2024年火電電力職業(yè)技能鑒定考試-電控技術(shù)員考試近5年真題附答案

（圖片大小可自由調(diào)整）2024年火電電力職業(yè)技能鑒定考試-電控技術(shù)員考試近5年真題薈萃附答案第I卷一.參考題庫(kù)(共100題)1.發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)故障指示燈在系統(tǒng)無故障時(shí)應(yīng)熄滅，若在行車中燈點(diǎn)亮說明系統(tǒng)有故障2.威特單體泵系統(tǒng)最高轉(zhuǎn)速限制是通過限制（）來實(shí)現(xiàn)的A、油量B、油門開度C、進(jìn)氣溫度D、進(jìn)氣壓力3.以下油泵中達(dá)國(guó)三排放要求的是（）A、A型泵B、PN型泵C、P7100型泵D、電控單體組合泵4.空氣流量計(jì)的作用是測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量，電腦只是根據(jù)空氣流量計(jì)的信號(hào)確定基本噴油量。5.玉柴威特單體泵發(fā)動(dòng)機(jī)的冒煙限制油量跟下面（）有關(guān)A、進(jìn)氣溫度B、增壓壓力C、上述兩者D、上述兩者都不是6.電流驅(qū)動(dòng)方式只適用于低阻值噴油器。7.氣缸工作容積是指（）的容積。A、活塞運(yùn)行到下止點(diǎn)活塞上方B、活塞運(yùn)行到上止點(diǎn)活塞上方C、活塞上、下止點(diǎn)之間D、進(jìn)氣門從開到關(guān)所進(jìn)空氣8.服務(wù)站必須把所有賠退更換下來的整機(jī)、基礎(chǔ)機(jī)、舊件，回場(chǎng)要求是（）。A、故障件B、相關(guān)件C、全部D、不用9.在業(yè)務(wù)完工后96小時(shí)內(nèi)把相關(guān)信息錄入并提交，包括退回的單證，超期不提交的信息系統(tǒng)將自動(dòng)做廢單處理（）10.同時(shí)噴射正時(shí)控制是所有各缸噴油器由ECU控制同時(shí)噴油和停油11.服務(wù)紀(jì)律考核標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定：故障源件、更換件、舊件與故障分析不相符的按（）元/單進(jìn)行考核。A、50B、100C、150D、20012.玉柴衡陽(yáng)單體泵發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)怠速抖動(dòng)時(shí)候，我們需要檢查各缸工作情況，主要檢查的變量為（）A、轉(zhuǎn)速B、循環(huán)噴油量C、進(jìn)氣溫度D、進(jìn)氣壓力13.故障燈開始閃故障碼時(shí)的提醒方式為（）A、每隔0.125秒閃2下B、每隔0.125秒閃3下C、每隔0.125秒閃4下D、常亮1秒14.WIT單體泵系統(tǒng)使用的診斷儀屬于以下哪種類型（）A、USBCANB、K-LineC、RS232D、TTL-232C15.服務(wù)紀(jì)律考核標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定：維修停機(jī)時(shí)間長(zhǎng)造成客戶投訴有損玉柴服務(wù)形象的按（）進(jìn)行考核。A、處以200-1000元/次罰款B、服務(wù)體系內(nèi)通報(bào)C、不按要求到位服務(wù)造成的損失由服務(wù)站100%承擔(dān)D、情節(jié)嚴(yán)重的處以1000元以上罰款、停業(yè)整頓、直至撤站處理16.空氣流量計(jì)與進(jìn)氣管絕對(duì)壓力傳感器相比，檢測(cè)的進(jìn)氣量精度更高一些。17.高低壓電磁閥也需要定期維護(hù)，維護(hù)的項(xiàng)目主要有（）A、高壓燃料進(jìn)氣口自帶的濾芯B、高低壓電磁閥閥芯及閥口C、插接件是否存在接觸不良的隱患D、線束是否磨損18.氣門傘部斷裂掉頂損壞缸蓋、活塞和缸套等件，在維修拆檢中發(fā)現(xiàn)油泵調(diào)速器殼體有沙眼漏油需要更換油泵，此次維修單中一共有兩個(gè)故障源件。（）19.四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)的換氣過程可分為：（）A、自由排氣階段B、強(qiáng)制排氣階段C、進(jìn)氣階段D、作功階段20.電動(dòng)燃油泵設(shè)置單向閥和限壓閥的目的和原理？