2023年萍鄉(xiāng)市振興杯鋼鐵行業(yè)職業(yè)技能競(jìng)賽起重裝卸機(jī)械操作工試題庫(kù)

PAGEPAGE372021年振興杯題庫(kù)（天車工）目錄一、填空題：（200題） 2二、選擇題：（200題） 10三、判斷題：（300題） 24四、天車工問(wèn)答題（100題） 33五、綜合題：（30題） 49一、填空題：（200題）1．起重機(jī)常用的制動(dòng)器是()。答案:閉式制動(dòng)器3．通常將制動(dòng)器裝在機(jī)構(gòu)的()軸上或減速器的()軸上。答案:高速；輸入4．普通橋式起重機(jī)起升機(jī)構(gòu)的制動(dòng)輪其輪緣厚度磨損達(dá)原厚度的()時(shí)應(yīng)報(bào)廢。答案:30%5．幾個(gè)電阻串聯(lián)，其等效電阻等于各電阻阻值()。答案:之和6．鋼絲繩的()與該鋼繩()的比值稱為鋼絲繩的安全系數(shù)。答案:破斷拉力；容許拉力7．重力是地球?qū)ξ矬w的()，重力方向()。答案：吸引力；豎直向下8．三相交流異步電動(dòng)機(jī)額定轉(zhuǎn)速為960轉(zhuǎn)/分，它是()極電動(dòng)機(jī)。答案:69．行車的主要結(jié)構(gòu)由()、()、金屬結(jié)構(gòu)三部分組成。答案：機(jī)械；電氣；10．行車安全生產(chǎn)的三大重要構(gòu)件是指制動(dòng)器、（）()。答案：鋼絲繩、吊鉤11．行車上滑輪組可分為()和()兩種。答案：省力滑輪組；增速滑輪組12．當(dāng)聯(lián)軸器出現(xiàn)()、()、齒厚磨損達(dá)到原齒厚的15%以上時(shí)，應(yīng)予以報(bào)廢。答案：裂紋；斷齒；13．行車電氣線路由照明信號(hào)電路、()（）三部分組成。答案：主電路、控制電路；14．天車所承受的載荷，就其作用性質(zhì)看，可分為()與()兩大類。答案：靜載荷；動(dòng)載荷15．導(dǎo)致鋼絲繩破壞和斷裂的主要因素是()和（）。答案：彎曲疲勞16．對(duì)天車的潤(rùn)滑，通常采用()和()兩種方式。答案：分散潤(rùn)滑；集中潤(rùn)滑17．天車車輪輪緣的作用是()和()。答案：導(dǎo)向；防止脫軌18．上升極限位置限制器有三種結(jié)構(gòu)型式：()、()和()。答案：重錘式；螺桿式；壓繩式19．構(gòu)件的承載能力主要從()、()及()三個(gè)方面來(lái)進(jìn)行衡量。答案：強(qiáng)度；剛度；穩(wěn)定性20．天車送電前，應(yīng)發(fā)出試車信號(hào)，然后()、()和抱閘靈活可靠性。答案：合閘送電；試驗(yàn)限位開關(guān)；21．天車大車輪不同步的主要原因是主動(dòng)輪的直徑不同、()和()。答案：主動(dòng)輪接觸軌道不好；主動(dòng)輪的軸線不正22．為了防止長(zhǎng)時(shí)間的短路電流和機(jī)構(gòu)卡住等現(xiàn)象而造成電動(dòng)機(jī)和線路過(guò)負(fù)荷，采用()和()進(jìn)行保護(hù)。答案：過(guò)電流繼電器；熔斷器23．起重機(jī)嚴(yán)禁超負(fù)荷使用，對(duì)于重量不清的重物可用起升()檔試吊。答案：第二24．物件的重量是由它的()和本身材料的()所決定的。答案：體積；比重25．在起重機(jī)中使用較多的控制器有鼓型控制器、()控制器、()控制器和聯(lián)動(dòng)控制器臺(tái)等。答案：凸輪；主令26．調(diào)整制動(dòng)器主要是指調(diào)整主彈簧長(zhǎng)度、調(diào)整()、調(diào)整()。答案：制動(dòng)行程；制動(dòng)瓦閘的均勻27．調(diào)整主彈簧長(zhǎng)度的目的是為了使制動(dòng)器長(zhǎng)符合要求的()。答案：制動(dòng)力矩28．起重機(jī)的動(dòng)負(fù)荷試驗(yàn)，應(yīng)在()合格后進(jìn)行。答案：靜負(fù)荷試驗(yàn)29．電動(dòng)機(jī)定子電路最常見(jiàn)的故障有電源線()或()。答案：斷路；短路30．潤(rùn)滑材料分為潤(rùn)滑油、()、()三大類。答案：潤(rùn)滑脂；固體潤(rùn)滑劑31．當(dāng)控制器推到()檔時(shí)，如果電機(jī)不能起動(dòng)，則說(shuō)明被吊物超過(guò)了天車的額定起重量，不能起吊。答案：二32．鋼絲繩的特點(diǎn)是強(qiáng)度高；彈性好，能承受沖擊載荷，(撓性大)便于纏繞，使用靈活；在高速運(yùn)行時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，無(wú)噪音；耐磨損，耐疲勞、破損前有()，但整體鋼絲繩不會(huì)立即折斷答案：斷絲預(yù)兆33．在起重作業(yè)中，吊索與物件的水平夾角最好在()度以上。答案：4534．所有起升機(jī)構(gòu)應(yīng)安裝()位置限制器。答案：上升極限35．()是用于露天工作的起重機(jī)，是防止起重機(jī)被大風(fēng)吹跑的安全裝置。答案：夾軌器36．吊運(yùn)重物在沒(méi)有障礙的路線上運(yùn)行時(shí)，吊具和重物的底面，必須起升到離工作面()米以上答案：0.537．調(diào)運(yùn)熾熱和液體金屬時(shí)，不論多少，均應(yīng)先起升離底面約()米時(shí)制動(dòng)，證明制動(dòng)器可靠后再正式起升。答案：0.538．嚴(yán)重啃道的起重機(jī)，在軌道接頭間隙很大時(shí)，輪緣可爬至軌頂，造成()。答案：脫軌事故39．在橋式起重機(jī)的各種機(jī)構(gòu)中,只有具備可靠的()后,對(duì)運(yùn)行機(jī)構(gòu)的準(zhǔn)確而安全地工作才有保證,特別是()的制動(dòng)器尤為重要。答案：制動(dòng)器；起升機(jī)構(gòu)40．滑輪如有()或()應(yīng)更新,不許焊補(bǔ)后使用。答案：裂紋；破損；41．吊運(yùn)鋼,鐵水包時(shí),絕不允許從()通過(guò),并且鋼鐵水包不能()。在起吊鋼、鐵水包時(shí),離地面100mm應(yīng)剎住,以檢查剎車是否完好,否則不允許起吊和運(yùn)行。答案：人員頭頂；裝得過(guò)滿；42．工作中每根鋼絲繩都要承受彎曲；拉伸、()、()等力的作用,使鋼絲繩疲勞。答案：擠壓；扭轉(zhuǎn)43．減速器內(nèi)油溫不應(yīng)超過(guò)()度。答案：6544．天車的特點(diǎn)是：構(gòu)造簡(jiǎn)單、操作方便、易于維護(hù)、()、不占地面作業(yè)面積等。答案：起重量大45．根據(jù)制動(dòng)器的驅(qū)動(dòng)方式不同分為()、操縱式和綜合式三種。答案：自動(dòng)式46．構(gòu)件的承載能力主要從()、()、穩(wěn)定性三個(gè)方面來(lái)進(jìn)行衡量。答案：強(qiáng)度；剛度；47．天車工中途換班或臨時(shí)離開駕駛室，都應(yīng)()，以免發(fā)生意外事故。答案：切斷電源48．行車工必須在得到()后方能操作，起動(dòng)時(shí)應(yīng)先()，對(duì)任何人發(fā)出的緊急停車信號(hào)，都應(yīng)立即停車。答案：信號(hào)；鳴鈴；49．橋式起重機(jī)的三大機(jī)械安全構(gòu)件為()、()和制動(dòng)器。答案：吊鉤；鋼絲繩；50．嚴(yán)禁用倒車代替()，()代替停車開關(guān)，緊急開關(guān)代替普通開關(guān)。答案：制動(dòng)；限位開關(guān)；51．觸電的方式有單相觸電、()和()三種。答案：兩相觸電；跨步觸電52．鋼絲繩的主要檢查項(xiàng)目有斷絲情況、磨損情況、平衡輪處、()、()。答案：斷股變形；表面腐蝕53．繞線式電動(dòng)機(jī)具有起動(dòng)電流小、起動(dòng)力矩大，可()三大特點(diǎn)。答案：調(diào)速54．力具有三個(gè)特征：()和作用點(diǎn)。答案：大小、方向55．交流電的頻率的單位是赫茲，其符號(hào)是()。答案：Hz56．過(guò)電流繼電器的整定值一般為電動(dòng)機(jī)額定電流的()倍。答案：2.25～2.557．吊鉤的危險(xiǎn)斷面磨損達(dá)到原高度的()%應(yīng)報(bào)廢。答案：1058．小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)多采用()立式減速機(jī)。答案：ZSC59．電氣設(shè)備金屬外殼、框架用()和大地可靠的連接稱作接地。答案：接地裝置60．主梁是起重機(jī)主要受力部分必須具有足夠的強(qiáng)度、剛度和()。答案：穩(wěn)定性61．橋式起重機(jī)主梁自水平線以下出現(xiàn)的永久性變形，稱()。答案：主梁下?lián)?2．鋼絲繩破斷拉力≥()×最大工作靜拉力。答案：最小安全系數(shù)63．()只能使物體轉(zhuǎn)動(dòng)，不能使物體產(chǎn)生直線運(yùn)動(dòng)。答案：力矩64．物體的重心，就是物體上各個(gè)部分重力的()作用點(diǎn)。答案：合力65．