1第二單元：固體廢物的收集與運輸

1第二單元：固體廢物的收運Collection&TransportationofSolidWaste

2【概念】收集系統(tǒng)分析收集線路設(shè)計

【理論和方法】

固體廢物的收運原則；收運系統(tǒng)；收運系統(tǒng)分析；收集線路設(shè)計；中轉(zhuǎn)站設(shè)計。

本節(jié)重點3

第二單元：固體廢物的收運知識點：固體廢物收集與運輸系統(tǒng)組成及運行方式、收運輸系統(tǒng)優(yōu)化設(shè)計及垃圾轉(zhuǎn)運站功能與設(shè)置。重點：收集—運輸系統(tǒng)優(yōu)化設(shè)計和垃圾轉(zhuǎn)運站功能與設(shè)置。難點：收集—運輸系統(tǒng)優(yōu)化設(shè)計。4

固體廢物的收運是固體廢物處理系統(tǒng)中的第一個環(huán)節(jié)，具有點多、量大、面廣的特點，其清運過程是一個龐大的系統(tǒng)工程，耗資大，占整個垃圾處理系統(tǒng)總費用的60-80%。

一、收集原則二、收集方法三、固體廢物的標(biāo)記四、固體廢物的運輸?shù)谝还?jié)固體廢物的收集與運輸5

1、分類收集與混合收集2、定期收集與隨時收集

一、收集原則6

1、分類收集2、采取具體的收集措施利于后續(xù)管理處置。3、選擇包裝容器及設(shè)備并標(biāo)記

二、收集方法7

易燃性（I）毒性（T）腐蝕性（C）反應(yīng)性（R）固體廢物的鑒別、分類、包裝、標(biāo)記、建檔逐步標(biāo)準(zhǔn)化。

三、固體廢物的標(biāo)記8

1、包裝容器的選擇相容性強度封閉，避免二次污染

四、固體廢物的運輸9

2、運輸方式運輸方式：直接外運和中轉(zhuǎn)站運輸工具：公路、鐵路、水路、航空防滲的公路槽車和鐵路槽車焚燒船

四、固體廢物的運輸10

3、運輸管理運輸人員：專業(yè)培訓(xùn)上崗經(jīng)營人員：運前驗收，填寫運輸貨物清單，制定應(yīng)急措施危險廢物運輸有防護措施并標(biāo)記

四、固體廢物的運輸11固體廢物的收集方式工業(yè)固體廢物城市生活垃圾自行收集與運輸(Self-collection

andtransportati-on)大型企業(yè)，專門的管理系統(tǒng)和人員定期回收(Periodiccollection)中型，委托巡回回收(Scheduledcollection)小企業(yè)，物資回收部門

生活垃圾(kitchenwastes廚房商業(yè)垃圾(tradingresidues)建筑垃圾(buildersrubbish)建筑商自行處理，或環(huán)衛(wèi)部門有償處理；糞便(dejecta)污水處理廠的污泥污水廠自行收集

誰污染誰治理12固體廢物收集方式定期收集不定期收集混合收集分類收集易安排,適用于危險廢物和大型垃圾非連續(xù)生產(chǎn)工藝和季節(jié)性生產(chǎn)或量小的廢物是降低廢物處理成本、簡化處理工藝、實現(xiàn)綜合治理的前提簡單易行，收集費用低、不利于廢物的回收利用13分類收集工業(yè)廢物與城市垃圾分開；危險廢物與一般廢物分開；

可燃性物質(zhì)與不可燃性物質(zhì)分開；

可回用物質(zhì)與不可回用物質(zhì)分開；

14空氣輸送（正壓、負(fù)壓）城市垃圾收集系統(tǒng)連續(xù)收集非

連續(xù)收集單軌火車傳送帶輸送管道輸送

水力輸送15非連續(xù)收集系統(tǒng)發(fā)生源運貯收集容器清運中轉(zhuǎn)站轉(zhuǎn)運最終處理處置場西方：獎勵，義務(wù)性或強制性；瑞士：音樂垃圾箱；泰國：設(shè)立垃圾銀行；新加坡：嚴(yán)厲的懲罰制度。我國：廢物采用收購、鼓勵固定式、移動式垃圾車板車、人工裝運；帶提升叉車的；帶壓實裝置的僅有集中和壓實；帶簡單分選

