頂管應(yīng)急預(yù)案

門站中壓出線自然氣工程

（DN300管線頂管過京銀路）

安

全

應(yīng)

急

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案

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北京天興燃?xì)夤こ逃邢薰狙討c分公司

書目

一、編制目的....................................................2

二、工作原則.....................................................2

三、編制依據(jù).....................................................3

四、危急性分析..................................................3

4.1危急源狀況..............................................3

4.2、應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)與職責(zé)........................................3

五、緊急狀況處理措施............................................4

5.1基坑失穩(wěn)應(yīng)急措施.........................................5

5.2頂進(jìn)施工應(yīng)急措施...........................................5

5.3火火、爆炸應(yīng)急措施<???????????????????????????????????????6

5.4停電事故應(yīng)急措施...........................................6

5.5暴雨事故應(yīng)急措施.........................................6

5.6機(jī)械事故應(yīng)急措施..........................................7

六、電纜、光纜斷裂應(yīng)急措施......................................7

6.1預(yù)防措施..................................................7

6.2搶險(xiǎn)物資..................................................7

6.3應(yīng)急處理..................................................7

七、燃?xì)夤芡跀唷⑿孤┦鹿蕬?yīng)急措施................................7

八、路面沉陷應(yīng)急措施............................................8

8.1預(yù)防措施..................................................8

8.2搶險(xiǎn)物資..................................................8

8.3應(yīng)急處理..................................................8

8.4路面沉降塌陷預(yù)防措施......................................8

九、交通平安應(yīng)急措施............................................9

9.2一般交通事故應(yīng)急處理......................................10

9.3嚴(yán)峻交通故應(yīng)急處理.......................................10

9.4防止二次損害和交通堵塞措施...............................11

十、應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組聯(lián)系方式...................................12

10.1工程項(xiàng)目經(jīng)理部應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組...........................12

現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急救援小組聯(lián)系表........................................12

十一、應(yīng)急小組需配備的器材.....................................12

項(xiàng)目部應(yīng)急救援常備物資、設(shè)備一覽表............................13

一、編制目的

為了防止施工現(xiàn)場(chǎng)的生產(chǎn)平安事故發(fā)生，加強(qiáng)和完善對(duì)突發(fā)燃?xì)馐鹿蕬?yīng)急

工作，在工程項(xiàng)目發(fā)生事故狀態(tài)下，快速有序地開展事故的應(yīng)急救援工作，妥

當(dāng)處置突發(fā)事務(wù)，搶救傷員，削減事故損失，保障公眾生命財(cái)產(chǎn)平安，維護(hù)公

共利益和社會(huì)秩序，提高對(duì)燃?xì)馔话l(fā)事故的快速反應(yīng)和處置實(shí)力，努力將事故

損失降低到最低限度，特制定本預(yù)案。

二、工作原則

制定本預(yù)案遵循“以人為本，預(yù)防為主、分級(jí)管理、社會(huì)參與、依法規(guī)范、

依靠科技”的總原則。

2.1、以人為本，平安第一。始終把保障人民群眾的生命平安放在首位，

仔細(xì)做好預(yù)防事故工作，切實(shí)加強(qiáng)員工和應(yīng)急救援人員的平安防護(hù)，最大限度

地削減事故災(zāi)難造成的人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。

2.2、主動(dòng)應(yīng)對(duì)，預(yù)防為主。仔細(xì)實(shí)行“平安第一、預(yù)防為主、綜合治理”

的方針，努力完善平安管理制度和應(yīng)急預(yù)案體系，打算充分的應(yīng)急資源，落實(shí)

各級(jí)崗位職責(zé)，加強(qiáng)應(yīng)急救援人員和管道操作、管理人員培訓(xùn)，做到人人清晰

城市燃?xì)夤艿朗鹿侍卣?、類型、緣由和危害程度，遇到突發(fā)事務(wù)時(shí)，能夠與時(shí)

快速實(shí)行正確措施，主動(dòng)應(yīng)對(duì)。

2.3、統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，分級(jí)管理，協(xié)調(diào)動(dòng)作。應(yīng)急救援指揮部在總指揮統(tǒng)一領(lǐng)

導(dǎo)下，負(fù)責(zé)指揮、協(xié)調(diào)處理突發(fā)事故災(zāi)難應(yīng)急救援工作，企業(yè)有關(guān)部門和各類

人員依據(jù)各自職責(zé)和權(quán)限，負(fù)責(zé)事故災(zāi)難的應(yīng)急管理和現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急處置工作。

2.4、社會(huì)協(xié)調(diào)，企業(yè)為主。在管道發(fā)生事故時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)施工人員是事故應(yīng)