力矩M等于力P和力臂L的乘積，力矩的大小與()和力臂的大小有關(guān)。答案：力的大小66．起重機(jī)的基本參數(shù)是表征起重機(jī)()的。答：特性67．抓斗在工作中具有升降和()兩種動(dòng)作。答：開閉68．吊鉤微微上升指令動(dòng)作為綠旗上舉，紅旗攏起橫在綠旗上，()。答：互相垂直69．葫蘆式起重機(jī)的小車常采用()鋼作為軌道。答：工字70．電磁鐵起重機(jī)是用起重電磁鐵作為取物裝置的起重機(jī)，起重電磁鐵使用的是()流電。答：直71．天車主令控制器控制的起升機(jī)構(gòu)控制屏采用的是()工作檔位，用于輕載短距離低速下降，與反接制動(dòng)狀態(tài)相比，不會(huì)發(fā)生輕載上升的弊端。答：?jiǎn)蜗嘀苿?dòng)72．大車車輪的安裝，要求大車跨度S的偏差小于()。答：±5mm73．電動(dòng)機(jī)工作時(shí)發(fā)生劇烈振動(dòng)，用鉗式電流表測(cè)三相電流對(duì)稱，可以斷定是屬于()方面的故障。答：機(jī)械74．當(dāng)電源電壓降至85%額定電壓時(shí)，保護(hù)箱中的總接觸器便釋放，這是它起()保護(hù)作用。答：零壓75．當(dāng)車間廠房的跨度為24米時(shí)，其天車的跨度應(yīng)為()。答案：22.5米76．工作中突然斷電或線路電壓大幅度下降時(shí)，應(yīng)將所有控制器手柄()；重新工作前，應(yīng)檢查起重機(jī)動(dòng)作是否都正常，出現(xiàn)異常必須查清原因并排除故障后，方可繼續(xù)操作，答：扳回零位77．起重吊運(yùn)指揮信號(hào)分為手勢(shì)信號(hào)，()信號(hào)和()信號(hào)三種。答案：旗語(yǔ)；音響78．低壓試電筆只能用于()以下的用電設(shè)備。答案：500伏79．超載限制器可分為()、()、電子式三種類型。答案：機(jī)械式；液壓式；80．起重機(jī)操作要領(lǐng)是穩(wěn)、準(zhǔn)、快、()、()。答案：安全；合理81．常用的電器保護(hù)裝置有熔斷器；熱繼電器、()、()等。答案：過(guò)流繼電器；漏電開關(guān)82．上升極限位置限制器主要有()和()兩種。答案：重錘式；螺桿式83．根據(jù)用途的不同，行程開關(guān)分()開關(guān)和()開關(guān)兩種。答案：限位；安全84．地面翻轉(zhuǎn)有兜翻、()、()三種。答案：游翻；帶翻85．檢修天車滑線時(shí)，要在滑線上安裝()線，目的是防止突然誤送電造成（）事故。答案：接地觸電86．卷筒上的鋼絲繩尾端的固定裝置，應(yīng)有()或()的性能，對(duì)固定情況應(yīng)每月檢查一次。答案：防松；自緊87．電對(duì)人體有()、()兩種類型傷害，絕大多數(shù)觸電事故都是由電擊造成的。答案：電擊；電傷；88．漏電開關(guān)也叫觸電保安器，它的兩種形式為()、()漏電開關(guān)。答案：電流型；電壓型89．兩個(gè)相互嚙合齒輪中心間的距離稱為()。答案：中心距90．如果滑輪槽的直徑過(guò)大，鋼絲繩容易()，槽的直徑過(guò)小，鋼絲繩容易()。答案：壓扁；磨損91．預(yù)防觸電的安全措施有組織措施、()措施()措施。答案：技術(shù)；安全保護(hù)92．發(fā)生觸電時(shí)，按照不同的電流通過(guò)人體時(shí)的生理反應(yīng)，可將電流大致分為()電流()電流()電流三種。答案：感覺(jué)；擺脫；致命93．載荷傳感器按受載方式有()與()傳感器之分。答案：壓力；拉力94．電動(dòng)機(jī)在運(yùn)行中的觀察重點(diǎn)是()、()及()。答案：電壓；電流；溫升95．安全標(biāo)志圖：是由()和()圖形和圖形符號(hào)構(gòu)成的，用以表達(dá)特定的安全信息。答案：安全色；幾何96．電流的流動(dòng)具有方向性，習(xí)慣上規(guī)定()運(yùn)動(dòng)的方向?yàn)殡娏鞯姆较颉４鸢福赫姾?7．當(dāng)直流電流表的量程不夠大時(shí)，可以()一個(gè)電阻以擴(kuò)大其量程。答案：并聯(lián)98．控制器里的觸頭，按它在電路系統(tǒng)中的作用，可分為()觸頭、轉(zhuǎn)子電路部分觸頭、定子電路部分觸頭三種。答案：聯(lián)鎖保護(hù)電路部分99．鋼絲繩應(yīng)具有較高的（）和()。答案：強(qiáng)度撓性100．控制器設(shè)置()是防止電動(dòng)機(jī)突然運(yùn)轉(zhuǎn)。答案：零位101．()是指起重機(jī)各控制器的手柄不在零位時(shí)，各電動(dòng)機(jī)不能開始工作的保護(hù)電器。答案：零位保護(hù)102．在短時(shí)間內(nèi)能致人死亡的最小電流叫()。答案：致命電流103．電子型超載限制器主要由()、測(cè)量放大器和顯示器等部分組成。答案：載荷傳感器104．引起電氣設(shè)備發(fā)熱的主要原因有()、過(guò)載、接觸不良和散熱不良等。答案：短路105．三相異步電動(dòng)機(jī)的調(diào)速方法有變極調(diào)速、()和改變轉(zhuǎn)差率調(diào)速。答案：變頻調(diào)速106．起升高度是天車取物裝置上下移動(dòng)極限位置之間的距離，使用吊鉤時(shí)上極限位置以()為基準(zhǔn)。答案：鉤口中心107．天車上使用補(bǔ)償聯(lián)軸器可以補(bǔ)償軸向和徑向()。答案：位移108．可編程控制器主要由()、存儲(chǔ)器、輸入/輸出單元、電源及編程器幾大部分組成。答案：中央處理器（或CPU）109．高溫起重電磁鐵所吊運(yùn)物件的溫度不得超過(guò)()℃。答案：700110．屬于動(dòng)配合的部位、及有摩擦面的機(jī)械部位都要()進(jìn)行()。答案：定期；潤(rùn)滑111．起重量大于100噸的天車上的小車，通常裝有平衡梁，平衡梁與小車架鉸接，使車輪()接近均勻。答案：輪壓112．天車上使用的鈣基潤(rùn)滑油脂適用的工作溫度不高于()。答案：60℃起重機(jī)運(yùn)行時(shí)，不得利用()停車；對(duì)無(wú)反接制動(dòng)性能的起重機(jī)，一般情況不得“打反車”制動(dòng)答案：限位開關(guān)113．滅火的基本方法可以歸納為四種，即冷卻、()、（）、化學(xué)抑制答案：窒息隔離114．滑輪是用來(lái)改變鋼絲繩方向的，有（）和()兩種答案：定滑輪動(dòng)滑輪115．三相異步電動(dòng)機(jī)的調(diào)速方法有變極調(diào)速、變頻調(diào)速、()。答案：改變轉(zhuǎn)差率調(diào)速三種116．()的作用是防止吊鉤或其它吊具過(guò)卷?yè)P(yáng)，拉斷鋼絲繩并使吊具墜落而造成事故。答案：上升位置限位器117．卷筒最常見(jiàn)的損壞形式是()。答案：繩槽的磨損118．橋式起重機(jī)主要由()、（）小車、大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)和電氣四大部分組成。答案：金屬結(jié)構(gòu)、橋架119．起重機(jī)主梁垂直彈性下?lián)隙仁瞧鹬貦C(jī)主梁在()時(shí)，允許的一定的()。答案：滿載；彈性變形120．按照起重機(jī)設(shè)計(jì)規(guī)定，當(dāng)被吊物件重量不明時(shí)，可以用()試吊，如能起吊，則說(shuō)明重物未超()，反之即為超載，不能強(qiáng)行起吊。答案：上升二檔；最大允許負(fù)荷121．起重機(jī)的主要參數(shù)包括：()答案：起重量、跨度、起升高度、工作速度及工作級(jí)別等122．車輪的()是引起起重機(jī)啃道的原因。答案：水平偏斜、垂直偏斜、車輪跨距不等、車輪對(duì)角線不等123．在具有主令控制器的起升機(jī)構(gòu)中，廣泛采用()線路，以實(shí)現(xiàn)重載短路距離慢速下降。答案：反接制動(dòng)124．吊鉤組是()的組合體。答案：吊鉤與動(dòng)滑輪125．在電路中，熔斷器的作用是：()，熱繼電器主要用于電動(dòng)機(jī)的()。答案：短路保護(hù)；過(guò)載、斷相保護(hù)126．通用起重機(jī)械是一種（）起重機(jī)械。答案：多動(dòng)作127．構(gòu)成橋式起重機(jī)的主要（）部分是橋架。答案：金屬結(jié)構(gòu)128．起重機(jī)械的基本參數(shù)是在生產(chǎn)使用中選擇起重機(jī)械（）的依據(jù)。答案：技術(shù)性能129．起重機(jī)的()是根據(jù)起重機(jī)利用等級(jí)和起重機(jī)載荷狀態(tài)來(lái)劃分的。答案：工作級(jí)別130．起重機(jī)械是一種間歇?jiǎng)幼鞯臋C(jī)械，其工作特點(diǎn)具有（）。答案：周期性131．直流電動(dòng)機(jī)的主要優(yōu)點(diǎn)是（）大和（）。答案：調(diào)速范圍過(guò)載能力強(qiáng)132．繩索在卷筒上固定的各種方法其工作原理都是用（）來(lái)固定的。答案：摩擦力133．為了確定起重機(jī)適當(dāng)?shù)膲勖紤]經(jīng)濟(jì)、技術(shù)和環(huán)境的因素，還應(yīng)考慮（）的影響。