南海XX港區(qū)碼頭工程初步設計

XX石化項目

XX洲港區(qū)碼頭工程

初步設計

中交XX航務工程勘察設計院

2010年5月

總目錄

第一冊：

第一篇設計說明書

第二篇主要設備及材料

第二冊（另出）：

第三篇工程概算

第三冊：

XX篇設計圖紙

第1頁共155頁

第一篇設計說明書

第2頁共155頁

目錄

X1章

二總論...........................................................4

0章

^/二自然條件......................................................8

章

o二

o貨運量及船型..................................................30

章

A二

x總平面布置....................................................33

一

R章

M航道、錨地、導助航設施........................................44

￥章

裝卸工藝.....................................................48

71章

—水工建筑物...................................................53

01章

0陸域形成和道路、堆場..........................................98

:章

港區(qū)鐵路.....................................................99

I0章

X生產(chǎn)、生產(chǎn)輔助、生活輔助建筑物...............................100

11章

x供電、照明...................................................104

s2章

-w控制及計算機管理..............................................107

13章

x通信.........................................................109

4章

給排水.......................................................111

15章

x采暖、通風與供熱..............................................113

16章

±機修.........................................................115

I7章

X供油.........................................................116

18章

±消防.........................................................118

19章

x環(huán)境保護.....................................................124

0章

職業(yè)安全衛(wèi)生..................................................130

1章

2章節(jié)能.........................................................139

jI

,Bj

3章施工條件、方法及進度.........................................141

4章經(jīng)濟效益分析..................................................147

存在問題.....................................................148

第3頁共155頁

第1章總論

1.1設計依據(jù)

令《CSPCXX石化項目碼頭工程設計分包合同》

?！禖SPCXX石化項目XX洲港區(qū)碼頭設計開工報告》

令《分包合同附錄D工作范圍及技術要求》

令中國現(xiàn)行港口工程設計規(guī)范

<BSF提供的CSPC公司DEPs規(guī)范

令業(yè)主和總包商提供的PEFS原理圖

令業(yè)主和總包商提出的設計變更和要求

1.2設計分工及范圍

根據(jù)2001年11月BSF的uRevisedEXHIBTD:PRELIMINARYSCOPEOFWORK

ANDTECHNICALSPECIFICATIONS",本階段的工作范圍為XX洲港區(qū)碼頭及附屬

設施。工藝設計分解點為海底輸油管線中清管器發(fā)射器的上游，靠碼頭側(cè)為本

院設計范圍。結構設計的分解點為海底輸油管線的下海點。

1.3設計概要

擬建港區(qū)位于大亞灣中部的XX洲島海域，本港區(qū)南側(cè)與已建成的華德石化

有限公司15萬噸級原油碼頭毗鄰。與位于本港之北的XX石化項目東聯(lián)港區(qū)相

距5海里（約10公里）。XX洲港區(qū)向XX石化項目廠區(qū)輸油的海底管線將從東聯(lián)

