江蘇省南京師范大學(xué)附屬中學(xué)2021-2022學(xué)年高一物理第二學(xué)期期末教學(xué)質(zhì)量檢測(cè)模擬試題含解析_第1頁(yè)
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2021-2022學(xué)年高一下物理期末模擬試卷考生請(qǐng)注意:1.答題前請(qǐng)將考場(chǎng)、試室號(hào)、座位號(hào)、考生號(hào)、姓名寫在試卷密封線內(nèi),不得在試卷上作任何標(biāo)記。2.第一部分選擇題每小題選出答案后,需將答案寫在試卷指定的括號(hào)內(nèi),第二部分非選擇題答案寫在試卷題目指定的位置上。3.考生必須保證答題卡的整潔??荚嚱Y(jié)束后,請(qǐng)將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題(本題共12小題,每小題5分,共60分,在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確,有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分,選不全的得3分,有選錯(cuò)的或不答的得0分)1、(本題9分)如圖所示,豎直平面內(nèi)放一直角桿MON,OM水平,ON豎直且光滑,用不可伸長(zhǎng)的輕繩相連的兩小球A和B分別套在OM和ON桿上,B球的質(zhì)量為2kg,在作用于A球的水平力F的作用下,A、B均處于靜止?fàn)顟B(tài),此時(shí)OA=0.3m,OB=0.4m,改變水平力F的大小,使A球向右加速運(yùn)動(dòng),已知A球向右運(yùn)動(dòng)0.1m時(shí)速度大小為3m/s,則在此過程中繩對(duì)B球的拉力所做的功為(取g=10m/s2)()A.11J B.16J C.18J D.9J2、(本題9分)舉世矚目的“神舟”十號(hào)航天飛船的成功發(fā)射,顯示了我國(guó)航天事業(yè)取得的巨大成就.已知地球的質(zhì)量為M,引力常量為G,設(shè)飛船繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的軌道半徑為r,則飛船在圓軌道上運(yùn)行的速率為A. B. C. D.3、(本題9分)質(zhì)量為2kg的物體(可視為質(zhì)點(diǎn))在水平外力F的作用下,從t=0開始在平面直角坐標(biāo)系xOy(未畫出)所決定的光滑水平面內(nèi)運(yùn)動(dòng).運(yùn)動(dòng)過程中,x方向的位移時(shí)間圖像如圖甲所示,y方向的速度時(shí)間圖象如圖乙所示.則下列說法正確的是()A.在0~4s內(nèi),物體做勻減速直線運(yùn)動(dòng)B.t=0時(shí)刻,物體的速度大小為10m/sC.2s末,物體的速度大小為5m/sD.2s末,克服外力F做功的功率為25W4、如圖所示,一圓盤可繞一通過圓盤中心O且垂直于盤面的豎直軸轉(zhuǎn)動(dòng),圓盤上的小物塊A隨圓盤一起運(yùn)動(dòng),對(duì)小物塊進(jìn)行受力分析,下列說法正確的是()A.受重力和支持力B.受重力、支持力、摩擦力C.受重力、支持力、向心力D.受重力、支持力、摩擦力、向心力5、(本題9分)開普勒分別于1609年和1619年發(fā)表了他發(fā)現(xiàn)的行星運(yùn)動(dòng)規(guī)律,后人稱之為開普勒行星運(yùn)動(dòng)定律。關(guān)于開普勒行星運(yùn)動(dòng)定律,下列說法正確的是A.所有行星繞太陽(yáng)運(yùn)動(dòng)的軌道都是圓,太陽(yáng)處在圓心上B.對(duì)任何一顆行星來說,離太陽(yáng)越近,運(yùn)行速率就越大C.行星公轉(zhuǎn)周期與行星的質(zhì)量有關(guān)D.所有行星的軌道的半長(zhǎng)軸與公轉(zhuǎn)周期成正比6、一個(gè)物體沿平直道路行駛,如圖所示,近似描寫了物體在0時(shí)刻到40s這段時(shí)間運(yùn)動(dòng)的υ—t圖像.這物體所受合力為零的時(shí)間為A.10s B.20s C.30s D.40s7、如圖四幅圖為生活中與向心力知識(shí)相關(guān)的情景,有關(guān)說法正確的是()A.圖甲為火車轉(zhuǎn)彎的軌道,內(nèi)低外高以防止脫軌B.圖乙為小車過拱橋的情景,此過程小車處于失重C.圖丙為“旋轉(zhuǎn)秋千”,人與座椅整體受到重力、繩子拉力和向心力D.圖丁為汽車在凹凸不平的地面上行駛,應(yīng)快速通過此路面8、(本題9分)如圖所示,A為系在豎直輕彈簧上的小球,在豎直向下的恒力F的作用下,彈簧被壓縮到B點(diǎn),現(xiàn)突然撤去力F,小球?qū)⒃谪Q直方向上開始運(yùn)動(dòng),若不計(jì)空氣阻力,則下列中說法正確的是()A.小球在上升過程中,重力勢(shì)能逐漸增大B.小球在上升過程中,動(dòng)能先增大后減小C.小球上升至彈簧原長(zhǎng)處時(shí),動(dòng)能最大D.小球上升至彈簧原長(zhǎng)處時(shí),動(dòng)能和重力勢(shì)能之和最大9、(本題9分)如圖所示,兩根長(zhǎng)度不相同的細(xì)線分別系有兩個(gè)完全相同的小球,細(xì)線的上端都系于O點(diǎn).設(shè)法讓兩個(gè)小球均在水平面上做勻速圓周運(yùn)動(dòng).