2024年鐵路職業(yè)技能鑒定考試-高鐵考試近5年真題附答案

（圖片大小可自由調(diào)整）2024年鐵路職業(yè)技能鑒定考試-高鐵考試近5年真題薈萃附答案第I卷一.參考題庫(共100題)1.在CRH1A型動(dòng)車組故障代碼表中，發(fā)生司機(jī)室側(cè)窗打開，屬于（）。A、A級(jí)警報(bào)B、B級(jí)警報(bào)C、故障D、狀態(tài)2.按照《線路設(shè)備狀態(tài)評定評分標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定，下列（）情況，每處扣8分。A、無縫線路現(xiàn)存重傷鋼軌（不含焊縫）B、現(xiàn)存曲線磨耗輕傷鋼軌C、CRTSⅠ型板式軌道預(yù)埋套管失效D、CRTSⅡ型板式軌道底座板Ⅲ級(jí)傷損3.簡述空調(diào)制冷劑循環(huán)的基本原理.4.《鐵路旅客運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量規(guī)范》規(guī)定：開始、停止檢票時(shí)間的設(shè)置適應(yīng)客流量和站場條件，進(jìn)站口有（）的提示。5.根據(jù)《鐵路旅客運(yùn)輸規(guī)程》，對無票乘車而拒絕補(bǔ)票的人，（）可責(zé)令其下車，并編制客運(yùn)記錄交縣、市所在地車站或三等以上車站處理。A、乘警長B、值班員C、列車長D、列車員6.設(shè)計(jì)行車速度200-250km/h（不含）區(qū)間正線最大坡度不應(yīng)大于（）‰。7.（）是專門用來解體編組車輛的一種調(diào)車設(shè)備。A、到達(dá)場B、出發(fā)場C、調(diào)車場D、貨場8.用車梯進(jìn)行作業(yè)時(shí)，應(yīng)指定車梯負(fù)責(zé)人，工作臺(tái)上的人員不得超過（）名。A、一名B、兩名C、三名9.采用負(fù)壓篩檢測水泥細(xì)度時(shí)，應(yīng)稱?。ǎ┛怂?，在篩析過程中應(yīng)連續(xù)篩析（）。10.對設(shè)備的建筑限界由鐵路局業(yè)務(wù)處室組織有關(guān)單位每五年至少檢查一次，并由（）等單位每年復(fù)量一次。A、工務(wù)B、電務(wù)C、供電D、建筑11.動(dòng)力學(xué)指標(biāo)中脫軌系數(shù)達(dá)到（），應(yīng)限速。A、0.5B、0.8C、1.012.當(dāng)CRH1A型動(dòng)車組受電弓碳滑板受到?jīng)_擊導(dǎo)致壓力下降，則（）會(huì)產(chǎn)生一個(gè)電信號(hào)傳送給控制計(jì)算機(jī)。A、壓力開關(guān)B、微動(dòng)開關(guān)C、壓力表D、滑板檢測裝置13.鐵路路基填料需要一級(jí)定名和二級(jí)定名，分組別需要做（）試驗(yàn)A、液塑限B、顆粒級(jí)配C、顆粒密度D、擊實(shí)14.《鐵路旅客運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量規(guī)范》規(guī)定，開始、停止檢票時(shí)間的設(shè)置適應(yīng)（）。A、客流量B、站場條件C、客流量和站場條件D、旅客發(fā)送量15.CRH2型動(dòng)車組每個(gè)單元采用（）半導(dǎo)體冷卻裝置脈沖整流器。A、4臺(tái)B、3臺(tái)C、2臺(tái)D、1臺(tái)16.《鐵路旅客運(yùn)輸規(guī)程》規(guī)定，由于誤售、誤購、誤乘或坐過了站在原通票有效期不能到達(dá)到站時(shí)，應(yīng)根據(jù)（）間的里程，重新計(jì)算通票有效期。17.檢測受電弓與接觸網(wǎng)接觸壓力時(shí)，應(yīng)在高出車頂（）處測量。A、1.7mB、1.6mC、1.5mD、1.4m18.《鐵路安全管理?xiàng)l例》規(guī)定，任何單位或者個(gè)人發(fā)現(xiàn)損壞或者非法占用（）的行為，有權(quán)報(bào)告鐵路運(yùn)輸企業(yè)，或者向鐵路監(jiān)管部門、公安機(jī)關(guān)或者其他有關(guān)部門舉報(bào)。