急救援的第一響應(yīng)者，在管道周邊發(fā)生事故，有可能緊急管道平安時(shí)，企業(yè)相

關(guān)人員也應(yīng)當(dāng)快速反應(yīng)，在第一時(shí)間趕赴現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行妥當(dāng)處置，馬上將基本狀況

報(bào)告應(yīng)急救援指揮部；當(dāng)發(fā)生重大事故本企業(yè)難以應(yīng)對(duì)時(shí)，應(yīng)與時(shí)向當(dāng)?shù)卣?/p>

報(bào)告，求得政府的支持，以調(diào)動(dòng)全社會(huì)的力氣與時(shí)、有效地處置，以防止事故

的擴(kuò)大、愛護(hù)人民生命平安和削減國(guó)家財(cái)產(chǎn)損失。

2.5、依靠科學(xué)，依法規(guī)范。遵循科學(xué)原理，充分發(fā)揮專家的作用，實(shí)現(xiàn)

科學(xué)民主決策。依靠科技進(jìn)步，不斷改進(jìn)和完善應(yīng)急救援的方法、裝備、設(shè)施

和手段，依法規(guī)范應(yīng)急救援工作，確保預(yù)案的科學(xué)性、權(quán)威性和可操作性。

2.6、預(yù)防為主，平戰(zhàn)結(jié)合。堅(jiān)持事故應(yīng)急與預(yù)防工作相結(jié)合。加強(qiáng)重大

危急源管理，做好事故預(yù)防、預(yù)料、預(yù)警和預(yù)報(bào)工作。做好應(yīng)對(duì)事故的思想打

算、預(yù)案打算、物資和經(jīng)費(fèi)打算；加強(qiáng)應(yīng)急救援的培訓(xùn)演練，做到常備不懈。

將日常管理工作和應(yīng)急救援工作相結(jié)合，搞好宣揚(yáng)教化，努力提高全體員工和

全社會(huì)的平安意識(shí)，提高應(yīng)急救援隊(duì)伍的應(yīng)急救援技能C

三、編制依據(jù)

依據(jù)《中華人民共和國(guó)平安生產(chǎn)法》、《建設(shè)工程平安生產(chǎn)管理?xiàng)l例》(國(guó)

務(wù)院令393號(hào))、建設(shè)部《城市燃?xì)馄桨补芾硪?guī)定》、《城市燃?xì)夤芾矸椒ā贰ⅰ侗?/p>

京市建設(shè)工程文明施工管理規(guī)定》與有關(guān)法律、法規(guī)，編制本預(yù)案。

四、危急性分析

4.1、危急源狀況

依據(jù)從事工程的項(xiàng)目特點(diǎn)，所承接的項(xiàng)目主要有機(jī)械設(shè)備、電氣焊、高空

作業(yè)等工程施工?？砂l(fā)生和重大危急因素的生產(chǎn)平安事故有高空墜落事故、觸

電事故、坍塌事故、電焊損害事故、車輛火災(zāi)事故、交通平安事故、火災(zāi)爆炸

事故、機(jī)械損害事故等。

4.2、應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)與職責(zé)

4.2.1組織機(jī)構(gòu)

組長(zhǎng)：張成林

副組長(zhǎng)：陳云

組員：于金良、鮑金、張建新、趙晶、劉小東

組織機(jī)構(gòu)成員要統(tǒng)一指示和統(tǒng)一指揮，分級(jí)負(fù)責(zé)。在項(xiàng)目經(jīng)理部成立防汛工作

小組，項(xiàng)目經(jīng)理任組長(zhǎng)，生產(chǎn)經(jīng)理任副組長(zhǎng)，項(xiàng)目經(jīng)理其他成員為組員，明確

各級(jí)成員的職責(zé)，定人定崗，全力保障應(yīng)急工作的進(jìn)行c

4.2.1應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組成員職責(zé)

(1)項(xiàng)目經(jīng)理是應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組的第一負(fù)責(zé)人，擔(dān)當(dāng)組長(zhǎng)，負(fù)責(zé)緊急

狀況處理的指揮工作。成員分別由施工經(jīng)理、技術(shù)負(fù)責(zé)人、平安負(fù)責(zé)人、質(zhì)檢

負(fù)責(zé)人、現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人、現(xiàn)場(chǎng)平安員、現(xiàn)場(chǎng)施工員組成。平安負(fù)責(zé)人是應(yīng)急救援

第一執(zhí)行人，擔(dān)當(dāng)副組長(zhǎng)，負(fù)責(zé)緊急狀況處理的具體實(shí)施和組織工作。

(2)現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人是坍塌事故應(yīng)急小組其次負(fù)責(zé)人，平安負(fù)責(zé)人是觸電事