港區(qū)碼頭引堤附近登陸。

XX洲碼頭包括412m的油碼頭一座，由一個工作平臺、一個輔助平臺、2個

靠船墩、4個系纜墩組成和一個48m長的輔助船舶泊位。為滿足XX洲港區(qū)碼頭

的初步設計及BDEP（基礎設計）要求，委托了相關科研單位進行必要的科研試驗。

總平面方案布置了兩個開敞式蝶形布置方案（總平面布置方案一和總平面

布置方案二）。根據(jù)業(yè)主意見推薦采用總平面布置方案一。

根據(jù)BSF對BDEP提供的技術規(guī)格書要求，泊位長度按遠期?？?50,000DWT

油輪進行設計，根據(jù)中國規(guī)范同時考慮系纜角和纜繩長度的要求，確定泊位長

第4頁共155頁

度為412m,相當于船長的1.4倍。

不同的平面方案還進行了水域、航道及導助航設施的設計，根據(jù)BSF對本

工程BDEP設計的技術要求，碼頭近期停靠60,000^80,000DWT油輪，遠期發(fā)展

?？?50,000DWT油輪，因此近期本工程停泊水域按80,000DWT設計，結構水深

按150,000DWT設計。在碼頭正前方布置停泊水域和船舶回旋水域與華德石化15

萬噸級油碼頭港池相連接，停泊水域?qū)?0m,底高程T5.2m,80,000DWT油船回

旋水域直徑為510m,底高程為-14.8m。本碼頭船舶進出港口，利用華德石化有

限公司現(xiàn)有15萬噸級航道，穿越其回旋水域進入本港。該航道航道有效寬度

205m,航道底高程T8.1m,完全滿足本工程航行需要。

本工程裝卸工藝流程由業(yè)主設計提供，流程、設備均已確定，故裝卸工藝

只設計一個方案，裝卸作業(yè)為現(xiàn)場操作。

6~8萬噸級泊位碼頭結構按15萬噸級設計，前沿水深近期為T5.2m,遠期

為-19.00m。據(jù)本階段的鉆孔資料，擬建泊位處的巖面較高，碼頭結構型式選用

了部分基樁嵌巖的高樁墩式結構，樁基采用鋼管樁。墩與墩之間的聯(lián)橋，結構

設計了2個方案：鋼管桁架結構方案和予應力混凝土T型梁結構方案,其中鋼管

桁架結構對應平面方案一，預應力混凝土T型梁對應平面方案二。經(jīng)綜合比較

并考慮業(yè)主的要求，結合平面推薦方案，推薦平面方案一鋼管桁架結構方案。

由于XX洲碼頭為島式碼頭，距離岸上較遠，若敷設海底電纜，線路投資很

大，維護也不方便，因此采用柴油發(fā)電機組供電是唯一切實可行的方案。根據(jù)

設計規(guī)范，本工程用電負荷等級為一級，需要兩路獨立電源，因此設置兩臺發(fā)

電機組，互為熱備，為了增加碼頭供電的可靠性和靈活性，還在工作船碼頭上

設置一個船電插座，供工作船向碼頭供電用?？紤]到碼頭在作業(yè)期間和非作業(yè)

期間用電量變化較大，因此設置一臺小發(fā)電機組，直接接入照明配電箱，供碼

頭在非作業(yè)期間照明和通訊設備用電，以避免大馬拉小車現(xiàn)象，節(jié)省能源。雙

電源在變電所設置自動切換裝置。

本碼頭工程的水源由供水船提供。本工程的排水體制將采用雨水系統(tǒng)和污

水系統(tǒng)分流制。

針對不同碼頭的不同裝卸貨種，分別設計安排了泡沫、冷卻水、水幕及干

粉等消防措施，同時配備2艘消拖兩用船。消防水源由消拖兩用船自備。

碼頭的健康、安全及環(huán)保(HSE)是業(yè)主非常關心的問題。根據(jù)環(huán)評報告提出

第5頁共155頁

的碼頭可能出現(xiàn)的污染源，報告中分析了主要污染物的種類、數(shù)量、濃度及排

放方式，針對不同污染情況（包括建設期及營運期）分別提出了簡要的處理流程

及需達到的處理效果。業(yè)主應組成碼頭管理部門和應急中心，主要負責管理船

舶運輸及裝卸過程中出現(xiàn)的海事安全、環(huán)保及消防的災害性事故緊急處理。

1.4主要技術指標

根據(jù)運量預測分析及總體布局規(guī)劃，XX洲港區(qū)碼頭主要建筑物各方案的建

設規(guī)模、主要內(nèi)容見表1-1。

表1-1主要建設項目表

序號項目名稱單位數(shù)量備注

泊位前沿底高程為T5.2m,結構底高

6~8萬噸級

①m412程為-19.0m,遠期發(fā)展為15萬噸級油

油船泊位

船泊位。

②工作平臺座1平臺尺度40mxl6m,高程為11.0mo

③靠船墩座2尺度為14mxl6m,高程為7.0m

④系纜墩座4尺度均為9mx9m,高程為6.0m

平面尺度為21.5mx31.3m,高程為

⑤輔助平臺座1

11.0mo

輔助船舶泊寬6m,泊位高程4.0m,靠泊工作船和

⑥m48

位消拖船。

包括保衛(wèi)室、氮氣瓶儲存間、消防泵

⑦輔助建筑物m"313.81房、發(fā)電機房及配電室，以及消防操

作室、通訊室、移動廁所等。

⑧水域挖方量萬m：'140.5淤泥質(zhì)土

⑨待泊錨地個1R=500m,設計底高程T8.0m。

1.5工程建設外部條件

XX洲港區(qū)碼頭位于大亞灣XX洲島東面，華德XX洲碼頭的東北側(cè)。建設期

碼頭供水要由船舶從水上運輸供應。營運期間的港區(qū)供水可考慮由工作船提供。

XX洲港區(qū)碼頭建設期間的供電考慮配備臨時發(fā)電機。營運期間考慮由業(yè)主

自備的柴油發(fā)電機供電。

該地區(qū)建筑用砂來源較豐富，可滿足本工程需要。根據(jù)現(xiàn)場調(diào)查，東聯(lián)港區(qū)