A、鐵路設(shè)施設(shè)備B、鐵路標(biāo)志C、鐵路用地D、其他影響鐵路安全19.根據(jù)《鐵路旅客運(yùn)輸規(guī)程》，旅客要求退票，在發(fā)站開車前，特殊情況也可在開車后（）內(nèi)，退還全部票價(jià)。A、1小時(shí)B、2小時(shí)C、3小時(shí)D、4小時(shí)20.列車車載設(shè)備具有（）種工作模式。A、3B、5C、6D、821.分散自律控制的基本模式是用列車運(yùn)行調(diào)整計(jì)劃自動(dòng)控制車站值班員。22.動(dòng)車組列車座位頭枕片應(yīng)（）更換、清洗。A、每日B、每周C、每半月D、每三天23.可動(dòng)心軌道岔檢查時(shí)1/12、1/18道岔導(dǎo)曲線中部直曲股軌距、水平測量（）處。24.遇有暴風(fēng)雨雪天氣或地震，工務(wù)、電務(wù)、供電等設(shè)備管理單位應(yīng)加強(qiáng)對重點(diǎn)地段和設(shè)備的檢查。在天窗時(shí)間外，檢查人員（）進(jìn)入路肩和橋面范圍內(nèi)，必要時(shí)應(yīng)封鎖或限速，并做好防護(hù)后再檢查。25.靜載試驗(yàn)臺(tái)應(yīng)滿足（）。A、TB/T2092標(biāo)準(zhǔn)B、使用方便C、經(jīng)濟(jì)性D、剛度26.有哪些鐵路特定應(yīng)用？27.進(jìn)行電焊、氣焊等具有火災(zāi)危險(xiǎn)的作業(yè)人員和自動(dòng)消防系統(tǒng)的操作人員，必須（）。A、滿十六周歲B、持證上崗C、具有相應(yīng)學(xué)歷D、無妨礙從事本工種作業(yè)的疾病28.根據(jù)事故造成的人員傷亡、直接經(jīng)濟(jì)損失、列車脫軌輛數(shù)、中斷鐵路行車時(shí)間等情形，鐵路事故等級(jí)分為（）。A、特別重大事故、重大事故、較大事故、一般事故B、A類事故、B類事故、C類事故29.在板式無砟軌道上維修作業(yè)時(shí)，盡量減少撞擊軌下基礎(chǔ)，保持軌下基礎(chǔ)的完好。30.什么是鋼絲（筋）的應(yīng)力松馳？31.項(xiàng)修、大修由（）進(jìn)行統(tǒng)一管理。32.根據(jù)《鐵路旅客運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量規(guī)范》，（）、站臺(tái)有引導(dǎo)、安全標(biāo)志。A、地道口B、樓梯踏步C、天橋D、電梯33.以下不屬于CRH1A型動(dòng)車組的自動(dòng)車鉤操作狀態(tài)的是（）。A、待連掛狀態(tài)B、連掛狀態(tài)C、待解鉤狀態(tài)D、解鉤狀態(tài)34.雷電時(shí)禁止在（）以及與其有電氣連接的（）上作業(yè)。35.用雷氏夾法檢測水泥安定性時(shí)，已在30±5分鐘內(nèi)將水加熱到沸騰了，請問還需要恒沸（）時(shí)間。A、2h±10分鐘B、3h±3分C、52h±5分鐘D、3h±5分鐘36.CRH380B型動(dòng)車組固定軸距為（）mm。A、1500B、2000C、2500D、300037.（）磨耗會(huì)影響密貼及軌件高差？A、基本軌B、翼軌C、尖軌D、心軌38.CRTSⅠ型板式無砟道床底座（）級(jí)裂縫傷損采用“表面封閉法”。A、ⅠB、ⅡC、ⅢD、Ⅳ39.高速鐵路鋼軌打磨分為（）幾類。A、預(yù)打磨B、預(yù)防性打磨C、修理性打磨D、道岔打磨40.《中國鐵路上海局集團(tuán)有限公司客運(yùn)服務(wù)質(zhì)量綜合評價(jià)考核辦法》（客管函〔2018〕110號(hào)）規(guī)定：客運(yùn)系統(tǒng)服務(wù)質(zhì)量考核排序?qū)嵭校ǎ┰瓌t。A、分組評價(jià)B、月度評價(jià)C、綜合排序D、評價(jià)考核41.牽引變壓器牽引繞組設(shè)兩組，原邊繞組電壓25kV時(shí)，牽引繞組電壓為1500V。