城市客運(yùn)企業(yè)主要負(fù)責(zé)人和安全生產(chǎn)管理人員安全考核知識(shí)能力測(cè)驗(yàn)例題

城市客運(yùn)企業(yè)主要負(fù)責(zé)人和安全生產(chǎn)管理人員安全考核知識(shí)能力測(cè)驗(yàn)例題姓名：日期：用時(shí)：分鐘得分：一、單選題（共30題每題0.5分，總計(jì)15分）答案1.依據(jù)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》，關(guān)于城市客運(yùn)企業(yè)實(shí)行安全生產(chǎn)一崗雙責(zé)，以下說法不正確的是（）。

A、企業(yè)的法定代表人和實(shí)際控制人為安全生產(chǎn)的第一責(zé)任人，對(duì)本單位的安全生產(chǎn)工作全面負(fù)責(zé)B、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位可以設(shè)置專職安全生產(chǎn)分管負(fù)責(zé)人，協(xié)助本單位主要負(fù)責(zé)人履行安全生產(chǎn)管理職責(zé)C、其他負(fù)責(zé)人對(duì)職責(zé)范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)工作負(fù)責(zé)D、企業(yè)黨委、工會(huì)及職能部門和人員不承擔(dān)安全生產(chǎn)職責(zé)1.答案：D2.根據(jù)《城市公共汽電車客運(yùn)服務(wù)規(guī)范》（GB/T22484—2016），公共汽電車企業(yè)每月道路交通運(yùn)輸違法（章）率不高于（）次/輛。

A、0.04B、0.03C、0.02D、0.012.答案：D3.依據(jù)《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》，道路交通事故、火災(zāi)事故自發(fā)生之日起（）日內(nèi)，事故造成的傷亡人數(shù)發(fā)生變化的，應(yīng)當(dāng)及時(shí)補(bǔ)報(bào)。

A、7B、10C、15D、303.答案：A4.依據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》，駕駛?cè)瞬坏民{駛安全設(shè)施不全或者機(jī)件不符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)等具有（）的機(jī)動(dòng)車。

A、安全風(fēng)險(xiǎn)B、安全問題C、安全隱患D、安全故障4.答案：C5.依據(jù)《城市軌道交通設(shè)施設(shè)備運(yùn)行維護(hù)管理辦法》，城市軌道交通新舊信號(hào)系統(tǒng)倒切前，應(yīng)在非運(yùn)營(yíng)時(shí)段開展不少于（）次的實(shí)戰(zhàn)演練，新信號(hào)系統(tǒng)經(jīng)過累計(jì)不少于（）小時(shí)的不載客運(yùn)行后方可投入運(yùn)營(yíng)。

A、1；120B、2；144C、3；144D、4；1205.答案：C6.根據(jù)《交通運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)基本規(guī)范第14部分：城市公共汽電車客運(yùn)企業(yè)》（JTT1180.14—2018），城市公共汽電車企業(yè)應(yīng)建立并妥善保管（），一車一檔，記載及時(shí)、完整、準(zhǔn)確、規(guī)范。

A、車輛技術(shù)檔案B、車輛生產(chǎn)檔案C、車輛維護(hù)檔案D、車輛維修檔案6.答案：A7.依據(jù)《城市軌道交通行車組織管理辦法》，列車連掛后兩列車均為空駛的，推進(jìn)運(yùn)行速度不應(yīng)超過（）km/h，牽引運(yùn)行速度不應(yīng)超過（）km/h；任一列車載客的，運(yùn)行速度不應(yīng)超過（）km/h。

A、30；45；25B、30；25；45C、25；30；45D、25；45；307.答案：A8.根據(jù)《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》（GB7258—2017），當(dāng)車輛停止時(shí)，應(yīng)急門不用工具應(yīng)能從車內(nèi)外很方便打開，并設(shè)有車門開啟聲響報(bào)警裝置。允許從車外將門鎖住，但應(yīng)保證始終能用正常開啟裝置從車內(nèi)將其打開，門外手柄應(yīng)設(shè)保護(hù)套，且離地面高度（空載時(shí)）應(yīng)小于或等于（）mm。

A、1700B、1800C、1900D、20008.答案：B9.依據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》，國(guó)家實(shí)行機(jī)動(dòng)車（），根據(jù)機(jī)動(dòng)車的安全技術(shù)狀況和不同用途，規(guī)定不同的報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)。

A、報(bào)廢處理制度B、車輛報(bào)廢制度C、強(qiáng)制報(bào)廢制度D、報(bào)廢登記制度9.答案：C10.依據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》，機(jī)動(dòng)車行經(jīng)沒有交通信號(hào)的道路時(shí)，遇行人橫過道路，應(yīng)當(dāng)（）。

A、加速行駛B、減速行駛C、避讓D、正常行駛10.答案：C11.依據(jù)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》，關(guān)于安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)，以下說法中不正確的是（）。

