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PAGE14-云南省楚雄州中小學2024-2025學年高一物理上學期期中教學質(zhì)量監(jiān)測試題(含解析)第Ⅰ卷(選擇題:共48分)一、選擇題:本大題共12小題,每小題4分,共48分。在每小題給出的四個選項中,第1~8題只有一項符合題目要求,第9~12題有多項符合題目要求。全部選對的得4分,選對但不全的得2分,有選錯的得0分。1.我國已經(jīng)擁有遼寧艦和山東艦兩艘航空母艦。假設遼寧艦和山東艦在南海某區(qū)域正常訓練,下列說法正確的是()A.由于航空母艦很大,描述航空母艦運動軌跡時,不行以把航空母艦視為質(zhì)點B.若兩艘航空母艦以相同的速度同向航行,以山東艦為參照物,則遼寧艦是靜止的C.若山東艦以某個島嶼為圓心,以R為半徑航行一周,則其位移為D.若山東艦8點30分從A地動身,1小時50分鐘后到達B地,則8點30分和1小時50分鐘都是時間間隔【答案】B【解析】【分析】【詳解】A.質(zhì)點就是有質(zhì)量但不存在體積或形態(tài)的點,是物理學的一個志向化模型。在物體的大小和形態(tài)不起作用,或者所起的作用并不顯著而可以忽視不計時可以將其視為質(zhì)點,探討航空母艦的軌跡時,當航空母艦的軌跡遠大于航空母艦,可將航空母艦視為質(zhì)點,故A錯誤;B.以山東艦為參照物,遼寧艦與山東艦速度相同,故兩者相對靜止,故B正確;C.若山東艦以某個島嶼為圓心,以R為半徑航行一周,則其位移為0,故C錯誤;D.若山東艦8點30分從A地動身,1小時50分鐘后到達B地,則8點30分是時刻,1小時50分鐘時間間隔,故D錯誤;故選B。
【點睛】2.意大利物理學家伽利略在《關于兩門新科學的對話》一書中,對自由落體運動的探討,是科學試驗和邏輯思維的完備結(jié)合。如圖所示,這可以大致表示試驗過程,圖中各個小球位置之間的時間間隔可以認為相等,對這一過程的分析,下列說法正確的是()A.運用圖甲的試驗,可“減弱”重力的作用,放大時間,便于視察B.只要測量出圖丁中相鄰兩小球球心位置之間的距離,就可以計算出重力加速度大小C.該試驗中將自由落體運動改為在斜面上運動是為了縮短時間,甲乙丙丁便于測量位移D.從圖甲到圖丁,通過漸漸增大斜面傾角,最終合理外推到自由落體運動,從而說明自由落體運動是初速度為零的勻加速直線運動【答案】AD【解析】【詳解】D.在伽利略那個年頭,沒有精確測量時間的工具,測量自由落體的時間是非常困難的,甚至是做不到的;當斜面的傾角等于90°時,小球在斜面上的加速運動就變成了小球自由落體運動,所以可以把小球的自由落體運動看作是小球在斜面上做初速度為零的勻加速直線運動的特例,D正確;A.運用圖甲的試驗,可以把物體的運動變慢,延長小球的運動時間,便于視察小球的運動,也使得測量小球的運動時間變?yōu)榭赡?,A正確;B.由可知,必需測出時間間隔才能計算出重力加速度,B錯誤;C.該試驗中將自由落體運動改為在斜面上運動是把物體的運動變慢,延長小球的運動時間,便于視察小球的運動,也使得測量小球的運動時間變?yōu)榭赡?,C錯誤。故選AD。3.如圖所示,這是用手拉動紙帶通過打點計時器得到的點跡,已知打點計時器所運用電源的周期為T,要計算打點計時器打E點時紙帶的瞬時速度,下列做法中誤差最小的是()A.測量出A,I兩點間的距離x,利用平均速度的公式,得出B.