一條成功旅游線路是如何設(shè)計只是分享

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精品文檔論述一條成功的旅游線路是如何設(shè)計的。

----中山青年國際旅行社旅游線路設(shè)計調(diào)查報告。

產(chǎn)品是旅行社賴以生存的基礎(chǔ)，沒有產(chǎn)品，旅行社的經(jīng)營管理便無從談起。旅行社的產(chǎn)品就是旅行社為滿足旅游者旅游過程中的需要而向旅游者提供的各種有償服務(wù)。旅行社的產(chǎn)品形態(tài)是多種多樣的，其中以旅游線路的設(shè)計最為復(fù)雜。無論哪種產(chǎn)品的開發(fā)都是在多種因素的制約下進行的，而且都需要經(jīng)過一個復(fù)雜的產(chǎn)品開發(fā)過程。

為此，我們訪問了中山青年國際旅行社導(dǎo)游部的葉經(jīng)理，她講述了一條成功的旅游線路的設(shè)計過程。經(jīng)過整理，下面就是旅游線路設(shè)計的流程：

中山青年國際旅行社屬于股份制企業(yè)，以盈利為目的，為此，旅行社對旅游線路的設(shè)計就是以有利可圖為目的的。中山青年國際旅行社在進行某條旅游線路開發(fā)時，首先是依據(jù)創(chuàng)造性的開拓市場考慮，每一間旅行社都會有各自具有特色的景點推介，因而就要求旅游市場拓展部要有領(lǐng)先的概念，發(fā)現(xiàn)有鮮明特色的景點。同時，旅游者提出的要求，中間商的建議和所蘊藏的商機利益也是旅行社在進行旅游線路開發(fā)的重要因素。所以，青旅在中山每個區(qū)都有人員分布，目的是搜集旅游者提出的意見。例如，當旅行社人員在與人們交談的時候，會傾聽人們的意見，從與他們的問話中：“我們最近去了XX，很值得玩?！埃蹦阏f去XX那里旅行好嗎？“等等，工作人員就會將這些信息帶回旅行社，進行研究討論，若意見可行，則會進行包裝，進而推出市場。當然，當有旅游者在旅游回來或者在與工作人員攀談中，透露出哪些景點并不值得游覽，旅行社會進行討論，決定該景點是否應(yīng)繼續(xù)留在市場上。其實，青旅的市場拓展部的工作人員開拓新的旅游線路，最主要的方法是到各個地方去開拓，然后就將所見所聞帶回旅行社，與其他人員研究，如果是可行的，就會進行線路安排，再包裝，推出市場。

一條旅游線路，一般地說，不會設(shè)計相同的旅游景點。因為根據(jù)滿足效應(yīng)遞減規(guī)律，重復(fù)會影響一般旅游者的滿足程度。除非有特殊的情況。例如，到北京旅游，旅行社將頤和園，故宮編在同一天的行程中，雖然重復(fù)了性質(zhì)相同，景色相近的旅游點，但是因為頤和園，故宮等景點，是具有鮮明的中國特色，濃厚的中國文化的。旅游者到這些地方旅游也是為了這個需求。到西安也是這種情況。其他情況，一般也是選擇不同的景點組成一條旅游線路。當然，如果旅游者明確要求到性質(zhì)相同，景點相近的旅游點去，如到中山五桂山的逍遙谷和三鄉(xiāng)的泉林山莊。旅行社會在說明該情況后，若旅游者仍堅持己見，旅行社則尊重旅游者的意愿，開展旅游活動。還有，旅行社還會根據(jù)旅游者不同的文化背景，旅游需求來設(shè)計旅游線路。例如中山一日游。若為滿足中山本地居民的旅游需求，則針對本地居民的生活習慣，旅游特點來設(shè)計旅游線路；若為滿足外地

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旅游者，則分別針對其對中山感興趣的旅游景點，以及中山的旅游特色安排旅游線路。

旅行社在擇點數(shù)量上也有一定的規(guī)定，一般說來，是上午2個景點——午飯——下午2個景點。再根據(jù)旅游者的實際情況安排旅游線路。如果在一個旅游團中，老人占大多數(shù)，甚至是整個旅游團也是老人，旅行社就會適當?shù)販p少旅游景點，或者安排比較舒適的景點。相反，若旅游團中青年旅游者占多數(shù)，則相應(yīng)地安排適合年輕人特點的旅游景點或適當增加旅游景點。通常地，旅游者都會在咨詢了解旅行社設(shè)計的旅游線路后，決定參加該條旅游線路后，就會遵循旅行社的安排。如果在旅游的過程中，旅游者要求增加景點，如果是團隊，領(lǐng)隊說可以，就會增加景點，如果是散客，超過60%的旅游者要求去，就會增加景點，其他的旅游者，如果是要住酒店的旅游者，旅行社就會將其余的旅游者帶回酒店休息。