故應(yīng)急小組其次負(fù)責(zé)人，施工經(jīng)理是大型腳手架與高處墜落事故、電焊損害事

故、車輛火災(zāi)事故、交通事故、火災(zāi)與爆炸事故、機(jī)械損害事故應(yīng)急其次負(fù)責(zé)

人，分別負(fù)責(zé)相應(yīng)事故救援組織工作的協(xié)作工作和事故調(diào)查的協(xié)作工作。

4.2.2應(yīng)急小組下設(shè)機(jī)構(gòu)與職責(zé)

(1)應(yīng)急指揮部：組長(zhǎng)由項(xiàng)目經(jīng)理?yè)?dān)當(dāng)，成員由施工經(jīng)理、技術(shù)負(fù)責(zé)人、

平安負(fù)責(zé)人、質(zhì)檢負(fù)責(zé)人和項(xiàng)目班子與現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人組成。

主要職責(zé)是：組織實(shí)施搶險(xiǎn)行動(dòng)方案，協(xié)調(diào)有關(guān)部門的搶險(xiǎn)行動(dòng)；與時(shí)向

應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組報(bào)告搶險(xiǎn)進(jìn)展?fàn)顩r。

(2)搶險(xiǎn)救災(zāi)組:組長(zhǎng)由施工經(jīng)理?yè)?dān)當(dāng)，成員由技術(shù)負(fù)責(zé)人、質(zhì)檢負(fù)責(zé)人

與搶險(xiǎn)技術(shù)人員組成。

主要職責(zé)是：負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)搶險(xiǎn)搶修作業(yè)。負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)緊急救援。負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)事故

狀況監(jiān)測(cè)。

(3)平安保衛(wèi)組：組長(zhǎng)由平安負(fù)責(zé)人擔(dān)當(dāng)，成員由項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人、現(xiàn)

場(chǎng)平安員、施工員組成。

主要職責(zé)是負(fù)責(zé)事故現(xiàn)場(chǎng)的警戒，阻擋非搶險(xiǎn)救援人員進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)，負(fù)責(zé)現(xiàn)

場(chǎng)車輛疏通，維持治安秩序，負(fù)責(zé)愛護(hù)搶險(xiǎn)人員的人身平安。

(4)后勤保障部

主要職責(zé)是：負(fù)責(zé)調(diào)集搶險(xiǎn)器材、設(shè)備；負(fù)責(zé)解決全體參與搶險(xiǎn)救援工作

人員的食宿問題。

(4)醫(yī)療救援組：

主要職責(zé)是：負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)傷員的救援等工作。

(5)善后處理組：

主要職責(zé)是：負(fù)責(zé)做好對(duì)遇難者家屬的安撫工作，協(xié)調(diào)落實(shí)遇難者家屬撫

恤金和受傷人員住院費(fèi)問題；做好其他善后事宜。

(6)事故調(diào)查組：

主要職責(zé)是：負(fù)責(zé)對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)的愛護(hù)和圖紙的測(cè)繪，查明事故緣由，確定

