軌道車專業(yè)招聘干部培訓考試題及答案

軌道車專業(yè)招聘干部培訓考試題及答案單選題1.連掛完畢的車輛檢查兩連掛車鉤中心線高度差不得超過（）mmA、70B、80C、85D、75參考答案：D2.發(fā)動機點火正時的調(diào)整與混合氣的濃度有關(guān)，混合氣越稀，越需要將點火時間（）。A、大量提前B、適當推后C、適當提前D、保持不變參考答案：B3.液壓馬達按其轉(zhuǎn)速分為（）以上的高速小扭矩馬達和200r/min以下的低速大扭矩馬達。A、300r/minB、400r/minC、500r/minD、250r/min參考答案：C4.活塞環(huán)是開口的圓環(huán)，活塞環(huán)要求耐磨、耐熱、耐沖擊，導熱性好，與氣缸的磨合性好，還要有一定的（）A、間隙B、彈性C、端隙D、剛性參考答案：B5.使用跟蹤調(diào)車通知書，在有效時間內(nèi)（）限制。A、不受次數(shù)B、受次數(shù)C、車站值班員要求次數(shù)D、列車調(diào)度員要求次數(shù)參考答案：A6.（）的作用是當機油濾清器一旦發(fā)生阻塞時，機油可不經(jīng)濾清直接由旁通閥門流至主油道以保證柴油機仍能工作，此閥不需作任何調(diào)整。A、旁通閥B、調(diào)壓閥C、調(diào)整閥D、限壓閥參考答案：A7.軌道車大修時，對主要零件的配合間隙應(yīng)按要求對尺寸進行（）。A、檢測B、檢測并記錄C、記錄D、測量參考答案：B8.單線半自動閉塞區(qū)間和雙線反方向出站調(diào)車時，須有停止使用（）的調(diào)度命令，與鄰站辦理閉塞手續(xù)，并發(fā)給司機出站調(diào)車通知書（附件5）。A、自動站間閉塞法B、半自動閉塞法C、自動閉塞法D、基本閉塞法參考答案：D9.工務(wù)段的管轄范圍：正線線路延展長度不宜超過（）km，特殊情況下由鐵路局集團公司規(guī)定。A、700B、800C、1000D、1200E、1400F、1600參考答案：D10.當制動系統(tǒng)均衡活塞的回轉(zhuǎn)閥座氣路堵塞時，產(chǎn)生（）。A、不保壓B、不能緩解C、側(cè)排風口不排風D、側(cè)排風口不排風參考答案：C11.具有連續(xù)自輪運轉(zhuǎn)車輛乘務(wù)學習（）的經(jīng)歷，方可申請司機理論考試資格。A、1年以上B、6個月以上C、2年以上D、8個月以上參考答案：B12.進站、出站、（）和通過信號機的燈光熄滅、顯示不明或顯示不正確時，均視為停車信號。A、遮斷B、預(yù)告C、調(diào)車D、進路參考答案：D13.雙塊式軌枕裂縫寬度達到0.3mm，應(yīng)判為（）級傷損。A、ⅠB、ⅡC、ⅢD、ⅳE、ⅴF、ⅵ參考答案：C14.短路銅線電阻值不大于（）Ω，使用電阻計量檢測設(shè)備每年檢定一次，并標注檢測合格標識。A、0.06B、0.05C、0.04D、0.03參考答案：A15.《普速鐵路工務(wù)安全規(guī)則》適用于（）km/h以下國家鐵路（僅運行動車組列車的鐵路除外）的工務(wù)安全管理。A、200B、160C、240D、120參考答案：A16.允許速度不大于120km/h線路，反向曲線兩超高順坡終點間的夾直線長度在極個別情況下不足25m時，站線不應(yīng)短于（）m。A、10B、20C、25D、50E、60F、75參考答案：A17.允許速度不大于120km/h線路，道岔前端與另一道岔后端相連時，尖軌尖端軌距遞減率不應(yīng)大于6‰。如不能按6‰遞減時，可將前面道岔的轍叉軌距加大為（）mm。A、1439B、1441C、1445D、1450E、1500F、1561參考答案：B18.單線區(qū)間施工時,使用移動停車信號距離施工地點的防護距離是（）米A、15B、20C、25D、30參考答案：B19.在牽引供電設(shè)備檢修人員到達并采取措施以前，任何人員均應(yīng)距已斷線索或異物處所（）m以外。A、2B、4C、8D、10參考答案：D20.變速器是傳遞發(fā)動機動力的機構(gòu)，它可以適應(yīng)軌道車行駛（）的變化，來改變軌道車行駛的牽引力和行駛速度。A、阻力B、速度C、牽引D、變速參考答案：A21.當GYK發(fā)生故障時，工務(wù)機械車司機應(yīng)及時報告車站值班員（列車調(diào)度員），并按不超過（）km/h的速度運行至前方站。A、15B、20C、25D、30參考答案：B22.大型養(yǎng)路機械停止自輪運行無動力回送時，須編掛在列車（），自動制動機須狀態(tài)良好，按路用車辦理。A、第二位B、尾部C、倒數(shù)第二位D、頭部參考答案：B23.液流的體積與流體壓力、流過的（）以及液流的管道載面尺寸成正比A、量大B、量小C、時間D、速度參考答案：C24.每（）個月要對自動排水過濾器進行檢查，看其作用是否良好，必要時拆下清洗濾網(wǎng)或更換隨機件備件濾網(wǎng)，恢復(fù)其作用。A、1B、2C、3D、6參考答案：A25.國家標準規(guī)定，從自由端開始向功率輸出端順序?qū)飧拙幪枺_柴油機氣缸編號應(yīng)為連續(xù)的順序號，對于V型柴油機，面對功率（）分成左右兩列，右列先序。A、自由端B、輸出端C、輸入端D、前端參考答案：B26.當柴油發(fā)動機柴油中有水，消聲器中有積水時，有（）現(xiàn)象。A、排氣冒白煙B、排氣冒黑煙C、排氣冒藍煙D、動力不足參考答案：A27.輪緣槽一側(cè)縱向水平裂紋長度超過（）mm為高錳鋼整鑄轍叉重傷標準。A、50B、60C、80D、100E、120F、200參考答案：F28.液壓系統(tǒng)中允許作用壓力大于8MPa小于16kPa的液壓泵稱為（）。A、中壓泵B、超高壓泵C、低壓泵D、高壓泵參考答案：A29.遇工務(wù)、電務(wù)、車站對既有道岔及股道編號不一致時，由車務(wù)站段及時組織統(tǒng)一。有聯(lián)鎖的道岔及股道編號以電務(wù)為準；無聯(lián)鎖的道岔及股道編號以（）為準；特殊情況由運輸處牽頭研究確定。A、車站B、工務(wù)C、電務(wù)D、供電參考答案：B30.JZ-7型制動機的（）根據(jù)作用風缸壓力變化，單獨制動閥的操縱，控制機車制動缸充氣和排氣，從而完成列車的緩解、制動或保壓。A、作用閥B、分配閥C、中繼閥D、制動機參考答案：A31.區(qū)間作業(yè)防碰模式，距離作業(yè)起點和作業(yè)終點留有（）米安全距離。A、50B、100C、150D、200參考答案：B32.當兩架信號機間的距離在400m及以上，但小于（）m時，后架信號機在關(guān)閉狀態(tài)時，則前架信號機不準開放。A、300B、400C、800D、1000參考答案：C33.區(qū)間內(nèi)車組解體分別作業(yè)，或同一區(qū)間內(nèi)有其他車輛作業(yè)時，應(yīng)劃分作業(yè)區(qū)域，作業(yè)時必須保持不小于（）m的安全間距。A、30B、50C、100D、200參考答案：A34.JZ-7型制動系統(tǒng)的（）是用來控制分配閥副閥的動作。A、降壓風缸B、緊急風缸C、作用風缸D、工作風缸參考答案：A35.作業(yè)中車輛短距離移動時，作業(yè)人員必須站立在起重機操作位置的護欄內(nèi)，車輛的移動速度不得超過（）km/h。A、5B、10C、15D、20參考答案：A36.站臺上堆放貨物，距站臺邊緣不得小于（）m。貨物應(yīng)堆放穩(wěn)固，防止倒塌。A、1B、1.5C、2D、2.5參考答案：A37.軌道車運行中不準輕易使用緊急制動，特別是在（）運行中。A、低速B、中速C、滑行D、高速參考答案：D38.國鐵集團關(guān)于印發(fā)?軌道作業(yè)車管理規(guī)則?的通知文號（）A、鐵工電〔2021〕24號B、鐵工電〔2020〕26號C、鐵工電〔2021〕28號D、鐵工電〔2022〕32號參考答案：A39.與特大橋梁、長大隧道所在區(qū)間相鄰接的車站值班員應(yīng)加強對列車運行情況的掌握，發(fā)現(xiàn)列車超過規(guī)定列車運行時分（）min及以上（遇有施工慢行時除外）時，應(yīng)主動追問司機，了解情況，并及時向列車調(diào)度員報告。助理值班員要加強對開往特大橋梁、長大隧道列車運行狀態(tài)的監(jiān)視，發(fā)現(xiàn)異狀立即呼叫列車停車處理。A、5B、10C、15D、20參考答案：B40.任何人員及所攜帶的物件、作業(yè)工器具等須與牽引供電設(shè)備高壓帶電部分保持2m以上的距離，與回流線、架空地線、保護線保持（）以上距離，距離不足時，牽引供電設(shè)備須停電。A、1B、1.5C、2D、4參考答案：A41.車輛輪對的內(nèi)側(cè)距離為mm，其允許偏差為±3mm，120km/h＜v≤160km/h客車其允許偏差為±2mm。A、1435B、1535C、1453D、1353參考答案：D42.故障處理后的放行列車條件由（）決定.A、車站值班員B、列車調(diào)度員C、工務(wù)現(xiàn)場負責人D、現(xiàn)場防護員參考答案：C43.當軌道車被無火回送(牽引運行)時，操縱換向機構(gòu)應(yīng)放置在（）A、中立位B、前進位C、反位D、保持位參考答案：A44.大型養(yǎng)路機械車頂兩端應(yīng)安裝（）警示燈，運行和作業(yè)時應(yīng)開啟警示燈。A、綠色B、黃色C、紅色D、警報參考答案：B45.軌道車換向箱差速器兩端的軸承間隙必須按規(guī)定的間隙（）作調(diào)整。