石灰處治土施工方案完整

1、石灰處治土施工方案完整（完整版資料，可直接使用可編輯，推薦下載）石灰處治土施工方案一、工程概況根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙，路槽頂以下 60cm石灰處治土處理，之下到 上依次為5%、6% 6%石灰土，每層厚度均為20cm.壓實(shí)度 要求96%二、施工組織機(jī)構(gòu)K + -K +段石灰處治土由路基施工五隊(duì)負(fù)責(zé)施工施工人員43名，機(jī)械設(shè)備20臺(tái)（施工機(jī)械及人員配備見(jiàn)附 表）.主要人員及分工如下：施工現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人：汪濤技術(shù)負(fù)責(zé)人：楊開(kāi)志現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員：王亞鵬質(zhì)量負(fù)責(zé)人：宋森安全負(fù)責(zé)人：謝和階測(cè)量負(fù)責(zé)人：張紅梅 試驗(yàn)負(fù)責(zé)人：李勇三、施工計(jì)劃本段石灰處治土計(jì)劃施工日期為2006年5月28日至2006年5月30日。四、施工方法石灰土

2、采用穩(wěn)定土路拌機(jī)拌和，石灰采用人工堆碼和人工攤鋪施工?；彝敛捎闷降貦C(jī)整平，壓路機(jī)碾壓施工。施工準(zhǔn)備1、石灰進(jìn)場(chǎng)和試驗(yàn)，取土場(chǎng)土樣試驗(yàn)，石灰土配合比 設(shè)計(jì)、擊實(shí)和灰劑量標(biāo)準(zhǔn)曲線試驗(yàn)。2、做好石灰消解機(jī)、穩(wěn)定土路拌機(jī)、壓路機(jī)等設(shè)備保 養(yǎng)和維修，確保設(shè)備運(yùn)行完好3、 清理下層素土表面覆蓋土，測(cè)出每20米1個(gè)橫斷面 的路基中樁和邊樁 , 然后對(duì)素土頂進(jìn)行全面檢測(cè)，檢測(cè)項(xiàng)目 包括標(biāo)高、平整度、橫坡、縱坡、寬度等，檢查合格后再進(jìn) 行石灰土施工。施工方案1、石灰消解施工前，應(yīng)提前 7 天進(jìn)行石灰消解， 完全消解的石灰采 用彩條布覆蓋，防止石灰失效。2、布土布土前用灑水車(chē)將素土表面灑水濕潤(rùn)， 并檢測(cè)各項(xiàng)指標(biāo)

3、均符合設(shè)計(jì)要求后進(jìn)行布土。 布土前檢測(cè)取土場(chǎng)涼曬的素土 濕密度、 含水量， 然后根據(jù)設(shè)計(jì)配合比中干土質(zhì)量百分比計(jì) 算出單位體積天然素土中干土重，再根據(jù)灰土最大干密度、 壓實(shí)厚度、 要求壓實(shí)度計(jì)算出單位面積灰土中干土重， 即得 出單位面積所需天然素土體積。 最后根據(jù)每車(chē)裝素土量計(jì)算 出方格網(wǎng)尺寸， 現(xiàn)場(chǎng)用白灰標(biāo)出方格網(wǎng)， 每方格內(nèi)卸土一車(chē)。 布土范圍為路基全幅寬度。布土?xí)r安排專(zhuān)人指揮行車(chē)路線， 防止自卸汽車(chē)行走時(shí)對(duì)素土表面造成破壞。 碾壓成型后的灰 土厚度應(yīng)比設(shè)計(jì)略大。石灰與素土體積比換算：已知：灰土設(shè)計(jì)配合比中各種材料質(zhì)量比消石灰：土 =m1： m2已知：素土濕密度為p 1、含水量為 w 消石

4、灰濕密度為p 2、含水量為W 假設(shè)：素土體積為V1、消石灰體積為V2素土與消石灰質(zhì)量比換算成體積比( p 1V1/ ( 1+w1 ) ： (p 2V2/ (1+w2 ) )=m2 ： m1則： V1/V 2=( p 2*(1+w 1 ) m2)/(p 1*(1+w 2 ) m1)3、消石灰碼方與攤鋪 根據(jù)石灰土設(shè)計(jì)寬度， 將路基布灰范圍順路基前進(jìn)方向 左右幅各分成二等份， 即路基每幅人工堆碼 2 道灰?guī)А８鶕?jù) 消石灰與素土體積比， 計(jì)算出單位面積素土上所需消石灰面 積, 然后根據(jù)消石灰面積將消石灰堆碼成規(guī)則的幾何體，經(jīng) 現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量消石灰堆碼面積符合要求后， 人工用鐵锨在規(guī)定的 范圍內(nèi)均勻攤鋪消石

5、灰。 工地采用石灰劑量應(yīng)比室內(nèi)試驗(yàn)確 定的劑量增加 1。4、灰土拌和消石灰攤鋪均勻后， 采用穩(wěn)定土路拌機(jī)拌和灰土 2 遍， 再用壓路機(jī)穩(wěn)壓，平地機(jī)整平。拌和過(guò)程中 , 應(yīng)派專(zhuān)人隨路 拌機(jī)檢查拌和深度 , 拌和時(shí)應(yīng)對(duì)下層略有破壞， 宜 1cm 左右。 拌和完后檢查灰土的均勻性情況 , 同時(shí)試驗(yàn)室人員用滴定法 檢測(cè)石灰劑量， 確定灰劑量是否符合要求， 如灰劑量不夠應(yīng) 進(jìn)行加灰補(bǔ)拌，直至灰劑量符合要求 .5、灰土含水量控制 二灰土碾壓的關(guān)鍵是控制好含水量。 根據(jù)灰土最佳含水 量和石灰含水量計(jì)算出土的含水量， 土的實(shí)際含水量應(yīng)比計(jì) 算含水量高出 2-3%。如果土的含水量大于要求含水量，應(yīng) 在取土場(chǎng)提前

6、進(jìn)行翻松涼曬， 直到含水量接近要求含水量再 進(jìn)行運(yùn)土； 如果土的天然含水量小于最佳含水量， 應(yīng)在取土 場(chǎng)提前進(jìn)行灑水燜土， 灑水前應(yīng)根據(jù)用土量、 土的天然含水 量和要求含水量確定所需灑水量， 直到含水量接近要求含水 量再進(jìn)行運(yùn)土 ; 如果土的天然含水量接近要求含水量, 盡量采取晚間或早上氣溫較低時(shí)上土攤鋪整平， 以避免水分損失 過(guò)多而影響碾壓壓實(shí)度。6、灰土碾壓灰土拌和均勻，經(jīng)檢測(cè)含水量、灰劑量均符合要求后， 既可進(jìn)行碾壓.碾壓時(shí)先用1821T三光輪壓路機(jī)靜壓 2遍， 然后用1825T振動(dòng)壓路機(jī)振動(dòng)碾壓，振動(dòng)碾壓速度由慢到 快，由弱振至強(qiáng)振，碾壓順序先兩側(cè)后中間。當(dāng)壓實(shí)度達(dá)到96濃上時(shí)，用18