事務(wù)的性質(zhì)，提出應(yīng)對(duì)措施，如確定為事故，提出對(duì)事故責(zé)任人的處理看法。

五、緊急狀況處理措施

5.1基坑失穩(wěn)應(yīng)急措施

在基坑施工時(shí)，遇大降雨天氣，可能導(dǎo)致基坑邊緣土體出現(xiàn)裂縫、位移變

形，坍塌，鋼支撐下落，對(duì)出現(xiàn)的狀況實(shí)行以下應(yīng)急方法：

⑴基坑邊緣出現(xiàn)位移、開裂與滲漏時(shí)，馬上停止施工，將作業(yè)人員撤離作

業(yè)現(xiàn)場(chǎng)，與時(shí)上報(bào)總工、副經(jīng)理、駐地監(jiān)理工程師，研討處理措施，待險(xiǎn)情解

除后，方可重新作業(yè)。

⑵對(duì)裂縫周邊土體進(jìn)行中32.5mm的小導(dǎo)管注水泥漿處理、掛①8@100*100

鋼筋網(wǎng)土釘與時(shí)支護(hù)。

⑶針對(duì)不同部位采納增加水平鋼支撐支護(hù)基坑，防止基坑位移加大。

⑷對(duì)鋼支撐加強(qiáng)監(jiān)控測(cè)量，在兩側(cè)增加預(yù)埋鋼筋，用以對(duì)鋼支撐進(jìn)行拉固。

⑸基坑發(fā)生坍塌時(shí)，運(yùn)用木板或手扒開土方，搶救被埋人員，嚴(yán)禁運(yùn)用鍬、

鎬等尖銳器具。

⑹坑壁滲水、土體流失

在施工過程中，可能由于注漿止水效果不好，個(gè)別位置滲水量過大，或出

現(xiàn)流沙涌出。其處理方法是：馬上將開挖面回填、夯實(shí)，從坑內(nèi)進(jìn)行小導(dǎo)管二

次補(bǔ)漿(采納雙液漿)，直至不再有滲水或流沙狀況出現(xiàn)。

⑺坑壁位移或變形速率超出預(yù)警值

基坑開挖過程中，在對(duì)基坑位移量進(jìn)行觀測(cè)時(shí)，發(fā)覺位移量增長(zhǎng)過快，是

基坑即將整體失穩(wěn)的表現(xiàn)。其處理方法是：采納鋼木臨時(shí)支撐方式支護(hù)墻體，

再依據(jù)具體土質(zhì)狀況調(diào)整施工方案，確保施工后基坑的穩(wěn)定。

5.2頂進(jìn)施工應(yīng)急措施

在頂管施工時(shí)可能遇到意外狀況,如土質(zhì)突然改變、遇到超常粒徑的礫石

與障礙物、機(jī)械故障等，必需實(shí)行有效應(yīng)急措施處理。

(1)在頂管施工過程中，假如出現(xiàn)異樣的偏差或糾偏失敗，必需在允許偏

差標(biāo)準(zhǔn)以內(nèi)就停機(jī),分析緣由,找出對(duì)策,再接著頂進(jìn),切不行盲目操作。操作人

員必需嚴(yán)格遵守規(guī)定：無論發(fā)生任何狀況，超過允許偏差一律停下來，并照實(shí)匯

報(bào)以便分析緣由，找準(zhǔn)對(duì)策。

(2)假如在頂進(jìn)過程中，發(fā)覺有下列狀況無法正常頂進(jìn),或機(jī)械故障需長(zhǎng)

時(shí)間停機(jī)：

a.工具管前方遇到障礙；

b.后背墻變形嚴(yán)峻；

c.頂鐵發(fā)生扭曲現(xiàn)象；

d.管位偏差過大且校正無效；

e.頂力超過管端的允許頂力；

f.油泵、油路發(fā)生異樣現(xiàn)象；

在停機(jī)期間必需嚴(yán)格依據(jù)規(guī)程要求，接著進(jìn)行注漿，防止抱管，直到故障

解除。

5.3火災(zāi)、爆炸應(yīng)急措施

⑴各單位防火組織馬上奔赴現(xiàn)場(chǎng)，快速判明起火、爆炸位置并與時(shí)報(bào)警。

⑵依據(jù)不同的火災(zāi)、爆炸性質(zhì)、燃燒物質(zhì)、實(shí)行正確的滅火方法，運(yùn)用正

確的滅火設(shè)施和器材。

⑶公安消防隊(duì)伍到達(dá)火場(chǎng)后，參與滅火的單位和個(gè)人聽從公安消防機(jī)構(gòu)總

指揮員統(tǒng)一調(diào)動(dòng)，執(zhí)行火場(chǎng)總指揮的滅火吩咐。

⑷滅火工作完畢后，愛護(hù)好火災(zāi)、爆炸現(xiàn)場(chǎng)，單位防火組織幫助公安消防

部門調(diào)查事故緣由，核實(shí)火災(zāi)損失，查明事故責(zé)任，處理善后事宜。

5.4停電事故應(yīng)急措施

為保證施工現(xiàn)場(chǎng)在出現(xiàn)突發(fā)停電事故時(shí)能正常作業(yè)，削減因停電造成的各

種意外，保證施工現(xiàn)場(chǎng)正常供電，針對(duì)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際狀況，實(shí)行以下處理措施：

⑴施工現(xiàn)場(chǎng)全過程配備發(fā)電機(jī)，設(shè)專人負(fù)責(zé)發(fā)電機(jī)的日常管理和修理保

養(yǎng)。

⑵加強(qiáng)施工用電線路的檢查和維護(hù)，因工程施工工期較長(zhǎng)，與時(shí)更換老化

線珞，確保線路正常、平安輸電。

⑶施工現(xiàn)場(chǎng)的電閘箱、配電箱均加設(shè)防雨、防風(fēng)、加固設(shè)施，防止意外造

成斷電U

5.5暴雨事故應(yīng)急措施

由于本工程支配完工日期到2018年5月底，北京地區(qū)又為降雨多發(fā)地區(qū),

特殊是5月以后暴雨或大暴雨時(shí)常出現(xiàn)，為確保工程平安，減小暴雨對(duì)工程的

影響，擬實(shí)行以下措施：

⑴留意北京市氣象部門的天氣預(yù)報(bào)，在暴雨來臨前，停止受暴雨影響較大

的土方開挖，混凝土灌注等作業(yè)，做好已施工部位的防雨支配。

⑵采納牢靠的措施圍護(hù)水泥庫(kù)，變、配電設(shè)備等；施工機(jī)械設(shè)備停放在地

形較高，排水順暢的地方。

⑶檢查排水設(shè)備與管網(wǎng)的牢靠性，疏通排水通道，依據(jù)天氣預(yù)報(bào)的雨量大

小，必要時(shí)設(shè)置排水溝槽和抽水設(shè)備。

(4)降雨過程中，停止室外作業(yè)，由專人巡回檢查施工便道、料庫(kù)、施工區(qū)

