安全人機工程學(xué)-人機系統(tǒng)安全評價

9.1人機系統(tǒng)分析方法9.2人機系統(tǒng)的可靠性分析9.3人機系統(tǒng)評價人機系統(tǒng)安全評價

9.1人機系統(tǒng)分析方法

9.1.1連接分析法

連接分析法(LinkAnalysis)是一種描述系統(tǒng)各組件之間相互作用的簡單圖解技術(shù)，是一種對已設(shè)計好的人、機、過程和系統(tǒng)進行分析、評價的簡便方法。連接分析的目的是合理配置各子系統(tǒng)的相對位置及其信息傳遞方式，減少信息傳遞環(huán)節(jié)，使信息傳遞簡捷、通暢，提高系統(tǒng)的可靠性和工作效率。

1.連接的類型

1)對應(yīng)連接

對應(yīng)連接是指作業(yè)者通過感覺器官接收他人或機器發(fā)出的信息，或作業(yè)者根據(jù)獲得的信息進行操作而形成的作用關(guān)系。對應(yīng)連接有顯示指示型和反應(yīng)動作型兩種。以視覺、聽覺或觸覺來接受指示形成的對應(yīng)連接稱為顯示指示型對應(yīng)連接。

2)逐次連接

人在進行某一作用過程中，往往不是一次動作便能達到目的，而需要多次逐個的連續(xù)動作。這種逐次動作達到一個目的而形成的連接稱為逐次連接。

2.連接分析法的步驟

1)繪制連接關(guān)系圖

連接分析通過連接關(guān)系圖進行。將人機系統(tǒng)中操作者和機器設(shè)備的分布位置繪制成平面布置圖，人機系統(tǒng)中的各種要素均用符號表示，各種要素之間的對應(yīng)關(guān)系根據(jù)不同連接形式用不同的線型表示，連接關(guān)系圖中的要素符號、線型的含義如表9-1所示。圖9-1控制系統(tǒng)設(shè)計圖9-2控制系統(tǒng)設(shè)計中的連接分析圖

2)調(diào)整連接關(guān)系

為了使各子系統(tǒng)之間達到相對位置最優(yōu)化，在調(diào)整連接關(guān)系時常使用以下三個優(yōu)化原則：

(1)減少交叉。為了使連接不交叉或減少交叉環(huán)節(jié)，通過調(diào)整人機關(guān)系及其相對位置來實現(xiàn)。圖9-3連接方案的優(yōu)化(a)初步方案；(b)修改后的方案

(2)綜合評價。對于較為復(fù)雜的人機系統(tǒng)，僅使用上述圖解很難達到理想的效果，必須同時引入系統(tǒng)的“重要程度”和“使用頻率”兩個因素進行分析優(yōu)化。確定鏈的形態(tài)、重要度和頻率，求出每一個鏈的鏈值。

①相對重要性。

②使用頻率。

③綜合評價。

圖9-4采用綜合評價的連接分析(a)初始方案；(b)改進后的方案

(3)運用感覺特性配置系統(tǒng)的連接。從顯示器獲得信息或操縱控制器時，人與顯示器或人與控制器之間形成視覺連接、聽覺連接或觸覺連接(控制、操縱連接)。視覺連接或觸覺連接應(yīng)配置在人的前面，由人的感覺特性所決定。而聽覺信號即使不來自人的前面也能被感知，因此，連接分析還應(yīng)考慮運用感覺特性配置系統(tǒng)的連接方式。圖9-5運用感覺特性配置系統(tǒng)連接(a)初始方案；(b)改進后的方案

3.連接分析法的應(yīng)用

1)對應(yīng)連接分析

圖9-6(a)所示為某雷達室的初始平面圖。為了減少交叉和縮短行走距離，運用連接分析法優(yōu)化雷達室內(nèi)的人機間的連接。利用連接圖將圖9-6(a)簡化為圖9-6(b)。圖9-6(c)所示為改進方案的連接圖，改進方案的人機間連接關(guān)系與舊方案完全相同，但平面布置不同。改進方案的平面布置如圖9-6(d)所示。圖9-6雷達室平面布置設(shè)計(a)初始平面圖；(b)初始連接圖；(c)改進連接圖；(d)改進平面圖

