2023-2024學(xué)年北京豐臺區(qū)高一（上）期中物理（A卷）和答案

高中PAGE1高中2023北京豐臺高一（上）期中物理（A卷）考試時(shí)間：90分鐘第I卷（選擇題共60分）本部分共20小題，每小題3分，共60分。每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一個(gè)選項(xiàng)是正確的。請閱讀下述文字，完成第1題、第2題、第3題、第4題、第5題。方案1避方案1避堵路線時(shí)間短38分鐘26.5公里13方案3紅綠燈少距離長43分鐘27.1公里10方案2擁堵少紅綠燈多44分鐘26公里231．下列描述汽車運(yùn)動(dòng)的物理量，屬于標(biāo)量的是A．速度B．位移C．加速度D．路程2．關(guān)于時(shí)間間隔、時(shí)刻和質(zhì)點(diǎn)，下列說法正確的是A．方案中的38分鐘、44分鐘、43分鐘指的是時(shí)刻B．圖中的8:45，指的是時(shí)間間隔C．研究汽車從起點(diǎn)至終點(diǎn)的時(shí)間，汽車可以看成質(zhì)點(diǎn)D．研究汽車停入車位的過程，汽車可以看成質(zhì)點(diǎn)3．關(guān)于三種方案中汽車從起點(diǎn)至終點(diǎn)的位移、路程，下列說法正確的是A．位移相同，路程相同B．位移相同，路程不同C．位移不同，路程相同D．位移不同，路程不同4．接近中國科技館附近的道路有些擁堵，小明乘坐的汽車向北低速行駛，有騎著自行車的行人從旁邊超過，下列說法正確的是A．以汽車為參考系，自行車向北運(yùn)動(dòng)B．以地面為參考系，汽車向南運(yùn)動(dòng)C．以自行車為參考系，小明向北運(yùn)動(dòng)D．以汽車為參考系，路邊的樹木不動(dòng)5．關(guān)于小明所乘汽車在運(yùn)動(dòng)過程中，下列現(xiàn)象中不可能出現(xiàn)的是A．汽車的加速度等于零，但速度不為零B．汽車的加速度不斷減小，但速度不斷增大C．汽車的加速度很小，但速度變化很快D．汽車具有向西的加速度，但速度方向向東請閱讀下述文字，完成第6題、第7題、第8題。做直線運(yùn)動(dòng)的物體初速度（m/s）運(yùn)動(dòng)時(shí)間（s）末速度（m/s）萬噸貨輪啟航0100.2自行車下坡01010飛行的蜻蜓停下80.80汽車剎車81.526．比較表格中四種不同物體的運(yùn)動(dòng)，速度變化最快的物體是A．貨輪B．自行車C．蜻蜓D．汽車7．可將表格中自行車下坡的運(yùn)動(dòng)視為勻變速直線運(yùn)動(dòng)，下列說法正確的是A．自行車在3s末的速度比3s初的速度大1m/sB．自行車在3s初的速度比2s末的速度大1m/sC．自行車在3s末的速度比2s末的速度大1倍D．自行車在3s末的速度比2s初的速度大1m/s8．表格中汽車剎車的初速度用v1表示，1.5s后速度用v2表示，用Δv表示1.5s內(nèi)速度的變化量，下列能正確表示汽車運(yùn)動(dòng)的圖是vv1v2Δvv1v1v1v2v2v2ΔvΔvDΔvABC請閱讀下述文字，完成第9題、第10題、第11題、第12題、第13題、第14題。物體下落的運(yùn)動(dòng)是司空見慣的，但人類對它的認(rèn)識卻經(jīng)歷了差不多兩千年的時(shí)間。亞里士多德認(rèn)為物體下落的快慢跟它的輕重有關(guān)，重的物體下落得快。伽利略通過邏輯推理，首先指出亞里士多德對落體運(yùn)動(dòng)認(rèn)識的問題，得出重物與輕物應(yīng)該下落得同樣快的結(jié)論，然后讓銅球沿阻力很小的斜面滾下，換用不同傾角的斜面進(jìn)行多次實(shí)驗(yàn)……，克服重重困難最終推理得出了自由落體運(yùn)動(dòng)的規(guī)律。隨著科技的進(jìn)步，現(xiàn)在的我們在實(shí)驗(yàn)室中可以利用傳感器、光電門、打點(diǎn)計(jì)時(shí)器、閃光照相技術(shù)等多種方式探究自由落體的運(yùn)動(dòng)規(guī)律。