物流公司服務(wù)及管理基礎(chǔ)知識(shí)試題與答案

物流公司服務(wù)及管理基礎(chǔ)知識(shí)試題與答案

一、單選題

1.()是物流成本管理的中心環(huán)節(jié)

A.物流成本核算

B.物流成本控制

C.物流成本分析

D.物流成本預(yù)測(cè)

本題答案：B

2.下面哪一類不屬于物流的作用0

A.形態(tài)效用

B.地點(diǎn)效用

C.社會(huì)效用

D.時(shí)間效用

本題答案：C

3.國(guó)際物流的特點(diǎn)不包括()

A.跨越國(guó)家或地區(qū)界限

第1頁(yè)共44頁(yè)

B.涉及到多種不同的運(yùn)輸工具

C.面臨的語言、法律環(huán)境等完全不同

D.國(guó)際物流的風(fēng)險(xiǎn)僅僅是指自然風(fēng)險(xiǎn)

本題答案：D

4.以下哪一個(gè)不屬于物流管理的原理？()

A.整體優(yōu)化原理

B.物流要素集成化原理

C.物流組織網(wǎng)絡(luò)化原理

D.物流接口網(wǎng)絡(luò)化原理

本題答案：D

5.物流業(yè)務(wù)中的運(yùn)輸業(yè)和倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)是屬于高投資、高成

本的()行業(yè)。

A.勞動(dòng)密集型

B.資本密集型

C.知識(shí)密集型

D.技術(shù)密集性

本題答案：A

6.物流中的“交叉配送”策略主要用于什么目的？

A、提高庫(kù)存周轉(zhuǎn)率

第2頁(yè)共44頁(yè)

B、減少運(yùn)輸成本

C、縮短訂單響應(yīng)時(shí)間

D、優(yōu)化倉(cāng)庫(kù)布局

本題答案：C

7.在逆向物流中，哪個(gè)環(huán)節(jié)通常涉及對(duì)退貨產(chǎn)品的評(píng)

估和再處理？

A、退貨接收

B、退貨檢驗(yàn)

C、退貨處置

D、退貨運(yùn)輸

本題答案：B

8.在物流管理中，WMS（倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)）通常不包括哪

個(gè)功能？

A、庫(kù)存追蹤

B、訂單處理

C、客戶關(guān)系管理

D、庫(kù)存盤點(diǎn)

本題答案：C

9.在供應(yīng)鏈管理中，哪項(xiàng)策略旨在通過減少供應(yīng)商數(shù)

第3頁(yè)共44頁(yè)

量來提高效率和降低成本？

A、供應(yīng)商多元化

B、供應(yīng)商整合

C、供應(yīng)商評(píng)估

D、供應(yīng)商競(jìng)爭(zhēng)

本題答案：B

10.各車間領(lǐng)料員，將存放的物品，放在各個(gè)駐外基地

發(fā)貨區(qū)域是()

A.集貨

B.配貨

C.存貨

D.分貨

本題答案：B

11.海洋運(yùn)輸中的計(jì)費(fèi)噸“W/M”指的是()

A.僅指重量噸

B.僅指尺碼噸

C.重量噸和尺碼噸之大者

D,重量噸和尺碼噸之和

本題答案：C

第4頁(yè)共44頁(yè)

12.在海運(yùn)貨物保險(xiǎn)中，屬于海上風(fēng)險(xiǎn)的是()

A.受潮

B.海盜

C.戰(zhàn)爭(zhēng)

D.觸礁

本題答案：A

13.航空貨運(yùn)代理公司的主要業(yè)務(wù)是辦理()

A.部分包機(jī)

B.整包機(jī)

C.集中托運(yùn)

D.聯(lián)合運(yùn)輸

本題答案：C

14.在跨境電商物流中，為了應(yīng)對(duì)海關(guān)與稅務(wù)挑戰(zhàn)，企

業(yè)可以采取哪些策略？

A、熟悉并遵守各國(guó)海關(guān)與稅務(wù)法規(guī)

B、建立專業(yè)的報(bào)關(guān)與稅務(wù)處理團(tuán)隊(duì)

C、使用跨境物流服務(wù)平臺(tái)簡(jiǎn)化流程

D、與當(dāng)?shù)睾献骰锇榻⒕o密的合作關(guān)系

本題答案：A,B,C,D

第5頁(yè)共44頁(yè)

15.在物流信息化建設(shè)中，以下哪些系統(tǒng)或平臺(tái)是常見

的？

A、TMS（運(yùn)輸管理系統(tǒng)）

B、WMS（倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)）

C、OMS（訂單管理系統(tǒng)）

D、ERP（企業(yè)資源規(guī)劃系統(tǒng)）中與物流相關(guān)的模塊

本題答案：A,B,C,D

16.為了提升物流效率，企業(yè)可以考慮引入哪些自動(dòng)化

技術(shù)？

A、自動(dòng)化分揀系統(tǒng)

B、機(jī)器人搬運(yùn)與碼垛

C、無人駕駛運(yùn)輸車輛

D、智能倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)