2)逐次連接分析

連接分析可用于控制盤的布置。在實際控制過程中，某項作業(yè)的完成需對一系列控制器進行操縱才能完成。這些操縱動作往住按照一定的邏輯順序進行，如果各控制器安排不當(dāng)，各動作執(zhí)行路線交叉太多，會影響控制的效率和準確性。運用逐次連接分析優(yōu)化控制盤布局，可使各控制器的位置得到合理安排，減少動作線路的交叉及控制動作所經(jīng)過的距離。圖9-7機載雷達的控制盤示意圖(a)初始方案連接圖；(b)改進后方案連接圖

4.連接分析法的特點

連接分析方法以硬件為導(dǎo)向，所以該方法不一定依據(jù)對從事任務(wù)的操作人的觀測，可能不需要操作人員的參與。通常情況下，對過程的描述可以提供繪制連接分析圖的基礎(chǔ)信息。

不過，對于特定分析可能需要通過觀測和收集數(shù)據(jù)來獲取一些信息。9.1.2作業(yè)分析法

作業(yè)分析法是以作業(yè)系統(tǒng)為對象，對現(xiàn)行各項作業(yè)、工藝和工作方法進行系統(tǒng)分析，從中找出不合理、浪費的因素并加以改進，以達到有效利用現(xiàn)有資源、增進系統(tǒng)功效的目的。作業(yè)分析法包括方法研究和時間研究兩大類技術(shù)(如圖9-8所示)，它們緊密聯(lián)系、相輔相成。作業(yè)分析始于被譽為科學(xué)管理之父的美國人泰勒。圖9-8作業(yè)分析法

1.方法研究

1)方法研究的步驟

方法研究的步驟及實施如表9-2所示。

2)程序圖

程序圖是在方法研究中，用于觀察記錄與現(xiàn)行作業(yè)方法有關(guān)的全部事實的一組圖表。通過這些圖表所記錄的整個生產(chǎn)過程中的各個程序，可以分析、研究生產(chǎn)系統(tǒng)和生產(chǎn)子系統(tǒng)中的各種關(guān)系。目前國際上通用的程序圖有6種：操作程序圖、流程程序圖、流程線圖、人機程序圖、工組程序圖和雙手操作程序圖。繪制程序圖時，通常用一套符號記錄生產(chǎn)過程中的全部事件。常用的基本符號如表9-3所示。

3)考查和開發(fā)

用提問的方法對程序圖所記錄的全部事實做進一步分析，稱為考查?？疾榍宄厩闆r之后，即可優(yōu)化現(xiàn)行方案，開發(fā)新的方法?？捎肊CSIRR法，它是刪減(Elimination)、合并(Combination)、簡化(Simplification)、改進(Improvement)、替換(Replacement)、重排(Rearrangement)等6種方法的統(tǒng)稱。

2.程序分析

1)操作程序圖

操作程序圖是以圖表形式表示從原料投入生產(chǎn)直至加工成零件或裝配成產(chǎn)品為止所經(jīng)歷的各種操作及檢驗。該圖只反映操作和檢驗兩種活功，運輸、等待、儲存在圖中不作記錄。圖中用豎線表示操作程序的流程，用橫線表示物料的投入。圖9-9操作程序圖(a)搖桿的裝配圖；(b)搖桿的操作程序圖