7、-21T三光輪壓路機(jī)靜壓 1遍，26T膠輪壓 路機(jī)碾壓2遍收面，達(dá)到表面密實(shí)、平整、無(wú)輪跡。7、養(yǎng)生當(dāng)灰土碾壓完成且各項(xiàng)指標(biāo)檢測(cè)合格后應(yīng)立即用灑水車(chē)進(jìn)行灑水養(yǎng)生，養(yǎng)生期不少于 7天。灑水養(yǎng)生時(shí)，灑水車(chē) 的噴頭應(yīng)采用噴霧式， 不得用高壓式噴管，以免破壞灰土表 面，每天灑水次數(shù)應(yīng)視氣候而定，整個(gè)養(yǎng)生期間應(yīng)始終保持灰土表面濕潤(rùn).養(yǎng)生期應(yīng)安排專(zhuān)人負(fù)責(zé)，并應(yīng)中斷交通。五、檢測(cè)項(xiàng)目、方法和頻率灰土表面平整密室無(wú)坑洼，且施工接茬平整穩(wěn)定，具體檢測(cè)項(xiàng)目、檢測(cè)方法及檢測(cè)頻率如下：石灰處治土檢測(cè)項(xiàng)目、方法和頻率檢查項(xiàng)目規(guī)定值或檢查方法和頻率壓實(shí)度(%)平整度(mr)縱段高程(mr)允許偏9612+5,15寬度(m

8、m不小于設(shè)計(jì)值± 0。3灌砂法：每2000018個(gè)點(diǎn)3m直尺：每200m測(cè)4處X 10尺水準(zhǔn)儀：每200m測(cè)8個(gè)斷面尺量：每200m測(cè)8處水準(zhǔn)儀：每200m測(cè)8個(gè)斷面6厚度(mm-io每200m每車(chē)道4個(gè)點(diǎn)7強(qiáng)度(MPa符合設(shè)計(jì)要求每200001測(cè)或每工作班 制作2組試件六、質(zhì)量保證措施石灰必須堆碼整齊并復(fù)蓋防塵防雨。石灰必須采用消解機(jī)集中消解，并保證消解充分.石灰與素土必須嚴(yán)格按計(jì)算體積比進(jìn)行摻配，保證灰劑量符合要求。石灰土拌和必須均勻，拌和深度符合要求，禁止出現(xiàn) 素土夾層。必須加強(qiáng)灰土養(yǎng)生，確?；彝翉?qiáng)度符合規(guī)范及設(shè)計(jì)要 求。七、安全保證措施嚴(yán)格執(zhí)行和按照有關(guān)部門(mén)的現(xiàn)行安全技術(shù)規(guī)則

9、進(jìn)行施工生產(chǎn)，全體施工人員牢固樹(shù)立“安全第一，預(yù)防為主"的指導(dǎo)思想，對(duì)職工進(jìn)行崗位培訓(xùn)和安全生產(chǎn)教育， 實(shí)行持 證上崗。建立健全安全生產(chǎn)組織， 認(rèn)真貫徹以崗位責(zé)任制為中 心的各項(xiàng)安全制度，成立現(xiàn)場(chǎng)安全領(lǐng)導(dǎo)小組，設(shè)專(zhuān)職安全員， 確保施工安全和行車(chē)安全。加強(qiáng)通訊管理，堅(jiān)持 24小時(shí)調(diào)度值班，抓好施工用 電、運(yùn)輸車(chē)輛的安全作業(yè)。建立健全安全生產(chǎn)組織和規(guī)章制度，把“安全生產(chǎn)”作為一項(xiàng)重要的管理工作來(lái)抓。制定各種安全措施，使“安 全生產(chǎn)"深入人心，貫穿于整個(gè)施工全過(guò)程。對(duì)職工安全生產(chǎn)和安全常識(shí)教育，牢固樹(shù)立法制觀念 和安全第一的思想，對(duì)參加施工的人員進(jìn)行技術(shù)安全培訓(xùn)，經(jīng)考試合格后方能

10、上崗。做好施工安全有關(guān)的技術(shù)交底，狠抓事故苗頭，把事故消滅在萌芽狀態(tài) .實(shí)行安全生產(chǎn)包保責(zé)任制 , 獎(jiǎng)罰分明。建立安全生產(chǎn)檢查制度，做到班組日查，隊(duì)周總結(jié)， 項(xiàng)目部每月進(jìn)行一次安全教育和檢查評(píng)比 , 使警鐘常鳴，常 抓不懈。各種機(jī)械設(shè)備的操作人員必須經(jīng)過(guò)安全技術(shù)操作規(guī) 程培訓(xùn)， 考試合格后持有效證件上崗。 工作前應(yīng)對(duì)機(jī)械設(shè)備 進(jìn)行安全檢查，離開(kāi)機(jī)械設(shè)備時(shí) , 必須按規(guī)定將機(jī)械平穩(wěn)停 放在安全位置， 并將駕駛室鎖好， 或?qū)㈦娖髟O(shè)備的控制箱拉 閘上鎖。臨時(shí)用電必須符合供電安全運(yùn)行規(guī)程， 并應(yīng)定期檢查 和防護(hù)， 對(duì)檢查不合格的電器設(shè)備和線路， 要及時(shí)維修或更 換，嚴(yán)禁帶故障運(yùn)行或作業(yè)。 安全防護(hù)人員

11、和交通協(xié)調(diào)人員 , 要統(tǒng)一調(diào)度，統(tǒng)一指揮 , 不得各行其是，違章指揮 .八、文明施工保證措施定期石灰消解場(chǎng)地面進(jìn)行灑水防塵， 石灰必須進(jìn)行覆 蓋，防止對(duì)環(huán)境產(chǎn)生污染。定期對(duì)施工便道進(jìn)行灑水防塵 .石灰運(yùn)輸時(shí)必須采取覆蓋措施。所有現(xiàn)場(chǎng)施工管理人員均掛牌上崗。施工人員一覽表序號(hào)工種名稱(chēng)人數(shù)（人）作業(yè)內(nèi)容1穩(wěn)定土路拌機(jī)1拌和灰土2自卸汽車(chē)司機(jī)6土方、石灰運(yùn)輸3挖掘機(jī)司機(jī)1挖土4推土機(jī)司機(jī)1平土5平地機(jī)1精平6壓路機(jī)司機(jī)3路基壓實(shí)7灑水汽車(chē)司機(jī)18測(cè)試、試驗(yàn)4測(cè)量與試驗(yàn)9普工10人工配合機(jī)械施工10管理組7指揮、調(diào)度、安全，技 術(shù)、質(zhì)量合計(jì)35機(jī)械設(shè)備一覽表序號(hào)機(jī)械或設(shè)備名稱(chēng)型號(hào)及 使用性能新舊情況數(shù)