后方現(xiàn)有多處采石場，石料來源豐富。

第6頁共155頁

XX洲港區(qū)碼頭為島式碼頭，無陸上通道。施工船舶可由水路進出。施工期

間的港區(qū)通訊采用對講機及手機。

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第2章自然條件

2.1港口地理位置

本港位于XX洲附近的東側(cè)海域。大亞灣位于珠江口以東在其東越過由鵬鴿

尖山脈組成的平海半島，即為紅海灣。其西與大鵬灣之間僅隔以中部低緩的大

鵬半島。

2.2氣象

2.2.1風

（1）風況

XX洲沒有長期實測風資料，其平均海面風況利用惠陽氣象站1954-1999年

的觀測資料經(jīng)修正后引用到碼頭區(qū)。碼頭位置9月至次年4月主要為NNE向風,

5-8月主要為SE-SSE向風，全年靜風頻率為25%o各月靜風頻率在20-29%之間。

全年常風向為NNE向，SE向次之。大風主要由臺風造成的（夏半年），冬半年則

是由于冷空氣（寒潮）的南下造成的。港區(qū)的風向頻率如下：

風向NNNENEENEEESESESSES

頻率?。?1974251294

風向SSWSWWSWWWNWWNNNWC

頻率（%）111111125

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風玫瑰圖見下圖:

5%10%

頻率

風玫瑰圖

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（2）熱帶氣旋

重新定義的熱帶氣旋包括：熱帶低壓（風力6-7級）、熱帶風暴（風力8-9

級）、強熱帶風暴（風力10-11級）和臺風（風力大于12級）。

影響大亞灣的熱帶氣旋年均9.3個，月均影響個數(shù)見下表。就強度而論，

以臺風居多，其次為強熱帶風暴，熱帶風暴最少。臺風的年平均影響個數(shù)約為

4.5個，占熱帶氣旋影響個數(shù)的48.6機強熱帶風暴、熱帶風暴、熱帶低壓的年

平均影響個數(shù)約分別為2.1、0.9和1.8個。影響月份主要是6-10月份，全盛

期為7-9月份（見下表）。

1949—1988年間影響大亞灣的熱帶氣旋統(tǒng)計

月份456789101112

總數(shù)3164269959135154

年均0.10.41.11.72.42.30.90.40.1

（3）重現(xiàn)期風速

海面10m處10分鐘平均風速設計值:

100年一遇:52.Om/s

50年一遇：48.lm/s

（4）大風影響碼頭作業(yè)天數(shù)的分析

根據(jù)工程附近的寶安氣象站實測風速資料，統(tǒng)計1961年?1970年共10年

大風已8級），結果如下：

京8級大風，每年平均9.9天，最多15天，最少2天。

26級大風，每年平均為22天（1964年資料），各月分布如下表：

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26級大風日數(shù)統(tǒng)計表(單位：天)

月份123456789101112年

風級^\

26級大風1.61.31.10.90.91.14.03.32.41.32.21.822

根據(jù)惠陽氣象站19671970年的實測風速資料統(tǒng)計:

28級大風，年平均11天。

苗級大風，年平均22天。

2.2.2雨

(1)降水

大亞灣地區(qū)降水特點：5?9月份集中全年約80%的降水量，6?8月降雨最

多。

名惠州稔山寶安港口惠陽

項目

平均年降水量(mm)1720.219021578.416731671.0

歷年最大降水量(mm)2347.23557.02208.82374.4

歷年最小降水量(mm)721.11434.61102.11165.8

24小時最大降水量(mm)105.3216221.7

1小時最大降水量(mm)69.0

(2)暴雨天數(shù)分析

根據(jù)寶安氣象站1953~1970年共17年實測降水資料統(tǒng)計，日降水量250

毫米的日數(shù)，平均每年有8.7天，各月份分布如下表：

各月日降水量250毫米日數(shù)統(tǒng)計表(單位:天)

月份123456789101112年

日雨數(shù)00.10.50.51.11.71.61.91.30.20.20.18.7

根據(jù)惠陽氣象站19611970年的資料統(tǒng)計，日降水量250毫米的日數(shù)，平

均每年有7.1天。

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2.2.3霧

惠陽站測得多年平均霧日數(shù)為18.8天/年，一般出現(xiàn)在每年的冬、春季。

當年11月至次年3月間，霧日占全年88%,霧一般持續(xù)4?6小時，個別長達6?

