新高考物理一輪復(fù)習(xí)跟蹤練習(xí)專題3.1　牛頓運(yùn)動(dòng)定律及應(yīng)用（原卷版）

專題3.1牛頓運(yùn)動(dòng)定律及應(yīng)用【練】1、（2022·重慶·一模）有關(guān)力和運(yùn)動(dòng)的關(guān)系的問題，下列說法正確的是（）A．滑動(dòng)摩擦力的方向可以跟運(yùn)動(dòng)方向成任意夾角，但一定與相對(duì)運(yùn)動(dòng)方向相反B．物體因受力而運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)方向與受力方向一定相同C．運(yùn)動(dòng)電荷不可能受到靜電力的作用D．運(yùn)動(dòng)電荷在磁場(chǎng)中一定受到洛倫慈力的作用2、（2022·重慶·模擬預(yù)測(cè)）圖中是生活中磨刀的情景。若磨刀石始終處于靜止?fàn)顟B(tài)，當(dāng)?shù)断鄬?duì)磨刀石向前運(yùn)動(dòng)的過程中，下列說法錯(cuò)誤的是（）A．刀受到的滑動(dòng)摩擦力向后 B．磨刀石受到地面的靜摩擦力向后C．磨刀石受到四個(gè)力的作用 D．地面和磨刀石之間有兩對(duì)相互作用力3、（2022·安徽·三模）如圖所示為一固定在水平桌面上的V形槽的截面圖，AB、BC面與水平桌面間夾角分別為37°和53°。一正方體木塊放在槽內(nèi)，木塊與AB、BC面間的動(dòng)摩擦因數(shù)相同，現(xiàn)用垂直于紙面向里的力F=12N推木塊，木塊恰好能沿槽做加速度a=2m/s2勻加速直線運(yùn)動(dòng)。木塊的質(zhì)量為m＝1kg，重力加速度為g取10m/s2。木塊與AB、BC面間的動(dòng)摩擦因數(shù)大小為（）A．SKIPIF1<0 B．SKIPIF1<0 C．SKIPIF1<0 D．SKIPIF1<04、（2022·廣東·潮州市湘橋區(qū)鐵鋪中學(xué)模擬預(yù)測(cè)）如圖所示，光滑水平面上放有質(zhì)量均為m的滑塊A和斜面體C，在C的斜面上又放有一質(zhì)量也為m的滑塊B?，F(xiàn)用水平力F推滑塊A使三個(gè)物體無相對(duì)運(yùn)動(dòng)地向前做加速運(yùn)動(dòng)，則（

）A．滑塊A所受的合力最大B．斜面體C所受的合力最大C．三個(gè)物體所受的合力一樣大D．條件不足，無法判斷誰受到的合力最大5、（2022·海南海口·一模）某校舉行托球跑步比賽，賽道為水平直道。比賽時(shí)，某同學(xué)將球置于球拍中心，運(yùn)動(dòng)過程中球拍的傾角始終為SKIPIF1<0且高度不變，質(zhì)量為m的乒乓球位于球拍中心相對(duì)球拍保持靜止，如圖所示。已知球受到的空氣阻力大小與其速度v的大小成正比且方向與v相反，不計(jì)乒乓球和球拍之間的摩擦，重力加速度為g，則（）A．該同學(xué)剛開始運(yùn)動(dòng)時(shí)的加速度為SKIPIF1<0B．該同學(xué)先做勻加速運(yùn)動(dòng)后勻速運(yùn)動(dòng)C．勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)空氣阻力大小為SKIPIF1<0D．勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)球拍對(duì)乒乓球的彈力為SKIPIF1<06、（2022·湖北省羅田縣第一中學(xué)模擬預(yù)測(cè)）如圖甲所示，質(zhì)量為m的小火箭由靜止開始加速上升，加速度a與速度倒數(shù)SKIPIF1<0的關(guān)系圖像如圖乙所示，火箭的速度為v1時(shí)對(duì)應(yīng)的加速度為a1，不計(jì)空氣阻力和燃料燃燒時(shí)的質(zhì)量損失，重力加速度為g，下列說法不正確的是（）A．火箭以恒定的功率啟動(dòng)B．火箭的功率為SKIPIF1<0C．