第七章 氣象專項測試卷

第七章氣象專項測試卷單選題（總共100題）1.205.西北風可以表示為（）(1分)A、135°或SEB、200°或NWC、315°或NW答案：C解析：

暫無解析2.221.氣體的壓力P、密度ρ、溫度T三者之間的變化關系是（R為理想氣體常數(shù)）（）(1分)A、A.T=PRρB、B.P=Rρ/TC、C.P=RρT答案：C解析：

暫無解析3.131.在雷暴的生存周期中，哪一階段的特征使云中充滿下降氣流（）(1分)A、積云階段B、成熟階段C、消散階段答案：C解析：

暫無解析4.62.某個風力標志箭頭長的像‘F’，并且兩個橫杠一樣長，代表（）(1分)A、3級風B、4級風C、2級風答案：B解析：

暫無解析5.220.下列敘述屬于平流層的特點是（）(1分)A、空氣中幾乎沒有水蒸氣B、空氣沒有上下對流C、高度升高氣溫下降答案：B解析：

暫無解析6.143.能見度，是反映大氣透明度的一個指標，測量大氣能見度的錯誤方法（）(1分)A、用望遠鏡目測B、使用大氣透射儀C、使用激光能見度自動測量儀答案：A解析：

暫無解析7.24.在衛(wèi)星云圖上，表現(xiàn)為白色、光滑，邊緣整齊的云是（）(1分)A、積云群B、中云C、積雨云答案：C解析：

暫無解析8.60.下述何種天氣現(xiàn)象一般是穩(wěn)定大氣的特征（）(1分)A、有陣性降水B、能見度極好C、能見度較差答案：B解析：

暫無解析9.89.大氣對流運動是由于地球表面受熱不均引起的?？諝馐軣崤蛎浬仙?，受冷則下沉，進而產(chǎn)生了強烈而比較有規(guī)則的升降運動。溫度越高，大氣對流運動越明顯。因此對流效果最明顯的是（）(1分)A、北半球B、赤道地區(qū)C、南半球答案：B解析：

暫無解析10.201.在夏季暖氣團不穩(wěn)定時，在暖鋒的層狀云系中可產(chǎn)生（）(1分)A、積雨云B、鋒面霧C、高積云答案：A解析：

暫無解析11.117.氣團的分類方法正確的是（）(1分)A、冷氣團和干氣團B、暖氣團和濕氣團C、北冰洋氣團、極地氣團，熱帶氣團、赤道氣團答案：C解析：

暫無解析12.121.在鋒面經(jīng)過機場時，要特別注意的是（）(1分)A、可能出現(xiàn)高度極低的風切變B、可能出現(xiàn)風沙天氣C、雨層云中的連續(xù)性小雨答案：A解析：

暫無解析13.150.當在山谷、山脊或山區(qū)作低空飛行時，在什么時候最容易碰到亂流造成的危險（）(1分)A、在山的背風面順風飛行B、在山的背風面逆風飛行C、在山的迎風面逆風飛行答案：A解析：

暫無解析14.31.在大氣層結不穩(wěn)定條件下，形成的云為（）(1分)A、層狀云B、波狀云C、積狀云答案：C解析：

暫無解析15.213.在對流層內(nèi)，空氣的溫度（）(1分)A、隨高度增加保持不變B、隨高度增加而升高C、隨高度增加而降低答案：C解析：

暫無解析16.20.下列何種性質(zhì)描述了氣團的特征（）(1分)A、能形成結構不同的云B、能覆蓋大片地區(qū)，溫度和濕度等特征性相對均勻C、氣團內(nèi)部各地天氣差異很大答案：B解析：

暫無解析17.160.飛機在著陸時突然遇到逆風切變，會出現(xiàn)下述何種現(xiàn)象（）(1分)A、飛機空速突然增大，升力增加，飛機上仰并上升到下滑線之上B、飛機高度下降，空速減小，未到正常著陸點即提前著陸C、飛機空速突然減小，升力減小，飛機將掉至正常下滑線以下答案：A解析：

暫無解析18.183.飛行時,霾對飛行能見度或觀察地形地物的能力有何影響（）(1分)A、所有飛行器的活動或地形地物顯得比實際距離遠B、霾使視力集中于遠處C、在霾中,眼睛容易疲勞因而不容易發(fā)現(xiàn)相對的移動物答案：A解析：

