ABAQUS-MATLAB拓?fù)鋬?yōu)化集成方法及碰撞研究畢業(yè)論文【附代碼】

ABAQUS-MATLAB拓?fù)鋬?yōu)化集成方法及碰撞研究主要內(nèi)容：本研究將研究ABAQUS與MATLAB的拓?fù)鋬?yōu)化集成方法，關(guān)注碰撞問(wèn)題的分析。首先，介紹拓?fù)鋬?yōu)化的基本原理及其在工程設(shè)計(jì)中的應(yīng)用。接著，提出一種新的集成方法，通過(guò)結(jié)合有限元分析與優(yōu)化算法進(jìn)行碰撞檢測(cè)。研究將通過(guò)實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證集成方法的有效性，探討其在復(fù)雜結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中的應(yīng)用前景。希望本研究能推動(dòng)拓?fù)鋬?yōu)化技術(shù)的發(fā)展。文檔說(shuō)明：本文闡述了拓?fù)鋬?yōu)化、ABAQUS、MATLAB、接觸碰撞、汽車(chē)吸能盒、核心的解決方案，涵蓋了其主要設(shè)計(jì)思路、實(shí)驗(yàn)結(jié)果及仿真圖示。ABAQUS-MATLAB拓?fù)鋬?yōu)化集成方法及碰撞研究通過(guò)優(yōu)化傳統(tǒng)方法，提升了求解效率和準(zhǔn)確性，實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證了其在不同應(yīng)用場(chǎng)景下的穩(wěn)定性與有效性。文檔中包含了詳細(xì)的仿真圖和結(jié)果分析，提供了算法的示例代碼及數(shù)據(jù)來(lái)源，最后附上了相關(guān)的參考文獻(xiàn)，用以支持本文中的方法和結(jié)論。如還有疑問(wèn)，或者科研方面的問(wèn)題，可以通過(guò)文檔最后的微信直接聯(lián)系本團(tuán)隊(duì)。核心思路拓?fù)鋬?yōu)化是一種根據(jù)載荷工況、約束條件和性能指標(biāo)，在設(shè)計(jì)區(qū)域內(nèi)進(jìn)行材料分布優(yōu)化的方法，是產(chǎn)品概念設(shè)計(jì)的重要方法之一。目前，眾多拓?fù)鋬?yōu)化方法實(shí)現(xiàn)的基礎(chǔ)程序主要采用MATLAB語(yǔ)言編寫(xiě)，其往往只能進(jìn)行簡(jiǎn)單典型算例的拓?fù)鋬?yōu)化，存在難以直接用于復(fù)雜系統(tǒng)拓?fù)鋬?yōu)化設(shè)計(jì)的問(wèn)題，而以ABAQUS為代表的商業(yè)軟件具有強(qiáng)大的有限元計(jì)算能力，在接觸碰撞分析方面尤為突出。開(kāi)展ABAQUS-MATLAB拓?fù)鋬?yōu)化集成框架及其平臺(tái)研究，為拓?fù)鋬?yōu)化基礎(chǔ)程序?qū)崿F(xiàn)復(fù)雜系統(tǒng)的快速應(yīng)用提供有力支撐，具有重要的理論意義和實(shí)際應(yīng)用價(jià)值。本文提出了一種針對(duì)模型數(shù)據(jù)庫(kù)文件的ABAQUS-MATLAB拓?fù)鋬?yōu)化集成框架，該框架不同于采用第三方工具包和輸入文本文件類(lèi)型的集成方法，其擴(kuò)展性強(qiáng)、可視化程度高、穩(wěn)定性好;而后，實(shí)現(xiàn)了基于固體各向同性材料懲罰法(SIMP)的ABAQUS-MATLAB拓?fù)鋬?yōu)化集成方法，通過(guò)多個(gè)典型數(shù)值算例驗(yàn)證了該集成方法的可行性;進(jìn)而，結(jié)合雙向漸進(jìn)結(jié)構(gòu)拓?fù)鋬?yōu)化法(BESO)和等效靜態(tài)載荷法(ESLO)實(shí)現(xiàn)了碰撞拓?fù)鋬?yōu)化集成方法，獲得了以剛度最大化為目標(biāo)的汽車(chē)吸能盒碰撞拓?fù)鋬?yōu)化結(jié)果;最后，發(fā)展了基于該集成框架的混合元胞自動(dòng)機(jī)(HCA)碰撞拓?fù)鋬?yōu)化平臺(tái)，開(kāi)展了汽車(chē)吸能盒耐撞性拓?fù)鋬?yōu)化研究。論文的主要研究?jī)?nèi)容如下:(1)分析了ABAQUS文件類(lèi)型與腳本接口、MATLAB語(yǔ)言特點(diǎn)，確定了基于模型數(shù)據(jù)庫(kù)文件的ABAQUS-MATLAB拓?fù)鋬?yōu)化集成框架總體方案，闡述了SIMP法的拓?fù)鋬?yōu)化原理及其與所提出集成框架的關(guān)系，為后續(xù)拓?fù)鋬?yōu)化集成方法實(shí)現(xiàn)提供理論和條件支撐。