本題答案：A,B,C

17.企業(yè)物流是0物品實(shí)際流動(dòng)

A.企業(yè)外部

B.企業(yè)內(nèi)部

C.企業(yè)內(nèi)外部

D,企業(yè)自身

第6頁(yè)共44頁(yè)

本題答案：B

18.常規(guī)普貨6米高欄車(后輪為雙排)最大載貨量為

A.12噸

B.14噸

C.16噸

D.18噸

本題答案：D

19.提高運(yùn)輸合理化的最主要措施是0。

A.提高運(yùn)輸工具實(shí)載率

B.減少運(yùn)費(fèi)

C.提高運(yùn)輸速度

D.提高運(yùn)輸工具使用率

本題答案：D

20.包裝的首要功能是()

A.便于處理

B.保護(hù)貨物

C.促進(jìn)銷售

D.美觀大方

第7頁(yè)共44頁(yè)

本題答案：B

21.屬于物流控制層作業(yè)內(nèi)容有()。

A.生產(chǎn)計(jì)劃與控制

B.物流系統(tǒng)規(guī)劃

C.原材料倉(cāng)儲(chǔ)

D.發(fā)貨運(yùn)輸

本題答案：A

22.在應(yīng)急物流中，以下哪些能力是至關(guān)重要的？

A、快速響應(yīng)與決策能力

B、高效的資源調(diào)配與組織能力

C、強(qiáng)大的信息溝通與協(xié)調(diào)能力

D、應(yīng)對(duì)不確定性與風(fēng)險(xiǎn)的靈活性

本題答案：A,B,C,D

23.在物流信息系統(tǒng)建設(shè)中，數(shù)據(jù)的重要性體現(xiàn)在哪些

方面？

A、支持決策制定與戰(zhàn)略規(guī)劃

B、提高作業(yè)效率與準(zhǔn)確性

C、監(jiān)控與評(píng)估物流績(jī)效

D、促進(jìn)供應(yīng)鏈各方的信息共享與協(xié)同

第8頁(yè)共44頁(yè)

本題答案：A,B,C,D

24.以下哪些技術(shù)正在推動(dòng)物流行業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型？

A、云計(jì)算與大數(shù)據(jù)分析

B、物聯(lián)網(wǎng)(IoT)與傳感器技術(shù)

C、人工智能(AI)與機(jī)器學(xué)習(xí)

D、區(qū)塊鏈技術(shù)提升透明度與可追溯性

本題答案：A,B,C,D

25.在冷鏈物流的最后一公里配送中，如何確保貨物質(zhì)

量？

A、使用保溫配送箱與冷藏配送車

B、縮短配送時(shí)間以減少溫度波動(dòng)

C、實(shí)時(shí)監(jiān)控配送過程中的溫度

D、對(duì)配送人員進(jìn)行專業(yè)培訓(xùn)以處理冷鏈貨物

本題答案：A,B,C,D

26.為了應(yīng)對(duì)供應(yīng)鏈中斷風(fēng)險(xiǎn)，企業(yè)可以建立哪些應(yīng)急

機(jī)制？

A、多元化供應(yīng)商策略

B、備用倉(cāng)庫(kù)與運(yùn)輸路線

C、應(yīng)急物資儲(chǔ)備計(jì)劃

第9頁(yè)共44頁(yè)

D、快速響應(yīng)的供應(yīng)鏈恢復(fù)團(tuán)隊(duì)

本題答案：A,B,C,D

27.在物流網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化中，哪些因素會(huì)影響運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的設(shè)

計(jì)？

A、運(yùn)輸成本與效率

B、客戶需求分布

C、交通基礎(chǔ)設(shè)施與法規(guī)限制

D、環(huán)境保護(hù)與可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)

本題答案：A,B,C,D

28.在物流外包決策中，企業(yè)通常會(huì)考慮哪些因素？

A、外包服務(wù)商的專業(yè)能力與經(jīng)驗(yàn)

B、成本效益分析

C、風(fēng)險(xiǎn)管理(如數(shù)據(jù)安全與服務(wù)質(zhì)量)

D、戰(zhàn)略協(xié)同與長(zhǎng)期發(fā)展?jié)摿?/p>

本題答案：A,B,C,D

29.現(xiàn)代物流管理的首要目標(biāo)是()

A.降低成本

B.提高作業(yè)效率

C.滿足顧客需要

第10頁(yè)共44頁(yè)

D.取得利潤(rùn)

本題答案：C

30.運(yùn)輸事故造成損失金額0元以上，或經(jīng)省級(jí)有關(guān)部

門鑒定為珍貴、尖端、保密物品的貨物發(fā)生滅失、損壞的,

列為重大事故。

A.1000

B.3000

C.5000

D.10000

本題答案：B

31.以下哪些技術(shù)可以用于提高物流管理的效率和準(zhǔn)

確性？

A、RFID（無線射頻識(shí)別）

B、GPS（全球定位系統(tǒng)）

C、ERP（企業(yè)資源規(guī)劃）

D、AI（人工智能）

本題答案：A,B,C,D

32.在逆向物流中，以下哪些環(huán)節(jié)是常見的？

A、退貨接收

第11頁(yè)共44頁(yè)