A、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位應(yīng)當(dāng)對(duì)從業(yè)人員進(jìn)行安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)，保證從業(yè)人員具備必要的安全生產(chǎn)知識(shí)，熟悉有關(guān)的安全生產(chǎn)規(guī)章制度和安全操作規(guī)程B、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位使用被派遣勞動(dòng)者的，應(yīng)當(dāng)將被派遣勞動(dòng)者納入本單位從業(yè)人員統(tǒng)一管理，對(duì)被派遣勞動(dòng)者進(jìn)行崗位安全操作規(guī)程和安全操作技能的教育和培訓(xùn)C、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位接收中等職業(yè)學(xué)校、高等學(xué)校學(xué)生實(shí)習(xí)的，應(yīng)當(dāng)對(duì)實(shí)習(xí)學(xué)生進(jìn)行相應(yīng)的安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)，提供必要的勞動(dòng)防護(hù)用品D、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位不需要建立安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)檔案11.答案：D12.依據(jù)《城市公共汽車和電車客運(yùn)管理規(guī)定》，運(yùn)營(yíng)企業(yè)聘用的從事城市公共汽電車客運(yùn)的駕駛員、乘務(wù)員，應(yīng)當(dāng)具有履行（）的能力。

A、崗位職責(zé)B、崗位責(zé)任C、崗位任務(wù)D、崗位工作12.答案：A13.根據(jù)《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》（GB7258—2017），制動(dòng)踏板（包括教練車的副制動(dòng)踏板）及其支架、制動(dòng)主缸及其活塞、制動(dòng)總閥、制動(dòng)氣室、輪缸及其活塞、制動(dòng)臂及凸輪軸總成之間的連接桿件等零部件應(yīng)易于（）。

A、維修B、維護(hù)C、修理D、更換13.答案：A14.依據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》，機(jī)動(dòng)車駛近急彎、坡道頂端等影響安全視距的路段以及超車或者遇有緊急情況時(shí)，應(yīng)當(dāng)（），并鳴喇叭示意。

A、加速行駛B、變速行駛C、減速慢行D、勻速行駛14.答案：C15.依據(jù)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》，生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的（），必須按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定經(jīng)專門的安全作業(yè)培訓(xùn)，取得相應(yīng)資格，方可上崗作業(yè)。

A、安全生產(chǎn)管理人員B、特種作業(yè)人員C、新入廠的工人D、產(chǎn)品質(zhì)量檢驗(yàn)員15.答案：B16.依據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》，將機(jī)動(dòng)車交由未取得機(jī)動(dòng)車駕駛證或者機(jī)動(dòng)車駕駛證被吊銷、暫扣的人駕駛的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門處（）罰款，可以并處（）。

A、五百元以上一千元以下，吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證B、一千元以上二千元以下，吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證C、二百元以上二千元以下，吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證D、二百元以上二千元以下，拘留16.答案：C17.依據(jù)《生產(chǎn)安全事故應(yīng)急條例》，易燃易爆物品、危險(xiǎn)化學(xué)品等危險(xiǎn)物品的生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)、儲(chǔ)存、運(yùn)輸單位，礦山、金屬冶煉、城市軌道交通運(yùn)營(yíng)、建筑施工單位，以及賓館、商場(chǎng)、娛樂場(chǎng)所、旅游景區(qū)等人員密集場(chǎng)所經(jīng)營(yíng)單位，應(yīng)當(dāng)至少每（）組織1次生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案演練，并將演練情況報(bào)送所在地縣級(jí)以上地方人民政府負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的部門。

A、半年B、1年C、2年D、3年17.答案：A18.依據(jù)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》，生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位主要負(fù)責(zé)人是指對(duì)本單位生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)負(fù)全面責(zé)任，有生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)（）的人員。A、表決權(quán)B、知情權(quán)C、決策權(quán)D、發(fā)言權(quán)18.答案：C19.依據(jù)《中華人民共和國(guó)刑法》中有關(guān)危險(xiǎn)駕駛罪的規(guī)定，下列情形中不屬于危險(xiǎn)駕駛罪的是（）。

A、醉酒駕駛公交車B、違反危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理規(guī)定運(yùn)輸危險(xiǎn)化學(xué)品C、大客車嚴(yán)重超載超速行駛D、高速公路應(yīng)急車道停車休息19.答案：D20.依據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》，機(jī)動(dòng)車通過沒有交通信號(hào)燈、交通標(biāo)志、交通標(biāo)線或者交通警察指揮的交叉路口時(shí)，應(yīng)當(dāng)（），并讓行人和優(yōu)先通行的車輛先行。

A、減速慢行B、緩慢通行C、加速通行D、勻速通行20.答案：A21.依據(jù)《中華人民共和國(guó)消防法》，（）的場(chǎng)所不得與居住場(chǎng)所設(shè)置在同一建筑物內(nèi)，并應(yīng)當(dāng)與居住場(chǎng)所保持安全距離。