12、量1挖掘機(jī)EX220良好1臺(tái)2推土機(jī)東方紅75良好1臺(tái)3裝載機(jī)ZL50良好1臺(tái)4平地機(jī)PY160良好1臺(tái)5振動(dòng)壓路機(jī)18t 25t良好1臺(tái)6一光輪壓路機(jī)3Y18 21良好1臺(tái)7膠輪壓路機(jī)26T良好1臺(tái)8自卸汽車(chē)8T良好6臺(tái)9穩(wěn)定土路拌機(jī)210良好1臺(tái)10灑水汽車(chē)6mi良好1臺(tái)合計(jì)15石灰處治土施工工藝框圖布土石灰改善土首件工程施工方案一、工程概況S320黃滸至白楊坡一級(jí)公路改建工程起點(diǎn)位于銅陵市與蕪湖市交界處的黃許大橋東側(cè)，順接 S320蕪湖境內(nèi)樁號(hào)K55+50Q終點(diǎn)位 于白楊坡S32Q樁號(hào)K65+637.Q58。本標(biāo)段起點(diǎn)樁號(hào) K55+5QQ終點(diǎn) 樁號(hào)K61+41Q全長(zhǎng)5。91KM全線采用雙

13、向六車(chē)道一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)， 設(shè)計(jì)車(chē)速80KM/h,路基寬29m瀝青混凝土路面。本標(biāo)段主要有路基工程、路面工程、涵洞工程、安全設(shè)施、綠 化等. 路基填筑 5%灰土設(shè)計(jì) 12.3 萬(wàn)立方米。二、試驗(yàn)段目的 試驗(yàn)段主要是根據(jù)現(xiàn)有的壓實(shí)機(jī)械，現(xiàn)有試驗(yàn)合格的取土場(chǎng)的填料，選擇有代表性的一段路基進(jìn)行局部路基填筑，確定石灰改善 土填筑施工的各種控制參數(shù)。石灰改善土填筑的主要控制參數(shù)包括：填層松鋪厚度、松鋪系 數(shù)、碾壓最佳含水量、碾壓機(jī)械行使速度、壓實(shí)遍數(shù)。三、施工準(zhǔn)備工作 石灰改善土路基試驗(yàn)段開(kāi)工前，按照設(shè)計(jì)及規(guī)范做好下承層的驗(yàn)收工作 , 合理規(guī)劃生石灰的消解場(chǎng)地和施工便道 , 組織施工人員及 機(jī)械。1 、確定

14、試驗(yàn)段里程根據(jù)設(shè)計(jì)及規(guī)范要求, 結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況, 試驗(yàn)段選擇在K60+50A K60+776段右幅。2、試驗(yàn)、技術(shù)準(zhǔn)備工作在試驗(yàn)段開(kāi)工前，試驗(yàn)室配備齊全現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)所需試驗(yàn)儀器。工 程部制定詳細(xì)的施工方案和技術(shù)交底，現(xiàn)場(chǎng)加密控制點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)， 恢復(fù)路基中心樁位置。3、施工機(jī)械配備施工機(jī)械配備以能滿(mǎn)足施工需要為原則，施工機(jī)械名稱(chēng)、規(guī)格 及數(shù)量詳見(jiàn)“石灰改善土試驗(yàn)段施工機(jī)具配備表”。石灰改善土試驗(yàn)段施工機(jī)械配備表序號(hào)機(jī)械名稱(chēng)規(guī)格型號(hào)單位數(shù)量備注1振動(dòng)壓路機(jī)YZ18臺(tái)12靜碾壓路機(jī)3Y18/21臺(tái)13履帶推土機(jī)T120 1臺(tái)14灰土拌合機(jī)寶馬臺(tái)25液壓挖掘機(jī)DH220臺(tái)16平地機(jī)PY158臺(tái)17自卸汽車(chē)

15、-輛68自卸汽車(chē)XC3320/6X 6輛29灑水車(chē)輛14、人員配備及分工試驗(yàn)段由工程部部長(zhǎng)xx負(fù)責(zé)試驗(yàn)段全面管理工作。試驗(yàn)室主任xx負(fù)責(zé)試驗(yàn)段試驗(yàn)全面工作，對(duì)試驗(yàn)結(jié)果及時(shí)進(jìn)行分析、總結(jié)。路基工程師xx負(fù)責(zé)試驗(yàn)段施工方案制定及現(xiàn)場(chǎng)的技術(shù)控制。試驗(yàn)段施工還配備一名測(cè)量工程師，一名試驗(yàn)工程師，一名試驗(yàn)員，人員配備情況及具體分工見(jiàn)“路基試驗(yàn)段人員職能分配表路基試驗(yàn)段人員職能分配表序號(hào)人員崗位負(fù)責(zé)內(nèi)容備注1XX工程部長(zhǎng)負(fù)責(zé)施工全面管理及關(guān)系協(xié) 調(diào)工作2XX試驗(yàn)室主任負(fù)責(zé)試驗(yàn)全面工作，對(duì)試驗(yàn)結(jié) 果進(jìn)行分析、總結(jié)3XX路基工程師負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)全面控制及資料收 集、整理4XX測(cè)量工程師負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)的測(cè)量工作，及時(shí)上 報(bào)

16、測(cè)量結(jié)果7姜玉瑩試驗(yàn)員負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)工作，及時(shí)將結(jié) 果上報(bào)四、施工方法由于取土場(chǎng)限制，石灰改善土全部采用路拌法施工，嚴(yán)格杜絕 出現(xiàn)素土夾層。施工流程：消解石灰、備土T準(zhǔn)備下承層T鋪土鋪 灰T拌和T整平T碾壓T檢驗(yàn)T接頭處理T養(yǎng)生1、準(zhǔn)備下承層及施工放樣在石灰穩(wěn)定土施工前每段路基頂層完成，經(jīng)理部對(duì)路基的壓實(shí) 度、平整度、縱斷高層、橫坡等進(jìn)行驗(yàn)收。各項(xiàng)指標(biāo)均合格后，路 基用壓路機(jī)連續(xù)碾壓2遍，碾壓過(guò)程中，若發(fā)現(xiàn)土過(guò)干、表層松散， 適當(dāng)灑水繼續(xù)碾壓.路基達(dá)到表面平整、堅(jiān)實(shí)，邊沿順直，路肩平整. 每10m放出中樁、邊樁，灑出控制線，由人工培出1.5mx 1mx 0.25m 的平臺(tái)，控制施工標(biāo)高。2、素土