12小時。稔山站測得多年平均霧日數(shù)為1.3天/年，最多出現(xiàn)5天。根據(jù)工程附

近有較長資料的寶安氣象實測霧資料，統(tǒng)計了1961年?1970年共10年霧日，平

均每年有5.1天，各月分布如下：

各月霧日數(shù)統(tǒng)計表（單位:天）

月份123456789101112全年

多年平

0.61.11.00.60.20.100.20.30.10.10.85.1

均霧日

2.2.4氣溫

本地區(qū)位于北回歸線稍南，屬亞熱帶海洋性氣候，夏長無酷暑，冬暖偶有

陣寒。

站名惠州稔山惠陽

項目

多年平均氣溫22℃22℃21.7

歷年極端最高氣溫38.2℃36.2℃38.9

歷年極端最低氣溫0.4℃-1.9

7月平均氣溫28.3℃

1月平均氣溫13.1℃

歷年235℃平均21.7天/年平均21.7天/年

2.2.5相對濕度

本地區(qū)相對濕度比較大，多年平均相對濕度為78%,一般每年10?2月份,

相對濕度在65?77%,3~9月份相對濕度在80?86%。

2.2.6雷暴

第12頁共155頁

據(jù)惠陽19531966年的資料，惠陽平均每年出現(xiàn)雷暴86.4天，最早出現(xiàn)于

1月31日，最晚出現(xiàn)與12月10日。由于雷暴的統(tǒng)計口徑為出現(xiàn)一次計為一天,

同時其出現(xiàn)時間較短，故在作業(yè)天數(shù)統(tǒng)計中，對作業(yè)造成影響的雷暴天數(shù)折減

為11天。

2.3水文

2.3.1潮汐

(1)潮汐性質(zhì)：不規(guī)則半日潮型

(2)基面：如下圖所示。

珠江基面

A

平均海平面

°-586m黃海平均海水面

1.20m

0.82m

理論最低潮面

1.10m

V

A

霞涌水尺零點

0.28m

基面關系圖

2.3.2水位

XX洲無驗潮實測資料，但在大亞灣海區(qū)的港口，核電站、霞涌、西涌、澳

頭、東聯(lián)、川聯(lián)和三門島等站有歷史驗潮資料，其資料序列長度：港口為19年,

核電站為5年，霞涌為1年，西涌為3個月；最后三站為15天左右。基于這些

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資料的分析，推算了XX洲的潮汐特征值。

XX洲潮汐性質(zhì)的比值為1.84,屬不規(guī)劃半日潮，平均潮差為0.96m,最大

潮差為2.59m,平均海平面為1.20m（基面以當?shù)乩碚撟畹统泵嫫鹚悖?/p>

設計高水位：2.21m

設計低水位：0.25m

極端高水位：3.92m

極端低水位：-0.37m

乘潮水位：如下表所示：

高潮乘潮的不同歷時各保證率水位（cm）

（呆證率

102030405060708090

歷時\位、\

1213196186175165153140129116

2197184173165153143131120108

318016815915114113011911098

41651551481391291201109989

臺風增水值:XX洲水域考慮到從外海移來的臺風暴因素，經(jīng)推算各重現(xiàn)期的

增水值如下：

重現(xiàn)期（年）臺風增水值（cm）

10105

25202

50229

2.3.3潮流

根據(jù)XX所報告：

（1）大亞灣潮汐為不正規(guī)半日混合潮性質(zhì)。潮汐從外海向灣內(nèi)傳播變形顯著,

漲潮歷時逐漸增水，潮差逐漸增大，灣內(nèi)反射波形成一太陰日內(nèi)常出現(xiàn)4

個高潮和4個低潮。年平均差1.02m,最大潮差2.71m（霞涌）。

（2）大亞灣的潮流以M2分潮流為主，而在XX洲附近因地形影響，潮流以01、

第14頁共155頁

K1和M2分潮為主，造成潮流性質(zhì)為不規(guī)則全日潮。整個大亞灣潮流性質(zhì)

