2023-2024學(xué)年北京十四中高一上學(xué)期期中物理試題含答案解析

高中PAGE1高中2022北京十四中高一（上）期中物理注意事項(xiàng)1.本試卷共8頁(yè)，共20道小題，滿(mǎn)分20分?？荚嚂r(shí)間90分鐘。2.在答題卡上指定位置貼好條形碼，或填涂考號(hào)。3.試題答案一律填涂或書(shū)寫(xiě)在答題卡上，在試卷上作答無(wú)效。4.在答題卡上，選擇題用2B鉛筆作答，其他試題用黑色字跡簽字筆作答。5.答題不得使用任何涂改工具。一、單項(xiàng)選擇題（每小題3分，共30分，每小題只有一個(gè)選項(xiàng)符合題意）1.在物理學(xué)中，突出問(wèn)題的主要方面，忽略次要因素，建立理想化的“物理模型”，并將其作為研究對(duì)象，是經(jīng)常采用的一種科學(xué)方法．質(zhì)點(diǎn)就是這種物理模型之一．下列有關(guān)質(zhì)點(diǎn)的說(shuō)法正確的是A.只有細(xì)小的物體才能看成質(zhì)點(diǎn)B.物體在任何情況下都能看成質(zhì)點(diǎn)C.研究地球自轉(zhuǎn)的規(guī)律時(shí)，可以把地球看成質(zhì)點(diǎn)D.研究地球公轉(zhuǎn)的規(guī)律時(shí)，可以把地球看成質(zhì)點(diǎn)2.如圖所示，從高出地面3m的位置豎直向上拋出一個(gè)小球，它上升5m后回落，最后到達(dá)地面．以地面為原點(diǎn)建立坐標(biāo)系，以向上為正方向，則在這一過(guò)程中小球的位移和路程分別為A.3m，5m B.3m，13mC.-3m，5m D.-3m，13m3.如圖所示，甲、乙兩位同學(xué)利用直尺測(cè)量反應(yīng)時(shí)間。甲用一只手在直尺下方做捏尺的準(zhǔn)備，從他看到乙同學(xué)放開(kāi)直尺開(kāi)始，到他捏住直尺為正，測(cè)出直尺在這段時(shí)間內(nèi)下落的高度為20cm，則這次測(cè)量出甲的反應(yīng)時(shí)間是（g取10m/s2）（）A.0.2s B.0.1s C.0.14s D.0.02s4.在一豎直磚墻前讓一個(gè)小石子自由下落。小石子下落的軌跡距離磚墻很近?，F(xiàn)用照相機(jī)對(duì)下落的石子進(jìn)行拍攝。某次拍攝的照片如圖所示，為小石子在這次曝光中留下的模糊影跡。已知每層磚（包括磚縫）的平均厚度約為6.0cm，照相機(jī)這次拍攝的“曝光時(shí)間”為0.02s，估算A點(diǎn)距石子開(kāi)始下落點(diǎn)的豎直距離最接近()A.1.8m B.18m C.0.45m D.4.5m5.在同一地點(diǎn)，甲、乙兩個(gè)物體沿同一方向作直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的速度一時(shí)間圖像如圖，則（）A.乙物體先向前運(yùn)動(dòng)2s，隨后作向后運(yùn)動(dòng)B.兩物體只在2s末相遇一次C.兩個(gè)物體相距最遠(yuǎn)的時(shí)刻是4s末D.從第4s末到第6s末，甲在乙前面6.一物體做勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，某時(shí)刻的速度為，經(jīng)過(guò)t時(shí)間后速度變?yōu)椋灰茷閤，則下列說(shuō)法不正確的是（）A.這段時(shí)間內(nèi)的平均速度一定是 B.這段時(shí)間內(nèi)的平均速度一定是C.這段時(shí)間內(nèi)中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度一定是 D.這段時(shí)間內(nèi)中間位置的瞬時(shí)速度一定是7.物體從靜止開(kāi)始做勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，第3s內(nèi)通過(guò)的位移是3m，下列選項(xiàng)錯(cuò)誤的是（）A.第3s內(nèi)的平均速度是3m/s B.物體的加速度是1.2m/s2C.前3s內(nèi)的位移是6m D.3s末的速度是3.6m/s8.一質(zhì)點(diǎn)由靜止開(kāi)始運(yùn)動(dòng)，前8秒為勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，后4秒為勻減速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，第12秒末時(shí)，物體恰好停止運(yùn)動(dòng)．下列說(shuō)法正確的是（）A.加速、減速中位移大小之比x1:x2=2:1B.加速、減速中的加速度大小之比a1:a2=2:1C.加速、減速中的平均速度大小之比v1:v2=2:1D.質(zhì)點(diǎn)前12秒內(nèi)平均速度等于第6秒末的瞬時(shí)速度9.如圖，為港珠澳大橋上四段110m等跨鋼箱連續(xù)梁橋，若汽車(chē)（可視為質(zhì)點(diǎn)）從a點(diǎn)由靜止開(kāi)始做勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，通過(guò)ab段的時(shí)間為t，則（）A.ae段的平均速度大于b點(diǎn)的瞬時(shí)速度B.ac段的平均速度等于b點(diǎn)的瞬時(shí)速度C.通過(guò)ce段的時(shí)間為D.通過(guò)cd段的時(shí)間為10.