4.1.2 交通運(yùn)輸 同步練習(xí)

第四章中國(guó)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展第一節(jié)交通運(yùn)輸（第二課時(shí)——鐵路）【基礎(chǔ)題】1．我國(guó)最大的鐵路交通樞紐和國(guó)際航空港是（

）A．北京 B．廣州 C．沈陽(yáng) D．成都2．下列鐵路干線(xiàn)中，屬于南北向的是（

）A．隴海線(xiàn) B．京廣線(xiàn) C．蘭新線(xiàn) D．滬杭線(xiàn)3．下列對(duì)圖中數(shù)碼代表的鐵路干線(xiàn)名稱(chēng)的判斷，正確的是（

）A．①——蘭新線(xiàn) B．②——京九線(xiàn) C．③——京廣線(xiàn) D．④——京滬線(xiàn)2018年1月25日，重慶（渝）至貴陽(yáng)（貴）鐵路正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，打通我國(guó)西南地區(qū)至華南及華東地區(qū)的快速鐵路通道，重慶至貴陽(yáng)的鐵路旅行時(shí)間從10小時(shí)縮減到2小時(shí)。據(jù)此完成下面小題。4．我國(guó)最重要的運(yùn)輸方式是（

）A．鐵路運(yùn)輸 B．公路運(yùn)輸 C．水路運(yùn)輸 D．航空運(yùn)輸5．渝貴鐵路修建過(guò)程中可能遇到的自然障礙有（

）①地形崎嶇

②水流湍急

③滑坡、泥石流

④冰川、凍土A．①②③ B．②③④ C．①②④ D．①③④6．讀我國(guó)部分鐵路線(xiàn)圖，溝通我國(guó)南北方的四條鐵路干線(xiàn)是京滬線(xiàn)、京廣線(xiàn)、京九線(xiàn)和焦柳線(xiàn)，圖中與之對(duì)應(yīng)的代號(hào)是（

）A．①③②④ B．①②③④ C．③②①④ D．④②③①7．讀我國(guó)四個(gè)重要的鐵路樞紐示意圖，分析以下說(shuō)法正確的是（

）A．①鐵路線(xiàn)是隴海線(xiàn) B．②鐵路線(xiàn)是京九線(xiàn)C．③鐵路線(xiàn)是貴昆線(xiàn) D．④城市是我國(guó)的直轄市之一讀“我國(guó)部分鐵路網(wǎng)分布圖”（下圖），完成下面小題。8．甲、乙、丙三個(gè)交通樞紐的名稱(chēng)分別是（

）A．徐州、鄭州、南昌 B．連云港、洛陽(yáng)、南昌C．徐州、株洲、鄭州 D．寶雞、焦作、柳州9．從上海到蘭州走最便捷的線(xiàn)路，依次經(jīng)過(guò)的鐵路干線(xiàn)是（

）A．京滬線(xiàn)、隴海線(xiàn) B．滬昆線(xiàn)、成昆線(xiàn)、寶成線(xiàn)、隴海線(xiàn)C．滬昆線(xiàn)、京廣線(xiàn)、隴海線(xiàn) D．京滬線(xiàn)、京包線(xiàn)、包蘭線(xiàn)10．讀“我國(guó)主要鐵路干線(xiàn)”圖，A—Ｎ為我國(guó)主要的鐵路干線(xiàn)，完成以下各題。(1)北京是我國(guó)重要的鐵路樞紐，在此交匯的鐵路線(xiàn)主要有五條，其中包括：A________線(xiàn)（北京-上海）、B________線(xiàn)（北京-九龍）、C________線(xiàn)（北京-廣州）。(2)蘭州位于G___________線(xiàn)（蘭州-連云港）、H_____________線(xiàn)（蘭州—烏魯木齊）相交處。(3)從武漢到九江旅游，欣賞長(zhǎng)江風(fēng)光應(yīng)選擇的交通運(yùn)輸方式是______________。11．下圖是“中國(guó)鐵路運(yùn)輸略圖”，回答問(wèn)題。(1)哈爾濱小朋友要去北京旅游，乘火車(chē)走_(dá)___________線(xiàn)鐵路最為便捷。(2)在有一定經(jīng)濟(jì)實(shí)力，又想節(jié)省時(shí)間去烏魯木齊旅游，需選擇________________（交通方式）。青青到烏魯木齊后發(fā)現(xiàn)那里的日落時(shí)間比哈爾濱________（早/晚）。(3)乘火車(chē)從連云港去烏魯木齊，經(jīng)過(guò)的兩條鐵路線(xiàn)是________線(xiàn)和________線(xiàn)。(4)牡佳高鐵于2021年12月6日開(kāi)通，這條鐵路是從牡丹江到____________的一條鐵路?！咎岣哳}】2017年12月6日，西成高鐵（西安至成都）全線(xiàn)正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，它將原有的鐵路運(yùn)行時(shí)間從11個(gè)小時(shí)縮短到3小時(shí)。讀圖，完成下面小題。1．西成高鐵的開(kāi)通，大大緩解了哪條鐵路干線(xiàn)的運(yùn)輸壓力？（

