2021年10月高速公路養(yǎng)護(hù)技能競(jìng)賽模擬卷與答案解析186

1-2021年10月高速公路養(yǎng)護(hù)技能競(jìng)賽模擬卷與答案解析186一、單選題(共20題)1.在電氣化區(qū)段，通過鐵路平交道口的機(jī)動(dòng)車輛裝載的貨物高度(從地面算起，下同)不得超過()和觸動(dòng)道口限界門的活動(dòng)橫板或吊鏈。A：4.2米B：4.5米C：4.8米D：5米【答案】：B【解析】：鐵路電氣化區(qū)段作業(yè)人身安全措施10條2.SA級(jí)鋼護(hù)欄立柱的尺寸為(___)A：□130×130×5B：Φ140×4.5C：Φ114×4.5D：□130×130×6【答案】：D【解析】：3.CR200J型動(dòng)車組出庫(kù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：TPDS無（）報(bào)警。A：一級(jí)B：二級(jí)C：三級(jí)D：四級(jí)【答案】：A【解析】：時(shí)速160公里動(dòng)力集中動(dòng)車組運(yùn)用維修管理暫行辦法附件1-2（輪對(duì)）4.水泥混凝土路面的路床頂面綜合回彈模量值，中等或重交通荷載等級(jí)時(shí)不得低于（）MPa。A：40B：60C：80D：100【答案】：B【解析】：5.隧道經(jīng)常檢查中發(fā)現(xiàn)重要結(jié)構(gòu)分項(xiàng)技術(shù)狀況評(píng)定狀況值為（）時(shí)，應(yīng)立即開展一次定期檢查。A：0或1B：1或2C：2或3D：3或4【答案】：D【解析】：6.適應(yīng)性評(píng)定是對(duì)橋梁的承載能力、通行能力、抗洪能力周期性地進(jìn)行評(píng)定，評(píng)定周期一般為(___)年。A：3-6年B：1-3年C：4-7年D：1-2年【答案】：A【解析】：7.橋梁養(yǎng)護(hù)管理監(jiān)管單位的橋梁養(yǎng)護(hù)工程師應(yīng)具有(___)以上從事橋梁養(yǎng)護(hù)管理的工作經(jīng)歷，具有高級(jí)工程師及以上技術(shù)職稱。A：一年B：二年C：三年D：五年【答案】：D【解析】：8.標(biāo)線表面的(___)性能一般不低于所在路面的(___)性能A：抗酸B：抗堿C：抗磨D：抗滑【答案】：D【解析】：9.CR200J型動(dòng)車組實(shí)施D1修時(shí)，動(dòng)力車及控制車機(jī)務(wù)設(shè)備對(duì)應(yīng)實(shí)施機(jī)車一級(jí)整備，拖車和控制車（不含機(jī)務(wù)設(shè)備）對(duì)應(yīng)實(shí)施客車()。A：專項(xiàng)檢修B：日常檢修C：客車整修D(zhuǎn)：全部檢修【答案】：B【解析】：時(shí)速160公里動(dòng)力集中動(dòng)車組運(yùn)用維修管理暫行辦法7條10.一般認(rèn)為，一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)馬歇爾試件的材料用量為（）。A：1000gB：1250gC：1200gD：4050g【答案】：C【解析】：11.低于原地面的挖方路基為（）。A：路床B：路堤C：路塹【答案】：C【解析】：12.坡面防護(hù)的工程防護(hù)中干砌片石護(hù)坡可用于坡率不陡于(___)的土質(zhì)邊坡或巖石邊坡防護(hù)。A：1：1.5B：1：1.25C：1：1D：1：0.75【答案】：B【解析】：13.從路面算起，波形梁護(hù)欄立柱的埋深應(yīng)符合下列規(guī)定：設(shè)置于土基中的A級(jí)、Am級(jí)二波波形梁護(hù)欄，立柱埋置深度不應(yīng)小于(___)cm。