03第三章-運輸企業(yè)會計

運輸企業(yè)會計

第三章2021/10/10星期日1第三章運輸企業(yè)會計

第一節(jié)運輸企業(yè)會計概述第二節(jié)存貨的核算第三節(jié)營運成本的核算第四節(jié)營運收入的核算2021/10/10星期日2本章學習目的和要求目的：掌握運輸企業(yè)存貨、營業(yè)成本及收入核算。

要求：了解運輸企業(yè)經(jīng)營特點，明確運輸企業(yè)存貨、營運成本及收入的構(gòu)成，掌握運輸企業(yè)各種收入、成本及費用的核算方法。2021/10/10星期日3第一節(jié)運輸企業(yè)會計概述

一、業(yè)務范圍和生產(chǎn)經(jīng)營特點1、交通運輸企業(yè)

指利用交通運輸工具專門從事運輸生產(chǎn)或直接為運輸生產(chǎn)服務的企業(yè)。按運輸方式分，鐵路運輸、公路運輸、水上運輸、民用航空運輸和管道運輸。2021/10/10星期日42、交通運輸企業(yè)經(jīng)營特點1）生產(chǎn)過程具有流動性、分散性；

2）生產(chǎn)過程中不改變勞動對象的屬性和形態(tài)，只改變其空間位置；3）運輸生產(chǎn)與銷售同時進行；4）運輸中只消耗勞動工具，不消耗勞動對象；5）固定資產(chǎn)比重大，流動資產(chǎn)占用少；6）各種運輸方式之間，替代性較強。2021/10/10星期日5二、會計核算特點

（一）存貨構(gòu)成、計價工業(yè)企業(yè)運輸企業(yè)原材料、產(chǎn)成品、半成品、在產(chǎn)品、低值易耗品等。燃料、零配件、修理配件、工器具等。燃料是運輸企業(yè)存貨的重要組成部分，其計價核算采用滿油箱制和盤存制兩種作法。2021/10/10星期日6二、會計核算特點（二）成本結(jié)轉(zhuǎn)直接性工業(yè)企業(yè)運輸企業(yè)先歸集發(fā)生的料工費，然后在完工與在產(chǎn)之間分配。企業(yè)產(chǎn)銷同時進行，直接結(jié)轉(zhuǎn)銷售成本。2021/10/10星期日7二、會計核算特點（三）主營業(yè)務核算多樣性工業(yè)企業(yè)運輸企業(yè)以加工制造為主，只計算產(chǎn)品制造成本。運輸方式、運輸對象決定業(yè)務核算多樣性。如：公路、鐵路、海洋、航空運輸業(yè)務，客運、貨運業(yè)務。2021/10/10星期日8二、會計核算特點（四）收入結(jié)算復雜性工業(yè)企業(yè)運輸企業(yè)銀行轉(zhuǎn)賬結(jié)算較多，形式比較單一。以現(xiàn)收為主，付款方式靈活多樣，涉及部門多，跨地域。2021/10/10星期日9第二節(jié)交通運輸企業(yè)存貨核算一、存貨的分類

存貨——指企業(yè)在生產(chǎn)經(jīng)營過程中為銷售或耗用而儲存的實物資產(chǎn)。按存貨在營運中發(fā)揮的作用不同，可分為燃料、輪胎、材料、低值易耗品。2021/10/10星期日10存貨的分類存貨1、燃料：最重要的存貨；占較大比重?？捎糜跔I運，也可自用。2、輪胎：營運中損耗最大，更換最頻繁，占存貨比重較大。經(jīng)營過程中為維護、保養(yǎng)、修理而儲存或耗用的材料；如，內(nèi)胎、墊片。但不構(gòu)成經(jīng)營產(chǎn)品實體。3、材料：4、低值易耗品：不作為固定資產(chǎn)核算的工、器、具。2021/10/10星期日11二、燃料的核算1、賬戶設置——“燃料”總賬賬戶性質(zhì)：資產(chǎn)類明細賬：“燃料——庫存”、“燃料——車存”；用來核算不同儲存方式下各種燃料增減變動及結(jié)存情況。具體核算方法：滿油箱制、盤存制。2021/10/10星期日12二、燃料的核算2、滿油箱制滿油箱制是運輸企業(yè)的一種燃料管理制度，它要求投入運營的車輛，在每次加油時必須充滿油箱，月末根據(jù)領料憑證計算出車輛耗油的數(shù)額，從而考核車輛的耗油情況。

