接觸網(wǎng)運(yùn)行與檢修 課件 （第五章）接觸網(wǎng)檢修作業(yè)

05PARTPARTFIVE第五章接觸網(wǎng)檢修作業(yè)第一節(jié)

接觸線檢修作業(yè)第一節(jié)

接觸線檢修作業(yè)一、作業(yè)目的

通過對(duì)接觸線張力和弛度的檢查，確保接觸線的彈性和平順性；通過對(duì)拉出值和導(dǎo)高的測(cè)量檢修，確保接觸線與受電弓的有效結(jié)合。二、作業(yè)準(zhǔn)備1.人員：高空作業(yè)2人（不含安全措施人員）。2.工具：車梯（或檢修作業(yè)車）、接觸網(wǎng)激光測(cè)試儀（或測(cè)桿、線墜、道尺、鋼卷尺）、滑輪組、大繩、手錘、鋼絲套、校正扳手、正彎器、安全用具、防護(hù)用具、通訊工具。3.材料：定位線夾、吊弦線夾、吊弦、開口銷、直徑4.0鍍鋅鐵線、夾環(huán)、黃油、接觸線接頭線夾（簡(jiǎn)單懸掛區(qū)段還應(yīng)攜帶彈性吊索線夾、懸吊滑輪、鋼線卡子）。三、作業(yè)程序1.檢查接觸線張力和弛度是否符合標(biāo)準(zhǔn)，否則進(jìn)行調(diào)整。2.檢查接觸線之字值、拉出值是否符合標(biāo)準(zhǔn)，否則進(jìn)行調(diào)整。3.檢查接觸線定位點(diǎn)處有無脫槽，螺栓是否緊固，否則進(jìn)行調(diào)整、緊固。4.檢查接觸線高度、坡度是否符合標(biāo)準(zhǔn)，并進(jìn)行調(diào)整。對(duì)于環(huán)節(jié)吊弦及可調(diào)式吊弦，可松開回頭，將導(dǎo)線置于合適位置（否則使用滑輪），重新制作回頭。對(duì)于簡(jiǎn)單懸掛，可通過調(diào)整懸吊滑輪或吊索線夾位置進(jìn)行導(dǎo)高、坡度及弛度的調(diào)整；對(duì)于不可調(diào)整體吊弦，應(yīng)視具體情況在允許范圍內(nèi)調(diào)整吊弦位置或予以更換。5.檢查接觸線偏角是否符合標(biāo)準(zhǔn)，否則進(jìn)行調(diào)整。第一節(jié)

接觸線檢修作業(yè)6.檢查接觸線有無偏磨、硬彎、扭曲、燒傷、磨耗，并進(jìn)行調(diào)整、整彎、正面、補(bǔ)強(qiáng)。7.檢查接觸線接頭狀態(tài)是否良好，底部是否平滑，否則進(jìn)行打磨處理，緊固各部螺栓并涂油，否則進(jìn)行重新安裝或更換線夾。8.接觸線接頭的制作程序：（1）在需做接頭的接觸線兩側(cè)適當(dāng)位置擦拭干凈表面油污；（2）安裝緊線器，用手搬葫蘆連接；（3）緊手搬葫蘆，使兩緊線器中間段接觸線卸載，并留出適當(dāng)長(zhǎng)度；（4）用鋼鋸或斷（剪）線鉗截?cái)啵ＷC兩接頭面對(duì)齊；（5）安裝接觸線接頭線夾并檢查接頭狀態(tài)，確認(rèn)安裝牢固可靠；（6）慢慢卸載手搬葫蘆，使導(dǎo)線受力后再次緊固各部螺栓；（7）拆除手板葫蘆及緊線工具；（8）檢查接頭底部是否平滑并予以打磨；（9）螺栓涂油（不銹鋼螺栓不用涂油）。9.調(diào)整之字值、拉出值程序：（1）卸載定位器（否則使用大繩或滑輪組）；（2）調(diào)整定位環(huán)或軟定位尾線，調(diào)整時(shí)要注意兼顧定位坡度、定位偏移及導(dǎo)高；（3）否則調(diào)整定位管位置（簡(jiǎn)單懸掛可調(diào)整彈性吊索或彈性吊索滑輪）；（4）拉出值一次調(diào)整到位，避免重復(fù)工作；（5）定位偏移值由當(dāng)時(shí)氣溫和安裝曲線確定；（6）在曲線處要同時(shí)保證跨中拉出值也符合要求。第一節(jié)

接觸線檢修作業(yè)四、檢修標(biāo)準(zhǔn)普速鐵路：（一）接觸線拉出值（含最大風(fēng)偏時(shí)跨中偏移值）標(biāo)準(zhǔn)值：設(shè)計(jì)值。標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)：標(biāo)準(zhǔn)值±30mm。警示值：400mm。限界值：450mm。（二）接觸線高度標(biāo)準(zhǔn)值：設(shè)計(jì)值。標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)：標(biāo)準(zhǔn)值±30mm。警示值：標(biāo)準(zhǔn)值±100mm。限界值：標(biāo)準(zhǔn)值±200mm；上限6500mm，下限為任何情況不低于該區(qū)段允許的最低值。（三）接觸線坡度（工作支）標(biāo)準(zhǔn)值：設(shè)計(jì)值。標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)：同標(biāo)準(zhǔn)值。警示值：160km/h區(qū)段3.3‰；120km/h區(qū)段4‰。限界值：160km/h區(qū)段4‰；120km/h區(qū)段5‰。在變坡區(qū)段的始末跨，接觸線坡度變化不宜大于變坡區(qū)段最大坡度之半。（四）接觸線偏角（水平面內(nèi)改變方向）標(biāo)準(zhǔn)值：設(shè)計(jì)值。標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)：標(biāo)準(zhǔn)值±1°且≤4°。警示值：正線8°；站線10°。限界值：同警示值。第一節(jié)

接觸線檢修作業(yè)（五）接觸線局部磨耗、變形及損傷1.接觸線磨耗及損傷（1）接觸線磨耗和損傷后不能滿足該線通過的最大電流時(shí)，若系局部磨耗和損傷，可以加電氣補(bǔ)強(qiáng)線，若系普遍磨耗和損傷則應(yīng)更換。（2）接觸線磨耗和損傷后不能滿足規(guī)定的機(jī)械強(qiáng)度安全系數(shù)時(shí)，若系局部磨耗和損傷，可以加補(bǔ)強(qiáng)線或切除損壞部分重新接續(xù)，若系普遍磨耗和損傷則應(yīng)更換。（3）接觸線接頭、補(bǔ)強(qiáng)處過渡平滑。該處接觸線高度不應(yīng)低于相鄰吊弦點(diǎn)，允許高于相鄰吊弦點(diǎn)0—10mm，必要時(shí)加裝吊弦。標(biāo)準(zhǔn)值：無損傷。標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)：無損傷。警示值：磨損面積15%。限界值：磨損面積20%。2.接觸線扭面角度標(biāo)準(zhǔn)值：0°。標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)：5°。警示值：15°。限界值：20°。3.接觸線與平直度檢測(cè)尺之間的間隙不大于0.2mm/m。第一節(jié)

接觸線檢修作業(yè)（六）一個(gè)錨段內(nèi)接觸線接頭、補(bǔ)強(qiáng)的總數(shù)量應(yīng)符合以下規(guī)定（不包括分段、分相及下錨接頭），接頭距懸掛點(diǎn)應(yīng)不小于2m，同一跨距內(nèi)不允許有兩處接頭。標(biāo)準(zhǔn)值：0處。標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)：同標(biāo)準(zhǔn)值。警示值：2處。限界值：4處。接觸網(wǎng)動(dòng)態(tài)檢測(cè)應(yīng)符合：符合普速鐵路接觸網(wǎng)維規(guī)附件5的規(guī)定。高速鐵路：接觸線應(yīng)采用銅合金材質(zhì)、容許載流量符合運(yùn)能需要。1.接觸線拉出值（含最大風(fēng)偏時(shí)跨中偏移值）標(biāo)準(zhǔn)值：設(shè)計(jì)值。標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)：標(biāo)準(zhǔn)值±30mm。警示值：400mm。限界值：450mm。2.接觸線高度標(biāo)準(zhǔn)值：設(shè)計(jì)值。標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)：標(biāo)準(zhǔn)值±30mm。警示值：標(biāo)準(zhǔn)值±60mm。限界值：標(biāo)準(zhǔn)值±100mm且小于6500mm。第一節(jié)

接觸線檢修作業(yè)3.接觸線坡度（工作支接觸線相鄰懸掛點(diǎn)高度變化）標(biāo)準(zhǔn)值：V≤250km/h時(shí)，坡度≤1‰，V＞250km/h時(shí)，坡度為0。標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)：V≤250km/h時(shí)，坡度≤1‰，V＞250km/h時(shí)，坡度≤0.5‰。警示值：V≤250km/h時(shí)，坡度≤1‰，V＞250km/h時(shí)，坡度≤0.5‰。限界值：V≤250km/h時(shí)，坡度≤1.5‰，V＞250km/h時(shí)，坡度≤1‰。4.接觸線偏角（水平面內(nèi)改變方向）標(biāo)準(zhǔn)值：設(shè)計(jì)值。標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)：標(biāo)準(zhǔn)值±1°且≤4°。警示值：6°。限界值：8°。5.接觸線局部磨耗、變形及損傷（1）接觸線允許最大局部磨耗面積接觸線局部磨耗達(dá)到或超出限界值，立即進(jìn)行更換；達(dá)到或超出警示值，進(jìn)行重點(diǎn)監(jiān)控，納入三級(jí)修（精測(cè)精修）更換。（2）檢查接觸線與檢測(cè)尺之間的間隙，其間隙不得大于0.1mm/m。（3）接觸線扭面角度標(biāo)準(zhǔn)值：0°。標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)：5°。警示值：15°。限界值：20°。（4）接觸線與平直度檢測(cè)尺之間的間隙不大于0.2mm/m。第一節(jié)

接觸線檢修作業(yè)6.正線接觸線不允許有接頭。側(cè)線一個(gè)錨段內(nèi)接觸線接頭的總數(shù)量應(yīng)符合以下規(guī)定（不包括分段、分相及下錨接頭）標(biāo)準(zhǔn)值：0處。標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)：0處。警示值：1處。限界值：2處。7.接觸線硬點(diǎn)、弓網(wǎng)接觸力的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)參照。五、注意事項(xiàng)1.調(diào)整導(dǎo)高、坡度、弛度（1）吊弦與吊索的調(diào)整參照相應(yīng)檢修工藝。（2）保證定位坡度和結(jié)構(gòu)高度。（3）嚴(yán)禁施工人員踩線、頂線、掛線。（4）導(dǎo)線高度變化均勻，避免導(dǎo)線呈波浪狀。（5）調(diào)整前要準(zhǔn)確計(jì)算，盡量一次調(diào)整到位。2.調(diào)整之字值、拉出值：（1）車梯上操作人員注意站在導(dǎo)線曲線外側(cè)，防止接觸線滑脫傷人。（2）嚴(yán)禁操作人員踩線、頂線、掛線。（3）檢修過程中要嚴(yán)格檢查受力部件狀態(tài)及定位線夾線受力面方向。（4）在調(diào)整拉出值及跨中偏移值時(shí)，要以設(shè)計(jì)超高為準(zhǔn)進(jìn)行調(diào)整，若設(shè)計(jì)超高與實(shí)測(cè)超高相差較大時(shí)，要在保證行車安全的同時(shí)及時(shí)與有關(guān)部門聯(lián)系。3.更換作業(yè)中防止導(dǎo)線扭面。4.采用不同型號(hào)的接觸線或不同型號(hào)的接頭線夾接頭時(shí)，應(yīng)符合各自說明書的有關(guān)技術(shù)要求。05PARTPARTFIVE第五章接觸網(wǎng)檢修作業(yè)第二節(jié)