A、0.15～0.20mmB、0.2～0.3mC、0.35～0.4mmD、0.10～0.15mm參考答案：B46.軌道車整個車體的質(zhì)量是通過圓柱螺旋彈簧、鋼板彈簧傳遞到（）上的，這些彈簧能保證軌道車的質(zhì)量，按一定的比例分配給各車輪。A、車架B、車軸C、車軸軸承箱D、軸承箱參考答案：C47.施工天窗：線橋大中修及大型養(yǎng)路機械作業(yè)不應(yīng)少于180min。維修天窗：雙線不應(yīng)少于（）min，單線不應(yīng)少于90min。A、100B、120C、140D、160參考答案：B48.當三通閥作用不良時，發(fā)生制動后產(chǎn)生（）。A、不能緩解B、不保壓C、緩解時間過長D、非常制動參考答案：A49.軌道車大修后要求各部零件均應(yīng)按規(guī)定裝配齊全、（）。A、緊固B、符合規(guī)定C、保證質(zhì)量D、鎖緊可靠參考答案：D50.輪對內(nèi)側(cè)距離超過(1353±3)mm的容許限度，（）發(fā)生相對位移，軌道車禁止使用。A、軸箱B、兩軸之間C、承重簧D、輪軸參考答案：D51.鐵路信號分為（）信號。A、視覺信號和聽覺B、地名信號和機車信號C、主體信號和調(diào)車信號D、色燈信號和手信號參考答案：A52.回火處理后，可以使工件在以后的使用過程中不再發(fā)生（）和形狀的改變。A、結(jié)構(gòu)B、性能C、尺寸D、外觀參考答案：C53.退火使鋼的組織接近于（）組織，降低鋼的硬度，以利于切削加工。A、奧氏體B、珠光體C、原始D、平衡參考答案：B54.傳動部分不良、有（）、保安裝置失效，液力傳動系統(tǒng)壓力異常時，軌道車禁止使用。A、裂紋B、異響C、溫度過高D、松動參考答案：B55.充風時，列車管最初進入（）的壓縮空氣推動主活塞向右方移動，露出充風溝，風壓經(jīng)過此溝，進入副風缸進行充風。A、減壓閥B、)三通閥C、制動機D、主風管參考答案：B56.雙塊式軌枕裂縫寬度達到0.1mm，應(yīng)判為（）級傷損。A、ⅠB、ⅡC、ⅢD、ⅳE、ⅴF、ⅵ參考答案：A57.指導司機實行“公開招聘、考評結(jié)合、擇優(yōu)聘任”制度。運用單位應(yīng)每年組織一次指導司機技術(shù)業(yè)務(wù)鑒定，結(jié)果與指導司機的聘任掛鉤。集團公司每年組織對指導司機進行一次不少于（）天的脫產(chǎn)培訓。A、3B、5C、7D、9參考答案：C58.軌道平車車軸探傷合格，軸身探傷、碰傷殘余深度不大于（）。A、1mmB、1.5mmC、2mmD、3mm參考答案：B59.硬度就是金屬抵抗其他更硬物體（）的能力。A、壓入B、進入C、磨損D、磨消參考答案：A60.調(diào)車領(lǐng)導人變更計劃時，必須布置（），并按規(guī)定傳達。A、車站值班員B、調(diào)車指揮人C、列車調(diào)度員D、助理值班員參考答案：B61.軌道作業(yè)車固定停放地點應(yīng)按規(guī)定鋪設(shè)軌道作業(yè)車專用線，設(shè)置用于車輛保養(yǎng)檢修的車庫，車庫應(yīng)至少可停放兩臺有牽引動力的軌道作業(yè)車和兩臺軌道平車，配備接觸網(wǎng)檢修車列時應(yīng)設(shè)置可停放一列接觸網(wǎng)檢修車列和兩臺軌道作業(yè)車的專用車庫，并具有檢查坑、待乘室、材料室、衛(wèi)生間、上水栓、制冷及取暖裝置等必要設(shè)施和消防器材。檢查坑的長度應(yīng)滿足車組保養(yǎng)檢修作業(yè)的需要，配備照明、排水設(shè)施，不小于70m為宜，停放接觸網(wǎng)檢修車列的以不小于260m為宜。新線建設(shè)時納入設(shè)計，運用單位提供需求并參與驗收。A、50B、60C、70D、80參考答案：C62.按照災(zāi)害發(fā)生的風險和可能造成的影響，普速鐵路防洪重點實行（）管理。A、二級B、三級C、四級D、五級參考答案：B63.救援列車設(shè)置地點、救援范圍、編組順序、限速要求和起重噸位由機務(wù)處另行公布。救援列車應(yīng)時刻處于整備完好的待發(fā)狀態(tài)，必須保證在接到調(diào)度命令（）min內(nèi)出動。A、10B、30C、15D、20參考答案：B64.靠近基坑上方不得堆土及放置料具等重物，挖出的土石方和施工材料堆放位置應(yīng)距坑邊不小于1m，高度不超過（）m。A、1B、1.5C、2D、4參考答案：B65.半自動閉塞及自動站間閉塞區(qū)段通過色燈信號機顯示一個綠色燈光（）A、準許列車按規(guī)定速度運行B、準許列車通過車站C、前方有三個閉塞分區(qū)空閑D、前方有兩個閉塞分區(qū)空閑參考答案：A66.按照“（）、專業(yè)管理”的原則.軌道作業(yè)車實行國鐵集團、鐵路局集團公司、運用單位三級管理.A、規(guī)范檢修B、逐級負責C、促進發(fā)展D、專業(yè)指導參考答案：B67.線路兩旁堆放貨物，距鋼軌頭部外側(cè)不得小于（）m。A、1B、1.5C、2D、2.5參考答案：B68.液壓油黏度與溫度的關(guān)系是油液對溫度的變化極為敏感，隨著溫度升高，油液的黏度（）。A、不變B、增高C、)降低D、減弱參考答案：C69.軌道車輛外形尺寸應(yīng)符合鐵路（）的限界要求。A、直線建筑B、橋梁建筑C、隧道建筑D、機車車輛參考答案：D70.一切電話中斷后發(fā)出的列車（持有附件3通知書1的列車除外），應(yīng)于停車后，立即從列車后方（）的列車緊急制動距離位置處防護；。A、按線路最大速度等級規(guī)定B、300mC、800mD、1000m參考答案：A71.自輪運轉(zhuǎn)特種設(shè)備調(diào)車作業(yè)，應(yīng)由自輪運轉(zhuǎn)特種設(shè)備配屬單位調(diào)車人員負責，并按規(guī)定做好停留車輛防溜工作。A、防溜B、防護C、防碰D、防撞參考答案：A72.液壓系統(tǒng)更換新油后，每隔（）進行清洗和換油。A、2年B、1～2年C、半年至1年D、半年參考答案：C73.退火可消除鑄件或鍛件中的組織缺陷，如粗大晶粒、成分不均勻等，為隨后的（）做好組織上的準備。A、機加工B、冷加工C、熱加工D、熱處理參考答案：A74.在封鎖區(qū)間內(nèi)續(xù)行間距不少于（）m，續(xù)行速度不得大于（）km/h，相鄰兩組之間要保持聯(lián)系，同向運行，嚴格控制速度，嚴禁超范圍作業(yè)。”A、200、40B、300、40C、300、45D、500、40參考答案：B75.液壓馬達的排量是指馬達每旋轉(zhuǎn)一周所排出（）提及的實際值。A、流量B、功能C、液體D、油量參考答案：C76.活塞銷敲擊聲判斷方法：將機油加油口蓋打開，用耳側(cè)聽，再逐缸停止工作，若斷缸時響聲消失或減輕，并在工作瞬間發(fā)出“嗒”的一聲響，就說明此缸響，若提早點火時間，則敲擊聲（）。A、較大B、較小C、消失D、減輕參考答案：A77.當充風管路充風不暢或風壓偏低時，制動后產(chǎn)生（）。A、不能緩解B、制動失靈C、緩解時間過長D、不保壓參考答案：C78.當制動缸緩解彈簧折斷時，制動后產(chǎn)生（）A、不保壓B、不能緩解C、緩解緩解時間過長D、不制動參考答案：B79.鐵路運輸企業(yè)及其職工遲報、漏報、瞞報、謊報事故的，對單位，由鐵道部或安全監(jiān)管辦處10萬元以上（）萬元以下的罰款A(yù)、20B、30C、40D、50參考答案：D80.車輛按用途分為客車、貨車及（）特種用途車（如試驗車、發(fā)電車、軌道檢查車、檢衡車等）A、3B、4C、5D、6E、7F、8參考答案：C81.液壓系統(tǒng)中允許作用壓力大于2.5MPa小于8kPa的液壓泵稱為（）A、中壓泵B、超高壓泵C、低壓泵D、高壓泵參考答案：C82.確認防護信號撤除后，顯示連掛信號引導掛車，運行至被連掛車輛（）處執(zhí)行兩度停車確認制度，副司機顯示連掛手信號旗（燈）以不超過5km/h速度平穩(wěn)連掛。A、20米前、2米B、10米前、1米C、10米前、5米D、10米前、2米參考答案：D83.雙塊式軌枕裂縫寬度達到0.2mm，應(yīng)判為（）級傷損。A、ⅠB、ⅡC、ⅢD、ⅳE、ⅴF、ⅵ參考答案：B84.液壓系統(tǒng)由全面而完善的回路組成，用以（）和驅(qū)動液壓機械，完成全部所需工作的傳動過程。A、控制B、壓力C、液體D、自動參考答案：A85.在封鎖區(qū)間內(nèi)工務(wù)機械車分解、連掛地點受條件限制連掛作業(yè)暸望不好時，被掛車輛必須派專人在來車方向前（）m進行防護。A、100B、200C、300D、800參考答案：A86.液壓系統(tǒng)中允許作用壓力大于16MPa的液壓泵稱為（）。A、中壓泵B、超高壓泵C、低壓泵D、高壓泵參考答案：D87.無線調(diào)車燈顯設(shè)備頻率設(shè)置和設(shè)備使用，應(yīng)符合國家、（）有關(guān)無線電頻率規(guī)劃和無線電臺站管理的相關(guān)規(guī)定，不得擅自更改、新增電臺頻率A、鐵路局B、鐵路總公司C、鐵道行業(yè)D、國家鐵路局參考答案：B88.六缸發(fā)動機曲軸轉(zhuǎn)角由0°～180°時，一缸為（）行程。A、壓縮B、排氣C、進氣D、做功參考答案：C89.JZ-7型制動機因設(shè)有分配閥不僅有了階段制動和一次性（）的性能，而且還有階段緩解的性能。A、減壓B、保壓C、補充D、緩解參考答案：D90.當制動缸活塞桿彎曲或基礎(chǔ)制動有故障時，制動后產(chǎn)生（）。A、不產(chǎn)生制動B、制動失靈C、不能緩解D、緩解緩解時間過長參考答案：C91.