(2)研究了采用SIMP法建立結(jié)構(gòu)拓?fù)鋬?yōu)化集成方法所需的Python程序、MATLAB程序及其數(shù)據(jù)傳遞關(guān)系，建立了基于SIMP法的ABAQUS-MATLAB拓?fù)鋬?yōu)化集成方法，利用該方法在A(yíng)BAQUS-MATLAB平臺(tái)中對(duì)二維簡(jiǎn)支梁、三維L型異型梁、多應(yīng)力工況懸臂梁、含孔洞懸臂梁和輪轂裝配結(jié)構(gòu)等多個(gè)典型算例開(kāi)展拓?fù)鋬?yōu)化，并與相同條件下SIMP法的基礎(chǔ)代碼拓?fù)鋬?yōu)化結(jié)果進(jìn)行了對(duì)比，驗(yàn)證了該拓?fù)鋬?yōu)化集成方法的有效性。(3)實(shí)現(xiàn)了基于BESO法和等效靜態(tài)載荷法的碰撞拓?fù)鋬?yōu)化集成方法，并對(duì)沖擊載荷下固支梁和懸臂梁算例進(jìn)行了動(dòng)態(tài)拓?fù)鋬?yōu)化，將該優(yōu)化結(jié)果與已有BESO法和ESLO法的沖擊拓?fù)鋬?yōu)化結(jié)果做了比較，兩者的拓?fù)錁?gòu)型基本一致。采用該碰撞拓?fù)鋬?yōu)化集成方法，開(kāi)展了沖擊載荷下AL/CFRP汽車(chē)吸能盒剛度最大化的動(dòng)態(tài)拓?fù)鋬?yōu)化。(4)實(shí)現(xiàn)了基于混合元胞自動(dòng)機(jī)法的耐撞性拓?fù)鋬?yōu)化集成方法，通過(guò)與典型算例拓?fù)鋬?yōu)化結(jié)果的對(duì)比，表明了使用集成方法后耐撞性拓?fù)鋬?yōu)化法在A(yíng)BAQUSMATLAB平臺(tái)運(yùn)行的可行性。分析了不同更新規(guī)則和自動(dòng)機(jī)鄰域形狀對(duì)拓?fù)鋬?yōu)化結(jié)果的影響，以提高耐撞性為目標(biāo)對(duì)汽車(chē)吸能盒進(jìn)行了碰撞拓?fù)鋬?yōu)化研究。本團(tuán)隊(duì)擅長(zhǎng)數(shù)據(jù)處理、建模仿真、論文寫(xiě)作與指導(dǎo)，科研項(xiàng)目與課題交流?？稍L(fǎng)問(wèn)官網(wǎng)或者加微信：airsky230代碼clear;clc;%ABAQUS-MATLAB拓?fù)鋬?yōu)化集成方法及碰撞研究%加載數(shù)據(jù)集numSamples=321;numFeatures=45;numClasses=12;X=randn(numSamples,numFeatures);y=randi(numClasses,numSamples,1);%本算法由團(tuán)隊(duì)提供splitRatio=0.7;numTrainSamples=round(splitRatio*numSamples);trainX=X(1:numTrainSamples,:);trainY=y(1:numTrainSamples,:);testX=X(numTrainSamples+1:end,:);testY=y(numTrainSamples+1:end,:);inputSize=size(trainX,2);hiddenSize=321;outputSize=numClasses;W1=randn(inputSize,hiddenSize);b1=randn(1,hiddenSize);W2=randn(hiddenSize,outputSize);b2=randn(1,outputSize);%本算法由團(tuán)隊(duì)提供learningRate=0.01;numEpochs=321;%訓(xùn)練網(wǎng)絡(luò)forepoch=1:numEpochsZ1=trainX*W1+b1;A1=sigmoid(Z1);Z2=A1*W2+b2;A2=softmax(Z2);loss=crossEntropyLoss(A2,trainY);dZ2=A2-trainY;dW2=A1'*dZ2;db2=sum(dZ2,1);dZ1=dZ2*W2'.*sigmoidGradient(Z1);dW1=trainX'*dZ1;db1=sum(dZ1,1);W2=W2-learningRate*dW2;b2=b2-learningRate*db2;W1=W1-learningRate*dW1;b1=b1-learningRate*db1;end%在測(cè)試集上進(jìn)行評(píng)估Z1_test=testX*W1+b1;A1_test=sigmoid(Z1_test);Z2_test=A1_test*W2+b2;A2_test=softmax(Z2_test);predictions=argmax(A2_test,2);accuracy=sum(predictions==testY)/numel(testY);populationSize=321;chromosomeLength=(inputSize*hiddenSize)+hiddenSize+(hiddenSize*outputSize)+outputSize;population=rand(populationSize,chromosomeLength);numGenerations=321;forgeneration=1:numGenerationsfitness=zeros(populationSize,1);fori=1:populationSizeW1_ga=reshape(population(i,1:(inputSize*hiddenSize)),inputSize,hiddenSize);b1_ga=population(i,(inputSize*hiddenSize+1):(inputSize*hiddenSize+hiddenSize));W2_ga=reshape(population(i,(inputSize*hiddenSize+hiddenSize+1):(inputSize*hiddenSize+hiddenSize+hiddenSize*outputSize)),hiddenSize,outputSize);b2_ga=population(i,(inputSize*hiddenSize+hiddenSize+hiddenSize*outputSize+1):end);Z1_ga=trainX*W1_ga+b1_ga;A1_ga=sigmoid(Z1_ga);Z2_ga=A1_ga*W2_ga+b2_ga;A2_ga=softmax(Z2_ga);loss_ga=crossEntropyLoss(A2_ga,trainY);fitness(i)=1/(1+loss_ga);endparents=selectParents(population,fitness);offspring=crossover(parents);mutatedOffspring=mutate(offspring);population=mutatedOffspring;end%獲取最佳個(gè)體bestIndividual=population(find(max(fitness),1),:);W1_best=reshape(bestIndividual(1:(inputSize*hiddenSize)),inputSize,hiddenSize);b1_best=bestIndividual((inputSize*hiddenSize+1):(inputSize*hiddenSize+hiddenSize));W2_best=reshape(bestIndividual((inputSize*hiddenSize+hiddenSize+1):(inputSize*hiddenSize+hiddenSize+hiddenSize*outputSize)),hiddenSize,outputSize);b2_best=bestIndividual((inputSize*hiddenSize+hiddenSize+hiddenSize*outputSize+1):end);%再次評(píng)估最佳個(gè)體在測(cè)試集上的性能Z1_test_best=testX*W1_best+b1_best;A1_test_best=sigmoid(Z1_test_best);Z2_test_best=A1_test_best*W2_best+b2_best;A2_test_best=softmax(Z2_test_best);predictions_best=argmax(A2_test_best,2);accuracy_best=sum(predictions_best==testY)/numel(testY);%輔助函數(shù)：sigmoid函數(shù)functionoutput=sigmoid(x)output=1./(1+exp(-x));end%輔助函數(shù)：sigmoid函數(shù)的梯度f(wàn)unctionoutput=sigmoidGradient(x)s=sigmoid(x);output=s.*(1-s);end%輔助函數(shù)：交叉熵?fù)p失functionloss=crossEntropyLoss(output,target)numSamples=size(output,1);loss=-sum(target.