）A．隴海線(xiàn) B．成渝線(xiàn) C．寶成線(xiàn) D．焦柳線(xiàn)2．關(guān)于西成高鐵的說(shuō)法，不正確的是（

）A．穿越了陜西和四川兩個(gè)省區(qū) B．是原有鐵路運(yùn)行速度的三倍多C．穿過(guò)秦嶺，工程技術(shù)水平相當(dāng)高 D．跨越長(zhǎng)江和黃河，方便南北方交流鐵路運(yùn)輸是我國(guó)交通運(yùn)輸業(yè)的主力，在國(guó)民經(jīng)濟(jì)建設(shè)中發(fā)揮著重要的作用。下圖為中國(guó)主要鐵路分布圖。讀圖，完成下面小題。3．關(guān)于我國(guó)鐵路交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，敘述正確的是（

）A．北部稠密，南部稀疏 B．北京是我國(guó)大陸地區(qū)鐵路運(yùn)輸?shù)闹行腃．西南地區(qū)還有部分省份未通鐵路 D．西部稠密，東部稀疏4．圖中未通車(chē)鐵路為成庫(kù)鐵路，該鐵路（

）A．為一條南北向鐵路 B．連接了南北方地區(qū)C．經(jīng)過(guò)西藏自治區(qū) D．起訖點(diǎn)為成都和庫(kù)爾勒5．修建成庫(kù)鐵路的意義為（

）①完善西部地區(qū)交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò) ②不利于沿線(xiàn)地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展③成都到拉薩交通運(yùn)輸方式增多 ④加快新疆與內(nèi)地的開(kāi)發(fā)性往來(lái)A．①②③ B．①③④ C．①②④ D．②③④改革開(kāi)放以來(lái)我國(guó)鐵路建設(shè)成就巨大。國(guó)家中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃更提出建設(shè)“八縱八橫”高速鐵路。下面四幅圖顯示我國(guó)部分區(qū)域鐵路干線(xiàn)及鐵路樞紐，據(jù)此完成下面小題.6．包頭一批鋼材通過(guò)鐵路運(yùn)往上海，選擇最近的線(xiàn)路應(yīng)是（

）A．包神線(xiàn)—滬寧線(xiàn) B．京廣線(xiàn)—滬杭線(xiàn) C．京包線(xiàn)—京滬線(xiàn) D．包蘭線(xiàn)—隴海線(xiàn)7．在圖示兩城市間，除空運(yùn)外，不用轉(zhuǎn)換運(yùn)輸方式和線(xiàn)路，可直接到達(dá)的是（

）A．①與③之間，長(zhǎng)江水運(yùn) B．②與④之間，黃河水運(yùn)C．①與④之間，蘭新鐵路 D．②與③之間，京九鐵路8．一支沙漠探險(xiǎn)隊(duì)，經(jīng)過(guò)京滬線(xiàn)、隴海線(xiàn)和蘭新線(xiàn)來(lái)到新疆，這支探險(xiǎn)隊(duì)最有可能來(lái)自是（