以不規(guī)則半日混合潮為主。

（3）大亞灣XX洲海域海流具有駐波性質(zhì)，流速的大小與潮汐的漲落對應較好,

最大流速出現(xiàn)在中潮位附近，灣口流速較灣內(nèi)為大，流速過程線在一個

全潮（一太陰日）有八個峰值，最大流速為66cm/s。

（4）大亞灣XX洲海域海流流場主要為漲潮流場和落潮流場，冬季漲潮流歷時

大于落潮流歷時，春、夏季則落潮流歷時大于漲潮流歷時。轉(zhuǎn)流歷時較

短，約1小時左右。由落流轉(zhuǎn)漲流，一般為順時針旋轉(zhuǎn)，由漲流轉(zhuǎn)落流

一般為逆時旋轉(zhuǎn)。

（5）大亞灣的余流冬季（偏北風作用下）呈現(xiàn)出順時針環(huán)流分布，夏季（偏南風

作用下）為逆時針環(huán)流分布。XX洲附近余流為環(huán)繞XX洲的逆時針環(huán)流，且

余流量值較小。

（6）大亞灣XX洲海域春季觀測期間底層水溫17.6℃?18℃,夏季底層水溫為

26.4C~29.4C。大亞灣海域冬季水溫最低估計為10℃左右。大亞灣海

域因受逕流影響小，海域主要為外海水團控制，全年水體含鹽度為30%。

左右。

（7）潮流計算表明，港區(qū)漲潮最大流速：58cm/s；落潮最大流速：35cm/so

漲潮平均流速：30cm/s;漲潮平均流向350度。落潮平均流速：18cm/s；

落潮平均流向178度。余流流速2.7cm/s；流向315度。

2.3.4波浪

XX洲位于大亞灣中部，除SE和S方位之間約2個方位面向廣闊的XX外，其

余方位都有陸岸和島嶼所阻擋，從外海傳來的波浪能量有較大的減弱。

第15頁共155頁

(1)XX洲東南近岸區(qū)波浪年頻率表:

XX洲東南近岸區(qū)波浪年頻率表

0.5<1.5<3.0<

Hii（）<0.4m合計

數(shù)Hi/iEL4mHi/io<2.9mHl/10<4.9m

量值\次

次數(shù)頻率次數(shù)頻率次頻率次頻率頻率

數(shù)

(%)(%)數(shù)(%)數(shù)(%)(%)

方位

N1414.921033.5920.072468.58

NNE1515.27571.9902087.26

NE672.4350.170722.51

E\E60.2170.2410.03110.49

E180.63150.5210.0310.03351.22

ESE401.40220.7780.2810.03712.48

SE1515.271836.3960.2140.1434412.00

SSE37313.0253018.49100.3520.0791531.39

S1786.211776.1840.1410.0336012.56

SSW622.16150.52772.69

SW471.6440.14511.78

WSW481.670481.67

W50.1720.0770.24

WNW10.0320.0730.10

NW40.14040.14

NNW50.17120.42170.59

*39413.7539413.75

合計169159.00113439.56321.1290.3288699.99

第16頁共155頁

N

051(XW

XX洲波玫瑰圖

（2）設計波要素

我院根據(jù)深水區(qū)臺風后報的波浪要素，進行規(guī)則波浪折射、淺水變形等計

算，得到碼頭前沿的設計波要素如下：

XX洲擬建油碼頭的各種重現(xiàn)期波浪要素

重、波

、現(xiàn)\耍Hi%H13%HTL

H5%

(m)(m)(m)(m)(m)(s)(m)

23.02.52.42.01.35.748

SSE

506.65.85.64.83.28.690

大連理工大學2003年3月采用丹麥水力研究所的MIKE21軟件，綜合考慮

不規(guī)則波的波浪折射、繞射、反射、底摩擦、淺水變形、波浪破碎及非線形等

波浪變形因素，計算結果如下：

第17頁共155頁

XX洲擬建碼頭前50年一遇設計波浪要素(SSE)

HH.nH13%TL

方案水位1%

(m)(m)(m)(m)(s)(m)