甲乙丙丁9甲乙丙丁A．運(yùn)用甲圖的實(shí)驗(yàn)，可“沖淡”重力的作用，使實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)便于測量B．甲圖中小球相比丁圖中的小球運(yùn)動(dòng)的慢，做甲圖的實(shí)驗(yàn)時(shí)伽利略能直接測出小球的速度C．甲、乙、丙、丁四圖所示的情形都是伽利略當(dāng)年做過的實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象D．伽利略直接通過實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證了自由落體運(yùn)動(dòng)的速度是隨時(shí)間均勻變化的這一結(jié)論10．關(guān)于自由落體運(yùn)動(dòng)，下列說法中正確的是A．在空氣中，不考慮空氣阻力的運(yùn)動(dòng)就是自由落體運(yùn)動(dòng)B．質(zhì)量大的物體受到的重力大，落到地面時(shí)的速度也大C．在同一地點(diǎn)，一切做自由落體運(yùn)動(dòng)的物體的加速度都相同D．在任何相等時(shí)間內(nèi)位置的變化相同11．下列圖像中，與自由落體運(yùn)動(dòng)規(guī)律相符合的是tttt2ABtttt2ABCDOOOOxxva12．某同學(xué)利用光電門探究自由落體運(yùn)動(dòng)，如圖所示，其主體是一個(gè)有刻度尺的立柱，其上裝有磁式吸球器、光電門1、光電門2、配套的數(shù)字計(jì)時(shí)器（未畫出）、捕球器、直徑為d的小鋼球。小球先后通過兩個(gè)光電門，配套的數(shù)字計(jì)時(shí)器記錄了小球通過第一個(gè)光電門的時(shí)間Δt1、通過第二個(gè)光電門的時(shí)間Δt2、小球從開始遮住第一個(gè)光電門到開始遮住第二個(gè)光電門的時(shí)間t，則重力加速度的表達(dá)式為A．B．C．D．13．某同學(xué)注意到家中一水龍頭距地面較高，于是他計(jì)劃利用手機(jī)的秒表功能和刻度尺測量重力加速度。先用刻度尺測量水龍頭出水口到地面的高度為h，然后調(diào)節(jié)水龍頭閥門，使一滴水開始下落的同時(shí)，恰好聽到前一滴水落地時(shí)發(fā)出的清脆聲音。用手機(jī)測量50滴水下落的總時(shí)間為t，下列說法正確的是A．重力加速表達(dá)式為B．重力加速表達(dá)式為C．沒有必要測量50滴水的下落時(shí)間，測量1滴水下落時(shí)間即可BCDBCDEAF14．某同學(xué)利用頻閃攝影探究自由落體運(yùn)動(dòng)，如圖所示是小球自由下落時(shí)的頻閃照片示意圖，頻閃儀每隔0.04s閃光一次。若通過照片測量小球自由下落時(shí)的加速度，下列方法不可行的是A．利用，代入數(shù)據(jù)求小球的加速度B．計(jì)算B、C、D、E各點(diǎn)速度，做v–t圖像求圖線斜率C．計(jì)算B、C、D、E各點(diǎn)速度，做v–h圖像求圖線斜率D．計(jì)算B、C、D、E各點(diǎn)速度，做v2–h圖像求圖線斜率15．逆向思維是指人們思考問題的思路反過來加以思考的一種思維方式，如解決末速度為零的勻減速直線運(yùn)動(dòng)問題時(shí)，我們可以把它看成反向初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)。冰壺比賽是一種非常受歡迎的冰上運(yùn)動(dòng)，如圖所示，在某次冰壺比賽中，一冰壺（可視為質(zhì)點(diǎn)）以一定的初速度沿著虛線做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，A、B、C、D、E為軌跡上的間距相等的5個(gè)點(diǎn)，冰壺到達(dá)E點(diǎn)時(shí)的速度恰好為零。