）A．上海 B．北京 C．武漢 D．廣州9．下列各組鐵路線(xiàn)，既穿越黃河，又穿越長(zhǎng)江的是（

）A．隴海線(xiàn)、蘭新線(xiàn)、包蘭線(xiàn) B．京哈線(xiàn)、京包線(xiàn)、京九線(xiàn)C．京滬線(xiàn)、京廣線(xiàn)、京九線(xiàn) D．滬杭線(xiàn)、浙贛線(xiàn)、湘黔線(xiàn)10．填圖：中國(guó)鐵路干線(xiàn)圖(1)三橫：E._____—F.________；G._______—H.______；滬杭—L.________—M.________—N.________(2)五縱A．________；B．________；D．________--C．________；北同蒲--太焦--焦柳線(xiàn)；I________--J.________。(3)O線(xiàn)是_________，是我國(guó)海拔最高的鐵路干線(xiàn)。(4)我國(guó)鐵路網(wǎng)的密度是東部地區(qū)_______，西部地區(qū)________。(5)在鐵路干線(xiàn)交會(huì)處，多形成重要的鐵路_________，如北京、上海、鄭州等。

第四章中國(guó)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展第一節(jié)交通運(yùn)輸（第二課時(shí)——鐵路）【基礎(chǔ)題】1．我國(guó)最大的鐵路交通樞紐和國(guó)際航空港是（

）A．北京 B．廣州 C．沈陽(yáng) D．成都【答案】A【詳解】北京交通樞紐由京廣、京沈、京包、京九、京秦、京承、京通、京原等鐵路線(xiàn)交匯而成，是我國(guó)最大的交通樞紐；首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)是中國(guó)地理位置最重要、規(guī)模最大、設(shè)備最齊全、運(yùn)輸生產(chǎn)最繁忙的大型國(guó)際航空港，A正確，BCD錯(cuò)誤。故本題選A。2．下列鐵路干線(xiàn)中，屬于南北向的是（

）A．隴海線(xiàn) B．京廣線(xiàn) C．蘭新線(xiàn) D．滬杭線(xiàn)【答案】B【詳解】結(jié)合所學(xué)知識(shí)可知，我國(guó)的鐵路干線(xiàn)中，大致呈東西方向延伸的有：濱綏—濱洲線(xiàn)、京包—包蘭線(xiàn)、隴?！m新線(xiàn)、滬昆線(xiàn)、南昆線(xiàn)等；大致呈南北方向延伸的有：京哈線(xiàn)、京滬線(xiàn)、京九線(xiàn)、京廣線(xiàn)、焦柳線(xiàn)、寶成—成昆線(xiàn)、青藏線(xiàn)等；且滬杭線(xiàn)是滬昆線(xiàn)的一部分。綜上所述，ACD錯(cuò)誤，B正確。故選B項(xiàng)。3．下列對(duì)圖中數(shù)碼代表的鐵路干線(xiàn)名稱(chēng)的判斷，正確的是（

）A．①——蘭新線(xiàn) B．②——京九線(xiàn) C．③——京廣線(xiàn) D．④——京滬線(xiàn)【答案】D【詳解】從圖中看出，從連云港經(jīng)過(guò)徐州、鄭州、西安到蘭州的鐵路干線(xiàn)①是隴海線(xiàn)，與隴海線(xiàn)交匯于鄭州的鐵路干線(xiàn)②是京廣線(xiàn)，與隴海線(xiàn)交匯于徐州的鐵路干線(xiàn)④是京滬線(xiàn)，位于京滬線(xiàn)與京廣線(xiàn)之間的鐵路干線(xiàn)③是京九線(xiàn)，故ABC錯(cuò)誤，D正確。故選D。2018年1月25日，重慶（渝）至貴陽(yáng)（貴）鐵路正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，打通我國(guó)西南地區(qū)至華南及華東地區(qū)的快速鐵路通道，重慶至貴陽(yáng)的鐵路旅行時(shí)間從10小時(shí)縮減到2小時(shí)。據(jù)此完成下面小題。4．我國(guó)最重要的運(yùn)輸方式是（