已知L1跟豎直方向的夾角為60°,L2跟豎直方向的夾角為30°,下列說法正確的是()A.細(xì)線L1和細(xì)線L2所受的拉力大小之比為B.小球m1和m2的角速度大小之比為C.小球m1和m2的向心力大小之比為D.小球m1和m2的線速度大小之比為10、我國(guó)的火星探測(cè)計(jì)劃在2018年展開,在火星發(fā)射軌道探測(cè)器和火星巡視器。已知火星的質(zhì)量約為地球質(zhì)量的19,火星的半徑約為地球半徑的1A.火星探測(cè)器的發(fā)射速度應(yīng)大于第一宇宙速度且小于第二宇宙速度B.火星探測(cè)器的發(fā)射速度應(yīng)大于第二宇宙速度且小于第三字宙速度C.火星表面與地球表面的重力加速度之比為4:9D.火星探測(cè)器環(huán)繞火星運(yùn)行的最大速度約為地球的第一宇宙速度的6311、如圖所示,A、B兩小球由繞過輕質(zhì)定滑輪的細(xì)線相連,A放在固定的光滑斜面上,斜面傾角。B、C兩小球在豎直方向上通過勁度系數(shù)為k的輕質(zhì)彈簧相連,C球放在水平地面上,現(xiàn)用手控制住A,并使細(xì)線剛剛拉直但無拉力作用,并保證滑輪左側(cè)細(xì)線豎直、右側(cè)細(xì)線與斜面平行。已知A的質(zhì)量為2m,B、C的質(zhì)量均為m,重力加速度為g,細(xì)線與滑輪之間的摩擦不計(jì),開始時(shí)整個(gè)系統(tǒng)處于靜止?fàn)顟B(tài)(彈簧彈性勢(shì)能,其中x為彈簧的形變量)?,F(xiàn)釋放A,此后運(yùn)動(dòng)過程中,下列說法正確的是()A.當(dāng)C恰好離開地面,A沿斜面下滑的速度最大B.A獲得最大速度為C.彈簧彈性勢(shì)能最小時(shí),A、B的動(dòng)能之和最大D.從釋放A到C剛離開地面的過程中,A小球機(jī)械能一直減小12、如圖所示,半徑為R的光滑圓環(huán)固定在豎直平面內(nèi),AB、CD是圓環(huán)相互垂直的兩條直徑,C、D兩點(diǎn)與圓心O等高.一個(gè)質(zhì)量為m的光滑小球套在圓環(huán)上,一根輕質(zhì)彈簧一端連在小球上,另一端固定在P點(diǎn),P點(diǎn)在圓心O的正下方處.小球從最高點(diǎn)A由靜止開始沿逆時(shí)針方向下滑,已知彈簧的原長(zhǎng)為R,彈簧始終處于彈性限度內(nèi),重力加速度為g.下列說法正確的有()A.彈簧長(zhǎng)度等于R時(shí),小球的動(dòng)能最大B.小球運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)時(shí)的速度大小為C.小球在A、B兩點(diǎn)時(shí)對(duì)圓環(huán)的壓力差為4mgD.小球從A到C的過程中,彈簧對(duì)小球做的功等于小球機(jī)械能的增加量二.填空題(每小題6分,共18分)13、如圖所示,將一質(zhì)量m的石頭從A點(diǎn)由靜止釋放,石頭陷入泥潭并靜止于C。小球在空中下落的時(shí)間為3t,在泥潭中運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為t,不計(jì)空氣阻力,重力加速度為g,石頭陷入泥潭中阻力的沖量大小為______,石頭在泥潭中受到平均阻力大小為____.14、(本題9分)一列簡(jiǎn)諧橫波,沿x軸正向傳播.t=0時(shí)刻的波形圖如圖甲所示,圖乙是圖甲中某質(zhì)點(diǎn)的振動(dòng)圖象.則這列波的周期為____s,波速為___m/s。15、(本題9分)18世紀(jì),數(shù)學(xué)家莫佩爾蒂,哲學(xué)家伏爾泰曾經(jīng)設(shè)想“穿透”地球;假設(shè)能夠沿著地球兩極連線開鑿一條沿著地軸的隧道貫穿地球,一個(gè)人可以從北極入口由靜止自由落入隧道中,忽略一切阻力,此人可以從南極出口飛出,(已知此人的質(zhì)量m=50kg;地球表面處重力加速度g取10m/s2;地球半徑R=6.4×106m;假設(shè)地球可視為質(zhì)量分布均勻的球體.均勻球殼對(duì)殼內(nèi)任一點(diǎn)的質(zhì)點(diǎn)合引力為零)則以下說法正確的是A.人與地球構(gòu)成的系統(tǒng),由于重力發(fā)生變化,故機(jī)械能不守恒B.人在下落過程中,受到的萬有引力與到地心的距離成正比C.人從北極開始下落,到剛好經(jīng)過地心的過程,萬有引力對(duì)人做功W=3.2×109JD.當(dāng)人下落經(jīng)過距地心R瞬間,人的瞬時(shí)速度大小為×103m/s三.計(jì)算題(22分)16、(12分)(本題9分)如圖所示,豎直平面內(nèi)的3/4圓弧形光滑軌道半徑為R、A端與圓心O等高,AD為水平面,B端在O的正上方,一個(gè)小球自A點(diǎn)正上方由靜止釋放,自由下落至A點(diǎn)進(jìn)入圓軌道并恰能到達(dá)B點(diǎn),求:(1)釋放點(diǎn)距A點(diǎn)的豎直高度;(2)落點(diǎn)C與A點(diǎn)的水平距離;17、(10分)一個(gè)人在10m高的樓頂水平拋出一個(gè)小球,小球在空中沿水平方向運(yùn)動(dòng)10m后,落到水平地面上.不計(jì)空氣阻力的作用,重力加速度g取10m/s1.求:(1)小球在空中運(yùn)動(dòng)的時(shí)間;(1)小球被拋出時(shí)的速度大小;(3)小球落地時(shí)的速度大?。?/p>

