2024-2025學年陜西省安康市高一上學期9月聯(lián)考物理試題（解析版）

高級中學名校試卷PAGEPAGE1高新中學2027屆高一第一次月考物理試卷一、單選題（每題4分，共28分）1.下列有關質點、參考系、時間的說法中，正確的是（）A.研究神舟十七號返回艙進入大氣層之后的著陸軌跡時，不能將它視為一個質點B.5月3日17時27分，嫦娥六號探測器由長征五號遙八運載火箭在中國文昌航天發(fā)射場發(fā)射。這里的“5月3日17時27分”指的是時刻C.研究運動的物體時，選擇不同物體作參考系，對運動的描述都是一樣的D.蜂鳥的體積很小，所以研究蜂鳥扇動翅膀的動作時，可以將它視為一個質點〖答案〗B〖解析〗A．研究神舟十七號返回艙進入大氣層之后的著陸軌跡時，神舟十七號的形狀大小可以忽略不計，能將它視為一個質點，故A錯誤；B．5月3日17時27分，嫦娥六號探測器由長征五號遙八運載火箭在中國文昌航天發(fā)射場發(fā)射。這里的“5月3日17時27分”指的是時刻，故B正確；C．研究運動的物體時，選擇不同物體作參考系，對運動的描述可以一樣，也可能不一樣，故C錯誤；D．蜂鳥的體積很小，但研究蜂鳥扇動翅膀的動作時，蜂鳥的形狀大小不可以忽略不計，不可以將它視為一個質點，故D錯誤。故選B。2.我國游泳運動員潘展樂在2024年巴黎奧運會男子100米自由泳決賽中贏得冠軍，決賽中潘展樂在50米長的泳池中游一個來回，前50米用時22.28秒，后50米用時24.12秒，總成績?yōu)?6.40秒，打破世界紀錄。下列說法正確的是（）A.“100米”指的是位移大小B.“46秒40”表示時刻C.潘展樂前50米的平均速度小于后50米的平均速度D.研究潘展樂的劃水及觸壁轉身動作時不能將他看作質點〖答案〗D〖解析〗A．由題知，決賽中潘展樂在50米長的泳池中游一個來回，故“100米”指的是路程，位移大小為零，故A錯誤；B．“46秒40”表示時間間隔，故B錯誤；C．根據(jù)由題知，潘展樂前50米所用的時間小于后50米所用的時間，故潘展樂前50米的平均速度大于后50米的平均速度，故C錯誤；D．研究潘展樂的技術動作時，其體形不可以忽略不計，不能將他看成質點，故D正確。故選D。3.關于加速度，下列說法不正確的是（）A.物體運動的速度變化越大，加速度一定越大B.某時刻物體速度為零，其加速度可能很大C.速度很大物體，其加速度有可能很小D.物體做加速運動，其加速度有可能減小〖答案〗A〖解析〗A．物體的速度變化量越大，速度變化不一定快，加速度不一定大，故A錯誤，符合題意；B．某時刻物體的速度為零，速度變化可能很快，加速度可能很大，故B正確，不符合題意；C．速度很大的物體，加速度可能很小，也可能為零，比如勻速直線運動，故C正確，不符合題意；D．只要a、v同向，物體即做加速運動；故物體做加速運動時，加速度可能是減小的，如加速度減小的加速運動，故D正確，不符合題意。故選A。4.如圖；A、B兩人騎自行車在同－直線上運動的位移－時間圖像，則（）A.A、B兩人始終同向行駛 B.A、B兩人在第1s末相遇C.前5s內，A的路程比B的路程大 D.前5s內，A的位移比B的位移大〖答案〗D〖解析〗A．由位移－時間圖像斜率表示速度可知，在時間內A的斜率是負值，B的斜率是正值，即A、B兩人的速度方向相反，A錯誤；B．由題圖可知，A、B兩人在第1s末的位置坐標不同，即A、B兩人在第1s末不能相遇，B錯誤；C．