填埋場16

城市垃圾包括：生活垃圾、商業(yè)垃圾建筑垃圾、糞便污泥傳統(tǒng)收集方法：收集---轉(zhuǎn)運---收集處理即：垃圾發(fā)生源---收集點---環(huán)衛(wèi)人員將其集中到轉(zhuǎn)運站---由轉(zhuǎn)運車運到填埋場城市垃圾收集和運輸17

分類收集、資源利用是發(fā)展方向。目前主要采用混合收集的方法。主要有兩種方式：定點收集定時收集五、城市生活垃圾收集方式和容器18

（1）定點收集方式與容器容器與構(gòu)筑物式Eg：垃圾臺、垃圾桶、高層建筑的垃圾滑道（2）定時收集方式與容器專用容器與普通容器Eg：移動式垃圾桶、一袋式垃圾容器、垃圾管道真空收集系統(tǒng)（3）分類收集：垃圾袋裝化、居民垃圾分類知識的普及1、收集方式和容器19收集容器及分類收集20

可回收物廢紙廢金屬廢塑料玻璃等21廚余垃圾剩菜剩飯骨頭菜根等

22不可回收物品包括上述兩種以外的其他廢棄物23

（1）垃圾發(fā)生源---垃圾桶（2）垃圾桶---垃圾車（3）垃圾車按路線收集多個垃圾桶的垃圾（4）垃圾車裝滿后----中轉(zhuǎn)站（5）中轉(zhuǎn)站---堆放場或填埋場

2、城市生活垃圾收集的五個階段24討論：最優(yōu)化技術(shù)

垃圾堆場或處置場一般設(shè)置在郊區(qū)，輸送距離較遠(yuǎn)，所以需要大容量的運輸工具和最優(yōu)的運輸路線，將垃圾源分配到不同的處置場，以便使成本降至最低。25

（1）垃圾收運原則：滿足環(huán)境衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)要求；在滿足各項衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)前提下，費用最低；助于降低后續(xù)處理階段費用。3、城市垃圾收運及原則26（2）垃圾收運過程

1）搬運與貯存（簡稱運貯）；2）收集與清除3）轉(zhuǎn)運27

A.容器選擇：即應(yīng)當(dāng)根據(jù)垃圾的數(shù)量、特性及環(huán)境衛(wèi)生主管部門的要求，確定貯存方式并選用合適的垃圾貯存容器，規(guī)劃容器放置地點及數(shù)目。其貯存方式通常有家庭貯存、公共貯存、單位貯存和街道貯存幾種。B.分類貯存：是指根據(jù)城市垃圾回收利用或處理工藝的要求，由垃圾產(chǎn)生者自行將垃圾分類，分別進(jìn)行貯存，即就地分類貯存。1）城市垃圾運貯28

垃圾清運過程既包括各產(chǎn)生源貯存的垃圾集中或集裝，也包括收集清運車輛至終點往返運輸過程和在重點卸料等全過程。是垃圾收運管理系統(tǒng)中最為復(fù)雜，耗資最大的環(huán)節(jié)。影響垃圾清運費用高低和效率大小的因素有四個；

☆清運操作方式，

☆收集清運車輛數(shù)目及機械化和自動化程度

☆清運次數(shù)、時間和勞動定員

☆清運路線等。2）垃圾清運29303132

2、固定容器系統(tǒng)-----垃圾車沿一定的路線將垃圾桶中的垃圾倒入車內(nèi)，將空桶防回原處，車滿后到處置場倒空。六、收集系統(tǒng)分析33

收集時間直接影響收集效率。3、分解收集時間：拾取時間、運輸時間、處置場停留時間、非生產(chǎn)性時間二、收集系統(tǒng)分析34

-----每收集一桶垃圾所需要的時間-----運輸時間-----垃圾車每個雙程的時間-----每天每輛車雙旅程次數(shù)-----每周需要收集次數(shù)、每輛車每周工作天數(shù)根據(jù)收集操作方法，安排勞動力、運輸車輛二、收集系統(tǒng)分析35