如圖所示，小球沿足夠長(zhǎng)斜面向上做勻變速運(yùn)動(dòng)，依次經(jīng)a、b、c、d至達(dá)最高點(diǎn)e，已知ab=bd=6m，bc=1m，小球從a到c和從c到d所用的時(shí)間都是2s，設(shè)小球經(jīng)b、c時(shí)的速度分別為vb、vc，則（）A.vb=8m/sB.vc=2m/sC.xde=3mD.從d到e所用時(shí)間為4s二、多項(xiàng)選擇題（每小題4分，共16分，每小題至少一個(gè)選項(xiàng)符合題意）11.下列各組物理量中，全部是矢量的有（）A.力、位移、加速度 B.重力、位移、速度C.時(shí)間、彈力、速度 D.質(zhì)量、位移、加速度12.摩天大樓中一部直通高層的客運(yùn)電梯，行程可超過(guò)百米?？紤]安全、舒適、省時(shí)等等因素，電梯的加速度a是隨時(shí)間t變化的。已知電梯在t=0時(shí)由靜止開(kāi)始上升，其圖像如圖所示。由此圖像可知（）A.電梯在第1s內(nèi)做勻加速運(yùn)動(dòng)B.電梯在第1s末到第10s末之間的位移大小為45mC.電梯從第11s末到第30s末做勻速運(yùn)動(dòng)，速度大小為10m/sD.第41s末時(shí)，電梯回到原先所在的出發(fā)點(diǎn)13.歷史上有些科學(xué)家曾把在任意相等位移內(nèi)速度變化量相等的單向直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)稱(chēng)為“勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)”（現(xiàn)稱(chēng)“另類(lèi)勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)”）。“另類(lèi)加速度”定義為，其中和分別表示某段位移s內(nèi)的初速度和末速度。A>0表示物體做加速運(yùn)動(dòng)，A<0表示物體做減速運(yùn)動(dòng)。而現(xiàn)在物理學(xué)中加速度定義式為，下列說(shuō)法正確的是（）A.若A不變，則a也不變B.若A>0且保持不變，則a逐漸變小C.若A不變，則物體在中間位置處速度大小為D.若A不變，則物體在中間位置處速度大小為14.某工地以O(shè)點(diǎn)為爆破點(diǎn)，爆破的半徑是120m。從點(diǎn)燃到爆炸的時(shí)間是60s，點(diǎn)爆員要在這段時(shí)間內(nèi)趕快撤離到安全區(qū)域，由于沒(méi)有筆直的路徑，以下四個(gè)撤離路徑安全的是A.先向北跑100m，再向東跑50mB.先向北跑100m，再向東偏北45°跑50mC.先向北跑100m，再向東偏南45°跑125mD.先向西偏北45°跑100m，再向東偏北45°跑75m三、實(shí)驗(yàn)題（共12分）15.某同學(xué)利用如圖甲所示的裝置探究彈簧的彈力F與彈簧伸長(zhǎng)量x的關(guān)系。在實(shí)驗(yàn)過(guò)程中，彈簧的形變始終在彈性限度內(nèi)，彈簧自身質(zhì)量可忽略不計(jì)。根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)，他作出了F-x圖像，如圖乙所示，據(jù)此可得結(jié)論：在彈簧彈性限度內(nèi)，_______________；彈簧的勁度系數(shù)_______N/m。（保留2位有效數(shù)字）16.某同學(xué)用圖1所示的實(shí)驗(yàn)裝置研究小車(chē)做勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的特點(diǎn)。（1）實(shí)驗(yàn)中，除打點(diǎn)計(jì)時(shí)器（含交流電源、紙帶）、小車(chē)、平板和重物外，在下面的器材中，必須使用的是_____________（選填選項(xiàng)前的字母）。A.刻度尺 B.秒表 C.天平（2）下列實(shí)驗(yàn)步驟正確順序是__________（用字母填寫(xiě)）。A.關(guān)閉電源，取下紙帶B.接通電源后，放開(kāi)小車(chē)C.根據(jù)紙帶上的數(shù)據(jù)點(diǎn)，計(jì)算小車(chē)的加速度D.固定好打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，并將小車(chē)、紙帶等器材正確安裝（3）實(shí)驗(yàn)中獲得的一條紙帶如圖2所示，在紙帶上依次取O、A、B、C、D……若干個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，利用實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)計(jì)算出打點(diǎn)時(shí)小車(chē)的速度v。描繪v—t圖像前，還不知道小車(chē)是否做勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)。用平均速度表示各計(jì)數(shù)點(diǎn)的瞬時(shí)速度，從理論上講，對(duì)兩個(gè)點(diǎn)的時(shí)間間隔t的要求是_______________（選填“越大越好”、“越小越好”或“與大小無(wú)關(guān)”）；從實(shí)驗(yàn)的角度看，選取的位移x大小與速度測(cè)量的誤差_______________（選填“有關(guān)”或“無(wú)關(guān)”）。