42.《中國鐵路上海局集團(tuán)有限公司限制鐵路旅客運(yùn)輸領(lǐng)域嚴(yán)重失信人購買車票實(shí)施辦法》的通知（上鐵客〔2018〕191號(hào)）規(guī)定，站車工作人員遇成人旅客攜帶不符合乘車條件的兒童共同旅行，且拒不補(bǔ)票時(shí)，同樣作為失信人，并做好失信行為證據(jù)的采集工作。43.巡視車廂，掌握車內(nèi)動(dòng)態(tài)，及時(shí)解決旅客困難。做到（）解答旅客問詢，妥善處理相關(guān)事宜。A、細(xì)心B、熱心C、虛心D、耐心44.CRH380AL型動(dòng)車組信息系統(tǒng)廣播優(yōu)先級(jí)原理？45.請說出車載信息裝置系統(tǒng)的主要功能是（）。A、系統(tǒng)功能：設(shè)備的切除、復(fù)位：空調(diào)溫度控制器的復(fù)位B、顯示燈、蜂鳴器控制C、乘務(wù)員支援：服務(wù)設(shè)備控制D、數(shù)據(jù)記錄：車上試驗(yàn)：自我診斷傳送線46.CRH2C2階段/CRH380A型動(dòng)車組的牽引電機(jī)溫度實(shí)時(shí)監(jiān)控傳感器分布在（）車PG、SS插座旁，每車4個(gè)。A、2、3、4、5、6、7B、1、2、4、5、6、7C、2、3、4、5、6、8D、1、3、4、5、6、747.挖深超過設(shè)計(jì)標(biāo)高20cm，應(yīng)填鋪灰土或級(jí)配砂石并應(yīng)夯實(shí)。48.《中國鐵路上海局集團(tuán)有限公司關(guān)于印發(fā)的通知》（上鐵客〔2017〕473號(hào)）規(guī)定，“團(tuán)優(yōu)”車票辦理退票必須在（）辦理，需辦理其中個(gè)別車票退票時(shí)，車站應(yīng)（）“團(tuán)優(yōu)”人數(shù)。49.變電所跳閘后重合成功，下列哪些情況屬于短時(shí)接地（）。A、絕緣部件瞬時(shí)閃絡(luò)B、電擊人C、電擊動(dòng)物D、異物搭接后脫落50.接觸線吊弦線夾應(yīng)全部卡入（）內(nèi)。直線區(qū)段吊弦線夾應(yīng)端正、牢固，保持（）狀態(tài)；曲線區(qū)段吊弦線夾應(yīng)（）于接觸線工作面。51.什么是預(yù)應(yīng)力損失？52.電纜槽設(shè)置于接觸網(wǎng)支柱內(nèi)側(cè)，并應(yīng)注意與橋梁、隧道及電纜井在平面上的平順連接。53.以下作業(yè)項(xiàng)目屬于是施工項(xiàng)目的是（）。A、站場設(shè)備技術(shù)改造B、跨越或穿越線路的橋梁設(shè)備施工C、道岔大型養(yǎng)路機(jī)械打磨D、成組更換道岔54.WJ-7型扣件，彈條養(yǎng)護(hù)標(biāo)準(zhǔn)：彈條中部前端下顎與絕緣塊不宜接觸，兩者間隙不得大于（）mm。55.CRH5型動(dòng)車組車輪所用材料為：（）A、R8T鋼B、球墨鑄鐵C、燒結(jié)爐襯的低通風(fēng)能力鋼D、彈簧鋼56.設(shè)備通電條件檢查中，必須由總監(jiān)理工程師應(yīng)核查各種電路板數(shù)量、規(guī)格、接線及機(jī)架的安裝位置與施工設(shè)計(jì)文件相符57.動(dòng)車組開門運(yùn)行時(shí)，旅客應(yīng)離開車門（）米以上A、1米B、1.5米C、2.5米D、3米58.CRH3型動(dòng)車組線上報(bào)1737后，可立即在BCU對故障進(jìn)行清除，取消限速。59.《關(guān)于進(jìn)一步規(guī)范互聯(lián)網(wǎng)購票旅客直接進(jìn)站乘車管理的通知》（客函〔2012〕128號(hào)）規(guī)定：互聯(lián)網(wǎng)購票旅客未換取紙質(zhì)車票，在不具備條件車站進(jìn)站上車后，經(jīng)列車長確認(rèn)“站車客運(yùn)信息無線交互系統(tǒng)”手持終端沒有該旅客電子客票信息的，應(yīng)當(dāng)要求旅客先辦理補(bǔ)票手續(xù)，并開具客運(yùn)記錄，注明（）等內(nèi)容，交旅客到站后處理。