答案：報(bào)廢134．按照取物裝置不同，起重機(jī)可分為吊夠起重機(jī)、()起重機(jī)、電磁起重機(jī)。答案：抓斗135．減速器齒輪的齒表面的疲勞點(diǎn)蝕面積沿齒高和齒寬方向超過(guò)()時(shí)，應(yīng)報(bào)廢。答案：50%136．滑輪的輪槽壁厚磨損達(dá)原壁厚的()應(yīng)報(bào)廢。答案：20%137．當(dāng)?shù)蹉^下放到最低位置時(shí)，在卷筒上至少要留有3圈以上的鋼絲繩，以增大鋼絲繩與卷筒之間的()，減輕壓板螺栓的負(fù)荷，確保起吊工作的安全。答案：磨擦力138．鍛造吊鉤表面發(fā)現(xiàn)裂紋、破口應(yīng)立即更換，不得()。答案：補(bǔ)焊139．制動(dòng)器的制動(dòng)()過(guò)小()，會(huì)使剎車過(guò)猛，造成沖擊和吊鉤不穩(wěn)，容易損壞零件。答案：距離；制動(dòng)力矩過(guò)大140．橋、門式起重機(jī)保養(yǎng)分為：()、一級(jí)保養(yǎng)、二級(jí)保養(yǎng)。答案：日常保養(yǎng)141．過(guò)電流繼電器、保護(hù)柜中主接觸器、各機(jī)構(gòu)行程限位器、緊急開關(guān)、超載限制器、熔斷器，成為起重機(jī)的()電器。答案：保護(hù)142．當(dāng)齒輪聯(lián)軸器出現(xiàn)裂紋、斷齒或齒厚磨損達(dá)到原齒厚的()以上時(shí)應(yīng)報(bào)廢。答案：15%143．()有機(jī)械型和電子型兩大類。當(dāng)起重機(jī)超負(fù)荷時(shí)，要求能停止起重機(jī)向不安全方向繼續(xù)動(dòng)作，但能允許起重機(jī)向安全方向動(dòng)作，同時(shí)發(fā)出聲光警報(bào)。答案：超載限制器144．兩臺(tái)天車在同時(shí)吊運(yùn)同一物體過(guò)程中，只允許()同一機(jī)構(gòu)，不準(zhǔn)同時(shí)開動(dòng)兩種機(jī)構(gòu)，以便協(xié)調(diào)兩車動(dòng)作。答案：同時(shí)開動(dòng)145．電動(dòng)機(jī)的絕緣等級(jí)分為()五級(jí)。答案：A、E、B、F、H146．力的分解有()、()兩種基本方法。答案：平行四邊形；三角形147．材料的極限應(yīng)力除以()所得的應(yīng)力值叫作許用應(yīng)力。答案：安全系數(shù)148．要使物體在兩個(gè)力的作用下保持平衡的條件是：這兩個(gè)力()、()、且作用于同一條直線上。答案：大小相等；方向相反；149．在起重或運(yùn)輸時(shí)，選用的機(jī)具必須具有一定的()、()和穩(wěn)定性。答案：強(qiáng)度；剛度；150．吊鉤表面、鉤尾螺紋、機(jī)械加工的變徑處發(fā)生()和()時(shí)應(yīng)報(bào)廢。答案：裂紋；疲勞變形151．吊鉤螺母防松銷桿丟失，可能產(chǎn)生螺母松動(dòng)或()事故，這是非常危險(xiǎn)的。答案：吊鉤落地152．大車啃軌是由于車輪輪緣與鋼軌側(cè)面相擠，在運(yùn)行中產(chǎn)生()，甚至?xí)l(fā)生鐵屑()現(xiàn)象。答案：劇烈磨擦；剝落153．緩沖器的作用是吸收起重機(jī)或小車運(yùn)行到終點(diǎn)與軌端擋板()相撞時(shí)的能量，達(dá)到減緩()的目的。答案：車檔；沖擊154．必須經(jīng)常檢查鋼絲繩()，()和銹蝕是否達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)。答案：斷絲數(shù)；磨損量；155.通用手勢(shì)信號(hào)中：小臂向側(cè)上方伸直，五指自然伸開，高于肩部，以腕部為軸轉(zhuǎn)動(dòng)是表示()的手勢(shì)。答案：吊鉤上升156．對(duì)起升鋼絲繩進(jìn)行潤(rùn)滑是為了防止鋼絲繩生銹和減少鋼絲繩中()之間或鋼絲繩與()之間的磨損。答案：鋼絲彼此；滑輪表面157．電阻器最高工作溫度，不能超過(guò)()。所以電阻器的安裝應(yīng)有利于（)。答案：300度；散熱158．天車在工作過(guò)程中，當(dāng)起升機(jī)構(gòu)制動(dòng)器突然失效時(shí)，應(yīng)立即將控制器手柄板至()檔位，不允許重物()。答案：工作；自由墜落159．控制屏中的加速接觸器，用來(lái)切除主電機(jī)轉(zhuǎn)子回路中的電阻，以達(dá)到對(duì)主電機(jī)的()和()的目的。答案：起動(dòng)；調(diào)速160．制動(dòng)器的調(diào)整有三個(gè)內(nèi)容，即()、()、調(diào)整制動(dòng)瓦間隙均勻。答案：調(diào)整主彈簧的長(zhǎng)度；調(diào)整電磁鐵的行程；161．分別驅(qū)動(dòng)的特點(diǎn)是大車兩端的每套驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)都單獨(dú)的由電動(dòng)機(jī)、()、補(bǔ)償軸、()和主動(dòng)輪等零件組成。答案：；制動(dòng)器；；減速器；162．制動(dòng)器磨擦片剎車帶與制動(dòng)輪的實(shí)際接觸面積，不應(yīng)小于理論接觸面積的()，松開時(shí)單測(cè)間隙不應(yīng)超過(guò)()。答案：70-85%1mm163．卷筒筒壁磨損達(dá)原厚度的()應(yīng)報(bào)廢。金屬鑄造的滑輪輪槽()達(dá)3mm時(shí)應(yīng)報(bào)廢。答案：20%；不均勻磨損164．禁止吊撥埋在地下的重量不清的重物，嚴(yán)禁()嚴(yán)禁吊運(yùn)()。答案：歪拉斜吊；易燃易爆物165．天車負(fù)荷實(shí)驗(yàn)前的技術(shù)檢查包括對(duì)電器設(shè)備、()以及()技術(shù)性能的檢查。答案：傳動(dòng)部分；結(jié)構(gòu)本身166．吊運(yùn)熔化金屬包前，應(yīng)對(duì)起重機(jī)做嚴(yán)格檢查，檢查重點(diǎn)為()、制動(dòng)器、取物裝置和()。答案：鋼絲繩；安全裝置167．天車上一般常采用()控制器和()控制器兩種。答案：凸輪；主令168．緊急開關(guān)的作用是在()情況下迅速切斷()。答案：緊急；電源169．控制回路對(duì)()電流的接通與斷開進(jìn)行自動(dòng)控制，對(duì)起重機(jī)的各工作機(jī)構(gòu)起安全保護(hù)作用。答案：主回路170．()是用來(lái)連接兩根軸，以便傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力，有時(shí)還帶有制動(dòng)輪。答案：聯(lián)軸器171．有主付起升機(jī)構(gòu)的起重機(jī)，應(yīng)把不工作機(jī)構(gòu)的吊具()位置，且不準(zhǔn)掛其它輔助吊具。答案：升至上極限172．()對(duì)總電源起隔離開關(guān)和短路、失壓和安全等保護(hù)作用。答案：總受電箱173．保護(hù)箱中總接觸器()斷路，起重機(jī)不能運(yùn)行。答案：線圈回路174．澆兌鋼水時(shí)，副鉤掛穩(wěn)罐后，天車工應(yīng)聽(tīng)從指揮，平穩(wěn)的翻罐，這時(shí)不允許同時(shí)操縱起重機(jī)()的機(jī)構(gòu)。答案：三個(gè)以上175．對(duì)無(wú)計(jì)算能力的使用單位，當(dāng)主要受力構(gòu)件斷面腐蝕達(dá)原厚度的()時(shí)，如不能修復(fù)，應(yīng)報(bào)廢。答案：10%176．一般中、小起重量的橋式起重機(jī)采用()潤(rùn)滑。答案：分散177．起重機(jī)所吊重物接近或達(dá)到額定負(fù)荷時(shí)，吊運(yùn)前應(yīng)檢查()，并用()、()試吊后，再平穩(wěn)的吊運(yùn)。答案：制動(dòng)器；小高度；短行程178．由于車體傾斜、啃軌，會(huì)引起()磨損。答案：車輪輪緣179．滾動(dòng)軸承由于裝置不良，而使軸承卡住，磨損或損壞，工作時(shí)()特別大。答案：噪聲180．控制器回路發(fā)生()故障時(shí)，合上保護(hù)箱中刀開關(guān)，控制回路的熔斷器熔體就熔斷。答案：短路181．冶金起重機(jī)工作環(huán)境溫度高、灰塵大，要求電動(dòng)機(jī)的()等級(jí)較高。答案：耐熱182．由于()而引起制動(dòng)輪溫度過(guò)高，制動(dòng)帶冒煙。答案：安裝調(diào)整的不好183．()、()是起重機(jī)電阻器常用的材料。答案：康銅、鐵鉻鋁184．橋式起重機(jī)經(jīng)常超載或()使用，是主梁產(chǎn)生下?lián)系闹饕?。答案：超工作?jí)別185．正反轉(zhuǎn)可逆接觸器之間，應(yīng)有()和()，防止發(fā)生相線間短路。答案：電氣連鎖、機(jī)械連鎖186．保護(hù)箱用于控制和保護(hù)起重機(jī)，實(shí)現(xiàn)電動(dòng)機(jī)()保護(hù)，以及失壓、零位、限位等保護(hù)。