）A．鐵路運(yùn)輸 B．公路運(yùn)輸 C．水路運(yùn)輸 D．航空運(yùn)輸5．渝貴鐵路修建過(guò)程中可能遇到的自然障礙有（

）①地形崎嶇

②水流湍急

③滑坡、泥石流

④冰川、凍土A．①②③ B．②③④ C．①②④ D．①③④【答案】4．A

5．A【解析】4．我國(guó)的交通運(yùn)輸方式主要有公路運(yùn)輸、鐵路運(yùn)輸水路運(yùn)輸、航空運(yùn)勢(shì)以及管道運(yùn)輸?shù)?，其中最重要的運(yùn)輸方式是鐵路運(yùn)輸，因?yàn)槲覈?guó)面積大，人口多，從運(yùn)輸能力、價(jià)位、覆蓋率來(lái)說(shuō)，鐵路的優(yōu)勢(shì)是最大的，A正確；公路不適合長(zhǎng)途運(yùn)輸，B錯(cuò)誤；水路運(yùn)輸受限多，C錯(cuò)誤；航空運(yùn)輸主要運(yùn)輸量小，價(jià)格貴，不是主要運(yùn)輸方式，D錯(cuò)誤。故選A。5．渝貴鐵路經(jīng)過(guò)我國(guó)的云貴高原，地形崎嶇，河流流速快，水流湍急，山區(qū)還容易發(fā)生滑坡和泥石流，所以①②③是渝貴鐵路修建過(guò)程中可能遇到的自然障礙，而凍土主要是高海拔的青藏地區(qū)和高緯度的東北地區(qū)的特色，④不是渝貴鐵路修建過(guò)程中可能遇到的自然障礙，故選A。6．讀我國(guó)部分鐵路線(xiàn)圖，溝通我國(guó)南北方的四條鐵路干線(xiàn)是京滬線(xiàn)、京廣線(xiàn)、京九線(xiàn)和焦柳線(xiàn)，圖中與之對(duì)應(yīng)的代號(hào)是（

）A．①③②④ B．①②③④ C．③②①④ D．④②③①【答案】A【詳解】從圖中可以看出，①是到達(dá)上海的京滬線(xiàn)，②是經(jīng)過(guò)江西南昌的京九線(xiàn)，③是經(jīng)過(guò)湖北武漢的京廣線(xiàn)，④是焦柳線(xiàn)，A正確，排除BCD；故選A。7．讀我國(guó)四個(gè)重要的鐵路樞紐示意圖，分析以下說(shuō)法正確的是（

）A．①鐵路線(xiàn)是隴海線(xiàn) B．②鐵路線(xiàn)是京九線(xiàn)C．③鐵路線(xiàn)是貴昆線(xiàn) D．④城市是我國(guó)的直轄市之一【答案】D【詳解】圖中①鐵路線(xiàn)是蘭新線(xiàn)，故A錯(cuò)誤。②鐵路線(xiàn)是京廣線(xiàn)，故B錯(cuò)誤。③鐵路線(xiàn)是寶成線(xiàn)，故C錯(cuò)誤。④城市是上海，是我國(guó)的直轄市。故D正確。故選D。讀“我國(guó)部分鐵路網(wǎng)分布圖”（下圖），完成下面小題。8．甲、乙、丙三個(gè)交通樞紐的名稱(chēng)分別是（

）A．徐州、鄭州、南昌 B．連云港、洛陽(yáng)、南昌C．徐州、株洲、鄭州 D．寶雞、焦作、柳州9．從上海到蘭州走最便捷的線(xiàn)路，依次經(jīng)過(guò)的鐵路干線(xiàn)是（

）A．京滬線(xiàn)、隴海線(xiàn) B．滬昆線(xiàn)、成昆線(xiàn)、寶成線(xiàn)、隴海線(xiàn)C．滬昆線(xiàn)、京廣線(xiàn)、隴海線(xiàn) D．京滬線(xiàn)、京包線(xiàn)、包蘭線(xiàn)【答案】8．C

9．A【解析】8．讀圖可得，甲是京滬線(xiàn)和隴海線(xiàn)交匯處的城市—徐州，乙是株洲，位于京廣線(xiàn)與滬昆線(xiàn)的交匯處，丙是鄭州，位于京廣線(xiàn)與隴海線(xiàn)的交匯處，C正確，排除ABD。故選C。9．從上海到蘭州走便捷的線(xiàn)路，依次經(jīng)過(guò)的鐵路干線(xiàn)是京滬線(xiàn)、隴海線(xiàn)，在京滬線(xiàn)和隴海線(xiàn)交匯處的城市徐州中轉(zhuǎn)，A正確，排除BCD。故選A。10．讀“我國(guó)主要鐵路干線(xiàn)”圖，A—Ｎ為我國(guó)主要的鐵路干線(xiàn)，完成以下各題。(1)北京是我國(guó)重要的鐵路樞紐，在此交匯的鐵路線(xiàn)主要有五條，其中包括：A________線(xiàn)（北京-上海）、B________線(xiàn)（北京-九龍）、C________線(xiàn)（北京-廣州）。(2)蘭州位于G___________線(xiàn)（蘭州-連云港）、H_____________線(xiàn)（蘭州—烏魯木齊）相交處。(3)從武漢到九江旅游，欣賞長(zhǎng)江風(fēng)光應(yīng)選擇的交通運(yùn)輸方式是______________。【答案】(1)