由題圖可知，前5s內，A從30m位置運動到原點，其運動路程為30m，B從原點運動到25m位置，靜止2s后向負方向運動12.5m位置，其運動的路程為37.5m，因此前5s內，A的路程比B的路程小，C錯誤；D．由位移的定義可知，前5s內，A的位移大小為30m，B的位移大小為12.5m，因此前5s內，A的位移比B的位移大，D正確。故選D。5.下列關于運動的基本概念的說法，正確的是（）A.為方便研究物理問題，體積小的物體均可以視為質點B.加速度是用微元法定義的物理量，加速度與速度的變化量成正比C.速度是用比值法定義的物理量，速度與位移成正比D.由速度可知，當趨于零時，表示物體的瞬時速度，這里采用了極限思想〖答案〗D〖解析〗A．物體能否看成質點與所研究的問題有關，不可以將所有體積很小的物體都看成質點，故A錯誤；B．加速度采用了比值法定義物理量，加速度與速度的變化量無關，故B錯誤；CD．速度是用比值法定義的物理量，速度與位移無關，當非常小趨于零時，可以表示物體在時刻的瞬時速度，這里采用了極限法。故C錯誤，D正確。故選D。6.兩個小車在水平面上做加速度相同的勻減速直線運動，若它們的初速度之比為1：2，則它們運動的最大位移之比為（）A.1：2 B.1：4 C.4：1 D.2：1〖答案〗B〖解析〗因兩小車的末速度均為0，且加速度也相同，則有可得故選B。7.如圖所示的位移-時間圖像和速度-時間圖像中，給出四條圖線1、2、3、4代表四個不同物體的運動情況，關于它們的物理意義，下列描述正確的是（）A.圖線1表示物體做曲線運動B.x-t圖像中，t1時刻C.v-t圖像中，0～t3時間內3和4的平均速度大小相等D.兩圖像中，t2、t4時刻分別表示2、4開始反向運動〖答案〗B〖解析〗A．圖線1是位移-時間圖像，表示物體做變速直線運動，A錯誤；B．x-t圖線上某點斜率的絕對值的大小表示速度的大小，由題圖可知t1時刻，B正確；C．v-t圖像中圖像與坐標軸所圍的面積表示位移，0～t3時間內3和4位移不同，所以平均速度大小不相等，C錯誤；D．t2時刻物體2開始反向運動，物體4的速度始終為正值，表明物體4始終向正方向運動，t4時刻物體4的運動方向不變，t4時刻物體4開始做減速運動，D錯誤。故選B。二、多選題（每題6分，共18分）8.隨著人工智能技術的發(fā)展，無人駕駛汽車已經成為智能科技的焦點。某品牌無人駕駛汽車進行剎車性能測試，得到汽車在平直路面上緊急剎車（車輪抱死）過程中的位移隨時間變化的規(guī)律為（x的單位是m，t的單位是s），則下列說法正確的是（）A.該汽車剎車的初速度為B.該汽車剎車的加速度為C.剎車后2s末的速度為D.剎車后5s內的位移為25m〖答案〗BC〖解析〗AB．由題知，位移隨時間變化的規(guī)律為根據(jù)位移時間公式兩式對比得，故A錯誤，B正確；C．設經s汽車的速度為0，則有因，故此時汽車仍在運動，則剎車后2s末的速度為故C正確；D．因，即汽車已在4s就停止運動，故剎車后5s內的位移等于剎車后4s內的位移，則有故D錯誤。故選BC。9.一質點時刻從原點開始沿x軸正方向做直線運動，其運動的圖象如圖所示。下列說法正確的是（）A.時，質點在處B.時，質點運動方向改變C.第3s內和第4s內，速度變化相同D.內和內，質點的平均速度相同〖答案〗BC〖解析〗A．內質點的位移等于的位移，為時質點位于處，則時，質點在處，故A錯誤；B．在內速度圖象都在時間軸的上方，在內速度圖象都在時間軸的下方，所以時，質點運動方向改變，故B正確；C．