答案：過(guò)電流187．電動(dòng)機(jī)的()與機(jī)構(gòu)的工作類型不符，因經(jīng)常超載運(yùn)行而使整個(gè)電動(dòng)機(jī)均勻發(fā)熱。答案：負(fù)載持續(xù)率188．過(guò)電流繼電器有()和()兩類。答案：瞬動(dòng)式、反時(shí)限式189．大車啃軌會(huì)()、()、降低車輪的使用壽命。答案：增加運(yùn)行阻力、加劇軌道磨損190．吊運(yùn)液體金屬的起升機(jī)構(gòu)，必須設(shè)置()開關(guān)。答案：兩套上升限位191．天車一般分為()、()和龍門式天車三大類。答案：通用天車；冶金天車192．起重機(jī)司機(jī)應(yīng)做到()穩(wěn)、()穩(wěn)和停車穩(wěn)的“三穩(wěn)”操作。答案：起車；運(yùn)行193．一般的萬(wàn)用表可以測(cè)量()、直流電壓、()、直流電阻等電量。答案：直流電流；交流電壓194．起重機(jī)械定期檢驗(yàn)周期最長(zhǎng)不超過(guò)()，不同類別的起重機(jī)械檢驗(yàn)周期按照相應(yīng)的()執(zhí)行。答案：2年；安全技術(shù)規(guī)范195．照明電器是天車電器線路的一部分，它是由()、()和駕駛室照明等幾部分組成的。答案：橋上照明；橋下照明196．三相異步電動(dòng)機(jī)在空載情況下()發(fā)生單相事故仍可以啟動(dòng)。答案：轉(zhuǎn)子197．在通用手勢(shì)信號(hào)中：指揮人員手臂伸向側(cè)前下方，與身體夾角約為30°五指自然伸開，以腕部為軸轉(zhuǎn)動(dòng)是表示()的手勢(shì)。答案：吊鉤下降198．吊鉤危險(xiǎn)斷面或頸部產(chǎn)生()變型時(shí)，吊鉤應(yīng)報(bào)廢。答案：塑性199．起重機(jī)的基本參數(shù)是表征起重機(jī)()的。答案：特性200．設(shè)置緩沖器的目的就是()起重機(jī)或小車的運(yùn)動(dòng)功能，以減緩沖擊。答案：吸收二、選擇題：（200題）1．橋式起重機(jī)的橫梁在載荷作用下產(chǎn)生的變形屬()。A．拉伸變形B．剪切變形C．彎曲變形D.壓縮變形答案：C2．力的分解有兩種方法，即()。A．平行四邊形和三角形法則B．平行四邊形和投影法則C．三角形和三角函數(shù)法則D．四邊形和圖解法則答案：A3．預(yù)期鋼絲繩能較長(zhǎng)期工作的起重機(jī)械，每月至少檢驗(yàn)()次。A．1B．2C．3D．4答案：A4．橋式起重機(jī)的靜載荷試驗(yàn)負(fù)荷是額定載荷的()。A．1.1倍B．1.25倍C．1.3倍D．1.4倍答案：B5．兩臺(tái)同型號(hào)起重機(jī)抬吊設(shè)備時(shí)，每臺(tái)起重機(jī)的吊重應(yīng)控制在額定起重量的()。A．80%以內(nèi)B．90%以內(nèi)C．95%以內(nèi)D．以上都不對(duì)答案：A6．液壓油最合適的工作溫度是()。A．15～20℃B．35～50℃C．60～80℃D．85～95℃答案：B7．上、下行車的防護(hù)欄桿的寬度不應(yīng)小于()。A．400mmB．600mmC．800mmD．1000mm答案：B8．行車用鋼絲繩的安全系數(shù)一般為()。A．3-5B．4-6C．5-7D．6-8答案：D9．行車卷筒上的鋼絲繩的安全圈數(shù)應(yīng)為()。A．1-2圈B．2-3圈C．3-4圈D．4-5圈答案：B10．吊鉤一般由20號(hào)優(yōu)質(zhì)碳素鋼或Q345Mn鋼制成，這兩種材料的()較好。A．強(qiáng)度B．硬度C．韌性D．應(yīng)力答案：C11．吊運(yùn)熔化或熾熱金屬的起升機(jī)構(gòu)，應(yīng)采用()繩芯鋼絲繩。A．天然纖維B．合成纖維C．金屬D．有機(jī)答案：C12．起重量在()以上的吊鉤橋式起重機(jī)多為兩套起升機(jī)構(gòu)。其中起重量較大的稱為主起升機(jī)構(gòu)。A．10tB．15tC．20tD．100t答案：B13．在具有主令控制器的起升機(jī)構(gòu)中，廣泛采用()線路，以實(shí)現(xiàn)重載短距離的慢速下降。A．再生制動(dòng)B．反接制動(dòng)C．單相制動(dòng)D．雙向制動(dòng)答案：B14．有雙制動(dòng)器的起升機(jī)構(gòu)，應(yīng)逐個(gè)單獨(dú)調(diào)整制動(dòng)力矩，使每個(gè)制動(dòng)器都能單獨(dú)制動(dòng)住()%的額定起重量。A．50B．80C．100D．120答案：C15．主令控制器配合PQS起升機(jī)構(gòu)控制屏，下降至()檔為單相制動(dòng)，可實(shí)現(xiàn)輕載（G＜0.4Gn）慢速下降。A．一B．二C．三D．空答案：B16．當(dāng)電源電壓降至85%額定電壓時(shí)，保護(hù)箱中的總接觸器便釋放，這時(shí)它起()保護(hù)作用。A．過(guò)電流B．零壓C．零位D．?dāng)嗦反鸢福築17．吊裝起重量100t以上的橋式起重機(jī)，應(yīng)采用()點(diǎn)捆綁。A．1B．2C．3D．4答案：D18．()噸以上的起重機(jī)一般有兩個(gè)吊鉤——主鉤和副鉤。A．5B．10C．15D．20答案：C19．過(guò)流繼電器在電路中的聯(lián)接方式為()。A．并聯(lián)B．串聯(lián)C．混聯(lián)D．雙連答案：B20．為了防止電器設(shè)備在正常情況下不帶電部位在故障情況下帶電造成危險(xiǎn)，通常采用()。A．保護(hù)接地B．短路保護(hù)C．過(guò)載保護(hù)D．低壓保護(hù)答案：A21．大車滑線無(wú)電壓，此時(shí)()。A．大車不能運(yùn)行，其它正常B．所有電機(jī)都不工作C．平移機(jī)構(gòu)不工作D．提升機(jī)構(gòu)運(yùn)行正常答案：B22．當(dāng)上升限位形狀接觸不良時(shí)，將凸輪控制器手柄置于上升檔，這時(shí)()。A．鉤子不動(dòng)B．過(guò)流動(dòng)作C．接觸器釋放D．吊鉤快速下降答案：C23．當(dāng)接近或等于額定起重量的重物在空中進(jìn)行下降操作時(shí)，將凸輪控制器的手柄置于下降第一檔，重物()。A．重物慢速下降B．下降速度與電機(jī)轉(zhuǎn)速同步C．快速下降D．不動(dòng)答案：C24．多股鋼絲繩的外層股浮起,而形成類似燈籠狀的變形是()。A．扭結(jié)B．燈籠形C．波浪形D．股松馳答案：B25．吊鉤應(yīng)能可靠地支持住()的試驗(yàn)載荷而不脫落。A．1倍B．1.5倍C．1.8倍D．2倍答案：D26．用來(lái)連接各電動(dòng)機(jī)、減速器等機(jī)械部件軸與軸之間，并傳遞轉(zhuǎn)距的機(jī)械部件，稱為()。A．聯(lián)軸器B．彈性聯(lián)軸器C．剛性聯(lián)軸器D．全齒聯(lián)軸器答案：A27．主要用于天車的大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)中的減速器是()減速器。A．圓弧齒輪B．蝸輪蝸桿C．漸開線齒輪D．?dāng)[線齒輪答案：A28．天車控制屏內(nèi)裝有零壓繼電器、()繼電器、交流接觸器、時(shí)間繼電器等電氣元件。A．電阻B．電流C．過(guò)電流D．電壓答案：C29．鋼絲繩在()節(jié)距內(nèi)的斷絲根數(shù)超過(guò)報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定時(shí)，應(yīng)予以報(bào)廢。A．一B．二C．三D．四答案：A30．吊鉤扭曲變形，當(dāng)?shù)蹉^鉤尖中心線與鉤尾中心線扭曲度大于()時(shí)，應(yīng)予報(bào)廢。A．3°B．5°C．10°D．15°答案：C31．由于線路簡(jiǎn)單、維護(hù)方便等特點(diǎn)，()控制器普遍地被用來(lái)控制中、小天車的運(yùn)行機(jī)構(gòu)和小型天車的起升機(jī)構(gòu)。A．主令B．凸輪C．鼓形D．保護(hù)箱答案：B32．當(dāng)鏈條發(fā)生塑性變形，伸長(zhǎng)量達(dá)原長(zhǎng)度的()時(shí)，該鏈條應(yīng)予報(bào)廢。A．5%B．10%C．15%D．20%答案：C33．起升機(jī)構(gòu)下降方向啟動(dòng)時(shí)，無(wú)論載荷大小，應(yīng)將凸輪控制器()檔。A．打到最后一B．停留在第一C．停留在第二D．停留在第四答案：A34．非工作時(shí)分?jǐn)嗫刂苹芈冯娫吹碾娖髟?)。A．主回路三相刀開關(guān)B．控制回路兩相刀開關(guān)C．控制回路熔斷器D．零壓繼電器線圈答案：B35．天車()繼電器整定值調(diào)得偏小，可導(dǎo)致天車掉閘。A．電壓B．過(guò)電流C．時(shí)間D．熔斷器答案：B36．鋼絲繩未端距第一個(gè)繩卡的最小距離應(yīng)在()之間。A．50～70mmB．70～90mmC．110～130mmD．140～160mm答案：D37．鏈條與鋼絲繩相比，撓性好，()，使用中磨損小，與鏈條嚙合可靠。A．