17、施工在灰土下承層畫(huà)5mK 5m方格，素土按22cm高進(jìn)行控制，每個(gè) 方格土方量為5X 5X 0.22=5。5m3?？紤]松鋪厚度將素土備到設(shè)計(jì)高 程后，用灰土拌合機(jī)將素土內(nèi)土塊進(jìn)行分解，并用平地機(jī)進(jìn)程整平 . 在備灰前用壓路機(jī)對(duì)鋪開(kāi)的松土碾壓 1-2 遍，防止備灰時(shí)產(chǎn)生車(chē)轍 , 重車(chē)不得在作業(yè)段內(nèi)調(diào)頭。3、上灰采用人工上灰。在素土上打出 5mx 5m,每5mx 5m方格內(nèi)摻灰重 量為 5mx 5mx 0.2m（壓實(shí)厚度）x 1780kg/m3（參考值）X 5% =445kg. 現(xiàn)場(chǎng)采用手推車(chē)進(jìn)行計(jì)量布灰，每車(chē)灰量為50 Kg,每格9車(chē)，布灰均 勻厚度為445kg/5m/5m/650kg/ m 3

18、（消石灰的比重）=0。027m 布灰 后要尺量檢查。4、初拌路拌機(jī)輪跡重疊寬度30cm,路拌機(jī)勻速拌和兩遍，拌和行走速 度控制為1。5m/10s。拌和時(shí)要指派專(zhuān)人跟機(jī)進(jìn)行挖驗(yàn)，每間隔 5 10 米挖驗(yàn)一處 , 檢查拌和深度及均勻性并隨時(shí)調(diào)整。 對(duì)于拌和存在夾 層的段落，及時(shí)提醒拌和機(jī)司機(jī)返回重新拌和，確保不出現(xiàn)灰土夾 層。在拌合完成后及時(shí)通知試驗(yàn)室測(cè)定石灰劑量 , 不足時(shí)及時(shí)補(bǔ)撒石 灰拌和均勻。5、整平灰劑量抽檢合格后， 進(jìn)行含水量試驗(yàn) , 對(duì)照最佳含水量用水車(chē)進(jìn) 行上水，使含水量比最佳含水量高出 23%為宜. 待混合料充分潤(rùn)濕后，用平地機(jī)，結(jié)合少量人工整平首先用平地機(jī)粗平一遍，消除拌和產(chǎn)生的

19、土坎、波浪、溝槽等 , 使表面大致平整。用振動(dòng)壓路機(jī)或輪胎壓路機(jī)穩(wěn)壓12 遍。平地機(jī)精平時(shí)由兩側(cè)向路中心刮平，刮成規(guī)定的橫向排水坡，接縫平順， 表面平整.局部坑洼處，用齒耙將表面 5cm以上耙松,人工配合補(bǔ)料 或減料，找平整形。在整形過(guò)程中，禁止任何車(chē)輛通行。施工時(shí)要 特別注意 , 最后一遍整平時(shí)平地機(jī) “帶土”作業(yè)，切忌薄層找補(bǔ)， 備土、備灰要適當(dāng)考慮富余量 , 整平時(shí)“寧刮勿補(bǔ)” .灰土接頭、邊沿等平地機(jī)無(wú)法正常作業(yè)的地方，應(yīng)由人工完成 清理、平整工作 .6 碾壓碾壓順序?yàn)椋合容p壓靜壓-再重壓、振壓-后靜壓收光整平完 成后。先用振動(dòng)壓路機(jī)由路邊沿起向路中心碾壓，路肩要同路面一 起碾壓?？v向

20、行與行之間輪跡重疊不小于 40cm。各區(qū)段交接處互相 重疊壓實(shí)，縱向搭接長(zhǎng)度不小于 2m上下兩層填筑接頭錯(cuò)開(kāi)不小于 3 m;壓路機(jī)的碾壓速度，開(kāi)始兩遍采用 1.51.7km/h,以后采用 2.02.5km/h ；壓路機(jī)不可在正在碾壓的地段調(diào)頭和急剎車(chē)；邊角處 及不宜大型壓路機(jī)作業(yè)的地方，用小型振動(dòng)壓路機(jī)或手扶式振動(dòng)夯 振壓。在碾壓時(shí)注意 , 碾壓必須連續(xù)完成 , 中途不得停頓，盡可能減少 碾壓成型時(shí)間，碾壓過(guò)程中行走順直 , 低速行駛。7、檢驗(yàn)試驗(yàn)員應(yīng)盯在施工現(xiàn)場(chǎng)，完成碾壓遍數(shù)后，立即取樣檢驗(yàn)壓實(shí)度 （要及時(shí)拿出試驗(yàn)結(jié)果），壓實(shí)不足要立即補(bǔ)壓，直到滿(mǎn)足壓實(shí)要求 為止。成型后的兩日內(nèi)完成平整度、

21、標(biāo)高、橫坡度、寬度、厚度檢 驗(yàn)，檢驗(yàn)不合格要求采取措施預(yù)以處理。測(cè)量試驗(yàn)設(shè)備配備表序 號(hào)設(shè)備類(lèi) 別設(shè)備名稱(chēng)規(guī)格型號(hào)單 位數(shù)量狀況備注1測(cè)量?jī)x器全站儀DTM 530E套1良好水平儀S 3d/S 3E臺(tái)2良好2試驗(yàn)儀 器電子天平WT2102臺(tái)1良好0200g/0.01g物理天平-臺(tái)1良好烘箱101-1臺(tái)1良好0400°C彎沉儀臺(tái)1良好5.4mEDTA滴定儀臺(tái)1良好8接頭處理碾壓完畢的石灰土的端頭立即將拌和不均、標(biāo)高誤差大、平整 度不好的部分掛線重新切除，保持接頭處順直、整齊。下一作業(yè)段 與之銜接處，鋪土及拌和應(yīng)空出 58 米，待整平時(shí)再按松鋪厚度整 平。9、養(yǎng)生與交通管制石灰土碾壓成型后