以v為縱坐標(biāo)，t為橫坐標(biāo)，做出如圖3所示的v—t圖像。根據(jù)圖像求出小車(chē)的加速度a=_______________m/s2。（保留3位有效數(shù)字）（4）另一位同學(xué)更換重物后，用下述方法計(jì)算小車(chē)運(yùn)動(dòng)的加速度：在紙帶上依次取O、A、B、C、D、E、F若干個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，計(jì)數(shù)點(diǎn)間有4個(gè)點(diǎn)未畫(huà)，相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間的距離：OA=7.05cm，AB=7.68cm，BC=8.31cm，CD=8.95cm，DE=9.57cm，EF=10.20cm，通過(guò)分析小車(chē)的位移變化情況，也能判斷小車(chē)是否做勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，請(qǐng)你說(shuō)明這樣分析的依據(jù)是_______________；小車(chē)的加速度a=_______________m/s2。（保留3位有效數(shù)字）四、計(jì)算題（共42分）17.重500N雪橇靜止于水平冰面上，用11N的水平拉力剛好可使它運(yùn)動(dòng)，此后只需10N的水平拉力就可使其勻速前進(jìn)。(1)若開(kāi)始用8N的水平力拉雪橇，此時(shí)雪橇受到的摩擦力大小為多少；(2)雪橇與冰面間的最大靜摩擦力為多大；(3)雪橇與冰面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為多大；(4)用該雪橇運(yùn)載重1000N的貨物，要使雪橇能勻速前進(jìn)，水平方向拉雪橇的力應(yīng)為多大。18.跳傘運(yùn)動(dòng)員做低空跳傘表演，他離開(kāi)懸停的飛機(jī)后先做自由落體運(yùn)動(dòng)，當(dāng)距離地面125m時(shí)打開(kāi)降落傘，傘張開(kāi)后運(yùn)動(dòng)員就以大小為12m/s2的加速度做勻減速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，到達(dá)地面時(shí)的速度為5m/s，取g＝10m/s2。問(wèn)：（1）運(yùn)動(dòng)員打開(kāi)降落傘時(shí)的速度是多少？（2）運(yùn)動(dòng)員離開(kāi)飛機(jī)時(shí)距地面的高度為多少？（3）離開(kāi)飛機(jī)后，運(yùn)動(dòng)員經(jīng)過(guò)多長(zhǎng)時(shí)間才能到達(dá)地面？19.隨著信息技術(shù)的發(fā)展，中學(xué)物理的實(shí)驗(yàn)手段也在不斷進(jìn)步．用“位移傳感器”把物體運(yùn)動(dòng)的位移、時(shí)間轉(zhuǎn)換成電信號(hào)，經(jīng)過(guò)計(jì)算及的處理，可以立刻在屏幕上顯示物體運(yùn)動(dòng)的速度．如圖是利用位移傳感器測(cè)量速度的示意圖．這個(gè)系統(tǒng)由發(fā)射器A與接收器B組成，發(fā)射器A能夠發(fā)射紅外線(xiàn)（一種特殊的光線(xiàn)）和超聲波（一種特殊的聲波）信號(hào)，接收器B可以接收紅外線(xiàn)和超聲波信號(hào)．發(fā)射器A固定在被測(cè)的運(yùn)動(dòng)物體上，接收器B固定在桌面上或滑軌上．測(cè)量時(shí)A向B同時(shí)發(fā)射一個(gè)紅外線(xiàn)脈沖和一個(gè)超聲波脈沖（即持續(xù)時(shí)間很短的一束紅外線(xiàn)和一束超聲波）．B接收到紅外線(xiàn)脈沖開(kāi)始計(jì)時(shí)，接收到超聲波脈沖時(shí)停止計(jì)時(shí)．根據(jù)兩者的時(shí)差和空氣中的聲速，計(jì)算機(jī)自動(dòng)算出A與B的距離．當(dāng)小車(chē)運(yùn)動(dòng)到P位置時(shí)，由A向B同時(shí)發(fā)射一個(gè)紅外線(xiàn)脈沖和一個(gè)超聲波脈沖，B端接收到兩個(gè)脈沖的時(shí)間差為△t1．經(jīng)過(guò)t時(shí)間小車(chē)由P位置運(yùn)動(dòng)至Q位置，此時(shí)再由A向B同時(shí)發(fā)射一個(gè)紅外線(xiàn)脈沖和一個(gè)超聲波脈沖，B端接收到兩個(gè)脈沖的時(shí)間差為△t2．超聲波在空氣中的傳播速度為u．通過(guò)計(jì)算機(jī)的自動(dòng)運(yùn)算，可以計(jì)算出小車(chē)從P到Q的平均速度的大?。鶕?jù)以上信息解決下列問(wèn)題：(1)在該問(wèn)題中，是否需要考慮紅外線(xiàn)的傳播時(shí)間？請(qǐng)簡(jiǎn)述理由．(2)求小車(chē)從P運(yùn)動(dòng)至Q的平均速度v的表達(dá)式．(3)實(shí)際上利用該傳感器，我們更希望測(cè)得小車(chē)瞬時(shí)速度的大?。疄榱藴y(cè)量P點(diǎn)的瞬時(shí)速度，那么我們選定的“時(shí)間間隔”應(yīng)當(dāng)盡量的?。欢绢}中有三個(gè)時(shí)間間隔，△t1、t、△t2．