在月初、月末車輛都充滿油的情況下，車輛本月耗油的總數(shù)就等于本月領油憑證上數(shù)字的累計。2021/10/10星期日13二、燃料的核算2、滿油箱制

滿油箱制下，只需通過“燃料”總賬進行核算。月末，財會部門根據(jù)領油憑證計算出各部門的耗油總額后，賬務處理如下：借：主營業(yè)務成本——運輸支出——客車（營運部門耗用）

——貨車（營運部門耗用）管理費用（企業(yè)管理部門耗用）其他業(yè)務成本（對外銷售）貸：燃料2021/10/10星期日14二、燃料的核算3、盤存制

盤存制下，需設“燃料——庫存”、“燃料——車存”賬戶

每一個投入運營的車輛都應根據(jù)實際需要領料加油，月末經(jīng)盤存油箱的實存數(shù)后，計算出當月實際耗油的數(shù)量。其計算公式：當月耗油數(shù)=月初車存油數(shù)+本月領用油數(shù)-月末車存油數(shù)2021/10/10星期日15盤存制下領用燃料核算：根據(jù)領油憑證：借：燃料——車存貸：燃料——庫存月末，根據(jù)實測油箱存油數(shù)后，計算當月耗油的實際數(shù)量，結(jié)轉(zhuǎn)耗油成本時，借：主營業(yè)務成本——運輸支出（客車）（營運耗用）（貨車）（營運耗用）管理費用（企業(yè)管理部門耗用）其他業(yè)務成本（對外銷售）貸：燃料——車存——庫存（對外銷售部分）2021/10/10星期日16三、輪胎的核算

1.

輪胎構(gòu)成——外胎、內(nèi)胎、墊片2021/10/10星期日17三、輪胎的核算

注意：輪胎內(nèi)胎、墊片因價值較低，視同一般消耗性材料，在“原材料”賬戶中核算。2、特點：運輸企業(yè)重要部件，庫存量大，損耗量大，更換頻繁。3、賬戶設置：“輪胎”資產(chǎn)類賬戶，專門用于核算運輸企業(yè)在庫和在用輪胎外胎的成本增減變動及結(jié)存情況的賬戶。2021/10/10星期日184、賬務處理運輸企業(yè)領用輪胎：（1）一次攤銷法——

領用輪胎時，將輪胎外胎的成本一次全部計入當期運輸支出。

借：主營業(yè)務成本貸：輪胎2021/10/10星期日194、賬務處理運輸企業(yè)領用輪胎：（2）按行駛公里數(shù)預提法

將領用輪胎的價值按各月行駛公里計算預提額，分月計入各月的運輸支出。a.按計劃成本領用新輪胎；

b.按實際行駛公里數(shù)，預提輪胎費用。2021/10/10星期日204、賬務處理

A:

千公里輪胎費用=外胎計劃成本—預計殘值X1000外胎使用里程定額（2）按行駛公里數(shù)預提法每月預提輪胎費用=該月行駛里程X千公里輪胎費用B:2021/10/10星期日214、賬務處理（2）按行駛公里數(shù)預提法——

a.按計劃成本領用新輪胎；借：預提費用貸：輪胎

b.按實際行駛公里數(shù)，預提輪胎費用。

借：主營業(yè)務成本貸：預提費用2021/10/10星期日22比較分析：一次攤銷法：將成本一次全部計入當期支出與工業(yè)企業(yè)低值易耗品的攤銷方法相同按行駛公里數(shù)預提法：按照完成的行駛公里數(shù)分月攤銷其價值與工業(yè)企業(yè)固定資產(chǎn)折舊“工作量法”相類似相同點：核算時均不設“生產(chǎn)成本”賬戶，使用“主營業(yè)務成本”賬戶。2021/10/10星期日23第三節(jié)營運成本的核算一、營運成本（一）營運成本概述1.含義營運成本——指交通運輸企業(yè)各類業(yè)務的運輸生產(chǎn)成本。2021/10/10星期日242.運營成本核算特點成本構(gòu)成工業(yè)企業(yè)運輸企業(yè)