22、 , 不能及時(shí)覆蓋上層結(jié)構(gòu)層的灰土， 養(yǎng)生期不 少于 7 天,采用灑水養(yǎng)生法，養(yǎng)生期間要保持灰土表面經(jīng)常濕潤(rùn)。養(yǎng) 生期內(nèi)應(yīng)封閉交通 , 除灑水車(chē)外禁止一切車(chē)輛通行。五、試驗(yàn)數(shù)據(jù)整理 負(fù)責(zé)試驗(yàn)段施工記錄的人員要做到真實(shí)、客觀，人員簽字齊全 （附路基試驗(yàn)段原始記錄表 ） 。在原始數(shù)據(jù)收集后，按照松鋪厚度、碾壓機(jī)械、碾壓前含水率、 碾壓遍數(shù)及碾壓速度等時(shí)整理、總結(jié)，得出路基壓實(shí)控制的具體參 數(shù)，指導(dǎo)路基全面施工。六、試驗(yàn)段質(zhì)量控制措施1、石灰品質(zhì)不得低于H級(jí)灰，做有效鈣、氧化鎂檢驗(yàn)。通過(guò)試 驗(yàn)確定改良土的最大干密度和最優(yōu)含水率。石灰須消解透，消解后 的“石灰避免過(guò)干飛揚(yáng)， 避免過(guò)濕成團(tuán)”.消解后的石

23、灰用網(wǎng)孔為 10mm 的篩進(jìn)行篩分 .2、下承層用路拌機(jī)翻松晾曬，破碎、輕壓整平、畫(huà)方格 . 人工 布灰要均勻 , 保證布灰數(shù)量。3、路拌機(jī)拌和輪跡重疊寬度30cm,指派專(zhuān)人跟隨路拌機(jī)，檢查拌和深度及均勻性并隨時(shí)調(diào)整。拌制好的改良土在12h內(nèi)碾壓完成，否則表面封閉覆蓋.（現(xiàn)場(chǎng)備彩條布，以防下雨）4、推土機(jī)攤鋪、平地機(jī)刮平，以“方格網(wǎng) "、插標(biāo)桿結(jié)合“掛 線法”控制松鋪厚度、路拱、路基橫坡的準(zhǔn)確。全斷面均勻鋪設(shè)混 合料，避免縱向接縫，每填層必須按規(guī)范要求沿線路縱向挖設(shè)寬度不 小于2m的分層臺(tái)階。5、在下層完成經(jīng)檢驗(yàn)質(zhì)量合格后，立即鋪筑上層.不能立即鋪筑 上層的改良土填層，要用素土進(jìn)行覆

24、蓋?；惨韵侣返掏庑纬叽缭试S偏差序號(hào)檢杳項(xiàng)目允許偏差檢測(cè)頻次1中線偏位± 50mm每100mJ由檢5處2寬度玄設(shè)計(jì)值每100mJ由檢5處3橫坡± 0.3%每100m抽抽檢5個(gè)斷面4平整度> 15mm每100m抽檢10處七、安全、環(huán)保保證措施1、嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，汽車(chē)行車(chē)必須證件齊全，嚴(yán)禁駕駛員駕駛與證件不符的車(chē)輛。2、 施工前對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)施工人員進(jìn)行安全技術(shù)交底.嚴(yán)禁超 載、超速等違章行為的發(fā)生.施工人員佩戴勞保防護(hù)用品，如膠 鞋、手套、口罩、防護(hù)鏡等。3、多種機(jī)械同時(shí)施工時(shí)，設(shè)有專(zhuān)人指揮交通，在取土坑設(shè)置防護(hù)欄桿、警示牌。在交叉路口或轉(zhuǎn)彎處 ，設(shè)置減速、安全警 示牌。

25、在取土場(chǎng)周?chē)O(shè)置警示、警告牌等標(biāo)志。4、對(duì)參與施工的機(jī)械設(shè)備定期檢查，避免發(fā)生設(shè)備油滴污 染當(dāng)?shù)丨h(huán)境事件。5、在消石灰運(yùn)輸途中對(duì)車(chē)量進(jìn)行覆蓋，防止灰土灑落，污染環(huán) 境對(duì)拉土車(chē)輛進(jìn)行覆蓋，防止填料遺灑。6、為防止石灰篩分時(shí)揚(yáng)灰污染環(huán)境，在石灰消解時(shí)，選擇在無(wú)風(fēng) 時(shí)進(jìn)行。五級(jí)以上大風(fēng)天氣，禁止作業(yè)。灑水車(chē)每天對(duì)施工便道灑 水兩遍，防止揚(yáng)塵.路基試驗(yàn)段原始記錄表碾壓機(jī)械類(lèi)型:序 號(hào)松鋪厚度含水率碾壓速度碾壓遍數(shù)試驗(yàn)含水率壓實(shí)度備注日期:天氣:溫度:記錄人:水泥石灰綜合穩(wěn)定土施工方案目錄1 編制依據(jù) 02。2 水泥石灰穩(wěn)定土的特點(diǎn) 03 施工準(zhǔn)備 03.1 技術(shù)準(zhǔn)備 03。2 現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備 03。4 材料

26、參數(shù)計(jì)算 13。4.1 綜合穩(wěn)定土工程量計(jì)算 13。4.2 水泥用量計(jì)算 23.4 。3 石灰用量計(jì)算 23.4 。4 素土用量計(jì)算 23。5 施工進(jìn)度計(jì)劃 24 施工工藝 24.1 施工工藝流程 24.2 工作面處理 34。3 施工放樣 34。4 素土施工 34.5 卸置和攤鋪石灰 34。6 拌和 44。7 含水量調(diào)整 44.10 水泥拌和 54。11 整形 54.12 碾壓 64。13 接縫和調(diào)頭處的處理 64。14 養(yǎng)護(hù) 65 雨期施工措施 66 質(zhì)量控制措施 76。1 組織管理機(jī)構(gòu) 76。2 質(zhì)量措施 76。3 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 87 安全文明施工 87。1 建立安全保證體系 87.2 制定安

27、全管理計(jì)劃及規(guī)章制度 87.3 安全技術(shù)措施 81 編制依據(jù)（1）瀝青路面施工及驗(yàn)收規(guī)范 GB50092 96；（2）公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn) JTG F80/1 2004;（3）公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范 JTJ 034-2000 ；（4）公路路基施工技術(shù)規(guī)范 JTG F102006;（5）公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范 JTG F40-2004；（6）中牟縣雁鳴湖鎮(zhèn)星辰路新建工程施工圖紙 第一冊(cè) 道路工程；（7）城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范 CJJ 1-2021;（8）公路瀝青路面設(shè)計(jì)規(guī)范 JTG D50-2006。2。2 水泥石灰穩(wěn)定土的特點(diǎn)（ 1）水泥石灰穩(wěn)定土具有材料來(lái)源廣泛、費(fèi)用經(jīng)濟(jì)、強(qiáng)