21.防喘振閥如果破損會(huì)造成（）A、增壓壓力不足B、節(jié)氣門損壞C、電控調(diào)壓器損壞D、空氣調(diào)壓器損壞22.關(guān)于噴油提前角和供油提前角，以下說法正確的是（）A、噴油提前角等于供油提前角B、噴油提前角比供油提前角大C、噴油提前角比供油提前角小D、以上說法都不正確23.國(guó)3標(biāo)準(zhǔn)就是控制柴油機(jī)或柴油車的黑煙排放（）24.氣門間隙過大過小，在維修單中填寫的故障源件是PJ-F0999。（）25.以下符合故障外出管理規(guī)定的有（）。A、繼續(xù)行駛會(huì)影響行車安全的車輛發(fā)動(dòng)機(jī)故障。B、承載有毒或易燃易爆危險(xiǎn)物品的車輛發(fā)動(dòng)機(jī)故障。C、承載有海鮮、蔬菜、水果等易腐爛損耗物品的車輛發(fā)動(dòng)機(jī)故障。D、以固定方式作業(yè)為主的特殊用途的車輛/機(jī)組發(fā)動(dòng)機(jī)故障。E、季節(jié)性特定作業(yè)的農(nóng)機(jī)。26.衡陽(yáng)單體泵發(fā)動(dòng)機(jī)報(bào)故障碼為曲軸信號(hào)丟失，需要檢查的是（）A、曲軸傳感器間隙B、曲軸傳感器線束接頭是否連接良好C、曲軸傳感器是否對(duì)正曲軸信號(hào)盤D、曲軸正時(shí)27.南岳單體泵系統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難，下列哪個(gè)傳感器與此肯定無關(guān)。（）A、曲軸傳感器B、凸輪軸傳感器C、油門踏板傳感器D、進(jìn)氣壓力溫度傳感器28.船機(jī)新船試航的時(shí)候，要檢查柴油機(jī)內(nèi)、外循環(huán)冷卻水、機(jī)油、柴油情況、電氣儀表、船上進(jìn)、排氣管路以及（）A、柴油機(jī)最高空車轉(zhuǎn)速B、柴油機(jī)帶動(dòng)螺旋槳后所達(dá)到的最大油門轉(zhuǎn)速C、頂岸系泊實(shí)驗(yàn)D、船舶航速穩(wěn)定情況29.配氣相位的作用是（）A、控制進(jìn)排氣門的開啟和關(guān)閉

B、給柴油機(jī)定時(shí)、定壓、定量輸送柴油

C、保證柴油機(jī)機(jī)油壓力正常

D、保證噴油霧化良好30.柴油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)？31.亞新科南岳公司生產(chǎn)的電控單體組合泵系統(tǒng)由幾大部分組成（）A、執(zhí)行器B、控制器C、傳感器D、線束32.服務(wù)紀(jì)律考核標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定：與他人勾結(jié)作假報(bào)單的按（）進(jìn)行考核。A、處以作假金額12倍考核B、服務(wù)體系內(nèi)通報(bào)C、情節(jié)嚴(yán)重的予以整頓、暫停業(yè)務(wù)、撤站D、下降一個(gè)級(jí)別33.下面哪個(gè)故障原因會(huì)造成“發(fā)動(dòng)機(jī)功率不足”（）A、供油量不足B、不正常供油C、調(diào)速器零件磨損D、油泵油量調(diào)整過大34.起動(dòng)機(jī)的單向器打滑，以下描述正確的是（）A、單向器齒輪順時(shí)針逆時(shí)針均可旋轉(zhuǎn)B、單向器齒輪可順時(shí)針旋轉(zhuǎn)C、單向器齒輪順時(shí)針逆時(shí)針均不可旋轉(zhuǎn)D、以上說法均不正確35.氣體機(jī)診斷界面上所用的壓力單位和我們柴油機(jī)的有所不同，請(qǐng)問14.7psia等于大氣壓的（）倍A、1B、2C、3D、14.736.怠速控制分為節(jié)氣門直動(dòng)控制型和旁通空氣控制型。37.如起動(dòng)機(jī)電刷磨損較多，會(huì)造成（）A、電磁開關(guān)主觸點(diǎn)無法接通B、電樞內(nèi)因碳粉堆積過多，可能短路C、換向器燒蝕D、啟動(dòng)沉悶無力38.汽車油箱到輸油泵之間管路密封不嚴(yán)，造成發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)困難是因?yàn)椋ǎ〢、供油阻力大B、漏油C、油路有空氣D、油泵卡死39.