若冰壺通過D點(diǎn)時(shí)的瞬時(shí)速度為vD，通過DE段的時(shí)間為t，下列說法正確的是ABCDEA．冰壺通過A點(diǎn)時(shí)的速度大小為4vDABCDEB．冰壺從A點(diǎn)到D點(diǎn)減速的時(shí)間等于tC．冰壺通過C點(diǎn)時(shí)的瞬時(shí)速度等于通過AE段的平均速度D．冰壺通過AD段的平均速度是通過DE段平均速度的4倍16．公路上行駛的汽車，當(dāng)司機(jī)發(fā)現(xiàn)前方有異常情況需要緊急剎車，駕駛員從發(fā)現(xiàn)情況到采取制動(dòng)的時(shí)間叫做“反應(yīng)時(shí)間”，下表中“反應(yīng)距離”是指“反應(yīng)時(shí)間”內(nèi)汽車行駛的距離；“制動(dòng)距離”是指駕駛員從發(fā)現(xiàn)情況到汽車停止行駛的距離。假設(shè)汽車以不同速度行駛時(shí)制動(dòng)的加速度大小都相等。分析表中數(shù)據(jù)可知，下列選項(xiàng)中正確的是速度/（m/s）反應(yīng)距離/m制動(dòng)距離/m157.522.5A.若汽車的初速度為30m/s，制動(dòng)距離變?yōu)?5mB.若汽車的初速度為30m/s，制動(dòng)距離變?yōu)?0mC.駕駛員采取制動(dòng)措施后汽車剎車的加速度大小為7.5m/s2D.駕駛員采取制動(dòng)措施后汽車剎車的加速度大小為5m/s2t/sv/m·s-13-3O1217．如圖一小球在t=0時(shí)刻，以3mt/sv/m·s-13-3O12A．小球上升過程和下降過程的加速度大小相等，方向相反B．小球上升過程和下降過程的位移相同C．小球上升到最高點(diǎn)時(shí)，小球的瞬時(shí)速度和加速度都為零D．運(yùn)動(dòng)過程中，小球在任何相等時(shí)間內(nèi)的速度變化量都相同xtt2t10xtt2t10t3A．該質(zhì)點(diǎn)在t3時(shí)刻離出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn)B．在t1~t2時(shí)間內(nèi)，該質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的加速度方向不變C．該質(zhì)點(diǎn)在0~t1時(shí)間內(nèi)速度大于在t2~t3時(shí)間內(nèi)速度D．在0~t3時(shí)間內(nèi)，該質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)方向始終不變19．當(dāng)物體做勻變速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，其v-t圖像為一條傾斜的直線，如圖甲所示。在求其位移時(shí)，可以像圖乙和圖丙那樣，把物體的運(yùn)動(dòng)分成許多小段，每小段起始時(shí)刻物體的瞬時(shí)速度由相應(yīng)的縱坐標(biāo)表示，在每一小段內(nèi)，可粗略認(rèn)為物體以這個(gè)速度做勻速直線運(yùn)動(dòng)。因此，我們把每小段起始時(shí)刻的速度與每小段對應(yīng)時(shí)間的乘積，近似地當(dāng)作各小段內(nèi)物體的位移。所有小矩形的面積之和近似地代表物體在整個(gè)運(yùn)動(dòng)過程中的位移。下列說法不正確的是A．小矩形越窄，所有小矩形的面積之和越接近物體的位移B．無限分割下去，所有小矩形的面積之和就趨于圖丁中梯形的面積C．當(dāng)物體做非勻變速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，v-t圖像與橫軸所圍面積仍可表示物體的位移D．當(dāng)物體做非勻變速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，v-t圖像與橫軸所圍面積不可表示物體的位移20．