A、人員密集B、生產(chǎn)、儲(chǔ)存、經(jīng)營(yíng)易燃易爆危險(xiǎn)品C、公共娛樂D、歌舞、娛樂、放映21.答案：B22.依據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》，機(jī)動(dòng)車在道路上發(fā)生故障，需要停車排除故障時(shí)，駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即開啟（），將機(jī)動(dòng)車移至不妨礙交通的地方停放。

A、危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈B、遠(yuǎn)光燈C、近光燈D、轉(zhuǎn)向燈22.答案：A23.依據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》，機(jī)動(dòng)車通過有交通信號(hào)燈控制的交叉路口，遇停止信號(hào)時(shí)，依次停在停止線以外。沒有停止線的，停在（）。

A、路口以內(nèi)B、路口以外C、路口5米以外D、路口10米以外23.答案：B24.依據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》，方向指示信號(hào)燈的箭頭方向向左、向上、向右分別表示（）。

A、左轉(zhuǎn)、停止、右轉(zhuǎn)B、右轉(zhuǎn)、直行、左轉(zhuǎn)C、右轉(zhuǎn)、停止、左轉(zhuǎn)D、左轉(zhuǎn)、直行、右轉(zhuǎn)24.答案：D25.依據(jù)《城市軌道交通行車組織管理辦法》，行車組織方法由高至低排列正確的是（）

A、準(zhǔn)移動(dòng)閉塞法、移動(dòng)閉塞法、進(jìn)路閉塞法、電話閉塞法B、移動(dòng)閉塞法、準(zhǔn)移動(dòng)閉塞法、電話閉塞法、進(jìn)路閉塞法C、移動(dòng)閉塞法、準(zhǔn)移動(dòng)閉塞法、進(jìn)路閉塞法、電話閉塞法D、準(zhǔn)移動(dòng)閉塞法、移動(dòng)閉塞法、電話閉塞法、進(jìn)路閉塞法25.答案：C26.依據(jù)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》，安全生產(chǎn)工作應(yīng)當(dāng)以人為本，堅(jiān)持人民至上、生命至上，把（）擺在首位，樹牢安全發(fā)展理念，堅(jiān)持安全第一、預(yù)防為主、綜合治理的方針，從源頭上防范化解重大安全風(fēng)險(xiǎn)。

A、人民切身利益B、保護(hù)人民生命安全C、社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展D、人民的福祉26.答案：B27.依據(jù)《城市軌道交通正式運(yùn)營(yíng)前安全評(píng)估規(guī)范第1部分：地鐵和輕軌》（交辦運(yùn)〔2019〕83號(hào)），非隨車施工人員與工程車確需在同區(qū)間作業(yè)的，應(yīng)統(tǒng)一進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)施工及動(dòng)車指揮，施工人員應(yīng)在工程車運(yùn)行方向后方作業(yè)，至少保持（）m以上的安全距離，并設(shè)置紅閃燈等進(jìn)行安全防護(hù)。

A、15B、25C、35D、5027.答案：D28.依據(jù)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》，安全生產(chǎn)工作實(shí)行管行業(yè)必須管安全、管業(yè)務(wù)必須管安全、（），強(qiáng)化和落實(shí)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位主體責(zé)任與政府監(jiān)管責(zé)任，建立生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位負(fù)責(zé)、職工參與、政府監(jiān)管、行業(yè)自律和社會(huì)監(jiān)督的機(jī)制。

A、管生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)必須管安全B、管生產(chǎn)必須管安全C、管經(jīng)營(yíng)必須管安全D、管企業(yè)必須管安全28.答案：A29.依據(jù)《城市軌道交通運(yùn)營(yíng)安全風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)管控和隱患排查治理管理辦法》（交運(yùn)規(guī)〔2019〕7號(hào)），城市軌道交通運(yùn)營(yíng)單位應(yīng)按規(guī)定開展運(yùn)營(yíng)安全隱患排查治理工作，實(shí)現(xiàn)運(yùn)營(yíng)安全隱患排查治理的有效閉環(huán)。以下不屬于規(guī)定的專項(xiàng)隱患排查涵蓋范圍的是（）。

A、重要節(jié)假日、重大活動(dòng)等關(guān)鍵運(yùn)輸節(jié)點(diǎn)前B、重點(diǎn)施工作業(yè)進(jìn)行期間C、工作日和周末列車運(yùn)行圖轉(zhuǎn)換期間D、發(fā)生重大故障或運(yùn)營(yíng)險(xiǎn)性事件29.答案：C30.根據(jù)《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》（GB7258—2017），后牌照燈夜間能見度良好時(shí)在距其（）m處應(yīng)能看清號(hào)牌號(hào)碼。

A、10B、20C、30D、4030.答案：B31.依據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》，應(yīng)當(dāng)報(bào)廢的機(jī)動(dòng)車必須及時(shí)辦理（）。

A、注銷登記B、備案登記C、登記D、登記手續(xù)31.答案：A32.依據(jù)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》，生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位不得因從業(yè)人員對(duì)本單位安全生產(chǎn)工作提出批評(píng)、檢舉、控告或者（），而降低其工資、福利等待遇或者解除與其訂立的勞動(dòng)合同。