京滬

京九

京廣；(2)

隴海

蘭新；(3)內(nèi)河運(yùn)輸【分析】（1）北京是我國(guó)重要的鐵路樞紐，在此交匯的鐵路線(xiàn)主要有五條，其中包括：A京滬線(xiàn)，自北京至上海；B京九線(xiàn)，自北京至九龍；C京廣線(xiàn)，自北京至廣州；D京哈線(xiàn)，自北京至哈爾濱；E京包線(xiàn)，自北京至包頭。（2）我國(guó)鐵路干線(xiàn)縱橫交錯(cuò)、四通八達(dá)，在主要的鐵路干線(xiàn)交匯處形成重要的交通樞紐。蘭州位于G隴海線(xiàn)、H蘭新線(xiàn)、F包蘭線(xiàn)、蘭青線(xiàn)交匯處。（3）武漢與九江均位于長(zhǎng)江沿岸，從武漢到九江旅游，欣賞長(zhǎng)江風(fēng)光，應(yīng)選擇的交通運(yùn)輸方式是水路運(yùn)輸。11．下圖是“中國(guó)鐵路運(yùn)輸略圖”，回答問(wèn)題。(1)哈爾濱小朋友要去北京旅游，乘火車(chē)走_(dá)___________線(xiàn)鐵路最為便捷。(2)在有一定經(jīng)濟(jì)實(shí)力，又想節(jié)省時(shí)間去烏魯木齊旅游，需選擇________________（交通方式）。青青到烏魯木齊后發(fā)現(xiàn)那里的日落時(shí)間比哈爾濱________（早/晚）。(3)乘火車(chē)從連云港去烏魯木齊，經(jīng)過(guò)的兩條鐵路線(xiàn)是________線(xiàn)和________線(xiàn)。(4)牡佳高鐵于2021年12月6日開(kāi)通，這條鐵路是從牡丹江到____________的一條鐵路?！敬鸢浮?1)京哈；(2)

航空運(yùn)輸

晚；(3)

隴海

蘭新；(4)佳木斯【詳解】本題以我國(guó)鐵路干線(xiàn)分布圖為材料，涉及到各種運(yùn)輸方式的特點(diǎn)，來(lái)如何選擇恰當(dāng)?shù)倪\(yùn)輸方式，以及我國(guó)主要鐵路干線(xiàn)的分布，難度不大。考查學(xué)生對(duì)我國(guó)鐵路運(yùn)輸這一知識(shí)的掌握程度。（1）由圖可知，如哈爾濱的小朋友要去北京旅游，乘火車(chē)走京哈線(xiàn)最為便捷，該鐵路線(xiàn)連接北京與哈爾濱，是重要的南北鐵路干線(xiàn)。（2）從廣州到烏魯木齊，距離遠(yuǎn)、有經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)、又要節(jié)省時(shí)間的話(huà)，要選擇航空運(yùn)輸；受地球自轉(zhuǎn)的影響，地球上位置偏東的地區(qū)比位置偏西的先看到日出，烏魯木齊位于哈爾濱的西部，日出時(shí)間和日落時(shí)間比哈爾濱更晚。（3）連云港是隴海鐵路的起點(diǎn)，烏魯木齊是在蘭新線(xiàn)的終點(diǎn)，所以乘火車(chē)從連云港去烏魯木齊，經(jīng)過(guò)的兩條鐵路線(xiàn)是隴海線(xiàn)和蘭新線(xiàn)。（4）牡佳高速鐵路，簡(jiǎn)稱(chēng)牡佳高鐵，又名牡佳客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)，是沈佳高速鐵路重要的一部分。【提高題】2017年12月6日，西成高鐵（西安至成都）全線(xiàn)正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，它將原有的鐵路運(yùn)行時(shí)間從11個(gè)小時(shí)縮短到3小時(shí)。讀圖，完成下面小題。1．西成高鐵的開(kāi)通，大大緩解了哪條鐵路干線(xiàn)的運(yùn)輸壓力？（