Ⅱ級維修負責人由（）擔當。A、車間干部B、車間主任C、工（班）長D、車間副主任參考答案：C92.軌道車制動部件制動軟管校驗周期是（）。A、12個月B、10個月C、)6個月D、3個月參考答案：C93.軌道車在標定功率時的機械效率是指發(fā)動機轉(zhuǎn)速小于2000r/min時，不低于（）。A、75%B、76%C、77%D、78%參考答案：B94.制動系統(tǒng)減壓閥也稱為（）A、單向閥B、制動閥C、給風閥D、調(diào)節(jié)閥參考答案：C95.當柴油發(fā)動機噴油泵噴油量過大時，有（）現(xiàn)象A、排氣冒白煙B、排氣冒黑煙C、排氣冒藍煙D、運轉(zhuǎn)不均勻參考答案：B96.活塞銷敲擊聲判斷方法：將機油加油口蓋打開，用耳側(cè)聽，再逐缸停止工作，若斷缸時響聲消失或減輕，并在工作瞬間發(fā)出“嗒”的一聲響，就說明此缸響，略提早火時間，則敲擊聲（）。A、較大B、加劇C、消失D、減輕參考答案：B97.用所加載荷除以壓痕表面積，所得結(jié)果就是(A)硬度值，用HB表示。A、布氏B、)洛氏C、維氏D、萊氏參考答案：A98.發(fā)動機曲軸連桿機構(gòu)的運動機件由（）和曲軸飛輪組成。A、連桿組B、氣缸體C、活塞D、活塞連桿組參考答案：D99.輕型軌道車連掛拖車不得超過（）輛，且不得推進運行，并不得與重型軌道車連掛運行。A、2B、3C、4D、5參考答案：A100.起重作業(yè)時的風力大于（）級應(yīng)停止工作。A、5B、6C、7D、8參考答案：B101.營業(yè)線施工中發(fā)生責任事故，屬工程建設(shè)、設(shè)計、監(jiān)理、施工等原因造成的，定上述相關(guān)單位責任；同時追究（）。A、單位責任B、設(shè)備管理單位責任C、發(fā)文電單位責任。D、作業(yè)站責任。參考答案：C102.調(diào)車作業(yè)中沖突、脫軌、相撞，造成貨運列車脫軌2輛以上4輛以下，為（）事故。A、重大事故B、較大事故C、一般B類事故D、一般事故參考答案：C103.單線區(qū)間施工時,顯示停車手信號的防護人員應(yīng)距施工地點距離是多少（）A、20B、25C、780D、800參考答案：D104.本線來車時，當120km/h＜vmax≤160km/h時，距離下道完畢不小于（）m。A、1000B、1200C、1400D、1600參考答案：C105.進出封鎖區(qū)間前，司機應(yīng)與車站值班員（列車調(diào)度員）聯(lián)系，確認行車憑證、進路無誤后方準開車。A、路票B、綠色許可證C、調(diào)度命令D、行車憑證參考答案：D106.JZ-7型制動機將手柄置于需要減壓的位置，待減壓后即自動（）A、充風B、保壓C、)停車D、緩解參考答案：B107.液壓系統(tǒng)保持液壓油清潔，定期檢查換油，新車為（）左右清洗油箱，更換新油。A、3個月B、5個月C、)7個月D、6個月參考答案：A108.起吊物需在空中移動時應(yīng)高出地面物體（）mm以上。A、200B、300C、500D、800參考答案：C109.《鐵路交通事故調(diào)查處理規(guī)則》規(guī)定，一次修理費用超過該型機車新車現(xiàn)價（）的，為機車報廢。A、40%B、50%C、60%D、80%參考答案：C110.軌道車大修時，對整修后的曲軸（）進行靜平衡或動平衡試驗。A、必須B、可以C、不必D、視需要參考答案：A111.制動缸壓力為（），其升壓時間應(yīng)為5～7s。A、40kPB、50kPC、500kPaD、450kPa參考答案：D112.真空控制器控制燃油泵輸送到噴油嘴的燃油壓力，從而各缸獲適當數(shù)量的燃油，以適應(yīng)發(fā)動機的（）需要。A、轉(zhuǎn)數(shù)B、速度C、功率D、做功參考答案：C113.半自動閉塞或自動站間閉塞區(qū)段出站色燈信號機顯示兩個綠色燈光（）A、準許列車由車站出發(fā)B、準許列車由車站出發(fā)，開往次要線路C、準許列車由車站出發(fā)，開往岔線D、準許列車由車站出發(fā)，開往支線參考答案：B114.軌道車運行在下坡線路上時，為了保證（）的制動距離，軌道車的運行速度比構(gòu)造速度低。A、600mB、500mC、800mD、400m參考答案：D115.高溫回火(500℃～650℃)，回火后組織為回火（）。A、)馬氏體B、屈氏體C、索氏體D、貝氏體參考答案：C116.軌道作業(yè)車編組運行時，大功率或重載車應(yīng)編在前端，且滿足整列牽引、制動性能等要求。A、額定功率B、大馬力C、本務(wù)D、大功率參考答案：D117.發(fā)動機每個曲拐兩端都有主軸頸支撐，故主軸頸數(shù)比連桿軸頸多一個，這種類型的曲軸稱為（）曲軸。A、半支撐B、非半支撐C、全支撐D、非全支撐參考答案：C118.自動制動閥中、下制動管通路堵塞時，造成（）。A、不保壓B、不能緩解C、側(cè)排風口不排風D、下方排風口不排風參考答案：D119.軌道車液力變矩器的工作介質(zhì)為（）。A、機油B、齒輪油C、機械油D、液力傳動油參考答案：D120.軌道車進廠大修時，發(fā)動機的（）除特殊情況外，必須大修。A、離合器B、變速箱C、換向箱D、齒輪箱參考答案：A121.（）基礎(chǔ)制動的優(yōu)點是構(gòu)造簡單、節(jié)約材料、便于檢查和修理，故為一般貨車和軌道平車所采用。A、(A)單閘瓦式B、(B)雙閘瓦式C、(C)手制動D、(D)單獨制動閥參考答案：A122.使用風動車卸道砟時卸砟運行速度應(yīng)控制在（）。A、8～15km/hB、5～15km/hC、5～10km/hD、10～15km/h參考答案：A123.如晃車地點位于非限速地段時，列車調(diào)度員接到報告后，立即親自或布置車站值班員向后續(xù)列車司機發(fā)布或轉(zhuǎn)達以不超過（）km/h的速度通過晃車地段的調(diào)度命令，限速位置按司機匯報的晃車地點前后各500m確定。A、10B、20C、25D、45參考答案：B124.進站信號機應(yīng)設(shè)在距進站最外方道岔尖軌尖端（順向為警沖標）不小于50m的地點，因調(diào)車作業(yè)或制動距離需要延長時，一般不超過（）。A、400mB、500mC、600mD、800m參考答案：A125.一臺直列式或V型多缸柴油機，順著曲軸軸線方向分為兩端，曲軸可連接到被驅(qū)動機械上的一端稱為功率（）。A、自由端B、輸出端C、輸入端D、前端參考答案：B126.液壓傳動的優(yōu)點是體積小，質(zhì)量輕，承載能力大，液壓傳動易于獲得很大的力矩，其工作壓強可達（）。A、1000MPaB、2000M/PaC、1500MPaD、5000MPa參考答案：D127.活塞銷敲擊聲判斷方法：將機油加油口蓋打開，用耳側(cè)聽，再逐缸停止工作，若斷缸時響聲消失或減輕，并在工作瞬間發(fā)出“嗒”的一聲響，就說明此缸響，此敲擊聲在氣缸下半部聽到聲音（）。A、較大B、較小C、消失D、減輕參考答案：B128.軌道平車同一轉(zhuǎn)向架左右旁承間隙之和為（）A、5～10mmB、6～12mmC、8～12mmD、6～10mm參考答案：B129.證安全生產(chǎn)是工務(wù)部門的基本職責。各級工務(wù)部門必須認真貫徹執(zhí)行“安全第一、預(yù)防為主、（）”的方針。A、防治結(jié)合B、綜合管理C、綜合治理D、統(tǒng)一治理參考答案：C130.JZ-7型制動機緊急自動作用檢查時，應(yīng)將自閥手柄從運轉(zhuǎn)位移至緊急制動位，制動管壓力下降到（）的時間在3s以內(nèi)。A、2kPaB、3kPaC、0kPaD、5kPa參考答案：C131.在機油濾清底座上裝有旁通閥和（），它的作用是調(diào)整機油壓力，防止柴油機工作時機油壓力過高或過低。A、三通閥B、調(diào)壓閥C、調(diào)整閥D、限壓閥參考答案：B132.滾動試驗運行速度不得超過5km/h，滾動試驗走行距離不得超過（）m。A、5B、10C、15D、20E、30參考答案：C多選題1.有下列情形之一的，為特別重大事故：（）。A、造成30人以上死亡B、造成100人以上重傷C、造成1億元以上直接經(jīng)濟損失D、繁忙干線客運列車脫軌18輛以上并中斷鐵路行車48小時以上E、忙干線貨運列車脫軌60輛以上并中斷鐵路行車48小時以上參考答案：ABCDE2.股道號碼信號：二道（）A、晝間——右臂向上直伸，左臂下垂；B、夜間——白色燈光左右搖動后，從左下方向右上方高舉。C、晝間——兩臂向上直伸；D、夜間——白色燈光上下?lián)u動參考答案：AB3.工務(wù)機械車需分解作業(yè)時，應(yīng)明確分解（）和地點。A、地點B、各自作業(yè)范圍C、連掛時間D、車號參考答案：ABC4.鐵路線路分為（）。A、正線B、站線C、段管線D、岔線E、安全線F、避難線參考答案：ABCDEF5.有下列情形之一，未構(gòu)成一般B類以上事故的，為一般C類事故：（）。A、列車沖突B、貨運列車脫軌C、列車火災(zāi)D、列車爆炸。E、列車相撞參考答案：ABCDE6.列車起動時，做到（）。司機確認開車時刻并報點（出站后記點）。A、起車穩(wěn)B、加速快C、防止空轉(zhuǎn)D、加油門快參考答案：ABC7.信號裝置一般分為（）兩類。A、信號機B、信號表示器C、停車信號牌D、減速信號牌參考答案：AB8.有下列情形之一的，為重大事故：（）A、造成10人以上30人以下死亡B、造成30人以上100人以下重傷。C、造成5000萬元以上1億元以下直接經(jīng)濟損失。