強(qiáng)度大B．許用拉力大C．破斷拉力大D．安全系數(shù)大答案：C38．PQS起升機(jī)構(gòu)控制屏,只有從下降第2檔或第3檔打回第1檔時(shí),才動(dòng)作,以避免()現(xiàn)象。A．輕、中載出現(xiàn)上升B．輕、中載出現(xiàn)繼續(xù)下降C．大電流沖擊D．載荷停止不動(dòng)答案：A39．齒式聯(lián)軸器多采用()鋼制造，齒輪經(jīng)過(guò)熱處理。A．45號(hào)B．0.235C．0.81D．20Cr答案：A40．要求天車工作機(jī)構(gòu)有較好的調(diào)速和點(diǎn)動(dòng)性能場(chǎng)合，通常采用()控制器控制電動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。A．凸輪B．主合C．鼓形D．交流答案：B41．起零壓保護(hù)及聯(lián)鎖電路作用的電氣元件是()。A．制動(dòng)接觸器B．零壓繼電器線圈C．正反接觸器D．主回路三相刀開關(guān)答案：B42．按照()不同，橋式起重機(jī)可分為通用橋式起重機(jī)和冶金橋式起重機(jī)。A．取物裝置B．用途C．金屬機(jī)構(gòu)D．型號(hào)答案：B43．吊鉤一般用20號(hào)優(yōu)質(zhì)碳素鋼或Q235Mn鋼制成，意味著兩種材料的()較好。A．強(qiáng)度B．硬度C．韌性D．應(yīng)力答案：C44．在鋼絲繩的標(biāo)記中，右交互捻表示為()。A．ZZB．SSC．ZSD．SZ答案：C45．PQS起升機(jī)構(gòu)控制屏，下降第三檔為()。A．反接B．單相C．回饋D．應(yīng)急答案：C46．軟化電阻又稱常接電阻，對(duì)電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速影響不大，并可節(jié)省一組()繼電器和接觸器。A．時(shí)間B．過(guò)電流C．零電壓D．高電流答案：A47．在露天以及在易燃環(huán)境下使用的起重機(jī)，應(yīng)采用()供電。A．角鋼B．H型滑線C．電纜D．扁鋼答案：C48．當(dāng)小車軌道發(fā)生高低偏差時(shí)，修理過(guò)程中如需要產(chǎn)開原有軌道壓板，最好使用()，以防止起重機(jī)主梁的進(jìn)一步下凹。A．氣割B．碳弧刨C．風(fēng)鏟D．補(bǔ)焊答案：C49．鑄造起重機(jī)主小車的起升機(jī)構(gòu)用于吊運(yùn)盛鋼桶，副小車的起升機(jī)構(gòu)用于傾翻盛鋼桶和做一些輔助性的工作，主、副小車()同時(shí)使用。A．可以B．不可以C．必須D．停止答案：A50．起重機(jī)所允許起吊的最大質(zhì)量，叫額定起重量，它()可分吊具的質(zhì)量。A．包括B．不包括C．大小D．一般答案：A51．電動(dòng)機(jī)工作中發(fā)生劇烈震動(dòng)，用鉗型電流表測(cè)得三相電流對(duì)稱，則可以斷定屬于()方面的故障。A．機(jī)械B．電氣C．提升機(jī)構(gòu)D．操作系統(tǒng)答案：B52．30～40號(hào)齒輪油適合于對(duì)()進(jìn)行潤(rùn)滑。A．卷筒內(nèi)齒圈B．減速器C．聯(lián)軸器齒輪D．所有運(yùn)行系統(tǒng)答案：B53．停車時(shí)吊物游擺嚴(yán)重,穩(wěn)鉤操作應(yīng)該()。A．開倒車B．停車后讓其自然游擺C．順著吊物游擺方向跟車D．逆著吊物游擺方向跟車答案：C54．檢查新安裝的橋式起重機(jī)主梁時(shí),哪種情況為合格()。A．主梁中部上拱B．主梁平直C．主梁中部下?lián)螪．主梁垂直答案：A55．大小車同時(shí)快速起動(dòng),會(huì)引起吊鉤的()游擺。A．前后B．左右C．斜向D．停止答案：C56．橋式起重機(jī)不得使用()吊鉤。A．鍛造B．鑄鋼C．普通D．特殊答案：B57．大小車輪宜用的材料是()。A．鑄鋼B．鑄鐵C．鍛鋼D．高強(qiáng)鋁合金答案：A58．減速箱內(nèi)大,小齒輪的齒部硬度()。A．大齒輪比小齒輪高B．小齒輪比大齒輪高C．一樣高D．不同答案：B59．減速箱內(nèi)輸入軸與軸出軸的扭矩()。A．輸入軸大B．輸出軸大C．一樣大D．不同答案：B60．無(wú)論重載或輕載,平穩(wěn)起動(dòng)后的正常起升工作中應(yīng)用()。A．第二檔B．第三檔C．第四檔D．第五檔答案：D61．起升機(jī)構(gòu)下降操作中不允許長(zhǎng)時(shí)間停留在()。A．第一檔B．第二檔C．第三檔D．第四檔答案：B62．起重機(jī)主梁材料可用()。A．16MnB．A3C．20CrD．45答案：A63．吊鉤按受力情況分析，()截面最合理，但鍛造工藝復(fù)雜。A．梯形B．T字形C．園形D．橢圓形答案：B64．橋式起重機(jī)上主要采用()鋼絲繩。A．交繞B．順繞C．石棉芯D．纖維芯答案：A65．()斷面只用于簡(jiǎn)單小型吊鉤。A．園形B．矩形C．梯形D．橢圓形答案：A66．電動(dòng)機(jī)均可實(shí)現(xiàn)變頻調(diào)速的控制，主回路可以去掉()和繼電器。A．接觸器B．控制器C．編碼器D．電阻器答案：A67．使用主令控制器來(lái)控制電路，實(shí)際上是以一種()控制方式。A．間接B．直接C．半直接D．電動(dòng)答案：A68．()不等，造成車輪打滑。A．輪壓B．制動(dòng)力矩C．兩邊速度D．輪緣答案：A69．電動(dòng)機(jī)的旋轉(zhuǎn)方向與旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)方向相同，該狀態(tài)為()。A．制動(dòng)狀態(tài)B．單向制動(dòng)狀態(tài)C．電動(dòng)機(jī)狀態(tài)D．能耗狀態(tài)答案：C70．()上升限位器結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便，但可靠性不理想。A．壓繩式B．螺桿式C．重錘式D．機(jī)械式答案：C71．采用閉式齒輪傳動(dòng)是避免()的最有效的方法。A．輪齒拆斷B．齒面磨損C．齒面點(diǎn)蝕D．輪齒斷裂答案：B72．大車軌道接頭處制成45°角的斜接頭，可以使車輪在接頭處()。A．停車時(shí)不打滑B．起動(dòng)時(shí)阻力小C．平穩(wěn)過(guò)渡D．便于維修答案：C73．橋式起重機(jī)小車車輪采用內(nèi)側(cè)單輪緣式車輪裝配形式與外側(cè)單輪緣式裝配相比，具有()的優(yōu)點(diǎn)。A．有利于調(diào)整車輪運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生的歪斜B．車輪不會(huì)發(fā)生夾軌現(xiàn)象C．受大車撞擊時(shí)，不易造成小車脫軌事故D．便于檢修時(shí)快速更換車輪答案：C74．預(yù)應(yīng)力法用于修復(fù)橋式起重機(jī)的()。A．橋梁變形B．主梁下?lián)螩．主梁內(nèi)彎曲D．端梁變形答案：B75．鋼絲繩在一念矩內(nèi)斷絲數(shù)達(dá)鋼絲總數(shù)的()應(yīng)換新。A．10%B．15%C．20%D．30%答案：A76．制動(dòng)器制動(dòng)間隙的調(diào)整瓦與輪之間應(yīng)有()間隙為宜。A．0.4～0.5mmB．0.5～0.7mmC．0.6～0.8mmD．0.3～0.5mm答案：C77．凸輪控制器的起升機(jī)構(gòu)一般在第()檔時(shí)吊不起的重物，一般就超負(fù)荷或機(jī)械卡死。A．1檔B．2檔C．3檔D．4檔答案：B78．檢查新安裝的橋式起重機(jī)主梁時(shí)，哪種情況為合格()。A．主梁中部上拱B．主梁平直C．主梁中部下?lián)螪．主梁無(wú)變形答案：A79．當(dāng)起升機(jī)構(gòu)吊到重物時(shí)制動(dòng)器突然失靈，操作控制器還能使吊物升降，這時(shí)操作手檔應(yīng)在()檔。A．1檔B．2檔C．最后一檔D．第3檔答案：C80．使用兆歐表測(cè)量電動(dòng)機(jī)的定子絕緣電阻，好電機(jī)的絕緣不低于()。A．0.5兆歐B．1兆歐C．2兆歐D．5兆歐答案：A81．行車大、中修后應(yīng)進(jìn)行負(fù)荷試驗(yàn)，其試驗(yàn)時(shí)主梁下?lián)隙葢?yīng)不超過(guò)跨度的()，卸載不應(yīng)有永久性變形。A．1/700B．1/1000C．1/900D．1/800答案：A82．當(dāng)行車總電源合閘后，手一松控制按鈕就跳閘，其主要原因是()。A．熔斷器斷B．接觸器輔助觸頭，接觸不良C．接觸器線圈燒壞D．零位未閉合答案：B83．下列減速器中，傳動(dòng)效率最低的是()。A．漸開線齒輪減速器B．園弧齒輪減速器C．蝸輪蝸桿減速器D．立式減速器答案：C84．吊鉤的危險(xiǎn)斷面磨損達(dá)原厚度的()應(yīng)報(bào)廢。A．10%B．5%C．15%D．20%答案：A85．起升機(jī)構(gòu)吊重物制動(dòng)時(shí)允許下滑為()。A．30～50mmB．50～80mmC．10～30mmD．0mm答案：A86．