28、度高、水穩(wěn)定性好,力學(xué)性能良好和板體性好等特點(diǎn)，被廣泛用于路面基層或底基層。（2）受水泥延遲時(shí)間的影響， 水泥石灰穩(wěn)定土施工時(shí)， 各道工序連續(xù)施工， 中間少停頓或不停頓 , 務(wù)必將施工時(shí)間控制在延遲時(shí)間 2h 內(nèi)，施工節(jié)奏連續(xù)、 緊 密性要求高。3 施工準(zhǔn)備3.1 技術(shù)準(zhǔn)備（1）技術(shù)、質(zhì)量、試驗(yàn)、測(cè)量、資料、安全、設(shè)備等崗位人員到崗就位， 由技術(shù)負(fù)責(zé)人進(jìn)行技術(shù)交底。（2）水泥石灰綜合穩(wěn)定土配合比試驗(yàn)檢測(cè)報(bào)告，經(jīng)監(jiān)理工程師審核批復(fù)后， 方可進(jìn)行用于施工 .（3）下承層經(jīng)自檢合格后申報(bào)監(jiān)理工程師進(jìn)行驗(yàn)收檢測(cè)，要滿(mǎn)足設(shè)計(jì)及規(guī) 范要求。（4）測(cè)量隊(duì)就沿線水準(zhǔn)點(diǎn)和導(dǎo)線點(diǎn)進(jìn)行復(fù)測(cè)、 校核,進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)放樣，

29、并上報(bào)監(jiān) 理工程師 .3。2 現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備（1 ）現(xiàn)場(chǎng)施工路段與既有路線有交叉 , 平交路口設(shè)立相關(guān)安全警示標(biāo)志，施 工期間要進(jìn)行灑水降塵，確保交通安全暢通。(2)施工用電設(shè)備齊全，并有相應(yīng)的應(yīng)急措施。(3 )施工用水取自自然河流運(yùn)糧河，用水泵將河水抽入施工處3。3機(jī)械設(shè)備準(zhǔn)備主要機(jī)械、設(shè)備統(tǒng)計(jì)表序號(hào)名稱(chēng)規(guī)格型號(hào)單位數(shù)量1路拌機(jī)Y WB210臺(tái)22推土機(jī)TY220臺(tái)13平地機(jī)PY190C3臺(tái)14振動(dòng)壓路機(jī)YZ22臺(tái)25挖掘機(jī)PC240臺(tái)16自卸汽車(chē)斯太爾臺(tái)47多鏵犁臺(tái)18灑水車(chē)5t臺(tái)19土工試驗(yàn)設(shè)備套13。4材料參數(shù)計(jì)算監(jiān)理部審批配合比為水泥：石灰：素土 =4： 12:84的水泥石灰綜合穩(wěn)定土最大

30、干 密度為1880KG/r3,素土最大干密度為 1770KG/r3,石灰密度為 800KG/C,水泥 密度為1460KG/r3,該施工段單幅長(zhǎng)度為 653m機(jī)動(dòng)車(chē)道施工寬度為12。4m 壓實(shí)厚度為18cm,非機(jī)動(dòng)車(chē)道及人行道總施工寬度為 9.47m,壓實(shí)厚度為15cm 3。4.1綜合穩(wěn)定土工程量計(jì)算機(jī)動(dòng)車(chē)道:653 X 12.4 X 0.18 X 2+25仁3166m； (251n®為星辰路與雁月路平交 路口增加的工程量)非機(jī)動(dòng)車(chē)道及人行道：653X 9.47 X 0.15 X 2=1855n3;總方量為:3166+1855=5021n33.4。2水泥用量計(jì)算機(jī)動(dòng)車(chē)道:3166 X

31、0.04 X 1880=238.08t ;非機(jī)動(dòng)車(chē)道及人行道：1855X 0。04X 1880=139.5t;水泥總工程量：238.08+139.5=377。58t.3。4。3石灰用量計(jì)算機(jī)動(dòng)車(chē)道:3166 X 0.12 X 1880=714 25t;非機(jī)動(dòng)車(chē)道及人行道：1855X 0.12 X 1880=418.49t ;石灰總工程量:714。25+41 & 49=1132。74t。3。4。4素土用量計(jì)算機(jī)動(dòng)車(chē)道:3166 X 0。84X 1880=4999.75t ;非機(jī)動(dòng)車(chē)道及人行道：1855 X 0。84 X 1880=2929, 42t;素土總工程量：4999。75+2929

32、。42=7929.17t。3.5施工進(jìn)度計(jì)劃計(jì)劃2021年3月中旬開(kāi)始至2021年3月底結(jié)束本工程工期為16天,工期計(jì)劃?rùn)M道圖如下：序號(hào)諭工內(nèi)容持續(xù)時(shí) 間(d)單位：d12345673g101112131415161施工準(zhǔn)備32下率層處理0. 53素土施工54石択施工55水泥施工5F6養(yǎng)護(hù)12r二4施工工藝4。1施工工藝流程工作面處理一施工放樣一素土攤鋪一整平和輕壓一卸置和攤鋪石灰一拌和f悶料f整形、輕壓f擺放和攤鋪水泥f拌和f整形碾壓f接縫和調(diào)頭處的處理養(yǎng)護(hù)4。2 工作面處理在底基層施工之前 , 對(duì)干燥的路基頂面采取少量灑水濕潤(rùn)處理 .4。 3 施工放樣(1) 測(cè)量員恢復(fù)道路中心線后，復(fù)核當(dāng)

33、前工作面的高程 .(2) 路床兩側(cè)按照設(shè)計(jì)寬度，撒出白灰線作為邊線，供以后攤鋪控制.(3) 在單幅路的兩側(cè)距離邊線30cm位置定測(cè)出相應(yīng)的施工邊樁，縱向間距 為10m作為施工高程控制樁。4。 4 素土施工 為減少施工機(jī)械對(duì)成品路基頂面的擾動(dòng)和破壞 , 素土攤鋪時(shí)以雁月路為界， 雁月路以北由小樁號(hào)向大樁號(hào)方向推進(jìn)； 雁月路以南由大樁號(hào)向小樁號(hào)方向推進(jìn) 松鋪厚度機(jī)動(dòng)車(chē)道不超過(guò)26cm非機(jī)動(dòng)車(chē)道不超過(guò)20c(暫定松鋪系數(shù)為1。5)。 為控制攤鋪厚度和減少攤鋪時(shí)間， 控制好布土密度， 根據(jù)自卸車(chē)裝土體積， 計(jì)算 出每車(chē)應(yīng)攤鋪面積， 然后劃成方格， 每格倒一車(chē)， 滿(mǎn)足施工要求。 計(jì)算過(guò)程如下 :( 1)

