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文檔簡介
2021-2022學(xué)年高一物理下期末模擬試卷注意事項(xiàng):1.答題前,考生先將自己的姓名、準(zhǔn)考證號填寫清楚,將條形碼準(zhǔn)確粘貼在考生信息條形碼粘貼區(qū)。2.選擇題必須使用2B鉛筆填涂;非選擇題必須使用0.5毫米黑色字跡的簽字筆書寫,字體工整、筆跡清楚。3.請按照題號順序在各題目的答題區(qū)域內(nèi)作答,超出答題區(qū)域書寫的答案無效;在草稿紙、試題卷上答題無效。4.保持卡面清潔,不要折疊,不要弄破、弄皺,不準(zhǔn)使用涂改液、修正帶、刮紙刀。一、選擇題:本大題共10小題,每小題5分,共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有的只有一項(xiàng)符合題目要求,有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對的得5分,選對但不全的得3分,有選錯的得0分。1、下列關(guān)于物理學(xué)史的說法正確的是()A.伽利略最早提出了“日心說”B.卡文迪許第一次測出了引力常量C.開普勒發(fā)現(xiàn)了萬有引力定律D.第谷發(fā)現(xiàn)行星的運(yùn)行軌道是橢圓2、(本題9分)靜止在粗糙水平面上的物塊在水平向右的拉力F作用下做直線運(yùn)動,3s后撤去力F,其運(yùn)動的v-t圖象如圖所示。下列說法正確的是()A.在t=2s時(shí),拉力F的功率最大B.在1s~3s內(nèi),拉力F的功率為零C.在0~4s內(nèi),拉力F做的功等于零D.在0~4s內(nèi),拉力F做的功等于物塊克服摩擦力做的功3、(本題9分)甲、乙兩名滑冰運(yùn)動員,M甲=60kg,M乙=40kg,面對面拉著彈簧測力計(jì)做圓周運(yùn)動進(jìn)行滑冰表演,如圖所示.兩人相距0.8m,彈簧測力計(jì)的示數(shù)為9.2N,下列判斷中正確的是()A.兩人的運(yùn)動半徑不同,甲為0.32m,乙為0.48mB.兩人的運(yùn)動半徑相同,都是0.45mC.兩人的線速度相同,約為40m/sD.兩人的角速度相同,約為6rad/s4、(本題9分)質(zhì)量為m的木箱放置在光滑的水平地面上,在與水平方向成θ角的恒定拉力F作用下由靜止開始運(yùn)動,經(jīng)過時(shí)間t速度變?yōu)関,則在這段時(shí)間內(nèi)拉力F與重力的沖量大小分別為()A.Ft,0B.Ftcosθ,0C.mv,mgtD.Ft,mgt5、汽車在平直路面上剎車,其位移與時(shí)間的關(guān)系是x=24t-6t2,則它在第3s末的速度大小為A.0m/s B.6m/s C.12m/s D.18m/s6、(本題9分)如圖,x軸水平,y軸豎直。圖中畫出了從y軸上沿x軸正向拋出的三個(gè)小球a、b和c的運(yùn)動軌跡,其中b和c是從同一點(diǎn)拋出的,不計(jì)空氣阻力,若a、b、c的飛行時(shí)間分別為ta、tb、tc,拋出的初速度分別為va、vb、vc,則錯誤的是:A.ta>tb>tc B.ta<tb=tc C.va>vb=vc D.va>vb>vc7、(本題9分)如圖所示,一個(gè)質(zhì)量為m的物體以某一速度從A點(diǎn)沖上傾角為30°的斜面,其運(yùn)動的加速度為3g/4,這物體在斜面上上升的最大高度為h,則在這一過程中()A.重力勢能增加了3/4mgh B.動能損失了mghC.機(jī)械能損失了1/2mgh D.所受合外力對物體做功為-3/2mgh8、(本題9分)如圖所示,輕質(zhì)彈簧的一端固定于豎直墻壁,另一端緊靠質(zhì)量為m的物塊(彈簧與物塊沒有連接),在外力作用下,物塊將彈簧壓縮了一段距離后靜止于A點(diǎn),現(xiàn)撤去外力,物塊向右運(yùn)動,離開彈簧后繼續(xù)滑行,最終停止與B點(diǎn),已知A、B間距離為x,物塊與水平地面間的動摩擦因數(shù)為μ,重力加速度為g,下列說法正確的是A.壓縮彈簧過程中,外力對物體做的功為μmgxB.物塊在A點(diǎn)時(shí),彈簧的彈性勢能為μmgxC.向右運(yùn)動過程中,物塊先加速,后勻減速D.