極端高水位6.755.815.644.811.3140

工程前設計高水位5.855.024.874.1411.3135

設計低水位4.453.803.683.1211.3130

極端高水位6.695.755.584.7511.3140

方案一設計高水位5.044.314.183.5411.3135

設計低水位4.023.433.322.8011.3130

極端高水位5.474.684.533.8411.3140

方案一

設計高水位4.243.613.502.9511.3135

遠期

設計低水位3.953.363.262.7511.3130

極端高水位6.595.675.504.6811.3140

方案二設計高水位6.245.375.214.4411.3135

設計低水位4.013.423.322.8011.3130

計算結果表明，大連理工大學2003年3月工程前的計算結果與我院原計算

結果很接近。綜合考慮以上情況，本設計采用設計波浪結果如下表：

XX洲擬建碼頭前沿設計波浪要素

HnH13%ILTL

重現(xiàn)期水位

(m)(m)(m)(m)(s)(m)

極端高水位6.85.84.93.28.693.7

50年設計高水位6.65.84.83.28.690

設計低水位6.45.64.73.28.683.7

設計高水位3.02.52.11.35.748

2年

設計低水位2.92.52.01.35.717

2.3.5海域水溫

大亞灣XX洲海域春季觀測期間底層水溫17.6度?18.0度，夏季底層水溫

為26.4度?29.4度。大亞灣水域冬季水溫最低估計為10度左右。

2.4地形、地貌及工程泥沙

2.4.1地貌發(fā)育及底質(zhì)分析

第18頁共155頁

(1)地貌特征

大亞灣為山地丘陵溺谷灣，灣寬水深，岸線曲折，島嶼星羅棋布。它是冰

后期海面大幅度上升，海水浸沒山丘谷地而形成的。因此，它受原始陸地地形

和地質(zhì)構造的控制。大亞灣地區(qū)有NE和NW向兩組構造線，所以北部從范和港

至啞鈴灣海灣走向為NE—SW,排牙山背斜造成的半島呈ENE向延伸，而大亞灣

從灣內(nèi)至灣口，走向則為NW——SE方向。

大亞灣周圍常見陡坡直崖沒入海中，這正是山地溺谷海岸的特征。區(qū)內(nèi)最

高山峰是大鵬半島的七狼山，高867m,北部海岸山山脈主峰鐵爐嶂，高為743m。

東部最高峰是平海半島的鵝鵑尖，高586m。

在山地外緣，如分布在澳頭及平海半島一帶有50-200m的丘陵，頂部形狀

渾圓，直臨海岸，它們由不同地質(zhì)時代的巖石組成。

(2)地形特征

大亞灣海域面積約450km2海岸線長度約150km。灣口寬度近15km,水深

16-18米；灣寬度15-20km,水深5Tom,東北部有范和港深入陸地近10km。

如以海灣中部的鵝州至中央列島為南北線，將大亞灣分為東西兩部分，東

部海岸相對較平直，而西部岸線曲折漢灣深入陸地，如大鵬澳和啞鈴灣等。又

以虎頭山、喜洲、云頭角為東西線，將海灣分為南北兩部分。南部水深較大，

北部較淺。上述南北和東西兩線將大亞灣劃分為明顯不同的四個部分：東北部

為撰寮海區(qū)，東南部為尚洲海區(qū)，西北部為啞鈴灣海區(qū)，西南部為大鵬沃海區(qū)。

本港處于大亞灣頂東北部附近海區(qū)。該海區(qū)水深大部分在5T0m,岸線平直，島

嶼少，范和港向東北深入內(nèi)陸，水深2-6m。較大的河流有白云河，是大亞灣流

域最長的河流，它與附近小河溪輸出的泥沙形成白云河三角洲及沿岸海積平原。

(3)底質(zhì)