A、補(bǔ)票時(shí)所使用的有效身份證件號(hào)碼、名稱B、旅客姓名、車次、席位C、由到站進(jìn)行確認(rèn)后D、按章處理60.在同樣的制動(dòng)裝置、操縱方式和線路條件下，制動(dòng)距離基本上與列車制動(dòng)初速度成反比。（）61.《鐵路旅客運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量規(guī)范》規(guī)定：對無票、日期車次不符、（）、票證人不一致等人員按規(guī)定拒絕進(jìn)站、乘車。62.風(fēng)險(xiǎn)管理中包括（）、（）、（）、處理四個(gè)階段。63.發(fā)現(xiàn)影響行車安全時(shí)，須及時(shí)通知（）限速運(yùn)行或封鎖線路。A、工務(wù)調(diào)度B、列車調(diào)度員C、工務(wù)工區(qū)64.在電力傳動(dòng)電力機(jī)車上的牽引電動(dòng)機(jī)采用的是直流串勵(lì)電動(dòng)機(jī)，它具有“（）”特性，非常接近機(jī)車?yán)硐氲墓ぷ魈匦浴?5.A100代表的是（）。A、空調(diào)控制屏B、空調(diào)機(jī)組C、應(yīng)急通風(fēng)逆變器66.大型鋼軌打磨列車適用于鋼軌波浪形磨耗、魚鱗裂紋等的打磨。67.客運(yùn)專線60-18號(hào)道岔，道岔后長（）mm。A、96627B、37271C、19962D、1500968.WJ-8型扣件，鋼軌高低位置調(diào)整量：（）mm。69.液限是黏性土從（）過渡到（）時(shí)的界限含水量。70.根據(jù)《鐵路旅客運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量規(guī)范》，車站出站口外側(cè)設(shè)置出站屏，顯示（）等信息。A、到達(dá)車次B、到達(dá)時(shí)刻、站臺(tái)C、終到站D、狀態(tài)、始發(fā)站71.制動(dòng)初速度為350km/h時(shí)，列車緊急制動(dòng)距離限值為（）m。A、6000B、6500C、6800D、700072.上海鐵路局關(guān)于公布《上海鐵路局客運(yùn)服務(wù)質(zhì)量管理辦法》的通知（上鐵客〔2017〕51號(hào)）中規(guī)定:對發(fā)生服務(wù)質(zhì)量問題的單位，由路局客運(yùn)處予以結(jié)果預(yù)警，被預(yù)警的單位，應(yīng)在接到預(yù)警的（）日內(nèi)，應(yīng)以書面形式向路局客運(yùn)處上報(bào)整改材料。A、3B、5C、7D、1073.FC型扣件系統(tǒng)扣壓力不應(yīng)小于（）kN（小阻力彈條不應(yīng)小于3kN）。A、7B、8C、9D、1074.CRH2C型動(dòng)車組達(dá)到（）以上時(shí)，側(cè)拉壓緊裝置會(huì)啟動(dòng)，將門和車體壓緊密貼，保證氣密性。A、30km/hB、35km/hC、40km/hD、50km/h75.根據(jù)《鐵路旅客運(yùn)輸規(guī)程》，下列情況不發(fā)售學(xué)生票（）。A、學(xué)生往返于學(xué)校與實(shí)習(xí)地點(diǎn)時(shí)B、學(xué)生證未按時(shí)辦理學(xué)校注冊的C、學(xué)生證優(yōu)惠乘車區(qū)間更改但未加蓋學(xué)校公章的D、沒有“學(xué)生火車票優(yōu)惠卡”的76.CRH5型動(dòng)車組有外接電源的車是哪幾個(gè)車?（）A、TPB、TPBC、MCD、T277.CRH2A型動(dòng)車組中，（）用于將來自主變壓器的單相交流電轉(zhuǎn)換成直流電。78.遇動(dòng)車組通過檢修、檢測、清洗等設(shè)備時(shí)，應(yīng)按相關(guān)規(guī)定，執(zhí)行（）、（）、換弓、限速等要求。79.CRH1網(wǎng)側(cè)變流器LCM的連接電路由哪些主要部件組成？80.