承力索檢修作業(yè)第二節(jié)

承力索檢修作業(yè)一、作業(yè)目的

通過對(duì)承力索的檢修，使其張力和弛度符合規(guī)定，位置符合標(biāo)準(zhǔn)，各部連接符合要求。二、作業(yè)準(zhǔn)備：1.人員：14—15人。2.工具：車梯（或檢修作業(yè)車）、線墜、鋼卷尺、鋼絲套、滑輪、手錘、大繩、安全用具、防護(hù)用具、通訊工具，制作接頭時(shí)須帶楔型緊線器、羊角緊線器、手搬葫蘆、鋼鋸、斷線鉗。3.材料：綁扎線、鋼線卡子、銅（鋁）包帶、防腐油等，制作接頭時(shí)須帶承力索接頭線夾。三、作業(yè)程序：1.檢查承力索懸掛點(diǎn)處有無脫槽，鉤頭鞍子內(nèi)墊片是否完整，螺栓是否緊固，并采取相應(yīng)措施進(jìn)行整治。2.檢查承力索有無斷股、散股、銹蝕、燒傷，并采取相應(yīng)措施進(jìn)行整治。3.檢查承力索位置是否符合標(biāo)準(zhǔn)，否則進(jìn)行調(diào)整。4.檢查承力索弛度是否符合標(biāo)準(zhǔn)，否則進(jìn)行調(diào)整。5.檢查承力索接頭是否符合標(biāo)準(zhǔn)，否則進(jìn)行換線；制做承力索接頭的程序如下：（1）在需做接頭的承力索兩側(cè)適當(dāng)位置將承力索表面油污擦拭干凈后安裝緊線器，用手搬葫蘆連接；（2）緊手搬葫蘆，使兩緊線器中間段承力索卸載，并留出適當(dāng)長(zhǎng)度；（3）用細(xì)綁線在需切斷處兩邊纏2-4圈，然后切斷；（4）制做承力索接頭；（5）安裝連接部件；（6）檢查接頭狀態(tài)，確認(rèn)安裝牢固可靠后，卸載手搬葫蘆拆除工具。第二節(jié)

承力索檢修作業(yè)6.用承力索終端線夾時(shí)（1）將需要裝設(shè)終端線夾的承力索位置處用小綁線綁扎，防止斷頭散股。（2）用鋼鋸或斷線鉗距綁扎外側(cè)10mm處將承力索截?cái)啵ūＷC承力索斷頭不散股）。（3）將承力索斷頭自空心螺絲的端孔內(nèi)插入，如因綁扎的原因不易插入可用手錘輕輕敲擊空心螺絲的廣口部位，但應(yīng)注意不得破壞螺紋，直至承力索頭部自空心螺絲的廣口部位外露5mm為止。（4）將插入空心螺絲的承力索絞線的外層剝開，將楔子尖頭向前，使承力索內(nèi)芯插入楔子的空心中，外層紋線包住楔子，楔子的插入深度應(yīng)為外露于紋線2mm為限。（5）將本體與空心螺絲相連接，在連接的過程中，靠螺紋及本體將紋線、楔子越旋越緊。（6）承力索終端線夾在承載后，要及時(shí)檢查線夾的受力情況，如有松動(dòng)、抽脫要及時(shí)查明原因，否則應(yīng)更換新線夾。第二節(jié)

承力索檢修作業(yè)四、檢修標(biāo)準(zhǔn)：普速鐵路：（一）承力索的張力和弛度符合安裝曲線，允許偏差15%。（二）承力索位置標(biāo)準(zhǔn)值：直線區(qū)段，半斜鏈形懸掛承力索位于線路中心的正上方，直鏈形懸掛承力索位于接觸線正上方。曲線區(qū)段，承力索與接觸線之間的連線垂直于軌面連線，承力索不得偏向曲線外側(cè)。標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)：標(biāo)準(zhǔn)值±50mm。警示值：標(biāo)準(zhǔn)值±150mm。限界值：標(biāo)準(zhǔn)值±200mm。（三）承力索磨耗及損傷1.承力索損傷后不能滿足該線通過的最大電流時(shí)，若系局部損傷，可以加電氣補(bǔ)強(qiáng)線，若系普遍損傷則應(yīng)更換。2.承力索損傷后不能滿足規(guī)定的機(jī)械強(qiáng)度安全系數(shù)時(shí)，若系局部損傷，可以加補(bǔ)強(qiáng)線或切除損壞部分重新接續(xù)，若系普遍損傷則應(yīng)更換。3.承力索用鋼芯鋁絞線或鋁包鋼絞線時(shí)，其鋼芯若斷股，須切斷重新接續(xù)并用電連接溝通。4.承力索在懸吊滑輪處應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活、無卡滯，懸吊滑輪與線索相匹配。5.承力索在承力索座、懸吊滑輪等處懸吊固定時(shí)，應(yīng)加裝與承力索材質(zhì)匹配的預(yù)絞絲護(hù)線條。標(biāo)準(zhǔn)值：無損傷。標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)：無損傷。警示值：無散股、損傷3股。限界值：斷股。（四）一個(gè)錨段內(nèi)，承力索接頭和斷股補(bǔ)強(qiáng)的總數(shù)量應(yīng)符合以下規(guī)定（不包括分段、分相及下錨接頭）。標(biāo)準(zhǔn)值：0處。標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)：0處。警示值：3處。限界值：4處。承力索的接頭距懸掛點(diǎn)應(yīng)不小于2m，同一跨距內(nèi)不允許有兩處接頭。第二節(jié)

承力索檢修作業(yè)高速鐵路：1.承力索應(yīng)采用銅合金材質(zhì)，容許載流量符合運(yùn)能需要。2.承力索位置標(biāo)準(zhǔn)值：直鏈形懸掛，位于接觸線正上方。標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)：標(biāo)準(zhǔn)值±50mm。警示值：標(biāo)準(zhǔn)值±150mm。限界值：標(biāo)準(zhǔn)值±200mm。3.承力索磨耗及損傷（1）承力索損傷后不能滿足該線通過的最大電流時(shí)，若系局部損傷，可以加電氣補(bǔ)強(qiáng)線，若系普遍損傷則應(yīng)更換。（2）承力索損傷后不能滿足規(guī)定的機(jī)械強(qiáng)度安全系數(shù)時(shí)，可以加補(bǔ)強(qiáng)線或切除損壞部分重新接續(xù)，若系普遍磨損傷則應(yīng)更換。（3）承力索在懸吊滑輪處應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活、無卡滯，懸吊滑輪與線索相匹配。（4）承力索在承力索座、懸吊滑輪等處懸吊固定時(shí)，應(yīng)加裝與承力索材質(zhì)匹配的預(yù)絞絲護(hù)線條。標(biāo)準(zhǔn)值：無損傷。標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)：無損傷。警示值：無散股、損傷3股。限界值：斷股。第二節(jié)

承力索檢修作業(yè)4.一個(gè)錨段內(nèi)，承力索接頭和斷股補(bǔ)強(qiáng)的總數(shù)量應(yīng)符合以下規(guī)定（不包括分段、分相及下錨接頭）。標(biāo)準(zhǔn)值：0處。標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)：0處。警示值：2處。限界值：4處。承力索的接頭距懸掛點(diǎn)應(yīng)不小于2m，同一跨距內(nèi)不允許有兩處接頭。五、注意事項(xiàng)：1.認(rèn)真檢查受力工具、材料狀態(tài)良好。2.作業(yè)過程中嚴(yán)防工具、材料滑脫。3.應(yīng)注意吊弦及腕臂偏移。4.認(rèn)真檢查補(bǔ)償器狀態(tài)。05PARTPARTFIVE第五章接觸網(wǎng)檢修作業(yè)第三節(jié)

吊弦（索）檢修作業(yè)第三節(jié)

吊弦（索）檢修作業(yè)一、作業(yè)目的通過對(duì)吊弦的檢修，確保其長(zhǎng)度和偏移符合要求，間距布置合理，無銹蝕和燒傷，吊弦線夾無裂紋和開焊現(xiàn)象。二、作業(yè)準(zhǔn)備1.人員：2人（不含布置安全措施及輔助人員）。2.工具：車梯、接觸網(wǎng)激光測(cè)試儀（或測(cè)桿、線墜、道尺、鋼卷尺）、校正扳手、滑輪、大繩、溫度計(jì)、安全用具、防護(hù)用具、通訊工具。3.材料：吊弦線夾、Φ4.0鐵線、鋼線卡子、整體吊弦，簡(jiǎn)單懸掛帶彈性吊索、懸吊滑輪、夾環(huán)、黃油等。三、作業(yè)程序：1.檢查吊弦長(zhǎng)度是否符合要求，否則進(jìn)行調(diào)整。2.檢查吊弦偏移是否符合要求，否則進(jìn)行調(diào)整。3.檢查吊弦布置間距，數(shù)量是否符合要求，否則進(jìn)行調(diào)整。4.檢查吊弦高差是否符合要求，否則進(jìn)行調(diào)整。5.檢查彈性吊弦輔助繩和簡(jiǎn)單懸掛吊索是否符合要求，否則進(jìn)行調(diào)整。6.檢查吊弦線夾、吊索線夾是否安裝正確、緊固，無偏斜打碰弓危險(xiǎn)。吊弦環(huán)節(jié)是否卡滯、吊弦是否銹蝕、磨耗、燒傷、斷股、散股，否則予以更換。7.吊索鋼線卡子應(yīng)緊固不得松動(dòng)。8.滑動(dòng)吊弦應(yīng)檢查絕緣輪是否入槽、裂紋老化及燒傷，焊接部位是否有開焊現(xiàn)象，否則進(jìn)行更換。第三節(jié)

吊弦（索）檢修作業(yè)四、檢修標(biāo)準(zhǔn)普速鐵路：（一）吊弦偏移標(biāo)準(zhǔn)值：在無偏移溫度時(shí)處于鉛垂?fàn)顟B(tài)當(dāng)溫度變化且承力索、接觸線采用不同材質(zhì)時(shí)，吊弦順線路方向偏移符合安裝曲線要求。標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)：同標(biāo)準(zhǔn)值。警示值：不大于吊弦長(zhǎng)度的1/4。限界值：不大于吊弦長(zhǎng)度的1/3。（二）吊弦狀態(tài)吊弦的長(zhǎng)度要能適應(yīng)在極限溫度范圍內(nèi)接觸線的伸縮和弛度的變化，否則應(yīng)采用滑動(dòng)吊弦。1.環(huán)節(jié)吊弦：至少應(yīng)由兩節(jié)組成，每節(jié)的長(zhǎng)度以不超過600mm為宜。吊弦回頭應(yīng)均勻迂回，長(zhǎng)度為150～180mm。吊弦環(huán)直徑應(yīng)為其線徑的5-10倍。吊弦磨耗的面積不得超過原面積的50%。2.整體吊弦：預(yù)制長(zhǎng)度應(yīng)與計(jì)算長(zhǎng)度相等，偏差應(yīng)不大于±2mm，外觀無斷股、燒傷或其他不良狀態(tài)。吊弦線夾在直線處應(yīng)保持鉛垂?fàn)顟B(tài)，曲線處應(yīng)垂直于接觸線工作面。曲線處接觸線吊弦線夾螺栓應(yīng)穿向曲線外側(cè)。第三節(jié)