暫無解析19.172.在衛(wèi)星云圖上，紅外云圖的色調(diào)取決于（）(1分)A、目標反射太陽輻射的大小B、目標的溫度C、目標的高低答案：B解析：

暫無解析20.36.世界時（UTC.）是指（）(1分)A、英國倫敦的地方時B、零時區(qū)的區(qū)時C、12時區(qū)的區(qū)時答案：B解析：

暫無解析21.1.氣團在離開源地時會發(fā)生變性，下列正確的是（）(1分)A、暖氣團到冷空氣地區(qū)變性慢，冷氣團到熱空氣地區(qū)變性快B、暖氣團到冷空氣地區(qū)變性快，冷氣團到熱空氣地區(qū)變性慢C、暖氣團到熱空氣地區(qū)不變性，冷氣團到冷空氣地區(qū)不變性答案：A解析：

暫無解析22.98.下列說法正確的是（）(1分)A、因為空氣總是尋找低壓區(qū)域，所以氣流會從高壓區(qū)域向低壓的區(qū)域流動B、因為空氣總是尋找高壓區(qū)域，所以氣流會從低壓區(qū)域向高壓的區(qū)域流動C、是風產(chǎn)生了壓力，所以風的盡頭壓力高答案：A解析：

暫無解析23.37.飛行高度層的基準面是（）(1分)A、機場平面B、平均海平面C、1013HP答案：C解析：

暫無解析24.114.根據(jù)國際民航組織的規(guī)定，云滿天時的云量為（）(1分)A、12B、8C、10答案：B解析：

暫無解析25.46.風越過山脊，湍流（）(1分)A、加大B、減小C、不變答案：A解析：

暫無解析26.45.對流層分三層，中層特點（）(1分)A、氣流很亂B、氣流相對平穩(wěn)C、空氣密度大答案：B解析：

暫無解析27.21.下列何種情況說明了飛機從一種氣團斡旋進入了另一種氣團（）(1分)A、飛過山區(qū)時碰上了擾動氣流B、穿過了高空急流C、在短時間內(nèi)溫度和風向都有明顯變化答案：C解析：

暫無解析28.32.夏天對流層的高度、冬天對流層的高度，哪個高（）(1分)A、冬天B、夏天C、一樣高答案：B解析：

暫無解析29.61.飛行場當?shù)貧鉁氐淖兓?，主要會影響以下那種無人機的傳感器（）(1分)A、磁羅盤B、速率陀螺C、氣壓高度計答案：C解析：

暫無解析30.231.空氣的密度（）(1分)A、與壓力成正比B、與壓力成反比C、與壓力無關答案：A解析：

暫無解析31.112.飛機外表面的冰霜雪等（）(1分)A、會引起飛機操縱效能增加B、會出現(xiàn)指令仰角變化和滾轉C、會使外表面變的粗糙，增加阻力，減少升力答案：C解析：

暫無解析32.27.雷暴在積云階段所具有的特征（）(1分)A、云中充滿上升氣流B、頻繁的閃電C、升降氣流并存答案：A解析：

暫無解析33.116.一般而言，氣團的垂直高度可達幾公里到十幾公里，常常從地面伸展到對流層頂。水平范圍為（）(1分)A、幾十公里到幾千公里B、幾十公里到幾百公里C、幾公里到幾百公里答案：A解析：

暫無解析34.151.在山地背風坡中的下降氣流中飛行時，除造成飛機掉高度外，還可造成嚴重危害的原因是（）(1分)A、氣壓式高度表讀數(shù)高于實際高度B、空速表誤差增大C、地速減小答案：A解析：

暫無解析35.103.風吹來時，那種局地風向不斷改變，風速一陣大一陣小的現(xiàn)象稱為（）(1分)A、風的陣性B、風切變C、風向不定答案：A解析：

暫無解析36.222.能見度不好的天氣，一般風力（）(1分)A、較強B、較弱C、混亂答案：B解析：

暫無解析37.51.熱雷暴形成的原因是（）(1分)A、地面水汽蒸發(fā)B、地面受熱不均C、冷空氣沖擊暖空氣而形成上升運動答案：B解析：

暫無解析38.91.地球自轉偏向力使得氣流向右偏轉，因此在北緯30度到赤道之間產(chǎn)生哪個方向的信風（）(1分)A、東南方向B、東北方向C、西南方向答案：B解析：

