人教版八年級(jí)物理上冊(cè)《第一章機(jī)械運(yùn)動(dòng)》單元測(cè)試卷帶答案

第第頁(yè)人教版八年級(jí)物理上冊(cè)《第一章機(jī)械運(yùn)動(dòng)》單元測(cè)試卷帶答案時(shí)間:60分鐘滿分:100分題序一二三四評(píng)卷人總分得分一、填空題(本題共8小題,每空2分,共36分)1.如圖所示,手表顯示的時(shí)刻為上午,它的分度值為。

2.2024年3月27日,“長(zhǎng)征六號(hào)甲遙三”運(yùn)載火箭在太原衛(wèi)星發(fā)射中心將“云海三號(hào)02星”準(zhǔn)確送入預(yù)定軌道,發(fā)射任務(wù)取得圓滿成功?；鸺铀偕諘r(shí),以為參照物,火箭是運(yùn)動(dòng)的;以為參照物,火箭是靜止的。

3.通常情況下,人站立時(shí)身高大約是腳長(zhǎng)的7倍,警察往往用這個(gè)方法估測(cè)嫌疑人的身高。如圖,這是嫌疑人在現(xiàn)場(chǎng)留下的腳印,警察用刻度尺測(cè)量嫌疑人腳掌的長(zhǎng)度是cm,嫌疑人的身高約為m。想一想,你還可以用身體上的估測(cè)時(shí)間。

4.用如圖所示的刻度尺測(cè)量物體A的長(zhǎng)度,小明的操作如圖甲所示,其操作錯(cuò)誤的原因是刻度尺的沒(méi)有對(duì)準(zhǔn)被測(cè)物體的一端;小紅按如圖乙所示操作,讀出物體A的長(zhǎng)度為2.0cm,測(cè)量結(jié)果錯(cuò)誤的原因是讀數(shù)時(shí)。

5.短道速滑比賽中，,運(yùn)動(dòng)員同時(shí)從起點(diǎn)出發(fā)，從出發(fā)到圖中情景，前面選手的平均速度要(選填“大于”“等于”或“小于”)后面選手的平均速度,你是通過(guò)的方法得出結(jié)論的。

6.自從我國(guó)高速路網(wǎng)全面推行區(qū)間測(cè)速以來(lái),車輛超速行駛現(xiàn)象得到有效改善。一輛小汽車進(jìn)入測(cè)速路段后,測(cè)速設(shè)備測(cè)得小汽車在通過(guò)9.45km的測(cè)速區(qū)間用時(shí)270s,其平均速度為km/h;根據(jù)該路段限速100km/h的規(guī)定,該車駕駛員(選填“應(yīng)該”或“不應(yīng)該”)受到相應(yīng)的處罰。

7.如圖所示,一木塊在水平面上運(yùn)動(dòng)時(shí),在相等時(shí)間內(nèi)連續(xù)拍攝了4次頻閃照片,頻閃的時(shí)間間隔為0.02s。從頻閃照片可判斷,該木塊做(選填“勻速”或“變速”)直線運(yùn)動(dòng)。木塊從1位置運(yùn)動(dòng)到2位置的距離是cm。木塊從1位置運(yùn)動(dòng)到4位置的平均速度為m/s。