段和生活區(qū)段，并與時(shí)將水引至邊溝或排水管道。必要時(shí)，用草袋圍堰，圍護(hù)

受雨水影響較大的區(qū)域。

⑸對(duì)變、配電設(shè)備設(shè)置牢靠的防雷裝置，并派專人看管。

5.6機(jī)械事故應(yīng)急措施

⑴發(fā)覺險(xiǎn)情的人員馬上向領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告。

⑵想平安的方法馬上切斷機(jī)械動(dòng)力。

⑶組長(zhǎng)召集搶險(xiǎn)小組進(jìn)入應(yīng)急狀態(tài)，并上報(bào)。

⑷依據(jù)險(xiǎn)情制定搶修方案。

⑸各小組按職責(zé)實(shí)施方案。

六、電纜、光纜斷裂應(yīng)急措施

6.1預(yù)防措施

⑴探明管線位置、走向、埋深、用戶范圍。

⑵確認(rèn)管線所屬產(chǎn)權(quán)單位聯(lián)系電話、聯(lián)系人。

⑶在地面標(biāo)示管線狀況u土方開挖前進(jìn)行管線狀況交底。

⑷管頂以上1m、兩側(cè)hn范圍內(nèi)開挖禁止運(yùn)用機(jī)械，并且做十字探坑。

6.2搶險(xiǎn)物資

⑴搶險(xiǎn)物資：水泵、電纜、工字鋼、鋼管、砂袋、雨衣、雨鞋、手電等。

⑵堆放位置：搶險(xiǎn)物資放置在不影響施工的地方。

6.3應(yīng)急處理

⑴做十字探坑進(jìn)行探測(cè)管線狀況。

⑵當(dāng)探明線路走向與埋深后方可接著施Tc

⑶當(dāng)發(fā)覺線路斷裂時(shí)，進(jìn)入應(yīng)急搶險(xiǎn)狀態(tài)。

①停止施工。

②馬上上報(bào)，聯(lián)系相應(yīng)部門或公司，馬上搶修。

a.由項(xiàng)目部主管施工員、電工和平安工程師組成管線應(yīng)急搶修組，一

旦發(fā)生電纜、光纜挖斷，通訊線路故障等事故，項(xiàng)目部區(qū)域當(dāng)班施工員在

5分鐘之內(nèi)電話通知給平安工程師、平安工程師通知項(xiàng)目負(fù)責(zé)人，由項(xiàng)目

負(fù)責(zé)人再通知監(jiān)理工程師、管線所屬單位。組織人員按管線所屬單位專業(yè)

工程師的要求進(jìn)行搶修復(fù)原，將損失減小到最低程度。搶修組成員應(yīng)保持

通訊暢通。

b.與各管線所屬單位等協(xié)調(diào)，配備足夠的電纜等相關(guān)配件，確保緊急

狀況時(shí)的物資供應(yīng)到位。

七、燃?xì)夤芡跀?、泄漏事故?yīng)急措施

發(fā)生事故時(shí)要快速切斷氣源，封鎖事故現(xiàn)場(chǎng)和危急區(qū)域，快速撤離、疏

散現(xiàn)場(chǎng)人員，設(shè)置警示標(biāo)記，同時(shí)設(shè)法愛護(hù)相鄰裝置、設(shè)備，關(guān)停一切火源、

電源，防止靜電火花，將易燃易爆物品搬離危急區(qū)域，防止事態(tài)擴(kuò)大和引發(fā)次

生災(zāi)難；設(shè)置警戒線和劃定平安區(qū)域，項(xiàng)目部應(yīng)急小組應(yīng)啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案并與時(shí)

上報(bào)權(quán)屬單位專業(yè)搶修隊(duì)馬上趕赴施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行搶修復(fù)原；同時(shí)上報(bào)上級(jí)主管