2)流程程序圖和流程線圖

流程程序圖是一種按時間順序記錄操作、檢驗、運輸、等待、儲存等5種活動的圖表。它反映了生產(chǎn)過程中包括經(jīng)過時間、移動距離以及等待在內(nèi)的整個活動，是方法研究中最有用的工具。根據(jù)研究對象不同，流程程序圖可分為物料型、人員型和設(shè)備型。圖9-10物料型流程程序圖流程線圖是用來補充流程程序圖的一種圖表。它按照實際尺寸，采用一定比例，將流程程序圖所涉及的工作區(qū)域、設(shè)備、工作臺、檢驗臺、原材料、制品或成品存放位置等畫成平面布置圖。流程線圖一般與流程程序圖結(jié)合使用，主要分析生產(chǎn)過程中物料和人員運動的路線。流程線圖9-11(a)(現(xiàn)行方法)和圖9-11(b)(改進方法)是流程程序圖9-10方法的補充。圖9-11流程線圖(a)現(xiàn)行方法；(b)改進方法

3.操作分析

操作分析是研究一道工序的運行過程，分析到操作為止，而程序分析是分析到工序為止的。操作分析常用的工具為人機程序圖、工組程序圖和雙手操作程序圖。

1)人機程序圖

人機程序圖是記錄在同一時間坐標上，人與機之間協(xié)調(diào)與配合關(guān)系的一種圖表，如圖9-12所示。通過對圖9-12分析，可以減少人機空閑時間，提高人機系統(tǒng)效率。圖9-12人機程序圖

2)工組程序圖

工組程序圖是記錄在同一時間坐標上，一組工人共同操作一臺機器或不同工種的工人共同完成一項工作時，他們之間的配合關(guān)系如圖9-13所示。圖9-13工組程序圖

3)雙手操作程序圖

雙手操作程序圖是按操作者雙手動作的相互關(guān)系記錄其手(或上、下肢)的動作的圖表。雙手操作程序圖一般用來表示重復(fù)相同操作時的一個完整工作循環(huán)。它著眼于工作地點布置的合理性和零件擺放位置的方便性，如圖9-14所示。圖9-14雙手操作程序圖

4.動作分析和動作經(jīng)濟原則

1)動作分析

動作分析是方法研究中的一種微觀分析。它以操作過程中操作者的手、眼和身體其他部位為研究對象，按動作的目的分解為一系列的動素加以分析、研究。人體動作可劃分為18種動素，如表9-4所示。

2)動作經(jīng)濟原則

(1)利用人體原則：

①雙手應(yīng)同時開始，并同時完成動作。

②除休息時間外，雙手不應(yīng)同時閑著。

③雙臂的動作應(yīng)對稱，方向應(yīng)相反。

④雙手和身體的動作應(yīng)盡量利用最低等級(如表9-5所示)，以減少不必要的體力消耗。

⑤應(yīng)當(dāng)利用力矩協(xié)助操作。

⑥動作過程中，使用流暢而連續(xù)的曲線運動(如拋物線運動)，比用方向突然發(fā)生急劇變化的直線運動要好。

⑦作業(yè)時眼睛的活動應(yīng)處于舒適的視覺范圍內(nèi)，避免經(jīng)常改變視距。

⑧動作既要從容、自然、有節(jié)奏和有規(guī)律，又要避免單調(diào)。

(2)布置工作地點的原則：

①應(yīng)給固定的工作地點提供全部工具和材料。工具材料應(yīng)有固定位置，以減少尋找造成人力和時間的浪費。

②工具、物料和操縱裝置應(yīng)放在操作者的最大工作范圍之內(nèi)，并盡可能靠近操作者，但應(yīng)避免放在操作者的正前方。應(yīng)使操作者手的移動距離和次數(shù)越少越好。

③應(yīng)利用重力進給，利用料箱和容器傳送物料。

④工具和材料應(yīng)按最佳動作順序排列布置。

⑤應(yīng)盡量利用下滑運動傳送物料，以避免操作者用手處理已完工的工件。

⑥應(yīng)提供充足的照明；提供與工作臺高度相適應(yīng)并能保持良好姿勢的座椅。工作臺與座椅的高度應(yīng)使操作者可以變換操作姿勢，可以坐、站交替，具有舒適感。