參考答案一、選擇題(本題共12小題,每小題5分,共60分,在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確,有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分,選不全的得3分,有選錯(cuò)的或不答的得0分)1、C【解析】

A球向右運(yùn)動(dòng)1.1m時(shí),由幾何關(guān)系得,B上升距離:h=1.4m-m=1.1m;此時(shí)細(xì)繩與水平方向夾角的正切值:tanθ=,則得cosθ=,sinθ=由運(yùn)動(dòng)的合成與分解知識(shí)可知:B球的速度為vBsinθ=vAcosθ,可得vB=4m/s;以B球?yàn)檠芯繉?duì)象,由動(dòng)能定理得:WF-mgh=mvB2,代入數(shù)據(jù)解得:WF="18J,"即繩對(duì)B球的拉力所做的功為18J【點(diǎn)睛】本題中繩子拉力為變力,不能根據(jù)功的計(jì)算公式求拉力做功,而要根據(jù)動(dòng)能定理求變力做功.2、A【解析】研究飛船繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng),根據(jù)萬有引力提供向心力,列出等式:,解得:v=,故選A.3、D【解析】由圖甲圖得到物體在x方向做勻速直線運(yùn)動(dòng),速度大小為,y方向做勻減速運(yùn)動(dòng),故0-4s內(nèi)物體做曲線運(yùn)動(dòng),選項(xiàng)A錯(cuò)誤;t=0時(shí)刻,y方向物體的分速度為vy=10m/s,物體的速度大小為.故B錯(cuò)誤.2s末,物體的y方向的速度大小為5m/s,則速度為,選項(xiàng)C錯(cuò)誤;由乙圖的斜率等于加速度,得到物體的加速度大小為;所受外力F的大小為F=ma=5N.2s末,外力的功率P=Fvy=5×5W=25W.故D正確.故選D.點(diǎn)睛:本題知道x、y兩個(gè)方向的分運(yùn)動(dòng),運(yùn)用運(yùn)動(dòng)的合成法求解合運(yùn)動(dòng)的情況.對(duì)于位移圖象與速度圖象的斜率意義不同,不能混淆:位移圖象的斜率等于速度,而速度圖象的斜率等于加速度.4、B【解析】

