詳解平均運距公式在公路工程一級和二級建造師案列考試中的靈活運用

詳解平均運距公式在公路工程一級和二級建造師案列題考試中的靈活運用近年來，大多數(shù)考生不熟悉平均運距的算法，平均運距又是公路工程建造師考試中的高頻考點。本人統(tǒng)計一下，平均運距分別在公路工程一級建造師案列題中（2011年、2014年、2018年）和公路工程一級建造師案列題中（2019年）分別進行過考察。下面介紹一下，計算平均運距四個公式：1、平均運距平均運距=（公式1）2、路段內(nèi)平均運距的總結(jié)公式①從運輸路段的任意位置進行運輸建筑材料（默認(rèn)路段等高等寬）平均運距=左距2+右距2/2×總長（公式2）注：此公式不包含施工便道長度。②從運輸路段任意一端進行運輸建筑材料平均運距=1/2×路段總長（公式3）③從運輸路段中心進行運輸建筑材料平均運距=1/4×路段總長（公式4）公路工程一級建造師實物操作和案列分析題（2018年真題案列題五第一小問）第一小問詳細(xì)解析：1、方案一解析如下：土方調(diào)配的運距，是指從挖方體積的重心到填方體積的重心之間的距離。在工程實踐中為簡化計算，可以按挖方斷面間距中心至填方斷面間距中心的距離計算。根據(jù)題意可以得出：0.5KM+9.3KM+0.5KM=10.3KM10.3KM-1KM=9.3KM;其中:9.3KM包含18個0.5KM，0.3超過0.5KM的半數(shù)，故為19個0.5KM.方案一綜合單價：4+7+1×19=30元/m32、方案二解析如下：借土段運距計算：1.1KM+1/4×1KM=1.35KM,此小問考察平均運距公式的運用：平均運距=1/4×路段總長（公式4）。根據(jù)各分項綜合單價表表2-1以及當(dāng)汽車運輸超過第1公里，其運距尾數(shù)不足0.5KM的半數(shù)時不計，等于或超過0.5KM的半數(shù)時按增運0.5KM計算，我們可以得出借土段運距為1.5KM。借土段自卸汽車運輸單價為：7+1=8元/m3借土段還要考慮借土場修建費和借土場資源費；借土段土方調(diào)配的綜合單價：4+8+4+3=19元/m3棄土段運距計算：1+（K15+000-K14+300）+1/2×1=2.2KM；此小問考察平均運距公式的運用：平均運距=1/2×路段總長（公式3）根據(jù)各分項綜合單價表表2-1以及當(dāng)汽車運輸超過第1公里，其運距尾數(shù)不足0.5KM的半數(shù)時不計，等于或超過0.5KM的半數(shù)時按增運0.5KM計算，我們可以得出計算運距為2KM棄土段自卸汽車運輸單價為：7+2×1=9元/m3棄土段土方調(diào)配的綜合單價：4+9=13元/m3方案二的綜合單價：13+19=32元/m33、根據(jù)經(jīng)濟性選擇的方案為方案一。公路工程一級建造師實物操作和案列分析題（2014年真題案列題一第三小問）第三小問詳細(xì)解析：此題可輕松根據(jù)以下公式得出：平均運距=（公式1）得出全標(biāo)段土方的平均運距=（50×150000+200×100000+3000×80000）÷（150000+100000+80000）=811m公路工程一級建造師實物操作和案列分析題（2011年真題案列題一第三小問）第一小問詳細(xì)解析：K16+000~K25+200段距離：25200-16000=9200mK25+200~K37+300段距離：37300-25200=12100m平均運距：（92002+121002）/2×（9200+12100）+300=5723.7m此題考察以下公式的靈活運用：平均運距=左距2+右距2/2×總長（公式2）注：此公式不包含施工便道長度。公路工程二級建造師實物操作和案列分析題（2019年真題（一）第一小問）第一小問詳細(xì)解析：K1+600~K2+300段平均運距：700/2+1420=1770mK2+300~K3+050段平均運距：750/2+700+1420=2495mK1+600~K3+050段平均運距：（16200×1770+24000×249