用主令控制器進(jìn)行重型負(fù)載的短距離下降，可采用()形式的下降方法。A．發(fā)電制B．反接制動(dòng)C．單相制動(dòng)D．能耗制動(dòng)答案：B87．運(yùn)行機(jī)構(gòu)一般使用時(shí)，電動(dòng)機(jī)最大靜負(fù)載轉(zhuǎn)矩為電機(jī)額定轉(zhuǎn)矩的()倍。A．0.5～0.75B．0.7～4C．2.5D．1.25答案：B88．起升機(jī)構(gòu)反接制動(dòng)用于()下放重物。A．輕載長(zhǎng)距離B．重載短距離C．任何負(fù)載長(zhǎng)距離D．任何負(fù)載短距離答案：B89．()起重機(jī)的起升機(jī)構(gòu)，一般都有兩套獨(dú)立的裝置，當(dāng)一套發(fā)生故障時(shí)，另一套可繼續(xù)進(jìn)行。A．加料B．冶金C．夾鉗D．鑄造答案：D90．電動(dòng)機(jī)的工作制有S1．S2．……S8共8種，天車上只用()一種。A．S2B．S3C．S4D．S510.答案：B91．有負(fù)載帶動(dòng)電動(dòng)機(jī)，使電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速處于異步發(fā)電機(jī)的狀態(tài)，稱為()狀態(tài)。A．電動(dòng)B．反接制動(dòng)C．再生制動(dòng)D．單相制動(dòng)答案：C92．起重機(jī)中過(guò)電流繼電器動(dòng)作電流，按電動(dòng)機(jī)(C)電流的2.25～2.5倍進(jìn)行整定。A．空載B．額定轉(zhuǎn)子C．額定定子D．額定答案：C93．交流控制屏PQY用于()機(jī)構(gòu)。A．抓斗的開閉B．抓斗的升降C．起升D．運(yùn)行答案：D94．車輪加工不符號(hào)要求，車輪直徑不等，使大車兩個(gè)主動(dòng)輪的線速度不等，是造成大車()重要原因之一。A．扭擺B．振動(dòng)C．啃道D．車輪打滑答案：C95．箱形主梁變形的修理，就是設(shè)法使主梁恢復(fù)到()。A．平直B．原來(lái)的尺寸C．所需要的上拱D．a(chǎn)bc都不是答案：C96．異步電動(dòng)機(jī)定子繞組通入三相對(duì)稱電流，在氣隙中產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)，旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)的轉(zhuǎn)述稱為()。A．電動(dòng)機(jī)B．相對(duì)C．同步D．異步答案：C97．吊鉤上的缺陷()補(bǔ)焊。A．可以B．不得C．必須D．視損壞情況而定答案：B98．橋式吊鉤起重機(jī)的主、付起升機(jī)構(gòu)用()卷筒。A．標(biāo)準(zhǔn)槽B．深槽C．高低槽D．淺槽答案：A99．在一般情況下的安全電壓為()伏。A．12B．24C．36D．65答案：C100．在要金屬容器內(nèi)，比較潮濕環(huán)境，有嚴(yán)重金屬粉塵地方，安全電壓為()伏。A．12B．24C．36D．65答案：A101．所謂失控，是指電動(dòng)機(jī)處于通電狀態(tài)，()卻失去了對(duì)機(jī)構(gòu)的正?？刂谱饔?。A．操作者B．控制電路C．控制器D．接觸器答案：C102．用凸輪控制器進(jìn)行輕型負(fù)載的起升操作，如采用快速推檔的操作方法，會(huì)給()造成強(qiáng)烈的沖擊。A．大車運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)B．橋架主梁C．駕駛室D．吊物答案：B103．當(dāng)減速器潤(rùn)滑不當(dāng)，齒輪嚙合過(guò)程中齒面摩擦產(chǎn)生高溫而發(fā)生()現(xiàn)象。A．齒部折斷B．齒面點(diǎn)蝕C．齒面膠合D．齒輪開裂答案：C130．主令控制器的下降第一檔為預(yù)備檔，手柄置該檔時(shí)()。A．制動(dòng)器打開，電機(jī)不動(dòng)B．電機(jī)沿下降方向運(yùn)行，但制動(dòng)器未打開C．電機(jī)沿上升方向運(yùn)行，但制動(dòng)器未打開D．電動(dòng)機(jī)下降方向運(yùn)行，制動(dòng)器打開答案：C104．常帶電設(shè)備著火時(shí)，應(yīng)使用()進(jìn)行滅火。A．泡沫滅火器B．砂子C．干式滅火器D．水答案：C105．一臺(tái)橋式起重機(jī)垂直勻速起吊一重物時(shí)，大梁受到的載荷是()。A．動(dòng)載荷B．靜載荷C．沖擊載荷D．循環(huán)載荷答案：B106．力是矢量，因此力具備的必要條件是()。A．大小B．方向C．大小和方向D．大小和作用點(diǎn)答案：C107．起重指揮人員使用的指揮旗顏色應(yīng)為()。A．紅、綠色B．紅、黃色C．紅、黑色D．黃色、綠色答案：A108．起升機(jī)構(gòu)失控，就是控制器手柄處于某一上升位置時(shí)，物件()。A．向相反方向運(yùn)動(dòng)B．快速下降C．自由墜落D．吊物停止運(yùn)行答案：B109．要改變異步電動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)方向就必須將三相電源的()。A．任意兩相對(duì)調(diào)一次B．任意兩相對(duì)調(diào)兩次C．改變電源的極性D．三相電源重新接線答案：A110．轉(zhuǎn)子電路用凸輪控制器主觸頭控制轉(zhuǎn)子電路的外接電阻，來(lái)實(shí)現(xiàn)()。A．限制起動(dòng)電流B．調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)速的目的C．限制起動(dòng)電流和調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)速的目的D．改變轉(zhuǎn)子電阻答案：C111．()是限制大、小車或起升機(jī)構(gòu)在所規(guī)定的行程范圍內(nèi)工作的。A．艙口開關(guān)B．行程開關(guān)C．緊急開關(guān)D．漏電開關(guān)答案：B112．起升機(jī)構(gòu)電動(dòng)機(jī)功率選得較小，而電壓損失較大時(shí)，凸輪控制器打到上升為()檔，滿載才能起動(dòng)A．1B．2C．3D．4答案：C113．有雙制動(dòng)器的起升機(jī)構(gòu)，應(yīng)逐個(gè)單獨(dú)調(diào)整制動(dòng)力距，使每個(gè)制動(dòng)器都能單獨(dú)制動(dòng)住()%的額定起重量A．50%B．100%C．120%D．80%答案：B114．H型滑線由鋁、鋁合金()等材料制成，其容量為50—1250AA．鋼B．鐵C．銅D．角鋼答案：C115．新減速器每()換一次油，使用一年以后每半年更換一次油A．月B．季C．年D．周答案：B116．起重機(jī)上通常采用()芯鋼絲繩。A．纖維B．天然纖維C．合成纖維D．金屬絲答案：C117．電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)負(fù)荷運(yùn)行，稱為電動(dòng)狀態(tài)，在這種狀態(tài)下，電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速低于同步轉(zhuǎn)速，這種情況出現(xiàn)在()象限。A．IB．I與IIIC．IVD．Ⅱ答案：B118．箱型起重機(jī)主梁水平方向?qū)蔷€，允許誤差為()mm。A．5B．10C．20D．30答案：A119．吊裝起重量100t以上的橋式起重機(jī)，應(yīng)采用()點(diǎn)捆綁。A．2B．3C．4D．5答案：C120．制動(dòng)瓦與制動(dòng)輪之間的摩擦系數(shù)，是隨溫度的升高而降低的，當(dāng)溫度升到200度左右時(shí)，摩擦系數(shù)大約只是原來(lái)的()%，制動(dòng)力矩也隨著降低。A．10B．25C．50D．不變答案：C121．當(dāng)鋼鐵之類磁性物料的溫度達(dá)()度時(shí)，起重電磁鐵完全不能吸引。A．200B．650C．730D．1000答案：C122．制動(dòng)器的檢查維護(hù)，對(duì)于起升機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器要每班檢查，運(yùn)行機(jī)構(gòu)制動(dòng)器()天檢查一次。A．每B．2～3C．4～5D．6～7答案：B123．天車司機(jī)操作的基本要求是()，這也是天車司機(jī)的基本功。A．起車穩(wěn)、行穩(wěn)、車穩(wěn)B．提高生產(chǎn)效率C．穩(wěn)、準(zhǔn)、快、安全及合理D．穩(wěn)、準(zhǔn)、快答案：C124．天車的主要受力構(gòu)件發(fā)生腐蝕時(shí)，應(yīng)進(jìn)行檢查和測(cè)量。當(dāng)承載能力降至原設(shè)計(jì)能力的()時(shí)，如不能修復(fù)，應(yīng)報(bào)廢處理。A．40%B．50%C．78%D．