小木塊做勻速圓周運(yùn)動(dòng),合力指向圓心,對(duì)木塊受力分析,受重力、支持力和靜摩擦力,如圖所示重力和支持力平衡,靜摩擦力提供向心力.A.A項(xiàng)與上述分析結(jié)論不相符,故A錯(cuò)誤;B.B項(xiàng)與上述分析結(jié)論相符,故B正確;C.C項(xiàng)與上述分析結(jié)論不相符,故C錯(cuò)誤;D.D項(xiàng)與上述分析結(jié)論不相符,故D錯(cuò)誤;5、B【解析】A、根據(jù)第一定律:所有的行星圍繞太陽(yáng)運(yùn)動(dòng)的軌道都是橢圓,太陽(yáng)處在所有橢圓的一個(gè)焦點(diǎn)上;所以A錯(cuò)誤。B、根據(jù)第二定律:對(duì)每一個(gè)行星而言,太陽(yáng)行星的連線在相同時(shí)間內(nèi)掃過的面積相等。所以對(duì)任何一顆行星來說,離太陽(yáng)越近,運(yùn)行速率就越大;所以B正確。C、D、開普勒第三定律中的公式R3T2【點(diǎn)睛】開普勒關(guān)于行星運(yùn)動(dòng)的三定律是萬有引力定律得發(fā)現(xiàn)的基礎(chǔ),是行星運(yùn)動(dòng)的一般規(guī)律,正確理解開普勒的行星運(yùn)動(dòng)三定律是解答本題的關(guān)鍵。6、B【解析】

在10-30s內(nèi),物體做勻速直線運(yùn)動(dòng),合力為零,所以這物體所受合力為零的時(shí)間為20s。A.10s,與結(jié)論不相符,選項(xiàng)A錯(cuò)誤;B.20s,與結(jié)論相符,選項(xiàng)B正確;C.30s,與結(jié)論不相符,選項(xiàng)C錯(cuò)誤;D.40s,與結(jié)論不相符,選項(xiàng)D錯(cuò)誤;7、AB【解析】