D、客運列車脫軌18輛以上。E、貨運列車脫軌60輛以上。參考答案：ACDE9.有下列情形之一，未構(gòu)成一般B類以上事故的，為一般C類事故：（）。A、C6.向占用區(qū)間發(fā)出列車B、向占用線接入列車C、未準備好進路接、發(fā)列車D、未辦或錯辦閉塞發(fā)出列車E、列車冒進信號或越過警沖標F、貨運列車脫軌2輛以上4輛以下參考答案：ABCDE10.鐵路局集團公司、運用單位應(yīng)建立完善燃油管理考核制度，加強燃油管理，規(guī)范（）、（）、（）、（）處置等管理環(huán)節(jié)。A、燃油質(zhì)量B、計量檢驗C、油耗定額D、廢油參考答案：ABCD11.起重設(shè)備操作人員按規(guī)定取得相應(yīng)資質(zhì)，（）、（）、（）(含作業(yè)平臺、高空作業(yè)斗、撥線裝置等)操作人員須經(jīng)鐵路局集團公司或運用單位組織的專業(yè)培訓、考試或鑒定合格，取得相應(yīng)資格并在?鐵路崗位培訓電子證書?上簽章記錄方可上崗。A、起重裝置B、檢測設(shè)備C、作業(yè)機構(gòu)D、回轉(zhuǎn)裝置E、限位機構(gòu)參考答案：ABC12.鐵路線路兩側(cè)應(yīng)當設(shè)立鐵路線路安全保護區(qū)。鐵路線路安全保護區(qū)的范圍，從鐵路線路路堤坡腳、路塹坡頂或者鐵路橋梁（含鐵路、道路兩用橋，下同）外側(cè)起向外的距離分別為（）。A、城市市區(qū)高速鐵路為10米，其他鐵路為8米B、城市郊區(qū)居民居住區(qū)高速鐵路為12米，其他鐵路為10米C、村鎮(zhèn)居民居住區(qū)高速鐵路為15米，其他鐵路為12米D、其他地區(qū)高速鐵路為20米，其他鐵路為15米參考答案：ABCD13.調(diào)車作業(yè)進路首架調(diào)車信號正副駕駛應(yīng)在停車狀態(tài)下執(zhí)行“（）、（）確認制度，停車位置距前方信號機不足10m且瞭望不清時,副駕駛應(yīng)下車確認,并注意避讓鄰線列車.A、探頭手比B、呼喚應(yīng)答C、確認信號D、手比眼看參考答案：AB14.任何單位和個人不得擅自在鐵路橋梁跨越處河道上下游各1000米范圍內(nèi)（）。A、圍墾造田B、攔河筑壩C、架設(shè)浮橋D、修建其他影響鐵路橋梁安全的設(shè)施參考答案：ABCD15.路料：系指（）等。A、鋼軌B、道砟C、軌枕D、扣件大修參考答案：ABCD16.輕型車輛是指由隨乘人員能隨時撤出線路外的輕型軌道車及其他非機動輕型車輛，它包括：（）。A、軌道檢查儀B、鋼軌探傷儀C、單軌小車D、吊軌小車參考答案：ABCD17.發(fā)車前機班共同確認“五聯(lián)動”：（）A、確認出站（發(fā)車進路）信號及線路表示器顯示正確；B、確認機車信號顯示正確；C、確認操縱臺儀表顯示正常、換向手柄位置正確、單閥制動、自閥緩解；后部瞭望。D、確認發(fā)車信號；E、起車后司機、副司機分別進行后部瞭望確認貨物的裝載情況，車站值班員有無臨時顯示的停車手信號以及其他可能影響安全的突發(fā)情況。F、確認GSM-R手持終端車次輸入正確；參考答案：ABCDE18.司機應(yīng)集中精力，嚴格執(zhí)行（）的“十六字令”及車機、道機、守機聯(lián)控作業(yè)標準并按規(guī)定鳴笛，遵守各種允許及限制速度，嚴禁超速和臆測行車A、徹底瞭望B、確認信號C、準確呼喚D、手比眼看參考答案：ABCD19.遇哪些情況列車不準退行？A、按自動閉塞法運行時（列車調(diào)度員或后方站車站值班員確認該列車至后方站間無列車，并準許時除外）B、在降霧、暴風雨雪及其他不良條件下，難以辨認信號時；C、一切電話中斷后發(fā)出的列車（持有附件3通知書1的列車除外）D、掛有后部補機的列車，除上述情況外，是否準許退行，由鐵路局規(guī)定。參考答案：ABCD20.施工預(yù)備會，應(yīng)明確軌道作業(yè)車的（）、（）、（）、（）時間、（）安全措施等內(nèi)容，并提前以書面形式通知到司機。A、作業(yè)任務(wù)B、施工地點C、封鎖區(qū)間D、計劃封鎖E、運行作業(yè)參考答案：ABCDE21.《鐵路交通事故調(diào)查報告》應(yīng)包括下列內(nèi)容：（）A、事故概況B、事故造成的人員傷亡和直接經(jīng)濟損失C、事故發(fā)生的原因和事故性質(zhì)D、事故責任的認定以及對事故責任者的處理建議E、事故防范和整改措施建議。F、與事故有關(guān)的證明材料參考答案：ABCDEF22.一般事故分為：（）。A、一般A類事故B、一般B類事故C、一般C類事故D、一般D類事故E、一般E類事故參考答案：ABCD23.施工“三會”指哪三會（）。A、施工預(yù)備會B、施工預(yù)想會C、施工小結(jié)會D、施工總結(jié)會E、施工協(xié)調(diào)會參考答案：ABD24.信號表示器分為（）、（）、（）、發(fā)車、（）、調(diào)車及車擋表示器。A、出站B、道岔C、脫軌D、進路E、發(fā)車線路參考答案：BCDE25.裂紋和可能引起軌頭揭蓋的重傷，應(yīng)按照鋼軌折斷進行（）處理。A、緊急處理B、臨時處理C、永久處理D、日常處理參考答案：ABC26.每日出車前，對車載電務(wù)設(shè)備（GYK、CIR）狀態(tài)進行（）、試驗，確認狀態(tài)完好，預(yù)先輸入（），正確選定CIR設(shè)備的（）、通信模式，注冊車次功能號。A、全面檢查B、設(shè)備自檢C、運行揭示調(diào)度命令D、設(shè)備參數(shù)E、運行線路參考答案：ACE27.聽覺信號有（）。A、號角B、口笛C、響墩發(fā)出的音響D、機車、自輪運轉(zhuǎn)特種設(shè)備的鳴笛聲參考答案：ABCD28.調(diào)車作業(yè)中，對首架調(diào)車信號或道岔必須執(zhí)行（）制度。A、探頭手比B、呼喚確認C、徹底瞭望D、準確呼喚參考答案：AB29.禁止在鐵路橋梁跨越處河道上下游的（）范圍內(nèi)采砂、淘金。A、跨河橋長500米以上的鐵路橋梁，河道上游500米，下游3000米B、跨河橋長100米以上不足500米的鐵路橋梁，河道上游500米，下游2000米C、跨河橋長不足100米的鐵路橋梁，河道上游500米，下游1000米D、跨河橋長不足100米的鐵路橋梁，河道上游100米，下游500米參考答案：ABC30.下列哪些屬于GYK顯示故障、按鍵故障（）A、DMI無法進入正常顯示界面，全屏顯示黑色或白色B、運行中顯示屏動態(tài)變化的里程標、距離、時間等信息無變化且不能自動恢復(fù)C、DMI個別按鍵不良，影響GYK控制D、UPS電源板故障參考答案：ABC31.防護員（駐站聯(lián)絡(luò)員、現(xiàn)場防護員）必須由經(jīng)培訓考試合格的人員擔任并持鐵路崗位培訓合格證書上崗。（）不能擔任防護員。A、勞務(wù)派遣工B、實習生C、臨時工D、勞務(wù)外包人員參考答案：ABCD32.行車安全用品按?軌道作業(yè)車行車安全用品?(附件12)隨車配置，運用單位應(yīng)（），（）、（）或（），保證正常使用。A、定置管理B、按期檢查C、校驗D、鑒定E、查驗參考答案：ABCD33.試驗列車自動制動機的手信號顯示緩解（）A、晝間——用檢查錘高舉頭上；B、夜間——白色燈光高舉C、晝間——用檢查錘在下部左右搖動D、夜間——白色燈光在下部左右搖動參考答案：CD34.下列那些是停車手信號（）A、晝間——展開的紅色信號旗B、晝間無紅色信號旗時，兩臂高舉頭上向兩側(cè)急劇搖動；C、夜間——紅色燈光D、夜間無紅色燈光時，用白色燈光上下急劇搖動E、夜間用白色或綠色燈光下壓數(shù)次參考答案：ABCD35.有下列情形之一，未構(gòu)成較大以上事故的，為一般A類事故：（）。A、客運列車耽誤本列4小時以上B、客運列車脫軌1輛。C、客運列車中途摘車2輛以上。D、客車報廢1輛或大破2輛以上。參考答案：ABCD36.（）信號機的燈光熄滅、顯示不明或顯示不正確時，均視為停車信號。A、駝峰B、進站C、出站D、進路E、通過參考答案：BCDE37.事故調(diào)查組履行下列職責：（）。A、查明事故發(fā)生的經(jīng)過、原因、人員傷亡情況及直接經(jīng)濟損失B、認定事故的性質(zhì)和事故責任C、提出對事故責任者的處理建議D、總結(jié)事故教訓，提出防范和整改措施建議E、提交事故調(diào)查報告參考答案：ABCDE38.遇下列情況，應(yīng)停止使用基本閉塞法，改用電話閉塞法行車：。A、基本閉塞設(shè)備發(fā)生故障導致基本閉塞法不能使用、自動閉塞區(qū)間內(nèi)兩架及以上通過信號機故障或燈光熄滅時；B、無雙向閉塞設(shè)備的雙線區(qū)間反方向發(fā)車或改按單線行車時；C、發(fā)出由區(qū)間返回的列車，或發(fā)出掛有由區(qū)間返回后部補機的列車時D、自動站間閉塞、半自動閉塞區(qū)間，由未設(shè)出站信號機的線路上發(fā)車，或超長列車頭部越過出站信號機并壓上出站方面軌道電路發(fā)車時E、在夜間或遇降霧、暴風雨雪，為消除線路故障或執(zhí)行特殊任務(wù)，開行輕型車輛時參考答案：ABCDE39.有下列情形之一，未構(gòu)成較大以上事故的，為一般A類事故：A、造成2人死亡。B、造成5人以上10人以下重傷。C、造成1000萬元以上5000萬元以下直接經(jīng)濟損失。D、客運列車耽誤本列4小時以上。E、客車報廢1輛或大破2輛以上。F、貨運列車脫軌4輛以上6輛以下。參考答案：ABDEF40.