B、退貨檢驗(yàn)

C、退貨再處理

D、退貨運(yùn)輸

本題答案：A,B,C,D

33.在物流成本控制中，庫(kù)存管理環(huán)節(jié)通常涉及哪些方

面的優(yōu)化？

A、減少庫(kù)存積壓與滯銷品

B、提高庫(kù)存周轉(zhuǎn)率

C、實(shí)施JIT(準(zhǔn)時(shí)制生產(chǎn))庫(kù)存管理

D、優(yōu)化安全庫(kù)存水平以平衡供需風(fēng)險(xiǎn)

本題答案：A,B,C,D

34.()對(duì)物流費(fèi)用單據(jù)審查核算

A.項(xiàng)目管理部

B.綜合車間

C.采購(gòu)中心

D.商務(wù)部

本題答案：D

35.物流集裝基礎(chǔ)模數(shù)尺寸是0。

A.400mmX800mm

第12頁(yè)共44頁(yè)

B.600mmX400mm

C.800mmX1100mm

D.800mmX1200mm

本題答案：B

36.緬甸出產(chǎn)的楠木從山上經(jīng)由運(yùn)輸工具運(yùn)輸?shù)酱蟪?/p>

市而提高其價(jià)格，這體現(xiàn)了運(yùn)輸?shù)?)

A.空間效用

B.非儲(chǔ)存性

C.距離經(jīng)濟(jì)

D.規(guī)模經(jīng)濟(jì)

本題答案：C

37.以下各項(xiàng)活動(dòng)中，不屬于物流的功能要素的是()

A.運(yùn)輸

B.包裝

C.銷售

D.配送

本題答案：C

38.常規(guī)普貨5米板車最大載貨量為0

A.25噸

第13頁(yè)共44頁(yè)

B.30噸

C.35噸

D.40噸

本題答案：B

39.從變化率與平均運(yùn)輸時(shí)間的比率來分析，()運(yùn)輸是

最可靠的運(yùn)輸方式。

A.公路

B.鐵路

C.水路

D.航空

本題答案：A

40.平均運(yùn)送時(shí)間是重要的運(yùn)輸()指標(biāo)

A.成本

B.時(shí)間

C.速度

D.服務(wù)

本題答案：D

41.下列不屬于看板優(yōu)點(diǎn)的是0

A.保證適時(shí)適量

第14頁(yè)共44頁(yè)

B.準(zhǔn)確、及時(shí)傳遞指令

C.順工藝

D.輔助生產(chǎn)改善

本題答案：C

42.常規(guī)普貨13米欄車最大載貨量為()

A.20噸

B.25噸

C.30噸

D.35噸

本題答案：C

43.下列運(yùn)輸方式，成本最低的是0

A.公路運(yùn)輸

B.鐵路運(yùn)輸

C.水路運(yùn)輸

D.航空運(yùn)輸

本題答案：C

44.物流管理活動(dòng)五大職能是0

A.計(jì)劃、組織、指揮、協(xié)調(diào)和控制

第15頁(yè)共44頁(yè)

B.預(yù)測(cè)、組織、指揮、協(xié)調(diào)和控制

C.調(diào)查、組織、指揮、協(xié)調(diào)和控制

D.策劃、組織、指揮、協(xié)調(diào)和控制

本題答案：A

45.下列運(yùn)輸方式中，哪一項(xiàng)能夠?qū)崿F(xiàn)門對(duì)門的運(yùn)輸服

務(wù)()

A.鐵路運(yùn)輸

B.水路運(yùn)輸

C.公路運(yùn)輸

D.航空運(yùn)輸

本題答案：C

46.流通倉(cāng)庫(kù)、工廠倉(cāng)庫(kù)的生產(chǎn)效率在很大程度上依賴

于收發(fā)貨物的()。

A.作業(yè)效率

B.搬運(yùn)作業(yè)量

C.搬運(yùn)距離

D.搬運(yùn)設(shè)備

本題答案：B

47.被稱為“最后一公里物流”的活動(dòng)稱為0

第16頁(yè)共44頁(yè)

A.運(yùn)輸

B.儲(chǔ)存

C.配送

D.流通加工

本題答案：C

48.客戶服務(wù)的主要要素按照交易的前后可以分為三

類：交易前、交易中和交易后。其中屬于交易中的要素的是

Oo

A.系統(tǒng)柔性

B.管理服務(wù)

C.訂貨信息

D.商品跟蹤

本題答案：C

49.物流管理的核心目標(biāo)是什么？

A、降低成本

B、提高效率

C、增加利潤(rùn)

D、保證安全

本題答案：B

第17頁(yè)共44頁(yè)

50.以下哪項(xiàng)不是物流的基本功能？

A、運(yùn)輸

B、儲(chǔ)存

C、包裝

D、銷售

本題答案：D

51.物流信息系統(tǒng)的主要作用是什么？

A、提供運(yùn)輸工具

B、優(yōu)化庫(kù)存管理

C、提供勞動(dòng)力

D、提供資金支持

本題答案：B

52.輕貨或者泡貨指的是？

A、實(shí)重體積重的貨物

B、計(jì)費(fèi)重重的貨物

C、實(shí)重二體積重的貨物

D、以上都是

本題答案：A

第18頁(yè)共44頁(yè)