(3)設(shè)計工具和設(shè)備的原則：

①應(yīng)盡量使用鉆模、夾具或腳操縱的裝置，將手從所有的夾持工件的工作中解放出來，以便做其他更為重要的工作。

②盡可能將兩種或多種工具組合為一種。

③用手指操作時，應(yīng)按各手指的自然能力分配負荷。

④工具中各種手柄的設(shè)計，應(yīng)盡量增大與手的接觸面，以便于施較大的力。

⑤機器設(shè)備上的各種杠桿、手輪和搖把等，應(yīng)放置在操作者使用時盡量不改變或極少改變身體的位置(粗大費力的操作除外)，并應(yīng)最大限度地利用機械力。

5.時間研究

時間研究是在方法研究的基礎(chǔ)上，運用一些技術(shù)來確定操作者按規(guī)定的作業(yè)標準，完成作業(yè)所需的時間。

9.2人機系統(tǒng)的可靠性分析

在現(xiàn)實生活和生產(chǎn)工作中，每時每刻都在發(fā)生各式各樣的事故，以致奪走人寶貴的生命。這主要歸結(jié)于人、機、環(huán)境之間關(guān)系不相協(xié)調(diào)的結(jié)果。于是，以減少事故、提高系統(tǒng)安全性為目的的人、機、環(huán)境系統(tǒng)的可靠性研究，日益被人們所重視。9.2.1人的可靠性

人的可靠性在人機系統(tǒng)的可靠性中占主要作用，現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的發(fā)展使得機器的可靠性越來越高。相比而言，人的可靠性就顯得越來越重要。圖9-15所示是人、機器和系統(tǒng)可靠性之間的關(guān)系圖。圖9-15人、機器的可靠性與人機系統(tǒng)可靠性的關(guān)系

1.人為失誤

人為失誤是人為地使系統(tǒng)發(fā)生故障或發(fā)生機能不良事件，是違背設(shè)計和操作規(guī)程的錯誤行為。人為失誤也是影響可靠性的一個很重要的因素。在作業(yè)過程中，人首先會通過感覺器官接收外界信息，感知系統(tǒng)的作業(yè)情況和機器的狀態(tài)；其次，大腦會自動處理接收的信息并做出決定，如停止或改變操作；最后，根據(jù)決定采取相應(yīng)的行動，如關(guān)閉機器或增、減其速度等。

2.人的可靠性分析

人的可靠性對人機系統(tǒng)的安全性起著至關(guān)重要的作用，其研究貫穿于人機系統(tǒng)的設(shè)計、制造、使用、維修和管理的各個階段。對人的可靠性研究是為了在人發(fā)生失誤時，確保人身安全，不致嚴重影響到系統(tǒng)的正常功能。因此，人的可靠性可定義為：在規(guī)定條件下、在最短的時間內(nèi)，由人成功地完成作業(yè)任務(wù)且能實現(xiàn)人機系統(tǒng)合理、有效運行功能的能力。

3.人的操作可靠度

1)定義

人的操作可靠度是指作業(yè)者在規(guī)定條件下、規(guī)定時間內(nèi)正確完成操作的概率，用RH表示。人的操作不可靠度(人體差錯率)用FH表示，兩者關(guān)系為

(9-1)

2)人的操作可靠度計算

(1)間歇性操作的操作可靠度計算。

若某人執(zhí)行某項操作N次，其中操作失敗n次，則當(dāng)N足夠大時，此人的操作不可靠度為

(9-2)人在執(zhí)行此項操作中，其操作可靠度為

(9-3)

例如，汽車司機操縱剎車5000次，其中有1次失誤項操作的可靠度為

(2)連續(xù)性操作的操作可靠度計算。連續(xù)性操作是在作業(yè)活動過程中，作業(yè)者在作業(yè)時間里進行連續(xù)的操作活動。

例如對運行儀表的全過程監(jiān)視，汽車在行駛中司機對方向盤的操縱、對道路情況的監(jiān)視等。連續(xù)性操作可直接用時間進行描述。對連續(xù)性操作的操作可靠度，可用人的操作可靠性模型來描述，即

