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【成才之路】高中物理第七章機(jī)械能守恒定律第七章機(jī)械能守恒定律第四節(jié)重力勢能練習(xí)新人教版必修2基礎(chǔ)夯實(shí)1.(河北正定中學(xué)08~09學(xué)年高一下學(xué)期月考)關(guān)于功率以下說法中正確的是()A.據(jù)P=W/t可知,機(jī)器做功越多,其功率就越大B.據(jù)P=Fv可知,汽車牽引力一定與速度成反比C.據(jù)P=W/t可知,只要知道時(shí)間t內(nèi)機(jī)器所做的功,就可求得這段時(shí)間內(nèi)任一時(shí)刻機(jī)器做功的功率D.據(jù)P=Fv可知,發(fā)動(dòng)機(jī)功率一定時(shí),交通工具的牽引力與運(yùn)動(dòng)速度成反比答案:D解析:由P=eq\f(W,t)可知,功率是單位時(shí)間內(nèi)所做的功,所以A錯(cuò).由該式求出的功率是t時(shí)間內(nèi)的平均功率不是瞬時(shí)功率所以C錯(cuò).由P=Fv知,當(dāng)功率一定時(shí),牽引力與速度成反比所以D對.2.汽車上坡的時(shí)候,司機(jī)必須換擋,其目的是()A.減小速度,得到較小的牽引力B.增大速度,得到較小的牽引力C.減小速度,得到較大的牽引力D.增大速度,得到較大的牽引力答案:C解析:汽車在上坡時(shí),汽車的牽引力除了需要克服阻力以外,還要克服重力在沿斜坡向下的分力,所以需要增大牽引力,由F引=eq\f(P,v),在P不變時(shí)要增大牽引力,必須減小v.3.(沈陽二中09~10學(xué)年高一下學(xué)期期中)飛機(jī)在飛行時(shí)受到與速度平方成正比的空氣阻力,若飛機(jī)以速度v勻速飛行時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)的功率為P,則當(dāng)飛機(jī)以速度nv勻速飛行時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)的功率為()A.nP B.2nPC.n2P D.n3P答案:D解析:由題意知P=fv=kv3,P′=f′nv=kn3v3=n3p.4.(江西金溪一中08~09學(xué)年高一下學(xué)期期中)如圖所示,在天花板上的O點(diǎn)系一根細(xì)繩,細(xì)繩的下端系一小球.將小球拉至細(xì)繩處于水平的位置,由靜止釋放小球,小球從位置A開始沿圓弧下落到懸點(diǎn)的正下方的B點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)過程中,下面說法正確的是()A.小球受到的向心力在逐漸變大B.重力對小球做功的平均功率為零C.重力對小球做功的瞬時(shí)功率逐漸增大D.由于細(xì)線的拉力方向始終與小球的速度方向垂直,所以拉力對小球的做功為零答案:AD解析:由F向=meq\f(v2,r),∵v逐漸增大,∴A對;由P=eq\f(W,t)知B錯(cuò);重力的功率先增大后減小C錯(cuò);由W=F·lcosα知D對.5.(唐山二中09~10學(xué)年高一下學(xué)期期中)中國海軍第二批護(hù)航編隊(duì)于4月2日赴亞丁灣、索馬里海域執(zhí)行護(hù)航任務(wù).其中的“深圳”號(hào)導(dǎo)彈驅(qū)逐艦額定功率為3×104kW,當(dāng)以最大的速度航行時(shí),所受的阻力為2×106N,則該驅(qū)逐艦的最大航速為________m/s,此時(shí)牽引力的大小為________N.答案:15m/s2×106N解析:合力為零時(shí),速度最大,此時(shí)有F=f=2×106N,由P=Fv知vm=eq\f(P,F)=eq\f(3×107,2×106)m/s=15m/s.6.為了響應(yīng)國家的“節(jié)能減排”號(hào)召,某同學(xué)采用了一個(gè)家用汽車的節(jié)能方法.在符合安全行駛要求的情況下,通過減少汽車后備箱中放置的不常用物品和控制加油量等措施,使汽車負(fù)載減少,假設(shè)汽車以72km/h的速度勻速行駛時(shí),負(fù)載改變前、后汽車受到的阻力分別為N和1950N,請計(jì)算該方法使汽車發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率減少了________W.答案:1×103W解析:v=72km/h=20m/s,由P=Fv得P1=F1v=f1v①P2=F2v=f2v②故ΔP=P1-P2=(f1-f2)v=1×103W.7.如圖所示是一學(xué)生騎車爬坡的情形.假如他騎車時(shí)的最大功率是1200W,車和學(xué)生的總質(zhì)量為75kg,斜坡傾角為30°,運(yùn)動(dòng)過程中受到的摩擦阻力恒為60N,則此學(xué)生騎車上坡的最大速度是多少?假如他在水平路面上騎車,最大速度可達(dá)到多少?