部門，快速隔離事發(fā)覺場(chǎng)，撤離無關(guān)人員和群眾。

八、路面沉陷應(yīng)急措施

8.1預(yù)防措施

⑴加強(qiáng)沉降觀測(cè)。

⑵發(fā)覺沉降值異樣與時(shí)實(shí)行處理措施。

⑶確保沉降觀測(cè)的真實(shí)性、精確性。

8.2搶險(xiǎn)物資

⑴搶險(xiǎn)物資配備：砂、水泥、鋼管等。堆放位置：堆放在頂管坑圍擋場(chǎng)地

內(nèi)。

8.3應(yīng)急處理

⑴巡察人員、其他施工人員發(fā)覺路面沉陷后，馬上支配施工人員進(jìn)行交通

疏散并圍護(hù)，同時(shí)通知項(xiàng)目經(jīng)理部、監(jiān)理,再由項(xiàng)目經(jīng)理部通知交通管理部門。

⑵項(xiàng)目副經(jīng)理、總工程師、駐地監(jiān)理工程師接到報(bào)告后，馬上趕赴現(xiàn)場(chǎng)，

組織人員實(shí)行應(yīng)急措施，防止塌方進(jìn)一步擴(kuò)大，總工程師、駐地監(jiān)理工程師進(jìn)

行塌方緣由分析，馬上啟動(dòng)相應(yīng)應(yīng)急預(yù)案：

①沉陷區(qū)域如影響到地下管線的平安，項(xiàng)目經(jīng)理部通知相關(guān)產(chǎn)權(quán)單位，

產(chǎn)權(quán)單位馬上趕赴現(xiàn)場(chǎng)，參與搶險(xiǎn)方案的制定與實(shí)施。

②沉陷區(qū)域回填砂或磅，注回填前要埋設(shè)小32小導(dǎo)管，注水泥漿，加固

地層。

8.4路面沉降塌陷預(yù)防措施

(1)路面沉降應(yīng)急措施

首先應(yīng)從技術(shù)上和施工中確保避開路面沉降的產(chǎn)生和限制沉降量，在沉

降發(fā)生時(shí)，實(shí)行以下措施：

1）在管線通過路面依據(jù)第三方監(jiān)測(cè)單位的路面沉降監(jiān)測(cè)進(jìn)行相應(yīng)的措施

調(diào)整，如超出預(yù)警值時(shí)應(yīng)馬上停止作業(yè)，必需找出緣由，與時(shí)調(diào)整方案并實(shí)行

相應(yīng)措施后才可接著施工。

2）如沉降發(fā)生得到限制，則按調(diào)整方案接著施工c

3）如沉降發(fā)生不能得到限制，應(yīng)停止頂管作業(yè)，立刻進(jìn)行注漿工作進(jìn)行

加固土體，地面注漿材料采納純水泥漿，注漿壓力0.3Mpa,土體加固深度為

6.（T8.0m。保證路面的穩(wěn)定，并邀請(qǐng)相關(guān)專家進(jìn)行方案調(diào)整，確保路面的平安。

（2）路面塌陷應(yīng)急措施

首先應(yīng)從技術(shù)上和施工中確保避開路面塌陷，并實(shí)行以下應(yīng)急措施：

1）與路政部門協(xié)商確定臨時(shí)應(yīng)急道路路途，在發(fā)生路面塌陷狀況下，作

為應(yīng)急通行路途；

2）與交警部門聯(lián)系，組織交通分流，確保在封道的狀況下保證應(yīng)急通行

路途的暢通；

3）以工程搶險(xiǎn)隊(duì)作為應(yīng)急搶修單位為第一時(shí)間搶修主力；與道路產(chǎn)權(quán)單

位協(xié)商，選用指定單位作為應(yīng)急搶修單位為協(xié)助搶修力氣，保證在第一時(shí)間道

路的通車。

4）路面塌陷處理

地面出現(xiàn)了路面塌陷狀況，應(yīng)對(duì)塌陷路面與時(shí)進(jìn)行處理，處理方法措施

如下：用彩鋼圍檔板封閉塌陷部位路面,進(jìn)行道路封閉或?qū)胁⒃O(shè)置警示標(biāo)牌,

并派專人指揮交通。夜間在圍板處設(shè)置警示紅燈、照明燈，然后對(duì)塌陷處進(jìn)行

回填注漿處理。

九、交通平安應(yīng)急措施

9.1預(yù)防措施

（1）、施工期間在各個(gè)路口設(shè)立交通指示標(biāo)記、交通警告標(biāo)記、交通禁止

標(biāo)記與交通協(xié)助標(biāo)記，并協(xié)作交管部門做好交通疏解工作。

(2)、施工場(chǎng)地采納全封閉措施，并在進(jìn)出口位置設(shè)交通指令標(biāo)識(shí)和警示

燈。施工區(qū)域與非施工區(qū)域間采納彩鋼板隔離。

(3)、協(xié)作交管部門做好交通疏解工作。建立交通巡查制度，并設(shè)立專職

交通組織協(xié)調(diào)員，負(fù)責(zé)每日的例行巡查、協(xié)調(diào)工作。

(4)、嚴(yán)格依據(jù)既定的施工方案和交通組織疏導(dǎo)、平安維護(hù)方案，按許可

的時(shí)間、空間范圍占道。

(5)、在距離穿越路段兩端100米的位置布置(前方施工、過往車輛慢行)