A：165B：30C：140D：150【答案】：C【解析】：14.CR200J型動(dòng)車組原則上，每運(yùn)行不超過()km，動(dòng)車組應(yīng)在本屬客整所實(shí)施D1修。A：2000+400kmB：3000+400kmC：4000+500kmD：4000+400km【答案】：D【解析】：時(shí)速160公里動(dòng)力集中動(dòng)車組運(yùn)用維修管理暫行辦法21條15.對(duì)確定施工溫度而測(cè)定135℃或更高溫度的運(yùn)動(dòng)黏度，通常采用（）等。A：真空減壓毛細(xì)管粘度計(jì)B：較粗的毛細(xì)管黏度計(jì)C：布洛克菲爾德黏度計(jì)方法D：動(dòng)態(tài)剪切流變儀法【答案】：C【解析】：16.微表處兩幅縱向搭接的寬度不宜超過（）mm。A：50B：60C：70D：80【答案】：D【解析】：17.四級(jí)公路全封閉車道養(yǎng)護(hù)作業(yè)，在作業(yè)控制區(qū)前后的交叉路口應(yīng)布設(shè)道路封閉或改道標(biāo)志，無法改道時(shí)，車輛等待時(shí)間不宜超過(___)hA：0.5B：1C：1.5D：2【答案】：D【解析】：18.借用對(duì)向車道通行的高速公路及一級(jí)公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)，工作區(qū)的長(zhǎng)度應(yīng)根據(jù)中央分隔帶開口間距和實(shí)際養(yǎng)護(hù)作業(yè)而定，工作區(qū)的最大長(zhǎng)度不宜超過（___）。A：2kmB：3kmC：4kmD：6km【答案】：D【解析】：19.最高運(yùn)行速度120km/h客車軸身打痕、碰傷、磨傷及彈傷深度運(yùn)用限度不大于()㎜。A：1B：1.5C：2D：2.5【答案】：D【解析】：《鐵路客車運(yùn)用維修規(guī)程》附件2客車運(yùn)用限度表20.裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支T梁橋的跨中截面下方常做成馬蹄形，其主要目的是(___)。A：增加梁的穩(wěn)定性B：承受梁跨中較大的正彎矩C：便于布置預(yù)應(yīng)力鋼筋D：增強(qiáng)構(gòu)件美觀【答案】：C【解析】：二、多選題(共20題)21.CR200J型動(dòng)車組安全環(huán)路包括()、()、()、()。A：車門安全環(huán)路B：制動(dòng)安全環(huán)路C：軸報(bào)安全環(huán)路D：火災(zāi)安全環(huán)路【答案】：ABCD【解析】：時(shí)速160公里動(dòng)力集中動(dòng)車組運(yùn)用維修管理暫行辦法22.()上線作業(yè)必須由正式路工帶領(lǐng)，并按規(guī)定做好防護(hù)后方準(zhǔn)作業(yè)。A：勞務(wù)工B：民工C：臨時(shí)工D：學(xué)徒工【答案】：ABC【解析】：《防止機(jī)車、車輛人身傷害安全措施》第7條23.橋臺(tái)的作用是(___)。A：承受橋跨結(jié)構(gòu)的荷重B：承受流水壓力、水面以上的風(fēng)力和可能出現(xiàn)的流冰壓力、船只或漂浮物或汽車撞擊作用。C：銜接兩岸路堤的構(gòu)造物D：既要能擋土護(hù)岸，又要承受臺(tái)背填土壓力及路堤上車輛荷載產(chǎn)生的附件土側(cè)壓力【答案】：ACD【解析】：24.對(duì)路塹邊坡進(jìn)行監(jiān)測(cè)，主要監(jiān)測(cè)項(xiàng)目包括（）。A：地表監(jiān)測(cè)B：地下水位監(jiān)測(cè)C：地下位移監(jiān)測(cè)D：支擋結(jié)構(gòu)變形【答案】：ABCD【解析】：25.