船機(jī)、發(fā)電機(jī)組（發(fā)電用柴油機(jī)除外）調(diào)試標(biāo)準(zhǔn)：四缸增壓機(jī)；六缸非增壓機(jī)是（）元/臺(tái)，每條船增加一臺(tái)增加費(fèi)用（）元A、250、100B、300、100C、350、150D、500、25040.不需要更換零件，可直接處理好故障的維修應(yīng)選擇的處理方式為（）。A、換零件B、換總成件C、修復(fù)D、二次維修件E、換相關(guān)件41.威特單體泵系統(tǒng)水溫傳感器的缺省值為（）℃A、-20B、-10C、0D、3042.下面是飛輪作用的是（）A、傳遞動(dòng)力B、儲(chǔ)存動(dòng)能C、產(chǎn)生動(dòng)力D、平衡運(yùn)轉(zhuǎn)43.柴油機(jī)排氣中出現(xiàn)過多藍(lán)煙，下面最不可能的原因是（）A、氣門密封帶磨損B、氣門油封磨損C、氣門導(dǎo)管磨損D、活塞環(huán)磨損44.轉(zhuǎn)向時(shí)往一個(gè)方向打方向盤有助力，往另一個(gè)方向則無助力，無論是重車或空車時(shí)均是如此，請(qǐng)問是部件發(fā)生了故障（）A、轉(zhuǎn)向泵B、油管C、方向機(jī)D、儲(chǔ)油罐45.哪種油不適合葉片式轉(zhuǎn)向泵使用（）A、抗磨液壓油（HMB、液力傳動(dòng)油（6#或8#）C、機(jī)油D、自動(dòng)變速箱油（ATF油）46.無法確認(rèn)行駛里程或使用時(shí)間的，則以推算法推算出行駛里程及使用時(shí)間?？蛙囃扑惴▌t：每月行駛30日，每日行駛12小時(shí)，平均時(shí)速50公里。（）47.玉柴服務(wù)工作準(zhǔn)則是：（）A、首先盡責(zé)制：不問責(zé)任，首先服務(wù)；B、首問負(fù)責(zé)制：誰受理，誰落實(shí)；C、維修負(fù)責(zé)制：誰服務(wù)，誰跟蹤。D、傾我所有，盡我所能，竭誠(chéng)用戶，誠(chéng)信天下。48.發(fā)動(dòng)機(jī)超速斷油指的是發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速超過安全轉(zhuǎn)速或汽車車速超過設(shè)定的最高車速時(shí)，電腦控制噴油器停止噴油49.下列情形中，那些可能導(dǎo)致起動(dòng)機(jī)無法正常工作？（）A、發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪齒圈嚴(yán)重?fù)p壞B、蓄電池連接起動(dòng)機(jī)的導(dǎo)線太細(xì)C、蓄電池連接起動(dòng)機(jī)的導(dǎo)線太長(zhǎng)D、以上說法均不正確50.當(dāng)調(diào)節(jié)器正常工作時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速越高，發(fā)電機(jī)輸出的（）越高A、電壓B、電流C、電阻D、電磁51.氣門組包括：（）A、氣門B、氣門導(dǎo)管C、氣門座D、氣門彈簧E、缸蓋52.活塞上下止點(diǎn)之間的距離，稱為（）A、上止點(diǎn)B、下止點(diǎn)C、活塞行程D、曲軸轉(zhuǎn)角53.轉(zhuǎn)向泵實(shí)際輸出流量與理論流量的比值，稱為（）A、排量B、壓力C、流量D、容積效率54.以下哪個(gè)傳感器不是5V參考電壓（）A、增壓壓力傳感器B、凸輪位置傳感器C、曲軸傳感器D、電子油門踏板55.起動(dòng)機(jī)包裝費(fèi)結(jié)算標(biāo)準(zhǔn)是（）元/只A、3B、5C、10D、1556.舊件重量超過（）的，可直接送到辦事處，舊件重量不足1噸的，報(bào)玉柴辦事處核準(zhǔn)運(yùn)費(fèi)后可通過物流發(fā)運(yùn)。A、0.5噸B、1噸C、2噸D、3噸57.下列選項(xiàng)哪一項(xiàng)將會(huì)引起汽油噴射系統(tǒng)的汽油壓力過高（）A、電動(dòng)汽油泵的電刷接觸不良B、回油管堵塞C、汽油壓力調(diào)節(jié)器密封不嚴(yán)D、以上都正確58.哪種材料不適合作轉(zhuǎn)向系統(tǒng)管路材料（）A、銅管B、無縫鋼管C、編織液壓軟管D、普通非耐油膠管59.銥金火花塞（IFR7F-4D）的間隙為（）A、0.33±0.05

B、0.40±0.05

C、0.45±0.05