34、機(jī)動(dòng)車(chē)道松鋪厚度計(jì)算：4999。75- (2 X 1。77X 653X 12.4 )x 1.5=26cm每車(chē)土方量按20n3,攤鋪寬度為3.1m，則每車(chē)土的攤鋪長(zhǎng)度為：20- (3。1 X 0。26) =24。8m.由計(jì)算可知 , 所劃方格尺寸為 3。 1mX 24。 8m.( 2)非機(jī)動(dòng)車(chē)道松鋪厚度計(jì)算:2929。42-( 2X 1。77X 653X 9.47 )x 1.5=20cm每車(chē)土方量按20n3，攤鋪寬度為4。7m則每車(chē)土的攤鋪長(zhǎng)度為：20-(4。 7X0.2) =21。 3m。 由計(jì)算可知，所劃方格尺寸為 4。 7mX 21.3m.以上計(jì)算均為理論計(jì)算數(shù)據(jù)，施工過(guò)程中可以根據(jù)實(shí)際情

35、況調(diào)整。 布土完成后，先用推土機(jī)將土推平，測(cè)定含水量 , 當(dāng)含水量較小時(shí)須用灑水 車(chē)灑水、翻拌，按確定的松鋪厚度整平 ,再用 18t 壓路機(jī)靜壓 1 2遍，使其表面 平整, 并達(dá)到一定的壓實(shí)度。4。 5 卸置和攤鋪石灰在素土整平后， 根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)土質(zhì)情況確定的摻灰量和摻灰層的厚度， 以及運(yùn)輸 石灰車(chē)輛的運(yùn)載量進(jìn)行人工布格， 布格的大小盡量與每車(chē)石灰攤鋪面積相符以便 控制摻灰均勻?，F(xiàn)場(chǎng)施工技術(shù)員嚴(yán)格按照每格一車(chē)的用量指揮卸車(chē), 采用人工灑布石灰, 試驗(yàn)人員隨時(shí)檢驗(yàn)石灰攤鋪量厚度是否滿(mǎn)足要求，對(duì)不均勻處及時(shí)進(jìn)行 調(diào)整，以滿(mǎn)足摻灰的均勻性 .具體計(jì)算如下 :每平米石灰松鋪厚度 h為：7X( 1 X hx

36、 0.8 ) =1X 0。26X 1。77 經(jīng)計(jì)算，h=8 cm。每車(chē)石灰暫按20n3計(jì)算，則攤鋪長(zhǎng)度為： 機(jī)動(dòng)車(chē)道：20- 12。4- 0。08=20m 方格尺寸為12.4mX 20m;非機(jī)動(dòng)車(chē)道：20-9.47 - 0。08=26m方格尺寸為7.47mX 26m 以上計(jì)算均為理論計(jì)算數(shù)據(jù) , 施工過(guò)程中可以根據(jù)實(shí)際情況調(diào)整 .4.6 拌和按設(shè)計(jì)石灰數(shù)量均勻攤鋪在素土層表面后， 施工人員采用穩(wěn)定土拌和機(jī)進(jìn)行 拌和施工， 以滿(mǎn)足土層拌和均勻要求為止； 直到粉碎灰土層顏色達(dá)到一致， 無(wú)灰 條、灰斑、整體層位均勻一致 , 顆粒大小滿(mǎn)足碾壓要求。在摻灰結(jié)束后，采用振動(dòng)壓路機(jī)以34km/h穩(wěn)壓一遍，當(dāng)

37、第一遍路拌機(jī)拌和 時(shí)，下齒深度不得將施工層拌透(預(yù)留34cm),待第二遍拌和時(shí)下齒到下層面的12cm處進(jìn)行拌和，以利層與層間的結(jié)合，拌和的遍數(shù)以滿(mǎn)足灰土顆粒達(dá) 到壓實(shí)要求為止。對(duì)于邊角部位和臺(tái)背處路拌機(jī)施工不到位處 , 采用鏵犁、旋耕 機(jī)與人工配合施工，總之無(wú)論用何種拌和方法 , 均以灰土均勻和顆粒大小符合規(guī) 范要求為準(zhǔn) .4。 7 含水量調(diào)整卸料后用推土機(jī)攤平， 含水量較大的采用鏵犁翻曬， 旋耕機(jī)粉碎， 反復(fù)進(jìn)行 耕犁至含水量和土粒大小滿(mǎn)足要求為止； 對(duì)于含水量過(guò)小的土層， 采用灑水與鏵 犁翻拌 , 旋耕機(jī)粉碎至整體土層含水量要求 . 對(duì)于石灰土層 , 在拌和結(jié)束后，如含 水量過(guò)小，采用灑水

38、車(chē)補(bǔ)充水份，然后拌和均勻及時(shí)穩(wěn)壓。4.8 石灰土整形灰土拌和均勻后， 先用平地機(jī)粗平， 再用振動(dòng)壓路機(jī)在初平的路段上快速碾 壓 12 遍，以暴露潛在的不平整 , 接著再用平地機(jī)進(jìn)行整平， 整平前應(yīng)用旋耕機(jī) 將輪跡低洼處表面層5cm以上打松，整平后再用振動(dòng)壓路機(jī)快速碾壓一遍 .壓路 機(jī)快速碾壓結(jié)束后，測(cè)量人員現(xiàn)場(chǎng)對(duì)各點(diǎn)進(jìn)行高程測(cè)量，并作出各點(diǎn)的位置 . 最 后用平地機(jī)精平一次 , 由兩側(cè)向路中心進(jìn)行刮平，以防止本層土施工的不均勻現(xiàn) 象，整形后的縱橫坡度要求為 1。5. 精平時(shí)應(yīng)將高出標(biāo)高處的混合料刮出路外， 嚴(yán)禁形成薄層貼補(bǔ)現(xiàn)象 , 在整形過(guò)程中 , 嚴(yán)禁任何車(chē)輛通行。4.9 攤鋪和擺放水泥按計(jì)

39、算出的每袋水泥的縱橫間距， 在土層上做安放標(biāo)記 . 用刮板將水泥均勻攤 開(kāi), 并注意使每袋水泥攤鋪面積相等， 水泥攤鋪完成后 , 表面應(yīng)沒(méi)有空白位置， 也 沒(méi)有水泥過(guò)分集中的地點(diǎn)。計(jì)算過(guò)程如下：每平米水泥松鋪厚度 h為：21 X( 1X hx 1.46) =1X 0.26 X 1。77經(jīng)計(jì)算,h=1.5 cm。每袋水泥為50KG每袋水泥攤鋪面積為：50- 1460- 0.015=2.28 m2.根據(jù)以上計(jì)算 , 現(xiàn)場(chǎng)將方格尺寸設(shè)置為 3。 1X7.35, 其中橫向?qū)挾葹?3.1m, 縱向?qū)挾葹?。35m每個(gè)方格10袋水泥。以上計(jì)算均為理論計(jì)算數(shù)據(jù)，施工過(guò)程中可以根據(jù)實(shí)際情況調(diào)整。4。 10 水