高速道岔轉(zhuǎn)轍器按三點(diǎn)牽引設(shè)計(jì)。牽引點(diǎn)間距分別為4.8m和5.4m。81.隨車機(jī)械師在接觸網(wǎng)導(dǎo)線距軌面高度小于（）的線路上，禁止登上敞車手閘臺(tái)。A、6200mmB、6300mmC、6400mmD、6500mm82.根據(jù)《鐵路旅客運(yùn)輸規(guī)程》，因特殊情況經(jīng)購票地車站或票面乘車站站長同意在開車后2小時(shí)內(nèi)改簽的車票不退。 83.CRH1A型動(dòng)車組因故障由救援機(jī)車聯(lián)掛運(yùn)行時(shí)，列車管壓力采用（）kPa。A、500B、600C、800D、100084.《客運(yùn)對講機(jī)使用管理辦法》（客管函〔2016〕302號(hào)）規(guī)定客運(yùn)車站站臺(tái)各客運(yùn)崗位（含行包）配備客運(yùn)對講機(jī)。其他客運(yùn)作業(yè)區(qū)域、崗位配備數(shù)量由車站確定。 85.橋梁地段CRTS?Ⅱ型板式無砟軌道，臺(tái)后路基應(yīng)設(shè)置移動(dòng)結(jié)構(gòu)及過渡板。86.CRH5型動(dòng)車組處于無電救援模式時(shí)制動(dòng)系統(tǒng)應(yīng)做哪些調(diào)整？87.CRH2型動(dòng)車組為了方便摘掛，（）車之間的車頂上，設(shè)置了高壓電纜用傾斜型電纜連接器。A、2，3號(hào)B、4，5號(hào)C、5，6號(hào)D、6，7號(hào)88.預(yù)應(yīng)力混泥土梁部結(jié)構(gòu)，宜選用雙線整孔（）。89.CRH380AL型動(dòng)車組對齒輪箱及聯(lián)軸節(jié)的檢查標(biāo)準(zhǔn)？90.《中國鐵路上海局集團(tuán)有限公司行車組織補(bǔ)充規(guī)定》（上鐵運(yùn)[2018]138號(hào)）規(guī)定，站臺(tái)客運(yùn)（值班）員在通知助理值班員××次客運(yùn)作業(yè)完畢后，如尚未關(guān)閉車門可同意檢票人員對該次列車進(jìn)行檢票放客。91.會(huì)車壓力的最大值與列車的（）、列車（）、交會(huì)車列車側(cè)壁間凈距等因素有關(guān)。92.列車監(jiān)控系統(tǒng)的主要功能有（）、記錄功能和（）。93.CTCS2級(jí)列控系統(tǒng)中BTM又叫（）。A、數(shù)據(jù)記錄單元B、邏輯輸入輸出單元C、應(yīng)帶器信息接收單元D、軌道信息接收單元94.上海鐵路局關(guān)于公布《上海鐵路局運(yùn)輸收入管理辦法》的通知（上鐵[2017]244號(hào)）規(guī)定，站段未經(jīng)集團(tuán)公司收入稽查處核準(zhǔn)的軟件程序，不得投入使用。95.《鐵路旅客人身傷害及攜帶品損失調(diào)查處理工作》（鐵運(yùn)[2012]320號(hào)）規(guī)定，鐵路運(yùn)輸企業(yè)責(zé)任中客運(yùn)部門責(zé)任分為車站責(zé)任和列車責(zé)任。 96.簡述CRH2型動(dòng)車組頭車關(guān)門車的步驟？97.CRH2型動(dòng)車組抗蛇形減震器的安裝螺栓的緊固力矩為350N.m。98.《客運(yùn)對講機(jī)使用管理辦法》（客管函〔2016〕302號(hào)）規(guī)定列車員（長）主叫車站客運(yùn)人員時(shí)，轉(zhuǎn)換到（）。A、1頻道B、2頻道C、3頻道D、4頻道99.救援用應(yīng)急連接用主要工具裝備有哪些？100.《鐵路旅客運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量規(guī)范》規(guī)定：同一站臺(tái)有兩趟列車同時(shí)進(jìn)行乘降作業(yè)時(shí)，有宣傳，（），無誤乘。第I卷參考答案一.參考題庫1.參考答案：A2.參考答案：C,D3.