測量出B、H兩點間的距離x,利用平均速度的公式,得出C.測量出C,G兩點間的距離x,利用平均速度的公式,得出D.測量出D、F兩點間的距離x,利用平均速度的公式,得出【答案】D【解析】【詳解】由平均速度的定義式可知,當Δt無限趨近于零時,平均速度就等于瞬時速度。所以時間越短,平均速度越接近于瞬時速度,誤差越小,D正確,ABC錯誤。故選D。4.學校組織同學們在直跑道上進行百米賽跑,某同學的位移一時間圖像如圖所示,圖中ab段為直線,下列說法正確的是()A.該同學起跑后始終做加速運動B.在4s~11.5s內(nèi),該同學做勻速運動,其速度大小為10m/sC.在0~4s內(nèi),該同學做加速運動,其平均速度大小為8m/sD.該同學全程的平均速度大小為8m/s【答案】D【解析】【詳解】A.位移一時間圖像的斜率表示速度,由圖可知該同學先做加速運動,后做勻速運動,最終再做加速運動,故A錯誤;B.由圖可知,在4s~11.5s內(nèi),該同學做勻速運動,速度大小為故B錯誤;C.由圖可知,在0~4s內(nèi),該同學做加速運動,其平均速度大小故C錯誤;D.該同學全程的平均速度大小為故D正確。故選D。5.甲、乙兩列火車在一條平直的軌道上同向行駛,乙車在前,速度大小為,甲車在后,速度大小為,且。當兩火車行駛到時刻時,甲車司機感覺兩車相距太近很危急,馬上以加速度起先剎車,同時鳴笛示意乙車司機加速,乙車司機同時以加速度起先加速,時刻兩火車速度相等。下列描述兩火車的速度一時間圖像中,可能正確的是()A. B.C. D.【答案】B【解析】【詳解】甲、乙兩列火車在一條平直的軌道上同向行駛,速度又為矢量,則起先時二者速度正負性相同,且,時刻乙車司機以加速度起先加速,則速度時間圖像斜率為正值,同理可得,甲車做減速運動,圖像斜率為負值,在時刻兩火車速度相等,則速度時間圖像相交,B符合題意。故選B。6.質(zhì)點做直線運動,相對原點的位置坐標x與速度的平方的關系圖像如圖所示,由圖像可知()A.質(zhì)點做勻速直線運動B.質(zhì)點運動的速度大小為0時,相對原點的坐標也為0C.質(zhì)點運動的速度大小為2m/s時,相對原點的坐標為0D.質(zhì)點運動的速度大小為2m/s時,相對原點的坐標為2m【答案】C【解析】【詳解】A.由加速度與位移的關系可知物體做勻加速直線運動,故A錯誤;B.當速度0時,帶入圖像得位移為-2m,故B錯誤;CD.當速度為2m/s,帶入圖像得位移為0,故C正確,D錯誤;故選C。7.甲物體在距地面高2h處由靜止起先自由下落,乙物體在距地面髙h處由靜止起先自由下落,則甲、乙兩物體下落的時間之比為()A. B. C. D.【答案】A【解析】【詳解】依據(jù)得由甲乙下落的高度比為2:1可知甲乙在空氣中運動的時間之比為;故A正確。8.越來越多的城市有了地鐵,截至2019年12月31日,中國內(nèi)地已開通城軌交通線路長度共計6730公里,地鐵5187公里.某地鐵的最高行駛速度為,加速和減速時的加速度大小均為A. B. C. D.【答案】D【解析】【詳解】地鐵的最高行駛速度v=72km/h=20m/s,由v=at可知,加速到最大速度所須要的最短時間為加速階段位移由v=at可知,減速階段須要的最短時間為減速階段位移故勻速階段的位移勻速階段所須要的最短時間則該地鐵從甲站行駛到乙站的最短時間故選D。9.下列對速度、速度改變量、速度改變率、加速度的理解正確的是()A.速度大,速度改變量就大B.速度改變率大表示速度改變快C.