鐵路交通安全運營氣象指標

2鐵路交通安全運營氣象指標本文件規(guī)定了影響鐵路交通安全運營的氣象條件定義及鐵路交通安全運營氣象災害防御指標。本文件適用于普速鐵路和高速鐵路安全和運營管理工作，氣象部門開展鐵路交通氣象服務，也適用于媒體鐵路交通信息發(fā)布。2規(guī)范性引用文件下列文件中的內容通過文中的規(guī)范性引用而構成本文件必不可少的條款。其中，注日期的引用文件，僅該日期對應的版本適用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）適用于本文件。GB/TGB/TGB/TGB/T35227-201735229-201735223-201735235-2017DB21/T2014-20123術語和定義地面氣象觀測規(guī)范風向和風速地面氣象觀測規(guī)范雪深和雪壓地面氣象觀測規(guī)范能見度地面氣象觀測規(guī)范電線積冰觀測氣象災害定義與分級下列術語和定義適用于本文件。3.1鐵路交通氣象災害Railwaytrafficmeteorologicaldisasters由于氣象原因給鐵路交通安全運營造成損失的災害。3.2普速鐵路Conventionalrailway設計速度為200km/h及以下的城際鐵路和客運專線鐵路，設計速度分為200km/h、160km/h、120km/h三級。3.3高速鐵路Highspeedrailway設計速度為250km/h以上，初期運營時速200km/h以上的客運列車專線鐵路，設計速度分為250km/h、300km/h、350km/h三級。3.43雷電thunderandlightning一部分帶電的云層與另一部分帶異種電荷的云層或者是帶電的云層對大地之間的迅猛放電現(xiàn)象。3.5平均風速averagewindspeed在給定時段內風速的平均值。規(guī)定以米/秒（m/s）為單位。3.6瞬時風速instantaneouswindspeed某時刻的風速。在自動氣象觀測中是指某時刻3s風速的平均值。規(guī)定以米/秒（m/s）為單位。[來源：GB/T35227-2017，3.2]3.7降雨量precipitation降落在地面上的液態(tài)水未經蒸發(fā)、滲透和流失，在水平面上積聚的水層深度，規(guī)定以毫米（mm）為單位。3.8積雪深度depthofsnow積雪表面到下墊面的垂直深度，規(guī)定以厘米（cm）為單位。[來源：GB/T35229-2017，3.1]3.9能見度visibility在當時的天氣條件下，正常人的視力能從天空背景中看到和辨認的目標物（黑色、大小適度）的最大水平距離。[來源：GB/T35223-2017，3.1]3.10凍雨freezingrain由過冷水滴組成的，與溫度低于0℃的物體碰撞立即凍結的降水。3.11積冰直徑diameteroficing垂直于導線的截面上凍結積累冰層的最大限度數值（導線直徑包括在內），規(guī)定以毫米（mm）為單位。3.12鐵路交通安全氣象指數railwaytrafficsafetymeteorologicalindex氣象條件對鐵路交通安全的影響程度。分為6個級別，0級:無影響1級:基本無影響；2級:稍有影響；3級:有一定影響；4級:有較大影響；5級:有嚴重影響。44普速鐵路交通安全運營氣象災害影響及防御指標4.1降雨降雨對普速鐵路交通安全影響及具體防御指標見表1，24小時雨量和1小時雨量兩個條件滿足其一即可采取相應警戒和減速措施。表1降雨對普速鐵路交通安全影響及防御指標4.2降雪（積雪）降雪（積雪）對普速鐵路的影響及防御指標見表2，表2降雪對普速鐵路安全運輸影響及防御指標響4.3大風大風對普速鐵路交通安全影響及防御指標見表3，表3大風對普速鐵路安全運輸影響及防御指標v＞304.4低能見度低能見度對普速鐵路交通安全影響防御指標見表4。表4能見度對普通鐵路安全運輸影響及防御指標5高速鐵路交通安全運營氣象災害影響及防御指標5.1降雨的影響和防御指標降雨對高速鐵路交通安全影響及具體防御指標見表5，24小時雨量和1小時雨量兩個條件滿足其一即可采取相應警戒和減速措施。表5降雨對高速鐵路交通安全影響及防御指標1小時雨量r＜1005.2降雪（積雪）降雪（積雪）對高速鐵路的影響及防御指標見表6。5表6降雪對高速鐵路安全運輸影響及防御指標55.3大風大風對高速鐵路交通安全影響及防御指標見表7。表7大風對高速鐵路安全運輸影響及防御指標5.4低能見度低能見度對高速鐵路交通安全影響防御指標見表8。表8能見度對高速鐵路安全運輸影響及防御指標5.5凍雨凍雨對高速鐵路交通安全影響防御指標見表9。表9凍雨對鐵路安全運輸影響及防御指標75.6雷電雷電對高速鐵路交通安全影響防御指標見表10。表10雷電對鐵路交通安全影響及防御指標鐵路交通安6應用規(guī)則6.1