請(qǐng)判斷這三個(gè)時(shí)間間隔中，哪個(gè)或者哪幾個(gè)應(yīng)當(dāng)盡量短一些，才能獲得更為準(zhǔn)確的瞬時(shí)速度？請(qǐng)簡(jiǎn)述理由．20.如圖甲所示，是電子不停車(chē)收費(fèi)系統(tǒng)的簡(jiǎn)稱(chēng)，在高速公路上很常見(jiàn)．通過(guò)安裝在車(chē)輛擋風(fēng)玻璃上的電子標(biāo)簽與在收費(fèi)站車(chē)道上的微波天線(xiàn)之間的通訊，從而達(dá)到車(chē)輛通過(guò)收費(fèi)站不需停車(chē)而能交費(fèi)的目的．如圖乙所示，這是汽車(chē)分別通過(guò)通道和人工收費(fèi)通道路的流程．假設(shè)汽車(chē)以朝收費(fèi)站正常沿直線(xiàn)行駛，如果過(guò)通道，需要在收費(fèi)站中心線(xiàn)前處正好勻減速至，勻速通過(guò)中心線(xiàn)后，再勻加速至正常行駛；如果過(guò)人工收費(fèi)通道，需要恰好在中心線(xiàn)處勻減速至零，經(jīng)過(guò)繳費(fèi)成功后，再啟動(dòng)汽車(chē)勻加速至正常行駛，設(shè)汽車(chē)加速和減速過(guò)程中的加速度大小均為．請(qǐng)完成（）畫(huà)出汽車(chē)通過(guò)人工收費(fèi)通道的圖像（從開(kāi)始減速到恢復(fù)正常行駛過(guò)程）；（）汽車(chē)過(guò)通道時(shí)，從開(kāi)始減速到恢復(fù)正常行駛過(guò)程中位移大??；（）汽車(chē)通過(guò)通道比通過(guò)人工收費(fèi)通道節(jié)約的時(shí)間是多少。2022北京十四中高一（上）期中物理注意事項(xiàng)1.本試卷共8頁(yè)，共20道小題，滿(mǎn)分20分。考試時(shí)間90分鐘。2.在答題卡上指定位置貼好條形碼，或填涂考號(hào)。3.試題答案一律填涂或書(shū)寫(xiě)在答題卡上，在試卷上作答無(wú)效。4.在答題卡上，選擇題用2B鉛筆作答，其他試題用黑色字跡簽字筆作答。5.答題不得使用任何涂改工具。一、單項(xiàng)選擇題（每小題3分，共30分，每小題只有一個(gè)選項(xiàng)符合題意）1.在物理學(xué)中，突出問(wèn)題的主要方面，忽略次要因素，建立理想化的“物理模型”，并將其作為研究對(duì)象，是經(jīng)常采用的一種科學(xué)方法．質(zhì)點(diǎn)就是這種物理模型之一．下列有關(guān)質(zhì)點(diǎn)的說(shuō)法正確的是A.只有細(xì)小的物體才能看成質(zhì)點(diǎn)B.物體任何情況下都能看成質(zhì)點(diǎn)C.研究地球自轉(zhuǎn)的規(guī)律時(shí)，可以把地球看成質(zhì)點(diǎn)D.研究地球公轉(zhuǎn)的規(guī)律時(shí)，可以把地球看成質(zhì)點(diǎn)【答案】D【解析】【詳解】A、B項(xiàng)：質(zhì)點(diǎn)是只有質(zhì)量沒(méi)有大小的抽象的點(diǎn)，是實(shí)際物體的理想化模型．只要物體的大小形狀不影響研究的問(wèn)題，就可以把物體看成質(zhì)點(diǎn)．所以不能說(shuō)“只有細(xì)小的物體才能看成質(zhì)點(diǎn)”，故A、B錯(cuò)誤；C項(xiàng)：因?yàn)橛写笮〔趴赡茏赞D(zhuǎn)，而且地球表面線(xiàn)速度的大小跟地球半徑有關(guān)，所以研究自轉(zhuǎn)時(shí)不能看成質(zhì)點(diǎn)，故C錯(cuò)誤；D項(xiàng)：地球的大小比公轉(zhuǎn)軌道長(zhǎng)和公轉(zhuǎn)半徑小的多，不影響對(duì)公轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的研究，可看作質(zhì)點(diǎn)，故D項(xiàng)正確．2.如圖所示，從高出地面3m的位置豎直向上拋出一個(gè)小球，它上升5m后回落，最后到達(dá)地面．以地面為原點(diǎn)建立坐標(biāo)系，以向上為正方向，則在這一過(guò)程中小球的位移和路程分別為A.3m，5m B.3m，13mC.-3m，5m D.-3m，13m【答案】D【解析】【分析】根據(jù)首末位置的距離求出全過(guò)程的位移以及路程．【詳解】以地面為原點(diǎn)建立坐標(biāo)系，以向上為正方向，拋出點(diǎn)的坐標(biāo)為+3m，最高點(diǎn)的坐標(biāo)為+8m，地面的坐標(biāo)為0，則到達(dá)地面的過(guò)程的位移x=0-3m=-3m，路程為5m+5m+3m=13m，故D正確，ABC錯(cuò)誤。故選D?！军c(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵知道位移和路程的區(qū)別，知道位移是矢量，大小等于首末位置的距離，路程是標(biāo)量，大小等于運(yùn)動(dòng)軌跡的長(zhǎng)度．3.如圖所示，甲、乙兩位同學(xué)利用直尺測(cè)量反應(yīng)時(shí)間。甲用一只手在直尺下方做捏尺的準(zhǔn)備，從他看到乙同學(xué)放開(kāi)直尺開(kāi)始，到他捏住直尺為正，測(cè)出直尺在這段時(shí)間內(nèi)下落的高度為20cm，則這次測(cè)量出甲的反應(yīng)時(shí)間是（g取10m/s2）（）A.0.2s B.0.1s C.0.14s D.0.02s【答案】A【解析】【分析】【詳解】根據(jù)自由落體運(yùn)動(dòng)規(guī)律有可得反應(yīng)時(shí)間為所以A正確；BCD錯(cuò)誤；故選A。