兩時間段內加速度相同，第3s內質點的速度變化為第4s內質點的速度變化為故C正確；D．根據(jù)圖象與坐標軸圍成的面積表示位移，在時間軸上方的位移為正，下方的面積表示位移為負，則知0～2s內和0～4s內，質點的位移相同，但所用時間不同，則平均速度不同，故D錯誤。故選BC。10.著駕駛員素質的提高，禮讓行人已蔚然成風。如圖所示，以16m/s勻速行駛的汽車即將通過路口，有一老人正在過人行橫道，車減速時的加速度大小為8m/s2。則下列說法中正確的是（）A.若駕駛員立即剎車制動，則t=2s時，汽車停車B.距停車線12m處開始剎車制動，汽車能在停車線處剎住停車讓人C.考慮駕駛員的反應時間為0.5s，汽車的剎車距離應增加4mD.考慮駕駛員的反應時間為0.5s，汽車的剎車距離應增加到24m〖答案〗AD〖解析〗A．若駕駛員立即剎車制動，則停車時間為故A正確；B．汽車剎車后滑行距離為則汽車不能在停車線處剎住停車讓人，故B錯誤；CD．考慮駕駛員的反應時間為0.5s，駕駛員在反應時間內通過的距離為則剎車距離為故剎車距離增加8m，增加到24m，故C錯誤，D正確。故選D。三、實驗題11.圖甲是某同學“測量瞬時速度”的實驗裝置圖，他將光電門固定在水平氣墊導軌上的B點、滑塊上固定一遮光條，吊盤（含金屬片）通過細線與滑塊相連，實驗中每次滑塊都從導軌上的同一位置A由靜止釋放。（1）本實驗利用光電門測滑塊速度，所應用的物理方法是______A.等效替代法 B.理想實驗法 C.極限思維法（2）若測得遮光條的寬度為d，遮光條通過光電門的時間為，則滑塊經過光電門時的速度______（用上述物理量的符號表示）。（3）重復操作5次、得到數(shù)據(jù)如下表（表中數(shù)據(jù)單位為m/s）0.3400.3300.3180.3520.310求得滑塊的平均速度______m/s（計算結果保留3位有效數(shù)字）。〖答案〗（1）C（2）（3）0.330〖解析〗【小問1詳析】在極短時間內的平均速度等于該時刻的瞬時速度，采用的方法為極限思維法。故選C。【小問2詳析】滑塊經過光電門時的速度【小問3詳析】滑塊的平均速度為0.330m/s12.在“測定勻變速直線運動加速度”的實驗中：（1）打點計時器是利用_____________（填“直流”或“交流”）電源進行的計時儀器，若電源頻率為，則它們每隔_____________秒打一個點，其中電火花打點計時器所用電壓為_____________伏；（2）除打點計時器（含紙帶，復寫紙），小車，一端附有滑輪的長木板，細繩，鉤碼，導線及開關外，在下面的儀器和器材中，必須使用的有_____________；（填選項代號）A．電壓合適的交流電源B．電壓可調的直流電源C．刻度尺D．秒表E．天平（3）實驗過程中，下列做法正確的是_____________。A．先釋放小車，再接通電源B．先接通電源，再釋放小車C．將接好紙帶的小車停在靠近長木板滑輪處D．將接好紙帶的小車停在靠近打點計時器處〖答案〗（1）交流0.02220（2）AC##CA（3）BD##DB〖解析〗（1）打點計時器是利用交流電源進行的計時儀器。若電源頻率為，則它們每隔秒打一個點。電火花打點計時器所用電壓為220伏。（2）AB．必須使用的有電壓合適的交流電源，使打點計時器能正常工作，A正確，B錯誤；C．紙帶上計數(shù)點間的距離需要測量，因此必須使用刻度尺，C正確；D．