SKIPIF1<0關(guān)系圖像的斜率為SKIPIF1<0D．SKIPIF1<0關(guān)系圖像橫軸的截距為SKIPIF1<07、（多選）（2022·甘肅·秦安縣第一中學(xué)模擬預(yù)測(cè)）某游樂園一游客站在斜向上勻加速運(yùn)行的電動(dòng)扶梯上（扶欄未畫出），游客和扶梯保持相對(duì)靜止，加速度a的方向如圖所示。下列關(guān)于該游客在上升過程中的判斷正確的是（）A．游客所受扶梯作用力的方向與a的方向相同B．游客在豎直方向受到扶梯的支持力大于游客所受重力C．游客機(jī)械能的增加量大于支持力所做的功D．游客在豎直方向受到的合力為零，在加速度a方向上受到的合力不為零8、（多選）（2022·云南·模擬預(yù)測(cè)）如圖所示，餐廳服務(wù)員托舉菜盤給顧客上菜。若服務(wù)員托舉菜盤快到餐桌前，使菜盤水平向左減速運(yùn)動(dòng)，則（）A．手對(duì)菜盤的摩擦力方向向右B．手對(duì)菜盤的摩擦力方向向左C．菜盤對(duì)手的作用力方向斜向左下方D．菜盤對(duì)手的作用力方向斜向右下方9、（2022·浙江·模擬預(yù)測(cè)）飛機(jī)起飛會(huì)經(jīng)歷一個(gè)勻加速助跑的過程后再起飛。如圖為某次飛機(jī)起飛時(shí)的照片，該飛機(jī)從靜止加速到最大速度SKIPIF1<0用了SKIPIF1<0，達(dá)到最大速度后再勻速前行SKIPIF1<0后起飛，飛機(jī)的質(zhì)量為150噸，求：（1）飛機(jī)從靜止加速到最大速度的位移；（2）飛機(jī)的助跑的加速度及飛機(jī)從靜止到起飛的平均速度；（3）忽略空氣阻力，若飛機(jī)受到斜向上與水平方向傾斜SKIPIF1<0的升力SKIPIF1<0后，飛機(jī)豎直方向的加速度為SKIPIF1<0，求升力SKIPIF1<0的值。10、（2022·新疆·模擬預(yù)測(cè)）在路上行駛的各種車輛之間至少要保持一定的間距，才能確保安全，這個(gè)距離叫“安全距離”。假設(shè)車速為100km/h的司機(jī)發(fā)現(xiàn)前方有路障，經(jīng)過1s的反應(yīng)時(shí)間后做出剎車動(dòng)作，汽車剎車時(shí)車輪抱死且做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，g取10m/s2，經(jīng)計(jì)算得出安全距離為100m。由以上條件得出的以下結(jié)論正確的是（）A．當(dāng)汽車以100km/h的速度行駛時(shí)，車輪與路面的動(dòng)摩擦因數(shù)至少約為0.53B．當(dāng)汽車以100km/h的速度行駛時(shí)，司機(jī)從發(fā)現(xiàn)前方路障到停止所需時(shí)間約為3sC．若下雨天車輪與路面的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.2，司機(jī)反應(yīng)時(shí)間不變，汽車仍保持安全距離為100m，則汽車的最大行駛速度約為36km/hD．若下雨天車輪與路面的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.2，司機(jī)反應(yīng)時(shí)間不變，汽車仍以100km/h的速度行駛時(shí)，應(yīng)保持的安全距離至少約為193m11、（2022·湖南·二模）根據(jù)機(jī)動(dòng)車的運(yùn)動(dòng)情況，繪制如右圖SKIPIF1<0圖像，已知機(jī)動(dòng)車質(zhì)量為SKIPIF1<0kg，其在水平路面沿直線行駛，規(guī)定初速度SKIPIF1<0的方向?yàn)檎较?，運(yùn)動(dòng)過程中所受阻力恒定為SKIPIF1<0N。則以下說法合理的是（）A．1秒末機(jī)動(dòng)車牽引力功率為SKIPIF1<0WB．機(jī)動(dòng)車的初速度為20m/sC．