1、拖曳容器系統(tǒng)-----用牽引車直接拖較大的容器來完成運輸（1）簡便模式P15教材圖2-1（2）交換模式二、收集系統(tǒng)分析36交通壓力噪音污染垃圾外溢系統(tǒng)條件好較靈活初期投資大舊城改造困難噪音小不會增加交通壓力環(huán)境界面友好

連續(xù)與非連續(xù)運輸系統(tǒng)

非連續(xù)運輸系統(tǒng)連續(xù)運輸系統(tǒng)37生活垃圾容器設(shè)計數(shù)量

38收集系統(tǒng)分析

對將收集活動分解成幾個單元操作，研究每個單元操作完成的時間以確定收集過程所需的車輛，勞力和時間。

收集系統(tǒng)：二種類型，三種方式拖曳容器(Mobilecontainer)系統(tǒng)

簡便模式：多次旅程

交換模式：需備用垃圾桶固定容器(Fixedcontainer)系統(tǒng)

只收集垃圾而不帶走容器 收集系統(tǒng)分析： 將收集系統(tǒng)分解為四個單元過程，通過計算每個單元過程所需的時間，可以得到每輛垃圾車每天往返垃圾場（或轉(zhuǎn)運站）的次數(shù)，再根據(jù)垃圾總量，求得所需的垃圾車數(shù)量。

39移動容器系統(tǒng)（搬運方式）40移動容器系統(tǒng)（交換方式）41移動容器系統(tǒng)（交換方式）42移動容器方式系統(tǒng)分析

43固定容器方式系統(tǒng)分析

機械裝車人工裝車44垃圾收運路線一般方案按照預(yù)設(shè)固定路線進(jìn)行收集工作。收集時間固定、路線長短調(diào)整;但是人力設(shè)備使用效率較低，當(dāng)線路垃圾產(chǎn)生量發(fā)生變化時，不能及時調(diào)整收集線路

允許收集人員在一定的時間段內(nèi)，自己決定何時何地進(jìn)行那條路線的收集工作。此法的優(yōu)缺點與第一種方法的相同

收集最大承載量的垃圾。可以減少垃圾運輸時間，能夠較充分的利用人力和設(shè)備，適用于所有收集方式；但不能準(zhǔn)確預(yù)測垃圾產(chǎn)生量

收集人員每天在規(guī)定的時間內(nèi)工作。這樣可以比較充分地利用有關(guān)的人力和物力，但是由于本方法規(guī)律性不明顯，一般人員很少了解本地垃圾收集的具體時間。車輛滿載法采用固定工作時間每天按固定路線收集大路線收運45設(shè)計垃圾收運路線的原則工作量能平衡作業(yè)階段、路線及不同時間的工作量避免高峰期收集、清運首先收集地勢較高地區(qū)收集點最好位于停車場或車庫附近單行車道收集時，盡可能靠近入口，沿環(huán)形收集路線緊湊、避免重復(fù)或斷續(xù)盡可能使空載行程最短46

資料整理分析2

調(diào)查、考察垃圾清運區(qū)特點1

初步設(shè)計收集線路（幾條）3

根據(jù)實踐，優(yōu)化、比選，均衡4

制作收集線路圖5收運路線設(shè)計步驟47在地圖上標(biāo)出收集點；繪制工作平面圖，并注明垃圾桶的數(shù)量（或垃圾產(chǎn)生量），收集頻率（每周收集的次數(shù));按收集頻率列表；根據(jù)收集頻率設(shè)計每天的收集線路；計算每條線路的距離并進(jìn)行調(diào)整，使之相等或相近。48