隧道定期檢查完成后，應(yīng)編制土建結(jié)構(gòu)定期檢查報(bào)告，內(nèi)容包括：A：檢查記錄表B：隧道展示圖C：相關(guān)調(diào)查資料D：土建結(jié)構(gòu)的技術(shù)狀況評(píng)定【答案】：ABCD【解析】：26.交通標(biāo)志一般情況下應(yīng)設(shè)置在道路行進(jìn)方向(___)或(___)A：左側(cè)B：右側(cè)C：行車道上方D：出入口兩側(cè)【答案】：BC【解析】：27.公路橋涵設(shè)計(jì)采用的作用分為(___)。A：永久作用B：可變作用C：偶然作用D：地震作用【答案】：ABCD【解析】：28.真空法測(cè)試瀝青混合料理論最大相對(duì)密度時(shí)，振動(dòng)及抽真空過程應(yīng)持續(xù)（）。A：10minB：12minC：14minD：16min【答案】：CD【解析】：29.公路橋涵養(yǎng)護(hù)應(yīng)做到(___)。A：橋涵外觀整潔，橋面鋪裝堅(jiān)實(shí)平整、橫坡適度B：標(biāo)志、標(biāo)線等附屬設(shè)施齊全完好C：橋頭連接順適，排水暢通D：結(jié)構(gòu)完好無損【答案】：ABCD【解析】：30.瀝青路面的養(yǎng)護(hù)基本要求主要有(___)。A：技術(shù)政策B：技術(shù)措施C：計(jì)劃管理D：安全、環(huán)保措施【答案】：ABCD【解析】：31.地面動(dòng)態(tài)檢查系統(tǒng)包括()等，是客車運(yùn)用維修體系的組成部分。A：TVDSB：THDSC：TPDSD：TADS【答案】：ABCD【解析】：《鐵路客車運(yùn)用維修規(guī)程》第九章167條32.回送客車受電源等條件限制，()、()不能開機(jī)使用時(shí)，押運(yùn)人員應(yīng)加強(qiáng)對(duì)車輛的巡視檢查。A：軸溫報(bào)警裝置B：漏電報(bào)警器C：煙火報(bào)警器D：電子防滑器【答案】：AD【解析】：《鐵路客車運(yùn)用維修規(guī)程》第六章第116條33.電氣化鐵路區(qū)段，當(dāng)列車、動(dòng)車組在運(yùn)行途中發(fā)生故障，()等需上車頂作業(yè)時(shí)，嚴(yán)格按照相關(guān)規(guī)定辦理停電手續(xù)并做好安全防護(hù)措施后，方能作業(yè)。A：動(dòng)車組機(jī)械師B：機(jī)車司機(jī)C：動(dòng)車組司機(jī)D：車輛乘務(wù)員【答案】：ABC【解析】：《電氣化鐵路有關(guān)人員電氣安全規(guī)則》第26條34.生產(chǎn)作業(yè)班組于班前，必須結(jié)合()的變化和工作重點(diǎn)任務(wù)，對(duì)人身安全關(guān)鍵進(jìn)行周密的安全預(yù)想，并制定有效的聯(lián)防措施，在作業(yè)過程中抓好落實(shí)。A：天氣情況B：作業(yè)處所C：心理變化D：環(huán)境條件【答案】：ABD【解析】：《防止機(jī)車、車輛人身傷害安全措施》第1條35.采取灌漿法處治水泥混凝土路面裂縫，主要方法有（）。A：壓注灌漿B：擴(kuò)縫灌漿C：直接灌漿D：表面抹漿【答案】：ABC【解析】：36.邊坡錨固防護(hù)的質(zhì)量檢驗(yàn)內(nèi)容包括（）。A：錨孔深度B：錨孔孔徑C：錨孔位置D：張拉力【答案】：ABCD【解析】：37.波形梁鋼護(hù)欄的作用是在車輛碰撞時(shí)利用（）的變形來吸收碰撞能量。A：土基B：螺栓C：立柱D：波形鋼板【答案】：ACD【解析】：38.下列屬于永久作用的是(___)。A：預(yù)加力B：土的重力C：結(jié)構(gòu)重力D：水浮力【答案】：ABCD【解析】：39.燃燒爐法測(cè)試瀝青混合料瀝青含量時(shí)，0.075mm篩孔燃燒前后混合料級(jí)配允許差值為（）。