87%答案：D125．車輪的輪緣磨損達(dá)()應(yīng)報(bào)廢。A．15%B．25%C．50%D．75%答案：C126．天車軌距的允許偏差為()毫米。A．±1B．±5C．±8D．±10答案：B127．當(dāng)滑輪組倍率為()，均衡滑輪布置在動(dòng)滑輪上。A．m=2B．m=3C．m=4D．m=6答案：B128．吊運(yùn)盛有鋼液的鋼包時(shí)，天車不宜開得過(guò)快，控制器手柄置于()為宜。A．第一檔B．第二檔C．第三檔D．第四檔答案：B129．電動(dòng)液壓推桿的缺點(diǎn)是：上閘緩慢，用于起升機(jī)構(gòu)時(shí)，制動(dòng)行程較長(zhǎng)；不適于低溫環(huán)境；只宜于垂直布置，偏角一般不大于()。A．100B．150C．200D．250答案：A130．J2R2，Y2R系列電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)，需要在轉(zhuǎn)子回路中接入附加電阻或頻敏度變阻器以(D)。A．減少啟動(dòng)電壓，并增大啟動(dòng)轉(zhuǎn)矩B．減少啟動(dòng)電流，并減少啟動(dòng)轉(zhuǎn)矩C．增大啟動(dòng)電流，并減少啟動(dòng)轉(zhuǎn)矩D．減少啟動(dòng)電流，并增大啟動(dòng)轉(zhuǎn)矩答案：D131．當(dāng)卷筒臂厚磨損達(dá)原厚度()以上時(shí)應(yīng)報(bào)廢更換卷筒。A．10%B．30%C．20%D．5%答案：C132．電弧本身是敞露的火焰,它的溫度可高達(dá)()0C以上。A．1000B．2000C．3000D．4000答案：C133．交流接觸器的三個(gè)主觸點(diǎn)在接觸過(guò)程中當(dāng)一對(duì)觸點(diǎn)剛接觸時(shí)，其余兩對(duì)動(dòng)觸點(diǎn)和其相應(yīng)的靜觸點(diǎn)之間的距離不應(yīng)大于()毫米。A．0.5B．1C．1.5D．2答案：A134．吊鉤嚴(yán)禁超載吊運(yùn)，只有在靜載試車時(shí)才允許起吊()額定起重量。A．1.0倍B．1.25倍C．1.5倍D．1.75倍答案：B135．當(dāng)滑輪組倍率()時(shí)，用平衡杠桿來(lái)均衡兩根鋼絲繩。A．m≥2B．m≥3C．m≥4D．m≥6答案：D136．()是導(dǎo)致鋼絲繩破壞、斷裂的主要原因。A．磨損B．沖擊C．彎曲變形D．壓扁答案：C137．一根導(dǎo)線其電阻為R，將其從中對(duì)折并成一段新的導(dǎo)線，則電阻為()。A．R/2B．R/4C．R/8D．R/16答案：B138．隔離開關(guān)的主要作用是()A．?dāng)嚅_無(wú)負(fù)荷電路B．?dāng)嚅_負(fù)荷電路C．?dāng)嚅_短路電流D．?dāng)嚅_任何電路答案：A139．使用兩根鋼絲繩吊一個(gè)重物，當(dāng)起吊繩與吊物垂線的夾角為()時(shí)，起吊繩受力是所吊重物的重量。A．0°B．30°C．45°D．90o答案：A140．三相異步電動(dòng)機(jī)常用熔斷器進(jìn)行過(guò)流保護(hù)，其熔絲的熔體電流按電動(dòng)機(jī)額定電流的()選擇。A．0.8～1.3倍B．1.5～2.5倍C．2.8～3.9倍D．2.25～2.5倍答案：B141．橋式起重機(jī)軌距允許偏差±2～±5mm,軌道縱向傾銷度為本/1500,兩根軌道相對(duì)標(biāo)高偏差為()mm。A．10B．5C．15D．8答案：A142．多芯導(dǎo)線中規(guī)定用作保護(hù)零線的顏色是()A．紅色B．白色C．黑色D．黃綠相間答案：D143．三相異步電動(dòng)機(jī)當(dāng)轉(zhuǎn)差率為1時(shí)，此電動(dòng)機(jī)為()A．制動(dòng)狀態(tài)B．同步運(yùn)行狀態(tài)C．啟動(dòng)狀態(tài)D．再生制動(dòng)狀態(tài)答案：C144．運(yùn)行機(jī)構(gòu)異步電動(dòng)機(jī)在空載情況下()發(fā)生單相事故仍可以啟動(dòng)。A．定子B．轉(zhuǎn)子C．供電電纜D．電源答案：B145．變壓器鐵心采用硅鋼片的目的是()A．減小磁阻和銅損B．減小磁阻和鐵損C．減少渦流和剩磁D．減少磁滯和矯頑力答案：B146．對(duì)于一般橋式起重機(jī)，當(dāng)小車位于跨中并在額定載荷作用下，主梁跨中的下?lián)现翟谒骄€下達(dá)跨度的()時(shí)，如不能恢復(fù)應(yīng)報(bào)廢。A．1/700B．1/1000C．1/900D．1/800答案：A147．在開始起吊負(fù)載時(shí)，應(yīng)先用“微動(dòng)”信號(hào)指揮，待負(fù)載離開地面()穩(wěn)妥后，再用正常速度指揮。A．300-500㎜B．500-800㎜C．200-300㎜D．100-200㎜答案：D148．起升機(jī)構(gòu)由反接制動(dòng)轉(zhuǎn)換到再生制動(dòng)下降時(shí)，重物突然墜落故障可能()。A．制動(dòng)器失靈B．制動(dòng)接觸器未工作C．下降接觸器未工作D．上升接觸器未工作答案：C149．交流接觸器線圈通電后吸合的原理是()。A．電流磁效應(yīng)B．電流熱效應(yīng)C．電流的化學(xué)效應(yīng)D．電流聲效應(yīng)答案：A150．當(dāng)起吊物件的重力負(fù)載轉(zhuǎn)矩接近或等于起升機(jī)構(gòu)電動(dòng)機(jī)的額定轉(zhuǎn)矩時(shí)，將凸輪控制器手柄置于上升方向的第一檔，此時(shí)()。A．電動(dòng)機(jī)不能起動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)B．物件離開地面后不再上升C．物件上升緩慢D．物件以正常速度上升答案：A151.《國(guó)務(wù)院關(guān)于修改〈特種設(shè)備安全監(jiān)察條例〉的決定》中規(guī)定特種設(shè)備是指涉及生命安全、危險(xiǎn)性較大的鍋爐、壓力容器()、壓力管道、電梯、起重機(jī)械和()。A.民用機(jī)場(chǎng)的場(chǎng)（廠）內(nèi)專用機(jī)動(dòng)車輛B.大型游樂(lè)設(shè)施C.客運(yùn)索道D.場(chǎng)（廠）內(nèi)專用機(jī)動(dòng)車輛.答案：BCD152.安全標(biāo)志分為()標(biāo)志。A.禁止B.警告C.指令D.提示答案：ABCD153.按結(jié)構(gòu)件焊接要求，()應(yīng)與被焊接件的材料相適應(yīng)。A.焊條B.焊絲C.焊機(jī)D.焊劑答案：ABD154.按用途對(duì)變頻器可分為()變頻器。A.通用B.高性能專用C.高頻變頻D.單相變頻和三相變頻器答案：ABCD155.按照控制方式,控制器可分為()控制。A.直接B.半直接C.間接D.電動(dòng)答案：ABC156.被吊物件的重量大于天車額定負(fù)荷50%時(shí),不允許()同時(shí)開動(dòng)。A.起升機(jī)構(gòu)B.大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)C.小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)D.制動(dòng)機(jī)構(gòu)答案：ABC157.不屬于制動(dòng)器失靈造成的事故有()。A.溜鉤B.脫繩C.吊尖角物體導(dǎo)致斷繩D.脫鉤答案：BCD158.常用的地面翻轉(zhuǎn)可分為()。A.兜翻B.游翻C.帶翻D.空翻答案：ABC159.車輪按輪緣形式可分為：()A.水平輪緣B.無(wú)輪緣C.單輪緣D.雙輪緣答案：BCD160.齒輪故障及損壞情況有哪些：()A.齒輪輪齒折斷B.輪齒磨損C.輪輻、輪圈、輪轂有裂紋D.因“鍵滾”而使齒輪鍵槽損壞答案：ABCD161.齒型聯(lián)軸器，可以補(bǔ)償被連接的兩根軸之間一定的()。A.軸向位移B.徑向位移C.斜向位移D.大量位移答案：ABC162.大、小車運(yùn)行操作的安全技術(shù)有哪些()。A.可以長(zhǎng)時(shí)間1檔運(yùn)行B.起動(dòng)、制動(dòng)不要過(guò)快，過(guò)猛C.盡量避免反復(fù)起動(dòng)D.嚴(yán)禁開反車制動(dòng)停車。答案：BCD163.大車運(yùn)行中出現(xiàn)歪斜、跑偏、啃道的原因是()。A.大車軌道安裝質(zhì)量差B.橋架產(chǎn)生變形C.兩側(cè)電動(dòng)機(jī)不等速D.車輪裝配精度不良答案：ABCD164.彈簧緩沖器的特點(diǎn)是(),吸收能量較大，且有強(qiáng)烈的“反座力”。A.結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單B.結(jié)構(gòu)復(fù)雜C.維修方便D.維修不便答案：AC165.當(dāng)電動(dòng)機(jī)或電磁鐵過(guò)熱而起火時(shí)，應(yīng)立即切斷電源，然后采用()滅火。A.泡沫滅火器B.CO2C.H2OD.CCl4答案：BD166.