速度是矢量,速度與位移成正比,與時間成反比D.加速度是表示速度改變快慢的物理量,加速度等于速度改變率【答案】BD【解析】詳解】A.速度大,依據(jù)公式可知,速度改變不肯定大,故A錯誤;B.速度改變率表示速度改變的快慢,速度改變率大,則速度改變快,故B正確;C.速度是矢量,速度與位移和時間無關,故C錯誤;D.加速度是表示速度改變快慢的物理量,是矢量,加速度等于速度改變率,故D正確。故選BD。10.關于做直線運動的質(zhì)點的速度—時間圖像,下列說法正確的是()A.質(zhì)點的速度隨時間改變的圖像與橫軸所圍面積表示位移大小B.質(zhì)點的速度隨時間改變的圖像與橫軸所圍面積沒有物理意義C.若質(zhì)點的速度隨時間改變的圖像是一條傾斜的直線,則質(zhì)點做勻變速直線運動D.若質(zhì)點的速度隨時間改變的圖像是平行于橫軸的直線,則質(zhì)點做勻速直線運動【答案】ACD【解析】【詳解】AB.質(zhì)點的速度隨時間改變的圖像與橫軸所圍面積表示位移大小,故A正確,B錯誤;C.速度隨時間改變的圖像的斜率代表加速度,若質(zhì)點的速度隨時間改變的圖像是一條傾斜的直線,則斜率不變,加速度不變,質(zhì)點做勻變速直線運動,故C正確;D.若質(zhì)點的速度隨時間改變的圖像是平行于橫軸的直線,表示速度不隨時間改變,則質(zhì)點做勻速直線運動,故D正確。故選ACD。11.一質(zhì)點沿x軸做直線運動,其圖像如圖所示。下列時間內(nèi),質(zhì)點的平均速度大小是的有()A. B. C. D.【答案】AC【解析】【詳解】A.依據(jù)位移等于末位置與初位置坐標之差,知在0~1s內(nèi),質(zhì)點的位移為平均速度為故A正確B.在1s~3s內(nèi),質(zhì)點處于靜止狀態(tài),位移為0,平均速度為0,故B錯誤;C.在3s~4s內(nèi),質(zhì)點的位移為平均速度為平均速度大小是2m/s,故C正確;D.在4s~5s內(nèi),質(zhì)點的位移為平均速度為平均速度大小是1m/s,故D錯誤。故選AC。12.甲、乙兩個質(zhì)點,t=0時刻從同一地點沿同一方向做直線運動,它們的v-t圖像如圖所示。下列說法正確的是()A.在2s末,甲、乙兩質(zhì)點相遇B.在4s末,甲、乙兩質(zhì)點相遇C.2s前乙質(zhì)點比甲質(zhì)點運動得快,2s后甲質(zhì)點比乙質(zhì)點運動得快D.甲質(zhì)點做勻速直線運動,乙質(zhì)點做初速度為零勻加速直線運動【答案】BD【解析】【詳解】AB.因v-t圖像的面積等于位移,可知在2s末,甲、乙兩質(zhì)點速度相等,此時相距最遠;在4s末,甲、乙兩質(zhì)點位移相等,兩物體相遇,選項A錯誤,B正確;C.2s前甲質(zhì)點比乙質(zhì)點運動得快,2s后乙質(zhì)點比甲質(zhì)點運動得快,選項C錯誤;D.甲質(zhì)點做勻速直線運動,乙質(zhì)點做初速度為零的勻加速直線運動,選項D正確。故選BD。第Ⅱ卷(非選擇題:共52分)二、非選擇題:共5小題,共52分。把答案填在答題卡中的橫線上或按題目要求作答。解答題應寫出必要的文字說明、方程式和重要演算步驟,只寫出最終答案的不能得分。有數(shù)值計算的題,答案中必需明確寫出數(shù)值和單位。13.