8.如圖所示,這是甲、乙兩輛車運(yùn)動(dòng)的s-t圖像,由圖像可知,兩車的速度大小v甲v乙;若兩車都向東行駛,則以甲車為參照物,乙車向行駛。

二、選擇題(本題共8小題,每小題5分,共40分,每小題只有一個(gè)正確選項(xiàng))9.下列運(yùn)動(dòng)中,不屬于機(jī)械運(yùn)動(dòng)的是()A.駿馬奔馳 B.柚子下落C.鮮花怒放 D.行星轉(zhuǎn)動(dòng)10.下列估測(cè)符合實(shí)際的是()A.一支新2B鉛筆的長(zhǎng)度約為8cmB.課桌的高度約為75cmC.成年人正常行走5m用時(shí)約為1sD.中學(xué)生100m短跑的成績(jī)約為7s11.下列物體可能做勻速直線運(yùn)動(dòng)的是()A.正在勻速轉(zhuǎn)彎的汽車B.在草地上減速滾動(dòng)的足球C.加速飛向高空的飛機(jī)D.列車在平直的鐵軌上快慢不變地前進(jìn)12.現(xiàn)要測(cè)量某圓柱體的底面直徑,如圖所示的幾種測(cè)量方法中,正確的是()A. B.C. D.13.我市中考體育1000米長(zhǎng)跑男生的滿分成績(jī)是3分40秒。若要取得滿分,則考生的平均速度應(yīng)不低于()A.2.55m/s B.3.35m/sC.4.55m/s D.8.25m/s14.我國(guó)自主研制的大飛機(jī)C919在試飛期間,一伴飛飛機(jī)與C919在同一高度朝同一方向沿直線勻速飛行,題圖為伴飛飛機(jī)上的科研人員某時(shí)刻通過(guò)舷窗所看到的C919圖景。若伴飛飛機(jī)的速度比C919的小,則一段時(shí)間后科研人員看到的圖景可能是()15.如圖所示的情景中,下列說(shuō)法正確的是()A.帆船相對(duì)于大地是靜止的B.空中的雨滴相對(duì)于帆船是運(yùn)動(dòng)的C.空中的雨滴相對(duì)于牛是靜止的D.地面上的人相對(duì)于帆船是靜止的16.某校八年級(jí)物理興趣小組對(duì)一輛在平直公路上做直線運(yùn)動(dòng)的小車進(jìn)行了觀測(cè)研究。他們記錄了小車在某段時(shí)間內(nèi)通過(guò)的路程與所用的時(shí)間,并根據(jù)記錄的數(shù)據(jù)繪制了路程與時(shí)間的關(guān)系圖像如圖所示。下列判斷錯(cuò)誤的是()A.0~2s內(nèi),小車在做勻速直線運(yùn)動(dòng)B.0~5s內(nèi),小車的平均速度是1m/sC.2~5s內(nèi),小車處于靜止?fàn)顟B(tài)D.5~7s內(nèi),小車的平均速度為2m/s三、實(shí)驗(yàn)探究題(本題共1小題,共15分)17.小明在“測(cè)小車的平均速度”的實(shí)驗(yàn)中,設(shè)計(jì)了如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置。小車從斜面頂端由靜止自由下滑,小車在A、B、C三處時(shí)電子表顯示的數(shù)字(從左向右依次分別表示時(shí)、分、秒)如圖。(1)該實(shí)驗(yàn)需要的測(cè)量工具是電子表和。

(2)實(shí)驗(yàn)中為了方便計(jì)時(shí),應(yīng)使斜面的坡度較(選填“大”或“小”)。

(3)實(shí)驗(yàn)前必須學(xué)會(huì)熟練使用電子表,如果讓小車過(guò)了A點(diǎn)才開(kāi)始計(jì)時(shí),則會(huì)使所測(cè)AC段的平均速度偏(選填“大”或“小”)。