）A．隴海線(xiàn) B．成渝線(xiàn) C．寶成線(xiàn) D．焦柳線(xiàn)2．關(guān)于西成高鐵的說(shuō)法，不正確的是（

）A．穿越了陜西和四川兩個(gè)省區(qū) B．是原有鐵路運(yùn)行速度的三倍多C．穿過(guò)秦嶺，工程技術(shù)水平相當(dāng)高 D．跨越長(zhǎng)江和黃河，方便南北方交流【答案】1．C

2．D【解析】1．讀圖分析，西成高鐵的起止點(diǎn)城市是西安和成都，該鐵路線(xiàn)的開(kāi)通，大大緩解了寶成鐵路干線(xiàn)的運(yùn)輸壓力。C正確；隴海線(xiàn)連接甘肅省蘭州市與江蘇省連云港市。A錯(cuò)誤；成渝線(xiàn)西北起四川省成都市，東南到重慶市，B錯(cuò)誤；焦柳線(xiàn)是我國(guó)一條從河南焦作到廣西柳州的鐵路。D錯(cuò)誤。故選C。2．讀圖分析，西成高鐵的起止點(diǎn)城市是陜西省的西安和四川省的成都，穿越了陜西和四川兩個(gè)省區(qū)，A正確；西成高鐵將原有的鐵路運(yùn)行時(shí)間從11個(gè)小時(shí)縮短到3小時(shí)，是原有鐵路運(yùn)行速度的三倍多。B正確；西成高鐵穿過(guò)秦嶺，建設(shè)中沿線(xiàn)地勢(shì)起伏大，工程技術(shù)水平相當(dāng)高。C正確；西成高鐵沒(méi)有跨越長(zhǎng)江和黃河。D錯(cuò)誤。本題要求選擇說(shuō)法不正確的選項(xiàng)，故選D。鐵路運(yùn)輸是我國(guó)交通運(yùn)輸業(yè)的主力，在國(guó)民經(jīng)濟(jì)建設(shè)中發(fā)揮著重要的作用。下圖為中國(guó)主要鐵路分布圖。讀圖，完成下面小題。3．關(guān)于我國(guó)鐵路交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，敘述正確的是（

）A．北部稠密，南部稀疏 B．北京是我國(guó)大陸地區(qū)鐵路運(yùn)輸?shù)闹行腃．西南地區(qū)還有部分省份未通鐵路 D．西部稠密，東部稀疏4．圖中未通車(chē)鐵路為成庫(kù)鐵路，該鐵路（

）A．為一條南北向鐵路 B．連接了南北方地區(qū)C．經(jīng)過(guò)西藏自治區(qū) D．起訖點(diǎn)為成都和庫(kù)爾勒5．修建成庫(kù)鐵路的意義為（

）①完善西部地區(qū)交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò) ②不利于沿線(xiàn)地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展③成都到拉薩交通運(yùn)輸方式增多 ④加快新疆與內(nèi)地的開(kāi)發(fā)性往來(lái)A．①②③ B．①③④ C．①②④ D．②③④【答案】3．B

4．D

5．B【解析】3．讀圖可知，我國(guó)的鐵路交通運(yùn)輸網(wǎng)西北部稀疏，東南部稠密，AD錯(cuò)誤；北京是我國(guó)大陸地區(qū)鐵路運(yùn)輸?shù)闹行?，B正確；西南地區(qū)的各個(gè)省份均通鐵路，C錯(cuò)誤；故選B。4．讀圖可知，成庫(kù)鐵路為一條東西向鐵路，A錯(cuò)誤；成庫(kù)鐵路的起止點(diǎn)為，四川省成都市和新疆庫(kù)爾勒市，連接西北地區(qū)、青藏地區(qū)、南方地區(qū)，沒(méi)有經(jīng)過(guò)西藏自治區(qū)，BC錯(cuò)誤；D正確；故選D。5．讀圖可知，成庫(kù)鐵路連接我國(guó)西南地區(qū)和新疆，可以完善西部地區(qū)交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，有利于沿線(xiàn)地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，成都到拉薩交通運(yùn)輸方式增多，加快新疆與內(nèi)地的開(kāi)發(fā)性往來(lái)，①③④正確；②錯(cuò)誤；故選B。改革開(kāi)放以來(lái)我國(guó)鐵路建設(shè)成就巨大。國(guó)家中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃更提出建設(shè)“八縱八橫”高速鐵路。下面四幅圖顯示我國(guó)部分區(qū)域鐵路干線(xiàn)及鐵路樞紐，據(jù)此完成下面小題.6．包頭一批鋼材通過(guò)鐵路運(yùn)往上海，選擇最近的線(xiàn)路應(yīng)是（