暫無解析39.206.為了使在航線上飛行的飛機都有相同的零點高度，應該按（）來調(diào)整高度表(1分)A、本站氣壓B、標準海平面氣壓C、修正海平面氣壓答案：B解析：

暫無解析40.100.形成海陸風的對流性環(huán)流的原因是因為（）(1分)A、從水面吹向陸地的空氣較暖，密度小，導致空氣上升B、陸地吸收和散發(fā)熱量比水面快C、從水面吹向陸地的空氣冷，密度大，使空氣上升答案：B解析：

暫無解析41.224.起飛場地從移至拉薩，對哪類無人機的高度性能影響最嚴重（）(1分)A、電動固定翼B、電動多軸C、油動固定翼答案：C解析：

暫無解析42.39.在衛(wèi)星云圖上，下面哪個云系常表現(xiàn)為逗點云系（）(1分)A、高空槽B、切變線C、鋒面答案：A解析：

暫無解析43.209.以下哪幾種儀表可以判斷和識別低空風切（）(1分)A、空速表.油量表.升降速度表.俯仰姿態(tài)指示器B、風速表.高度表.升降速度表.俯仰姿態(tài)指示器C、空速表.高度表.升降速度表.俯仰姿態(tài)指示器答案：C解析：

暫無解析44.127.形成雷暴的基本條件是（）(1分)A、充足的水汽和上升運動B、充足的水汽.不穩(wěn)定的大氣和上升運動C、濃積云，充足的水汽和鋒區(qū)答案：B解析：

暫無解析45.42.氣象部門報告的能見度通常是（）(1分)A、有效能見度B、跑到能見度C、空中能見度答案：A解析：

暫無解析46.53.不屬于飛機機體腐蝕的大氣因素是（）(1分)A、空氣相對濕度B、空氣壓力C、空氣溫差答案：B解析：

暫無解析47.68.18000英尺高度的大氣重量僅僅是海平面時的（）(1分)A、三分之一B、一半C、四分之一答案：B解析：

暫無解析48.17.與逆溫層相連系的大氣候特征是（）(1分)A、穩(wěn)定的空氣層B、不穩(wěn)定的空氣層C、高度升高溫度降低答案：A解析：

暫無解析49.162.風切變氣流常從高空急速下沖，像向下傾瀉的巨型水龍頭，當飛機進入該區(qū)域時（）(1分)A、先遇強逆風，后遇猛烈的下沉氣流，隨后又是強順風B、先遇強順風，后遇猛烈的上升氣流，隨后又是強逆風C、先遇強逆風，后遇猛烈的上升氣流，隨后又是強順風答案：A解析：

暫無解析50.125.暖鋒和冷鋒在特性上是非常不同的（）(1分)A、冷鋒以10~25英里每小時速度移動B、暖鋒以20~35英里每小時速度移動C、暖鋒產(chǎn)生差的能見度和下雨，冷鋒產(chǎn)生突發(fā)的陣風，紊流答案：C解析：

暫無解析51.139.飛行高度不同，飛機積冰頻率也不同，以下正確的是（）(1分)A、冬季在3000米以下各高度上飛行時，積冰幾乎占56%B、冬季在3000米以上各高度上飛行時，積冰幾乎占56%C、在6000米以上高度上飛行時，積冰占56%答案：A解析：

暫無解析52.72.對流層因為空氣有強烈的對流運動而得名，它的底界為地面，上界高度隨緯度、季節(jié)、天氣等因素而變化。同一地區(qū)對流層上界高度（）(1分)A、冬季大于夏季B、夏季大于冬季C、冬季與夏季相同答案：B解析：

暫無解析53.8.機場上吹西風時，飛機起飛著陸的最好方向是（）(1分)A、由西向東B、由東向西C、由北朝南答案：B解析：

暫無解析54.199.衛(wèi)星云圖主要分為哪兩類（）(1分)A、紅外云圖和可見光衛(wèi)星云圖B、紅外云圖和色調(diào)強化衛(wèi)星云圖C、色調(diào)強化衛(wèi)星云圖和可見光衛(wèi)星云圖答案：A解析：

暫無解析55.185.大氣是一種混合物，它由（）組成(1分)A、空氣和水汽凝結物；B、空氣和固體微粒；C、空氣、水汽及液體或固體雜質(zhì)答案：C解析：

暫無解析56.82.溫度對飛機的升限有影響，關于升限，下列何種敘述是正確的（）(1分)A、氣溫升高，大型飛機的升限要升高B、氣溫變化對噴氣式飛機的升限沒有影響C、氣溫升高，所有飛機的升限都要減小答案：C解析：