(4)若AB段的路程s2正好是全部路程的一半,則小車通過(guò)上半段路程的平均速為m/s。

(5)分別測(cè)出小車在AB、BC和AC段的平均速度并記為vAB、vBC、vAC,按照從大到小的順序排序應(yīng)為。

四、計(jì)算題(本題共1小題,共9分)18.便捷的交通與互聯(lián)網(wǎng)給人們的出行帶來(lái)很大的方便。假期,王倩和爸爸決定從商丘乘高鐵去洛陽(yáng)旅游。出發(fā)前,王倩通過(guò)網(wǎng)站查詢列車時(shí)刻表。下表是某次列車從商丘到洛陽(yáng)龍門的運(yùn)行時(shí)刻表。(計(jì)算結(jié)果保留一位小數(shù))站序站名到站時(shí)間開(kāi)車時(shí)間里程/km1商丘11:2611:3002鄭州東12:2012:241903洛陽(yáng)龍門13:0013:02334(1)求列車由商丘駛往洛陽(yáng)龍門全程的平均速度。(2)列車從商丘到鄭州東和從鄭州東到洛陽(yáng)龍門,哪一路段運(yùn)行得較快?(3)中途列車以180km/h的速度完全通過(guò)某一大橋用時(shí)30s,若該列車全長(zhǎng)200m,求該大橋的長(zhǎng)度。參考答案一、填空題1.10:07:381s解析:由題圖可知,手表的表盤上的小圈表示小時(shí),指針指在10h處;外面的大圈表示分,指針在7和8之間,讀數(shù)為7min,下面的小圈表示秒,分度值是1s,示數(shù)為38s,所以手表顯示的示數(shù)為上午10:07:38。2.地面(或發(fā)射架)“云海三號(hào)02星”解析:以地面(或發(fā)射架)為參照物,火箭與地面(或發(fā)射架)之間的位置發(fā)生了變化,所以火箭是運(yùn)動(dòng)的;以“云海三號(hào)02星”為參照物,火箭與衛(wèi)星之間沒(méi)有發(fā)生位置變化,所以火箭是靜止的。3.25.101.7570脈搏(或心跳)解析:圖中刻度尺的分度值是1mm,測(cè)得嫌疑人腳掌的長(zhǎng)度是25.10cm,則嫌疑人的身高約25.10cm×7=175.70cm=1.7570m。因?yàn)槿说拿}搏(或心跳)跳動(dòng)具有一定的規(guī)律性,正常人的脈搏(或心跳)每分鐘跳動(dòng)次數(shù)約為70次,因此可以利用身體上的脈搏(或心跳)估測(cè)時(shí)間。4.零刻度線沒(méi)有估讀到分度值的下一位解析:用刻度尺測(cè)物體的長(zhǎng)度時(shí),應(yīng)從零刻度線或其他整刻度線量起,甲圖中的操作錯(cuò)誤是刻度尺的零刻度線沒(méi)有與被測(cè)物體的左端對(duì)齊;乙圖中測(cè)量結(jié)果錯(cuò)誤的原因是讀數(shù)時(shí)沒(méi)有估讀到分度值的下一位,物體A的長(zhǎng)度應(yīng)為2.00cm。5.大于相同時(shí)間內(nèi)比較通過(guò)的路程解析:因?yàn)檫x手同時(shí)出發(fā),此時(shí)用的時(shí)間是相同的,而前面的選手通過(guò)的距離更長(zhǎng),相同的時(shí)間內(nèi),通過(guò)的路程越長(zhǎng),速度越大,所以從出發(fā)到此刻,前面選手的平均速度要大于后面選手的平均速度。這是通過(guò)相同時(shí)間內(nèi)比較路程的方法得出結(jié)論的。6.126應(yīng)該解析:汽車行駛的時(shí)間t=270s=340h,該汽車的平均速度v=st=9.45km7.勻速1.800.9解析:由題圖可知,木塊在相等的時(shí)間內(nèi)通過(guò)的路程相等,所以木塊做勻速直線運(yùn)動(dòng);木塊從1位置運(yùn)動(dòng)到2位置的距離是3.80cm-2.00cm=1.80cm;木塊從1位置運(yùn)動(dòng)到4位置時(shí),頻閃了3次,即木塊所用的時(shí)間t=0.02s×3=0.06s,木塊運(yùn)動(dòng)的距離s=7.40cm-2.00cm=5.40cm=0.054m,木塊從1位置運(yùn)動(dòng)到4位置的平均速度v=st=0.054m0.06s=08.>西解析:由圖像可知,甲、乙兩車運(yùn)動(dòng)的s-t圖像都是一條過(guò)原點(diǎn)的傾斜直線,這表示兩輛車都做勻速直線運(yùn)動(dòng),且在相同時(shí)間內(nèi)甲車通過(guò)的路程大于乙車通過(guò)的路程,所以v甲>v乙;由于v甲>v乙,兩車都向東做勻速直線運(yùn)動(dòng),則以甲車為參照物,乙車是向西運(yùn)動(dòng)的。