53.以下哪項(xiàng)不是第三方物流(3PL)的主要優(yōu)勢(shì)？

A、成本效益

B、靈活性

C、庫(kù)存所有權(quán)

D、專業(yè)服務(wù)

本題答案：C

54.物流信息的特征()

A.多樣化

B.信息量小

C.變化慢

D.信息一致

本題答案：A

55.運(yùn)輸信息管理系統(tǒng)(TMS)不包括()。

A.與財(cái)務(wù)系統(tǒng)的一體化

B.貨物配載與運(yùn)輸線路

C.車隊(duì)與司機(jī)管理

D.運(yùn)輸計(jì)劃、調(diào)度與貨運(yùn)跟蹤

本題答案：A

第19頁(yè)共44頁(yè)

56.通過物流理論的研究，物流概念產(chǎn)生的原因是()

A.經(jīng)濟(jì)原因和管理原因

B,企業(yè)原因和軍事原因

C.經(jīng)濟(jì)原因和軍事原因

D.理論原因和企業(yè)原因

本題答案：A

57.配送作業(yè)計(jì)劃的核心是()。

A.最大配送效益

B.最高配送收入

C.最大配送貨量

D.最低配送成本

本題答案：A

58.物流企業(yè)的0是用來支持物流服務(wù)商品銷售的

A.標(biāo)準(zhǔn)化管理

B.客戶服務(wù)

C.成本管理

D.技術(shù)設(shè)備

本題答案：B

第20頁(yè)共44頁(yè)

59.在物流中，RFID技術(shù)主要用于什么目的？

A、提高運(yùn)輸速度

B、追蹤貨物位置

C、優(yōu)化倉(cāng)庫(kù)布局

D、減少包裝成本

本題答案：B

60.在跨境物流中，哪項(xiàng)費(fèi)用通常不包括在運(yùn)費(fèi)內(nèi)？

A、運(yùn)輸費(fèi)用

B、關(guān)稅和稅費(fèi)

C、燃油附加費(fèi)

D、貨物保險(xiǎn)費(fèi)用

本題答案：B

61.物流網(wǎng)絡(luò)中的“節(jié)點(diǎn)”通常指的是什么？

A、倉(cāng)庫(kù)

B、運(yùn)輸車輛

C、物流信息系統(tǒng)

D、物流管理人員

本題答案：A

第21頁(yè)共44頁(yè)

62.在冷鏈物流中，最關(guān)鍵的因素是什么？

A、運(yùn)輸速度

B、溫度控制

C、貨物包裝

D、貨物追蹤

本題答案：B

63.關(guān)于逆向物流，以下哪個(gè)描述是正確的？

A、專指從客戶到制造商的物流活動(dòng)

B、只涉及退貨和廢品處理

C、包括從客戶到制造商以及從制造商到供應(yīng)商的所有

逆向物流活動(dòng)

D、不包括退貨處理

本題答案：C

64.在供應(yīng)鏈管理中，SCM代表什么？

A、供應(yīng)鏈優(yōu)化

B、供應(yīng)鏈管理

C、供應(yīng)鏈模型

D、供應(yīng)鏈技術(shù)

本題答案：B

第22頁(yè)共44頁(yè)

65.以下哪項(xiàng)是物流活動(dòng)中最常見的成本類型？

A、運(yùn)輸成本

B、庫(kù)存持有成本

C、訂單處理成本

D、信息系統(tǒng)成本

本題答案：A

66.綠色物流的主要目標(biāo)是什么？

A、減少物流成本

B、提高運(yùn)輸效率

C、減少環(huán)境污染

D、優(yōu)化物流網(wǎng)絡(luò)

本題答案：C

67.在物流規(guī)劃中，哪項(xiàng)工具常用于分析物流網(wǎng)絡(luò)布

局？

A、流程圖

B、甘特圖

C、物流地圖

D、因果圖

本題答案：C

第23頁(yè)共44頁(yè)

68.跨境電商中，哪個(gè)國(guó)際物流方式通常具有最快的運(yùn)

輸速度？

A、海運(yùn)

B、空運(yùn)

C、鐵路運(yùn)輸

D、公路運(yùn)輸

本題答案：B

69.國(guó)際貨物運(yùn)輸代理信息系統(tǒng)的基礎(chǔ)管理是0。

A.客戶與分包方的信息

B.海運(yùn)和空運(yùn)操作

C.本企業(yè)業(yè)務(wù)基礎(chǔ)資料

D.A和B

本題答案：D

70.庫(kù)存的訂貨點(diǎn)是()。

A,訂貨時(shí)間

B.訂貨地點(diǎn)

C.貨物的庫(kù)存量

D,貨物的存放位置

本題答案：C

第24頁(yè)共44頁(yè)