吊弦（索）檢修作業(yè)（三）吊弦間距標(biāo)準(zhǔn)值：設(shè)計(jì)值。標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)：標(biāo)準(zhǔn)值±100mm。警示值：12m。限界值：15m。（四）兩相鄰吊弦點(diǎn)接觸線高差標(biāo)準(zhǔn)值：0。標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)：10mm。警示值：30mm。限界值：50mm。（五）整體吊弦損傷標(biāo)準(zhǔn)值：無損傷。標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)：無損傷。警示值：斷3根單絲。限界值：斷7根單絲（六）彈性吊弦輔助繩和簡(jiǎn)單懸掛吊索的技術(shù)狀態(tài)應(yīng)符合下列要求：①輔助繩和吊索須用絞線制成并保持一定的張力。②在無偏移溫度時(shí)兩端的長(zhǎng)度應(yīng)相等，允許相差不超過400mm。③輔助繩和吊索不得有斷股和接頭。④彈性吊弦輔助繩兩端與承力索的連接符合設(shè)計(jì)規(guī)定。⑤與接觸線連接的吊索線夾在直線區(qū)段應(yīng)保持鉛垂?fàn)顟B(tài)，曲線區(qū)段應(yīng)與接觸線的傾斜度一致。吊索線夾夾持位置正確，各部零部件齊全、緊固、無裂紋。第三節(jié)

吊弦（索）檢修作業(yè)高速鐵路：1．吊弦偏移接觸線與承力索同材質(zhì)時(shí)，順線路方向吊弦偏移達(dá)到以下技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)（交叉吊弦除外）。標(biāo)準(zhǔn)值：0。標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)：20mm。警示值：50mm。限界值：100mm。2．吊弦狀態(tài)吊弦的長(zhǎng)度要能適應(yīng)在極限溫度范圍內(nèi)接觸線的伸縮和弛度的變化，否則應(yīng)采用滑動(dòng)吊弦。吊弦預(yù)制長(zhǎng)度應(yīng)與計(jì)算長(zhǎng)度相等，偏差應(yīng)不大于±1.5mm。3．吊弦線夾狀態(tài)吊弦線夾在直線處應(yīng)保持鉛垂?fàn)顟B(tài)，曲線處應(yīng)垂直于接觸線工作面。曲線處接觸線吊弦線夾螺栓應(yīng)穿向曲線外側(cè)。4．載流環(huán)吊弦載流環(huán)應(yīng)固定在吊弦線夾螺栓的外側(cè)，接觸線吊弦線夾處載流環(huán)應(yīng)與列車前進(jìn)方向一致，線鼻子與接觸線夾角保持30°～45°。承力索吊弦線夾處載流環(huán)應(yīng)與列車前進(jìn)方向相反。5．吊弦位置標(biāo)準(zhǔn)值：設(shè)計(jì)值。標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)：標(biāo)準(zhǔn)值±50mm。警示值：標(biāo)準(zhǔn)值±100mm。限界值：標(biāo)準(zhǔn)值±200mm。第三節(jié)

吊弦（索）檢修作業(yè)6．兩相鄰吊弦點(diǎn)接觸線高差標(biāo)準(zhǔn)值：0。標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)：10mm。警示值：10mm。限界值：15mm。定位點(diǎn)兩側(cè)第1吊弦處（彈性鏈形懸掛時(shí)為彈性吊索外第1吊弦）接觸線高度應(yīng)相等。相對(duì)于定位點(diǎn)處接觸線高度±10mm，且不得出現(xiàn)V形。7．吊弦損傷標(biāo)準(zhǔn)值：無損傷。標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)：無損傷。警示值：斷3根單絲。限界值：斷7根單絲。五、注意事項(xiàng)：1.裝卸吊弦、吊索時(shí)應(yīng)注意防止其滑脫彈起傷人。2.裝卸吊弦時(shí)應(yīng)防止人為損傷吊弦、吊索本體。3.確認(rèn)承力索，接觸線的吊弦線夾類型安裝正確。4.要注意保持相鄰懸掛點(diǎn)（定位點(diǎn)）間導(dǎo)線坡度符合規(guī)定。5.不銹鋼絕緣吊弦要注意對(duì)電連接認(rèn)真檢查。05PARTPARTFIVE第五章接觸網(wǎng)檢修作業(yè)第四節(jié)

軟（硬）橫跨檢修作業(yè)第四節(jié)

軟（硬）橫跨檢修作業(yè)一、作業(yè)目的通過對(duì)軟橫跨的檢修，使其各條線索的長(zhǎng)度和位置符合規(guī)定，各部連接牢固，無燒傷和斷裂，機(jī)械強(qiáng)度符合標(biāo)準(zhǔn)。通過對(duì)硬橫跨的檢修，確保其安裝高度和水平狀態(tài)符合規(guī)定，螺栓緊固力矩正確，吊柱安裝標(biāo)準(zhǔn)，無銹蝕和變形。二、作業(yè)準(zhǔn)備1.人員：14—15人。2.工具：車梯、硬掛梯、滑輪組、鋼卷尺、活動(dòng)扳手、管鉗、鋼絲套、安全用具、防護(hù)用具、通訊工具，更換時(shí)還須攜帶楔型緊線器（羊角緊線器）、手搬葫蘆。3.材料：橫向承力索線夾，雙橫承力索線夾、定位環(huán)線夾、懸吊滑輪、細(xì)綁線、杵座（耳環(huán)）楔形線夾、開式螺旋扣、Φ4.0鐵線、角形墊塊、球形墊塊、黃油等。三、作業(yè)程序1.軟橫跨（1）檢查橫向承力索，上、下部定位索的位置是否符合標(biāo)準(zhǔn)；雙橫承力索兩條線的張力是否相等，Ｖ形連接鈑是否垂直于橫向承力索。否則調(diào)整。（2）檢查橫向承力索的弛度，最短吊弦的長(zhǎng)度是否符合標(biāo)準(zhǔn)，否則調(diào)整。（3）檢查上、下部定位索水平是否符合標(biāo)準(zhǔn)，否則調(diào)整。（4）檢查橫向承力索和上、下部定位索是否有接頭、斷股和補(bǔ)強(qiáng)，否則更換。（5）檢查橫向承力索和定位索機(jī)械強(qiáng)度安全系數(shù)是否符合標(biāo)準(zhǔn)，否則更換。（6）各固定線夾、定位環(huán)線夾、V型線夾是否裂紋、燒傷、銹蝕，否則更換。2.硬橫跨（1）檢查硬橫梁的安裝高度是否符合標(biāo)準(zhǔn)，否則調(diào)整。（2）檢查硬橫梁呈水平狀態(tài)是否符合標(biāo)準(zhǔn)，否則調(diào)整。（3）檢查螺栓緊固力矩是否符合標(biāo)準(zhǔn)，否則緊固。（4）檢查硬橫梁是否銹蝕，否則除銹涂漆。（5）檢查吊柱安裝是否符合標(biāo)準(zhǔn)，否則調(diào)整。第四節(jié)

軟（硬）橫跨檢修作業(yè)四、檢修標(biāo)準(zhǔn)：1.軟橫跨（1）軟橫跨橫向承力索（雙橫承力索為其中心線）和上、下部定位索應(yīng)布置在同一個(gè)鉛垂面內(nèi)。雙橫承力索兩條線的張力應(yīng)相等，Ｖ形連接鈑應(yīng)垂直于橫向承力索。（2）橫向承力索的弛度應(yīng)符合規(guī)定，最短吊弦的長(zhǎng)度為400mm，允許誤差+50mm，-200mm。上、下部定位索應(yīng)呈水平狀態(tài)，允許有平緩的負(fù)弛度，5股道及以下者負(fù)弛度不超過100mm，5股道以上者不超過200mm。（3）橫向承力索和上、下部定位索不得有接頭、斷股和補(bǔ)強(qiáng)，橫向承力索機(jī)械強(qiáng)度安全系數(shù)應(yīng)不小于4.0，定位索機(jī)械強(qiáng)度安全系數(shù)應(yīng)不小于3.0。（4）下部定位索距工作支接觸線的距離不得小于250mm。2.硬橫跨（1）硬橫梁的安裝高度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，允許誤差不超過＋50mm。（2）硬橫梁呈水平狀態(tài)，各段之間及其與支柱應(yīng)連接牢固，螺栓緊固力矩應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。（3）硬橫梁銹蝕面積超過20%時(shí)應(yīng)除銹涂漆。（4）吊柱在安裝后應(yīng)處于豎直狀態(tài)，限界滿足要求。五、注意事項(xiàng)1.作業(yè)時(shí)認(rèn)真檢查受力工具、材料狀態(tài)良好。2.作業(yè)時(shí)要嚴(yán)防滑脫。3.硬掛梯掛在橫承力索上時(shí)要上端固定，下端有人扶，只準(zhǔn)1人上梯作業(yè)。4.在承力索懸吊滑輪處應(yīng)增加保護(hù)措施。05PARTPARTFIVE第五章接觸網(wǎng)檢修作業(yè)第五節(jié)

絕緣錨段關(guān)節(jié)及關(guān)節(jié)式分相檢修作業(yè)第五節(jié)

絕緣錨段關(guān)節(jié)及關(guān)節(jié)式分相檢修作業(yè)一、作業(yè)目的通過檢修，使關(guān)節(jié)各懸掛的間距符合標(biāo)準(zhǔn)，分相的中性區(qū)長(zhǎng)度符合規(guī)定，地面?zhèn)鞲衅鞯目v向距離符合要求，狀態(tài)良好。二、作業(yè)準(zhǔn)備1.人員：14-15人。2.工具：車梯、滑輪組、接觸網(wǎng)激光測(cè)試儀（或線墜、水平尺、道尺、鋼卷尺）、鋼絲套、校正扳手、正彎器、力矩扳手、安全用具、防護(hù)用具、通訊工具，更換零部件時(shí)帶手搬葫蘆、緊線器。3.材料：整體可調(diào)吊弦、Ф4.0鐵線、細(xì)綁線、鋼絞線（銅承區(qū)段用銅絞線）、鋼線卡子、砂紙、電力膏、黃油、更換零部件時(shí)視情況攜帶材料。三、作業(yè)程序1.檢查轉(zhuǎn)換柱處兩懸掛的垂直距離、水平距離是否符合標(biāo)準(zhǔn)，否則進(jìn)行調(diào)整。2.檢查中心柱處兩懸掛的垂直距離、水平距離是否符合標(biāo)準(zhǔn)，否則進(jìn)行調(diào)整。3.檢查中心柱處接觸線等高點(diǎn)接觸線高度是否符合標(biāo)準(zhǔn)，否則進(jìn)行調(diào)整。4.檢查兩接觸懸掛接觸線工作支過渡處接觸線是否符合要求，否則進(jìn)行調(diào)整。5.檢查錨支接觸線在其垂直投影與線路鋼軌交叉處是否符合要求，否則進(jìn)行調(diào)整。6.檢查錨支、工作支定位管轉(zhuǎn)動(dòng)是否靈活，定位管偏移是否符合要求，錨支分段絕緣子串至錨支定位卡子間的距離是否符合要求，否則進(jìn)行調(diào)整。7.檢查中性區(qū)長(zhǎng)度是否符合設(shè)計(jì)要求，否則進(jìn)行調(diào)整。8.檢查地面?zhèn)鞲衅鞯目v向距離是否符合設(shè)計(jì)要求、狀態(tài)是否良好，否則進(jìn)行調(diào)整。9.檢查標(biāo)志是否完整無損、安裝牢固、字跡清晰、位置正確，否則進(jìn)行調(diào)整、除銹刷漆或更換。第五節(jié)

絕緣錨段關(guān)節(jié)及關(guān)節(jié)式分相檢修作業(yè)四、檢修標(biāo)準(zhǔn)普速鐵路：（一）七跨關(guān)節(jié)式分相1.轉(zhuǎn)換柱處兩懸掛的垂直距離為500±50mm。2.中心柱處兩接觸線水平距離為450+50mm。3.中心柱與交叉下錨方向的轉(zhuǎn)換柱在跨中非支抬高不得小于220mm。4.中心柱處接觸線等高差不應(yīng)低于相鄰吊弦點(diǎn)，允許高于相鄰吊弦點(diǎn)0-10mm。5.中性柱交叉下錨側(cè)交叉點(diǎn)1500～2000mm范圍內(nèi)各安裝一組電聯(lián)結(jié)。6.下錨支承力索和非工作支接觸線在轉(zhuǎn)換柱靠中心柱一側(cè)加分段絕緣子，并用電聯(lián)結(jié)將兩組懸掛連接起來，兩組電連接裝在離外轉(zhuǎn)換柱靠下錨側(cè)10m處。7.地感器位于鋼軌外側(cè)，中心距鋼軌中心300±20mm。8.地感器主要技術(shù)參數(shù)：年衰減量<8‰，工作溫度≤80°C。9.地感器磁感應(yīng)強(qiáng)度：（1）出廠檢測(cè)必須大于40高斯；（2）最低有效值36高斯。第五節(jié)