40、泥拌和用穩(wěn)定土拌和機(jī)進(jìn)行拌和 , 拌和深度應(yīng)達(dá)到穩(wěn)定層底， 設(shè)專(zhuān)人跟隨拌和機(jī)， 隨時(shí)檢查拌和深度并配合拌和機(jī)操作員調(diào)整拌和深度 , 使水泥在灰土下層拌和 均勻， 應(yīng)控制在略破壞下承層的表面， 以利上下層粘結(jié)。在上述拌和過(guò)程中 , 如果混合料含水量不足 , 應(yīng)用噴管式灑水車(chē)進(jìn)行補(bǔ)充灑 水. 混合料拌和均勻后應(yīng)色澤一致 , 沒(méi)有灰條、灰團(tuán)和花面，既無(wú)明顯粗細(xì)集料 離析現(xiàn)象，且水分合適均勻 .為檢測(cè)水泥石灰綜合穩(wěn)定土的施工質(zhì)量， 取現(xiàn)場(chǎng)拌和好的混合料進(jìn)行灰劑量 滴定同時(shí)制作 7 天無(wú)側(cè)限試件檢驗(yàn)強(qiáng)度 .4.11 整形水泥石灰混合料拌和均勻后， 用平地機(jī)初步整形 , 然后用推土機(jī)穩(wěn)壓一遍， 檢測(cè)此時(shí)混

41、合料的干密度， 算出壓實(shí)系數(shù)和松鋪厚度， 根據(jù)路基兩邊側(cè)設(shè)置的 指標(biāo)樁的標(biāo)高、張線把磚埋到松鋪厚度的頂點(diǎn) ,在整型過(guò)程中要按“寧高勿低 , 寧刮勿補(bǔ)，由低到高 "的原則進(jìn)行 , 以最短 的時(shí)間完成以上工序。4.12 碾壓整型到規(guī)定的標(biāo)高、坡度和路拱，當(dāng)混合料的含水量為最佳含水量（土 1 % ± 2%）, 立即用壓路機(jī)在結(jié)構(gòu)層全寬內(nèi)進(jìn)行碾壓， 碾壓時(shí)由橫坡底部向路中心線 碾壓，并重疊 1 /2輪寬，后輪必須超過(guò)段的接縫處，后輪壓完路面全寬時(shí)，即為 一遍 .在碾壓過(guò)程中， 如有彈簧、松散、起皮等現(xiàn)象， 及時(shí)翻開(kāi)重新拌和 （ 加適 量的水泥 ） ， 使其達(dá)到質(zhì)量要求。碾壓遍數(shù)以現(xiàn)

42、場(chǎng)實(shí)際壓實(shí)度達(dá)到合格為準(zhǔn) . 現(xiàn)場(chǎng)壓實(shí)度檢測(cè)合格后，采用壓路機(jī)靜壓進(jìn)行終壓收面， 消除輪跡。4.13 接縫和調(diào)頭處的處理（1）橫縫：同日施工的兩施工段的銜接處，采用搭接 . 前一段拌和整形后， 留5-8m不進(jìn)行碾壓，后一段施工時(shí)，前段留下未壓部分，應(yīng)再加部分水泥重新拌 和，并與后一段一起碾壓。當(dāng)不連續(xù)施工時(shí)，碾壓結(jié)束后，在末端做斜坡 , 第二 天開(kāi)始攤鋪新料時(shí)，將末端斜坡挖除，并挖成一橫向（與路中心線垂直）垂直向 下的斷面。（2 ）縱縫：應(yīng)避免縱向接縫，必須分兩幅施工時(shí)，縱縫必須垂直連接，不應(yīng) 斜接。4。 14 養(yǎng)護(hù)（1）對(duì)于碾壓結(jié)束的施工路段 , 按相應(yīng)的檢查項(xiàng)目施工隊(duì)自檢、 項(xiàng)目部交檢 后

43、報(bào)監(jiān)理工程師檢查。壓實(shí)度、摻灰量、觀測(cè)各項(xiàng)檢查合格后，立即開(kāi)始養(yǎng)護(hù) ， 如不合格，及時(shí)采取增加復(fù)壓次數(shù)方法進(jìn)行處理至符合要求。（ 2） 在整個(gè)養(yǎng)生期間 , 始終保持穩(wěn)定土層表面潮濕， 不準(zhǔn)忽干忽濕。 7 天 保濕養(yǎng)生后， 仍要堅(jiān)持保濕養(yǎng)護(hù)， 因?yàn)楸砻姹窈笕菀资湛s開(kāi)裂。（3 ）養(yǎng)護(hù)期間 , 施工路段的起止位置設(shè)置路障和導(dǎo)向標(biāo)志牌，封閉交通 , 禁 止車(chē)輛通行 , 避免造成破壞。5 雨期施工措施（ 1）雨期施工時(shí)，安排專(zhuān)人收聽(tīng)天氣預(yù)報(bào) , 有降雨時(shí)不安排施工。（2）施工中遭遇降雨 , 應(yīng)暫停施工，并將已經(jīng)攤鋪好的混合料盡快碾壓密實(shí)， 剛碾壓密實(shí)的部分應(yīng)及時(shí)用塑料布進(jìn)行覆蓋，避免在凝結(jié)硬化前遭受雨

44、水沖刷。（3）雨期施工，做好運(yùn)輸車(chē)輛的覆蓋 , 避免運(yùn)輸中途遭受雨淋；現(xiàn)場(chǎng)做好作業(yè)面排水，避免被雨水浸泡、沖刷。6 質(zhì)量控制措施6。1 組織管理機(jī)構(gòu)以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)的工程質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組， 對(duì)工程質(zhì)量負(fù)全面領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。 項(xiàng)目部設(shè)質(zhì)量安全部、專(zhuān)職質(zhì)檢員，作業(yè)隊(duì)設(shè)兼職質(zhì)檢員 , 對(duì)工程全過(guò)程實(shí)施質(zhì) 量控制。6.2 質(zhì)量措施（1 ）嚴(yán)格控制進(jìn)場(chǎng)材料，特別是石灰、水泥的品位等級(jí) , 品位等級(jí)差的材料 往往損壞工程質(zhì)量造成返工，阻礙工程進(jìn)度 .（2）在水泥施工中應(yīng)考慮延遲時(shí)間的影響，水泥劑量越高，對(duì)延遲時(shí)間的 影響就越大。由于現(xiàn)行規(guī)范中綜合穩(wěn)定土強(qiáng)度、最大干密度是以室內(nèi)重型擊實(shí)、 標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)時(shí)取得的數(shù)值為標(biāo)準(zhǔn)， 這就使得施工現(xiàn)場(chǎng)壓實(shí)后實(shí)測(cè)的壓實(shí)度很難達(dá)到 要求，工地強(qiáng)度和室內(nèi)試驗(yàn)也不一致。因此，在實(shí)際工作中，一方面應(yīng)該使用高 效率的拌和