料、工、費構(gòu)成，歸集在“生產(chǎn)成本”、“制造費用”賬戶核算。不消耗勞動對象，無直接材料；因生產(chǎn)與消費同時完成，不設置“生產(chǎn)成本”賬戶，直接通過損益類科目歸集，在“主營業(yè)務成本”中核算。2021/10/10星期日252.運營成本核算特點成本與完成業(yè)務量的關系工業(yè)企業(yè)運輸企業(yè)成本與制造產(chǎn)品的數(shù)量直接相關。成本與其完成客、貨運量無關，只與運輸里程相關。2021/10/10星期日262.運營成本核算特點成本核算對象工業(yè)企業(yè)運輸企業(yè)以產(chǎn)品品種作為成本核算對象。以運輸工具、運輸項目、運輸路線等作為成本核算對象。2021/10/10星期日272.運營成本核算特點成本計算量度單位工業(yè)企業(yè)運輸企業(yè)周轉(zhuǎn)量：噸公里、人公里、班次公里等。產(chǎn)量：件、個、臺、公斤等實物計量單位。2021/10/10星期日282.運營成本核算特點成本計算期工業(yè)企業(yè)運輸企業(yè)公歷制——月份除按月份計算外，還按航班、班次、航次計算。2021/10/10星期日29（二）營運成本項目構(gòu)成

汽車運輸企業(yè)在眾多的運輸企業(yè)中更具特殊性，所以本章主要以公路（汽車）運輸企業(yè)為例，闡述運輸企業(yè)營運成本等有關核算。1.營運成本的內(nèi)容運輸企業(yè)的營運成本是指企業(yè)在營運生產(chǎn)過程中實際發(fā)生的與運輸、裝缷、堆存和代理業(yè)務等運營生產(chǎn)直接有關的支出。其主要包括：運輸成本、裝缷成本、堆存成本等。

2021/10/10星期日302.汽車運營成本項目的構(gòu)成

3）其他直接費用。是指企業(yè)在營運生產(chǎn)過程中發(fā)生的固定資產(chǎn)折舊費、行車雜費、車輛牌照和檢驗費、車輛清洗費、過路費、司機途中住宿費、保險費、差旅費、取暖費、辦公費等支出。4）營運間接費用。是指基層單位組織與管理汽車運營所發(fā)生的車隊經(jīng)費和車站經(jīng)費等支出。

1）直接材料。是指汽車在運營生產(chǎn)過程中實際消耗的各種燃料、輪胎、材料、潤料、低值易耗品、備品備件、專用工器具等支出。2）直接人工。是指企業(yè)直接從事營運生產(chǎn)活動人員的工資、獎金、津貼、福利費和補貼等。2021/10/10星期日313.運營成本核算程序

2）勞務成本——輔助營運費用、營運間接費用二級賬戶；賬戶設置：

總賬：主營業(yè)務成本、其他業(yè)務成本、勞務成本等賬戶。

1）主營業(yè)務成本——運輸支出、裝卸支出、堆存支出、代理業(yè)務支出等二級賬戶；3）主營業(yè)務成本——運輸支出——客運、貨運設置明細賬戶組織明細核算。2021/10/10星期日323.汽車營運成本核算程序

4）勞務費用的歸集與分配。如，依據(jù)有關各項費用分配表等，進行勞務成本的歸集與分配，并登記有關賬戶。運輸企業(yè)成本核算程序

1）根據(jù)有關的原始憑證，編制各項運輸費用歸集分配表，如：粉料費用的歸集與分配、輪胎費用的歸集與分配。2）依據(jù)各項費用歸集與分配計算表編制會計分錄。3）根據(jù)會計分錄登記相關總賬及所屬明細賬，如：“主營業(yè)務成本”、“勞務成本”和“其他業(yè)務成本”明細賬等。