各機械車在封鎖區(qū)段獨自運行時，續(xù)行間隔不得小于（）m，速度不得超過（）km/h，并應(yīng)做好隨時停車的準備。A、50B、300C、30D、40E、60參考答案：BD41.軌道車運用應(yīng)遵守下列規(guī)定：（）。A、電化區(qū)段與接觸網(wǎng)設(shè)備的帶電部分保持2m以上的距離B、避開接觸網(wǎng)支柱、接線及線路標志、電務(wù)、供電設(shè)備C、電化區(qū)段起重軌道車必須安裝使用起重機構(gòu)高度和水平限位裝置D、起重裝卸作業(yè)應(yīng)指派專人指揮和防護參考答案：ABCD42.區(qū)間作業(yè)模式具有“（）”狀態(tài)。A、區(qū)間作業(yè)連掛B、區(qū)間作業(yè)進入C、區(qū)間作業(yè)返回D、區(qū)間作業(yè)防碰E、區(qū)間作業(yè)編組F、5Km/h連掛參考答案：BCDEF43.股道號碼信號：六道（）A、晝間——兩臂交叉于頭上B、晝間—左臂向左下方，右臂向右下方各斜伸45?角；C、夜間——白色燈光作圓形轉(zhuǎn)動D、夜間——白色燈光作圓形轉(zhuǎn)動后，再左右搖動參考答案：BD44.空氣壓縮機必須設(shè)置有（）和動力機械上的各種儀表，在閥、表齊全、工作可靠的情況下，方可起動使用。A、安全閥B、氣壓表C、壓力調(diào)節(jié)器D、動力離合器參考答案：ABCD45.列車調(diào)度員除執(zhí)行《技規(guī)》第231條規(guī)定外，遇下列情況，應(yīng)給司機發(fā)布調(diào)度命令：（）。A、單線區(qū)間的車站，呼喚5min無人應(yīng)答，向不應(yīng)答站發(fā)出列車時B、變更列車始發(fā)或終到站時C、車站列車無線調(diào)度通信設(shè)備停用或恢復(fù)時D、貨物列車列尾主機回送時E、臨時取消施工、維修天窗時（施工單位自身原因取消時除外）參考答案：ABCD46.車站均須裝設(shè)基本閉塞設(shè)備。行車基本閉塞法采用下列三種：（）A、自動閉塞B、自動站間閉塞C、半自動閉塞D、電話閉塞法參考答案：ABC47.有下列情形之一的，為較大事故：A、造成3人以上10人以下死亡B、造成50人以上100人以下重傷。C、造成1000萬元以上5000萬元以下直接經(jīng)濟損失。D、客運列車脫軌2輛以上18輛以下E、貨運列車脫軌6輛以上60輛以下。參考答案：ACDE48.下穿鐵路橋梁、涵洞的道路應(yīng)當按照國家標準設(shè)置（）。A、車輛通過限高標志B、限寬標志C、限高防護架D、限速標志參考答案：ABC49.發(fā)車前5分鐘準備，執(zhí)行“一核對、四確認”。即：（）A、機班兩人共同核對GYK輸入?yún)?shù)和運行揭示；B、確認防溜撤除人員到位；C、確認CIR通信模式與運行線路一致；D、確認GSM-R手持終端車次輸入正確；E、確認機車信號顯示正常；F、確認操縱臺儀表顯示正常、換向手柄位置正確、單閥制動、自閥緩解；后部瞭望。參考答案：ABCDE50.長大下坡道為：線路坡度超過（），長度為（）及以上；線路坡度超過（），長度為（）及以上；線路坡度超過（），長度為（）及以上。A、6‰B、8kmC、12‰D、5kmE、20‰F、2km參考答案：ABCDE51.日常保養(yǎng)以（）為主要內(nèi)容，安全關(guān)鍵項目完好率達100%。A、清潔B、緊固C、潤滑D、調(diào)整E、更換參考答案：ABCD52.打開電源開關(guān)，GYK設(shè)備不能正常工作的原因（）A、工務(wù)機械車車載電源沒有開B、連接軌道車的電源線接觸不良C、主控記錄板故障D、花屏：屏幕界面顯示雜亂E、UPS電源板故障參考答案：ABCE53.司機發(fā)現(xiàn)占用區(qū)間行車憑證有下列情況之一時，應(yīng)立即停車A、路票上車次錯誤或與占用的區(qū)間不符，以及漏填車次或電話記錄號碼時B、書面行車憑證上未蓋站名印時C、兩線、多線區(qū)間行車，路票上未蓋線別圖章或蓋有錯誤的線別圖章時D、雙線區(qū)間反方向行車，路票上未蓋“反方向行車”圖章時（雙線改單線行車除外）參考答案：ABCD54.在線間距不足（）m地段進行清篩、成段更換鋼軌及軌枕、成組更換道岔作業(yè)時，鄰線列車應(yīng)限速（）km/h及以下，按規(guī)定進行防護。A、6.5B、8C、120D、160E、200參考答案：AC55.脫離駕駛崗位3個月及以上的司機，持有效的或、不存在本規(guī)則第十五條規(guī)定的情形、經(jīng)運用單位組織培訓且考試合格后方可重返駕駛崗位。A、L1B、鐵路機車車輛駕駛證C、L3D、理論考試合格證明參考答案：BD56.司機應(yīng)集中精力,嚴格執(zhí)行“（）、（）、（）、（）”的“十六字令”。A、徹底瞭望B、確認信號C、高聲呼喚D、準確呼喚E、手比眼看參考答案：ABDE57.鐵路局集團公司（）、（）是鐵路局集團公司軌道作業(yè)車的專業(yè)管理部門。A、工務(wù)部B、機務(wù)部C、貨運部D、供電部參考答案：AD58.指揮機車向顯示人方向稍行移動的手信號（）。A、晝間——攏起的紅色信號旗直立平舉，再用展開的綠色信號旗左右小動；B、夜間——綠色燈光下壓數(shù)次后，再左右小動C、晝間——展開的綠色信號旗上下?lián)u動D、夜間——綠色燈光上下?lián)u動參考答案：AB59.鐵路線路分為（）、（）、段管線、（）、（）及避難線。A、正線B、站線C、岔線D、安全線參考答案：ABCD60.路用列車、救援列車及公司特準的列車準許在區(qū)間推進運行，應(yīng)遵守下列規(guī)定A、應(yīng)在推進運行的前端車輛上配掛簡易緊急制動閥B、書面行車憑證仍交給司機，并按規(guī)定發(fā)車。有關(guān)勝任人員應(yīng)攜帶列車無線調(diào)度通信設(shè)備登乘列車前端，認真瞭望，必要時顯示減速（停車）手信號或使用簡易緊急制動閥C、進站前，有關(guān)勝任人員應(yīng)確認準許進站的信號。列車進入進站信號機（站界標）后，有關(guān)勝任人員應(yīng)按調(diào)車方式顯示手信號指揮列車進入站內(nèi)停車。必要時，車站應(yīng)派人依式中轉(zhuǎn)D、在自動閉塞區(qū)間，應(yīng)查明區(qū)間空閑，得到前次列車到達前方站的電話記錄號碼，并禁止后退E、當天氣惡劣瞭望困難時，除救援列車外，禁止列車推進運行參考答案：ABCDE61.使用人力制動機制動時的注意事項A、在制動中必須做到觀速觀距，均衡制動，穩(wěn)準連掛。在正常情況下，接近連掛時，禁止用“一把閘”的方法進行制動B、在一個車組上多人進行制動時，應(yīng)聽從最前方一人的指揮C、使用人力制動機人員，必須在車組停妥后，方可離開D、制動完了，應(yīng)將人力制動機松開（防溜除外）參考答案：ABCD62.有下列情形之一，未構(gòu)成一般A類以上事故的，為一般B類事故：（）。A、造成1人死亡。B、造成5人以下重傷。C、造成100萬元以上500萬元以下直接經(jīng)濟損失D、列車及調(diào)車作業(yè)中發(fā)生沖突、脫軌、火災(zāi)、爆炸、相撞，造成下列后果之一的E、繁忙干線行車中斷1.5小時以上參考答案：ABCD63.施工機械：系指起道機（）切軌機、軌縫調(diào)整器、撥道器等。A、搗固機B、螺栓緊固機C、彎軌器D、撞軌器參考答案：ABCD64.鐵路機車車輛在運行過程中發(fā)生（）、等影響鐵路正常行車的事故，包括影響鐵路正常行車的相關(guān)作業(yè)過程中發(fā)生的事故；或者鐵路機車車輛在運行過程中與行人、機動車、非機動車、牲畜及其他障礙物相撞的事故，均為鐵路交通事故（以下簡稱事故）。A、沖突B、火災(zāi)C、爆炸D、脫軌參考答案：ABCD65.區(qū)間裝車和分卸作業(yè)時，裝卸車負責人應(yīng)認真確認車輛裝載狀態(tài)，（）車輛不得上線運行。A、超載B、偏載C、偏重D、偏輕參考答案：ABC66.禁止在鐵路線路安全保護區(qū)內(nèi)（）。A、燒荒B、放養(yǎng)牲畜C、種植影響鐵路線路安全和行車瞭望的樹木等植物D、堆放重物參考答案：ABC67.鐵路交通事故根據(jù)事故等級分為（）。A、特別重大事故B、重大事故C、較大事故D、一般事故參考答案：ABCD68.遇下列情況，禁止跟蹤出站調(diào)車：（）。A、出站方向區(qū)間內(nèi)有瞭望不良的地形或有長大上坡道（站名表由鐵路局公布）；B、先發(fā)列車需由區(qū)間返回，或掛有由區(qū)間返回的后部補機；C、一切電話中斷；D、降霧、暴風雨雪時；E、雙線反方向參考答案：ABCD69.班必須在列車啟動前，按規(guī)定與車站聯(lián)控，在聽清聯(lián)控內(nèi)容（）后再回答。A、調(diào)令B、車次C、車站D、股道E、多方向徑路車站還應(yīng)確認開車方向參考答案：BCDE70.一切電話中斷時，禁止發(fā)出下列列車：（）A、在區(qū)間內(nèi)停車工作的列車（救援列車除外）；B、開往區(qū)間岔線的列車；C、須由區(qū)間內(nèi)返回的列車；D、掛有須由區(qū)間內(nèi)返回后部補機的列車；E、列車無線調(diào)度通信設(shè)備故障的列車。F、開往支線的列車；參考答案：ABCD71.下列（）處所禁止使用鐵鞋。A、道岔區(qū)B、曲線外軌C、曲線內(nèi)軌D、減速器上、減（加）速頂群區(qū)內(nèi)E、有絕緣的鋼軌接頭前參考答案：ABDE72.