D、0.50±0.0560.發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油需更換四配套，必須要上傳的照片是缸蓋氣門坑（）61.衡陽(yáng)單體泵系統(tǒng)能產(chǎn)生的最高噴射壓力為（）barA、1600B、1800C、1400D、150062.電噴發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后在暖機(jī)過程中就已進(jìn)入閉環(huán)控制63.轉(zhuǎn)向泵在安裝維護(hù)時(shí)，最需要注意及保證的是（）A、系統(tǒng)清潔度B、油液溫度C、油液是否足夠D、油液粘度64.衡陽(yáng)單體泵系統(tǒng)的曲軸傳感器為（）A、霍爾式B、光電式C、機(jī)械式D、磁阻式65.編號(hào)為A8360801841的發(fā)動(dòng)機(jī)，推桿的圖號(hào)是什么？（）A、6108QA-1007081BB、6105QA-1007081AC、6105QA-1007081BD、6105QA-1007081C66.從發(fā)電機(jī)輸出特性可知，發(fā)電機(jī)的輸出（）在一定范圍內(nèi)隨著轉(zhuǎn)速升高而不斷升高A、電壓B、電流C、電阻D、電磁67.衡陽(yáng)單體泵系統(tǒng)ECU的工作電壓為（）A、12B、24C、36D、4868.柴油機(jī)在進(jìn)氣行程中，通過進(jìn)氣門進(jìn)入氣缸的是（）A、新鮮空氣B、純?nèi)加虲、氧氣D、可燃混合氣69.車機(jī)和通機(jī)維修工時(shí)標(biāo)準(zhǔn)全部一致。（）70.活性碳罐電磁閥受ECU控制，在各種工況下都工作。71.衡陽(yáng)單體系統(tǒng)的發(fā)動(dòng)機(jī)和車輛連接插件為（）端子A、16B、42C、81D、5672.調(diào)速閥是液壓系統(tǒng)中的（）控制閥A、壓力B、方向C、流量D、大小73.當(dāng)油泵柱塞需更換的時(shí)候，處理方式應(yīng)選（）A、換總成件B、換零件C、二次維修件D、換相關(guān)件74.進(jìn)氣慣性增壓系統(tǒng)是通過改變（）達(dá)到進(jìn)氣增壓效果。A、進(jìn)氣通道截面積；B、壓力波傳播路線長(zhǎng)度；C、廢氣流動(dòng)路線；D、進(jìn)氣管長(zhǎng)度75.氣缸蓋的作用是密封氣缸的上平面，與活塞頂共同形成（）A、氣門B、燃燒室C、排氣道D、壓氣室76.一般情況下維修單、調(diào)試單中必須上載（）三方面的圖片。A、故障現(xiàn)象B、故障部位C、故障源件廠家標(biāo)識(shí)/三位碼D、發(fā)動(dòng)機(jī)銘牌77.服務(wù)紀(jì)律考核標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定：故障分析描述錯(cuò)誤的按（）元/單進(jìn)行考核。A、50B、100C、150D、20078.維修單中更換件與舊件出現(xiàn)差價(jià)，可直接更換無需辦事處故障處理報(bào)告申請(qǐng)（）79.對(duì)“未實(shí)施服務(wù)而報(bào)單”的考核標(biāo)準(zhǔn)是：（）A、不予費(fèi)用結(jié)算B、處以虛報(bào)金額10倍考核C、服務(wù)體系內(nèi)通報(bào)D、下降一個(gè)級(jí)別E、情節(jié)嚴(yán)重的予以整頓、暫停業(yè)務(wù)，年內(nèi)二次以上（含兩次）列為撤站對(duì)象80.發(fā)動(dòng)機(jī)的噴油量是通過電腦控制噴油器的噴油時(shí)間來決定的。81.威特噴油器最高耐壓為（）barA、1600barB、1000barC、900barD、500bar82.六缸電控單體組合泵一般采用活塞式輸油泵（）83.我們可以通過測(cè)量曲軸和凸輪軸電阻來確認(rèn)，這兩個(gè)傳感器的阻值范圍為（）A、940±80OhmsB、840±80OhmsC、740±80OhmsD、540±80Ohms84.直驅(qū)式起動(dòng)機(jī)和緩嚙合減速起動(dòng)機(jī)工作時(shí)，開關(guān)內(nèi)的線圈最大電流分別是（）A、60A/60AB、60A/200AC、200A/200AD、200A/60A85.按照玉柴機(jī)器的保養(yǎng)，起動(dòng)機(jī)應(yīng)該（）公里進(jìn)行一次？A、1萬B、2萬C、5萬D、10萬86.