4.在一豎直磚墻前讓一個(gè)小石子自由下落。小石子下落的軌跡距離磚墻很近。現(xiàn)用照相機(jī)對(duì)下落的石子進(jìn)行拍攝。某次拍攝的照片如圖所示，為小石子在這次曝光中留下的模糊影跡。已知每層磚（包括磚縫）的平均厚度約為6.0cm，照相機(jī)這次拍攝的“曝光時(shí)間”為0.02s，估算A點(diǎn)距石子開(kāi)始下落點(diǎn)的豎直距離最接近()A.1.8m B.18m C.0.45m D.4.5m【答案】A【解析】【詳解】經(jīng)過(guò)AB的平均速度根據(jù)位移速度關(guān)系，A點(diǎn)距石子開(kāi)始下落點(diǎn)的豎直距離故選A。5.在同一地點(diǎn)，甲、乙兩個(gè)物體沿同一方向作直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的速度一時(shí)間圖像如圖，則（）A.乙物體先向前運(yùn)動(dòng)2s，隨后作向后運(yùn)動(dòng)B.兩物體只在2s末相遇一次C.兩個(gè)物體相距最遠(yuǎn)的時(shí)刻是4s末D.從第4s末到第6s末，甲在乙前面【答案】C【解析】【詳解】A．乙物體在整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中速度都為正值，速度的方向不變，即運(yùn)動(dòng)的方向不變。故A錯(cuò)誤；B．圖線(xiàn)與時(shí)間軸圍成的面積表示位移，從圖象可知，在2s和6s，圖線(xiàn)與時(shí)間軸圍成的面積相等，則位移相等，兩物體在2s末、6s末相遇兩次。故B錯(cuò)誤；C．在0-2s內(nèi)，兩物體的距離先增大后減小，在t=1s時(shí)，速度相等，相距最遠(yuǎn)，最遠(yuǎn)距離在2-6s內(nèi)，兩物體之間的距離先增大后減小，在t=4s時(shí)，速度相等，相距最遠(yuǎn)，最遠(yuǎn)距離知4s末相距最遠(yuǎn)。故C正確；D．在4s時(shí)，乙的圖線(xiàn)與時(shí)間軸圍成的面積大于甲圖線(xiàn)與時(shí)間軸圍成的面積，知乙在甲的前面。故D錯(cuò)誤。故選C。6.一物體做勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，某時(shí)刻的速度為，經(jīng)過(guò)t時(shí)間后速度變?yōu)椋灰茷閤，則下列說(shuō)法不正確的是（）A.這段時(shí)間內(nèi)的平均速度一定是 B.這段時(shí)間內(nèi)的平均速度一定是C.這段時(shí)間內(nèi)中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度一定是 D.這段時(shí)間內(nèi)中間位置的瞬時(shí)速度一定是【答案】D【解析】【分析】【詳解】A．根據(jù)平均速度的定義可得，平均速度為A正確，不符合題意；B．物體做勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，故平均速度等于初末速度和的一半，即B正確，不符合題意；C．物體做勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，故中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度等于這段時(shí)間內(nèi)的平均速度還等于初末速度和的一半，即C正確，不符合題意；D．設(shè)中間位置的瞬時(shí)速度為v，勻變速運(yùn)動(dòng)加速度為a，則聯(lián)立解得D錯(cuò)誤，符合題意。故選D。7.物體從靜止開(kāi)始做勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，第3s內(nèi)通過(guò)的位移是3m，下列選項(xiàng)錯(cuò)誤的是（）A.第3s內(nèi)的平均速度是3m/s B.物體的加速度是1.2m/s2C.前3s內(nèi)的位移是6m D.3s末的速度是3.6m/s【答案】C【解析】【詳解】A．第3s內(nèi)的平均速度是為故A不符合題意；B．設(shè)加速度為a，根據(jù)位移時(shí)間公式代入數(shù)據(jù)解得a=1.2m/s2故B不符合題意；C．前3s內(nèi)的位移為故C符合題意；D．3s末的速度為v=at=1.2×3=3.6m/s故D不符合題意。故選C。8.一質(zhì)點(diǎn)由靜止開(kāi)始運(yùn)動(dòng)，前8秒為勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，后4秒為勻減速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，第12秒末時(shí)，物體恰好停止運(yùn)動(dòng)．下列說(shuō)法正確的是（）A.加速、減速中的位移大小之比x1:x2=2:1B.加速、減速中的加速度大小之比a1:a2=2:1C.加速、減速中的平均速度大小之比v1:v2=2:1D.質(zhì)點(diǎn)前12秒內(nèi)平均速度等于第6秒末的瞬時(shí)速度【答案】A【解析】【詳解】A．設(shè)最大速度為v，則加速位移為減速度位移為所以加速、減速中的位移大小之比2：1，故A正確；B．