A、擅自停止作業(yè)B、拒絕違章指揮、強(qiáng)令冒險(xiǎn)作業(yè)C、拒絕聽從指揮D、緊急情況下撤離作業(yè)區(qū)域32.答案：B33.依據(jù)《中華人民共和國(guó)消防法》，同一建筑物由兩個(gè)以上單位管理或者使用的，應(yīng)當(dāng)明確各方的消防安全責(zé)任，并確定責(zé)任人對(duì)共用的（）進(jìn)行統(tǒng)一管理。

Ａ、疏散通道、安全出口、建筑消防設(shè)施和消防車通道Ｂ、滅火器材Ｃ、消防檔案D、安全出口33.答案：A34.根據(jù)《城市公共設(shè)施電動(dòng)汽車充換電設(shè)施運(yùn)營(yíng)管理服務(wù)規(guī)范》（GB∕T37293—2019），企業(yè)應(yīng)完善配備消防設(shè)施，制定消防安全工器具（）。不應(yīng)挪用消防設(shè)施，不應(yīng)埋壓和圈占消防設(shè)施。

A、操作規(guī)程B、使用方法C、用戶手冊(cè)D、使用說明34.答案：A35.依據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》，在沒有中心隔離設(shè)施或者沒有中心線的道路上，機(jī)動(dòng)車遇相對(duì)方向來車時(shí)，夜間會(huì)車應(yīng)當(dāng)在距相對(duì)方向來車（）改用近光燈，在窄路、窄橋與非機(jī)動(dòng)車會(huì)車時(shí)應(yīng)當(dāng)使用近光燈。

A、100米以內(nèi)B、100米以外C、150米以內(nèi)D、150米以外35.答案：D36.依據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》，機(jī)動(dòng)車在高速公路上行駛，遇有霧、雨、雪、沙塵、冰雹等低能見度氣象條件時(shí)，應(yīng)當(dāng)在能見度小于100米時(shí)，開啟霧燈、近光燈、示廓燈、前后位燈和危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈，車速不得超過每小時(shí)（）公里，與同車道前車保持50米以上的距離。

A、30B、40C、50D、6036.答案：B37.依據(jù)《城市公共汽車和電車客運(yùn)管理規(guī)定》，運(yùn)營(yíng)企業(yè)聘用的從事城市公共汽電車客運(yùn)的駕駛員應(yīng)當(dāng)無交通肇事犯罪、危險(xiǎn)駕駛犯罪記錄，無（）駕駛記錄。

A、飲酒后B、疲勞C、超速D、違章37.答案：A38.依據(jù)《生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案管理辦法》，生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的應(yīng)急預(yù)案經(jīng)評(píng)審或者論證后，由（）簽署，向本單位從業(yè)人員公布，并及時(shí)發(fā)放到本單位有關(guān)部門、崗位和相關(guān)應(yīng)急救援隊(duì)伍。

A、本單位技術(shù)負(fù)責(zé)人B、本單位主要負(fù)責(zé)人C、本單位安全負(fù)責(zé)人D、本單位預(yù)案編制人員38.答案：B39.依據(jù)《城市軌道交通運(yùn)營(yíng)安全風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)管控和隱患排查治理管理辦法》（交運(yùn)規(guī)〔2019〕7號(hào)），城市軌道交通日常隱患排查是指結(jié)合班組、崗位日常工作組織開展的經(jīng)常性隱患排查，排查范圍應(yīng)覆蓋日常生產(chǎn)作業(yè)環(huán)節(jié)，排查頻率應(yīng)為（）。

A、每周不少于1次B、每周不少于2次C、每日1次D、每月不少于1次39.答案：A40.依據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》，機(jī)動(dòng)車在夜間通過急彎、坡路、拱橋、人行橫道或者沒有交通信號(hào)燈控制的路口時(shí)，應(yīng)當(dāng)交替使用（）示意。

A、遠(yuǎn)近光燈B、霧燈C、轉(zhuǎn)向燈D、危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈40.答案：A41.依據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》，醉酒駕駛營(yíng)運(yùn)機(jī)動(dòng)車的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門約束至酒醒，吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證，依法追究刑事責(zé)任；（）年內(nèi)不得重新取得機(jī)動(dòng)車駕駛證，重新取得機(jī)動(dòng)車駕駛證后，不得駕駛營(yíng)運(yùn)機(jī)動(dòng)車。

A、2B、3C、5D、1041.答案：D42.依據(jù)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》，關(guān)于安全生產(chǎn)管理方針，以下說法正確的是（）。

