電力機(jī)車運(yùn)用與規(guī)章(第2版)課件:響墩火炬及無(wú)線調(diào)車燈顯設(shè)備_第1頁(yè)
電力機(jī)車運(yùn)用與規(guī)章(第2版)課件:響墩火炬及無(wú)線調(diào)車燈顯設(shè)備_第2頁(yè)
電力機(jī)車運(yùn)用與規(guī)章(第2版)課件:響墩火炬及無(wú)線調(diào)車燈顯設(shè)備_第3頁(yè)
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電力機(jī)車行車規(guī)章TheDrivingRegulation

ofElectriclocomotive移動(dòng)信號(hào)

鐵路行車信號(hào)目錄三響墩及火炬信號(hào)四無(wú)線調(diào)車燈顯信號(hào)一移動(dòng)信號(hào)的種類二移動(dòng)信號(hào)的顯示三、響墩及火炬信號(hào)響墩及火炬信號(hào)的作用1.線路(包括橋梁、隧道)遇到災(zāi)害、發(fā)生故障或列車在區(qū)間內(nèi)發(fā)生事故以及其他原因被迫停車時(shí),為防止前方或后方開來(lái)的列車發(fā)生列車沖突或列車脫軌等事故而設(shè)置的臨時(shí)緊急停車信號(hào)。2.要求司機(jī)聽(tīng)到響墩的爆炸聲或看到火炬信號(hào)發(fā)出的紅色光后,立即采取緊急停車措施,使列車停車。三、響墩及火炬信號(hào)響墩及火炬信號(hào)的設(shè)置

使用響墩信號(hào)時(shí),每三個(gè)為一組,在距防護(hù)對(duì)象(指停車列車、妨礙行車地點(diǎn)、故障地點(diǎn)、線路施工地點(diǎn)等)的規(guī)定距離處,來(lái)車方向左側(cè)鋼軌放置一個(gè),然后向遠(yuǎn)離防護(hù)對(duì)象方向間隔20m處鋼軌右側(cè)放置一個(gè),再向遠(yuǎn)離防護(hù)對(duì)象方向間隔20m處鋼軌左側(cè)放置一個(gè),響墩放置完后,派防護(hù)人員在距防護(hù)對(duì)象最近的響墩內(nèi)方20m處手持信號(hào)旗進(jìn)行防護(hù)。三、響墩及火炬信號(hào)響墩及火炬信號(hào)的設(shè)置

火炬信號(hào):將火炬點(diǎn)燃,置于路心即可。

打開火炬帽時(shí),要防止附有擦燃劑的小蓋丟失,點(diǎn)燃時(shí)不得對(duì)著他人或自己的面部,以免燒傷。橋梁上及隧道內(nèi)禁止點(diǎn)燃火炬。三、響墩及火炬信號(hào)執(zhí)行響墩及火炬信號(hào)的要求(技規(guī)第438條)

列車在運(yùn)行中,無(wú)論是聽(tīng)到響墩的爆炸聲或看到火炬的紅色光時(shí),均應(yīng)立即采取緊急停車措施。停車后根據(jù)防護(hù)人員的介紹做進(jìn)一步處理。如無(wú)防護(hù)人員,機(jī)車乘務(wù)人員應(yīng)立即檢查前方線路,如無(wú)異狀,列車以在瞭望距離內(nèi)能隨時(shí)停車的速度繼續(xù)運(yùn)行,但最高不得超過(guò)20km/h。在自動(dòng)閉塞區(qū)間,運(yùn)行至前方第一個(gè)通過(guò)信號(hào)機(jī)前,如無(wú)異狀,即可按該信號(hào)機(jī)顯示的要求執(zhí)行。在半自動(dòng)閉塞或自動(dòng)站間閉塞區(qū)間,經(jīng)過(guò)1km后,如無(wú)異狀,可恢復(fù)正常速度運(yùn)行。目錄四無(wú)線調(diào)車燈顯設(shè)備一移動(dòng)信號(hào)的種類二移動(dòng)信號(hào)的顯示三響墩及火炬信號(hào)四、無(wú)線調(diào)車燈顯設(shè)備無(wú)線調(diào)車燈顯制式的信號(hào)顯示方式1.一個(gè)紅燈——停車信號(hào)。2.一個(gè)綠燈——推進(jìn)信號(hào)。3.綠燈閃數(shù)次后熄滅——起動(dòng)信號(hào)。4.綠、紅燈交替后綠燈長(zhǎng)亮——連結(jié)信號(hào)。5.綠、黃燈交替后綠燈長(zhǎng)亮——溜放信號(hào)。四、無(wú)線調(diào)車燈顯設(shè)備無(wú)線調(diào)車燈顯制式的信號(hào)顯示方式6.黃燈閃后綠燈長(zhǎng)亮——減速信號(hào)。7.黃燈長(zhǎng)亮——十、五、三車距離信號(hào)。

(1)十車距離信號(hào)(加輔助語(yǔ)音提示);

(2)五車距離信號(hào)(加輔助語(yǔ)音提示);

(3)三車距離信號(hào)(加輔助語(yǔ)音

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