絕緣錨段關(guān)節(jié)及關(guān)節(jié)式分相檢修作業(yè)（二）六跨關(guān)節(jié)式分相1.六跨關(guān)節(jié)式分相裝置：由兩個(gè)四跨絕緣關(guān)節(jié)重合兩跨組成，其中支柱A有三套腕臂。中心柱處改變傳統(tǒng)的兩只接觸線等高布置，將等高點(diǎn)轉(zhuǎn)移到距離支柱10米處。中性段小于190m，保證雙弓運(yùn)行通過時(shí)，不發(fā)生相間短路。2.絕緣錨段關(guān)節(jié)帶電部分的空氣絕緣間隙應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定（不小于450mm），允許偏差0～+50mm。3.錨段關(guān)節(jié)轉(zhuǎn)換跨內(nèi)兩接觸線等高處接觸線高度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，允許偏差應(yīng)不大于10mm。4.錨段關(guān)節(jié)式電分相無電區(qū)、中性段的長(zhǎng)度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求（中性段長(zhǎng)度≤190m），允許偏差為±500mm。5.腕臂隨溫度變化順線路的偏移量應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，允許偏差±20mm。錨段關(guān)節(jié)轉(zhuǎn)換柱處、中心柱處兩接觸線的垂直和水平間距為450-500mm，允許偏差±20mm。6.中心柱下錨支接觸線應(yīng)按設(shè)計(jì)要求抬高40mm，施工允許偏差為±10mm，轉(zhuǎn)換柱接觸線非工作支應(yīng)按設(shè)計(jì)要求抬高500mm，施工允許偏差為±10mm。7.下錨支承力索和非工作支接觸線在轉(zhuǎn)換柱靠中間柱一側(cè)加絕緣子串，并用電連接將兩組懸掛連接起來，兩組電連接裝在離外轉(zhuǎn)換柱靠下錨側(cè)10m處。8.中性區(qū)的長(zhǎng)度為兩有電接觸線下錨支靠有電側(cè)第一串絕緣子間的距離，中性段長(zhǎng)度不大于190m。（三）八跨關(guān)節(jié)式分相:1.轉(zhuǎn)換柱處兩懸掛的垂直距離為500±50mm，采用絕緣桿件（直徑150mm及以下）分段時(shí)應(yīng)保持400±50mm；水平距離為450+50mm。2.中心柱處水平距離為450+50mm。第五節(jié)

絕緣錨段關(guān)節(jié)及關(guān)節(jié)式分相檢修作業(yè)高速鐵路：六跨關(guān)節(jié)式分相：1.轉(zhuǎn)換柱處兩懸掛垂直距離、水平距離標(biāo)準(zhǔn)值：設(shè)計(jì)值。標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)：標(biāo)準(zhǔn)值±20mm。警示值：標(biāo)準(zhǔn)值±30mm。限界值：標(biāo)準(zhǔn)值±50mm。2.中心柱處兩懸掛垂直距離、水平距離（1）接觸線（承力索）垂直距離標(biāo)準(zhǔn)值：等高（設(shè)計(jì)值）。標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)：20mm（標(biāo)準(zhǔn)值±20mm）。警示值：20mm（標(biāo)準(zhǔn)值±30mm）。限界值：30mm（標(biāo)準(zhǔn)值±50mm）；（2）接觸線（承力索）水平距離：同轉(zhuǎn)換柱；（3）中心柱處接觸線等高點(diǎn)處接觸線高度不應(yīng)低于相鄰工作支吊弦點(diǎn)，允許高于相鄰吊弦點(diǎn)0～10mm。3.兩接觸懸掛接觸線工作支過渡處調(diào)整符合運(yùn)行要求。4.轉(zhuǎn)換柱處絕緣子串與懸掛點(diǎn)的距離符合設(shè)計(jì)要求，允許偏差±50mm。承力索、接觸線兩絕緣子串上下應(yīng)對(duì)齊，允許偏差±100mm。5.任何情況下，兩接觸懸掛及定位支撐裝置帶電體各部分應(yīng)滿足空氣絕緣間隙要求。錨段關(guān)節(jié)內(nèi)的定位支撐、吊弦載流環(huán)、斜拉線等不得減小空氣絕緣間隙。五、注意事項(xiàng)：1.檢修過程中注意工作支導(dǎo)線拉出值、導(dǎo)高、定位坡度及承力索技術(shù)參數(shù)的檢調(diào)。2.如出現(xiàn)電氣燒傷、磨損等現(xiàn)象，應(yīng)認(rèn)真查找原因并及時(shí)處理。3.關(guān)節(jié)式分相處于曲線區(qū)段時(shí)，應(yīng)注意保證跨中拉出值。4.關(guān)節(jié)式分相檢修，中性線必須加掛接地線，斷口處須加裝短封線。05PARTPARTFIVE第五章接觸網(wǎng)檢修作業(yè)第六節(jié)

非絕緣錨段關(guān)節(jié)檢修作業(yè)第六節(jié)

非絕緣錨段關(guān)節(jié)檢修作業(yè)一、作業(yè)目的通過檢修，使關(guān)節(jié)各線索的水平間距和垂直間距均符合規(guī)定，各部連接牢固，定位管轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，偏移符合規(guī)定。二、作業(yè)準(zhǔn)備1.人員：14—15人。2.工具：車梯、滑輪組、接觸網(wǎng)激光測(cè)試儀（或測(cè)桿、線墜、道尺、鋼卷尺）、水平尺、鐵絲套、校正板手、正彎器、安全用具、防護(hù)用具、通訊工具，更換零件時(shí)帶手搬葫蘆、緊線器。3.材料：吊弦線夾、Φ4.0鐵線、吊弦、黃油等，更換零件時(shí)帶錨支定位滑輪、錨支定位卡子、定位管支持器、絕緣子、定位線夾、定位器夾環(huán)、電連接線及線夾。三、作業(yè)程序：1.檢查兩懸掛各部分（包括零部件）之間的距離是否符合標(biāo)準(zhǔn)，否則進(jìn)行調(diào)整。2.檢查轉(zhuǎn)換柱處兩懸掛的水平距離是否符合標(biāo)準(zhǔn)，否則進(jìn)行調(diào)整。3.檢查轉(zhuǎn)換柱處兩懸掛的垂直距離是否符合標(biāo)準(zhǔn)，否則進(jìn)行調(diào)整。4.檢查中心柱處接觸線水平距離是否符合標(biāo)準(zhǔn)，否則進(jìn)行調(diào)整。5.檢查錨支接觸線在其垂直投影與線路鋼軌交叉處是否符合要求，否則進(jìn)行調(diào)整。6.檢查錨支、工作支定位管轉(zhuǎn)動(dòng)是否靈活，定位管偏移是否符合要求，錨支分段絕緣子串至錨支定位卡子間的距離是否符合要求，否則進(jìn)行調(diào)整。第六節(jié)

非絕緣錨段關(guān)節(jié)檢修作業(yè)四、檢修標(biāo)準(zhǔn)普速鐵路：1.設(shè)計(jì)極限溫度下，兩懸掛各部分（包括零部件）之間的距離應(yīng)保持50mm以上。2.轉(zhuǎn)換柱處兩接觸線水平距離標(biāo)準(zhǔn)值：設(shè)計(jì)值。標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)：標(biāo)準(zhǔn)值±20mm。警示值：標(biāo)準(zhǔn)值±50mm。限界值：標(biāo)準(zhǔn)值±100mm。3.轉(zhuǎn)換柱處兩接觸線垂直距離標(biāo)準(zhǔn)值：設(shè)計(jì)值。標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)：標(biāo)準(zhǔn)值±20mm。警示值：標(biāo)準(zhǔn)值±30mm。限界值：標(biāo)準(zhǔn)值±50mm。4.中心柱處兩接觸線水平距離同轉(zhuǎn)換柱處；中心柱處兩接觸線距軌面等高，允許偏差±20mm。兩接觸懸掛接觸線工作支過渡處接觸線調(diào)整符合運(yùn)行要求。5.錨支接觸線在其垂直投影與線路鋼軌交叉處，應(yīng)高于工作支接觸線300mm以上，并均勻抬高至下錨處。第六節(jié)

非絕緣錨段關(guān)節(jié)檢修作業(yè)高速鐵路：1.設(shè)計(jì)極限溫度下，兩懸掛各部分（包括零部件）之間的距離應(yīng)保持50mm以上。2.轉(zhuǎn)換柱處兩接觸線水平距離標(biāo)準(zhǔn)值：設(shè)計(jì)值。標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)：標(biāo)準(zhǔn)值±20mm。警示值：標(biāo)準(zhǔn)值±50mm。限界值：標(biāo)準(zhǔn)值±100mm。3.轉(zhuǎn)換柱處兩接觸線垂直距離標(biāo)準(zhǔn)值：設(shè)計(jì)值。標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)：標(biāo)準(zhǔn)值±20mm。警示值：標(biāo)準(zhǔn)值±30mm。限界值：標(biāo)準(zhǔn)值±50mm。4.中心柱處兩接觸線水平距離為設(shè)計(jì)值，允許偏差±30mm；兩接觸線距軌面等高，允許偏差±20mm。兩接觸懸掛接觸線工作支過渡處接觸線調(diào)整符合運(yùn)行要求。5.錨支接觸線在其垂直投影與線路鋼軌交叉處，應(yīng)高于工作支接觸線300mm以上，并持續(xù)抬升至下錨處。下錨角鋼安裝高度應(yīng)符合線索延伸下錨抬升的需要。五、注意事項(xiàng)：1.錨段關(guān)節(jié)處于曲線區(qū)段時(shí)，應(yīng)注意保證跨中拉出值。2.如發(fā)現(xiàn)電氣燒傷、磨損，應(yīng)認(rèn)真查找原因，及時(shí)處理。3.檢修過程中注意工作支導(dǎo)線拉出值，導(dǎo)高、定位坡度及承力索技術(shù)參數(shù)的檢調(diào)。05PARTPARTFIVE第五章接觸網(wǎng)檢修作業(yè)第七節(jié)

中心錨結(jié)檢修作業(yè)第七節(jié)

中心錨結(jié)檢修作業(yè)一、作業(yè)目的通過檢修，使中心錨結(jié)繩弛度、位置符合要求，錨結(jié)繩無斷股、散股、接頭，兩邊受力平衡，無松弛。二、作業(yè)準(zhǔn)備1.人員：14—15人。2.工具：車梯、滑輪組、線墜、校正扳手、單滑輪、大繩、鋼卷尺、安全用具、防護(hù)用具。3.材料：鋼線卡子，Φ4.0鐵線、細(xì)綁線、黃油等，更換時(shí)帶中心錨結(jié)線夾、中心錨結(jié)繩。三、作業(yè)程序：1.檢查中心錨結(jié)繩弛度、位置、中心錨結(jié)繩與承力索、懸掛點(diǎn)固定線夾的設(shè)置和間距符合設(shè)計(jì)要求，否則進(jìn)行調(diào)整。2.檢查錨結(jié)繩是否有斷股、散股、接頭等，否則進(jìn)行更換，更換時(shí)利用滑輪組將承力索與接觸線拉緊使兩線靠近后拆除舊錨結(jié)繩予以更換。3.檢查中心錨結(jié)線夾處接觸線高度，當(dāng)高度低于要求利用滑輪組將承力索與接觸線緊起，使錨結(jié)繩松弛后拆除錨結(jié)繩與承力索的綁線，松動(dòng)跨中側(cè)鋼線卡子，用扳手撬開兩鋼線卡子間錨結(jié)繩，使之成垂彎，緊固內(nèi)側(cè)鋼線卡子，松開外側(cè)鋼線卡子，使錨結(jié)繩向外竄動(dòng)，然后緊固外側(cè)鋼線卡子，反復(fù)進(jìn)行上述程序直至符合要求。當(dāng)高度高于要求時(shí)，上述程序相反，使錨結(jié)繩向內(nèi)竄動(dòng)，直至符合要求。4.檢查錨結(jié)繩兩邊受力是否相等，有無松弛情況，有則參照第2條對(duì)相應(yīng)輔助繩進(jìn)行調(diào)整。5.檢查中心錨結(jié)線夾狀態(tài)是否良好，鋼線卡子安裝是否牢固、正確，錨結(jié)繩露頭綁扎是否符合要求，否則進(jìn)行調(diào)整、緊固。6.對(duì)GJ系列錨結(jié)繩及各部螺栓進(jìn)行涂油防腐。第七節(jié)