或(前方車輛出入，車輛減速慢行)交通平安警示標(biāo)記。提示過往車輛與行人留

意通行平安。

(6)、本次施工作業(yè)影響道路通行時(shí)，道路兩端支配人員進(jìn)行交通管制，

交通管制人員需正確指引車輛與行人快速平安通過施工地段。交通管制人員必

需佩帶醒目的標(biāo)記，(如紅色的平安帽、袖章、紅色旗幟、紅色背心等，夜間

交通管制人員還必需要有夜間反光的裝置。)避開不必要的事故發(fā)生。

(7)、夜間在道路危急地段布置醒目的紅燈用于平安提示。避開因無牢靠

的警示物導(dǎo)致的事故發(fā)生。

9.2一般交通事故應(yīng)急處理

(1)當(dāng)發(fā)生施工車輛和人員發(fā)生交通事故時(shí)，發(fā)覺者或當(dāng)事人應(yīng)馬上報(bào)告

項(xiàng)目值班人員報(bào)告時(shí)應(yīng)講清晰事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、性質(zhì)、受傷人數(shù)、危害

程度等事故基本狀況。同時(shí)應(yīng)督促或幫助駕駛員拉起手剎，開危急信號(hào)燈，在

車前、車后設(shè)置錐形交通標(biāo)記，夜間應(yīng)打開示寬燈、尾燈，以防止造成車輛追

尾等二次損害。

(2)值班人員在接到事故報(bào)告時(shí)，應(yīng)具體記錄事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、性

質(zhì)、受傷人數(shù)、危害程度等事故基本狀況與報(bào)警人姓名。值班負(fù)責(zé)人依據(jù)事故

的嚴(yán)峻程度確定是否啟動(dòng)外部報(bào)警機(jī)制。

(3)項(xiàng)目經(jīng)理和各小組成員應(yīng)快速到達(dá)事故現(xiàn)場(chǎng)后，首先必需快速全面地

了解現(xiàn)場(chǎng)狀況，聽取先期到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)有關(guān)人員匯報(bào)，對(duì)事故發(fā)生的性質(zhì)、現(xiàn)場(chǎng)范

圍、現(xiàn)場(chǎng)中心、現(xiàn)場(chǎng)是否發(fā)生變動(dòng)和破壞，以與有無必要對(duì)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)行警戒、封

閉或其他緊急措施等作出初步的推斷和決策。

(4)若未發(fā)生人員損害和車輛損壞不嚴(yán)峻狀況，雙方情愿協(xié)商解決時(shí)，應(yīng)

馬上組織將機(jī)動(dòng)車輛開到路邊或施工場(chǎng)地內(nèi)，協(xié)調(diào)事故雙方盡快解決問題，防

止造成交通堵塞。

9.3嚴(yán)峻交通故應(yīng)急處理

(1)現(xiàn)場(chǎng)封閉

后勤保障組應(yīng)馬上運(yùn)用錐形交通標(biāo)記和紅色警戒繩封閉事故現(xiàn)場(chǎng)，封閉事

故現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，在確保人員救助和勘察取證的前提下，封閉面積應(yīng)盡可能小，以便

利過往車輛通行；若在夜間發(fā)生交通事故時(shí)，還應(yīng)運(yùn)用紅色警示燈提示過往車

輛和行人。

(2)人員搶救

應(yīng)急搶救小組在第一時(shí)間內(nèi)集合并趕赴現(xiàn)場(chǎng)，首先進(jìn)行人員搶救。在進(jìn)行

事故現(xiàn)場(chǎng)封閉的同時(shí)，醫(yī)療救援組應(yīng)快速組織對(duì)傷員進(jìn)行急救。

1)、現(xiàn)場(chǎng)急救的基本程序：

a、正確推斷傷情和受傷部位；

b、留意正確的搬動(dòng)傷員方法，愛護(hù)脊柱和骨折肢體；

c、按先救命，后救傷的原則，先心肺復(fù)蘇，后處理受傷部位；

d、快速止血，包扎傷口，固定骨折；

e、盡快轉(zhuǎn)送醫(yī)院。

2)、現(xiàn)場(chǎng)急救的原則：

交通傷傷員可能是一個(gè)或多個(gè)，同一個(gè)傷員可能同時(shí)有多處受傷。現(xiàn)場(chǎng)急

救要分清主次、輕重、急緩，以先救命、后救傷的原則c并應(yīng)做到：

a、搶救傷者要與時(shí)，體現(xiàn)時(shí)間就是生命；

b、搶救方法得當(dāng)，避開二次損害；

c、實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)急救與送醫(yī)院救治相結(jié)合的原則；