機(jī)動(dòng)車的加速度為8m/s2D．機(jī)動(dòng)車在前3秒的位移是24m12、（2022·湖南·長(zhǎng)郡中學(xué)模擬預(yù)測(cè)）在冬奧會(huì)冰上短道速滑接力比賽中，乙運(yùn)動(dòng)員奮力向前推出前方甲運(yùn)動(dòng)員，忽略一切阻力，此過程中（）A．甲對(duì)乙的力大于乙對(duì)甲的力B．甲對(duì)乙的力做的功大小等于乙做甲所做的功C．甲、乙兩運(yùn)動(dòng)員組成的系統(tǒng)機(jī)械能不變D．甲、乙兩運(yùn)動(dòng)員的速度變化量大小不一定相等13、2022·湖北·荊門市龍泉中學(xué)模擬預(yù)測(cè)）如圖所示，一木塊緊靠長(zhǎng)方體形空鐵箱后壁（未粘連），在水平拉力F的作用下一起向右做直線運(yùn)動(dòng)，現(xiàn)逐漸減小水平拉力，當(dāng)拉力減小到F時(shí)木塊恰能和鐵箱保持相對(duì)靜止，繼續(xù)減小拉力，木塊始終沒有與后壁分離，從拉力開始減小到木塊未落到箱底前，下列說法正確的是（）A．鐵箱對(duì)木塊的支持力先不變后減小 B．鐵箱對(duì)木塊的摩擦力先不變后減小C．鐵箱對(duì)木塊的摩擦力一直減小 D．鐵箱可能先做加速運(yùn)動(dòng)后做減速運(yùn)動(dòng)14、（2022·河北唐山·三模）一質(zhì)量為SKIPIF1<0的汽車從SKIPIF1<0時(shí)刻由靜止開始沿平直公路運(yùn)動(dòng)，其所受的合外力F與位移x的關(guān)系如圖所示。則（）A．汽車在SKIPIF1<0這段位移內(nèi)做勻加速直線運(yùn)動(dòng)B．汽車在SKIPIF1<0位置時(shí)的速度大小為SKIPIF1<0C．汽車在SKIPIF1<0的位置F的瞬時(shí)功率為SKIPIF1<0D．SKIPIF1<0所用時(shí)間為SKIPIF1<015、（多選）（2022·山西太原·三模）如圖，傾角為30°的光滑斜面體靜置于水平面上，頂端固定有光滑的定滑輪，物塊A和質(zhì)量為m的物塊B通過跨過滑輪的輕繩連接，B與斜面右側(cè)的豎直面接觸，整個(gè)系統(tǒng)處于靜止?fàn)顟B(tài)。若固定斜面，同時(shí)將平行于斜面的力F作用在A上，發(fā)現(xiàn)輕繩的張力變?yōu)樵瓉淼膎倍。已知重力加速度為g，下列說法正確的是（）A．若n=0.5，則F的大小為1.5mgB．若n=1.5，則F的大小為3.0mgC．若解除斜面的固定，同時(shí)將水平向右的恒力作用在斜面體上，則n可能大于1D．若解除斜面的固定，同時(shí)將水平向右的恒力作用在斜面體上，則n可能等于116、（多選）（2022·寧夏六盤山高級(jí)中學(xué)模擬預(yù)測(cè)）如圖所示，水平面上有質(zhì)量SKIPIF1<0的靜止物塊，受到隨時(shí)間t變化的水平拉力F作用，用力傳感器測(cè)出相應(yīng)時(shí)刻物塊所受摩擦力SKIPIF1<0的大小，取重力加速度SKIPIF1<0。下列判斷正確的是（）A．物塊與木板之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.3B．5s內(nèi)拉力對(duì)物體做的功為0C．4s末物塊所受合力大小為4.0ND．6s~9s內(nèi)物塊的加速度的大小為2.0m/s217、（2022·河北省吳橋中學(xué)模擬預(yù)測(cè)）如圖甲所示，兩個(gè)質(zhì)量均為1kg的物塊A、B疊放壓在一個(gè)輕彈簧上處于靜止?fàn)顟B(tài)。彈簧的勁度系數(shù)k=50N/m，下端固定于地面上。SKIPIF1<0時(shí)刻給物塊A施加豎直向上的作用力F，使物塊A向上做勻加速直線運(yùn)動(dòng)。F與物塊A的位移x變化關(guān)系如圖乙所示。重力加速度g取g=10m/s2。求：（1）物塊A的加速度大?。唬?）物塊A離開物塊B時(shí)的速度大??