A、安全為輔、預(yù)防為主、協(xié)調(diào)管理B、預(yù)防為輔、協(xié)調(diào)管理

C、預(yù)防為主、協(xié)調(diào)管理D、安全第一、預(yù)防為主、綜合治理42.答案：D43.依據(jù)《城市軌道交通正式運(yùn)營(yíng)前安全評(píng)估規(guī)范第1部分：地鐵和輕軌》（交辦運(yùn)〔2019〕83號(hào)），城市軌道交通改變?cè)O(shè)施設(shè)備原設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)、主要功能和架構(gòu)、軟件設(shè)計(jì)等應(yīng)通過論證。新增的設(shè)施設(shè)備應(yīng)通過（）并按規(guī)定進(jìn)行維護(hù)管理，投用前應(yīng)完成相關(guān)崗位從業(yè)人員（）培訓(xùn)。

A、驗(yàn)收；安全生產(chǎn)知識(shí)和操作技能B、驗(yàn)收；安全生產(chǎn)知識(shí)C、審批；安全生產(chǎn)知識(shí)和操作技能D、審批；安全生產(chǎn)知識(shí)43.答案：A44.依據(jù)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》，安全生產(chǎn)工作應(yīng)當(dāng)以人為本，堅(jiān)持（）、生命至上，把保護(hù)人民生命安全擺在首位，樹牢安全發(fā)展理念，堅(jiān)持安全第一、預(yù)防為主、綜合治理的方針，從源頭上防范化解重大安全風(fēng)險(xiǎn)。

A、人民至上B、安全至上C、國(guó)家利益至上D、人民利益至上44.答案：A45.以下選項(xiàng)不屬于安全生產(chǎn)管理方針的是（）。

A、安全第一B、協(xié)調(diào)管理C、預(yù)防為主D、綜合治理45.答案：B46.依據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》，機(jī)動(dòng)車遇有前方車輛停車排隊(duì)等候或者緩慢行駛時(shí)，不得穿插（）車輛。

A、旁邊的B、后面的C、前面的D、等候的46.答案：D47.依據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》，任何單位或者個(gè)人不得（）機(jī)動(dòng)車型號(hào)、發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)、車架號(hào)或者車輛識(shí)別代號(hào)。

A、改變B、變更C、改造D、偽造47.答案：A48.依據(jù)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》，安全生產(chǎn)工作實(shí)行管行業(yè)必須管安全、管業(yè)務(wù)必須管安全、管生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)必須管安全，強(qiáng)化和落實(shí)（），建立生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位負(fù)責(zé)、職工參與、政府監(jiān)管、行業(yè)自律和社會(huì)監(jiān)督的機(jī)制。

A、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位主體責(zé)任B、政府監(jiān)管責(zé)任C、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位主體責(zé)任與政府監(jiān)管責(zé)任D、領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任48.答案：C49.依據(jù)《城市公共汽車和電車客運(yùn)管理規(guī)定》，運(yùn)營(yíng)企業(yè)應(yīng)當(dāng)保障（）投入。

A、經(jīng)費(fèi)B、安全生產(chǎn)經(jīng)費(fèi)C、生產(chǎn)專項(xiàng)經(jīng)費(fèi)D、生產(chǎn)專項(xiàng)資金49.答案：B50.依據(jù)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》，屬于國(guó)家規(guī)定的高危行業(yè)、領(lǐng)域的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位，應(yīng)當(dāng)投保（）。

A、產(chǎn)品責(zé)任保險(xiǎn)B、安全生產(chǎn)責(zé)任保險(xiǎn)C、火災(zāi)公眾責(zé)任保險(xiǎn)D、環(huán)境污染責(zé)任保險(xiǎn)50.答案：B51.依據(jù)《城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理規(guī)定》（中華人民共和國(guó)交通運(yùn)輸部令2018年第8號(hào)），運(yùn)營(yíng)單位應(yīng)當(dāng)建立（），嚴(yán)格落實(shí)網(wǎng)絡(luò)安全有關(guān)規(guī)定和等級(jí)保護(hù)要求，加強(qiáng)列車運(yùn)行控制等關(guān)鍵系統(tǒng)信息安全保護(hù)。

A、應(yīng)急管理體系B、網(wǎng)絡(luò)安全管理制度C、應(yīng)急演練制度D、隱患排查治理制度51.答案：B52.依據(jù)《城市公共汽車和電車客運(yùn)管理規(guī)定》，運(yùn)營(yíng)企業(yè)聘用的從事城市公共汽電車客運(yùn)的駕駛員、乘務(wù)員，應(yīng)當(dāng)身心健康，無可能危及（）的疾病或者病史。

A、運(yùn)營(yíng)調(diào)度B、運(yùn)營(yíng)安全C、車輛行駛D、乘客安全52.答案：B53.依據(jù)《生產(chǎn)安全事故應(yīng)急條例》，規(guī)模較大、危險(xiǎn)性較高的易燃易爆物品、危險(xiǎn)化學(xué)品等危險(xiǎn)物品的生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)、儲(chǔ)存、運(yùn)輸單位應(yīng)當(dāng)成立應(yīng)急處置技術(shù)組，實(shí)行（）小時(shí)應(yīng)急值班。

A、8B、12C、18D、2453.答案：D54.依據(jù)《中華人民共和國(guó)職業(yè)病防治法》，在職業(yè)病防治方面用人單位必須依法參加（）。