摩天大樓中有一部直通高層的客運(yùn)電梯，行程超過百米，考慮安全、舒適、省時(shí)等因素，電梯的加速度a是隨時(shí)間t變化的。已知電梯由靜止開始上升，a-t圖像如圖所示。由圖像可知A．電梯在第1s內(nèi)做勻加速運(yùn)動(dòng)，加速度大小為1m/s2B．電梯在第1s末到第10s末之間的位移大小為40.5mC．電梯運(yùn)動(dòng)的最大速度是10m/sD．第41s末時(shí)，電梯回到出發(fā)點(diǎn)第Ⅱ卷（非選擇題共40分）紙帶打點(diǎn)計(jì)時(shí)器圖1重物小車21.（12分）某同學(xué)利用圖1所示裝置做紙帶打點(diǎn)計(jì)時(shí)器圖1重物小車（1）除小車、重物、電火花打點(diǎn)計(jì)時(shí)器（含紙帶、復(fù)寫紙）、一端有滑輪的長木板、導(dǎo)線等器材外，在下面的器材中，必須使用的有。A.電壓可調(diào)的直流電源B.電壓合適的交流電源C.秒表D.刻度尺（2）關(guān)于實(shí)驗(yàn)操作，下列說法正確的是。A．打點(diǎn)計(jì)時(shí)器應(yīng)固定在長木板有滑輪的一端B．在釋放小車前，小車要靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器C．應(yīng)先接通電源，后釋放小車（3）實(shí)驗(yàn)用的打點(diǎn)計(jì)時(shí)器每隔0.02s打一個(gè)點(diǎn)，實(shí)驗(yàn)中獲得的一條紙帶如圖2所示，在紙帶上依次取A、B、C、D、E、F、G若干個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間有4個(gè)點(diǎn)未畫出，相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的距離如圖所示。圖2圖200.10.20.30.40.50.600.10.20.30.40.50.6t/s0.80.70.60.50.40.30.2圖3v/m·s-1利用實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)計(jì)算出C點(diǎn)對應(yīng)的小車的瞬時(shí)速度vC=m/s（結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）。圖3中已標(biāo)出計(jì)數(shù)點(diǎn)B、D、E、F對應(yīng)的坐標(biāo)點(diǎn)，請?jiān)谠搱D中標(biāo)出計(jì)數(shù)點(diǎn)C對應(yīng)的坐標(biāo)點(diǎn)，并畫出v-t圖像。（4）觀察v-t圖像，可以判斷小車做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，其依據(jù)是（5）根據(jù)v-t圖像計(jì)算出小車的加速度a=m/s2(結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)。計(jì)算題解答時(shí)，應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和演算步驟，只寫出最后答案的不能得分。有數(shù)值計(jì)算的題，答案必須明確寫出數(shù)值和單位。22.（6分）一個(gè)足球以5m/s的速度向東水平飛來，運(yùn)動(dòng)員把它以10m/s的速度反向踢回，已知踢球時(shí)間為0.15s。（1）以向東為正方向建立一維坐標(biāo)系，求碰撞過程中足球的平均加速度;（2）以向西為正方向建立一維坐標(biāo)系，求碰撞過程中足球的平均加速度;（3）某同學(xué)兩次情況下求的加速度“一負(fù)一正”，他認(rèn)為兩次情況下的加速度方向相反。對此說一說你的看法。23.（6分）汽車正以12m/s的速度在路面上勻速行駛，前方出現(xiàn)緊急情況需剎車，加速度大小是3m/s2。