向右運(yùn)動過程中,物塊加速度先減少后不斷增大再不變9、假設(shè)將來一艘飛船靠近火星時(shí),經(jīng)歷如圖所示的變軌過程,已知萬有引力常量為G,則下列說法正確的是()A.飛船在軌道Ⅱ上運(yùn)動到P點(diǎn)的速度小于在軌道Ⅰ運(yùn)動到P點(diǎn)的速度B.若軌道Ⅰ貼近火星表面,測出飛船在軌道Ⅰ運(yùn)動的周期,就可以推知火星的密度C.飛船在軌道Ⅰ上運(yùn)動到P點(diǎn)時(shí)的加速度大于飛船在軌道Ⅱ上運(yùn)動到P點(diǎn)時(shí)的加速度D.飛船在軌道Ⅱ上運(yùn)動時(shí)的周期大于在軌道Ⅰ上運(yùn)動時(shí)的周期10、(本題9分)我國于2013年12月2日成功發(fā)射嫦娥三號探月衛(wèi)星,并于12月14日在月面的虹灣區(qū)成功實(shí)現(xiàn)軟著陸并釋放出“玉兔”號月球車,這標(biāo)志著中國的探月工程再次取得階段性的勝利.如圖所示,在月球橢圓軌道上的已關(guān)閉動力的探月衛(wèi)星在月球引力作用下向月球靠近,并將在B處變軌進(jìn)入半徑為r、周期為T的環(huán)月軌道運(yùn)行,已知萬有引力常量為G.下列說法中正確的是A.圖中探月衛(wèi)星正減速飛向B處B.探月衛(wèi)星在B處變軌進(jìn)入環(huán)月軌道時(shí)必須點(diǎn)火減速C.由題中條件可以算出月球質(zhì)量D.由題中條件可以算出探月衛(wèi)星受到月球引力大小二、實(shí)驗(yàn)題11、(4分)(本題9分)在研究平拋運(yùn)動這個(gè)實(shí)驗(yàn)中,我們首先設(shè)法描繪某物體做平拋運(yùn)動的軌跡,然后通過這個(gè)軌跡研究平拋運(yùn)動的特點(diǎn),現(xiàn)在假定已經(jīng)用某種方法得到了一個(gè)物體做平拋運(yùn)動的軌跡,如圖所示,點(diǎn)是平拋的初位置,我們在軸上作出等距離的幾個(gè)點(diǎn),…,把線段的長度記為,那么,,…,由,…,向下作垂線,垂線與拋體軌跡的交點(diǎn)記為,…,如果軌跡的確是一條拋物線,,…各點(diǎn)的坐標(biāo)和坐標(biāo)間的關(guān)系應(yīng)該具有的形式(是一個(gè)待定的常量).假定某位同學(xué)實(shí)驗(yàn)得到的平拋運(yùn)動的軌跡就是圖示的曲線.用刻度尺測量某點(diǎn)的兩個(gè)坐標(biāo),例如的坐標(biāo)為,,代入中求出常量__________(要求用國際單位制單位,結(jié)果保留兩位有效數(shù)字).點(diǎn)的坐標(biāo)測量值應(yīng)在__________(結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)左右,才能判斷這條曲線真的是一條拋物線.物體做平拋運(yùn)動的初速度為___________(結(jié)果用根式表示,取)12、(10分)在利用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律的實(shí)驗(yàn)中,如果紙帶上前面幾點(diǎn)比較密集,不夠清晰,可舍去前面的比較密集的點(diǎn),在后面取一段打點(diǎn)較為清晰的紙帶,同樣可以驗(yàn)證;如釁10所示,取O點(diǎn)為起始點(diǎn),各點(diǎn)的間距已量出并標(biāo)在紙帶上,所用交流電的頻率為50Hz,若重物的質(zhì)量為.(1)打A點(diǎn)時(shí),重物下落速度為=__________,重物動能=__________.(2)打F點(diǎn)時(shí),重物下落速度為=_________,重物動能=__________.(3)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器自打下A點(diǎn)開始到打出F點(diǎn),重物重力拋能的減少量為_____,動能的增加量為_______.(4)根據(jù)紙帶提供的數(shù)據(jù),在誤差允許的范圍內(nèi),重錘從打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出A點(diǎn)到打出F點(diǎn)的過程中,得到的結(jié)論是________________________________________.