打點計時器記錄了時間，因此不需要秒表，D錯誤；E．鉤碼和小車都不需要測量質量，因此不需要天平，E錯誤。故選AC。（3）A．先釋放小車，再接通電源，這樣在紙帶上會打出很少的點，紙帶的利用率很低，會產生較大的實驗誤差，A錯誤；BD．將接好紙帶的小車停在靠近打點計時器處，先接通電源，待打點計時器打點穩(wěn)定后，再釋放小車，紙帶會得到充分的利用，紙帶上會得到更多的數(shù)據(jù)，以減小實驗誤差，BD正確；C．將接好紙帶的小車停在靠近長木板滑輪處，紙帶上會打出很少的點，會增大實驗誤差，C錯誤。故選BD。四、解答題13.一物體從A點沿正東方向以5m/s的速度運動6s到達B點，然后又以10m/s的速度向北勻速運動4s到達C點，求解物體在這10s內的：（1）位移大?。唬?）平均速率；（3）平均速度大小。〖答案〗（1）50m（2）7m/s（3）5m/s〖解析〗小問1詳析】向東運動的位移為再向北運動的位移位移大小【小問2詳析】物體通過的路程為平均速率小問3詳析】平均速度大小14.一輛汽車以v0=36km/h的速度在水平直線路面上勻速運動，某一時刻開始剎車，不考慮司機的反應時間，剎車后經2s速度變?yōu)?8km/h，求：（1）剎車時的加速度及剎車時間；（2）剎車后前進15m所用的時間；（3）剎車后5s內前進的距離?！即鸢浮剑?）2.5m/s2，方向與初速度方向相同，4s（2）2s（3）20m〖解析〗【小問1詳析】由加速度定義式得故汽車的加速度大小為2.5m/s2，方向與初速度v0方向相反；汽車停車所需時間為【小問2詳析】根據(jù)位移時間關系代入數(shù)據(jù)解得，（舍去）所以剎車后前進15m所用的時間為2s；【小問3詳析】由上知4s時汽車已經停止運動，故剎車后5秒內前進的距離等于剎車后4秒內前進的距離，所以15.ETC（ElectronicTollCollection）不停車收費系統(tǒng)是目前世界上先進的收費方式，通過安裝在車輛擋風玻璃上的車載電子標簽與在收費站ETC車道上的微波天線之間的微波專用短程通訊，利用計算機聯(lián)網(wǎng)技術與銀行進行后臺結算處理，從而達到車輛通過路橋收費站不需停車而能交納路橋費的目的。如圖是汽車分別通過ETC通道和人工收費通道的流程圖，假設汽車以v1=36km/h朝收費站正常沿直線行駛，如果過ETC通道，需要在收費線中心線前10m處正好勻減速至v2=18km/h，接著勻速行駛至中心線后，再勻加速至v1正常行駛；如果過人工收費通道，需要恰好在中心線處勻減速至零，經過20s繳費成功后，再啟動汽車勻加速至v1正常行駛，設汽車加速和減速過程中的加速度大小均為1m/s2，求：（1）汽車過ETC通道時，從開始減速到恢復正常行駛過程中的位移大??；（2）汽車通過ETC通道比通過人工收費通道節(jié)約的時間是多少？〖答案〗（1）85m；（2）26.5s〖解析〗（1）汽車過ETC通道，減速過程有加速過程與減速過程位移相等，則有解得（2）汽車過ETC通道的減速過程有所以總時間為汽車過人工收費通道有二者的位移差為則有汽車通過ETC通道比通過人工收費通道節(jié)約的時間高新中學2027屆高一第一次月考物理試卷一、單選題（每題4分，共28分）1.下列有關質點、參考系、時間的說法中，正確的是（）A.研究神舟十七號返回艙進入大氣層之后的著陸軌跡時，不能將它視為一個質點B.5月3日17時27分，嫦娥六號探測器由長征五號遙八運載火箭在中國文昌航天發(fā)射場發(fā)射。