71.提高運(yùn)輸合理化的最主要措施是()

A.提高運(yùn)輸工具實(shí)載率

B.減少運(yùn)費(fèi)

C.提高運(yùn)輸速度

D.提高運(yùn)輸工具使用率

本題答案：D

72.在物流成本控制中，哪項(xiàng)措施通常有助于減少庫(kù)存

持有成本？

A、增加庫(kù)存量以應(yīng)對(duì)需求波動(dòng)

B、縮短生產(chǎn)周期

C、實(shí)施精益庫(kù)存管理

D、依賴人工預(yù)測(cè)需求

本題答案：C

73.在跨境物流中，哪個(gè)環(huán)節(jié)對(duì)貨物安全和完整性至關(guān)

重要？

A、運(yùn)輸

B、貨物包裝

C、海關(guān)清關(guān)

D、售后服務(wù)

第25頁(yè)共44頁(yè)

本題答案：B

74.在跨境電商物流中，哪個(gè)因素可能影響客戶對(duì)物流

服務(wù)的滿意度？

A、貨物質(zhì)量

B、運(yùn)輸時(shí)間

C、供應(yīng)商信譽(yù)

D、售后服務(wù)

本題答案：B

75.在物流管理中，以下哪些因素可以影響運(yùn)輸成本？

A、運(yùn)輸距離

B、貨物重量和體積

C、運(yùn)輸方式

D、運(yùn)輸時(shí)間

本題答案：A,B,C

76.在供應(yīng)鏈管理中，以下哪些環(huán)節(jié)是不可或缺的？

A、原材料采購(gòu)

B、生產(chǎn)制造

C、物流配送

D、市場(chǎng)營(yíng)銷與銷售

第26頁(yè)共44頁(yè)

本題答案：A,B,C,D

77.對(duì)于常規(guī)6米級(jí)盾構(gòu)機(jī)，以下那類部件按超限件發(fā)

運(yùn)()

A.配電柜

B.主控室

C.螺旋輸送機(jī)

D.管片拼裝機(jī)

本題答案：D

78.集裝箱進(jìn)出港區(qū)時(shí)確定箱體交接責(zé)任的單證是0。

A.提單

B.提貨單

C.大副收據(jù)

D.設(shè)備收據(jù)

本題答案：D

79.常規(guī)普貨8米高欄車最大載貨量為()

A.5噸

B.6噸

C.7噸

D.8噸

第27頁(yè)共44頁(yè)

本題答案：D

80.包裝技術(shù)的選擇應(yīng)遵循科學(xué)、經(jīng)濟(jì)、牢固、美觀和

0的原則

A.高技術(shù)

B.適用

C.標(biāo)準(zhǔn)化

D.一次性

本題答案：C

81.在物流管理中，WMS代表什么？

A、倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)

B、運(yùn)輸管理系統(tǒng)

C、訂單管理系統(tǒng)

D、庫(kù)存管理系統(tǒng)

本題答案：A

82.生產(chǎn)和流通之間的關(guān)系是()

A.生產(chǎn)決定流通，流通對(duì)生產(chǎn)有反作用

B.流通決定生產(chǎn)，流通對(duì)生產(chǎn)有反作用

C.生產(chǎn)決定流通，生產(chǎn)對(duì)流通有反作用

D.流通決定生產(chǎn)，生產(chǎn)對(duì)流通有反作用

第28頁(yè)共44頁(yè)

本題答案：A

83.貨物在由發(fā)貨人自行負(fù)責(zé)裝箱的情況下述原因?qū)?/p>

承運(yùn)人造成的損害負(fù)賠償責(zé)任0

A.由于發(fā)貨人自己積載、裝箱不當(dāng)

B.集裝箱內(nèi)貨物不適應(yīng)裝箱、運(yùn)輸

C.裝載前未對(duì)集裝箱做合理的檢驗(yàn)

D.運(yùn)輸途中承運(yùn)人無法控制的原因

E.對(duì)第三者造成的生命、財(cái)產(chǎn)負(fù)責(zé)

本題答案：ABCDE

84.送達(dá)速度一般由哪幾部分時(shí)間構(gòu)成()。

A.運(yùn)行時(shí)間

B.途中的停留時(shí)間

C.始發(fā)的作業(yè)時(shí)間

D.終到的作業(yè)時(shí)間

E.簽訂承運(yùn)托運(yùn)合同時(shí)間

本題答案：ABCD

85.我國(guó)運(yùn)輸法律條款的最終解釋人是()。

A.最高法院

B.省級(jí)高等法院

第29頁(yè)共44頁(yè)

C.人大常委會(huì)

D.中央政府主管部門

本題答案：D

86.在跨境電商物流中，哪個(gè)環(huán)節(jié)通常涉及復(fù)雜的法律、

稅務(wù)和清關(guān)程序？

A、貨物包裝

B、運(yùn)輸

C、跨境支付

D、海關(guān)清關(guān)