加速度過(guò)程的加速度為減速過(guò)程的加速度大小所以，故B錯(cuò)誤；C．加速、減速中的平均速度都為，所以加速、減速中的平均速度大小之比1：1，故C錯(cuò)誤；D．12s內(nèi)的平均速度為第6秒末的瞬時(shí)速度故D錯(cuò)誤．9.如圖，為港珠澳大橋上四段110m等跨鋼箱連續(xù)梁橋，若汽車(chē)（可視為質(zhì)點(diǎn)）從a點(diǎn)由靜止開(kāi)始做勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，通過(guò)ab段的時(shí)間為t，則（）A.ae段的平均速度大于b點(diǎn)的瞬時(shí)速度B.ac段的平均速度等于b點(diǎn)的瞬時(shí)速度C.通過(guò)ce段的時(shí)間為D.通過(guò)cd段的時(shí)間為【答案】C【解析】【詳解】A．由可知b點(diǎn)是ae段的中間時(shí)刻，所以ae段平均速度等于b點(diǎn)時(shí)的速度，故A錯(cuò)誤；B．b點(diǎn)不是ac段的中間時(shí)刻，所以ac段平均速度不等于b點(diǎn)時(shí)的速度，故B錯(cuò)誤；C．由連續(xù)相等位移內(nèi)的時(shí)間之比可知，汽車(chē)經(jīng)過(guò)ab，bc，cd，de所用時(shí)間之比為則有故通過(guò)ce段的時(shí)間為故C正確；D．由上述分析可知解得故D錯(cuò)誤。故選C。10.如圖所示，小球沿足夠長(zhǎng)斜面向上做勻變速運(yùn)動(dòng)，依次經(jīng)a、b、c、d至達(dá)最高點(diǎn)e，已知ab=bd=6m，bc=1m，小球從a到c和從c到d所用的時(shí)間都是2s，設(shè)小球經(jīng)b、c時(shí)的速度分別為vb、vc，則（）A.vb=8m/sB.vc=2m/sC.xde=3mD.從d到e所用時(shí)間為4s【答案】D【解析】【詳解】B．由平均速度等于中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度可得B錯(cuò)誤；A．由逐差法可得解得又解得A錯(cuò)誤；C．對(duì)于從c到d的過(guò)程有又解得C錯(cuò)誤；D．從d到e所用時(shí)間為D正確。故選D。二、多項(xiàng)選擇題（每小題4分，共16分，每小題至少一個(gè)選項(xiàng)符合題意）11.下列各組物理量中，全部是矢量的有（）A.力、位移、加速度 B.重力、位移、速度C.時(shí)間、彈力、速度 D.質(zhì)量、位移、加速度【答案】AB【解析】【詳解】A．力、位移、加速度全都是矢量，A正確；B．重力、位移、速度全都是矢量，B正確；C．時(shí)間是標(biāo)量，彈力和速度是矢量，C錯(cuò)誤；D．質(zhì)量是標(biāo)量，位移和加速度是矢量，D錯(cuò)誤。故選AB。12.摩天大樓中一部直通高層的客運(yùn)電梯，行程可超過(guò)百米。考慮安全、舒適、省時(shí)等等因素，電梯的加速度a是隨時(shí)間t變化的。已知電梯在t=0時(shí)由靜止開(kāi)始上升，其圖像如圖所示。由此圖像可知（）A.電梯在第1s內(nèi)做勻加速運(yùn)動(dòng)B.電梯在第1s末到第10s末之間的位移大小為45mC.電梯從第11s末到第30s末做勻速運(yùn)動(dòng)，速度大小為10m/sD.第41s末時(shí)，電梯回到原先所在的出發(fā)點(diǎn)【答案】BC【解析】【詳解】A．由圖像可知，第一秒內(nèi)電梯加速度向上逐漸增大，故電梯做加速度逐漸增大的加速運(yùn)動(dòng)，A錯(cuò)誤；B．圖像面積表示速度變化量，故1s末速度為10s末速度為電梯在第1s末到第10s末做勻加速運(yùn)動(dòng)位移大小為B正確；C．電梯第11s末的速度為故電梯從第11s末到第30s末做勻速運(yùn)動(dòng)，速度大小為10m/s，C正確；D．由圖像可知先向上加速，再勻速，最后減速，運(yùn)動(dòng)過(guò)程如下故第41s時(shí)停止運(yùn)動(dòng)，上升到最高點(diǎn)，D錯(cuò)誤。故選BC。13.歷史上有些科學(xué)家曾把在任意相等位移內(nèi)速度變化量相等的單向直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)稱(chēng)為“勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)”（現(xiàn)稱(chēng)“另類(lèi)勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)”）。“另類(lèi)加速度”定義為，其中和分別表示某段位移s內(nèi)的初速度和末速度。A>0表示物體做加速運(yùn)動(dòng)，A<0表示物體做減速運(yùn)動(dòng)。而現(xiàn)在物理學(xué)中加速度定義式為，下列說(shuō)法正確的是（）A.若A不變，則a也不變B.若A>0且保持不變，則a逐漸變小C.若A不變，則物體在中間位置處速度大小為D.若A不變，則物體在中間位置處速度大小為【答案】D【解析】【詳解】AB．若A不變，有兩種情況，第一種情況是：A＞0，在這種情況下，相等位移內(nèi)速度增加量相等，平均速度來(lái)越大，所以相等位移內(nèi)用的時(shí)間越來(lái)越少，由可知，a越來(lái)越大；第二種情況是：A＜0，在這種情況下，相等位移內(nèi)速度減少量相等，平均速度越來(lái)越小，所以相等位移內(nèi)用的時(shí)間越來(lái)越長(zhǎng)，由可知，a越來(lái)越小，故AB錯(cuò)誤；CD．