A、失業(yè)保險(xiǎn)B、意外保險(xiǎn)C、工傷保險(xiǎn)D、養(yǎng)老保險(xiǎn)54.答案：C55.根據(jù)《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》（GB7258—2017），空載狀態(tài)下，車長(zhǎng)大于或等于6m的設(shè)有乘客站立區(qū)的客車的乘客門的一級(jí)踏步高應(yīng)小于或等于（）mm。

A、100B、200C、300D、40055.答案：D56.根據(jù)《城市軌道交通信號(hào)系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)技術(shù)規(guī)范（試行）》，以下哪項(xiàng)不是信號(hào)系統(tǒng)計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖子系統(tǒng)的主要功能？（）

A、列車定位和測(cè)速B、進(jìn)路辦理、鎖閉與解鎖控制C、道岔控制D、信號(hào)機(jī)開放與關(guān)閉控制56.答案：A57.根據(jù)《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》（GB7258—2017），客車應(yīng)設(shè)置車廂燈和門燈。車長(zhǎng)大于（）m的客車應(yīng)至少有兩條車廂照明電路，僅用于進(jìn)出口處的照明電路可作為其中之一。當(dāng)一條電路失效時(shí)，另一條仍應(yīng)能正常工作，以保證車內(nèi)照明。車廂燈和門燈不應(yīng)影響本車駕駛?cè)说囊暰€和其他機(jī)動(dòng)車的正常行駛。

A、6B、7C、8D、957.答案：A58.依據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》，機(jī)動(dòng)車號(hào)牌應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定懸掛并保持清晰、完整，不得故意（）。

A、遮擋B、污損C、遮擋、污損D、遮擋或污損58.答案：C59.根據(jù)《城市公共汽電車客運(yùn)服務(wù)規(guī)范》（GB/T22484—2016），無軌電車駕駛員通過分線器、并線器、交叉器時(shí)應(yīng)（）行駛。

A、正常B、減速C、加速D、快速59.答案：B60.依據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》，機(jī)動(dòng)車通過有交通信號(hào)燈控制的交叉路口，遇放行信號(hào)時(shí)，（）。

A、依次通過B、交替通過C、加速通過D、減速通過60.答案：A二、多選題（共30題每題1分，總計(jì)30分）答案1.下列哪些條件，是《城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理規(guī)定》（中華人民共和國(guó)交通運(yùn)輸部令2018年第8號(hào)）規(guī)定的城市軌道交通運(yùn)營(yíng)單位應(yīng)當(dāng)滿足的條件（）。

A、具有企業(yè)法人資格

B、經(jīng)營(yíng)范圍包括城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理

C、具有健全的行車管理、客運(yùn)管理、設(shè)施設(shè)備管理、人員管理等安全生產(chǎn)管理體系和服務(wù)質(zhì)量保障制度

D、具有車輛、通信、信號(hào)、供電、機(jī)電、軌道、土建結(jié)構(gòu)、運(yùn)營(yíng)管理等專業(yè)管理人員，以及與運(yùn)營(yíng)安全相適應(yīng)的專業(yè)技術(shù)人員

E、無違反法律法規(guī)的相關(guān)記錄1.答案：ABCD2.依據(jù)《城市公共汽車和電車客運(yùn)管理規(guī)定》，從事城市公共汽電車客運(yùn)的駕駛員、乘務(wù)員，應(yīng)當(dāng)遵守以下規(guī)定：（一）履行相關(guān)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)；（二）按照規(guī)定的時(shí)段、線路和站點(diǎn)運(yùn)營(yíng)，不得追搶客源、滯站攬客；（）。

A、按照價(jià)格主管部門核準(zhǔn)的票價(jià)收費(fèi)，并執(zhí)行有關(guān)優(yōu)惠乘車的規(guī)定B、維護(hù)城市公共汽電車場(chǎng)站和車廂內(nèi)的正常運(yùn)營(yíng)秩序，播報(bào)線路名稱、走向和?？空荆崾景踩⒁馐马?xiàng)C、為老、幼、病、殘、孕乘客提供必要的幫助D、發(fā)生突發(fā)事件時(shí)應(yīng)當(dāng)及時(shí)處置，保護(hù)乘客安全，不得先于乘客棄車逃離E、遵守城市公共交通主管部門制定的其他服務(wù)規(guī)范2.答案：ABCDE3.根據(jù)《城市軌道交通信號(hào)系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)技術(shù)規(guī)范（試行）》，城市軌道交通ATO子系統(tǒng)應(yīng)實(shí)現(xiàn)以下哪些主要功能（）。

A、列車超速防護(hù)

B、列車完整性監(jiān)控

C、自動(dòng)控制開關(guān)車門、站臺(tái)門

D、自動(dòng)折返

E、進(jìn)路自動(dòng)或人工控制。3.答案：CD4.依據(jù)《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》，事故發(fā)生單位主要負(fù)責(zé)人有下列行為之一的，處上一年年收入40%至80%的罰款；屬于國(guó)家工作人員的，并依法給予處分；構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任（）。