這里的“5月3日17時27分”指的是時刻C.研究運動的物體時，選擇不同物體作參考系，對運動的描述都是一樣的D.蜂鳥的體積很小，所以研究蜂鳥扇動翅膀的動作時，可以將它視為一個質點〖答案〗B〖解析〗A．研究神舟十七號返回艙進入大氣層之后的著陸軌跡時，神舟十七號的形狀大小可以忽略不計，能將它視為一個質點，故A錯誤；B．5月3日17時27分，嫦娥六號探測器由長征五號遙八運載火箭在中國文昌航天發(fā)射場發(fā)射。這里的“5月3日17時27分”指的是時刻，故B正確；C．研究運動的物體時，選擇不同物體作參考系，對運動的描述可以一樣，也可能不一樣，故C錯誤；D．蜂鳥的體積很小，但研究蜂鳥扇動翅膀的動作時，蜂鳥的形狀大小不可以忽略不計，不可以將它視為一個質點，故D錯誤。故選B。2.我國游泳運動員潘展樂在2024年巴黎奧運會男子100米自由泳決賽中贏得冠軍，決賽中潘展樂在50米長的泳池中游一個來回，前50米用時22.28秒，后50米用時24.12秒，總成績?yōu)?6.40秒，打破世界紀錄。下列說法正確的是（）A.“100米”指的是位移大小B.“46秒40”表示時刻C.潘展樂前50米的平均速度小于后50米的平均速度D.研究潘展樂的劃水及觸壁轉身動作時不能將他看作質點〖答案〗D〖解析〗A．由題知，決賽中潘展樂在50米長的泳池中游一個來回，故“100米”指的是路程，位移大小為零，故A錯誤；B．“46秒40”表示時間間隔，故B錯誤；C．根據(jù)由題知，潘展樂前50米所用的時間小于后50米所用的時間，故潘展樂前50米的平均速度大于后50米的平均速度，故C錯誤；D．研究潘展樂的技術動作時，其體形不可以忽略不計，不能將他看成質點，故D正確。故選D。3.關于加速度，下列說法不正確的是（）A.物體運動的速度變化越大，加速度一定越大B.某時刻物體速度為零，其加速度可能很大C.速度很大物體，其加速度有可能很小D.物體做加速運動，其加速度有可能減小〖答案〗A〖解析〗A．物體的速度變化量越大，速度變化不一定快，加速度不一定大，故A錯誤，符合題意；B．某時刻物體的速度為零，速度變化可能很快，加速度可能很大，故B正確，不符合題意；C．速度很大的物體，加速度可能很小，也可能為零，比如勻速直線運動，故C正確，不符合題意；D．只要a、v同向，物體即做加速運動；故物體做加速運動時，加速度可能是減小的，如加速度減小的加速運動，故D正確，不符合題意。故選A。4.如圖；A、B兩人騎自行車在同－直線上運動的位移－時間圖像，則（）A.A、B兩人始終同向行駛 B.A、B兩人在第1s末相遇C.前5s內，A的路程比B的路程大 D.前5s內，A的位移比B的位移大〖答案〗D〖解析〗A．由位移－時間圖像斜率表示速度可知，在時間內A的斜率是負值，B的斜率是正值，即A、B兩人的速度方向相反，A錯誤；B．由題圖可知，A、B兩人在第1s末的位置坐標不同，即A、B兩人在第1s末不能相遇，B錯誤；C．由題圖可知，前5s內，A從30m位置運動到原點，其運動路程為30m，B從原點運動到25m位置，靜止2s后向負方向運動12.5m位置，其運動的路程為37.5m，因此前5s內，A的路程比B的路程小，C錯誤；D．由位移的定義可知，前5s內，A的位移大小為30m，B的位移大小為12.5m，因此前5s內，A的位移比B的位移大，D正確。故選D。5.下列關于運動的基本概念的說法，正確的是（）A.