參考答案： 壓縮機(jī)高溫高壓氣體→冷凝器→常溫高壓液體→毛細(xì)管式節(jié)流閥（毛細(xì)管與膨脹閥相連接）→常溫低壓的液體→蒸發(fā)器→低溫低壓的氣體→壓縮機(jī)。4.參考答案：提前停止檢票時(shí)間5.參考答案：C6.參考答案：207.參考答案：C8.參考答案：B9.參考答案：25；2min10.參考答案：A,B,C,D11.參考答案：B12.參考答案：A13.參考答案：A,B14.參考答案：C15.參考答案：C16.參考答案：折返站至正當(dāng)?shù)秸?7.參考答案：B18.參考答案：A,B,C,D19.參考答案：B20.參考答案：C21.參考答案：錯(cuò)誤22.參考答案：A23.參考答案：124.參考答案：不得25.參考答案：A26.參考答案： 有調(diào)度通信、列車自動(dòng)控制（CTCS3/CTCS4）、機(jī)車同步控制、調(diào)度指令傳輸、車次號(hào)傳輸與列車停穩(wěn)信息傳送、尾部風(fēng)壓反饋傳輸、調(diào)車機(jī)車信號(hào)和監(jiān)控信息系統(tǒng)傳輸、區(qū)間移動(dòng)公（工）務(wù)通信、鐵路緊急救援移動(dòng)服務(wù)和旅客業(yè)務(wù)。27.參考答案：B28.參考答案：A29.參考答案：錯(cuò)誤30.參考答案： 當(dāng)鋼絲（筋）張拉受力后，在長度不變的條件下，隨著時(shí)間的增長，張拉的應(yīng)力會(huì)有一定程度的減少，這種現(xiàn)象叫做鋼絲（筋）的應(yīng)力松馳。31.參考答案：路局32.參考答案：A,B,C,D33.參考答案：C34.參考答案：室外設(shè)備；室內(nèi)設(shè)備35.參考答案：D36.參考答案：C37.參考答案：A,B,C,D38.參考答案：B39.參考答案：A,B,C40.參考答案：A,C41.參考答案：正確42.參考答案：錯(cuò)誤43.參考答案：D44.參考答案： 自動(dòng)廣播裝置的廣播設(shè)有優(yōu)先級(jí)，當(dāng)在低優(yōu)先級(jí)的廣播進(jìn)行中，有高優(yōu)先級(jí)的廣播，低優(yōu)先級(jí)的廣播將被打斷，直到高優(yōu)先級(jí)廣播完成后再恢復(fù)。廣播的優(yōu)先順序是：外部廣播（控制放大器廣播）>自動(dòng)廣播（手動(dòng)廣播）>收音機(jī)廣播＋備用廣播。在發(fā)生外部廣播插入時(shí)自動(dòng)廣播裝置在顯示屏上顯示外部正在廣播。外部廣播結(jié)束時(shí)，將恢復(fù)成原來的狀態(tài)。也可以通過操作屏上的全取消按鈕手動(dòng)切除自動(dòng)廣播裝置的全部對外廣播（包括對影視系統(tǒng)的廣播輸出）.45.參考答案：A,B,C,D46.參考答案：A47.參考答案：錯(cuò)誤48.參考答案：開車48小時(shí)以前，重新計(jì)算49.參考答案：A,B,C,D50.參考答案：導(dǎo)線溝槽；鉛垂；垂直51.參考答案： 預(yù)應(yīng)力損失是指因張拉工藝、材料特性等原因，使預(yù)應(yīng)力值從張拉開始，直到安裝使用各個(gè)過程中發(fā)生的應(yīng)力降低量。52.參考答案：錯(cuò)誤53.參考答案：A,B,D54.參考答案：155.參考答案：A56.參考答案：錯(cuò)誤57.參考答案：A58.參考答案：錯(cuò)誤59.參考答案：A,B,C,D60.參考答案：錯(cuò)誤61.參考答案：減價(jià)不符62.參考答案：預(yù)測；分析；評價(jià)63.參考答案：B64.參考答案：牛馬65.參考答案：A66.參考答案：正確67.參考答案：B68.參考答案：+26，－469.參考答案：流動(dòng)狀態(tài)；可塑狀態(tài)70.參考答案：A,B,D71.參考答案：B72.參考答案：B73.參考答案：C74.參考答案：A75.參考答案：A,B,C,D76.參考答案：A,B77.參考答案：牽引變流器78.參考答案：一度停車；聯(lián)控79.參考答案： 從變壓繞組輸入的有兩條連接電路，其中一路抱愧1個(gè)線路接觸器、一個(gè)充電電阻、一個(gè)充