暫無解析57.228.哪種對地拍攝或成像的無人機任務設備基本不會受到云層與霧霾的影響（）(1分)A、可見光CCDB、紅外攝像機C、合成孔徑雷達答案：C解析：

暫無解析58.48.氣壓一定時，氣溫露點的高低可以表示（）(1分)A、空氣的飽和程度B、空氣中的水汽含量C、空氣中凝結核的含量答案：B解析：

暫無解析59.184.低空風切變主要的形成原因是什么（）(1分)A、雷暴、低空急流和鋒面活動B、氣流經(jīng)過特定環(huán)境時產(chǎn)生C、具體原因還不是特別明了答案：A解析：

暫無解析60.194.向逼近的冷鋒飛行（）(1分)A、云層從低空分散逐漸向高空分散變化，大氣壓力不斷升高B、云層從高空匯集逐漸向低空分散變化，大氣壓力不斷降低C、云層從高空分散逐漸向低空分散變化，大氣壓力不斷降低答案：C解析：

暫無解析61.15.下面關于山谷風的敘述正確的是（）(1分)A、白天風由山谷吹向山坡B、山谷風是由于海陸差異而形成的熱力環(huán)流C、氣流越山而過，稱為山風答案：A解析：

暫無解析62.67.大氣的組成是由（）(1分)A、78%的氮氣，21%的氧氣以及1%的其它氣體組成B、75%的氮氣，24%的氧氣以及1%的其它氣體組成C、78%的氮氣，20%的氧氣以及2%的其它氣體組成答案：A解析：

暫無解析63.2.“露點”這一名詞的意義是（）(1分)A、在這個溫度下，凝結的水汽與蒸發(fā)的水汽相等B、空氣一定會降低到這個溫度并達到飽和C、水汽開始蒸發(fā)的溫度答案：A解析：

暫無解析64.188.嚴重危害飛行安全的冰雹，通常與下列何種云有聯(lián)系（）(1分)A、普通雷暴云；B、強烈雷暴云；C、堡狀高積云答案：B解析：

暫無解析65.164.對流層（）的空氣運動受地形擾動和地表摩擦作用最大，氣流混亂。(1分)A、上層B、中層C、下層答案：C解析：

暫無解析66.109.相對濕度，是指（）(1分)A、空氣中水汽含量與飽和水汽含量的百分比B、空氣中水汽壓與飽和水汽壓的百分比C、空氣中水分占空氣總量的百分比答案：B解析：

暫無解析67.5.平均而言，在對流層中每上升100米，大氣溫度的變化是（）(1分)A、下降0.65℃.B、下降1℃.C、下降0.75℃.答案：A解析：

暫無解析68.14.在北半球，一個飛行員作一次由西向東的長途飛行，在下面何種情況下，他將有可能碰到（）因氣壓系統(tǒng)而形成的順風(1分)A、在高壓系統(tǒng)和低壓系統(tǒng)南側B、在高壓系統(tǒng)南側和低壓系統(tǒng)北側C、在高壓系統(tǒng)北側和低壓系統(tǒng)南側答案：C解析：

暫無解析69.124.快速移動的冷鋒受實際鋒面后遠處的強烈壓力系統(tǒng)推動，在快速移動的冷鋒之后（）(1分)A、可能出現(xiàn)烏云密布的天空和下雨B、天空通常很快放晴C、陣風減緩和溫度升高答案：B解析：

暫無解析70.190.國際標準大氣的定義是什么（）(1分)A、海平面附近常溫常壓下的空氣密度1.225KG/M3B、對流層附近常溫常壓下的空氣密度1.225KG/M3C、地表層附近常溫常壓下的空氣密度1.225KG/M3答案：A解析：

暫無解析71.80.在標準大氣中，海平面上的氣溫和氣壓值是（）(1分)A、15℃.1000hPa.B、0℃.760mmHgC、15℃.1013.25hPa.答案：C解析：

