陜西省安康市漢濱高中2022年物理高一下期末達標檢測模擬試題含解析_第1頁
陜西省安康市漢濱高中2022年物理高一下期末達標檢測模擬試題含解析_第2頁
陜西省安康市漢濱高中2022年物理高一下期末達標檢測模擬試題含解析_第3頁
陜西省安康市漢濱高中2022年物理高一下期末達標檢測模擬試題含解析_第4頁
陜西省安康市漢濱高中2022年物理高一下期末達標檢測模擬試題含解析_第5頁
已閱讀5頁,還剩3頁未讀, 繼續(xù)免費閱讀

下載本文檔

版權說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權,請進行舉報或認領

文檔簡介

2021-2022學年高一物理下期末模擬試卷考生須知:1.全卷分選擇題和非選擇題兩部分,全部在答題紙上作答。選擇題必須用2B鉛筆填涂;非選擇題的答案必須用黑色字跡的鋼筆或答字筆寫在“答題紙”相應位置上。2.請用黑色字跡的鋼筆或答字筆在“答題紙”上先填寫姓名和準考證號。3.保持卡面清潔,不要折疊,不要弄破、弄皺,在草稿紙、試題卷上答題無效。一、選擇題:本大題共10小題,每小題5分,共50分。在每小題給出的四個選項中,有的只有一項符合題目要求,有的有多項符合題目要求。全部選對的得5分,選對但不全的得3分,有選錯的得0分。1、如圖所示,汽車通過滑輪拉重物A,汽車沿水平方向向右勻速運動,滑輪與繩的摩擦不計,則物體的運動情況是:()A.勻速上升 B.加速上升 C.先加速后減速 D.減速上升2、(本題9分)如圖所示,某段滑雪雪道傾角為30°,總質(zhì)量為m(包括雪具在內(nèi))的滑雪運動員從距底端高為h處的雪道上由靜止開始勻加速下滑,加速度為g.在他從上向下滑到底端的過程中,下列說法正確的是()A.運動員減少的重力勢能全部轉(zhuǎn)化為動能B.運動員獲得的動能為mghC.運動員克服摩擦力做功為mghD.下滑過程中系統(tǒng)減少的機械能為mgh3、(本題9分)一長木板靜止在光滑水平面上,如圖所示,現(xiàn)讓一滑塊從木板一端,以某一水平速度滑上木板,最后小滑塊未滑出木板則在此過程中,滑塊克服摩擦力做的功A.等于木板增加的動能B.等于系統(tǒng)增加的內(nèi)能C.等于系統(tǒng)增加的內(nèi)能與木板增加的動能之和D.等于滑塊減少的動能和系統(tǒng)增加的內(nèi)能之和4、(本題9分)做平拋運動的小球在距地面高h處以速度v0水平拋出,從拋出到落地過程中()A.運動時間為B.運動時間為C.水平位移為D.水平位移為5、(本題9分)如圖所示的電路中,R1是光敏電阻(光照越強,阻值越?。琑2是定值電阻,電容器的兩平行板水平放置。當開關S閉合,并且沒有光線照射R1時,一帶電液滴恰好能靜止在電容器兩板間的M點。當用強光照射R1時,則()A.液滴向上運動B.電容器兩極板間電壓變小C.電容器所帶電荷量減少D.通過R1的電流減小6、(本題9分)如圖,一根輕彈簧下端固定,豎立在水平面上。其上方A位置有一小球,小球從靜止開始下落,在B位置接觸彈簧的上端,在C位置小球所受彈力大小等于重力,在D位置小球速度減小到零。則小球()A.下落至C處速度最大B.由A至D下落過程中機械能守恒C.由B至D的過程中,動能先增大后減小D.由A至D的過程中重力勢能的減少等于彈簧彈性勢能的增加7、(本題9分)電荷量為q的點電荷在電場中由A點移到B點時,電場力做功W,兩點間的電勢差為U,若讓電荷量為2q的點電荷在電場中由A點移到B點,則()A.電場力做功為WB.電場力做功為2WC.兩點間的電勢差為UD.兩點間的電勢差為2U8、(本題9分)一個物體以初速度v0從A點開始在光滑水平面上運動,一個水平力作用在物體上,物體的運動軌跡如圖中的實線所示,圖中B為軌跡上的一點,虛線是過A、B兩點并與軌跡相切的直線,虛線和實線將水平面劃分5個區(qū)域,則關于施力物體的位置,下面說法正確的是()A.如果這個力是引力,則施力物體一定在④區(qū)域B.如果這個力是引力,則施力物體一定在②區(qū)域C.如果這個力是斥力,則施力物體可能在②區(qū)域D.如果這個力是斥力,則施力物體一定在④區(qū)域9、(本題9分)如圖所示,第一次,小球從粗糙的圓形軌道頂端A由靜止滑下,到達底端B的速度為,機械能減少;第二次,同一小球從底端B以沖上圓形軌道,恰好能到達A點,機械能減少,則()A.等于B.小球第一次經(jīng)過B點對軌道的壓力小C.小于D.小球第二次運動的時間長10、(本題9分)如圖所示,一輛可視為質(zhì)點的汽車以恒定的速率駛過豎直面內(nèi)的凸形橋。已知凸形橋面是圓弧形柱面,則下列說法中正確的是()A.汽車在凸形橋上行駛的過程中,其所受合力始終為零B.汽車在凸形橋上行駛的過程中,其始終處于失重狀態(tài)C.汽車從橋底行駛到橋頂?shù)倪^程中,其角速度恒定D.汽車從橋底行駛到橋頂?shù)倪^程中,其加速度不變二、實驗題11、(4分)某實驗小組用如圖1所示的實驗裝置“探究功與速度變化的關系”。(1)實驗中,需要平衡摩擦力和其他阻力。現(xiàn)把長木板右端墊高,在不掛鉤碼且打點計時器打點的情況下,輕推一下小車,若獲得了如___________(選填“圖2”或“圖3”)所示的紙帶,表明已平衡了摩擦力和其他阻力。(2)掛上質(zhì)量為m的鉤碼,接通電源,釋放小車,打點計時器在紙帶上打下一系列點,將打下的第一個點標為O。在紙帶上依次取A、B、C……若干個計數(shù)點,已知打相鄰計數(shù)點間的時間間隔為T,測得A、B、C……各點到O點的距離為x1、x2、x3……如圖4所示。實驗中,鉤碼質(zhì)量遠小于小車質(zhì)量,可認為小車所受的拉力大小為mg。從打O點到打B點的過程中,拉力對小車做的功W=___________,打B點時小車的速度v=___________。(3)以W為縱坐標,v2為橫坐標,利用實驗數(shù)據(jù)作出如圖5所示的W—v2圖像。通過圖像可以得到的結(jié)論是______________________。12、(10分)(本題9分)某同學用圖示裝置探究功與物體動能變化的關系配套器材有長木板,橡皮筋(若干)小車、打點計時器紙帶復寫紙等。(1)實驗中,平衡摩擦力后,發(fā)現(xiàn)打點的紙帶上相鄰各點間的間隔先增大后均勻,則應選擇該紙帶上間隔___________(填“增大”或“均勻”)的部分來計算小車的速度。(2)該同學采用圖象法進行數(shù)據(jù)處理,為使得到的圖線是直線,若用縱坐標表示功,則橫坐標應表示___________(填“速度”或“速度的平方”)。