軌道車包括重型軌道車(含隧道檢修車)、（）、（）、（）、（）、（）及輕型軌道車等。A、起重軌道車B、發(fā)電軌道車C、軌道平車D、起重軌道平車E、收軌平車參考答案：ABCDE73.有下列情形之一的，為特別重大事故（）A、造成25人以上死亡。B、造成30人以上死亡。C、造成50人以上重傷（包括急性工業(yè)中毒，下同）。D、造成100人以上重傷（包括急性工業(yè)中毒，下同）。E、繁忙干線客運列車脫軌18輛以上并中斷鐵路行車48小時以上。參考答案：BCD74.事故責任分為（）。A、全部責任B、主要責任C、重要責任D、次要責任E、同等責任參考答案：ABCDE75.事故調(diào)查處理應(yīng)堅持以事實為依據(jù)，以（）為準繩，認真調(diào)查分析，查明原因，認定損失，定性定責，追究責任，總結(jié)教訓，提出整改措施。A、法律B、法規(guī)C、規(guī)章D、政策參考答案：ABC76.有（）行為之一的，分別由鐵路沿線所在地縣級以上地方人民政府水行政主管部門、國土資源主管部門或者無線電管理機構(gòu)等依照有關(guān)水資源管理、礦產(chǎn)資源管理、無線電管理等法律、行政法規(guī)的規(guī)定處罰。A、未經(jīng)批準在鐵路線路兩側(cè)各1000米范圍內(nèi)從事露天采礦、采石或者爆破作業(yè)B、在地下水禁止開采區(qū)或者限制開采區(qū)抽取地下水C、在鐵路橋梁跨越處河道上下游各1000米范圍內(nèi)圍墾造田、攔河筑壩、架設(shè)浮橋或者修建其他影響鐵路橋梁安全的設(shè)施D、在鐵路橋梁跨越處河道上下游禁止采砂、淘金的范圍內(nèi)采砂、淘金E、干擾鐵路運營指揮調(diào)度無線電頻率正常使用參考答案：ABCDE77.鐵路局集團公司應(yīng)每年按期完成司機年度鑒定工作,主要內(nèi)容及要求:（）、（）、（）、（）、（）。A、審核司機的安全行車情況和健康體檢表B、組織年度脫產(chǎn)業(yè)務(wù)培訓考C、在?鐵路崗位培訓電子證書?上簽章記錄年度鑒定結(jié)果D、管理信息系統(tǒng)完成上年度司機聘用信息錄入E、管理信息系統(tǒng)完成司機年度鑒定信息錄入、審核參考答案：ABCDE78.下列哪些作業(yè)應(yīng)辦理臨時封鎖手續(xù)，設(shè)置停車手信號防護？A、危及行車安全的突發(fā)性災(zāi)害的緊急搶修；B、鋼軌、轍叉或夾板折斷后的緊急處理；C、線路脹軌的緊急處理D、更換重傷鋼軌、轍叉或聯(lián)結(jié)零件；E、其他影響行車安全的故障處理參考答案：ABCDE79.有下列情形之一的，為重大事故：A、造成10人以上30人以下死亡。B、造成50人以上100人以下重傷。C、造成1000萬元以上5000萬元以下直接經(jīng)濟損失。D、客運列車脫軌18輛以上。E、貨運列車脫軌6輛以上60輛以下F、中斷繁忙干線鐵路行車6小時以上。參考答案：ABD80.有下列情形之一的，為特別重大事故：A、造成30人以上死亡B、造成1億元以上直接經(jīng)濟損失C、繁忙干線貨運列車脫軌18輛以上并中斷鐵路行車48小時以上。D、造成50人以上100人以下重傷。E、貨運列車脫軌60輛以上。參考答案：AB81.車輛應(yīng)有識別的標記：路徽、（）、、及日期、定期修理的日期及處所、自重、載重、容積、換長等A、車型B、車號C、制造廠名D、地址參考答案：ABC82.GYK、列車無線調(diào)度通信設(shè)備應(yīng)全程運轉(zhuǎn)，嚴禁擅自關(guān)機或變相關(guān)機，安裝兩套CIR設(shè)備時，操作端的CIR設(shè)備應(yīng)設(shè)置為“”狀態(tài)，非操作端CIR的設(shè)備應(yīng)設(shè)置為“”狀態(tài)。A、正向B、本務(wù)機C、反向D、補機E、I端F、II端參考答案：BD83.鐵路運輸托運人托運貨物、行李、包裹，不得有下列行為：（）。A、匿報、謊報貨物品名B、在普通貨物中夾帶危險貨物C、裝箱超過規(guī)定重量D、裝車超過規(guī)定重量參考答案：ABCD84.中心操作方式的車站，遇下列情況以調(diào)度命令作為行車憑證發(fā)給司機，助理調(diào)度員須確認發(fā)給行車憑證的依據(jù)及附帶條件A、基本閉塞法因故停用發(fā)車時B、超長列車頭部越過出站（進路）信號機發(fā)車時C、出站（進路）信號機故障發(fā)車時D、出站信號機故障，從監(jiān)督器上無法確認第一閉塞分區(qū)空閑發(fā)車時E、允許列車越過關(guān)閉的進站（進路）信號機進入站內(nèi)時參考答案：ABCDE85.中間站停車，停站時間20分鐘以上時，機班需對工務(wù)機械車主要部件進行檢查。司機重點檢查（）情況。A、走行部（車輪踏面、輪軸防松標識）B、工作裝置鎖定C、附掛路用平車（轉(zhuǎn)向架及旁承、軸溫、車輪踏面、基礎(chǔ)制動）D、貨物裝載加固E、補機狀態(tài)參考答案：ABCD86.鐵路運輸企業(yè)安全生產(chǎn)管理及專業(yè)技術(shù)崗位人員安全生產(chǎn)教育培訓可采?。ǎ┑姆绞竭M行。A、會議培訓B、集中培訓C、網(wǎng)絡(luò)培訓D、與其他專項培訓相結(jié)合參考答案：BCD87.普速鐵路軌道作業(yè)車副駕駛可由取得（）或(）類?鐵路機車車輛駕駛證?或取得相應(yīng)駕駛資格?理論考試合格證明?的人員擔當。A、L1B、L3C、L2D、E3參考答案：AB88.工務(wù)機械車在車站或施工車輛停留線停留時，應(yīng)采?。ǎ?，進行（），設(shè)置止輪器并加鎖，并關(guān)閉（）、車窗，鎖好車門后，車上人員方準離開。A、保壓制動B、防溜措施C、駐車制動D、電源E、GYK參考答案：BCD89.下列屬于Ⅰ級施工的有（）。A、繁忙干線和干線大型換梁施工。B、繁忙干線封鎖正線3h及以上或影響全站（全場）信聯(lián)閉4h及以上的施工。C、繁忙干線封鎖5h及以上、干線封鎖6h及以上或繁忙干線和干線影響信聯(lián)閉8h及以上的大型站場改造、新線引入施工。D、繁忙干線和干線封鎖2h以內(nèi)的大型上跨鐵路結(jié)構(gòu)物施工參考答案：AC判斷題1.運用單位是軌道作業(yè)車運用管理的責任主體單位,下設(shè)段、車間、班組三級管理模式。A、正確B、錯誤參考答案：A2.（）爆破器材必須經(jīng)過檢驗合格，可以使用過期的爆破器材。A、正確B、錯誤參考答案：B3.零件的形狀公差直線度符號用“－”表示。A、正確B、錯誤參考答案：A4.工務(wù)機械車在站內(nèi)停車待避時，應(yīng)采取保壓制動；發(fā)動機熄火等待時，應(yīng)做好防溜并擰緊手制動，司機不得同時離車。A、正確B、錯誤參考答案：B5.曲軸連桿機構(gòu)的作用是將活塞燃燒后膨脹，使曲軸旋轉(zhuǎn)運動，從而獲得向外輸出平穩(wěn)的扭矩。A、正確B、錯誤參考答案：B6.軌道車運行在長大上坡道上，應(yīng)采用“先闖后爬、闖爬結(jié)合”的操縱法。A、正確B、錯誤參考答案：A7.防洪、防臺風期間，遇暴風雨，頭燈臨時發(fā)生故障均不能使用時，在區(qū)間可減速運行至前方站停車修理。如不能修復(fù)時，準許繼續(xù)運行。A、正確B、錯誤參考答案：B8.如晃車地點位于限速地段時（不含接觸網(wǎng)、軌旁設(shè)備限速），車站值班員（列車調(diào)度員）立即通知后續(xù)列車停車，并不得再向區(qū)間放行列車。A、正確B、錯誤參考答案：A9.軌道作業(yè)車轉(zhuǎn)線、出(入)庫、連掛車輛以及在車站、停留線等移動時，按調(diào)車作業(yè)辦理，應(yīng)正確設(shè)置GYK控制模式，嚴格執(zhí)行調(diào)車作業(yè)規(guī)定，嚴格執(zhí)行“一度停車”制度。在段管線調(diào)車、移動時，執(zhí)行段管線管理規(guī)定。A、正確B、錯誤參考答案：A10.列車在區(qū)間內(nèi)被迫停車，與列車調(diào)度員和車站聯(lián)系不上時，司機可委托鄰線列車向車站報告，條件不具備時，司機可指派機車乘務(wù)組、列車乘務(wù)組及其他鐵路員工，使用一切可利用的通訊、交通工具向就近車站報告。A、正確B、錯誤參考答案：A11.無火回送途中要統(tǒng)一押運人員對講機頻點，嚴禁關(guān)機，保證通訊暢通，在每次停車后啟動時，要向押車負責人匯報本車人員到位情況，確認本車制動緩解情況，在啟動運行15分鐘后向押車負責人匯報本車運行的總體情況。A、正確B、錯誤參考答案：B12.擅自停車系指在正常情況下，不應(yīng)停車而停車。A、正確B、錯誤參考答案：A13.撒砂的目的是提高車輛的粘著力，防止車輛輪對空轉(zhuǎn)和在緊急制動時車輪滑行。A、正確B、錯誤參考答案：A14.三通閥的全制動位在自動制動閥處于常用制動位。A、正確B、錯誤參考答案：A15.因特殊情況需在警沖標外方進行裝卸作業(yè)時，須經(jīng)車站值班員、調(diào)車區(qū)長準許，在不影響列車到發(fā)及調(diào)車作業(yè)的情況下方可進行，裝卸完了后，應(yīng)立即送入警沖標內(nèi)方。A、正確B、錯誤參考答案：A16.運送散件物料的平車應(yīng)有側(cè)板和端板，插銷、鎖件應(yīng)齊全有效，散件物料應(yīng)放入牢固的包裝箱(袋)并加固鎖定。A、正確B、錯誤參考答案：A17.盡頭線停留機車車輛時，原則上與車擋（擋車器）保持20m以上距離A、正確B、錯誤參考答案：B18.