A.火車軌道彎道處設(shè)計(jì)成外高內(nèi)低,讓火車的重力和支持力的合力提供圓周運(yùn)動(dòng)所需的向心力,防止脫軌.故選項(xiàng)A符合題意.B.汽車過拱形橋時(shí),受到的重力和支持力的合力提供向心力,加速度向下,處于失重狀態(tài).故選項(xiàng)B符合題意.C.向心力屬于效果力,不是性質(zhì)力,由其他力提供.故選項(xiàng)C不符合題意.D.汽車在凹凸不平的地面上行駛時(shí),速度越大,對(duì)地面的壓力越大,根據(jù)牛頓第三定律可知,地面對(duì)輪胎的支持力越大,易爆胎.故選項(xiàng)D不符合題意.8、ABD【解析】

小球在上升過程中,隨高度增加重力勢(shì)能逐漸增大,選項(xiàng)A正確;小球在上升過程中,一開始彈簧的彈力大于重力,加速度方向向上,小球做加速運(yùn)動(dòng),速度增大,動(dòng)能增大。當(dāng)彈力等于重力時(shí),加速度為零;當(dāng)彈力小于重力后,加速度方向向下,小球做減速運(yùn)動(dòng),速度減小,動(dòng)能減小,即動(dòng)能先增大后減小,故B正確。小球在上升過程中,開始時(shí)彈力大于重力,動(dòng)能增加,而當(dāng)彈力和重力相等后,合外力做負(fù)功,動(dòng)能減小,則在彈力等于重力時(shí)刻,小球動(dòng)能最大,而不是彈簧在原長(zhǎng)位置動(dòng)能最大,選項(xiàng)C錯(cuò)誤;撤去F后對(duì)于小球、地球、彈簧構(gòu)成的系統(tǒng),只有重力和彈簧的彈力做功,所以系統(tǒng)的機(jī)械能守恒,小球在上升過程中,彈簧的壓縮量不斷減小,則彈性勢(shì)能一直減小,當(dāng)恢復(fù)到原長(zhǎng)位置時(shí),彈性勢(shì)能最小,則動(dòng)能和重力勢(shì)能之和最大,故D正確。故選ABD。【點(diǎn)睛】本題關(guān)鍵要分析小球在上升過程中的受力情況,來分析運(yùn)動(dòng)情況,理解加速度的變化由重力與彈力共同決定,掌握速度如何變化,并知道加速度為零時(shí),速度達(dá)到最大值.9、AC【解析】

A.對(duì)任一小球研究.設(shè)細(xì)線與豎直方向的夾角為θ,豎直方向受力平衡,則:Tcosθ=mg,解得:,所以細(xì)線L1和細(xì)線L2所受的拉力大小之比為:T1:T2=cos30°:cos60°=:1,故A正確;B.小球所受合力的大小為mgtanθ,根據(jù)牛頓第二定律得:mgtanθ=mLsinθω2,得:ω=.兩小球的角速度之比為:ω1:ω2=,故B錯(cuò)誤;C.小球所受合力提供向心力,則向心力為:F=mgtanθ,小球m1和m2的向心力大小之比為:F1:F2=tan60°:tan30°=3:1,故C正確;D.根據(jù)v=ωr,小球m1和m2的線速度大小之比為:v1:v2=,故D錯(cuò)誤.故選AC.10、BC【解析】AB、火星探測(cè)器前往火星,脫離地球引力束縛,還在太陽(yáng)系內(nèi),發(fā)射速度應(yīng)大于第二宇宙速度、可以小于第三宇宙速度,故A錯(cuò)誤,B正確;CD、由GMmR2=mv2R=mg故選BC。11、BCD【解析】