參考答案一、選擇題:本大題共10小題,每小題5分,共50分。在每小題給出的四個選項中,有的只有一項符合題目要求,有的有多項符合題目要求。全部選對的得5分,選對但不全的得3分,有選錯的得0分。1、B【解析】

設繩子與水平方向的夾角為θ,將小車的速度分解為沿繩子方向和垂直于繩子方向,沿繩子方向的速度等于A的速度,根據(jù)平行四邊形定則得,vA=vcosθ,車子在勻速向右的運動過程中,繩子與水平方向的夾角為θ減小,所以A的速度增大,A做加速上升運動;A.勻速上升,選項A不符合題意;B.加速上升,選項B符合題意;C.先加速后減速,選項C不符合題意;D.減速上升,選項D不符合題意;2、D【解析】試題分析:由牛頓第二定律可求得合外力和摩擦力,由能量守恒定律分析能量是如何轉(zhuǎn)化的.由動能定理可求得動能的增加量,由摩擦力做功可求得機械能的變化量.由于,所以人在下滑中受重力、支持力及摩擦力的作用,則運動員減少的重力勢能轉(zhuǎn)化為動能和摩擦內(nèi)能,故A錯誤;由牛頓第二定律,人受到的合外力,故合外力做的功,由動能定理可知,物體動能的增加量等于合外力做的功,所以運動員增加的動能為,B錯誤;合外力,故摩擦力大小為,運動員克服摩擦力所做的功,根據(jù)功能關系知,減少的機械能等于克服摩擦力做功,為,故C錯誤D正確.3、C【解析】

設木板的長度為L,木板在地面上移動的距離為s,則有在上述過程中,滑塊的位移x=s+L,則滑塊克服摩擦力做功,摩擦力與相對位移的乘積等于系統(tǒng)產(chǎn)生的內(nèi)能,即,根據(jù)動能定理可知,木板動能的增加量為fs,滑塊減少的動能為,故C正確,A、B、D錯誤;故選C.4、C【解析】