參考答案一、選擇題:本大題共10小題,每小題5分,共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有的只有一項(xiàng)符合題目要求,有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對的得5分,選對但不全的得3分,有選錯的得0分。1、B【解析】
A.哥白尼最早提出了“日心說”,選項(xiàng)A錯誤;B.卡文迪許第一次測出了引力常量,選項(xiàng)B正確;C.牛頓發(fā)現(xiàn)了萬有引力定律,選項(xiàng)C錯誤;D.開普勒發(fā)現(xiàn)行星的運(yùn)行軌道是橢圓,選項(xiàng)D錯誤;2、D【解析】
AB、在1s~3s內(nèi),物塊做勻速運(yùn)動,拉力F大小上等于滑動摩擦力,由P=Fv知,拉力F的功率不變,故AB錯誤。CD、在0~4s內(nèi),根據(jù)動能定理WF-Wf=0,拉力F做的功WF等于物塊克服摩擦力做的功Wf,故C錯誤,D正確。3、A【解析】AB、彈簧秤對甲、乙兩名運(yùn)動員的拉力提供向心力,根據(jù)牛頓第二定律得:由于甲、乙兩名運(yùn)動員面對面拉著彈簧秤做圓周運(yùn)動的溜冰表演,所以ω甲=ω乙則R甲=0.32m,R乙=0.48m.故A正確,B錯誤C、由于,知兩人的線速度不等,故C錯誤.D、根據(jù)解得:.故D錯誤.故選A點(diǎn)睛:兩人用同一彈簧連接,所以兩人的向心力相等都等于9.2N,相對位置不變,所以兩人的角速度相等,然后借助于彈力提供向心力求解待求的物理量.4、D【解析】試題分析:根據(jù)公式I=Ft可得拉力F的沖量為I1=Ft,重力的沖量為考點(diǎn):考查了沖量的計(jì)算5、A【解析】
將x=24t-6t2與勻變速直線運(yùn)動的位移時(shí)間公式x=v0t+12at2對比可知:汽車的初速度v0=24m/s;加速度a=-12m/s2A.0m/s與分析結(jié)果相符;故A正確.B.6m/s與分析結(jié)果不相符;故B錯誤.C.12m/s與分析結(jié)果不相符;故C錯誤.D.18m/s與分析結(jié)果不相符;故D錯誤.6、AC【解析】試題分析:根據(jù)h=12gt2得,t=2hg,因?yàn)閔a考點(diǎn):考查了平拋運(yùn)動規(guī)律的應(yīng)用7、CD【解析】
物體在斜面上上升的最大高度為h,克服重力做功為mgh,知重力勢能的變化.根據(jù)牛頓第二定律求出摩擦力大小,根據(jù)物體克服摩擦力做功等于物體機(jī)械能的損失,求解機(jī)械能的損失.根據(jù)合力做功,求解動能的損失.【詳解】由題,物體在斜面上上升的最大高度為h,克服重力做功為mgh,則重力勢能增加了mgh.故A錯誤.根據(jù)牛頓第二定律得:mgsin30°+f=ma,得到摩擦力大小為f=mg,物體克服摩擦力做功為Wf=f?2h=mgh,所以物體的機(jī)械能損失了mgh.故C正確.合力對物體做功為W合=-ma?2h=-mgh,則根據(jù)動能定理得知,物體動能損失mgh.故B錯誤,D正確.故選CD.【點(diǎn)睛】本題考查對幾對功和能的關(guān)系:重力做功與重力勢能的關(guān)系有關(guān),合力做功與動能的變化有關(guān),除重力以外的力做功與機(jī)械能的變化有關(guān).8、BD【解析】
AB.撤去外力后物塊向右運(yùn)動,最終停止于B點(diǎn).整個(gè)的過程中彈簧的彈力和地面的摩擦力做功,彈簧的彈性勢能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能,所以物塊在A點(diǎn)時(shí),彈簧的彈性勢能為;而壓縮彈簧過程中,外力對物塊做的功和摩擦力對物體做的功的和轉(zhuǎn)化為彈簧的彈性勢能,為,所以外力對物塊做的功一定大于,A錯誤B正確;CD.物塊需要一定的過程中,開始時(shí)彈簧的彈力大于地面的摩擦力,物塊做加速度減小的加速運(yùn)動;當(dāng)彈簧的彈力小于摩擦力后物塊開始減速,加速度隨彈力的減小而增大,做加速度增大的減速運(yùn)動;當(dāng)物塊離開彈簧后,只受到摩擦力的作用,加速度的大小不再發(fā)生變化,C錯誤D正確.故選BD.9、BD【解析】
A.從軌道I到軌道Ⅱ要在P點(diǎn)點(diǎn)火加速,則在軌道I上P點(diǎn)的速度小于軌道Ⅱ上P點(diǎn)的速度,故A錯誤;B.飛船貼近火星表面飛行時(shí),如果知道周期T,可以計(jì)算出密度,即由GmMR可解得ρ故B正確;C.根據(jù)a=GMD.因?yàn)檐壍愧虬腴L軸大于軌道Ⅰ的半徑,所以飛船在軌道Ⅱ上運(yùn)動時(shí)的周期大于在軌道Ⅰ上運(yùn)動時(shí)的周期,故D正確。10、BC【解析】
A.探月衛(wèi)星關(guān)閉動力后只受到月球的吸引力而逐漸靠近月球表面,此過程為加速過程,選項(xiàng)A錯.B.進(jìn)入圓形軌道之前為橢圓軌道,二者相切與B點(diǎn),相對于圓軌道,原來的運(yùn)動在B點(diǎn)為離心運(yùn)動,所以,而對圓形軌道則有,可得,所以進(jìn)入環(huán)月軌道要減速,選項(xiàng)B對.C.在環(huán)月軌道運(yùn)行過程有,整理得月球質(zhì)量,選項(xiàng)C對.D.由題中條件找不到衛(wèi)星質(zhì)量,而且所以的圓周運(yùn)動公式中衛(wèi)星質(zhì)量都消去了,所以無法計(jì)算探月衛(wèi)星受到月球引力大小,選項(xiàng)D錯.二、實(shí)驗(yàn)題11、;3.4;;【解析】根據(jù)y=ax2解得;點(diǎn)M4的橫坐標(biāo),則y坐標(biāo)測量值應(yīng)在才能判斷這條曲線真的是一條拋物線;根據(jù)x=v0t,y=gt2,則,則,解得物體
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