d、送現(xiàn)場(chǎng)最近的醫(yī)院救治的原則；

3、推斷生命體征改變

a、神志不清表明有顱腦損傷或休克，病情危重；

b、呼吸不規(guī)則、呼吸困難，呼吸停止表明有顱腦損傷或高位頸椎損傷、

胸部外傷、呼吸道梗阻；

9.4防止二次損害和交通堵塞措施

(1)應(yīng)急救援人員在趕赴現(xiàn)場(chǎng)前，應(yīng)全部穿戴好熒光燈高亮反光背心，防

止在事故處理過程中各相關(guān)人員被過往車輛損害。

(2)事故現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)當(dāng)運(yùn)用警戒繩建立警戒區(qū)域，夜間還應(yīng)運(yùn)用紅色警示燈，

防止無關(guān)人員進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)，保障救援交通暢通，避開不必要傷亡。

(3)對(duì)傷員進(jìn)行必要地止血、心肺復(fù)蘇和骨折固定后，應(yīng)將傷員快速移至

路旁行人道或施工現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)進(jìn)行救治，防止在轉(zhuǎn)移傷員和救治過程中遭受其次次

損害。

(4)移動(dòng)傷員時(shí)，首先應(yīng)對(duì)傷員的骨折部位進(jìn)行固定。對(duì)于不能行走的傷

員要運(yùn)用擔(dān)架轉(zhuǎn)移。脊柱骨折的傷員嚴(yán)禁運(yùn)用帆布等軟擔(dān)架運(yùn)輸，更不能扶持

傷員試圖行走，防止在轉(zhuǎn)移過程中造成二次損害。

(5)消防保衛(wèi)人員在進(jìn)行滅火時(shí)，應(yīng)與起火點(diǎn)保持平安距離，防止在救火

過程被灼傷。

(6)后勤保障組勸告或強(qiáng)行疏散圍觀觀眾，以防造成交通混亂和交通堵塞。

(7)在事故現(xiàn)場(chǎng)上下路口設(shè)繞行標(biāo)記并派交通疏導(dǎo)組專人疏導(dǎo)交通，直到

公安交警部門到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)。分流實(shí)行以下方法：

a申請(qǐng)管制，并臨時(shí)中斷交通；

b分流的同時(shí)應(yīng)在進(jìn)入本路的前一個(gè)交叉道口設(shè)立標(biāo)記”前方事故，請(qǐng)繞

行”，并派人進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)指揮。

c對(duì)由于交通事故損毀的交通設(shè)施與時(shí)運(yùn)用施工路欄封閉，并安裝紅色警

示燈，直至交通設(shè)施復(fù)原。

十、應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組聯(lián)系方式

10.1工程項(xiàng)目經(jīng)理部應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組

現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急救援小組聯(lián)系表

職責(zé)姓名聯(lián)系電話

組長(zhǎng)張成林

副組長(zhǎng)陳云

組員于金良

組員鮑金

組員張建新

組員趙金

組員劉小東

(1)應(yīng)急小組的成員實(shí)行輪番值班，值班者必需住在工地，手機(jī)24小時(shí)

開通，發(fā)生緊急事故時(shí)，在項(xiàng)目部應(yīng)急組長(zhǎng)抵達(dá)工地前，值班者即為臨時(shí)組長(zhǎng)。

(2)建設(shè)工程項(xiàng)目發(fā)生緊急狀況后，救援現(xiàn)場(chǎng)指揮部應(yīng)以員工和應(yīng)急救

援人員的平安，防止事故擴(kuò)展與愛護(hù)環(huán)境作為優(yōu)選原則，發(fā)生平安事故時(shí)，應(yīng)

急小組負(fù)責(zé)救援工作，向各搶險(xiǎn)小組下達(dá)指令任務(wù)，協(xié)調(diào)各組之間的搶救工作,

隨時(shí)駕馭各組最新動(dòng)態(tài)并做出決策，第一時(shí)間向110、119、120與企業(yè)應(yīng)急救

援指揮部、當(dāng)?shù)仄桨脖O(jiān)督部門、公安消防隊(duì)、就近醫(yī)院求援或報(bào)告災(zāi)情，同時(shí)

緊急調(diào)集應(yīng)急專業(yè)救援隊(duì)伍、物資設(shè)備和能夠參與救援的隊(duì)伍與物資進(jìn)行有效

施救。

2、產(chǎn)權(quán)單位聯(lián)系方式

(1)北京自來水集團(tuán)袁媛

(2)電信