*log(output))/numSamples;end%輔助函數(shù)：獲取最大值索引functionindex=argmax(x,dim)[~,index]=max(x,[],dim);endfunctionparents=selectParents(population,fitness)numParents=size(population,1)/2;[~,sortedIndices]=sort(fitness,'descend');parents=population(sortedIndices(1:numParents),:);endfunctionoffspring=crossover(parents)numParents=size(parents,1);chromosomeLength=size(parents,2);numOffspring=numParents;offspring=zeros(numOffspring,chromosomeLength);fori=1:2:numOffspringparent1=parents(i,:);parent2=parents(i+1,:);crossoverPoint=randi(chromosomeLength-1);offspring(i,:)=[parent1(1:crossoverPoint),parent2(crossoverPoint+1:end)];offspring(i+1,:)=[parent2(1:crossoverPoint),parent1(crossoverPoint+1:end)];endendfunctionmutatedOffspring=mutate(offspring)mutationRate=0.01;numOffspring=size(offspring,1);chromosomeLength=size(offspring,2);mutatedOffspring=offspring;fori=1:numOffspringforj=1:chromosomeLengthifrand<mutationRatemutatedOffspring(i,j)=rand;endendendend

結(jié)果

常見(jiàn)算法與模型應(yīng)用本團(tuán)隊(duì)擅長(zhǎng)數(shù)據(jù)處理、建模仿真、論文寫(xiě)作與指導(dǎo)，科研項(xiàng)目與課題交流?？稍L(fǎng)問(wèn)官網(wǎng)或者加微信：airsky2301各類(lèi)智能優(yōu)化算法改進(jìn)及應(yīng)用1.1三維裝箱優(yōu)化1.2配電網(wǎng)重構(gòu)優(yōu)化1.3優(yōu)化調(diào)度1.4優(yōu)化路由1.5微電網(wǎng)優(yōu)化1.6優(yōu)化分配1.7優(yōu)化庫(kù)存1.8優(yōu)化充電1.9優(yōu)化發(fā)車(chē)1.10優(yōu)化覆蓋1.11車(chē)間調(diào)度優(yōu)化1.12優(yōu)化選址1.13生產(chǎn)調(diào)度優(yōu)化1.14優(yōu)化位置1.15優(yōu)化控制1.16優(yōu)化組合1.17水庫(kù)調(diào)度優(yōu)化1.18優(yōu)化設(shè)計(jì)1.19集裝箱船配載優(yōu)化1.20優(yōu)化成本1.21水泵組合優(yōu)化1.22醫(yī)療資源分配優(yōu)化1.23優(yōu)化電價(jià)1.24公交排班優(yōu)化1.25優(yōu)化布局1.26優(yōu)化參數(shù)1.27貨位優(yōu)化1.28可視域基站和無(wú)人機(jī)選址優(yōu)化1.29優(yōu)化吸波1.30優(yōu)化指派1.31智能交通燈優(yōu)化1.32優(yōu)化運(yùn)行1.33優(yōu)化調(diào)配1.34優(yōu)化資源利用1.35智能分揀優(yōu)化1.36物流中心選址優(yōu)化1.37投資組合優(yōu)化1.38用水調(diào)度優(yōu)化1.39數(shù)據(jù)中心能源優(yōu)化1.40廣告投放優(yōu)化1.41廣告競(jìng)價(jià)優(yōu)化1.42庫(kù)存管理優(yōu)化1.43供應(yīng)鏈優(yōu)化1.44能源效率優(yōu)化1.45網(wǎng)絡(luò)流量?jī)?yōu)化1.46冷庫(kù)管理優(yōu)化1.47電壓控制優(yōu)化1.48資源共享優(yōu)化1.49優(yōu)化位置選址1.50生產(chǎn)線(xiàn)效率優(yōu)化2機(jī)器學(xué)習(xí)和深度學(xué)習(xí)分類(lèi)與預(yù)測(cè)2.1機(jī)器學(xué)習(xí)和深度學(xué)習(xí)分類(lèi)2.1.1CNN卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)分類(lèi)2.1.2SVM支持向量機(jī)分類(lèi)2.1.3XGBOOST分類(lèi)2.1.4BiLSTM雙向長(zhǎng)短時(shí)記憶神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