若A不變，即相等位移內(nèi)速度變化相等，所以通過(guò)前半段位移過(guò)程中，速度變化量為，所以中間位置的速度為故D正確，C錯(cuò)誤；故選D。14.某工地以O(shè)點(diǎn)為爆破點(diǎn)，爆破的半徑是120m。從點(diǎn)燃到爆炸的時(shí)間是60s，點(diǎn)爆員要在這段時(shí)間內(nèi)趕快撤離到安全區(qū)域，由于沒(méi)有筆直的路徑，以下四個(gè)撤離路徑安全的是A.先向北跑100m，再向東跑50mB.先向北跑100m，再向東偏北45°跑50mC.先向北跑100m，再向東偏南45°跑125mD.先向西偏北45°跑100m，再向東偏北45°跑75m【答案】BD【解析】【詳解】A．先向北跑100m，再向東跑50m，此時(shí)距離爆破點(diǎn)的距離為，沒(méi)到安全區(qū)域，故A錯(cuò)誤；B．先向北跑100m，再向東偏北45°跑50m，此時(shí)距離爆破點(diǎn)的距離為，已經(jīng)到達(dá)安全區(qū)域，故B正確；C．先向北跑100m，再向東偏南45°跑125m，此時(shí)距離爆破點(diǎn)的距離為，沒(méi)到安全區(qū)域，故C錯(cuò)誤；D．先向西偏北45°跑100m，再向東偏北45°跑75m此時(shí)距離爆破點(diǎn)的距離為，已經(jīng)到達(dá)安全區(qū)域，故D正確；故選BD.三、實(shí)驗(yàn)題（共12分）15.某同學(xué)利用如圖甲所示裝置探究彈簧的彈力F與彈簧伸長(zhǎng)量x的關(guān)系。在實(shí)驗(yàn)過(guò)程中，彈簧的形變始終在彈性限度內(nèi)，彈簧自身質(zhì)量可忽略不計(jì)。根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)，他作出了F-x圖像，如圖乙所示，據(jù)此可得結(jié)論：在彈簧彈性限度內(nèi)，_______________；彈簧的勁度系數(shù)_______N/m。（保留2位有效數(shù)字）【答案】①.彈簧的彈力F跟彈簧伸長(zhǎng)量x成正比②.50【解析】【詳解】[1][2]圖象是過(guò)原點(diǎn)的直線(xiàn)，則可知，在彈簧彈性限度內(nèi)，彈簧的彈力F跟彈簧伸長(zhǎng)量x成正比；圖象的斜率表示勁度系數(shù)的大小，由此可得16.某同學(xué)用圖1所示的實(shí)驗(yàn)裝置研究小車(chē)做勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的特點(diǎn)。（1）實(shí)驗(yàn)中，除打點(diǎn)計(jì)時(shí)器（含交流電源、紙帶）、小車(chē)、平板和重物外，在下面的器材中，必須使用的是_____________（選填選項(xiàng)前的字母）。A.刻度尺 B.秒表 C.天平（2）下列實(shí)驗(yàn)步驟的正確順序是__________（用字母填寫(xiě)）。A.關(guān)閉電源，取下紙帶B.接通電源后，放開(kāi)小車(chē)C.根據(jù)紙帶上的數(shù)據(jù)點(diǎn)，計(jì)算小車(chē)的加速度D.固定好打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，并將小車(chē)、紙帶等器材正確安裝（3）實(shí)驗(yàn)中獲得的一條紙帶如圖2所示，在紙帶上依次取O、A、B、C、D……若干個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，利用實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)計(jì)算出打點(diǎn)時(shí)小車(chē)的速度v。描繪v—t圖像前，還不知道小車(chē)是否做勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)。用平均速度表示各計(jì)數(shù)點(diǎn)的瞬時(shí)速度，從理論上講，對(duì)兩個(gè)點(diǎn)的時(shí)間間隔t的要求是_______________（選填“越大越好”、“越小越好”或“與大小無(wú)關(guān)”）；從實(shí)驗(yàn)的角度看，選取的位移x大小與速度測(cè)量的誤差_______________（選填“有關(guān)”或“無(wú)關(guān)”）。以v為縱坐標(biāo)，t為橫坐標(biāo)，做出如圖3所示的v—t圖像。根據(jù)圖像求出小車(chē)的加速度a=_______________m/s2。（保留3位有效數(shù)字）（4）另一位同學(xué)更換重物后，用下述方法計(jì)算小車(chē)運(yùn)動(dòng)的加速度：在紙帶上依次取O、A、B、C、D、E、F若干個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，計(jì)數(shù)點(diǎn)間有4個(gè)點(diǎn)未畫(huà)，相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間的距離：OA=7.05cm，AB=7.68cm，BC=8.31cm，CD=8.95cm，DE=9.57cm，EF=10.20cm，通過(guò)分析小車(chē)的位移變化情況，也能判斷小車(chē)是否做勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，請(qǐng)你說(shuō)明這樣分析的依據(jù)是_______________；小車(chē)的加速度a=_______________m/s2。