押運單位應(yīng)指派熟悉行車有關(guān)知識的勝任人員為裝卸車負責人，指揮全面裝卸車工作。A、正確B、錯誤參考答案：B19.多人在一起作業(yè)時應(yīng)統(tǒng)一指揮，相互間應(yīng)保持10m的安全距離，防止工具碰撞傷人。A、正確B、錯誤參考答案：B20.軌道作業(yè)車的修理分為小修、項修、大修三種修程。A、正確B、錯誤參考答案：B21.CIR設(shè)備在進出GSM-R區(qū)段不能自動注冊或注銷時要手動注冊或注銷。遇CIR手動注冊車次號不成功時，司機應(yīng)使用GSM-R手持終端報告車站值班員（列車調(diào)度員），使用GSM-R手持終端進行通話。A、正確B、錯誤參考答案：A22.填報事故發(fā)生時間時，應(yīng)以實際時間為準，即以零點改變?nèi)掌?。A、正確B、錯誤參考答案：A23.步行上下班通過橋梁、道口或橫越線路時，嚴禁來車時搶越。A、正確B、錯誤參考答案：A24.在車站停留時間超過20min值乘人員(包含軌道作業(yè)車各車司機、作業(yè)機構(gòu)操作人員、隨車檢修人員、指導司機下同)應(yīng)在保證人身安全的前提下,下車重點檢查走行系統(tǒng)、制動系統(tǒng)、軸箱溫度、車鉤連結(jié)、作業(yè)機構(gòu)狀態(tài)和裝載加固等情況，并觀察各部有無漏油、漏水、漏風情況。A、正確B、錯誤參考答案：A25.鐵路局集團公司專業(yè)管理部門軌道作業(yè)車基本管理檔案與隨車資料:司機管理臺賬、軌道作業(yè)車設(shè)備履歷簿、國鐵集團及鐵路局集團公司規(guī)定的其他檔案及資料。A、正確B、錯誤參考答案：B26.調(diào)車作業(yè)前，正副駕駛須共同確認行車憑證、調(diào)車信號和動車信號正確無誤，與車站值班員（列車調(diào)度員）聯(lián)控確認調(diào)車進路、開行方向，未得到車站值班員（列車調(diào)度員）進路準備好的回復(fù)，禁止擅自動車。A、正確B、錯誤參考答案：B27.車鉤三態(tài)作用良好，車鉤關(guān)鍵部件按周期探傷，探傷無裂紋。A、正確B、錯誤參考答案：A28.自閥手柄在過充位回到運轉(zhuǎn)位后，能自動消除列車管的過充壓力，保證列車管的規(guī)定壓力。A、正確B、錯誤參考答案：A29.在封鎖區(qū)間內(nèi)需分解作業(yè)時，須在施工前制訂安全卡控措施，明確分解地點、各自作業(yè)范圍、連掛時間及地點。A、正確B、錯誤參考答案：A30.特別重大事故由國務(wù)院鐵路主管部門組織事故調(diào)查組進行調(diào)查。A、正確B、錯誤參考答案：B31.消聲器的作用是用來降低從排氣歧管排出廢氣的溫度、壓力及消除火星和噪聲。A、正確B、錯誤參考答案：A32.（）有關(guān)設(shè)備管理單位應(yīng)采取必要措施防范網(wǎng)絡(luò)攻擊、入侵、干擾、破壞和非法使用以及意外事故，使網(wǎng)絡(luò)處于穩(wěn)定可靠運行的狀態(tài)，以及保障網(wǎng)絡(luò)存儲、傳輸、處理信息的完整性、保密性、可用性的能力。A、正確B、錯誤參考答案：A33.脫軌：系指機車車輛的車輪落下軌面（包括脫軌后又自行復(fù)軌），或車輪輪緣頂部高于軌面（因作業(yè)需要的除外）。A、正確B、錯誤參考答案：A34.軌道作業(yè)車在自動閉塞區(qū)間緊急制動停車或被迫停在調(diào)諧區(qū)內(nèi)時，司機須立即通知后續(xù)列車司機、向兩端站車站值班員(列車調(diào)度員)報告停車位置(具備移動條件時，司機須先將軌道作業(yè)車移動不少于15m)，并在軌道電路調(diào)諧區(qū)外使用短路銅線短接軌道電路。A、正確B、錯誤參考答案：B35.三通閥由作用部、遞動部、減速部和緊急部四部分組成。A、正確B、錯誤參考答案：A36.步行上下班在站內(nèi)如必須走道心時，應(yīng)在其前后設(shè)置專人防護。A、正確B、錯誤參考答案：A37.（）工務(wù)等部門巡查、看守人員發(fā)現(xiàn)江河水位陡漲線橋情況不明、危及行車安全的險情時，應(yīng)按照“先防護、后處理”的原則。A、正確B、錯誤參考答案：A38.當出現(xiàn)熱車運轉(zhuǎn)連續(xù)發(fā)生明顯敲缸，主軸承、連桿瓦和活塞銷等處發(fā)生敲擊噪聲，發(fā)動機總成應(yīng)大修。A、正確B、錯誤參考答案：A39.列車無線調(diào)度通信設(shè)備故障或語音記錄裝置作用不良時，車站發(fā)車人員應(yīng)站在便于司機確認發(fā)車信號的位置顯示發(fā)車信號。A、正確B、錯誤參考答案：A40.指導司機的職責、任用、待遇及考核等管理由鐵路局集團公司規(guī)定。A、正確B、錯誤參考答案：A41.國鐵集團供電部是國鐵集團軌道作業(yè)車的主管部門。A、正確B、錯誤參考答案：B42.（）線路、信號標志應(yīng)設(shè)在其內(nèi)側(cè)距線路中心不小于3.1m處（警沖標除外）。A、正確B、錯誤參考答案：A43.（）多臺機械配合作業(yè)時，應(yīng)明確作業(yè)負責人與安全負責人之間，機械與機械之間的聯(lián)系方式，并由作業(yè)負責人負責現(xiàn)場指揮。A、正確B、錯誤參考答案：A44.需要時車站可利用自輪運轉(zhuǎn)特種設(shè)備協(xié)助車站進行調(diào)車作業(yè)。A、正確B、錯誤參考答案：B45.軌道作業(yè)車轉(zhuǎn)線、出(入)庫、連掛車輛以及在車站、停留線等移動時，按調(diào)車作業(yè)辦理，應(yīng)正確設(shè)置GYK控制模式，嚴格執(zhí)行調(diào)車作業(yè)規(guī)定，嚴格執(zhí)行“一度停車”制度。在段管線調(diào)車、移動時，執(zhí)行段管線管理規(guī)定。A、正確B、錯誤參考答案：A46.無火回送途中要統(tǒng)一押運人員對講機頻點，嚴禁關(guān)機，保證通訊暢通，在每次停車后啟動時，要向押車負責人匯報本車人員到位情況，確認本車制動緩解情況，在啟動運行15分鐘后向押車負責人匯報本車運行的總體情況。A、正確B、錯誤參考答案：B47.十、五、三車距離信號：表示推進車輛的前端距被連掛車輛的距離。晝間——展開的綠色信號旗單臂平伸，夜間——綠色燈光，在距離停留車十車（約110m）時連續(xù)下壓三次，五車（約55m）時連續(xù)下壓兩次，三車（約33m）時下壓兩次（如第154圖所示）。A、正確B、錯誤參考答案：B48.機械傳動軌道車換向有機械連桿換向和氣動換向兩種。A、正確B、錯誤參考答案：A49.將總風缸內(nèi)不穩(wěn)定的壓力空氣，調(diào)整到一定壓力后送入列車管內(nèi)，這個調(diào)整壓力的裝置叫減壓閥。A、正確B、錯誤參考答案：A50.使用和維修軌道作業(yè)車時，司機、檢修等相關(guān)人員須正確使用及穿戴勞動防護用品。上線作業(yè)時必須穿反光防護服。A、正確B、錯誤參考答案：A51.暴風雨天氣，司機應(yīng)加強瞭望，認真執(zhí)行汛期暴風雨行車有關(guān)規(guī)定，當發(fā)現(xiàn)洪水已漫到路肩，又無工務(wù)人員顯示信號時，應(yīng)以不超過20km/h的速度運行并報告車站。A、正確B、錯誤參考答案：B52.軌道車嚴禁在不遮斷電源時，擦拭發(fā)動機和用油刷洗刷起動機部位。A、正確B、錯誤參考答案：A53.車鉤防跳插銷損壞、丟失、失效，有列檢作業(yè)的列車,由列檢人員負責更換或補裝。A、正確B、錯誤參考答案：A54.如晃車地點位于限速地段時（不含接觸網(wǎng)、軌旁設(shè)備限速），車站值班員（列車調(diào)度員）立即通知后續(xù)列車停車，并不得再向區(qū)間放行列車。A、正確B、錯誤參考答案：A55.列車調(diào)度員、車站值班員發(fā)現(xiàn)或接到行車設(shè)備故障的報告后，在設(shè)備管理單位檢查確認前，情況不明時，不可先行采取扣停列車、停止行車等措施或按有關(guān)規(guī)定辦理。A、正確B、錯誤參考答案：B56.本線來車按下列距離下道完畢:當vmax≤60km/h時，不小于800m；A、正確B、錯誤參考答案：B57.風扇皮帶松緊度的檢查方法是用大拇指按下皮帶約4kg的力時，以產(chǎn)生10～15mm的撓度為宜。A、正確B、錯誤參考答案：A58.（）工務(wù)機械車在站內(nèi)停車待避時，應(yīng)采取保壓制動；發(fā)動機熄火等待時，應(yīng)做好防溜，司機不得同時離車。A、正確B、錯誤參考答案：A59.引導手信號：于列車接近站外制動距離時發(fā)出，列車頭部越過顯示地點后收回。A、正確B、錯誤參考答案：A60.對已造成中斷行車而在短時間內(nèi)可以搶通的水害地段，應(yīng)由水害所在有關(guān)單位就近組織搶修，發(fā)往該水害地段的搶修列車（含軌道車、路用列車），應(yīng)優(yōu)先辦理，車站和工務(wù)人員應(yīng)隨車前往。A、正確B、錯誤參考答案：A61.生產(chǎn)、銷售鐵路防溜防撞專用器材的公司所屬單位應(yīng)嚴格審查路外單位購買鐵路防溜防撞專用器材的用途，禁止向個人銷售鐵路防溜防撞專用器材，禁止通過互聯(lián)網(wǎng)渠道銷售鐵路防溜防撞專用器材。A、正確B、錯誤參考答案：A62.二行程發(fā)動機與四行程發(fā)動機是結(jié)構(gòu)原理不相同的內(nèi)燃機。A、正確B、錯誤參考答案：B63.