根據(jù)h=gt2解得運動時間為,選項AB錯誤;水平位移為x=v0t=,選項C正確,D錯誤;故選C.【點睛】此題關鍵是要掌握平拋運動的特點,水平方向做勻速運動,豎直方向做自由落體運動,靈活運用公式求解.5、A【解析】

ABD、光敏電阻R1與R2串聯(lián),電容器并接在R2兩端,電容器上的電壓與R2相同,當光照增強時,光敏電阻減小,總電阻減小,總電流增大,通過R2的電流增大,R2兩端電壓增大,電容器兩極板間電壓變大,帶電液滴受向上的電場力將增大,液滴向上運動,故A正確,B、D錯誤。C、根據(jù)C=可知,電容器所帶電荷量Q=CU,電容器兩極板間電壓U變大,則電容器所帶電荷量Q增加,故C錯誤。6、ACD【解析】AC、小球從B至C過程,重力大于彈力,合力向下,小球加速,小球從C至D過程,重力小于彈力,合力向上,小球減速,所以動能先增大后減小,在C點動能最大,故AC正確;B、由A至B下落過程中小球只受重力做正功,其機械能守恒,從B→D過程,小球重力勢能和動能都減小轉(zhuǎn)化為彈性勢能,其小球的機械能不守恒;故B錯誤;D、在D位置小球速度減小到零,小球的動能為零,則從A→D位置過程中,根據(jù)系統(tǒng)的機械能守恒得知,小球重力勢能的減少量等于彈簧彈性勢能的增加量,故D正確;故選:ACD?!军c睛】小球下降過程中,重力和彈簧彈力做功,小球和彈簧系統(tǒng)機械能守恒,在平衡位置C動能最大。7、BC【解析】兩點間的電勢差與有無試探電荷無關,則若讓電荷量為2q的點電荷在電場中由A點移到B點,則兩點間的電勢差為仍U,選項C正確,D錯誤;根據(jù)W=Uq可知,電場力做功為2W,選項B正確,A錯誤;故選BC.8、AC【解析】

A.做曲線運動物體的軌跡一定處于合外力與速度方向之間且彎向合外力這一側(cè),所以如果這個力是引力,則施力物體一定在④區(qū)域,故A符合題意,B不符合題意。CD.如果這個力是斥力,則施力物體可能在②區(qū)域,但不在④區(qū)域,故C符合題意,D不符合題意;9、BC【解析】小球從A到B的過程,由動能定理得mgh-W1=;小球從B到A的過程,由動能定理得-mgh-W1=0-.即mgh+W1=,對比可得v1<v1.故A錯誤.同理可知,小球經(jīng)過軌道上同一點時,上滑時的速度大于下滑時的速度,上滑時所需要的向心力大于下滑時所需要的向心力,而向心力是由軌道的支持力和重力垂直于軌道的分力的合力提供,所以上滑時所受的支持力大于下滑時所受的支持力,即小球第一次在B點所受的支持力小于第二次在B點所受的支持力,由牛頓第三定律可知,小球第一次在B點對軌道的壓力小于第二次在B點對軌道的壓力,故B正確.因同一點上滑時所受的支持力大于下滑時所受的支持力,則上滑時所受的摩擦力大于下滑時所受的摩擦力,而上滑與下滑兩個過程路程相等,所以上滑時克服摩擦力做功大于下滑時克服摩擦力做功,即上滑時機械能減小量大于下滑時機械能減小量,E1小于E1,故C正確.因小球經(jīng)過軌道上同一點時,上滑時的速度大于下滑時的速度,則上滑時的平均速度大于下滑時的平均速度,則第二次上滑用的時間短,選項D錯誤;故選BC.

點睛:本題考查了動能定理、向心力的基本運用,運用動能定理要靈活選擇研究的過程,根據(jù)向心力分析支持力的關系,注意判斷不同過程中克服摩擦力做功的關系.10、BC【解析】

AB.汽車在凸形橋上行駛的過程中因為做勻速圓周運動,汽車的合力始終不為零;汽車的向心加速度有豎直向下的加速度分量,所以處于失重狀態(tài),故A錯誤,B正確.CD.汽車從橋底行駛到橋頂?shù)倪^程中,因速率恒定,做勻速圓周運動,故角速度不變,加速度大小不變,方向一直在改變,故C正確,D錯誤二、實驗題11、圖3mgx2外力對物體所做的功和速度的二次方成正比【解析】

第一空.當摩擦力平衡后,輕推小車,小車應該在木板上勻速運動,紙帶上的點跡應該是均勻的,即為圖3所示;第二空.從打O點到打B點的過程

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預覽,若沒有圖紙預覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負責。
  • 6. 下載文件中如有侵權或不適當內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論