為了測定氣墊導軌上滑塊的加速度,滑塊上安裝了寬度為2mm的遮光條,如圖所示?;瑝K在牽引力作用下先后勻加速通過兩個光電門,配套的數(shù)字毫秒計記錄了遮光條通過第一個光電門的時間,通過其次個光電門的時間,遮光條從起先遮住第一個光電門到起先遮住其次個光電門的時間為。則滑塊通過第一個光電門時的速度大小為______m/s,通過其次個光電門時的速度大小為______m/s,滑塊從第一個光電門運動到其次個光電門過程中的加速度大小為______m/s2。(結(jié)果均保留兩位小數(shù))【答案】(1).1.00m/s(2).2.00m/s(3).2.00m/s2【解析】【詳解】[1]由題可知,,因為遮光條通過光電門的時間極短,可以用這段時間內(nèi)的平均速度表示瞬時速度,依據(jù)平均速度公式可得滑塊通過第一個光電門時的速度大小為[2]滑塊通過其次個光電門時的速度大小為[3]依據(jù)加速度定義式可知,滑塊的加速度為14.利用如圖甲所示的裝置探究小車從靜止起先運動的速度隨時間改變的規(guī)律。(1)若采納電磁打點計時器,則打點計時器所接電源為4V~6V______(選填“直流”或“溝通”)電源。(2)下列試驗操作,正確的是______。A.試驗起先時,應當讓小車靠近打點計時器B.應當先放開小車,后接通打點計時器的電源C.為了得到更精確的試驗結(jié)果,測量打出的紙帶數(shù)據(jù),應運用最小刻度為厘米的刻度尺(3)已知試驗所運用電源的頻率為f,圖乙給出了該次試驗中得到一條紙帶,其中1、2、3、4、5、6、7都為計數(shù)點,每相鄰兩計數(shù)點之間還有四個點未畫出。測得相鄰兩計數(shù)點間的距離、、、、、。在計數(shù)點3所代表的時刻,小車運動的瞬時速度大小______(用題中給出的字母表示)(4)若計算出打計數(shù)點2、3、4、5、6時刻紙帶運動的瞬時速度,據(jù)此畫出速度隨時間改變的圖像,其斜率為k,則小車的加速度大小為______?!敬鸢浮?1).溝通(2).A(3).(4).k【解析】【詳解】(1)[1]若采納電磁打點計時器,則打點計時器所接電源為4V~6V的溝通電源。(2)[2]A.試驗起先時,應當讓小車靠近打點計時器,故A正確;B.應當先接通打點計時器的電源,后放開小車,故B錯誤;C.為了得到更精確的試驗結(jié)果,測量打出的紙帶數(shù)據(jù),應運用最小刻度為毫米的刻度尺,故C錯誤。故選A。(3)[3]已知電源頻率為f,則打點的時間間隔為相鄰兩計數(shù)點間還有4個點未畫出,相鄰兩計數(shù)點之間的時間間隔為5T,依據(jù)一段時間內(nèi)的平均速度等于中間時刻瞬時速度,打計數(shù)點3時小車的瞬時速度大小為(4)[4]依據(jù)速度時間圖像可知,圖像的斜率即為加速度,故15.一質(zhì)點從O點動身,沿正北方向運動了6m至A點,然后又沿正西方向運動了8m至B點,共用時5s。求該過程中。(1)質(zhì)點的路程和位移的大?。唬?)質(zhì)點的平均速度的大小?!敬鸢浮?1)路程為14m,位移為10m;(2)2m/s?!窘馕觥俊驹斀狻?1)一質(zhì)點從O點動身,沿正北方向運動了6m至A點,然后又沿正西方向移動了8m至B點,則物體在整個過程的位移大小為整過程中物體運動的路程為6+8=14m(2)由速度公式為16.某物體由靜止起先做加速度大小的勻加速直線運動,當速度達到時物體起先做勻減速直線運動直到靜止,已
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