車站值班員（列車調(diào)度員）接到倒樹影響行車的通知時，應(yīng)立即扣停相關(guān)列車，說明停車原因及注意事項，并及時通知工務(wù)部門（電氣化區(qū)段還應(yīng)通知供電部門）處理。A、正確B、錯誤參考答案：A64.漏發(fā)、錯發(fā)、漏傳、錯傳調(diào)度命令導致列車超速運行；列車運行監(jiān)控裝置未輸或錯輸限速指令、機車出庫后司機未接到線路限速命令，致使列車超過規(guī)定限速行，按本項論。A、正確B、錯誤參考答案：A65.列車在區(qū)間內(nèi)被迫停車，與列車調(diào)度員和車站聯(lián)系不上時，司機可委托鄰線列車向車站報告，條件不具備時，司機可指派機車乘務(wù)組、列車乘務(wù)組及其他鐵路員工，使用一切可利用的通訊、交通工具向就近車站報告。A、正確B、錯誤參考答案：A66.嚴禁使用風動卸砟車以外的底開門車裝運石料。在車輛一側(cè)卸車時，應(yīng)特別注意車輛偏載。不準列車在車輛偏重的狀態(tài)下運行A、正確B、錯誤參考答案：A67.由岔線、段管線返回車站時，根據(jù)扳道人員的股道號碼及道岔開通信號或開放的調(diào)車信號機進入站內(nèi)。A、正確B、錯誤參考答案：A68.重型軌道車無火回送時，應(yīng)附掛于普通貨物列車尾部，嚴禁溜放和通過駝峰。兩軸、三軸重型軌道車不得編入貨物列車。A、正確B、錯誤參考答案：A69.（）各項施工、維修要采用平行作業(yè)的方式，綜合利用天窗，提高天窗的利用率。A、正確B、錯誤參考答案：A70.遺留車輛停留在超過12‰坡度的線路上時不準分部運行A、正確B、錯誤參考答案：B71.矮型進站（進路）信號機夜間需加掛信號燈時，可將信號燈加掛在信號機遮檐上。A、正確B、錯誤參考答案：A72.液體燃料在氣缸內(nèi)部進行燃燒，將熱能轉(zhuǎn)變成機械能的發(fā)動機稱為內(nèi)燃發(fā)動機，簡稱內(nèi)燃機。A、正確B、錯誤參考答案：A73.（）施工單位未向設(shè)備管理（接收）單位提交經(jīng)現(xiàn)場復(fù)核LKJ基礎(chǔ)數(shù)據(jù)變化技術(shù)資料的，設(shè)備管理（接收）單位可以會簽施工計劃。A、正確B、錯誤參考答案：B74.（）依據(jù)《條例》規(guī)定，事故分為特別重大事故、重大事故、較大事故和一般事故四個等級。A、正確B、錯誤參考答案：A75.工務(wù)機械車在站內(nèi)停車待避時，應(yīng)采取保壓制動；發(fā)動機熄火等待時，應(yīng)做好防溜并擰緊手制動，司機不得同時離車。A、正確B、錯誤參考答案：B76.列車冒進信號機后，不得擅自動車。司機須立即報告車站值班員，按車站值班員的指示辦理，車站值班員報告列車調(diào)度員。如列車不能移動且必須接發(fā)其他列車時，車站值班員應(yīng)首先確認其他列車的接發(fā)車進路不受影響，在通知有關(guān)列車司機注意，并派人進行防護后，方可辦理。A、正確B、錯誤參考答案：A77.自輪運轉(zhuǎn)特種設(shè)備調(diào)車作業(yè)，應(yīng)由自輪運轉(zhuǎn)特種設(shè)備配屬單位調(diào)車人員負責，并按規(guī)定做好停留車輛防溜工作。A、正確B、錯誤參考答案：A78.列車在區(qū)間內(nèi)線路坡度超過6‰的地段發(fā)生車鉤分離時，無論車鉤有無損壞，禁止向下坡方向進行連掛A、正確B、錯誤參考答案：A79.運行途中列車司機發(fā)現(xiàn)晃車時，應(yīng)立即減速運行（或采取停車措施），并向車站值班員或列車調(diào)度員報告晃車地點，待本列無異常狀況后恢復(fù)常速運行A、正確B、錯誤參考答案：A80.雙線雙向自動閉塞區(qū)間，在正方向辦理越出站界調(diào)車時，必須第一閉塞分區(qū)空閑，且方向電路處于發(fā)車狀態(tài)，最遠不得越過第二閉塞分區(qū)。A、正確B、錯誤參考答案：B81.基礎(chǔ)制動裝置是將制動缸鞲鞴的推力，經(jīng)杠桿系統(tǒng)增大后傳給閘瓦壓緊輪箍，通過輪軌的黏著產(chǎn)生制動作用。A、正確B、錯誤參考答案：A82.行人：系指在鐵路線路上行走、停留的自然人（不包括有關(guān)鐵路作業(yè)人員）。A、正確B、錯誤參考答案：B83.列車進入?yún)^(qū)間卸車前，列車調(diào)度員應(yīng)向車站值班員發(fā)布調(diào)度命令，并轉(zhuǎn)抄司機及卸車負責人。調(diào)度命令除規(guī)定的內(nèi)容外，并應(yīng)指明卸車時接觸網(wǎng)是否停電。A、正確B、錯誤參考答案：A84.步行上下班時，區(qū)間應(yīng)在路肩或路旁走行。A、正確B、錯誤參考答案：B85.跨進站信號機裝卸路料時，可按越出站界調(diào)車辦理。A、正確B、錯誤參考答案：A86.普速鐵路車站向高速鐵路車站發(fā)出列車時，有關(guān)行車憑證按普速鐵路規(guī)定執(zhí)行；高速鐵路車站向普速鐵路車站發(fā)出列車時，有關(guān)行車憑證按高速鐵路規(guī)定執(zhí)行A、正確B、錯誤參考答案：A87.平臺上有人員作業(yè)時，禁止移動車輛，平臺上有作業(yè)人員時。車輛移動速度不得超過10km/h。A、正確B、錯誤參考答案：A88.離合器可以防止傳動機構(gòu)超負荷。A、正確B、錯誤參考答案：A89.靠近線路堆放材料、機具等，不得侵入機車、車輛限界。A、正確B、錯誤參考答案：A90.特殊情況下，可以在鋼支架人行道上放置鋼軌。A、正確B、錯誤參考答案：B91.事故的統(tǒng)計應(yīng)按照事故類別、等級、性質(zhì)、原因、部門、責任等項目分別進行統(tǒng)計。A、正確B、錯誤參考答案：A92.站間設(shè)有單雙線線路所時，在一切電話中斷后，雙線方向車站，在查明所間區(qū)間空閑后，只準向線路所發(fā)出一次正方向的列車。以后每次發(fā)出列車，均須得到線路所“準接你站發(fā)出的列車”的通知書后方可發(fā)車。線路所應(yīng)主動向雙線方向車站傳遞通知書。A、正確B、錯誤參考答案：A93.截斷塞門由塞門體、塞門心等組成。A、正確B、錯誤參考答案：B94.直流發(fā)電機通過轉(zhuǎn)子電樞自身的轉(zhuǎn)向器整流，而交流發(fā)電機則是通過轉(zhuǎn)子外的二極管進行整流。A、正確B、錯誤參考答案：A95.在有車線上，禁止在同一線路上相對方向同時與同一車組連掛。A、正確B、錯誤參考答案：A96.運行接近和通過車站、鳴笛標、道口、橋梁、隧道、路塹、曲線、行人、施工作業(yè)等地點或天氣不良時，司機應(yīng)加強瞭望、按規(guī)定鳴笛(限鳴區(qū)段除外)。A、正確B、錯誤參考答案：A97.施工路用車輛及自輪運轉(zhuǎn)特種設(shè)備需在動車所停留時，由施工（使用）單位或所屬單位負責防溜措施的設(shè)置和撤除，并派人負責看守A、正確B、錯誤參考答案：A98.JZ-7型空氣制動機的自閥和單閥在制動時，具有自動保壓性能。A、正確B、錯誤參考答案：A99.運送散件物料的平車應(yīng)有側(cè)板和端板，插銷、鎖件應(yīng)齊全有效，散件物料應(yīng)放入牢固的包裝箱（袋）并加固鎖定。A、正確B、錯誤參考答案：A100.擠道岔：系指車輪擠過或擠壞道岔。A、正確B、錯誤參考答案：A101.輕型車輛是指由隨乘人員能隨時撤出線路外的輕型軌道車及其他非機動輕型車輛。A、正確B、錯誤參考答案：A102.無列檢作業(yè)的始發(fā)列車發(fā)車前需進行簡略試驗。A、正確B、錯誤參考答案：A103.軌道車整個車體的質(zhì)量是通過圓柱螺旋彈簧，鋼板彈簧傳遞到車軸軸承箱上的，這些彈簧能保證軌道車的質(zhì)量按一定的比例分配給各車輪。A、正確B、錯誤參考答案：A104.軌道作業(yè)車運用執(zhí)行正副駕駛雙人值乘制度。A、正確B、錯誤參考答案：A105.更換閘瓦時，同一軸上的兩側(cè)閘瓦必須全部更換，并調(diào)整閘瓦與車輪踏面間隙5～10mm，同時應(yīng)注意非常制動狀態(tài)下制動缸鞲鞴行程應(yīng)符合規(guī)定。A、正確B、錯誤參考答案：A106.時使用自動閉塞法行車只設(shè)有一架通過信號機的區(qū)間，當通過信號機發(fā)生故障或停用時，應(yīng)改用電話閉塞法A、正確B、錯誤參考答案：A107.水溫：反映發(fā)動機冷卻系統(tǒng)水溫，當水溫低于55℃時，不允許發(fā)動機帶負荷，只有水溫達60℃時才允許發(fā)動機進入部分負荷狀態(tài)，當水溫達到70℃時，才允許全負荷工作。A、正確B、錯誤參考答案：B108.轉(zhuǎn)向架構(gòu)架側(cè)梁側(cè)面焊有車體側(cè)擋，車體側(cè)擋與牽引座兩側(cè)間隙之和應(yīng)為29～35mm，A、正確B、錯誤參考答案：A109.符號“‖”表示零件位置公差的平行度。A、正確B、錯誤參考答案：A110.軌道作業(yè)車的修理分為小修、項修、大修三種修程。A、正確B、錯誤參考答案：B111.普速鐵路車站向高速鐵路車站發(fā)出列車時，有關(guān)行車憑證按普速鐵路規(guī)定執(zhí)行；高速鐵路車站向普速鐵路車站發(fā)出列車時，有關(guān)行車憑證按高速鐵路規(guī)定執(zhí)行。A、正確B、錯誤參考答案：A112.水泵的作用是強制加速水套內(nèi)水的循環(huán)流轉(zhuǎn)。A、正確B、錯誤參考答案：A113.凡持有《技規(guī)》附件