空氣調(diào)壓器的出口壓力應(yīng)多長(zhǎng)時(shí)間檢查調(diào)整一次（）A、一個(gè)月B、半年C、一年D、兩年87.按1—5—3—6—2—4順序工作的發(fā)動(dòng)機(jī)，當(dāng)?shù)谝桓讐嚎s到上止點(diǎn)時(shí)，四缸活塞處于（）行程下止點(diǎn)位置A、進(jìn)氣B、壓縮C、作功D、排氣88.若已經(jīng)在故障處理報(bào)告中錄入了外購(gòu)件費(fèi)用，則不需要在維修單中再次手工錄入（）89.電動(dòng)燃油泵是一種由小型交流電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的燃油泵。90.維修單中的附加工時(shí)是電控工時(shí)。（）91.結(jié)算管理中對(duì)發(fā)票準(zhǔn)確率要求是（）A、1B、0.95C、0.5D、0.892.“玉柴股司結(jié)算通知單”當(dāng)月出現(xiàn)（）時(shí)，不能開具發(fā)票，需待下月費(fèi)用夠扣減后再開票A、負(fù)數(shù)B、整數(shù)C、基數(shù)D、偶數(shù)93.服務(wù)站需要拆下舊機(jī)或零部件總成中的零件作救急保修使用時(shí)，必須報(bào)（）審批后方可拆下。A、站長(zhǎng)B、辦事處C、服務(wù)中心D、車主94.起動(dòng)機(jī)如果換裝上了不匹配的電磁開關(guān)，有時(shí)也能啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，這是因?yàn)椋ǎ〢、起動(dòng)機(jī)齒輪與飛輪是否嚙合得上，與開關(guān)無關(guān)B、電磁開關(guān)只要能裝上就行C、有時(shí)單向器甩出后恰好與飛輪嚙合了D、有時(shí)能嚙合就證明可行，可以長(zhǎng)期使用95.玉柴威特單體泵發(fā)動(dòng)機(jī)排氣制動(dòng)啟動(dòng)的條件包括下面的（）A、排氣制動(dòng)功能啟用標(biāo)志被置位B、油門開度為0C、踩下離合器D、車速為096.下面哪個(gè)故障原因會(huì)造成“發(fā)動(dòng)機(jī)冒黑煙”（）A、噴油正時(shí)調(diào)整不正確B、噴油器開啟壓力過小C、噴油器調(diào)壓彈簧斷裂D、出油閥磨損或發(fā)卡97.在油泵維修中調(diào)試油泵的維修單必須上傳兩個(gè)必要條件是油泵在調(diào)試臺(tái)架照片和調(diào)試油泵前后的油量數(shù)據(jù)。（）98.長(zhǎng)安微型面包車發(fā)動(dòng)機(jī)空氣流量的測(cè)量方式為（）A、D型EFI系統(tǒng)B、L型EFI系統(tǒng)C、LH型EFI系統(tǒng)D、單點(diǎn)噴射系統(tǒng)99.以下不符合發(fā)動(dòng)機(jī)保修條件的有（）。A、不屬產(chǎn)品質(zhì)量缺陷的。B、不能提供《保修手冊(cè)》或有效銷售憑證的。C、不按規(guī)定進(jìn)行走合保養(yǎng)及強(qiáng)制保養(yǎng)的。D、用戶因使用、維護(hù)、保管不當(dāng)造成損壞的。E、在玉柴規(guī)定的保修時(shí)間及里程內(nèi)，由玉柴授權(quán)具有保修鑒定資格的服務(wù)站鑒定，屬于產(chǎn)品設(shè)計(jì)、制造、裝配和材料等缺陷而引發(fā)的故障100.起動(dòng)機(jī)無法啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，可能原因有（）A、蓄電池虧電嚴(yán)重B、起動(dòng)繼電器斷路C、啟動(dòng)電路的電纜松動(dòng)D、啟動(dòng)電路的接頭處嚴(yán)重銹蝕第I卷參考答案一.參考題庫(kù)1.參考答案：正確2.參考答案：A3.參考答案：D4.參考答案：錯(cuò)誤5.參考答案：C6.參考答案：正確7.參考答案：A8.參考答案：C9.參考答案：錯(cuò)誤10.參考答案：正確11.參考答案：B12.參考答案：A,B13.參考答案：B14.參考答案：C15.參考答案：A,B,C,D16.參考答案：正確17.參考答案：A,B,C,D18.參考答案：正確19.參考答案：A,B,C20.參考答案： 單向閥可在燃油泵不工作時(shí)阻止燃油倒流回油箱，這樣可保持油路中有一定的殘余壓力，便于下次起動(dòng)，燃油泵工作時(shí)，油壓將單向