中心錨結(jié)檢修作業(yè)四、檢修標(biāo)準(zhǔn)普速鐵路：

中心錨結(jié)按其作用分為防斷和防竄兩種。中心錨結(jié)設(shè)置可防止整個(gè)錨段向一側(cè)竄動(dòng)或接觸懸掛斷線時(shí)縮小事故范圍。（一）防斷式中心錨結(jié)的技術(shù)狀態(tài)應(yīng)符合下列要求：1.承力索中心錨結(jié)繩：（1）中心錨結(jié)繩范圍內(nèi)承力索不得有接頭和補(bǔ)強(qiáng)。（2）中心錨結(jié)繩、固定線夾應(yīng)與承力索材質(zhì)匹配，其設(shè)置位置符合設(shè)計(jì)要求，承力索中心錨結(jié)線夾輔助繩外露長(zhǎng)度不小于50mm。（3）中心錨結(jié)繩弛度應(yīng)等于或略高于該處承力索弛度，承力索中心錨結(jié)繩在其垂直投影與線路鋼軌交叉處，應(yīng)高于接觸線300mm以上。（4）中心錨結(jié)繩的張力符合設(shè)計(jì)要求。2.接觸線中心錨結(jié)繩：（1）中心錨結(jié)所在的跨距內(nèi)接觸線不得有接頭和補(bǔ)強(qiáng)。（2）中心錨結(jié)繩范圍內(nèi)不得安裝吊弦和電連接。兩端距相鄰的吊弦或電連接距離不得小于500mm。（3）中心錨結(jié)繩處于受力狀態(tài)，不得觸及彈性吊索，不得改變相鄰吊弦受力和接觸線高度。（4）中心錨結(jié)繩兩端與承力索固定線夾的設(shè)置和間距符合設(shè)計(jì)要求。接觸線側(cè)錨結(jié)繩壓接后回頭外露長(zhǎng)度不小于20mm。第七節(jié)

中心錨結(jié)檢修作業(yè)3.中心錨結(jié)線夾：（1）中心錨結(jié)線夾應(yīng)安裝牢固，在直線上應(yīng)保持鉛垂?fàn)顟B(tài)，在曲線上應(yīng)與接觸線的傾斜度一致。（2）中心錨結(jié)線夾處的接觸線高度比兩側(cè)吊弦點(diǎn)高出0～20mm。4.銅、鋁承力索區(qū)段，接觸線中心錨結(jié)繩與承力索用2個(gè)承力索中錨線夾連接；鋼承力索區(qū)段，接觸線中心錨結(jié)繩與承力索各用4個(gè)正反交替的鋼線卡子固定，鋼線卡子間距100mm；繩頭伸出線夾100—150mm。5.銅、鋁承力索區(qū)段，承力索中心錨結(jié)繩在懸掛點(diǎn)兩側(cè)各用1個(gè)承力索中錨線夾固定；鋼承力索區(qū)段，承力索中心錨結(jié)繩在懸掛點(diǎn)兩側(cè)各用一正一反2個(gè)鋼線卡子固定，鋼線卡子間距100mm。6.防斷型中心錨結(jié)裝置應(yīng)滿足接觸懸掛錨段中接觸線及承力索分別或同時(shí)斷線時(shí)，未斷線的半個(gè)錨段仍保持規(guī)定的安裝狀態(tài)；中心錨結(jié)線夾處應(yīng)注意導(dǎo)線入槽。第七節(jié)

中心錨結(jié)檢修作業(yè)（二）防竄式中心錨結(jié)的技術(shù)狀態(tài)應(yīng)符合下列要求：1.中心錨結(jié)繩范圍內(nèi)承力索不得有接頭和補(bǔ)強(qiáng)。2.中心錨結(jié)范圍內(nèi)不得安裝電聯(lián)結(jié)器；接觸線中心錨結(jié)繩范圍內(nèi)不得安裝吊弦。3.中心錨結(jié)繩不應(yīng)松弛，兩邊長(zhǎng)度和張力力求相等。4.承力索中心錨結(jié)繩的弛度應(yīng)等于或略高于該處承力索的弛度。5.銅、鋁承力索區(qū)段，接觸線中心錨結(jié)繩與承力索用2個(gè)承力索中錨線夾連接；鋼承力索區(qū)段，接觸線中心錨結(jié)繩與承力索各用4個(gè)正反交替的鋼線卡子固定，鋼線卡子間距100mm；繩頭伸出線夾100—150mm。6.銅、鋁承力索區(qū)段，承力索中心錨結(jié)繩在懸掛點(diǎn)兩側(cè)各用1個(gè)承力索中錨線夾固定；鋼承力索區(qū)段，承力索中心錨結(jié)繩在懸掛點(diǎn)兩側(cè)各用一正一反2個(gè)鋼線卡子固定，鋼線卡子間距100mm。7.中心錨結(jié)線夾應(yīng)安裝牢固，直線上應(yīng)保持鉛垂?fàn)顟B(tài)；曲線上與接觸線的傾斜度一致。8.中心錨結(jié)處的接觸線高度比兩側(cè)吊弦點(diǎn)高出0—20mm。9.防竄型中心錨結(jié)裝置應(yīng)滿足在接觸線及承力索最大張力差的作用下，防止整個(gè)錨段向一側(cè)竄動(dòng)的要求；第七節(jié)

中心錨結(jié)檢修作業(yè)高速鐵路：1.中心錨結(jié)按其作用分為防斷和防竄兩種形式。設(shè)置位置滿足其兩邊接觸懸掛的補(bǔ)償條件基本相等。2.防斷中心錨結(jié)（1）正線、站線、聯(lián)絡(luò)線一般采用防斷中心錨結(jié)。中心錨結(jié)安裝位置、形式、采用的線材及連接件規(guī)格、型號(hào)應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。（2）承力索中心錨結(jié)繩①中心錨結(jié)繩范圍內(nèi)承力索不得有接頭和補(bǔ)強(qiáng)；②中心錨結(jié)繩、固定線夾應(yīng)與承力索材質(zhì)匹配，其設(shè)置位置符合設(shè)計(jì)要求。承力索中心錨結(jié)線夾輔助繩外露長(zhǎng)度不小于50mm；③中心錨結(jié)繩弛度應(yīng)等于或略高于該處承力索弛度，承力索中心錨結(jié)繩在其垂直投影與線路鋼軌交叉處，應(yīng)高于接觸線300mm以上；④中心錨結(jié)繩的張力符合設(shè)計(jì)要求。（3）接觸線中心錨結(jié)繩①中心錨結(jié)所在的跨距內(nèi)接觸線不得有接頭和補(bǔ)強(qiáng)；②中心錨結(jié)繩范圍內(nèi)不得安裝吊弦和電連接。兩端距相鄰的吊弦或電連接距離不得小于500mm；③中心錨結(jié)線夾兩邊錨結(jié)繩的長(zhǎng)度和張力力求相等。中心錨結(jié)繩處于受力狀態(tài)，不得觸及彈性吊索，不得改變相鄰吊弦受力和接觸線高度；④中心錨結(jié)繩兩端與承力索固定線夾的設(shè)置和間距符合設(shè)計(jì)要求。接觸線側(cè)錨結(jié)繩壓接后回頭外露長(zhǎng)度不小于20mm。第七節(jié)

中心錨結(jié)檢修作業(yè)（4）中心錨結(jié)線夾①接觸線中心錨結(jié)線夾應(yīng)安裝牢固。在直線上保持鉛垂?fàn)顟B(tài)，在曲線上與接觸線的傾斜度一致；②中心錨結(jié)線夾處接觸線高度與相鄰吊弦接觸線高度應(yīng)相等，允許偏差0～10mm。3.防竄式中心錨結(jié)（1）防竄繩兩端固定線夾的設(shè)置位置符合設(shè)計(jì)要求。（2）接觸線中心錨結(jié)繩與防斷式相同。五、注意事項(xiàng)1.檢修時(shí)注意防止錨結(jié)繩抽脫傷人。2.保持大繩放松時(shí)要緩慢，確認(rèn)錨結(jié)繩緊固后方可完全松開。3.注意接觸線坡度符合標(biāo)準(zhǔn)。4.中心錨結(jié)線夾處應(yīng)注意導(dǎo)線入槽。05PARTPARTFIVE第五章接觸網(wǎng)檢修作業(yè)第八節(jié)

線岔檢修作業(yè)第八節(jié)

線岔檢修作業(yè)一、作業(yè)目的通過檢修，使線岔處接觸線位置符合規(guī)定，交叉點(diǎn)位置正確，始觸區(qū)符合要求。二、作業(yè)準(zhǔn)備：1.人員：14—15人。2.工具：車梯、接觸網(wǎng)激光測(cè)試儀（或測(cè)桿、線墜、道尺、鋼卷尺）、水平尺、滑輪組、校正板手、整彎器、單滑輪、大繩、安全用具、通訊工具。3.材料：定位線夾、吊弦線夾、平頭螺栓、平墊片、防松墊片、Φ4.0鐵線、黃油等，更換零件時(shí)帶限制管、電連接線及電連接線夾。三、作業(yè)程序1.檢查線岔處兩接觸線位置是否符合要求，否則進(jìn)行調(diào)整。2.檢查道岔定位支柱的位置是否符合要求，否則進(jìn)行調(diào)整。3.檢查交叉點(diǎn)位置是否符合要求，否則進(jìn)行調(diào)整。4.檢查兩接觸線相距500mm處的高差交叉點(diǎn)位置是否符合要求，否則進(jìn)行調(diào)整。5.檢查限制管長(zhǎng)度是否符合設(shè)計(jì)要求，安裝牢固，銹蝕，否則進(jìn)行緊固、除繡刷漆；兩線活動(dòng)間隙是否符合要求，否則進(jìn)行調(diào)整。6.檢查始觸區(qū)位置是否符合要求，否則進(jìn)行調(diào)整。7.檢查道岔定位器支座是否符合要求，否則使定位器加長(zhǎng)，并采用特殊彎形定位器。8.檢查線岔定位拉出值是否符合要求，否則進(jìn)行調(diào)整。9.160km/h以上區(qū)段檢查交叉吊弦安裝是否符合要求，在始觸區(qū)范圍內(nèi)，兩支接觸線是否位于受電弓中心同一側(cè)，否則進(jìn)行調(diào)整。第八節(jié)