為方便研究物理問題，體積小的物體均可以視為質點B.加速度是用微元法定義的物理量，加速度與速度的變化量成正比C.速度是用比值法定義的物理量，速度與位移成正比D.由速度可知，當趨于零時，表示物體的瞬時速度，這里采用了極限思想〖答案〗D〖解析〗A．物體能否看成質點與所研究的問題有關，不可以將所有體積很小的物體都看成質點，故A錯誤；B．加速度采用了比值法定義物理量，加速度與速度的變化量無關，故B錯誤；CD．速度是用比值法定義的物理量，速度與位移無關，當非常小趨于零時，可以表示物體在時刻的瞬時速度，這里采用了極限法。故C錯誤，D正確。故選D。6.兩個小車在水平面上做加速度相同的勻減速直線運動，若它們的初速度之比為1：2，則它們運動的最大位移之比為（）A.1：2 B.1：4 C.4：1 D.2：1〖答案〗B〖解析〗因兩小車的末速度均為0，且加速度也相同，則有可得故選B。7.如圖所示的位移-時間圖像和速度-時間圖像中，給出四條圖線1、2、3、4代表四個不同物體的運動情況，關于它們的物理意義，下列描述正確的是（）A.圖線1表示物體做曲線運動B.x-t圖像中，t1時刻C.v-t圖像中，0～t3時間內3和4的平均速度大小相等D.兩圖像中，t2、t4時刻分別表示2、4開始反向運動〖答案〗B〖解析〗A．圖線1是位移-時間圖像，表示物體做變速直線運動，A錯誤；B．x-t圖線上某點斜率的絕對值的大小表示速度的大小，由題圖可知t1時刻，B正確；C．v-t圖像中圖像與坐標軸所圍的面積表示位移，0～t3時間內3和4位移不同，所以平均速度大小不相等，C錯誤；D．t2時刻物體2開始反向運動，物體4的速度始終為正值，表明物體4始終向正方向運動，t4時刻物體4的運動方向不變，t4時刻物體4開始做減速運動，D錯誤。故選B。二、多選題（每題6分，共18分）8.隨著人工智能技術的發(fā)展，無人駕駛汽車已經成為智能科技的焦點。某品牌無人駕駛汽車進行剎車性能測試，得到汽車在平直路面上緊急剎車（車輪抱死）過程中的位移隨時間變化的規(guī)律為（x的單位是m，t的單位是s），則下列說法正確的是（）A.該汽車剎車的初速度為B.該汽車剎車的加速度為C.剎車后2s末的速度為D.剎車后5s內的位移為25m〖答案〗BC〖解析〗AB．由題知，位移隨時間變化的規(guī)律為根據(jù)位移時間公式兩式對比得，故A錯誤，B正確；C．設經s汽車的速度為0，則有因，故此時汽車仍在運動，則剎車后2s末的速度為故C正確；D．因，即汽車已在4s就停止運動，故剎車后5s內的位移等于剎車后4s內的位移，則有故D錯誤。故選BC。9.一質點時刻從原點開始沿x軸正方向做直線運動，其運動的圖象如圖所示。下列說法正確的是（）A.時，質點在處B.時，質點運動方向改變C.第3s內和第4s內，速度變化相同D.內和內，質點的平均速度相同〖答案〗BC〖解析〗A．內質點的位移等于的位移，為時質點位于處，則時，質點在處，故A錯誤；B．在內速度圖象都在時間軸的上方，在內速度圖象都在時間軸的下方，所以時，質點運動方向改變，故B正確；C．兩時間段內加速度相同，第3s內質點的速度變化為第4s內質點的速度變化為故C正確；D．根據(jù)圖象與坐標軸圍成的面積表示位移，在時間軸上方的位移為正，下方的面積表示位移為負，則知0～2s內和0～4s內，質點的位移相同，但所用時間不同，則平均速度不同，故D錯誤。故選BC。10.著駕駛員素質的提高，禮讓行人已蔚然成風。