二、選擇題910111213141516CBDCCDBB9.C解析:“駿馬奔馳”“柚子下落”和“行星轉(zhuǎn)動(dòng)”,物體的位置都發(fā)生了變化,屬于機(jī)械運(yùn)動(dòng);“鮮花怒放”是植物的一種自然生長(zhǎng)過(guò)程,不屬于機(jī)械運(yùn)動(dòng)。10.B解析:一支新2B鉛筆的長(zhǎng)度約為18cm,A選項(xiàng)不符合實(shí)際;課桌的高度小于1m,約為75cm,B選項(xiàng)符合實(shí)際;成年人正常步行的速度約1.2m/s,也就是行走1.2m用時(shí)1s,C選項(xiàng)不符合實(shí)際;中學(xué)生100m短跑的成績(jī)約為16s,D選項(xiàng)不符合實(shí)際。11.D解析:正在勻速轉(zhuǎn)彎的汽車,運(yùn)動(dòng)的方向發(fā)生了變化,不是做勻速直線運(yùn)動(dòng),A選項(xiàng)不符合題意;在草地上減速滾動(dòng)的足球,速度越來(lái)越小,不是做勻速直線運(yùn)動(dòng),B選項(xiàng)不符合題意;加速飛向高空的飛機(jī),速度越來(lái)越大,不是做勻速直線運(yùn)動(dòng),C選項(xiàng)不符合題意;列車在平直的鐵軌上快慢不變地前進(jìn),列車運(yùn)動(dòng)的速度不變且通過(guò)的路線是直線,是做勻速直線運(yùn)動(dòng),D選項(xiàng)符合題意。12.C解析:用刻度尺測(cè)量物體的長(zhǎng)度時(shí),應(yīng)從零刻度線或某一整刻線開(kāi)始測(cè)量,圖中刻度尺沒(méi)有從零刻度線開(kāi)始測(cè)量,故A選項(xiàng)錯(cuò)誤;直接用刻度尺來(lái)尋找圓柱體的底面直徑的方法是不科學(xué)的,無(wú)法準(zhǔn)確找到圓柱體的底面直徑,一般測(cè)量值會(huì)偏小,故B選項(xiàng)錯(cuò)誤;圖中刻度尺從零刻度線開(kāi)始測(cè)量,三角板的直角邊所對(duì)應(yīng)的示數(shù)即圓柱體的底面直徑,故C選項(xiàng)正確;圖中三角板的直角邊與刻度尺的刻度邊不一定垂直,所以測(cè)量出的長(zhǎng)度不一定等于圓柱體的底面直徑,故D選項(xiàng)錯(cuò)誤。13.C解析:男生1000米長(zhǎng)跑滿分成績(jī)是3分40秒,即所用時(shí)間應(yīng)不高于220s,平均速度應(yīng)不低于v=st=1000m220s≈414.D解析:伴飛飛機(jī)的速度比C1919的小,則一段時(shí)間后,C1919應(yīng)在伴飛飛機(jī)的前面,D選項(xiàng)符合題意。15.B解析:由圖可知,空中雨滴向左飄,即風(fēng)向左吹;帆船的帆向右揚(yáng),即帆船向左運(yùn)動(dòng);人和牛靜止在地面上。帆船相對(duì)于大地的位置發(fā)生了變化,帆船是運(yùn)動(dòng)的,A選項(xiàng)錯(cuò)誤;空中的雨滴相對(duì)于帆船的位置發(fā)生了變化,雨滴是運(yùn)動(dòng)的,B選項(xiàng)正確;空中的雨滴相對(duì)于牛的位置發(fā)生了變化,雨滴是運(yùn)動(dòng)的,C選項(xiàng)錯(cuò)誤;地面上的人相對(duì)于帆船的位置發(fā)生了變化,人是運(yùn)動(dòng)的,D選項(xiàng)錯(cuò)誤。16.B解析:由圖可知,0~2s內(nèi),小車通過(guò)的路程與時(shí)間成正比,所以此時(shí)小車做勻速直線運(yùn)動(dòng),A選項(xiàng)正確;小車在0~5s內(nèi)通過(guò)的路程s1=2m,時(shí)間t1=5s,所以平均速度v1=s1t1=2m5s=0.4m/s,B選項(xiàng)錯(cuò)誤;在2~5s內(nèi),小車通過(guò)的距離為零,說(shuō)明小車處于靜止?fàn)顟B(tài),C選項(xiàng)正確;5~7s內(nèi)小車通過(guò)的路程s2=6m-2m=4m,時(shí)間t2=2s,所以速度v2=s三、實(shí)驗(yàn)探究題17.(1)刻度尺(2)小(3)大(4)0.2(5)vBC>vAC>vAB四、計(jì)算題18.解:(1)列車由商丘到洛陽(yáng)龍門的時(shí)間t=1h30min=1.5h,列車由商丘駛往洛陽(yáng)龍門全程的平均速度v=st=334km1.5h≈2