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ICS27.020CCSJ91團(tuán) 體 標(biāo) 準(zhǔn)重型汽車用柴油機(jī)能效評(píng)定規(guī)范Dieselenginesforheavy-dutyvehiclesenergyefficiencyevaluatingspecifications發(fā)布稿T/CICEIA/CAMS重型汽車用柴油機(jī)能效評(píng)定規(guī)范Dieselenginesforheavy-dutyvehiclesenergyefficiencyevaluatingspecifications發(fā)布稿2024-04-22發(fā)布 2024-04-22實(shí)施中國(guó)內(nèi)燃機(jī)工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布中國(guó)機(jī)械工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)協(xié)會(huì)T/CICEIA/CAMS92-2024T/CICEIA/CAMS92-2024II目 次II112規(guī)范性引用文件13··················14152表1 各級(jí)效型車用油循加燃消耗規(guī)值 2T/CICEIA/CAMS92-2024T/CICEIA/CAMS92-2024IIII前 言本文件按照GB/T1.1-2020《標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第1部分:文件化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則》的規(guī)定起草。請(qǐng)注意本文件的某些內(nèi)容可能涉及專利。本文件的發(fā)布機(jī)構(gòu)不承擔(dān)識(shí)別專利的責(zé)任。本文件由中國(guó)內(nèi)燃機(jī)工業(yè)協(xié)會(huì)提出。本文件由中國(guó)內(nèi)燃機(jī)工業(yè)協(xié)會(huì)標(biāo)準(zhǔn)化工作委員會(huì)歸口。(本文件為首次發(fā)布。T/CICEIA/CAMS92-2024T/CICEIA/CAMS92-2024PAGEPAGE1重型汽車用柴油機(jī)能效評(píng)定規(guī)范范圍本文件規(guī)定了重型汽車用柴油機(jī)能效評(píng)定的技術(shù)要求和測(cè)試方法。本文件適用于M2、M3、N1、N2和N3類及總質(zhì)量大于3500kg的M1類汽車裝用的柴油機(jī)。(GB/T15089-2001機(jī)動(dòng)車輛及掛車分類GB17691-2018)GB/T18297-2001汽車發(fā)動(dòng)機(jī)性能試驗(yàn)方法GB/T37850.1-20201GB17691-2018、GB/T37850.1-2020界定的以及下列術(shù)語(yǔ)和定義適用于本文件。3.1柴油機(jī)節(jié)能評(píng)價(jià)值evaluatingvaluesofenergyconservationfordieselengines在本文件規(guī)定的測(cè)試條件下,能效指標(biāo)滿足節(jié)能要求的柴油機(jī)應(yīng)達(dá)到的循環(huán)加權(quán)燃料消耗率。所用柴油機(jī)和柴油機(jī)配套的重型汽車污染物排放應(yīng)符合GB17691-2018要求。柴油機(jī)能效等級(jí)分為3級(jí),其中1級(jí)最高。滿足節(jié)能要求的柴油機(jī)節(jié)能評(píng)價(jià)值為表1中能效等級(jí)為2級(jí)規(guī)定值。各等級(jí)能效重型汽車用柴油機(jī)循環(huán)加權(quán)燃料消耗率應(yīng)小于或等于表1規(guī)定值表1各等級(jí)能效重型汽車用柴油機(jī)循環(huán)加權(quán)燃料消耗率規(guī)定值柴油機(jī)排量VL柴油機(jī)循環(huán)加權(quán)燃料消耗率規(guī)定值g/(kW·h)1級(jí)2級(jí)3級(jí)V≤32352422513<V≤62192212236<V≤92102132249<V≤12205207209V>12204207212GB/T18297-2001GB17691-2018CGGB17691-2018D.1采用GB17691-2018中的瞬態(tài)循環(huán)(WorldHarmonizedTransientCycle),下稱WHTC,作為試驗(yàn)循環(huán)。GB17691-2018C6.6WHTCWHTC293K和303K(20℃到30℃)10min±1min的熱浸期作為發(fā)動(dòng)機(jī)熱W
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