線岔檢修作業(yè)10檢查岔開口方向上道岔定位后的第一個(gè)懸掛點(diǎn)設(shè)置位置是否符合要求，否則進(jìn)行調(diào)整。11.檢查兩支承力索間隙是否符合要求，否則進(jìn)行調(diào)整。12.單開道岔標(biāo)準(zhǔn)定位的線岔調(diào)整：（1）兩導(dǎo)線交叉點(diǎn)投影位置。不合格情況可分為三種：①兩導(dǎo)線交叉點(diǎn)的垂直投影在兩內(nèi)軌相距630-800mm內(nèi)，但不在兩內(nèi)軌夾角的角平分線上，可將定位點(diǎn)拉出值向同一方向調(diào)整直至符合要求，注意定位點(diǎn)拉出值不得超出規(guī)定。②兩導(dǎo)線交叉點(diǎn)垂直投影超出630-800mm，但處在角平分線上，可將定位拉出值反向等距調(diào)整，注意拉出值不得超出規(guī)定。如大于800mm，可增大兩線夾角，如小平630mm可減小兩線夾角。③兩導(dǎo)線交叉垂直投影既不在630-800mm范圍內(nèi)又不在角平分線上，將限制管松開，將線墜拉在下方接觸線并位于630-800mm內(nèi)，調(diào)整拉出值，直至符合要求，將限制管在合適位置安裝牢固。13.單開道岔非標(biāo)準(zhǔn)定位的線岔調(diào)整可以參照標(biāo)準(zhǔn)定位的線岔調(diào)整方法步驟14.交叉渡線道岔（菱形道岔）的線岔調(diào)整：交叉渡線道岔第八節(jié)

線岔檢修作業(yè)（1）找出各單開岔子接觸線交叉點(diǎn)范圍。（2）調(diào)整正線（Ⅰ、Ⅱ）接觸線拉出值，使接觸線通過A、B、C、D點(diǎn)處于標(biāo)準(zhǔn)位置。（3）調(diào)整渡線（Ⅲ、Ⅳ）接觸線拉出值，使接觸線通過A、B、C、D點(diǎn)，從而滿足四組單開道岔的線岔接觸線交叉投影點(diǎn)的要求。（4）調(diào)整拉出值時(shí)，同時(shí)應(yīng)兼顧兩渡線交叉點(diǎn)O位于菱形交叉中心上方。15.復(fù)式交分道岔處線岔的調(diào)整可參照以上程序調(diào)整。16.對(duì)無交分線岔的調(diào)整：

無交分線岔要做到機(jī)車受電弓沿正線高速行駛通過線岔時(shí)，不與渡線接觸線接觸，而不受渡線接觸懸掛的影響。機(jī)車從正線駛?cè)攵删€時(shí)（或從渡線駛?cè)胝€），要使受電弓平穩(wěn)過渡，不出現(xiàn)鉆弓和打弓現(xiàn)象，且接觸良好。為調(diào)整定位器限位裝置保證定位器的抬升量在100mm以內(nèi)，可調(diào)整T型螺栓的長(zhǎng)度，具體如下：

松開T型螺栓的螺母，調(diào)節(jié)T型螺栓長(zhǎng)度，使抬升量滿足要求，調(diào)節(jié)時(shí)注意保證T型螺栓的方向要求與定位器管投影垂直，緊固T型螺栓上螺母并涂油。

彈型支撐的調(diào)整：為使定位處避免產(chǎn)生硬點(diǎn)，保證機(jī)車平滑過渡，當(dāng)高度變化時(shí)，支撐應(yīng)伸長(zhǎng)或縮短，松開支撐中部上、下固定夾環(huán)螺栓，根據(jù)需要伸長(zhǎng)或縮短，緊固螺栓并涂油。第八節(jié)

線岔檢修作業(yè)四、檢修標(biāo)準(zhǔn)普速鐵路：（一）由正線與側(cè)線組成的交叉線岔，正線接觸線位于側(cè)線接觸線的下方；由側(cè)線和側(cè)線組成的交叉線岔，距中心錨結(jié)較近的接觸線位于下方。（二）單開、對(duì)稱（雙開）道岔的交叉線岔1.道岔定位支柱位置應(yīng)符合設(shè)計(jì)。2.線岔交叉點(diǎn)兩側(cè)定位點(diǎn)拉出值滿足設(shè)計(jì)要求，并應(yīng)保證兩接觸線交叉點(diǎn)位于規(guī)定范圍內(nèi)，任何情況下線岔定位拉出值不大于450mm。3.交叉點(diǎn)位置標(biāo)準(zhǔn)值：橫向距兩線路任一線路中心不大于350mm，縱向距道岔定位大于2.5m。標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)：交叉點(diǎn)位于道岔導(dǎo)曲線兩內(nèi)軌距735～1050mm范圍的橫向中間位置。允許偏差±50mm。警示值：同標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)。限界值：交叉點(diǎn)位于道岔導(dǎo)曲線兩內(nèi)軌距630～1085mm范圍的橫向中間位置。允許偏差±50mm。4.兩接觸線高差標(biāo)準(zhǔn)值：當(dāng)兩支接觸線均為工作支時(shí)，兩線相距500mm、800mm處，正線線岔的側(cè)線接觸線比正線接觸線高20mm，側(cè)線線岔兩接觸線等高；當(dāng)一支為非工作支時(shí)，距線路中心800mm處，非工作支接觸線比工作支接觸線抬高80mm，并向下錨方向均勻抬升。第八節(jié)

線岔檢修作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)：當(dāng)兩支接觸線均為工作支時(shí)，兩線相距500mm、800mm處，正線線岔側(cè)線接觸線比正線接觸線高15～25mm，側(cè)線線岔兩接觸線高差不大于20mm；當(dāng)一支為非工作支時(shí)，其距線路中心800mm處，非工作支接觸線比工作支接觸線抬高60～90mm，并向下錨方向均勻抬升。警示值：同標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)。限界值：當(dāng)兩支接觸線均為工作支時(shí)，兩線相距500mm、800mm處，正線線岔側(cè)線接觸線比正線接觸線高10～30mm，側(cè)線線岔兩接觸線高差不大于30mm；當(dāng)一支為非工作支時(shí)，其距線路中心800mm處，非工作支接觸線比工作支接觸線抬高50～100mm，并向下錨方向均勻抬升。5.限制管限制管長(zhǎng)度符合設(shè)計(jì)要求，安裝牢固，并使兩接觸線有一定的活動(dòng)間隙，保證接觸線自由伸縮。6.始觸區(qū)

線岔兩工作支中，任一工作支的垂直投影距另一股道線路中心600～1050mm的范圍內(nèi)，不得安裝任何線夾。7.道岔定位器支座、軟橫跨定位立柱不得侵入本線及鄰線受電弓動(dòng)態(tài)包絡(luò)線。8.道岔開口方向、道岔定位后的第一個(gè)懸掛點(diǎn)設(shè)在線間距大于等于1220mm處，并應(yīng)保證兩線接觸懸掛的任一接觸線分別與相鄰線路中心的距離不小于1220mm。9.當(dāng)非工作支下錨偏角大于10°時(shí)，非工作支應(yīng)延長(zhǎng)一跨并適當(dāng)抬高后下錨。10.兩支承力索交叉處，垂直間距不應(yīng)小于60mm。第八節(jié)

線岔檢修作業(yè)（三）復(fù)式交分和交叉渡線道岔的交叉線岔1.復(fù)式交分道岔兩接觸線相交于中軸支距中點(diǎn)；交叉渡線道岔兩接觸線相交于兩渡線中心線交點(diǎn)處。標(biāo)準(zhǔn)值：0mm。標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)：±50mm。警示值：±100mm。限界值：±150mm。2.兩接觸線高差、限制管和始觸區(qū)等，同單開道岔的線岔要求。（四）無交叉線岔1.岔心兩端的定位柱距岔心距離符合設(shè)計(jì)規(guī)定。2.岔區(qū)腕臂順線路偏移應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，允許偏差±20mm。3.兩承力索垂直間距不應(yīng)小于60mm。4.道岔柱處接觸線高度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，兩接觸線之間的距離、任一接觸線距離另一線路中心的距離應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。任何情況下工作支拉出值不大于450mm。5.正線接觸線距側(cè)線線路中心，側(cè)線接觸線距正線線路中心水平投影600～1050mm范圍為始觸區(qū)。始觸區(qū)不得安裝除吊弦線夾以外的任何線夾類金具。6.對(duì)于38號(hào)及以上道岔，在正線接觸線距側(cè)線線路中心、側(cè)線接觸線距正線線路中心水平投影大于850mm處，各增設(shè)一根吊弦，接觸線吊弦線夾螺栓從兩接觸線間向外穿。7.對(duì)于帶輔助懸掛的無交叉線岔，三支接觸線的拉出值、定位點(diǎn)的抬升符合設(shè)計(jì)要求；電力機(jī)車（動(dòng)車組）在不同徑路運(yùn)行時(shí)受電弓的動(dòng)態(tài)包絡(luò)線應(yīng)符合要求。第八節(jié)

線岔檢修作業(yè)（五）交叉吊弦1.交叉吊弦應(yīng)安裝在正線接觸線距側(cè)線線路中心線、側(cè)線接觸線距正線線路中心線水平投影550～600mm的范圍內(nèi)，兩交叉吊弦間距一般為2m。交叉吊弦與其他吊弦間距（始觸區(qū)反側(cè)）不大于6～8m。2.交叉吊弦的安裝順序應(yīng)保證在受電弓從道岔開口方向進(jìn)入時(shí)，先經(jīng)過側(cè)線承力索與正線接觸線間的吊弦。3.交叉吊弦的承力索端采用滑動(dòng)吊弦線夾時(shí)，絕緣墊塊應(yīng)安裝正確，保證滑動(dòng)靈活；交叉吊弦接觸線端的吊弦線夾螺栓及載流環(huán)應(yīng)朝向遠(yuǎn)離另一支接觸線的方向，線夾傾斜角最大不得超過15°。（六）線岔的編號(hào)應(yīng)以其所在的道岔編號(hào)命名。高速鐵路：（一）單開和對(duì)稱（雙開）交叉線岔1.由正線與側(cè)線組成的交叉線岔，正線接觸線位于側(cè)線接觸線的下方；由側(cè)線和側(cè)線組成的線岔，距中心錨結(jié)較近的接觸線位于下方。2.道岔定位支柱位置應(yīng)符合設(shè)計(jì)。3.線岔交叉點(diǎn)兩側(cè)定位點(diǎn)拉出值滿足設(shè)計(jì)要求，并應(yīng)保證兩接觸線交叉點(diǎn)位于規(guī)定范圍內(nèi)，任何情況下線岔定位拉出值不大于450mm。4.交叉點(diǎn)位置標(biāo)準(zhǔn)值：橫向距兩線路任一線路中心不大于350mm，縱向距道岔定位柱大于2.5m。標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)：交叉點(diǎn)位于道岔導(dǎo)曲線兩內(nèi)軌距735～1050mm范圍內(nèi)的橫向中間位置，允許偏差±50mm。警示值：同標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)。限界值：交叉點(diǎn)位于道岔導(dǎo)曲線兩內(nèi)軌距630～1085mm范圍外的橫向中間位置，允許偏差±50mm。第八節(jié)

線岔檢修作業(yè)5.兩接觸線相距500mm處的高差標(biāo)準(zhǔn)值：當(dāng)兩支均為工作支時(shí)，正線線岔的側(cè)線接觸線比正線接觸線高20mm，側(cè)線線岔兩接觸線等高。當(dāng)一支為非工作支時(shí)，非工作支接觸線比工作支接觸線高80～100mm，并按設(shè)計(jì)要求延長(zhǎng)一跨抬高350～500mm后下錨。標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)：當(dāng)兩支均為工作支時(shí)，正線線岔側(cè)線接觸線比正線接觸線高10～30mm；側(cè)線線岔兩接觸線高差不大于30mm。當(dāng)一支為非工作支時(shí)，非工作支接觸線比工作支接觸線抬高50～100mm，并延長(zhǎng)一跨抬高350～500mm后下錨。警示值：同標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)。限界值：同警示值。6.限制管長(zhǎng)度符合設(shè)計(jì)要求，安裝牢固，并使兩接觸線有一定的活動(dòng)間隙，保證接觸線自由伸縮。7.始觸區(qū)。線岔兩工作支中，任一工作支的垂直投影距另一股道線路中心600～1050mm的區(qū)域內(nèi)不得安裝除吊弦線夾（必需時(shí)）外的其他線夾。在始觸區(qū)至接觸線交叉點(diǎn)處，正線和側(cè)線接觸線應(yīng)位于受電弓中心的同一側(cè)。8.道岔定位器支座、軟橫跨定位立柱不得侵入本線及鄰線受電弓動(dòng)態(tài)包絡(luò)線。9.道岔開口方向、道岔定位后的第一個(gè)懸掛點(diǎn)設(shè)在線間距大于等于1220mm處，并應(yīng)保證兩線接觸懸掛的任一接觸線分別與相鄰線路中心距離不小于1220mm。10.當(dāng)非工作支下錨偏角大于8°時(shí)，非工作支應(yīng)延長(zhǎng)一跨并適當(dāng)抬高后下錨。11.兩支承力索垂直間距不應(yīng)小于60mm。12.岔區(qū)腕臂順線路偏移量符合設(shè)計(jì)要求，允許偏差±20mm。第八節(jié)