求:（1）汽車剎車后第2s末的速度大??；（2）汽車剎車后5s內(nèi)的位移大小。24．（8分）高空拋物現(xiàn)象被稱為“懸在城市上空的痛”。數(shù)據(jù)表明：一粒從25樓落下的拇指大小的石子也可能讓路人當(dāng)場殞命。為了杜絕高層住戶向窗外隨意丟棄雜物的陋習(xí)，有人提出如下設(shè)想：在底層住戶窗戶上、下窗沿安裝光電傳感裝置，可以利用自由落體運(yùn)動(dòng)規(guī)律推測丟棄雜物的用戶樓層高度。小明測量發(fā)現(xiàn)層高3.0m，底層住戶窗戶的上窗沿A、下窗沿B的高度差L為1.2m。某次光電傳感裝置檢測到某雜物經(jīng)過該窗戶的時(shí)間Δt為0.04s。重力加速度g取10m/s2。（1）小明同學(xué)首先估算出石子在通過上窗沿A點(diǎn)時(shí)的瞬時(shí)速度vA，具體步驟如下：經(jīng)過討論老師肯定了小明的做法，請你說一說小明計(jì)算A點(diǎn)瞬時(shí)速度方法的合理性；（2）假設(shè)雜物做自由落體運(yùn)動(dòng)，請你在小明計(jì)算的基礎(chǔ)上，估算雜物是從幾層掉下來的？（3）假設(shè)雜物做自由落體運(yùn)動(dòng)，請根據(jù)自由落體的運(yùn)動(dòng)規(guī)律，求解拋出點(diǎn)距上窗沿A的距離H。(已知量要代入具體數(shù)值，但不需要求解方程)。25．（8分）無人駕駛汽車是智能汽車的一種，也稱為輪式移動(dòng)機(jī)器人，主要依靠車內(nèi)的以計(jì)算機(jī)系統(tǒng)為主的智能駕駛儀實(shí)現(xiàn)無人駕駛。（1）無人駕駛汽車車頭裝有一個(gè)激光雷達(dá)，就像車的“鼻子”，隨時(shí)“嗅”著前方80m范圍內(nèi)車輛和行人的“氣息”。無人駕駛汽車在某路段剎車時(shí)的加速度大小為3.6m/s2，為了不撞上前方靜止的障礙物，汽車在該路段勻速行駛時(shí)的最大速度是多少？（無人駕駛汽車反應(yīng)很快，可以忽略反應(yīng)時(shí)間）（2）若無人駕駛汽車正以30m/s的速度行駛，突然“嗅”到其正前方50米處有一人工駕駛的汽車以20m/s的速度向前勻速行駛，無人駕駛汽車立即做加速度恒定的減速運(yùn)動(dòng)。為了防止發(fā)生追尾事故，請你計(jì)算無人駕駛汽車減速過程中的加速度滿足什么條件？

參考答案第Ⅰ卷（選擇題共60分）題號12345678910答案DCBACCABAC題號11121314151617181920答案BCBCBCDBDC第Ⅱ卷（非選擇題共40分）21.（12分）（1）BD（2分）（2）BC（2分）00.10.20.30.40.50.6t/s0.80.70.60.500.10.20.30.40.50.6t/s0.80.70.60.50.40.30.2圖3v/m·s-1右圖2分（4）小車的速度隨時(shí)間均勻增加（其他說法正確也可給分）（2分）（5）a=0.80m/s2（2分）22.（6分）v1=5m/svv1=5m/sv2=-10m/sx由，可得a=—100m/s2所以，碰撞過程中足球平均加速度大小為100m/s2，方向向西（2分）（2）以向西為正方向建立一維坐標(biāo)系vv1=—5m/sv2=10m/sx由，可得a=100m/s2所以，碰撞過程中足球平均加速度大小為100m/s2，方向向西（2分）（3）加速度的正負(fù)只表示與規(guī)定的正方向相同或者相反。兩次求解的加速度方向都向西。以向東為正方向，求解的加速度a=-100m/s2，方向與規(guī)定的正方向相反，方向向西；以向西為正方向，求解的加速度a=100m/s2，方向與規(guī)定的正方向相同，方向向西。（2分）23.（6分）解析：（1）以汽車運(yùn)動(dòng)方向?yàn)檎较蚪⒁痪S坐標(biāo)系xxv0=12m/sa=-3m/s2勻減速直線運(yùn)動(dòng)設(shè)經(jīng)過時(shí)間t剎汽車減速至零由，可得由，可得第2s末的速度大小