（保留3位有效數(shù)字）【答案】（1）A（2）DBAC（3）①.越小越好②.有關(guān)③.1.44（4）①.相鄰相等時(shí)間間隔內(nèi)位移差相等②.0.631【解析】【小問(wèn)1詳解】在下列儀器和器材中，還需要刻度尺，來(lái)測(cè)量各點(diǎn)的位移大小，從而算出各自速度大小，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器可以測(cè)量時(shí)間不需要秒表和天平。故選A?！拘?wèn)2詳解】研究小車(chē)做勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)時(shí)，要先把打點(diǎn)計(jì)時(shí)器固定在平板上，讓紙帶穿過(guò)限位孔，將紙帶與小車(chē)尾部相連，小車(chē)?？吭诖螯c(diǎn)計(jì)時(shí)器附件，接通電源，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器工作穩(wěn)定后釋放小車(chē)，打點(diǎn)完畢，關(guān)閉電源，更換紙帶，重復(fù)操作，打出多條紙帶，所以正確順序?yàn)镈BAC?！拘?wèn)3詳解】[1]用平均速度表示各計(jì)數(shù)點(diǎn)的瞬時(shí)速度，從理論上講，時(shí)間越小，平均速度越趨近于瞬時(shí)速度，故越小越好；[2]從實(shí)驗(yàn)角度看，選取得越小，測(cè)量相對(duì)誤差越大，故選取的大小與速度測(cè)量的誤差有關(guān)；[3]圖3的斜率為加速度，所以小車(chē)的加速度為【小問(wèn)4詳解】[1]由數(shù)據(jù)可知，連續(xù)相等時(shí)間內(nèi)位移差為在誤差允許范圍內(nèi)近似相等，即可說(shuō)明小車(chē)是做勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)；[2]計(jì)數(shù)點(diǎn)間有4個(gè)點(diǎn)未畫(huà)，則相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔為由逐差法有四、計(jì)算題（共42分）17.重500N的雪橇靜止于水平冰面上，用11N的水平拉力剛好可使它運(yùn)動(dòng)，此后只需10N的水平拉力就可使其勻速前進(jìn)。(1)若開(kāi)始用8N的水平力拉雪橇，此時(shí)雪橇受到的摩擦力大小為多少；(2)雪橇與冰面間的最大靜摩擦力為多大；(3)雪橇與冰面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為多大；(4)用該雪橇運(yùn)載重1000N的貨物，要使雪橇能勻速前進(jìn)，水平方向拉雪橇的力應(yīng)為多大。【答案】(1)；(2)；(3)；(4)【解析】【詳解】（1）依據(jù)平衡關(guān)系可知（2）依據(jù)最大靜摩擦力的特點(diǎn)，故fmax=11N（3）依據(jù)滑動(dòng)摩擦力的特點(diǎn)，依據(jù)平衡關(guān)系：，故動(dòng)摩擦因數(shù)（4）依據(jù)平衡關(guān)系拉力為18.跳傘運(yùn)動(dòng)員做低空跳傘表演，他離開(kāi)懸停的飛機(jī)后先做自由落體運(yùn)動(dòng)，當(dāng)距離地面125m時(shí)打開(kāi)降落傘，傘張開(kāi)后運(yùn)動(dòng)員就以大小為12m/s2的加速度做勻減速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，到達(dá)地面時(shí)的速度為5m/s，取g＝10m/s2。問(wèn)：（1）運(yùn)動(dòng)員打開(kāi)降落傘時(shí)的速度是多少？（2）運(yùn)動(dòng)員離開(kāi)飛機(jī)時(shí)距地面的高度為多少？（3）離開(kāi)飛機(jī)后，運(yùn)動(dòng)員經(jīng)過(guò)多長(zhǎng)時(shí)間才能到達(dá)地面？【答案】（1）55m/s；（2）27625m；（3）9.7s【解析】【詳解】（1）對(duì)減速過(guò)程，由速度和位移關(guān)系可知代入數(shù)據(jù)解得（2）對(duì)于自由落體過(guò)程有則總高度為（3）自由下落階段由公式可得，該過(guò)程的時(shí)間為對(duì)于減速過(guò)程有故總時(shí)間為?19.隨著信息技術(shù)的發(fā)展，中學(xué)物理的實(shí)驗(yàn)手段也在不斷進(jìn)步．用“位移傳感器”把物體運(yùn)動(dòng)的位移、時(shí)間轉(zhuǎn)換成電信號(hào)，經(jīng)過(guò)計(jì)算及的處理，可以立刻在屏幕上顯示物體運(yùn)動(dòng)的速度．如圖是利用位移傳感器測(cè)量速度的示意圖．這個(gè)系統(tǒng)由發(fā)射器A與接收器B組成，發(fā)射器A能夠發(fā)射紅外線(xiàn)（一種特殊的光