本題答案：D

87.物流中的“協(xié)同配送”模式主要目的是什么？

A、提高運(yùn)輸成本

B、降低運(yùn)輸效率

C、減少運(yùn)輸車輛空駛率

D、增加庫(kù)存量

本題答案：C

88.冷鏈物流中，為了保持貨物質(zhì)量，以下哪些措施是

常見的？

A、使用冷藏車或冷藏集裝箱

第30頁(yè)共44頁(yè)

B、實(shí)時(shí)監(jiān)控貨物溫度

C、快速裝卸以減少暴露時(shí)間

D、嚴(yán)格包裝以防止溫度波動(dòng)

本題答案：A,B,C,D

89.運(yùn)輸成本控制措施主要有0

A.減少運(yùn)輸環(huán)節(jié)

B.縮短運(yùn)輸距離

C.合理選擇運(yùn)輸方式

D.合理選擇運(yùn)輸工具

本題答案：ACD

90.物流信息系統(tǒng)的維護(hù)類型主要包括()

A.糾錯(cuò)性維護(hù)

B.適應(yīng)性維護(hù)

C.完善性維護(hù)

D.預(yù)防性維護(hù)

本題答案：ABCD

91.從廣義上來說，綜合車間信息系統(tǒng)的基本作業(yè)內(nèi)容

包括0

A.訂單設(shè)計(jì)

第31頁(yè)共44頁(yè)

B.出入庫(kù)作業(yè)

C.倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)

D.揀選作業(yè)

E.配送作業(yè)

本題答案：BCDE

92.具體運(yùn)輸方式的運(yùn)輸費(fèi)率取決于()

A.運(yùn)輸工具

B.商品種類

C.重量

D.運(yùn)輸距離

E.服務(wù)水平

本題答案：ABCDE

93.在物流規(guī)劃中，以下哪些因素需要考慮以優(yōu)化倉(cāng)庫(kù)

布局？

A、貨物類型和尺寸

B、倉(cāng)庫(kù)地理位置

C、倉(cāng)庫(kù)內(nèi)交通流線

D、倉(cāng)庫(kù)存儲(chǔ)容量

本題答案：A,C,D

第32頁(yè)共44頁(yè)

94.在跨境電商物流中，以下哪些環(huán)節(jié)可能涉及復(fù)雜的

國(guó)際法規(guī)？

A、海關(guān)清關(guān)

B、跨境支付

C、稅務(wù)處理

D、貨物包裝

本題答案：A,B,C

二、填空題

1.配送中心在某時(shí)期內(nèi)的車輛營(yíng)運(yùn)費(fèi)用總額與在該時(shí)

期內(nèi)配送總收入金額之比稱做（）。

答案：車輛費(fèi)用率

2.盾構(gòu)整機(jī)發(fā)運(yùn)包裝運(yùn)輸規(guī)范內(nèi)規(guī)定，出口至國(guó)外的

項(xiàng)目使用的所有木制品如木箱、托盤、木條等所有木料必須

為（）木料。

答案：熏蒸

3.物流服務(wù)企業(yè)通過（）的物流服務(wù)，降低貨主企業(yè)

物流運(yùn)營(yíng)成本，從中獲得利潤(rùn)。

答案：專業(yè)化

4.繩索與大件表面、邊角接觸時(shí)必須進(jìn)行防護(hù)，可以

第33頁(yè)共44頁(yè)

使用（）、O等隔開。

答案：橡膠墊I木板

5.物流標(biāo)準(zhǔn)化的原則：一致性與協(xié)調(diào)性原則，科學(xué)發(fā)

展原則，O,推進(jìn)企業(yè)創(chuàng)新原則。

答案：市場(chǎng)導(dǎo)向原則

6.運(yùn)輸及配送服務(wù)的要點(diǎn)有、時(shí)效性、（）、（）、便利

性、經(jīng)濟(jì)性。

答案：可靠性|溝通性

7.根據(jù)《中鐵工程裝備集團(tuán)盾構(gòu)制造有限公司物流運(yùn)

輸管理辦法》，項(xiàng)目經(jīng)理編制發(fā)運(yùn)計(jì)劃需對(duì)綜合車間交底，

并提前（）個(gè)工作日發(fā)起線上運(yùn)輸需求，提供整機(jī)發(fā)運(yùn)計(jì)劃

表，其中直徑8米以上的設(shè)備需提前（）個(gè)工作日發(fā)起運(yùn)輸

需求和整機(jī)發(fā)運(yùn)計(jì)劃表。特殊項(xiàng)目一事一議。

答案：7|15

8.需求可以分為O和衍生需求兩大類。

答案：獨(dú)立需求

9.保證運(yùn)輸貨物的（）是反映道路運(yùn)輸企業(yè)的運(yùn)輸質(zhì)

量的首要指標(biāo)。

答案：安全性

10.有人稱第三方物流為（），還有人稱第三方物流為

第34頁(yè)共44頁(yè)