；（3）F作用1s后撤去，求物塊A整個(gè)運(yùn)動(dòng)過程上升的最大高度。18、（2022·江蘇南京·三模）如圖所示，兩根半徑均為4cm的相同圓柱水平平行放置，一質(zhì)量SKIPIF1<0的“T”形鋼件等距架在兩圓柱上。鋼件處于靜止?fàn)顟B(tài)，與圓柱間的動(dòng)摩擦因數(shù)SKIPIF1<0，兩圓柱繞各自的軸線以角速度SKIPIF1<0反方向轉(zhuǎn)動(dòng)?，F(xiàn)對(duì)鋼件施加一個(gè)過其重心且平行于圓柱軸線，大小為SKIPIF1<0的拉力。g取10m/s2。求：（1）剛施加外力F時(shí)，左側(cè)圓柱對(duì)鋼件的摩擦力f1的大小及鋼件的加速度a；（2）鋼件可以獲得的最大速度SKIPIF1<0；（3）鋼件穩(wěn)定運(yùn)動(dòng)時(shí)，每秒因摩擦產(chǎn)生的熱量Q和驅(qū)動(dòng)兩圓柱轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)電機(jī)的輸出功率P。19、（2022·湖南·高考真題）球形飛行器安裝了可提供任意方向推力的矢量發(fā)動(dòng)機(jī)，總質(zhì)量為SKIPIF1<0。飛行器飛行時(shí)受到的空氣阻力大小與其速率平方成正比（即SKIPIF1<0，SKIPIF1<0為常量）。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)閉時(shí)，飛行器豎直下落，經(jīng)過一段時(shí)間后，其勻速下落的速率為SKIPIF1<0；當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)以最大推力推動(dòng)飛行器豎直向上運(yùn)動(dòng)，經(jīng)過一段時(shí)間后，飛行器勻速向上的速率為SKIPIF1<0。重力加速度大小為SKIPIF1<0，不考慮空氣相對(duì)于地面的流動(dòng)及飛行器質(zhì)量的變化，下列說法正確的是（）A．發(fā)動(dòng)機(jī)的最大推力為SKIPIF1<0B．當(dāng)飛行器以SKIPIF1<0勻速水平飛行時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)推力的大小為SKIPIF1<0C．發(fā)動(dòng)機(jī)以最大推力推動(dòng)飛行器勻速水平飛行時(shí)，飛行器速率為SKIPIF1<0D．當(dāng)飛行器以SKIPIF1<0的速率飛行時(shí)，其加速度大小可以達(dá)到SKIPIF1<020、（2021·浙江·高考真題）2021年5月15日，天問一號(hào)著陸器在成功著陸火星表面的過程中，經(jīng)大氣層SKIPIF1<0的減速，速度從SKIPIF1<0減為SKIPIF1<0；打開降落傘后，經(jīng)過SKIPIF1<0速度進(jìn)一步減為SKIPIF1<0；與降落傘分離，打開發(fā)動(dòng)機(jī)減速后處于懸停狀態(tài)；經(jīng)過對(duì)著陸點(diǎn)的探測(cè)后平穩(wěn)著陸。若打開降落傘至分離前的運(yùn)動(dòng)可視為豎直向下運(yùn)動(dòng)，則著陸器（）A．打開降落傘前，只受到氣體阻力的作用B．打開降落傘至分離前，受到的合力方向豎直向上C．打開降落傘至分離前，只受到浮力和氣體阻力的作用D．懸停狀態(tài)中，發(fā)動(dòng)機(jī)噴火的反作用力與氣體阻力是平衡力21、（2020·浙江·高考真題）如圖所示，一對(duì)父子掰手腕，父親讓兒子獲勝。若父親對(duì)兒子的力記為SKIPIF1<0，兒子對(duì)父親的力記為SKIPIF1<0，則（）A．SKIPIF1<0 B．SKIPIF1<0和SKIPIF1<0大小相等C．SKIPIF1<0先于SKIPIF1<0產(chǎn)生 D．SKIPIF1<0后于SKIPIF1<0