(9-4)例如，汽車司機操縱方向盤的恒定差錯率為λ(t)＝0.0001，若司機駕車300h，其可靠度為9.2.2機的可靠性

在人機系統(tǒng)中，由于機器設(shè)備本身的故障以及人機系統(tǒng)設(shè)計的協(xié)調(diào)性差而導(dǎo)致了許多事故的發(fā)生。度量可靠性指標的特征量稱為可靠度?？煽慷仁窃谝?guī)定時間內(nèi)，機器設(shè)備或部件完成規(guī)定功能的概率。若把它視為時間的函數(shù)，就稱為可靠度函數(shù)。就概率而言，可靠度是累積分布函數(shù)，它表示在該時間內(nèi)成功完成功能的機器或部件占全部工作的機器或部件的百分率。設(shè)可靠度為R(t)，不可靠度為F(t)，則

(9-5)若F(t)對時間微分，即可得函數(shù)f(t)，稱為故障密度函數(shù)，即

(9-6)

故障率可用下式表示：

(9-7)如已知，可將上式變?yōu)榉e分形式，即可求得與R(t)的關(guān)系：

(9-8)

當(dāng)是常數(shù)時，即，則有

(9-9)其中故障率等于機器或部件平均無故障時間的倒數(shù)，即

(9-10)

所以可靠度R(t)也可寫為

(9-11)顯然，隨著使用時間的增加，機器或部件的可靠度不斷降低，如圖9-16所示。根據(jù)上式，當(dāng)機器或部件使用時間等于平均無故障間隔時間時，即時，機器或部件的可靠度為圖9-16機器的可靠度與時間的關(guān)系

1.機器故障

機器或部件的故障率是隨使用時間的遞增按不同使用階段變化。通常可分為三個階段：

(1)初期故障，發(fā)生于機器試制或投產(chǎn)早期的試運轉(zhuǎn)期間。

(2)隨機故障，是在機器處于正常工作狀態(tài)下的偶發(fā)故障。

(3)磨損故障，也即后期磨損故障。圖9-17故障率與時間的關(guān)系

2.機器的可靠性分析

(1)串聯(lián)配置方式。如圖9-18所示，系統(tǒng)能量的輸入按順序依次通過功能上獨立的單元Ai

=?1，2，3，…，n，然后才輸出。圖9-18串聯(lián)配置系統(tǒng)如果每個單元的可靠度為R1，R2，R3，…，Rn，則系統(tǒng)的可靠度為

(9-12)

(2)并聯(lián)配置方式。如圖9-19所示，并聯(lián)配置系統(tǒng)是由一系列平行工作的單元組成的系統(tǒng)。該系統(tǒng)中只要不是全部單元發(fā)生故障，系統(tǒng)仍可以正常工作。因為系統(tǒng)中沒有發(fā)生故障的單元照樣保持能量的輸入和輸出。實際上，所有單元同時發(fā)生故障的概率極低，所以并聯(lián)配量方式保持系統(tǒng)正常，運行的可靠性比串聯(lián)方式高得多，但經(jīng)濟性差，因此，選擇并聯(lián)配置方式時要根據(jù)系統(tǒng)的重要程度而定。圖9-19并聯(lián)配置系統(tǒng)并聯(lián)配置方式的系統(tǒng)可靠性按概率公式可表示為

(9-13)

3.提高機器的可靠性

提高機器設(shè)備可靠性有兩個目的：一個是延長機器設(shè)備的使用壽命；另一個是保證人機系統(tǒng)的安全性。用下面幾種方法可減少機器故障：

(1)利用可靠性高的元件。

(2)利用備用系統(tǒng)。

(3)采用平行的并聯(lián)配置系統(tǒng)，當(dāng)其中一個部件出現(xiàn)故障時，機器設(shè)備仍能正常工作。

(4)對處于惡劣環(huán)境下的運行設(shè)備應(yīng)采取一定的保護措施，如通過溫度、濕度和風(fēng)速的控制來改善設(shè)備周圍的條件，對有些機器設(shè)備以至零部件要采用防振、防浸蝕、防輻射等相應(yīng)措施。