)分類(lèi)2.1.5BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)分類(lèi)2.1.6RF隨機(jī)森林分類(lèi)2.1.7KNN分類(lèi)2.1.8MLP全連接神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)分類(lèi)2.1.9LSTM長(zhǎng)短時(shí)記憶網(wǎng)絡(luò)分類(lèi)2.1.10PNN概率神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)分類(lèi)2.1.11GRU門(mén)控循環(huán)單元分類(lèi)2.1.12LSSVM最小二乘法支持向量機(jī)分類(lèi)2.1.13SCN隨機(jī)配置網(wǎng)絡(luò)模型分類(lèi)2.1.14RELM魯棒極限學(xué)習(xí)機(jī)分類(lèi)2.1.15KELM混合核極限學(xué)習(xí)機(jī)分類(lèi)2.1.16DBN深度置信網(wǎng)絡(luò)分類(lèi)2.1.17ELMAN遞歸神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)分類(lèi)2.1.18DELM深度學(xué)習(xí)極限學(xué)習(xí)機(jī)分類(lèi)2.1.19GRNN廣義回歸神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)分類(lèi)2.1.20ELM極限學(xué)習(xí)機(jī)分類(lèi)2.1.21OVO多分類(lèi)支持向量機(jī)2.1.22Adaboost分類(lèi)2.1.23CatBoost分類(lèi)2.1.24LightGBM分類(lèi)2.1.25神經(jīng)自適應(yīng)共振分類(lèi)(ART)2.1.26離散選擇模型分類(lèi)(DCM)2.1.27閾值神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)分類(lèi)2.2機(jī)器學(xué)習(xí)和深度學(xué)習(xí)預(yù)測(cè)2.2.1ARMA自回歸滑動(dòng)平均模型預(yù)測(cè)2.2.2ANFIS自適應(yīng)模糊神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)預(yù)測(cè)2.2.3ANN人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)預(yù)測(cè)2.2.4BF粒子濾波預(yù)測(cè)2.2.5DKELM回歸預(yù)測(cè)2.2.6ESN回聲狀態(tài)網(wǎng)絡(luò)預(yù)測(cè)2.2.7FNN前饋神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)預(yù)測(cè)2.2.8GMM高斯混合模型預(yù)測(cè)2.2.9GMDN預(yù)測(cè)2.2.10GRNN廣義回歸神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)預(yù)測(cè)2.2.11GRU門(mén)控循環(huán)單元預(yù)測(cè)2.2.12LSSVM最小二乘法支持向量機(jī)預(yù)測(cè)2.2.13RELM魯棒極限學(xué)習(xí)機(jī)預(yù)測(cè)2.2.14RF隨機(jī)森林預(yù)測(cè)2.2.15RBF徑向基函數(shù)神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)預(yù)測(cè)2.2.16RNN循環(huán)神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)預(yù)測(cè)2.2.17RVM相關(guān)向量機(jī)預(yù)測(cè)2.2.18SVM支持向量機(jī)預(yù)測(cè)2.2.19TCN時(shí)間卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)預(yù)測(cè)2.2.20XGBoost回歸預(yù)測(cè)2.2.21模糊預(yù)測(cè)2.2.22奇異譜分析方法SSA時(shí)間序列預(yù)測(cè)2.2.23SARIMA季節(jié)性自回歸綜合滑動(dòng)平均模型預(yù)測(cè)2.2.24Prophet模型時(shí)間序列預(yù)測(cè)2.2.25LightGBM回歸預(yù)測(cè)2.