XX洲附近海域，底質(zhì)為粉砂質(zhì)粘土或粘土質(zhì)粉沙砂，近年底質(zhì)中值粒徑中

值在6-7之間。分選性較差。

2.4.2工程地貌與泥沙

第19頁共155頁

(1)陸域來沙

大亞灣東、北、西三面環(huán)山，北面為海岸山脈，主峰鐵爐山，東邊為平海

半島有鵬鴻尖大山，西邊為大鵬半島，其北有排牙山，其南有七狼山，山地逼

臨海邊，地形起伏，無大河流入海灣；沿岸注入海灣的小河，流程甚短，較長

的澳頭河全長不過10km,流域的大部分地區(qū)均有植被覆蓋，僅沿岸公路砌坡及

溝澗堆積的洪積沖積物和部分露頭的基巖殘積物在暴雨下受侵蝕，流失的泥沙

是注入大亞灣的陸域泥沙的主要來源。

因為流入大亞灣的小河均無實測的水文泥沙資料，因而只能用間接的類比

法作估算：

據(jù)雙下站實測懸移質(zhì)輸沙量統(tǒng)計類比，輸入大亞灣的陸域泥沙約為7.6萬

m7ao另據(jù)廣東水文圖集的年平均徑流深度和區(qū)域平均含沙量估算,輸入大亞灣

的陸域泥沙約為6.5萬m7ao

(2)海域來沙

大亞灣的海水含沙量是很小的，即使在夏季含沙量也只有0.1kg/m：含沙

量在漲落潮流中的變化是不大的，據(jù)有關資料統(tǒng)計，漲潮平均含沙量為0.0235

kg/m3,落潮流平均含沙量為0.0224kg/m3,表明海域來沙也是很小的，但由

于常年累月潮流的進出，它仍然是造成灣內(nèi)淤積的主要原因，這從灣內(nèi)沉積物

的的粒度分析，礦物組成等等可以得到證明。波浪對岸坡的侵蝕，當然也是灣

內(nèi)泥沙來源的一部分，但因灣內(nèi)波浪小，能量弱，沖擊作用有限，其沖擊下來

的物質(zhì)也只限于水深不超過5米的沿岸部分，使該處的沉積物粒度略為變粗。

由于大亞灣內(nèi)動力弱，泥沙來源少，所以泥沙沉積也是非常緩慢的，210Pb

的分析表明，在啞鈴灣海域，自然沉積速率約為6mm/a。

(3)海灣泥沙輸移

大亞灣岸線曲折水深較大，灣內(nèi)又有島嶼可作屏障，因帶入海灣的陸源物

質(zhì)不多，且多在沿岸淤積，雖然外海細顆粒物質(zhì)可被海流帶入灣內(nèi)沉積，但由

于大亞灣內(nèi)水清流緩，故淤積速率甚低。

從大亞灣的表層沉積物來說，灣內(nèi)大面積的沉積物是粒徑中值為8-9的粉

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沙質(zhì)淤泥，較粗的沙質(zhì)沉積物僅限于岸邊灘地，因風浪小流速弱，沿岸的泥沙

流幾乎不存在，灣內(nèi)沙粒物質(zhì)隨季節(jié)風浪的變化在各個灣內(nèi)往復移動，如灣頂

霞涌沿岸有很好的沙灘，當西南向風浪時，沙體向東運移，東向和東南向風浪

時，則向西運移，這可從灘地上修建的碼頭，突堤和抽水管道東、西兩側(cè)隨季

節(jié)發(fā)生沖淤變化可以表明，但由于東向的風浪在年內(nèi)占有較大頻率，所以其凈

輸移方向是西向的，但數(shù)量有限，對沿岸建筑不致構成大的影響。

2.4.3泥沙回淤計算

(1)海區(qū)年平均含沙量

大亞灣沒有大河注入，本海岸淺海在一般情況下波浪作用強度較小，因此

海水中含沙量普遍很小。近岸帶，當無浪或小浪情況下海水含沙量為

0.0138-0.0460kg/m:，,在0.4m波高情況下，渾水帶寬度150m,在碎波帶海水含

沙量為0.4866kg/m:懸沙中值粒徑0.0074mm,粉砂占61%,粘土占3斑，極細

砂占7.4%O

由觀測可知，在無浪或小浪情況下，港池附近水域，海水含沙量上層為

0.005-0.01kg/m：',下層為0.01-0.018kg/m3,計算中取年平均含沙量0.017^0.027

kg/m\

(2)港池、航道泥沙回淤估算

根據(jù)本工程淺海區(qū)的動力和泥沙條件，由于這里潮流流速普遍小于0.2m/s,

年平均波高僅0.2m,平均碎波深度0.38m,年平均水體含沙量小于

0.02^0.03kg/m3,因此非風暴期碎波帶較窄，泥沙對港池、航道的危害甚小，且

容易避免。但風暴期間，碎波深度加大，渾水帶加寬，7m水深以淺海底幾乎每

年都可出現(xiàn)海底沉積物的表層移動和完全移動，港池、航道均有一定的淤積。

港池泥沙淤積采用“海港水文規(guī)范”中的計算公式計算得：方案一和方案

二近期P=0.12m/a,年回淤量為3.6萬m%方案一遠期P=0.19m/a,年回淤量

3

為6.4萬mo

本碼頭航道利用華德石化原油碼頭現(xiàn)有航道，本工程不考慮其回淤。

3

港區(qū)年總回淤量方案一和方案二近期為3.6萬m)方案一遠期為6.4萬mo

第21頁共155頁

2.5作業(yè)天數(shù)統(tǒng)計分析

2.5.1方案一作業(yè)天數(shù)統(tǒng)計分析

根據(jù)自然條件資料，本港區(qū)作業(yè)天數(shù)統(tǒng)計分析如下表:

80000DWG船舶作業(yè)天數(shù)統(tǒng)計分析表

項目不可作業(yè)標準不可作業(yè)天數(shù)

波高：

順浪H?>1.5m,7

波浪橫浪HQ1.2m

周期:T>8s2.2

風大于六級風22

雨>50mm7.1

雷暴發(fā)生雷暴11

霧能見度＜lkm18.8

根據(jù)表中資料分析，扣除波浪、風、雨、雷暴同時發(fā)生的不可作業(yè)天數(shù),

一年共有50天不可作業(yè)，即碼頭年可作業(yè)天數(shù)為315天。

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150000DWG船舶作業(yè)天數(shù)統(tǒng)計分析表

項目不可作業(yè)標準不可作業(yè)天數(shù)

波高：

順浪H?>2.0m,4

波浪橫浪HQ1.5m

周期:T>8s2.2

風大于六級風22

雨>50mm7.1

雷暴發(fā)生雷暴11

霧能見度〈1km18.8

根據(jù)表中資料分析，扣除波浪、風、雨、雷暴同時發(fā)生的不可作業(yè)天數(shù)，

一年共有47天不可作業(yè)，即碼頭年可作業(yè)天數(shù)為318天。

2.5.3連續(xù)不可作業(yè)天數(shù)

連續(xù)不可作業(yè)天數(shù)主要由臺風引起，據(jù)華南地區(qū)沿岸臺風過境情況分析，

最長不可作業(yè)天數(shù)為5天。

2.6工程地質(zhì)

2.6.1巖土性質(zhì)

2.6.1.1地層總述

按照CSPCXX石化第二期海上巖土工程勘察成果,XX洲港區(qū)的一般地層描述

分別如下：

(1)土層

①海相沉積層(Q")；

①?很軟肥粘土、肥粘土含砂、砂質(zhì)肥粘土、局部為粘土質(zhì)砂；

①z軟可塑?硬可塑瘦粘土、肥粘土和彈性粉砂；

①3軟可塑?硬可塑砂質(zhì)瘦粘土，局部為砂質(zhì)肥粘土和瘦粘土含砂和松散粘土質(zhì)

砂；

①4軟塑?軟可塑肥粘土，局部為瘦粘土；

①5硬可塑?硬塑瘦粘土和肥粘土；

②XX紀沖洪積層(Qaltp,)；

第23頁共155頁

②I松散?中密砂和粘土質(zhì)砂含礫石；

③XX紀風化殘積層（Q”）；

③2硬可塑?硬塑瘦粘土、肥粘土和彈性粉砂。

a.海相沉積層（Qm）：第①工程地質(zhì)單元層

該層在所有的鉆孔均有揭露。根據(jù)取樣和試驗結果，該層可劃分為四個亞

層：

令很軟肥粘土、肥粘土含砂、砂質(zhì)肥粘土、局部為粘土質(zhì)砂（第①?亞層）

①?亞層在所有鉆孔均有揭露，為很軟、褐灰色、灰色、青灰色和深灰色混

深褐色，濕?潮濕，含少量?一些貝殼碎片，偶見貝殼，一些鉆孔中有腐木存

在。

該亞層在海床表面有揭露，層厚5.50m?13.60m,平均厚度10.10m。層頂

標高為-11.05mTLLTL--9.95mTLLTL。

令軟可塑?硬可塑瘦粘土、肥粘土和彈性粉砂（第①2亞層）

①2亞層除鉆孔D05、D09和D13外，其余鉆孔均有揭露，為軟可塑?硬可

塑，黃褐色夾雜淺灰色、褐色、淺褐色、潮濕。

層頂埋深5.5m?13.6m,層厚0.7m?7.1m,平均厚度為3.9m。層頂標高為

-23.