(5)降低系統(tǒng)的復(fù)雜程度，因為增加機器設(shè)備的復(fù)雜程度就意味著其可靠性降低，同時機器設(shè)備的復(fù)雜操作也容易引起人為失誤，增高故障率。

(6)加強預(yù)防性維修。預(yù)防性檢查和維修是排除事故隱患、消除機器設(shè)備潛在危險、提高機器設(shè)備可靠性的重要手段。通過檢修查明，有的部件仍可繼續(xù)使用；有的部件已達到使用壽命的耗損階段，必須進行更換，否則會因為存在隱患而導(dǎo)致更嚴重的事故發(fā)生。9.2.3環(huán)境因素

1.提高人—環(huán)境系統(tǒng)的可靠性

1)溫度、濕度

在作業(yè)環(huán)境中溫度和濕度的變化，除來自機器、裝置和人的熱能通過傳導(dǎo)、對流和輻射產(chǎn)生影響外，主要是季節(jié)變化帶來的影響。

2)照明度

人在作業(yè)場所從事的各種生產(chǎn)活動，是通過光來觀察環(huán)境并做出判斷而進行的。然而，如果作業(yè)環(huán)境的光照條件不好，作業(yè)人員就不能清晰地識別物體，從而容易接收錯誤信息，產(chǎn)生行動失誤，導(dǎo)致事故發(fā)生。同時，因照明度不足，作業(yè)人員在識別顯示裝置和操縱裝置的過程中，就會產(chǎn)生疲勞，引起心理上的變化，使思考能力和判斷能力遲緩，也增加了發(fā)生事故的潛在危險。

3)環(huán)境噪聲

噪聲是人們不需要的聲音，是一種公害。在工業(yè)生產(chǎn)中，各種機器和裝置由于振動、沖擊、摩擦而產(chǎn)生的各種雜亂頻率交織在一起的聲波，就形成作業(yè)環(huán)境的噪聲。隨著噪聲的升高，會給人的各種生理機能帶來危害。

4)環(huán)境污染

目前，有害氣體、蒸氣和粉塵等所造成的污染最為普遍。人們長期處在這種環(huán)境中，日積月累，各種有害物質(zhì)必將對人體產(chǎn)生不良的生理效應(yīng)，輕則引起精神不快，感官受刺激，工作效率降低；重則造成職業(yè)病及生產(chǎn)事故，甚至危及生命。所以，環(huán)境污染問題越來越受到人們的重視。

2.提高機—環(huán)境系統(tǒng)的可靠性

1)溫度

通常機器設(shè)備所處的環(huán)境溫度越高，對其可靠性的影響越大。由于機器設(shè)備在運行過程中都要散熱，如果作業(yè)環(huán)境的溫度過高，便不利于機器和設(shè)備的散熱，就會增加機器設(shè)備發(fā)生故障的可能性。因此要利用傳導(dǎo)、對流、輻射等散熱途徑來降低各種熱源對機器設(shè)備的不利影響。

2)腐蝕

潮氣、霉菌、鹽霧和環(huán)境中其他腐蝕性氣體對機器設(shè)備的影響，主要表現(xiàn)在金屬表面腐蝕、材料絕緣性能下降、其他性能劣化和失效等。由于腐蝕而造成了機器設(shè)備壽命周期的下降。防止腐蝕主要采用的方法：