A、不立即組織事故搶救的B、不總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)的C、遲報(bào)或者漏報(bào)事故的D、在事故調(diào)查處理期間擅離職守的E、未能親自到現(xiàn)場(chǎng)指揮救援的4.答案：ACD5.依據(jù)《中華人民共和國(guó)民法典》，承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)（）。旅客對(duì)承運(yùn)人為安全運(yùn)輸所作的合理安排應(yīng)當(dāng)積極協(xié)助和配合。

A、嚴(yán)格履行安全運(yùn)輸義務(wù)B、充分行使安全生產(chǎn)權(quán)利C、及時(shí)告知旅客安全運(yùn)輸應(yīng)當(dāng)注意的事項(xiàng)D、及時(shí)告知駕駛員安全運(yùn)輸應(yīng)當(dāng)注意的事項(xiàng)5.答案：AC6.依據(jù)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》，生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位應(yīng)當(dāng)建立健全并落實(shí)生產(chǎn)安全事故隱患排查治理制度，采取技術(shù)、管理措施，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并消除事故隱患。事故隱患排查治理情況應(yīng)當(dāng)如實(shí)記錄，并通過職工大會(huì)或者職工代表大會(huì)、信息公示欄等方式向從業(yè)人員通報(bào)。其中，重大事故隱患排查治理情況應(yīng)當(dāng)及時(shí)向（）報(bào)告。

A、所在地人民政府B、負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的部門C、職工大會(huì)或者職工代表大會(huì)D、市場(chǎng)監(jiān)管部門6.答案：BC7.依據(jù)《城市軌道交通運(yùn)營(yíng)安全風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)管控和隱患排查治理管理辦法》（交運(yùn)規(guī)〔2019〕7號(hào)），重大隱患一般具有（）等特點(diǎn)。

A、危害和治理難度大

B、易造成全線或區(qū)段停運(yùn)、封閉車站

C、關(guān)鍵設(shè)施設(shè)備長(zhǎng)時(shí)間停止運(yùn)行

D、需要較長(zhǎng)時(shí)間治理方能排除

E、本單位自身難以排除7.答案：ABCDE8.依據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》，機(jī)動(dòng)車在遇有前方機(jī)動(dòng)車停車排隊(duì)等候或者緩慢行駛時(shí)，應(yīng)當(dāng)依次排隊(duì)，（）。

A、不得從前方車輛兩側(cè)穿插或者超越行駛B、適時(shí)可從前方車輛兩側(cè)穿插或者超越行駛C、不得在人行橫道、網(wǎng)狀線區(qū)域內(nèi)停車等候D、不得在人行橫道、網(wǎng)狀線區(qū)域外停車等候E、可在人行橫道、網(wǎng)狀線區(qū)域內(nèi)停車等候8.答案：AC9.依據(jù)《城市軌道交通客運(yùn)組織與服務(wù)管理辦法》（交運(yùn)規(guī)〔2019〕15號(hào)），以下哪些內(nèi)容是屬于應(yīng)當(dāng)在車站醒目位置張貼的內(nèi)容？（）

A、車站管轄范圍

B、無障礙設(shè)施指引

C、車站疏散示意圖

D、禁止、限制攜帶物品目錄

E、列車運(yùn)行計(jì)劃9.答案：BCD10.依據(jù)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》，以下表述正確的有（）。

A、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位發(fā)生生產(chǎn)安全事故后，事故現(xiàn)場(chǎng)有關(guān)人員應(yīng)當(dāng)立即報(bào)告本單位負(fù)責(zé)人

B、單位負(fù)責(zé)人接到事故報(bào)告后，應(yīng)當(dāng)迅速采取有效措施，組織搶救，防止事故擴(kuò)大，減少人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失

C、危險(xiǎn)物品的生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)、儲(chǔ)存、運(yùn)輸單位以及城市軌道交通運(yùn)營(yíng)單位應(yīng)當(dāng)建立應(yīng)急救援組織

D、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位應(yīng)當(dāng)制定本單位生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案，并定期組織演練

E、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位發(fā)生生產(chǎn)安全事故后，事故現(xiàn)場(chǎng)有關(guān)人員應(yīng)當(dāng)?shù)却饕?fù)責(zé)人到達(dá)后再組織實(shí)施搶救10.答案：ABCD11.依據(jù)《城市軌道交通運(yùn)營(yíng)安全風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)管控和隱患排查治理管理辦法》（交運(yùn)規(guī)〔2019〕7號(hào)），城市軌道交通重大隱患是指可能直接導(dǎo)致安全生產(chǎn)事故或（）等運(yùn)營(yíng)險(xiǎn)性事件發(fā)生的隱患。