外協(xié)物流。

答案：合同物流

11.物流網(wǎng)絡(luò)由()和物流節(jié)點(diǎn)組成。

答案：物流路線

12.物流信息的作用：物流信息是物流活動(dòng)的基礎(chǔ)，O,

物流信息是進(jìn)行物流戰(zhàn)略決策的重要依據(jù)，物流信息是整合

供應(yīng)鏈、實(shí)現(xiàn)有效管理的保證。

答案：物流信息是進(jìn)行物流控制的手段

13.物流網(wǎng)絡(luò)中的路徑特點(diǎn)：方向性，有限性，多樣性，

連通性，O,()o

答案：選擇性I層次性

14.第三方物流在我國(guó)的主要運(yùn)作模式：與制造業(yè)相結(jié)

合的物流服務(wù)運(yùn)作模式；與商業(yè)零售業(yè)相結(jié)合的物流服務(wù)運(yùn)

作模式；O。

答案：一體化運(yùn)作模式

15.《中鐵工程裝備集團(tuán)盾構(gòu)制造有限公司物流運(yùn)輸管

理辦法》內(nèi)規(guī)定()根據(jù)綜合車間提供的運(yùn)輸需求在21天

內(nèi)確定運(yùn)輸公司，并對(duì)綜合車間交底。綜合車間對(duì)O交底。

答案：采購(gòu)中心I項(xiàng)目經(jīng)理/駐外項(xiàng)目經(jīng)理

16.盾構(gòu)整機(jī)發(fā)運(yùn)包裝運(yùn)輸規(guī)范內(nèi)規(guī)定，包裝根據(jù)防護(hù)

第35頁(yè)共44頁(yè)

等級(jí)劃分為：（）、（）、（）。

答案：一類包裝I二類包裝I三類包裝

17.鐵路運(yùn)輸主要承擔(dān)的貨運(yùn)特點(diǎn)是（）、（）。

答案：遠(yuǎn)距離1大批量

18.物流戰(zhàn)略約束因素有：需求、客戶服務(wù)、（）、（）、

定價(jià)策略。

答案：產(chǎn)品特征I物流成本

19.《中鐵工程裝備集團(tuán)盾構(gòu)制造有限公司物流運(yùn)輸管

理辦法》中規(guī)定（）負(fù)責(zé)提供包裝方案、拆機(jī)方案，發(fā)運(yùn)物

資運(yùn)輸?shù)南嚓P(guān)物理信息。

答案：項(xiàng)目管理部項(xiàng)目總工室

20.物流戰(zhàn)略可以分為哪幾種：O；O；利潤(rùn)最高戰(zhàn)略；

競(jìng)爭(zhēng)力最強(qiáng)戰(zhàn)略；資產(chǎn)占用最少戰(zhàn)略。

答案：成本最低戰(zhàn)略I服務(wù)最優(yōu)戰(zhàn)略

21.德爾菲的特點(diǎn)可概括為匿名性、（）、反饋性。

答案：統(tǒng)計(jì)性

22.我國(guó)貨物出入境監(jiān)管制度包括（）、收付匯的管理

制度、貨代制度。

答案：通關(guān)制度

第36頁(yè)共44頁(yè)

23.庫(kù)存控制的目標(biāo)有O和提高客戶服務(wù)質(zhì)量?jī)纱竽?/p>

標(biāo)。

答案：降低庫(kù)存水平

24.在一定的O和O里，若干相互制約的動(dòng)態(tài)要素

所構(gòu)成的具有特定功能的有機(jī)整體。

答案：時(shí)間I空間

25.固定成本占總成本的比例最高的運(yùn)輸方式是（）。

答案：管道運(yùn)輸

26.根據(jù)《中鐵工程裝備集團(tuán)盾構(gòu)制造有限公司物流運(yùn)

輸管理辦法》，如運(yùn)輸過程中，因運(yùn)輸公司問題，導(dǎo)致配件

損壞丟失的，綜合車間對(duì)接（）負(fù)責(zé)落實(shí)索賠事宜。

答案：采購(gòu)中心

27.《中鐵工程裝備集團(tuán)盾構(gòu)制造有限公司物流運(yùn)輸管

理辦法》中規(guī)定對(duì)發(fā)現(xiàn)運(yùn)輸過程中不合理問題并及時(shí)提出，

避免公司損失的，最高不超O元/次獎(jiǎng)勵(lì)。

答案:1000

28.物流項(xiàng)目組織類型中目前最為流行的組織形式是:

（）。

答案：直線職能式物流系統(tǒng)的功能要素：運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、

（裝卸）、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、（物流信息）。

第37頁(yè)共44頁(yè)

29.《中鐵工程裝備集團(tuán)盾構(gòu)制造有限公司物流運(yùn)輸管

理辦法》中規(guī)定工藝中心負(fù)責(zé)提供O運(yùn)輸?shù)南嚓P(guān)物理信息。

答案：自制結(jié)構(gòu)件

30.根據(jù)《中鐵工程裝備集團(tuán)盾構(gòu)制造有限公司物流運(yùn)

輸管理辦法》，（）負(fù)責(zé)運(yùn)輸過程中丟失損壞配件或延誤運(yùn)輸

工期索賠事宜。

答案：采購(gòu)中心

31.訂貨方式有O和定期訂貨法的兩種選擇方式。

答案：定量訂貨法

32.根據(jù)《中鐵工程裝備集團(tuán)盾構(gòu)制造有限公司物流運(yùn)