(1)為了防潮，可以將金屬件電鍍和表面涂覆。

(2)為了防霉，可以選用不生霉和經(jīng)防霉處理的材料，機器設(shè)備還須經(jīng)常維修清理以保證干燥和清潔。

(3)為防止不同金屬接觸而造成電化腐蝕，要采用金屬表面保護措施，如燒藍和煮黑等工藝。

(4)當(dāng)使用環(huán)境惡劣時，要求高的產(chǎn)品應(yīng)采用密封和灌封結(jié)構(gòu)，以防止環(huán)境中腐蝕性氣體的影響。

3)振動

機器設(shè)備和裝置在運行當(dāng)中的變頻、沖擊、加速等會造成不同程度的振動。強烈的共振會導(dǎo)致機器設(shè)備或零部件損壞，且給作業(yè)人員帶來不利影響，大大降低了系統(tǒng)的可靠性。因此，在設(shè)計上采取相應(yīng)的防振、耐振措施，也是提高機器—環(huán)境系統(tǒng)可靠性的重要方面。

4)輻射

具有輻射的環(huán)境對機器和設(shè)備產(chǎn)生不同程度的不利影響，輻射主要有電磁輻射，如γ、X射線和電磁脈沖；粒子輻射，如電子、質(zhì)子、中子和α粒子。輻射對機器設(shè)備的損傷包括瞬時的電離效應(yīng)、半永久性的表面效應(yīng)和永久性的位移效應(yīng)以及各種熱效應(yīng)。9.2.4人機系統(tǒng)可靠度計算與評價

1.人機系統(tǒng)的可靠度計算

人機系統(tǒng)可分為串聯(lián)人機系統(tǒng)和冗余人機系統(tǒng)，如表9-6所示。把多余的要素加入到系統(tǒng)中構(gòu)成并聯(lián)系統(tǒng)稱為冗余系統(tǒng)。冗余系統(tǒng)具有冗余度，這是提高系統(tǒng)可靠性的一種有效方法。

2.海洛德分析評價法

海洛德分析評價法(HumanErrorandReliabilityAnalysisLogicDevelopment，HERALD)是人的失誤與可靠性分析邏輯推演法。它是通過計算系統(tǒng)的可靠性，分析評價儀表、控制器的配置和安裝位置是否適合于人的操作。操作人員有效作業(yè)概率可用下式計算：

(9-14)

例9-1

某儀表顯示板安裝6種儀表，其中有5種儀表安裝在中心視線15°之內(nèi)，有1種儀表安裝在中心視線50°的位置上，求操作人員有效作業(yè)概率。

解由表9-7查得，視線15°以內(nèi)儀表的劣化值為0.0001，視線50°的儀表劣化值為0.002，則如果監(jiān)視該顯示板的人員除去操作者外，還配備了其他

輔助人員，則該系統(tǒng)中操作人員有效作業(yè)概率RS可以用下式

計算：在該例中，P?=?0.9975，n?=

2，T1?=?60%(估計)，T2?=?100%?-?60%?=?40%，則RS為

9.3人機系統(tǒng)評價

9.3.1檢查表評價法

1.定義

所謂檢查表評價法，是指利用人機工程學(xué)原理檢查構(gòu)成人機系統(tǒng)各種因素及作業(yè)過程中操作人員的能力、心理和生理反應(yīng)狀況的評價方法。用檢查表法對人機系統(tǒng)進行評價是一種較為普遍的評價方法。使用該方法可以對系統(tǒng)有一個初步的定性的評價。需要時該方法也可方便地對系統(tǒng)中的某一個單元(子系統(tǒng))進行評價。

2.主要評價內(nèi)容

1)國際人機工程學(xué)會提議內(nèi)容

(1)作業(yè)空間分析。

(2)作業(yè)方法分析。

(3)環(huán)境分析。

(4)作業(yè)組織分析。

(5)負荷分析。

(6)信息輸入和輸出分析。

2)具體內(nèi)容說明

檢查表的內(nèi)容包括信息顯示、操縱裝置、作業(yè)空間、環(huán)境要素。下面介紹人機系統(tǒng)檢查表評價中幾個主要部