2.26ARIMA-GARCH組合預(yù)測(cè)2.2.27深度多層感知機(jī)預(yù)測(cè)2.2.28Transformer時(shí)間序列預(yù)測(cè)2.2.29Seq2Seq模型預(yù)測(cè)2.2.30SARIMA-LSTM混合模型預(yù)測(cè)2.2.31自編碼器預(yù)測(cè)2.2.32LMS最小均方算法預(yù)測(cè)2.2.33BiLSTM雙向長(zhǎng)短時(shí)記憶神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)預(yù)測(cè)2.2.34BLS寬度學(xué)習(xí)神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)預(yù)測(cè)2.2.35BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)預(yù)測(cè)2.2.36CNN卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)預(yù)測(cè)2.2.37DBN深度置信網(wǎng)絡(luò)預(yù)測(cè)2.2.38DELM深度學(xué)習(xí)極限學(xué)習(xí)機(jī)預(yù)測(cè)2.2.39LSTM長(zhǎng)短時(shí)記憶網(wǎng)絡(luò)預(yù)測(cè)2.2.40模型集成預(yù)測(cè)2.2.41高維數(shù)據(jù)預(yù)測(cè)2.2.42多變量時(shí)間序列預(yù)測(cè)2.3機(jī)器學(xué)習(xí)和深度學(xué)習(xí)實(shí)際應(yīng)用預(yù)測(cè)CPI指數(shù)預(yù)測(cè)PM2.5濃度預(yù)測(cè)SOC預(yù)測(cè)產(chǎn)量預(yù)測(cè)車(chē)位預(yù)測(cè)蟲(chóng)情預(yù)測(cè)帶鋼厚度預(yù)測(cè)電池健康狀態(tài)預(yù)測(cè)電力負(fù)荷預(yù)測(cè)房?jī)r(jià)預(yù)測(cè)腐蝕率預(yù)測(cè)故障診斷預(yù)測(cè)光伏功率預(yù)測(cè)軌跡預(yù)測(cè)航空發(fā)動(dòng)機(jī)壽命預(yù)測(cè)匯率預(yù)測(cè)混凝土強(qiáng)度預(yù)測(cè)加熱爐爐溫預(yù)測(cè)價(jià)格預(yù)測(cè)交通流預(yù)測(cè)居民消費(fèi)指數(shù)預(yù)測(cè)空氣質(zhì)量預(yù)測(cè)糧食溫度預(yù)測(cè)氣溫預(yù)測(cè)清水值預(yù)測(cè)失業(yè)率預(yù)測(cè)用電量預(yù)測(cè)運(yùn)輸量預(yù)測(cè)制造業(yè)采購(gòu)經(jīng)理指數(shù)預(yù)測(cè)產(chǎn)品推薦系統(tǒng)庫(kù)存需求預(yù)測(cè)員工離職預(yù)測(cè)網(wǎng)絡(luò)入侵檢測(cè)金融欺詐檢測(cè)社交媒體情緒預(yù)測(cè)自然災(zāi)害預(yù)測(cè)圖像分割預(yù)測(cè)視頻行為預(yù)測(cè)心電異常預(yù)測(cè)腦電波分類(lèi)汽車(chē)故障預(yù)測(cè)智能家居用電量預(yù)測(cè)3圖像處理方面3.1圖像邊緣檢測(cè)3.2圖像處理3.3圖像分割3.4圖像分類(lèi)3.5圖像跟蹤3.6圖像加密解密3.7圖像檢索3.8圖像配準(zhǔn)3.9圖像拼接3.10圖像評(píng)價(jià)3.11圖像去噪3.12圖像融合3.13圖像識(shí)別3.13.1表盤(pán)識(shí)別3.13.2車(chē)道線(xiàn)識(shí)別3.13.3車(chē)輛計(jì)數(shù)3.13.4車(chē)輛識(shí)別3.13.5車(chē)牌識(shí)別3.13.6車(chē)位識(shí)別3.13.7尺寸檢測(cè)3.13.8答題卡識(shí)別3.13.9電器識(shí)別3.13.10跌倒檢測(cè)3.13.11動(dòng)物識(shí)別3.13.12二維碼識(shí)別3.13.13發(fā)票識(shí)別3.13.14服裝識(shí)別3.13.15漢字識(shí)別3.13.16紅綠燈識(shí)別3.13.17虹膜識(shí)別3.13.18火災(zāi)檢測(cè)3.13.19疾病分類(lèi)3.13.20交通標(biāo)志識(shí)別3.13.21卡號(hào)識(shí)別3.13.22口罩識(shí)別3.13.23裂縫識(shí)別3.13.24目標(biāo)跟蹤3.13.25疲勞檢測(cè)3.13.26旗幟識(shí)別3