雖然旅游點結(jié)構(gòu)合理，布局得當?shù)脑瓌t中的點間距離適中要求：同一旅游線路各旅游點間的距離不宜太遠，以免造成大量時間和金錢耗費在旅途中。一般來說，城市見交通耗費的時間不能超過全部旅程時間的1/3，但是，在實際中，交通時間的長短并不能夠絕對地為旅行社所控制。一般說來，交通時間占全部旅程時間的2/3。例如中山——肇慶，一般都要兩到三個小時，即使從中山一直走直路到肇慶，也要2個小時，這就要求導(dǎo)游服務(wù)人員在旅途中，全心全意地為旅游者進行導(dǎo)游服務(wù)。因為在出發(fā)地到目的地，沿途風光無限，有很多風景名勝，具有濃厚文化背景的自然景觀和人文景觀。如果導(dǎo)游服務(wù)人員能夠有聲有色地為旅游者服務(wù)，即使交通時間占全部旅程時間的2/3，但是旅游者能夠在車上也可以接收新的信息，也會覺得物有所值。雖然，交通時間的問題不能完全避免，但是青旅在對旅游線路設(shè)計的過程中，覺得城市間交通耗費時間最好占旅游全程時間的1/2。因為這樣，旅游者能夠有時間在旅游景點玩得盡興，對旅行社是非常有好處的。

旅行社在開拓一條新的線路后，將產(chǎn)品設(shè)計方案付諸實施，進行實驗性銷售。如果該線路在試產(chǎn)和試銷后，發(fā)現(xiàn)該線路的市場效果不如理想，旅行社并不會很容易就放棄，因為旅行社在由開發(fā)——研究——包裝——推出市場這個過程中，所投資的資金，人力和物力是非常巨大的。當試產(chǎn)和試銷的結(jié)果不理想時，旅行社會檢討自己，檢討失敗的原因，并組成人員，對該路線做最大的了解以及改進。務(wù)求使新線路取得理想的效果。

旅游線路投入市場并非產(chǎn)品設(shè)計過程的終結(jié)，旅行社還會對旅游線路進行定期的檢查與評價對旅游線路進行必要的修訂和改進。并廣泛搜集各種反饋信息，為進一步開發(fā)產(chǎn)品提供依據(jù)，青旅還會對旅游者進行回訪，對旅游者的意見進行搜集。

中山有許多家旅行社，其中不乏具有強大資本后盾，強勁的競爭力的旅行社。一個地區(qū)在一定的時期內(nèi)，旅游資源，旅游服務(wù)設(shè)施和其他客觀條件是相對穩(wěn)定的，關(guān)鍵就在于旅行社如何根據(jù)市場需求，經(jīng)過科學，精密的分心和巧妙的構(gòu)思，設(shè)計出各種吸引旅游者的產(chǎn)品。葉經(jīng)理認為，青旅和其他旅行社的旅游線路相似或相同，并不出奇。但要出奇制勝，則要在服務(wù)上下工夫，如果旅游者提出，同一旅游線路，但價錢偏高，旅行社就會向旅游者結(jié)實，旅游團所用的車輛以及就餐的質(zhì)量。旅行社就是在激烈的競

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爭下，靠質(zhì)量取勝，如果其他旅行社打價格站，將旅游產(chǎn)品的定價低于成本價出售，青旅將會放棄該線路。重新開發(fā)具有競爭力的旅游景點，并組成線路。

一般說來，旅行社在突出一個旅游景點的特點時，通常是根據(jù)景點的負責人對旅行社的介紹。因為一個旅游景點的特色，并不是旅行社所能夠控制和改變的。當旅行社決定將旅游景點安排在一條旅游線路中，并且重點推介的時候，旅行社就會要求景點以最優(yōu)惠的價格，這樣，青旅就能夠以比較大的競爭力與同行競爭。

青旅設(shè)計新旅游線路期望的效果是取得良好的社會聲譽。因為青旅在讓游客滿意而歸這方面已做得相當好。青旅認為，取得良好的社會聲譽，是他們務(wù)求做到的。因為中山人口就是那么多，每年去旅游的也是那些人，如果旅行社取得良好的社會聲譽，會招徠更多的客人。從而實現(xiàn)利潤的最大化。同時地，有良好的社會聲譽，也是旅行社與旅行社與同行的有力的競爭手段之一。

一條旅游線路，從開拓——研究——包裝——推出市場，大概需要一個月的時間。青旅最快推出市場的一條旅游線路是一星期。雖然時間很短，但該路線在推出市場后，反映還不錯。因為如果時間長了，會給別家旅行社搶先推出，