(g取10m/s2)答案:2.76m/s20m/s解析:當(dāng)人騎車向前的牽引力等于摩擦阻力與重力沿斜面向下的分力之和時(shí)速度最大,則P=F·vmax=(F阻+mgsinθ)·vmax,故vmax=eq\f(P,F阻+mgsinθ)≈2.76m/s.當(dāng)該學(xué)生在水平路面上騎車時(shí),最大速度為vmax′=eq\f(P,F阻)=20m/s.能力提升1.在交通運(yùn)輸中,常用“客運(yùn)效率”來反映交通工具的某項(xiàng)效能.“客運(yùn)效率”表示每消耗單位能量對應(yīng)的載客數(shù)和運(yùn)送路程的乘積,即客運(yùn)效率=人數(shù)×路程/消耗能量.一個(gè)人騎電動(dòng)自行車,消耗1MJ(106J)的能量可行駛30km,一輛載有4人的普通轎車.消耗320MJ的能量可行駛100km,則電動(dòng)自行車與這輛轎車的客運(yùn)效率之比是()A.6∶1 B.12∶5C.24∶1 D.48∶7答案:C解析:自行車客運(yùn)效率為1×30×103/106,普通轎車的客運(yùn)效率為4×100×103/(320×106),則自行車與轎車客運(yùn)效率之比為eq\f(1×30×320,4×100)=24∶1,選項(xiàng)C正確.2.(江蘇常州09~10學(xué)年高一下學(xué)期期中)從空中以40m/s的初速度平拋一重為10N的物體,物體在空中運(yùn)動(dòng)3s落地,不計(jì)空氣阻力,取g=10m/s2,則物體落地前瞬間,重力的瞬時(shí)功率為()A.300W B.400WC.500W D.700W答案:A解析:物體落地瞬間vg=gt=30m/s,∴PG=mgvg=300W.3.一個(gè)小孩站在船頭,如圖所示兩種情況用同樣大小的拉力拉繩,經(jīng)過相同的時(shí)間t(船未碰)小孩所做的功W1、W2及在時(shí)刻t小孩拉繩的即時(shí)功率P1、P2的關(guān)系為()A.W1>W(wǎng)2,P1=P2B.W1=W2,P1=P2C.W1<W2,P1<P2D.W1<W2,P1=P2答案:C解析:小孩所做的功在第一種情況是指對自身(包括所站的船)做的功.在第二種情況除對自身做功外,還包括對另外一船所做的功.由于兩種情況下人對自身所做功相等,所以W1<W2.設(shè)t時(shí)刻小孩所在船的速率為v1(兩種情況下都是v1).另一只船速率為v2,則P1=Fv1,P2=F(v1+v2),所以C項(xiàng)正確.4.(四川綿陽南山中學(xué)08~09學(xué)年高一下學(xué)期期中)汽車在平直公路上以速度v0勻速行駛,發(fā)動(dòng)機(jī)功率為P.快進(jìn)入鬧市區(qū)時(shí),司機(jī)減小了油門,使汽車的功率立即減小一半并保持該功率繼續(xù)行駛.下面四個(gè)圖象中,哪個(gè)圖象正確表示了從司機(jī)減小油門開始,汽車的速度與時(shí)間的關(guān)系()答案:C解析:功率減小一半后,汽車做加速度越來越小的減速運(yùn)動(dòng),最終勻速運(yùn)動(dòng).5.(上海交大附中08~09學(xué)年高一下學(xué)期期中)如圖所示為一種測定運(yùn)動(dòng)員體能的裝置,運(yùn)動(dòng)員的質(zhì)量為m1,繩的一端拴在腰間并沿水平方向跨過滑輪(不計(jì)滑輪質(zhì)量及摩擦),繩的下端懸掛一個(gè)質(zhì)量為m2的重物,人用力蹬傳送帶而人的重心不動(dòng),使傳送帶以速率v勻速向右運(yùn)動(dòng).下面說法中正確的是()A.繩子拉力對人做正功B.人對傳送帶做正功C.運(yùn)動(dòng)時(shí)間t后,運(yùn)動(dòng)員的體能消耗約為m2gvtD.運(yùn)動(dòng)時(shí)間t后,運(yùn)動(dòng)員的體能消耗約為(m1+m2)gvt答案:BC解析:由于人的重心不動(dòng),所以人與傳送帶間的摩擦力大小為m2g,人對傳送帶做功的功率為m2gv6.一位排球運(yùn)動(dòng)員,體重70kg,身高1.8m.靜止站立時(shí)伸直手臂摸到的最大高度為2.30m,跳起來能摸到的最大高度為3.30m,起跳過程時(shí)間為0.4s,g取10m/s2,那么他起跳過程中重力的平均功率約為________W.答案:1750W解析:起跳過程中克服重力做功.WG=mgΔh=70×10×1J=700J所以eq\x\to(P)=eq\f(WG,t)=eq\f(700,0.4)W=1750W.7.(上海市08~09學(xué)年高一下學(xué)期七校聯(lián)考)質(zhì)量為kg的汽車在平直公路上行駛,所能達(dá)到的最大速度為20m/s,設(shè)汽車所受阻力為車重的0.2倍(即f=0.2G).如果汽車在運(yùn)動(dòng)的初始階段是以2m/s2(1)汽車的額定功率;(2)汽車在勻加速行駛時(shí)的牽引力;(3)汽車在3s內(nèi)牽引力所做的功;(4)汽車在第3s
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