A：0.001B：0.005C：0.01D：0.02【答案】：AB【解析】：40.通風(fēng)設(shè)施檢修應(yīng)按各種設(shè)備的操作規(guī)程和養(yǎng)護(hù)要求進(jìn)行，并使主要性能指標(biāo)，如(___)及防護(hù)等級(jí)等符合產(chǎn)品說明書的要求。A：風(fēng)速B：推力C：功率D：噪聲【答案】：ABCD【解析】：三、判斷題(共40題)41.涵洞開挖維修時(shí)，應(yīng)維持好交通，并設(shè)立安全標(biāo)志和護(hù)欄。A：正確B：錯(cuò)誤【答案】：A【解析】：42.斜拉索橋拉索索端鋼護(hù)筒需要做定期涂漆防銹處理。A：正確B：錯(cuò)誤【答案】：A【解析】：43.車輛偏移量過大時(shí)，則有可能超過車輛限界，并使車鉤互相摩擦，可能引起車鉤自動(dòng)分離，或出現(xiàn)不能摘鉤等現(xiàn)象。A：正確B：錯(cuò)誤【答案】：A【解析】：客車檢車員第二章第一節(jié)44.設(shè)置變形縫或伸縮縫，可減小溫度變化、混凝土收縮和徐變、地基不均勻沉降以及其他外力所產(chǎn)生的影響。A：正確B：錯(cuò)誤【答案】：A【解析】：45.安全第一和預(yù)防為主構(gòu)成了安全管理的方針。“安全第一、預(yù)防為主”，是鐵路運(yùn)輸安全管理的永恒主題，也是確保冬運(yùn)安全的關(guān)鍵所在。A：正確B：錯(cuò)誤【答案】：A【解析】：作業(yè)安全與防寒2.1.146.客車運(yùn)行途中輪輞裂紋沿圓周方向長(zhǎng)度不超過80mm，在不影響行車安全情況下，可一次運(yùn)行到終點(diǎn)站換輪。A：正確B：錯(cuò)誤【答案】：A【解析】：客車檢車員第二章第二節(jié)47.路基應(yīng)穩(wěn)定、密實(shí)和均勻，具有足夠的承載能力。A：正確B：錯(cuò)誤【答案】：A【解析】：48.公路按其在公路路網(wǎng)中的地位分為國(guó)道、省道、縣道、鄉(xiāng)道和專用公路。A：正確B：錯(cuò)誤【答案】：B【解析】：49.“通航水域”是指具備大型船舶通達(dá)條件的水域。A：正確B：錯(cuò)誤【答案】：B【解析】：50.對(duì)于重力式剛性實(shí)體基礎(chǔ)，當(dāng)承載力不足時(shí)一般采用擴(kuò)大基礎(chǔ)加固法A：正確B：錯(cuò)誤【答案】：A【解析】：51.1、公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)控制區(qū)布置與作業(yè)管理應(yīng)遵循布置合理、管控有效、安全可靠、便于實(shí)施的原則。A：正確B：錯(cuò)誤【答案】：A【解析】：52.提升公路連續(xù)長(zhǎng)陡下坡路段安全通行能力專項(xiàng)行動(dòng)，以“管理有力、措施到位、控制有效”為目標(biāo)，提升公路基礎(chǔ)設(shè)施安全保障水平。A：正確B：錯(cuò)誤【答案】：A【解析】：53.可以對(duì)公路隧道進(jìn)行定期檢查，根據(jù)檢查結(jié)果對(duì)隧道技術(shù)狀況進(jìn)行評(píng)定。A：正確B：錯(cuò)誤【答案】：B【解析】：54.現(xiàn)澆箱梁橋主要病害表現(xiàn)為梁體裂縫、下?lián)稀B水、泛白吸附、混凝土剝落、露筋等。A：正確B：錯(cuò)誤【答案】：A【解析】：55.收費(fèi)廣場(chǎng)養(yǎng)護(hù)作業(yè)時(shí)，不得關(guān)閉受養(yǎng)護(hù)作業(yè)影響的收費(fèi)車道。A：正確B：錯(cuò)誤【答案】：B【解析】：56.隧道襯砌裂縫有滲漏水時(shí)，應(yīng)先進(jìn)行滲漏水處治后再進(jìn)行裂縫處治。