導(dǎo)體對(duì)電流的阻礙作用叫電阻，其電阻值大小與()有關(guān)。A.導(dǎo)體長(zhǎng)度B.導(dǎo)體截面積C.導(dǎo)體電阻系數(shù)D.導(dǎo)體電流答案：ABC167.導(dǎo)致大車車輪啃道的原因說(shuō)法正確的是()A.車輪的垂直度和直線度超出允許值，特別是水平方向的偏斜對(duì)大車車輪啃道的影響尤為敏感B.廠房跨度超出允許值較多，與軌道跨度不符C.車輪的轉(zhuǎn)度不等，發(fā)生啃道現(xiàn)象D.軌道標(biāo)高差相差太大，軌道直線度誤差超差等答案：AD168.導(dǎo)致鋼絲繩破壞和斷裂的主要因素是()。A.彎曲B.振動(dòng)C.跳動(dòng)D.疲勞答案：AD169.導(dǎo)致起重作業(yè)中鋼絲繩突然折斷的原因是()A.斜拉斜吊B.吊索角度超過(guò)120°C.吊尖銳角物體時(shí)不加保護(hù)襯墊D.外層鋼絲磨損量達(dá)原絲徑10%答案：ABC170.電磁式天車主要用于吊運(yùn)()。A.不易捆綁的整件物體B.不易捆綁的散碎物體C.導(dǎo)磁性的金屬材料D.鋼板、型鋼和廢鋼鐵答案：CD171.電動(dòng)機(jī)出線孔部位的導(dǎo)線應(yīng)有()。A.護(hù)圈B.潤(rùn)滑油C.強(qiáng)力膠D.護(hù)墊答案：AD172.電動(dòng)機(jī)短路故障的檢查方法有()電壓降法和兆歐表或校燈法。A.電阻法B.電流法C.短路檢測(cè)器法D.磁極法答案：ABC173.電動(dòng)機(jī)在運(yùn)行時(shí)振動(dòng)，其主要原因是電動(dòng)機(jī)()。A.安裝不同心B.軸承損壞C.內(nèi)部故障（如掃膛）D.電動(dòng)機(jī)接錯(cuò)線答案：ABC174.電流對(duì)人體的傷害是電氣事故中最為主要的事故之一，當(dāng)電流通過(guò)人體時(shí)，與人體傷害程度有關(guān)因素是()。A.電流的大小B.通電時(shí)間的長(zhǎng)短C.電流的相序D.電流通過(guò)人體的途徑答案：ABD175.電路由電路元件組成，包括()。A.電源B.負(fù)載C.控制電器和保護(hù)電器D.導(dǎo)線答案：ABCD176.吊點(diǎn)位置的選擇必須遵循的原則有：()。A.采用原設(shè)計(jì)吊耳B.吊點(diǎn)與中心在同一鉛垂線上C.重心在兩吊點(diǎn)之間D.吊點(diǎn)在重心的下方答案：AC177.吊鉤產(chǎn)生抖動(dòng)的原因有()。A.吊繩長(zhǎng)短不一B.吊物重心偏高C.操作時(shí)吊鉤未對(duì)正吊物重心D.歪拉斜吊答案：ABC178.吊鉤根據(jù)制造方法可分為()。A.鑄造吊鉤B.鍛造吊鉤C.片式吊鉤D.焊接吊鉤答案：BC179.吊鉤危險(xiǎn)斷面有()。A.吊鉤頸部B.吊鉤底部與中心線重合的斷面C.吊鉤鉤尖部位D.吊鉤中部與中心線垂直的斷面答案：ABD180.吊鉤與吊環(huán)一般都是采用()的方法制造的。A.鍛造B.焊接C.鑄造D.沖壓答案：AD181.吊運(yùn)大型物件的吊裝方法有()A.用繩扣調(diào)節(jié)平衡的吊裝方法B.用手動(dòng)葫蘆調(diào)節(jié)平衡的吊裝方法C.用平衡梁的吊裝方法D.用多吊點(diǎn)的吊裝方法答案：ABC182.短路故障可分為()等幾種。A.相間短路B.零位短路C.接地短路D.電弧短路答案：ACD183.短行程制動(dòng)器的調(diào)整項(xiàng)目主要是()。A.主彈簧工作長(zhǎng)度的調(diào)整B.電磁鐵沖程的調(diào)整C.制動(dòng)瓦塊與制動(dòng)輪間隙的調(diào)整D.螺桿長(zhǎng)度的調(diào)整答案：ABC184.鍛造吊鉤出現(xiàn)下列()缺陷時(shí)應(yīng)報(bào)廢。A.開口比原尺寸增加15%B.扭轉(zhuǎn)變形超過(guò)10%C.開口度比原尺寸增加10%D.扭轉(zhuǎn)變形超過(guò)10°答案：AD185.鍛制吊鉤鉤口危險(xiǎn)斷面磨損嚴(yán)重時(shí)其后果是()。A.強(qiáng)度削弱B.易于折斷C.表面變形D.造成事故答案：ABD186.對(duì)觸電者進(jìn)行人工呼吸急救的方法有()。A.俯臥壓背法B.仰臥牽臂法C.口對(duì)口吹氣法D.胸外心臟擠壓法答案：ABCD187.額定起重量不包括()的重量。A.抓斗B.電磁盤C.吊鉤D.吊環(huán)之類答案：CD188.防止減速器漏油的措施有()。A.均壓B.堵漏C.采用新的潤(rùn)滑材料D.堵塞通氣孔答案：ABC189.防止起重機(jī)械傷害事故的措施有()A.正確穿戴好個(gè)人防護(hù)用品B.機(jī)械設(shè)備各傳動(dòng)部位必須有可靠的防護(hù)裝置C.嚴(yán)禁無(wú)證人員操作機(jī)械設(shè)備D.檢修起重機(jī)械時(shí)應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行停電掛牌和操作牌制度答案：ABCD190.符合制動(dòng)器報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的有：()。A.裂紋B.制動(dòng)帶或制動(dòng)瓦塊摩擦片厚度磨損達(dá)原厚度的50%C.彈簧出現(xiàn)彈性變形D.制動(dòng)瓦磨損達(dá)10%答案：AB191.鋼絲繩按接觸狀態(tài)可分為()。A.點(diǎn)接觸B.線接觸C.面接觸D.混合接觸答案：ABC192.鋼絲繩出現(xiàn)下列()情況時(shí)應(yīng)報(bào)廢。A.在一個(gè)捻距內(nèi)斷絲數(shù)超過(guò)總絲數(shù)的7%B.有明顯的內(nèi)部腐蝕C.鋼絲繩直徑減少量達(dá)7%D.發(fā)生扭結(jié)和彎折變形答案：BCD193.鋼絲繩根據(jù)捻向可分為()三種，其繩芯種類有有機(jī)芯、石棉芯、金屬芯三種。A.同向捻B.交互捻C.混合捻D.上下捻答案：ABC194.鋼絲繩在卷筒上的固定方法是()。A.利用壓板和壓緊螺栓固定B.繩卡固定法C.利用楔形塊固定D.編結(jié)法答案：AC195.鋼絲繩質(zhì)量是根據(jù)鋼絲韌性的高低分為()三級(jí)。A.Ⅰ級(jí)B.Ⅱ級(jí)C.Ⅲ級(jí)D.特級(jí)答案：ABD196.鋼絲繩最易磨損和銹蝕的地方有()。A.鋼絲繩的固定端，該處易于銹蝕和松脫，必須經(jīng)常檢查B.鋼絲繩經(jīng)常繞過(guò)滑輪的彎曲區(qū)段，特別是平衡滑輪的鋼絲繩磨損尤為明顯C.經(jīng)常與外部構(gòu)件碰撞、摩擦和易于磨損的繩段D.與卷筒纏繞的固定圈答案：ABC197.構(gòu)件的承載能力主要從()三個(gè)方面來(lái)進(jìn)行衡量。A.時(shí)間B.剛度C.穩(wěn)定性D.強(qiáng)度答案：BCD198.國(guó)家規(guī)定的使用的安全色有()。A.藍(lán)色B.紅色C.黃色D.綠色答案：ABCD199.合上控制電路開關(guān)時(shí)，該控制電路熔斷器熔斷，說(shuō)明該回路中有()現(xiàn)象。A.接地B.短路C.斷路D.接零答案：AB200.起重機(jī)上構(gòu)件的內(nèi)應(yīng)力,主要是由()組成的。A.初應(yīng)力B.主應(yīng)力C.局部應(yīng)力D.阻力答案：ABC三、判斷題：（300題）1．被吊物件大于行車額定負(fù)荷40%時(shí)，不允許三機(jī)構(gòu)同時(shí)開動(dòng)。()答案：×2．大小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)調(diào)速，每檔必須停留3秒以上。()答案：√3．吊運(yùn)盛有鋼液的鋼包時(shí)，行車不宜開得過(guò)快，控制手柄置于第三檔為宜。()答案：×4．在行車電路電壓顯著降低時(shí)，必須切斷主開關(guān)。()答案：√5．鋼絲繩直徑減小達(dá)15%時(shí)應(yīng)報(bào)廢。()答案：×6．線接觸鋼絲繩要較點(diǎn)接觸繩使用壽命要長(zhǎng)。()答案：√7．任何一個(gè)力都可以分解成垂直和水平兩個(gè)分力。()答案：√8．構(gòu)件產(chǎn)生較大的塑性變形時(shí)的應(yīng)力稱為許用應(yīng)力。()答案：×9．摩擦力的大小與物體對(duì)接觸面上的垂直壓力成正比。()答案：√10．所謂內(nèi)力就是構(gòu)件內(nèi)部產(chǎn)生抵抗外力使構(gòu)件變形的力。()答案：√11．起重機(jī)的起重量是根據(jù)設(shè)備的外形尺寸來(lái)選擇的。()答案：×12．鋼絲繩在繞過(guò)卷筒和滑輪時(shí)主要受拉伸、彎曲、擠壓、摩擦力。()答案：√13．天車上常用的凸輪控制器由操縱機(jī)構(gòu)、凸輪和觸點(diǎn)系統(tǒng)、殼體等部分組成。()答案：√14．行車用電動(dòng)機(jī)的防護(hù)等級(jí)不低于IP54。()答案：×15．重載時(shí)需慢速下降，可將控制器打至下降第一檔，使電動(dòng)機(jī)工作在反接制動(dòng)狀態(tài)