A.設(shè)初態(tài)彈簧的壓縮量為,因B球平衡且細(xì)繩拉直無拉力,有設(shè)C球剛要離開地面時(shí)彈簧伸長(zhǎng)量為,對(duì)C球的平衡有可得此時(shí)細(xì)繩、B球和A球的系統(tǒng),沿著繩的方向有則B球和A球已經(jīng)在沿著繩的方向減速運(yùn)動(dòng),故當(dāng)C恰好離開地面,A沿斜面下滑的速度不是最大,故A錯(cuò)誤;B.細(xì)繩、B球和A球的系統(tǒng)在沿著繩的方向的加速度為零時(shí),A和B的速度達(dá)到最大,則動(dòng)能最大在彈簧處于原長(zhǎng)時(shí),由能量守恒定律有解得A獲得的最大速度為故B正確;C.B與A的系統(tǒng)動(dòng)能最大時(shí)彈簧處于原長(zhǎng),則有彈簧彈性勢(shì)能最小時(shí),A、B的動(dòng)能之和最大,故C正確;D.從釋放A到C剛離開地面的過程中,對(duì)A球而言除重力外只有繩的拉力做負(fù)功,則A球的機(jī)械能一直減小,故D正確。故選BCD。12、CD【解析】

彈簧長(zhǎng)度等于R時(shí),彈簧處于原長(zhǎng),在此后的過程中,小球的重力沿軌道的切向分力大于彈簧的彈力沿軌道切向分力,小球仍在加速,所以彈簧長(zhǎng)度等于R時(shí),小球的動(dòng)能不是最大.故A錯(cuò)誤.由題可知,小球在A、B兩點(diǎn)時(shí)彈簧的形變量相等,彈簧的彈性勢(shì)能相等,根據(jù)系統(tǒng)的機(jī)械能守恒得:2mgR=mvB2,解得小球運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)時(shí)的速度vB=2.故B錯(cuò)誤.設(shè)小球在A、B兩點(diǎn)時(shí)彈簧的彈力大小為F.在A點(diǎn),圓環(huán)對(duì)小球的支持力F1=mg+F;在B點(diǎn),由圓環(huán),由牛頓第二定律得:F2-mg-F=m,解得圓環(huán)對(duì)小球的支持力F2=5mg+F;則F2-F1=4mg,由牛頓第三定律知,小球在A、B兩點(diǎn)時(shí)對(duì)圓環(huán)的壓力差為4mg,故C正確.小球從A到C的過程中,根據(jù)功能原理可知,彈簧對(duì)小球做的功等于小球機(jī)械能的增加量.故D正確.故選CD.【點(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵要分析清楚小球的受力情況,判斷能量的轉(zhuǎn)化情況,要抓住小球通過A和B兩點(diǎn)時(shí),彈簧的形變量相等,彈簧的彈性勢(shì)能相等.二.填空題(每小題6分,共18分)13、4mgt4mg【解析】

[1]對(duì)小球下落的全過程分析,受重力和泥潭的阻力,取向上為正方向,由全程的動(dòng)量定理:解得:,方向向上.[2]泥潭對(duì)球的平均阻力設(shè)為,由沖量解得:.14、0.2;10;【解析】

由甲圖得到波長(zhǎng)為2m,由乙圖得到周期為0.2s,故波速為:v=λ15、BD【解析】

人下落過程只有重力做功,重力做功效果為重力勢(shì)能轉(zhuǎn)變?yōu)閯?dòng)能,故機(jī)械能守恒,故A錯(cuò)誤;設(shè)人到地心的距離為r,地球密度為,由萬有引力定律可得:人在下落過程中受到的萬有引力,故萬有引力與到地心的距離成正比,故B正確;由萬有引力可得:人下落到地心的過程重力做功,故C錯(cuò)誤;由萬有引力可得:人下落到距地心的過程重力做功,設(shè)地球質(zhì)量為M,則有:,又有地球表面物體重力等于萬有引力,則有:,故,則重力做功為,由動(dòng)能定理可得:,所以,當(dāng)人下落經(jīng)過距地心瞬間,人的瞬時(shí)速度,故D正確;故選BD.【點(diǎn)睛】根據(jù)萬有引力定律及球體體積公式求得不同半徑處的萬有引力表達(dá)式,進(jìn)而得到萬有引力做的功,再由動(dòng)能定理求得人的速度;

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