輸管理辦法》，O負(fù)責(zé)每月底編制發(fā)布下月月度發(fā)運(yùn)計(jì)劃。

自制結(jié)構(gòu)件業(yè)務(wù)的運(yùn)輸信息由（）提供，主要外協(xié)結(jié)構(gòu)件一

甲方運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)輸信息由外協(xié)結(jié)構(gòu)件管控組提供。

答案：綜合車間I結(jié)構(gòu)件管理部

33.一個(gè)完整的企業(yè)戰(zhàn)略目標(biāo)除了有著正確的戰(zhàn)略思

想外，好要包括戰(zhàn)略部署、戰(zhàn)略目標(biāo)、（）。

答案：戰(zhàn)略重點(diǎn)

34.供應(yīng)鏈的特點(diǎn)：復(fù)雜性，O,需求拉動(dòng)性，（）。

答案：動(dòng)態(tài)性I交叉性

35.管片拼裝機(jī)回轉(zhuǎn)架需用（）、（）等剛性繩索固定,

第38頁(yè)共44頁(yè)

且需在主梁前后兩個(gè)方向固定，防止回轉(zhuǎn)架前后移動(dòng)，嚴(yán)禁

使用麻繩、棉繩等伸縮性較強(qiáng)的繩索，吊帶可以使用但必須

張緊。

答案：鋼絲繩I鏈條

36.供應(yīng)鏈管理的好處有增加收入和利潤(rùn)、降低采購(gòu)成

本、()。

答案：節(jié)約交易成本

37.影響生產(chǎn)物流的主要因素取決于()和企業(yè)的專業(yè)

化和協(xié)作水平。

答案：生產(chǎn)的類型

38.影響物流成本的主要因素：競(jìng)爭(zhēng)性因素，產(chǎn)品因素,

0,0

答案：環(huán)境因素I管理因素

39.將鐵路貨物“領(lǐng)貨憑證”及時(shí)交給收貨人并通知有

關(guān)收貨單位或人員到站領(lǐng)取貨物義務(wù)方是()。

答案：托運(yùn)方

40.()是按照用戶的要求，在計(jì)劃的時(shí)間內(nèi)或者在用

戶隨時(shí)提出的時(shí)間內(nèi)，實(shí)現(xiàn)用戶所要求的供應(yīng)。

答案：準(zhǔn)時(shí)供應(yīng)方式

41.現(xiàn)代物流系統(tǒng)包括物流網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)、O和物流信息

第39頁(yè)共44頁(yè)

系統(tǒng)。

答案：物流作業(yè)系統(tǒng)

42.物流活動(dòng)中，配送的本質(zhì)是()。

答案：送貨

43.條碼技術(shù)的特點(diǎn)：簡(jiǎn)單，O,O,可靠性高，靈活

方便，成本低。

答案：信息采集速度快I采集信息大

44.根據(jù)《中鐵工程裝備集團(tuán)盾構(gòu)制造有限公司物流運(yùn)

輸管理辦法》，O為公司物流運(yùn)輸管理部門，負(fù)責(zé)公司物流

運(yùn)輸管理辦法的修訂和監(jiān)督執(zhí)行。

答案：項(xiàng)目管理部

45.根據(jù)《中鐵工程裝備集團(tuán)盾構(gòu)制造有限公司物流運(yùn)

輸管理辦法》，()負(fù)責(zé)收集匯總公司運(yùn)輸或吊裝用車需求,

根據(jù)合同交底向運(yùn)輸或吊裝公司發(fā)起需求指令，協(xié)調(diào)車輛按

時(shí)進(jìn)場(chǎng)，并負(fù)責(zé)運(yùn)輸過程中，物流進(jìn)度跟蹤反饋。

答案：綜合車間

46.根據(jù)《中鐵工程裝備集團(tuán)盾構(gòu)制造有限公司物流運(yùn)

輸管理辦法》，()負(fù)責(zé)盾構(gòu)整機(jī)發(fā)運(yùn)包裝運(yùn)輸規(guī)范的制定及

修改。

答案：項(xiàng)目管理部項(xiàng)目總工室

第40頁(yè)共44頁(yè)

47.年度運(yùn)輸計(jì)劃主要內(nèi)容包括、利潤(rùn)計(jì)劃、收入計(jì)劃、

()、()、貨源計(jì)劃。

答案：成本計(jì)劃I產(chǎn)量計(jì)劃

48.《中鐵工程裝備集團(tuán)盾構(gòu)制造有限公司物流運(yùn)輸管

理辦法》中規(guī)定綜合車間負(fù)責(zé)設(shè)備出廠前與運(yùn)輸公司確認(rèn)()。

答案：標(biāo)的物信息

49.供應(yīng)鏈系統(tǒng)根據(jù)對(duì)市場(chǎng)需求的把握不同分為()和

拉式供應(yīng)鏈系統(tǒng)兩種類型。

答案：推式供應(yīng)鏈系統(tǒng)

50.物流成本的特征有：O,物流成