線岔檢修作業(yè)（二）復(fù)式交分和交叉渡線線岔1.復(fù)式交分道岔兩接觸線相交于中軸支距中點(diǎn)；交叉渡線道岔兩接觸線相交于兩渡線中心線交點(diǎn)處。標(biāo)準(zhǔn)值：0。標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)：50mm。警示值：100mm。限界值：150mm。2.兩接觸線高差、限制管和始觸區(qū)等，同單開道岔的線岔要求。（三）無交叉線岔1.岔心兩端的定位柱距岔心距離符合設(shè)計(jì)規(guī)定。2.岔區(qū)腕臂順線路偏移應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，允許偏差±20mm。3.兩承力索垂直間距不應(yīng)小于60mm。4.道岔柱處接觸線高度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，任何情況下拉出值不大于450mm。5.正線接觸線距側(cè)線線路中心，側(cè)線接觸線距正線線路中心水平投影600～1050mm范圍為始觸區(qū)。始觸區(qū)不允許安裝除吊弦線夾以外的任何線夾類金具。6.交叉吊弦（1）交叉吊弦應(yīng)安裝在正線接觸線距側(cè)線線路中心線，側(cè)線接觸線距正線線路中心線水平投影550～600mm的范圍內(nèi)，兩交叉吊弦間距一般為2m。交叉吊弦與其他吊弦間距（始觸區(qū)反側(cè)）不大于6～8m；（2）交叉吊弦的安裝順序應(yīng)保證在受電弓從道岔開口方向進(jìn)入時(shí)，先經(jīng)過側(cè)線承力索與正線接觸線間的吊弦；（3）交叉吊弦的承力索端采用滑動(dòng)吊弦線夾時(shí)，絕緣墊塊應(yīng)安裝正確，保證滑動(dòng)靈活；交叉吊弦接觸線端的吊弦線夾螺栓及載流環(huán)應(yīng)朝向遠(yuǎn)離另一支接觸線的方向，線夾傾斜角最大不得超過15°。第八節(jié)

線岔檢修作業(yè)7.對(duì)于38號(hào)及以上道岔，在正線接觸線距側(cè)線線路中心、側(cè)線接觸線距正線線路中心水平投影大于850mm處，各增設(shè)一根吊弦。接觸線吊弦線夾螺栓從兩接觸線間向外穿。8.帶輔助懸掛的無交叉線岔（1）在開口方向第一根道岔柱處，側(cè)線定位點(diǎn)距離正線（直股）線路中心大于1250mm；（2）第二根道岔柱處側(cè)線抬高80～120mm；（3）在線路中心間距為720mm處，正線與側(cè)線接觸線間距應(yīng)小于1200mm；（4）300km/h以上線路的線岔，第二根道岔柱側(cè)線定位點(diǎn)距離正線（直股）的線路中心應(yīng)在1250～1350mm間。（四）線岔的編號(hào)應(yīng)以其所在道岔編號(hào)命名。五、注意事項(xiàng)1.使用車梯作業(yè)時(shí)應(yīng)注意道岔開合位置，防止掉道，搬運(yùn)車梯時(shí)不得短接軌道電路。2.車梯上作業(yè)人員不得站在導(dǎo)線受力方向，防止滑脫傷人。3.注意檢調(diào)時(shí)兼顧相關(guān)線岔技術(shù)參數(shù)及跨中偏移值。4.加強(qiáng)對(duì)車輛的防護(hù)工作。5.各部線夾不得存在偏斜導(dǎo)致打碰弓現(xiàn)象。05PARTPARTFIVE第五章接觸網(wǎng)檢修作業(yè)第九節(jié)

電連接器檢修作業(yè)第九節(jié)

電連接器檢修作業(yè)一、作業(yè)目的通過檢修，使電連接器安裝位置和截面符合要求，無斷股、松股和燒傷，彈性適中，確保主導(dǎo)電回路暢通。二、作業(yè)準(zhǔn)備1.人員：14—15人。2.工具：車梯、砂紙、鋼刷、挫刀、安全用具、棉紗、防護(hù)用具、通訊工具，更換時(shí)還須攜帶液壓鉗。3.材料：綁扎線、接地線聯(lián)結(jié)線夾、并溝線夾、異徑并溝線夾、導(dǎo)電膏、鋼線卡子、黃油、刮刀等，更換時(shí)還須攜帶電連接線夾、電連接線、接地跳線、固定板、跳線卡箍。三、作業(yè)程序1.檢查電連接器及跳線的安裝位置和截面是否符合要求。不合格應(yīng)予更換。2.檢查電連接線，跳線是否有斷股、松股、燒傷，彈簧圈及線夾壓接處是否符合要求，螺栓緊固并涂油。否則整理、綁扎、補(bǔ)強(qiáng)，更換。3.檢查電連接線的預(yù)留量是否滿足承力索、接觸線伸縮的要求，否則更換。4.檢查電連接線夾材質(zhì)和規(guī)格與被連接線索是否相適應(yīng)，否則更換。第九節(jié)

電連接器檢修作業(yè)5.檢查電連接線夾是否接觸牢固良好，否則打開檢查：（1）卸下接觸線電連接線夾及承力索電連接線夾。（2）用鋼絲刷和砂紙清掃接觸線、承力索與線夾的接觸面，。（3）檢查電連接線夾是否有燒傷、裂紋，若線夾上有燒鑄時(shí)留下的凸塊時(shí)，可先用刮刀刮去后，再打磨除去污垢和氧化物，若有裂紋更換。（4）檢查被夾持接觸線及承力索部位，是否有氧化、燒傷、斷股，若有更換線夾的夾持位置，避開斷股、燒傷和氧化物，并將損傷部分進(jìn)行綁扎或補(bǔ)強(qiáng)。（5）檢查電連接線是否有氧化、燒傷、斷股，否則整理、綁扎、補(bǔ)強(qiáng)或更換。（6）用鋼絲刷和砂紙清掃接觸線、承力索與線夾的接觸面并涂導(dǎo)電膏。（7）安裝電連接器。6.檢查測(cè)溫片是否牢固，變色，否則更換。7.檢查各部螺栓是否緊固、涂油。第九節(jié)

電連接器檢修作業(yè)四、檢修標(biāo)準(zhǔn)：普速鐵路：1.電連接線夾的材質(zhì)和規(guī)格必須與被連接線索相適應(yīng)。2.電連接線夾與承力索、電連接線之間的連接必須牢固，線夾內(nèi)無雜物并涂導(dǎo)電介質(zhì)。3.電連接線夾無裂紋、變形。4.檢查電連接線夾螺栓緊固力矩是否符合標(biāo)準(zhǔn)。5.測(cè)溫片位置必須位于巡視便于發(fā)現(xiàn)的位置，發(fā)現(xiàn)異常時(shí)及時(shí)更換。6.各種材質(zhì)的電連接線夾最高允許使用溫度不得超過以下規(guī)定：銅質(zhì)為95℃，鋁合金為90℃，鋁質(zhì)為80℃，鋼質(zhì)及可鍛鑄鐵為125℃。高速鐵路：在錨段關(guān)節(jié)、線岔和車站電力機(jī)車、動(dòng)車組經(jīng)常起動(dòng)處的股道之間等處所，應(yīng)裝設(shè)電連接。1.電連接位置和數(shù)量符合設(shè)計(jì)要求，安裝位置允許偏差±500mm。2.電連接線（1）承力索、接觸線間距≤1000mm時(shí)采用“C”型連接的方式；間距＞1000mm時(shí)采用“S”型連接。其裕度滿足接觸線、承力索因溫度變化伸縮的要求；（2）電連接線均要用多股軟銅線做成，其額定載流量不小于被連接的接觸懸掛、供電線的額定載流量，且不得有接頭、壓傷和斷股現(xiàn)象，電連接線端頭外露10～20mm；（3）對(duì)于壓接式電連接線夾，電連接線不應(yīng)有壓傷和斷股現(xiàn)象。第九節(jié)

電連接器檢修作業(yè)3.電連接線夾（1）電連接線夾的材質(zhì)和規(guī)格須與被連接線索相適應(yīng)，優(yōu)先采用壓接型式；（2）電連接線夾與接觸線、承力索、供電線之間連接牢固，線夾內(nèi)無雜物；（3）承力索、接觸線電連接線夾壓接后應(yīng)端正，符合壓接標(biāo)準(zhǔn)。接觸線電連接線夾在直線處應(yīng)處于鉛垂?fàn)顟B(tài)，在曲線處應(yīng)與接觸線的傾斜度一致；（4）工作支接觸線電連接線夾處接觸線高度與最近相鄰吊弦點(diǎn)高度相等，允許偏差0～5mm；（5）壓接式接觸線電連接線夾與線槽契合的U形螺紋卡子應(yīng)平行壓接于線槽內(nèi)，不得跳出接觸線線槽。U形螺紋卡子應(yīng)保證卡子插入后，另一端露頭1～3mm。4.電連接線夾與線索接觸面均應(yīng)涂電力復(fù)合脂。5.極限溫度條件下，交叉跨越線索間距不足200mm的處所應(yīng)加裝等位線。等位線及其連接線夾應(yīng)與被連接線索材質(zhì)匹配，截面積不小于10mm2。五、注意事項(xiàng)：1.發(fā)現(xiàn)電連接有燒傷時(shí)要認(rèn)真查明原因，及時(shí)進(jìn)行處理。2.在距離較近，可能存在電壓差的線索之間，應(yīng)加設(shè)等位線。3.檢查錨段關(guān)節(jié)內(nèi)定位鉤、軟定位及相鄰吊弦及股道電連接附近軟橫跨固定繩、直吊弦、斜拉線及非電氣連接部件，發(fā)現(xiàn)燒傷應(yīng)立即更換。05PARTPARTFIVE第五章接觸網(wǎng)檢修作業(yè)第十節(jié)

定位裝置檢修作業(yè)第十節(jié)

定位裝置檢修作業(yè)一、作業(yè)目的通過檢修，使定位裝置的結(jié)構(gòu)和安裝狀態(tài)符合規(guī)定，各部連接牢固，無松動(dòng)和裂紋，定位器坡度及偏移符合規(guī)定。二、作業(yè)準(zhǔn)備1.人員：14—15人。2.工具：車梯、滑輪組、線墜、水平尺、鋼卷尺、手錘、鋼絲套、校正扳手、安全用具、防護(hù)用具、通訊工具。3.材料：定位器、定位管、定位線夾、吊弦線夾、定位環(huán)、支持器、開口銷、管帽、Φ4.0鐵絲、螺帽、墊片、黃油等。三、作業(yè)程序：1.定位裝置的結(jié)構(gòu)及安裝狀態(tài)是否符合規(guī)定，否則進(jìn)行調(diào)整。2.檢查定位裝置安裝是否正確，定位器、定位線夾、支持器、定位環(huán)是否有裂紋，否則調(diào)整或更換。3.檢查定位器坡度是否符合規(guī)定，否則進(jìn)行調(diào)整。4.檢查定位器偏移是否符合規(guī)定，否則進(jìn)行調(diào)整。5.檢查軟定位器的定位拉線是否符合規(guī)定，否則進(jìn)行調(diào)整。6.檢查定位管及定位肩架是否符合規(guī)定，否則進(jìn)行調(diào)整。7.檢查定位環(huán)位是否符合規(guī)定，否則進(jìn)行調(diào)整。8.檢查風(fēng)口地段防風(fēng)措施是否符合規(guī)定，否則進(jìn)行調(diào)整、安裝。9.檢查各部件及螺栓緊固、受力是否良好，是否有脫扣、銹蝕、彈墊、平墊，否則進(jìn)行更換、加裝、涂油、除繡刷漆。第十節(jié)