A：正確B：錯(cuò)誤【答案】：A【解析】：57.車輛乘務(wù)人員進(jìn)行技檢作業(yè)或技術(shù)作業(yè)及進(jìn)入車輛限界內(nèi)檢查處理車輛故障時(shí)不須設(shè)置防護(hù)信號(hào)。A：正確B：錯(cuò)誤【答案】：B【解析】：《鐵路車輛安全管理規(guī)則》第126條58.所有與列車運(yùn)行有關(guān)的鐵路各部門，必須按列車運(yùn)行圖的要求，組織本部門的工作，以保證列車按運(yùn)行圖運(yùn)行。A：正確B：錯(cuò)誤【答案】：A【解析】：《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》（普速鐵路部分）第225條59.漿砌水溝時(shí)基礎(chǔ)中縮縫應(yīng)與墻身縮縫錯(cuò)開。A：正確B：錯(cuò)誤【答案】：B【解析】：60.在橋梁經(jīng)常性檢查中發(fā)現(xiàn)重要部（構(gòu)）件的缺損明顯達(dá)到三、四、五類技術(shù)狀況時(shí)，應(yīng)安排一次定期檢查。A：正確B：錯(cuò)誤【答案】：A【解析】：61.應(yīng)急養(yǎng)護(hù)是指在突發(fā)情況下造成公路損毀、中斷、產(chǎn)生重大安全隱患等，為較快恢復(fù)公路安全通行能力而實(shí)施的應(yīng)急性搶通、保通、搶修。A：正確B：錯(cuò)誤【答案】：A【解析】：62.一般公路熱拌瀝青混合料攤鋪壓實(shí)后，待自然冷卻，混合料表面溫度低于50攝氏度后可開放交通。A：正確B：錯(cuò)誤【答案】：A【解析】：63.CW-200K轉(zhuǎn)向架中還設(shè)有附加空氣室、高度閥和差壓閥的管路設(shè)施和兩根防止空氣彈簧過充用的安全鋼繩。A：正確B：錯(cuò)誤【答案】：A【解析】：客車檢車員第二章第五節(jié)64.規(guī)模較大和技術(shù)復(fù)雜的養(yǎng)護(hù)工程可以根據(jù)需要開展監(jiān)理咨詢服務(wù)。A：正確B：錯(cuò)誤【答案】：A【解析】：65.橋梁定期檢查，校核橋梁卡片和填寫“橋梁定期檢查記錄表”應(yīng)在現(xiàn)場(chǎng)及時(shí)、準(zhǔn)確地完成。A：正確B：錯(cuò)誤【答案】：A【解析】：66.斜拉索橋拉索索端鋼護(hù)筒需要做定期涂漆防銹處理。A：正確B：錯(cuò)誤【答案】：A【解析】：67.下面層瀝青混合料公稱最大粒徑不宜小于16.0。A：正確B：錯(cuò)誤【答案】：A【解析】：68.收費(fèi)廣場(chǎng)養(yǎng)護(hù)作業(yè)應(yīng)關(guān)閉受養(yǎng)護(hù)作業(yè)影響的收費(fèi)車道，并布置養(yǎng)護(hù)作業(yè)控制區(qū)。進(jìn)行各類養(yǎng)護(hù)作業(yè)時(shí)可全部封閉單向收費(fèi)車道。A：正確B：錯(cuò)誤【答案】：B【解析】：69.我國(guó)瀝青標(biāo)號(hào)以黏度作為劃分依據(jù)。（）A：正確B：錯(cuò)誤【答案】：B【解析】：70.當(dāng)預(yù)判橋梁養(yǎng)護(hù)作業(yè)會(huì)出現(xiàn)車輛排隊(duì)時(shí)，應(yīng)利用橋梁檢查站、收費(fèi)站、正常路段或警告區(qū)布置大型載重汽車?？繀^(qū)，并布設(shè)“重車靠右?？繀^(qū)”標(biāo)志，間隔放行大型載重汽車，不得集中放行。A：正確B：錯(cuò)誤【答案】：A【解析】：71.空氣波速是指空氣波的傳播速度，數(shù)值約330m/s。A：正確B：錯(cuò)誤【答案】：A【解析】：客車檢車員第三章第一節(jié)72.密接式車鉤緩沖裝置安裝在車體底架牽引梁的專用安裝板