）A．包神線(xiàn)—滬寧線(xiàn) B．京廣線(xiàn)—滬杭線(xiàn) C．京包線(xiàn)—京滬線(xiàn) D．包蘭線(xiàn)—隴海線(xiàn)7．在圖示兩城市間，除空運(yùn)外，不用轉(zhuǎn)換運(yùn)輸方式和線(xiàn)路，可直接到達(dá)的是（

）A．①與③之間，長(zhǎng)江水運(yùn) B．②與④之間，黃河水運(yùn)C．①與④之間，蘭新鐵路 D．②與③之間，京九鐵路【答案】6．C

7．A【解析】6．包頭一批鋼材通過(guò)鐵路運(yùn)往上海，選擇最近的線(xiàn)路，應(yīng)從包頭沿京包線(xiàn)至北京，再?gòu)谋本┭鼐€(xiàn)至上海，即京包線(xiàn)—京滬線(xiàn)。故選C。7．①城市武漢與③城市重慶之間，兩城市位于長(zhǎng)江沿岸，可通過(guò)長(zhǎng)江水運(yùn)可以直接到達(dá)，A正確；②城市包頭與④城市太原之間，太原不在河流沿岸，黃河水運(yùn)不能直接到達(dá)，排除B；蘭新鐵路的起止城市是蘭州和烏魯木齊，①武漢與④太原之間不需要經(jīng)過(guò)蘭新鐵路，排除C；京九鐵路是北京到香港九龍的鐵路，②包頭與③重慶之間不需經(jīng)過(guò)京九線(xiàn)，排除D；故選A。8．一支沙漠探險(xiǎn)隊(duì)，經(jīng)過(guò)京滬線(xiàn)、隴海線(xiàn)和蘭新線(xiàn)來(lái)到新疆，這支探險(xiǎn)隊(duì)最有可能來(lái)自是（

）A．上海 B．北京 C．武漢 D．廣州【答案】A【詳解】根據(jù)所學(xué)知識(shí)可知，京滬線(xiàn)、隴海線(xiàn)和蘭新線(xiàn)分別對(duì)應(yīng)的位置為自東向西，而京滬線(xiàn)的起止點(diǎn)為北京和上海，因此這支探險(xiǎn)隊(duì)最有可能來(lái)自上海。綜上所述，A符合題意，排除BCD，故選A。9．下列各組鐵路線(xiàn)，既穿越黃河，又穿越長(zhǎng)江的是（

）A．隴海線(xiàn)、蘭新線(xiàn)、包蘭線(xiàn) B．京哈線(xiàn)、京包線(xiàn)、京九線(xiàn)C．京滬線(xiàn)、京廣線(xiàn)、京九線(xiàn) D．滬杭線(xiàn)、浙贛線(xiàn)、湘黔線(xiàn)【答案】C【詳解】隴海線(xiàn)沒(méi)有穿越黃河和長(zhǎng)江，蘭新線(xiàn)穿越黃河，沒(méi)有穿越長(zhǎng)江，包蘭線(xiàn)穿越黃河，沒(méi)有穿越長(zhǎng)江，A錯(cuò)誤。京哈線(xiàn)、京包線(xiàn)沒(méi)有穿越黃河和長(zhǎng)江，B錯(cuò)誤。京滬線(xiàn)、京廣線(xiàn)、京九線(xiàn)先穿越黃河后穿越長(zhǎng)江，C正確。滬杭線(xiàn)、浙贛線(xiàn)、湘黔線(xiàn)沒(méi)有穿越黃河和長(zhǎng)江，D錯(cuò)誤。故選C。10．填圖：中國(guó)鐵路干線(xiàn)圖(1)三橫：E._____—F.___