如圖所示，以16m/s勻速行駛的汽車即將通過路口，有一老人正在過人行橫道，車減速時的加速度大小為8m/s2。則下列說法中正確的是（）A.若駕駛員立即剎車制動，則t=2s時，汽車停車B.距停車線12m處開始剎車制動，汽車能在停車線處剎住停車讓人C.考慮駕駛員的反應時間為0.5s，汽車的剎車距離應增加4mD.考慮駕駛員的反應時間為0.5s，汽車的剎車距離應增加到24m〖答案〗AD〖解析〗A．若駕駛員立即剎車制動，則停車時間為故A正確；B．汽車剎車后滑行距離為則汽車不能在停車線處剎住停車讓人，故B錯誤；CD．考慮駕駛員的反應時間為0.5s，駕駛員在反應時間內通過的距離為則剎車距離為故剎車距離增加8m，增加到24m，故C錯誤，D正確。故選D。三、實驗題11.圖甲是某同學“測量瞬時速度”的實驗裝置圖，他將光電門固定在水平氣墊導軌上的B點、滑塊上固定一遮光條，吊盤（含金屬片）通過細線與滑塊相連，實驗中每次滑塊都從導軌上的同一位置A由靜止釋放。（1）本實驗利用光電門測滑塊速度，所應用的物理方法是______A.等效替代法 B.理想實驗法 C.極限思維法（2）若測得遮光條的寬度為d，遮光條通過光電門的時間為，則滑塊經過光電門時的速度______（用上述物理量的符號表示）。（3）重復操作5次、得到數(shù)據(jù)如下表（表中數(shù)據(jù)單位為m/s）0.3400.3300.3180.3520.310求得滑塊的平均速度______m/s（計算結果保留3位有效數(shù)字）?！即鸢浮剑?）C（2）（3）0.330〖解析〗【小問1詳析】在極短時間內的平均速度等于該時刻的瞬時速度，采用的方法為極限思維法。故選C?！拘?詳析】滑塊經過光電門時的速度【小問3詳析】滑塊的平均速度為0.330m/s12.在“測定勻變速直線運動加速度”的實驗中：（1）打點計時器是利用_____________（填“直流”或“交流”）電源進行的計時儀器，若電源頻率為，則它們每隔_____________秒打一個點，其中電火花打點計時器所用電壓為_____________伏；（2）除打點計時器（含紙帶，復寫紙），小車，一端附有滑輪的長木板，細繩，鉤碼，導線及開關外，在下面的儀器和器材中，必須使用的有_____________；（填選項代號）A．電壓合適的交流電源B．電壓可調的直流電源C．刻度尺D．秒表E．天平（3）實驗過程中，下列做法正確的是_____________。A．先釋放小車，再接通電源B．先接通電源，再釋放小車C．將接好紙帶的小車停在靠近長木板滑輪處D．將接好紙帶的小車停在靠近打點計時器處〖答案〗（1）交流0.02220（2）AC##CA（3）BD##DB〖解析〗（1）打點計時器是利用交流電源進行的計時儀器。若電源頻率為，則它們每隔秒打一個點。電火花打點計時器所用電壓為220伏。（2）AB．必須使用的有電壓合適的交流電源，使打點計時器能正常工作，A正確，B錯誤；C．紙帶上計數(shù)點間的距離需要測量，因此必須使用刻度尺，C正確；D．打點計時器記錄了時間，因此不需要秒表，D錯誤；E．鉤碼和小車都不需要測量質量，因此不需要天平，E錯誤。故選AC。（3）A．先釋放小車，再接通電源，這樣在紙帶上會打出很少的點，紙帶的利用率很低，會產生較大的實驗誤差，A錯誤；BD．將接好紙帶的小車停在靠近打點計時器處，先接通電源，待打點計時器打點穩(wěn)定后，再釋放小車，紙帶會得到充