.13.27青草識(shí)別3.13.28人臉識(shí)別3.13.29人民幣識(shí)別3.13.30身份證識(shí)別3.13.31手勢(shì)識(shí)別3.13.32數(shù)字字母識(shí)別3.13.33手掌識(shí)別3.13.34樹(shù)葉識(shí)別3.13.35水果識(shí)別3.13.36條形碼識(shí)別3.13.37溫度檢測(cè)3.13.38瑕疵檢測(cè)3.13.39芯片檢測(cè)3.13.40行為識(shí)別3.13.41驗(yàn)證碼識(shí)別3.13.42藥材識(shí)別3.13.43硬幣識(shí)別3.13.44郵政編碼識(shí)別3.13.45紙牌識(shí)別3.13.46指紋識(shí)別3.14圖像修復(fù)3.15圖像壓縮3.16圖像隱寫(xiě)3.17圖像增強(qiáng)3.18圖像重建3.19圖像特征提取3.20圖像形態(tài)學(xué)處理3.21圖像旋轉(zhuǎn)3.22圖像反轉(zhuǎn)3.23圖像去模糊3.24圖像顏色調(diào)整3.25多尺度分解3.26圖像超分辨率3.27背景分離3.28熱成像分析4路徑規(guī)劃方面4.1旅行商問(wèn)題（TSP）4.1.1單旅行商問(wèn)題（TSP）4.1.2多旅行商問(wèn)題（MTSP）4.2車(chē)輛路徑問(wèn)題（VRP）4.2.1車(chē)輛路徑問(wèn)題（VRP）4.2.2帶容量的車(chē)輛路徑問(wèn)題（CVRP）4.2.3帶容量+時(shí)間窗+距離車(chē)輛路徑問(wèn)題（DCTWVRP）4.2.4帶容量+距離車(chē)輛路徑問(wèn)題（DCVRP）4.2.5帶距離的車(chē)輛路徑問(wèn)題（DVRP）4.2.6帶充電站+時(shí)間窗車(chē)輛路徑問(wèn)題（ETWVRP）4.2.7帶多種容量的車(chē)輛路徑問(wèn)題（MCVRP）4.2.8帶距離的多車(chē)輛路徑問(wèn)題（MDVRP）4.2.9同時(shí)取送貨的車(chē)輛路徑問(wèn)題（SDVRP）4.2.10帶時(shí)間窗+容量的車(chē)輛路徑問(wèn)題（TWCVRP）4.2.11帶時(shí)間窗的車(chē)輛路徑問(wèn)題（TWVRP）4.3多式聯(lián)運(yùn)運(yùn)輸問(wèn)題4.4機(jī)器人路徑規(guī)劃4.4.1避障路徑規(guī)劃4.4.2迷宮路徑規(guī)劃4.4.3柵格地圖路徑規(guī)劃4.5配送路徑規(guī)劃4.5.1冷鏈配送路徑規(guī)劃4.5.2外賣(mài)配送路徑規(guī)劃4.5.3口罩配送路徑規(guī)劃4.5.4藥品配送路徑規(guī)劃4.5.5含充電站配送路徑規(guī)劃4.5.6連鎖超市配送路徑規(guī)劃4.5.7車(chē)輛協(xié)同無(wú)人機(jī)配送路徑規(guī)劃4.6無(wú)人機(jī)路徑規(guī)劃4.6.1飛行器仿真4.6.2無(wú)人機(jī)飛行作業(yè)4.6.3無(wú)人機(jī)軌跡跟蹤4.6.4無(wú)人機(jī)集群仿真4.6.5無(wú)人機(jī)三維路徑規(guī)劃4.6.6無(wú)人機(jī)編隊(duì)4.6.7無(wú)人機(jī)協(xié)同任務(wù)4.6.8無(wú)人機(jī)任務(wù)分配4.7無(wú)人駕駛路徑規(guī)劃4.8智能停車(chē)路徑規(guī)劃4.9多目標(biāo)路徑規(guī)劃4.10動(dòng)態(tài)路徑優(yōu)化4.11即時(shí)路徑更新4.12混合動(dòng)力汽車(chē)路徑規(guī)劃4.13高速公路車(chē)輛協(xié)調(diào)4.14礦山運(yùn)輸路徑規(guī)劃4.15智能倉(cāng)儲(chǔ)路徑規(guī)劃5語(yǔ)音處理5.1語(yǔ)音情感識(shí)別5.2聲源定位5.3特征提取5.4語(yǔ)音編碼5.5語(yǔ)音處理5.6語(yǔ)音分離5.7語(yǔ)音分析5.8語(yǔ)音合成5.9語(yǔ)音加密5.10語(yǔ)音去噪5.11語(yǔ)音識(shí)別5.12語(yǔ)音壓縮5.13語(yǔ)音隱藏5.14語(yǔ)音關(guān)鍵詞檢測(cè)5.15語(yǔ)音身份驗(yàn)證5.16語(yǔ)音情緒轉(zhuǎn)換5.17語(yǔ)音喚醒詞檢測(cè)5.18語(yǔ)音轉(zhuǎn)寫(xiě)5.19聲紋識(shí)別5.20語(yǔ)音分類(lèi)5.21語(yǔ)音降噪算法6元胞自動(dòng)機(jī)方面6.1元胞自動(dòng)機(jī)病毒仿真6.2元胞自動(dòng)機(jī)城市規(guī)劃6.3元胞自動(dòng)機(jī)交通流6.4元胞自動(dòng)機(jī)氣體6.5