暫無解析72.87.飛機按氣壓式高度表指示的一定高度飛行，在飛向低壓區(qū)時，飛機的實際高度將（）(1分)A、保持不變B、逐漸升高C、逐漸降低答案：C解析：

暫無解析73.7.下列物理量中，反映大氣潮濕程度的物理量是（）(1分)A、飽和水汽壓B、相對濕度C、露點答案：B解析：

暫無解析74.163.以下選項哪個不是對流層的主要特征（）(1分)A、氣溫隨高度升高而升高B、氣溫、濕度的水平分布很不均勻C、空氣具有強烈的垂直混合答案：A解析：

暫無解析75.192.從地球表面到外層空間，大氣層依次是（）(1分)A、對流層、平流層、中間層、電離層、散逸層B、對流層、平流層、電離層、中間層、散逸層C、對流層、平流層、中間層、電離層、散落層答案：A解析：

暫無解析76.217.不屬于影響飛機機體腐蝕的大氣因素是（）(1分)A、空氣的溫差B、空氣的相對濕度C、空氣壓力答案：C解析：

暫無解析77.75.對流層中，按氣流和天氣現(xiàn)象分布的特點，可分為下、中、上三個層次，代表對流層中層氣流的基本趨勢是（）(1分)A、氣流混亂B、氣流相對平穩(wěn)C、水汽含量很少答案：B解析：

暫無解析78.66.發(fā)生在低層的風切變嚴重影響航空器的起障，將發(fā)生在這一氣層中的風切變稱為低空風切變。低空風切變距地面一般為（）(1分)A、小于1000米B、小于100米C、小于500米答案：C解析：

暫無解析79.16.形成海陸風的原因是（）(1分)A、從水面吹向陸地的空氣較暖，密度小，導致空氣上升B、陸地吸收和散發(fā)熱量比水面快C、從水面吹向陸地的空氣受地形抬升產(chǎn)生上升運動答案：B解析：

暫無解析80.149.在山區(qū)飛行時應當注意，最強的亂流出現(xiàn)在（）(1分)A、山頂B、山的迎風坡C、山的背風坡答案：C解析：

暫無解析81.170.地面天氣圖上填寫的氣壓是（）(1分)A、本站氣壓B、海平面氣壓C、場面氣壓答案：B解析：

暫無解析82.193.下列敘述不屬于平流層特點的是（）(1分)A、空氣中的風向、風速不變B、溫度基本不變，平均溫度在-56.5℃C、空氣上下對流激烈答案：C解析：

暫無解析83.214.對流層的高度．在地球中緯度地區(qū)約為（）(1分)A、11公里B、16公里C、8公里答案：A解析：

暫無解析84.18.關于逆溫層，下述何種說法正確（）(1分)A、逆溫層中空氣密度小，有利于大型飛機飛行B、逆溫層是穩(wěn)定氣層，其下能見度通常較差C、逆溫層中溫度隨高度升高而降低答案：B解析：

暫無解析85.176.衛(wèi)星云圖上下列哪個不是積雨云特征（）(1分)A、在衛(wèi)星圖像上的積雨云常是幾個雷暴單體的集合B、無論可見光還是紅外云圖，積雨云的色調(diào)最白C、積雨云的尺度相差不大。一般，初生的較小，成熟的較大答案：C解析：

暫無解析86.11.在北半球6000米的高度由高壓區(qū)飛向低壓區(qū)，航線上應吹（）(1分)A、順風B、右側風C、左側風答案：C解析：

暫無解析87.25.在紅外云圖上，積雨云團的色調(diào)表現(xiàn)為（）(1分)A、灰白色B、淺灰色C、濃白色答案：C解析：

暫無解析88.145.下述何種天氣現(xiàn)象是穩(wěn)定大氣的特征（）(1分)A、能見度極好B、能見度較差C、有陣性降水答案：A解析：

暫無解析89.198.飛行高度是指（）(1分)A、飛機飛行的高度B、飛機到某一基準面的垂直距離C、飛機到機場平面的垂直距離答案：B解析：

暫無解析90.210.國際標準大氣的物理參數(shù)的相互關系是（）(1分)A、溫度不變時，壓力與體積成正比B、體積不變時，壓力和溫度成正比C、壓力不變時，體積和溫度成正比答案：B解析：

暫無解析91.12.在北半球與低壓區(qū)有關的空氣環(huán)流是（）(1分)A、向內(nèi)、向上和沿反時針方向B、向外、向上和沿順時針方向C、向外、向下和沿順時針方向答案：A解析：

暫無解析92.34.重要的天氣預告圖上，虛線圍出的區(qū)域表示（）(1分)A、晴空區(qū)B、