定位裝置檢修作業(yè)四、檢修標(biāo)準(zhǔn)：普速鐵路：定位裝置結(jié)構(gòu)及安裝狀態(tài)應(yīng)保證接觸線工作面平行于軌面連線，定位點(diǎn)處接觸線的彈性符合規(guī)定。當(dāng)電力機(jī)車（動(dòng)車組）受電弓通過和溫度變化時(shí)，接觸線能上下、左右自由移動(dòng)。（一）定位器1.定位器應(yīng)處于受拉狀態(tài)（拉力≥80N），定位器靜態(tài)角度（定位器與軌面連線之間的夾角）標(biāo)準(zhǔn)如下：標(biāo)準(zhǔn)值：9°。標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)：8～11°。警示值：7～14°。限界值：6～17°。對(duì)于非限位、弓形等定位器，安裝應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。2.定位器偏移定位器應(yīng)與腕臂順線路偏移的方向、角度相一致。標(biāo)準(zhǔn)值：平均溫度時(shí)垂直于線路中心線，溫度變化時(shí)沿接觸線縱向偏移與接觸線在該點(diǎn)的伸縮量相一致。標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)：標(biāo)準(zhǔn)值±偏移量的10%。警示值：標(biāo)準(zhǔn)值±偏移量的20%。限界值：極限溫度時(shí)，偏移值不得大于定位器（管）長(zhǎng)度的1/3。3.定位器限位間隙應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，允許偏差±lmm。且應(yīng)滿足受電弓最大動(dòng)態(tài)抬升量的限位要求，在1.5倍最大動(dòng)態(tài)抬升量時(shí)限位間隙為0。非限位定位器根部與接觸線高差符合設(shè)計(jì)要求，允許偏差±l0mm。4.轉(zhuǎn)換支柱處兩定位器能分別隨溫度變化自由轉(zhuǎn)動(dòng)，不得卡滯；非工作支和工作支定位器、管之間的間隙不小于50mm。第十節(jié)

定位裝置檢修作業(yè)（二）定位管1.正、反定位管狀態(tài)均應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，應(yīng)與腕臂在同一垂面內(nèi)。2.定位管端部余長(zhǎng)為50～150mm，定位管管口封堵良好。3.定位管吊線應(yīng)順直受力，與彈性吊索間隙大于50mm。采用“V”型吊線時(shí)，兩側(cè)吊線的長(zhǎng)度張力應(yīng)相等。固定吊線的定位環(huán)、支撐管卡子、吊線固定鉤距定位器定位環(huán)應(yīng)保持100～150mm的距離。吊線固定鉤開口方向符合規(guī)定。4.定位管支撐及兩端支撐管卡子與腕臂在同一垂面內(nèi)，定位管支撐與定位管之間夾角為30～60°。（三）其他1.防風(fēng)拉線固定環(huán)面向下錨側(cè)安裝，距定位器端頭水平距離為600mm，允許誤差+50～-l00mm。防風(fēng)拉線長(zhǎng)環(huán)在定位管端，短環(huán)在定位器端。長(zhǎng)環(huán)端回頭250mm，短環(huán)端回頭100mm，防風(fēng)拉線固定環(huán)應(yīng)位于長(zhǎng)環(huán)中間位置2.定位環(huán)應(yīng)垂直線路方向安裝。定位管上定位環(huán)的安裝位置距定位管根部不小于40mm。3.定位裝置各部件之間應(yīng)連接可靠，定位鉤與定位環(huán)的鉸接狀態(tài)良好。4.定位器支座處電氣連接線安裝符合設(shè)計(jì)要求，且不應(yīng)與定位支座限位止釘相互摩擦，銅鋁雙面墊片安裝正確。5.定位線夾或錨支定位卡子受力面符合要求，有環(huán)夾板遠(yuǎn)離定位鉤和定位支座側(cè)，U形銷向上彎折60°。6.軟定位器的定位拉線調(diào)整端在定位器側(cè)，固定端在腕臂側(cè)。7.正定位的定位管宜采用防風(fēng)支撐管安裝方式，當(dāng)采用不銹鋼絲時(shí)，用2股直徑為Φ3.5mm的不銹鋼絲制成。8.定位環(huán)應(yīng)沿線路方向垂直安裝，受力面正確。定位管上定位環(huán)的安裝位置距定位管根部不小于40mm（軟定位器上的定位環(huán)距端部的長(zhǎng)度以40mm為宜）。定位裝置各部件之間應(yīng)連接可靠，定位鉤與定位環(huán)的鉸接狀態(tài)良好，轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，無卡滯，且無放電和燒傷痕跡等電腐蝕現(xiàn)象。9.軟定位器的尾子線使用CC型調(diào)整螺栓時(shí)，螺紋露頭不小于20mm，并有防轉(zhuǎn)動(dòng)的開口銷或用Ф1.6不銹鋼絲穿孔與調(diào)整螺栓本體綁扎2圈。第十節(jié)

定位裝置檢修作業(yè)高速鐵路：定位裝置結(jié)構(gòu)及安裝狀態(tài)應(yīng)保證接觸線工作面平行于軌面連線，定位點(diǎn)處接觸線的彈性符合規(guī)定。當(dāng)電力機(jī)車、動(dòng)車組受電弓通過和溫度變化時(shí)，接觸線能上下、左右自由移動(dòng)。（一）定位器1.定位器應(yīng)與腕臂順線路偏移的方向、角度相一致；2.定位器限位間隙應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，允許偏差為±lmm。且應(yīng)滿足受電弓最大動(dòng)態(tài)抬升量的限位要求，在1.5倍最大動(dòng)態(tài)抬升量時(shí)限位間隙為0。非限位定位器根部與接觸線高差符合設(shè)計(jì)要求，允許偏差為±l0mm；3.定位器應(yīng)處于受拉狀態(tài)（拉力≥80N），定位器靜態(tài)角度（定位器與軌面連線之間的夾角）標(biāo)準(zhǔn)如下。對(duì)于非限位、弓形等定位器，安裝應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。標(biāo)準(zhǔn)值：8°。標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)：6～10°。警示值：6～13°。限界值：4～15°；4.定位器偏移標(biāo)準(zhǔn)值：平均溫度時(shí)垂直于線路中心線，溫度變化時(shí)沿接觸線縱向偏移與接觸線在該點(diǎn)的伸縮量相一致。標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)：標(biāo)準(zhǔn)值±偏移量的10%。警示值：同標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)。限界值：極限溫度時(shí)，偏移值不得大于定位器（管）長(zhǎng)度的1/3；5.轉(zhuǎn)換支柱處兩定位器能分別隨溫度變化自由轉(zhuǎn)動(dòng)，不得卡滯；非工作支和工作支定位器、管之間的間隙不小于50mm。第十節(jié)

定位裝置檢修作業(yè)（二）定位管1.正、反定位管狀態(tài)均應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。定位管應(yīng)與腕臂在同一垂面內(nèi)；2.定位管端部余長(zhǎng)為50～150mm。吊鉤定位環(huán)距接觸線懸掛點(diǎn)一般為400mm。吊鉤定位環(huán)開口，正定位時(shí)朝支柱側(cè)，反定位時(shí)朝遠(yuǎn)離支柱側(cè)。（三）其他1.防風(fēng)拉線環(huán)的U螺栓穿向補(bǔ)償下錨方向(以中心錨結(jié)為界)，防風(fēng)拉線長(zhǎng)環(huán)在定位管端，短環(huán)在定位器端；2.防風(fēng)拉線固定環(huán)距定位器端頭水平距離為600mm，允許誤差+50mm、-l00mm。面向下錨側(cè)安裝，防風(fēng)拉線與水平方向呈45°。防風(fēng)拉線短環(huán)端回頭100mm；長(zhǎng)環(huán)端回頭250mm，防風(fēng)拉線固定環(huán)應(yīng)位于長(zhǎng)環(huán)中間位置；3.定位管吊線應(yīng)順直受力，與彈性吊索間隙大于50mm；4.定位環(huán)應(yīng)垂直線路方向安裝，避免與旋轉(zhuǎn)平雙耳出現(xiàn)剪切力；5.定位管水平或抬頭時(shí)應(yīng)安裝管帽，低頭時(shí)不宜安裝管帽；6.定位器支座處電氣連接線安裝符合設(shè)計(jì)要求，且不應(yīng)與定位支座限位止釘相互摩擦，銅鋁雙面墊片安裝正確，鋁面與定位器和底座接觸，銅面與電氣連接線鼻子接觸；7.定位線夾安裝正確，與接觸線接觸面應(yīng)涂導(dǎo)電介質(zhì)。定位線夾或錨支定位卡子受力面符合要求，有環(huán)夾板遠(yuǎn)離定位鉤和定位支座側(cè)。U形銷向上彎折60°。五、注意事項(xiàng)：1.車梯上操作人員注意站在導(dǎo)線曲線外側(cè)，防止滑脫傷人。2.檢修過程中要嚴(yán)格檢查受力狀態(tài)，注意定位線夾受力面及定位鉤、定位器管是否有裂紋缺陷。3.定位器應(yīng)始終處于受拉狀態(tài)。05PARTPARTFIVE第五章接觸網(wǎng)檢修作業(yè)第十一節(jié)

支撐裝置檢修作業(yè)第十一節(jié)

支撐裝置檢修作業(yè)一、作業(yè)目的通過檢修，使支撐裝置各部安裝符合規(guī)定，結(jié)構(gòu)高度和腕臂偏移符合要求，拉桿（壓管）或水平腕臂符合要求，各部件和螺栓連接牢固，無銹蝕和變形。二、作業(yè)準(zhǔn)備1.人員：14—15人。2.工具：車梯、滑輪組、單滑輪、水平尺、鋼刷、鋼絲套、油刷、手錘、安全用具、大繩、防護(hù)用具、通訊工具，更換時(shí)還須攜帶杉木桿。3.材料：管帽、套管絞環(huán)、鉤頭鞍子、調(diào)節(jié)板、定位環(huán)、黃油、防銹漆等，更換時(shí)還須攜帶腕臂、水平拉桿、棒式絕緣子、懸式絕緣子。三、作業(yè)程序1.檢查腕臂底座、拉桿底座、壓管底座是否符合要求，否則進(jìn)行調(diào)整。2.檢查結(jié)構(gòu)高度是否符合要求，否則進(jìn)行調(diào)整。3.檢查腕臂位置是否符合要求，否則進(jìn)行調(diào)整。4.檢查腕臂偏移是否符合要求，否則進(jìn)行調(diào)整。5.檢查拉桿（壓管）或水平腕臂是否符合要求，否則進(jìn)行調(diào)整。6.檢查橋梁、隧道內(nèi)埋入桿件是否符合要求，否則進(jìn)行調(diào)整。7.檢查各部件及螺栓是否牢固、銹蝕，否則緊固、除繡刷漆。第十一節(jié)

支撐裝置檢修作業(yè)四、檢修標(biāo)準(zhǔn)普速鐵路：（一）結(jié)構(gòu)高度標(biāo)準(zhǔn)值：設(shè)計(jì)值。