5）計算整理“主營業(yè)務成本”總賬及明細賬金額即可求得。2021/10/10星期日334.汽車營運成本的核算1）成本核算對象：可以是客、貨車運輸業(yè)務；2）成本核算項目：主要是車輛費用（直接費）和車隊車站費用（間接費）兩部分。

3）核算方法：運輸過程中發(fā)生的直接費用計入“主營業(yè)務成本——運輸支出”賬戶；間接費用先計入“勞務成本——運營間接費用”賬戶，期末分配計入“主營業(yè)務成本——運輸支出”賬戶?！纠}】見教材2021/10/10星期日34第四節(jié)營運收入的核算

一、營運收入概述（一）營運收入內(nèi)容1.營運收入——運輸企業(yè)在提供與運輸有關的各種勞務后，按規(guī)定的費率向旅客、貨物托運人收取的運輸費、裝卸費、堆存費和雜費等收入。2021/10/10星期日35

2.營運收入的內(nèi)容

營運收入按照經(jīng)營業(yè)務劃分，可分為以下幾類：

1）運輸收入；2）裝卸收入；3）堆存收入；4）代理業(yè)務收入；5）其他業(yè)務收入。2021/10/10星期日362、營運收入的分類

1）運輸收入交通運輸企業(yè)最主要的主營業(yè)務收入。指企業(yè)經(jīng)營旅客、貨物運輸業(yè)務所取得的各項營業(yè)收入。按收入的不同來源可進一步劃分為：

a:客運收入

b:貨運收入

c:其他運輸收入2021/10/10星期日372、營運收入的分類2）裝卸收入，指企業(yè)經(jīng)營裝卸業(yè)務所取得的主營業(yè)務收入。包括按規(guī)定費率向貨物托運人收取的人工裝卸費；聯(lián)運換裝、火車汽車倒裝及臨時出租裝卸機械的租金收入。3）堆存收入，指企業(yè)經(jīng)營倉庫、堆場業(yè)務所取得的主營業(yè)務收入。如：存貨場地收取的寄存費。2021/10/10星期日382、營運收入的分類

4）代理業(yè)務收入，指企業(yè)辦理聯(lián)運業(yè)務以及為其他運輸企業(yè)辦理各種代理業(yè)務收取的手續(xù)費收入。如：代辦運輸、轉(zhuǎn)運業(yè)務手續(xù)費；保險代理業(yè)務手續(xù)費等。

5）其他業(yè)務收入，指除以上各項業(yè)務收入以外所取得的收入。如：車身廣告收入、客運服務收入、材料銷售收入等。2021/10/10星期日39（二）營運收入的特點1）勞動報酬的取得通常在勞務提供之前一般情況下，旅客都是先購票，后乘車旅行；貨物的托運人一般是先付托運費，后托運貨物。這與其他企業(yè)采用的營銷方式不同。

2）收入實現(xiàn)的分散性和收入結(jié)算的復雜性運輸收入通常一次性由運地或目的地核收，企業(yè)內(nèi)部各部門（單位）相互協(xié)作服務，產(chǎn)生內(nèi)部結(jié)算；收入分別由沿線不同地點的車站、港口、代辦網(wǎng)點等收取，結(jié)算環(huán)節(jié)多、結(jié)算方式多樣、各種計費標準不同、運價及費率復雜。2021/10/10星期日40

二、營運收入的核算

（一）企業(yè)內(nèi)部營運收入結(jié)算為了核算運輸企業(yè)內(nèi)部往來款，應設置“應收內(nèi)部單位款”和“應付內(nèi)部單位款”賬戶。運輸公司通常下設獨立核算基層站，站下設分站。

1.基層站營業(yè)收入核算每日確認取得的收入時：借：銀行存款/庫存