1、收集線路設(shè)計原則行駛距離最小空載行程最小以使勞動力與車輛有效發(fā)揮作用。七、收集線路的設(shè)計49

2、收集線路設(shè)計的步驟（1）地圖上表出垃圾桶放置點、數(shù)量、收集頻率，并根據(jù)工作使用面積將地區(qū)劃分成小面積七、收集線路的設(shè)計50

2、收集線路設(shè)計的步驟（2）將每周收集頻率相同的收集點的數(shù)目和每天序出空的垃圾桶的數(shù)目列表（3）計算并設(shè)計線路：要求每條線路距離大致相等，司機負(fù)荷基本平衡實例：七、收集線路的設(shè)計51在地圖上標(biāo)明收集點位置52

典型的工作使用平面圖（1）

F/N數(shù)字終F表示收集頻率，N表示垃圾桶數(shù)目53（圖中數(shù)字為每個街區(qū)的住戶數(shù)目）工作平面圖（2）54工作運籌表55

垃圾的轉(zhuǎn)運是指利用中轉(zhuǎn)站將來自各分散收集點清運的垃圾，轉(zhuǎn)裝到大型運輸工具上，并將其遠(yuǎn)距離運輸?shù)嚼幚砝迷O(shè)施或處置場所的過程。

轉(zhuǎn)運站就是指進(jìn)行上述垃圾轉(zhuǎn)運過程的建筑設(shè)施及設(shè)備。八、垃圾的轉(zhuǎn)運及中轉(zhuǎn)站設(shè)置56☆按轉(zhuǎn)運能力分：小型、中型、大型中轉(zhuǎn)站；☆按轉(zhuǎn)載方式及有無壓實分：直接傾斜裝車中轉(zhuǎn)站、直接傾斜裝車（中、小型站）、貯存待裝中轉(zhuǎn)站、即可直接裝車，又可貯存待裝式中轉(zhuǎn)站?！畎囱b卸料方式分：高低貨位方式和平面?zhèn)鬟f方式；☆按運輸工具分：公路、鐵路和水路運輸。

垃圾轉(zhuǎn)運站的分類57垃圾轉(zhuǎn)運站的目的意義目的意義：

☆有效的利用人力物力，節(jié)省垃圾清運費用或成本；☆有助于垃圾后續(xù)處理處置。標(biāo)準(zhǔn)：CJ527-89《城市環(huán)境衛(wèi)生設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)》58全封閉落地式自動換箱垃圾中轉(zhuǎn)站

59安徽德誠高新技術(shù)有限公司中轉(zhuǎn)站說明

該產(chǎn)品由平臺架、箱體、基礎(chǔ)、控制柜、軌道五部分組成。平臺架長降由液壓系統(tǒng)完成，換箱由垃圾箱自行移動完成?？刂屏鞒蹋?/p>

1、打開控制柜，閉合總電源開關(guān)。

2、按下油泵電機啟動按鈕，把閥桿推向上升位置，使箱體上升至汽車后箱高度，把閥桿拉到停止位置。

3、將控制柜內(nèi)的電纜插銷與垃圾箱插座閉合使垃圾箱移動，達(dá)到換箱目的。

4、換箱完畢后，收攏電纜插頭，停下總電源，鎖好控制柜。

60分類依據(jù)中轉(zhuǎn)量小型，<150t;中型，150~450t;大型，>450t裝載方式直接傾卸裝車；直接傾卸壓實裝車；貯存待裝；復(fù)合型中轉(zhuǎn)站裝卸料方法高低貨位方式；平面?zhèn)魉蛶Х绞酱笮颓暹\工具公路中轉(zhuǎn)；鐵路中轉(zhuǎn)；水路中轉(zhuǎn)中轉(zhuǎn)站類型類別中轉(zhuǎn)站設(shè)置相關(guān)技術(shù)規(guī)范61公路中轉(zhuǎn)戰(zhàn)

鐵路中轉(zhuǎn)站

水路中轉(zhuǎn)站

123防止噪聲擾民環(huán)境保護與衛(wèi)生要