A、列車沖突B、列車撞擊C、列車擠岔D、火災(zāi)E、列車晚點(diǎn)11.答案：ABCD12.依據(jù)《城市軌道交通正式運(yùn)營(yíng)前安全評(píng)估規(guī)范第1部分：地鐵和輕軌》（交辦運(yùn)〔2019〕83號(hào)），開展正式運(yùn)營(yíng)前安全評(píng)估前，城市軌道交通運(yùn)營(yíng)單位應(yīng)編制完成初期運(yùn)營(yíng)報(bào)告，初期運(yùn)營(yíng)報(bào)告內(nèi)容至少應(yīng)包括（）。

A、行車組織情況

B、客運(yùn)組織情況

C、人員管理情況

D、應(yīng)急管理情況

E、設(shè)施設(shè)備運(yùn)行維護(hù)情況12.答案：ABCDE13.下列屬于城市客運(yùn)企業(yè)安全生產(chǎn)管理制度的是（）

A、安全費(fèi)用管理制度B、人事管理制度C、行車安全管理制度D、工作績(jī)效考核制度13.答案：AC14.根據(jù)《城市軌道交通自動(dòng)售檢票系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)技術(shù)規(guī)范（試行）》，城市軌道交通自動(dòng)售檢票系統(tǒng)（AFC）主要包括以下哪些子系統(tǒng)？（）

A、清分子系統(tǒng)（ACC）

B、線路子系統(tǒng)（LC或MLC）

C、車站子系統(tǒng)（SC）

D、車站終端設(shè)備

E、乘車憑證14.答案：ABCDE15.依據(jù)《城市軌道交通運(yùn)營(yíng)突發(fā)事件應(yīng)急演練管理辦法》（交運(yùn)規(guī)〔2019〕9號(hào)），列車駕駛員崗位的現(xiàn)場(chǎng)處置方案應(yīng)當(dāng)涵蓋（）。

A、列車事故/故障

B、大客流組織

C、列車降級(jí)運(yùn)行

D、區(qū)間乘客疏散

E、列車聯(lián)掛救援15.答案：ACDE16.依據(jù)《城市軌道交通設(shè)施設(shè)備運(yùn)行維護(hù)管理辦法》，城市軌道交通設(shè)施設(shè)備更新改造范圍主要包括（）。

A、對(duì)原有設(shè)備進(jìn)行的綜合性技術(shù)改造和采取的技術(shù)措施

B、為提高自動(dòng)化、智能化水平和采用新技術(shù)、新材料、新產(chǎn)品而進(jìn)行的技術(shù)改造

C、設(shè)備和建筑物等固定資產(chǎn)的購(gòu)置或新建

D、環(huán)境保護(hù)、勞動(dòng)保護(hù)、節(jié)能、綜合利用原材料等需要添置的設(shè)備和相應(yīng)的土建工程

E、車站、出入口等甩項(xiàng)工程投入使用16.答案：ABCD17.根據(jù)《城市公共汽電車應(yīng)急處置基本操作規(guī)程》（JT/T999—2015），公交運(yùn)營(yíng)過程中，遇霧霾、沙塵天氣，駕乘人員（）。

A、能見度小于200m且大于或等于50m時(shí)，應(yīng)開啟霧燈和危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈，并將車速控制在30km/hB、能見度小于50m且大于或等于10m時(shí)，應(yīng)開啟霧燈和危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈，并將車速控制在10km/h以內(nèi)，以路邊電線桿、路沿等明顯物體為參照物，在規(guī)定車道內(nèi)謹(jǐn)慎駕駛，確保行車安全C、能見度小于200m且大于或等于50m時(shí)，應(yīng)開啟霧燈和危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈，并將車速控制在20km/hD、能見度小于50m且大于或等于10m時(shí)，應(yīng)開啟霧燈和危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈，并將車速控制在5km/h以內(nèi)，以路邊電線桿、路沿等明顯物體為參照物，在規(guī)定車道內(nèi)謹(jǐn)慎駕駛，確保行車安全E、能見度小于10m時(shí)，車輛應(yīng)選擇安全地點(diǎn)停運(yùn)，開啟霧燈和危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈，防止發(fā)生次生事故17.答案：CDE18.依據(jù)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》，安全生產(chǎn)工作應(yīng)當(dāng)以人為本，堅(jiān)持人民至上、生命至上，把保護(hù)人民生命安全擺在首位，樹牢安全發(fā)展理念，堅(jiān)持（）的方針，從源頭上防范化解重大安全風(fēng)險(xiǎn)。

A、安全第一B、預(yù)防為主C、綜合治理D、聯(lián)合防控18.答案：ABC19.依據(jù)《國(guó)務(wù)院辦公廳關(guān)于加強(qiáng)安全工作的緊急通知》，安全生產(chǎn)管理過程關(guān)于事故的“四不放過”原則，以下說法中包括（）。

A、事故原因未查清不放過B、責(zé)任人員未處理不放過C、整改措施未落實(shí)不放過D、安全生產(chǎn)未恢復(fù)不放過E、有關(guān)人員未受到教育不放過19.答案：ABCE20.依據(jù)《城市軌道交通初期運(yùn)營(yíng)前安全評(píng)估技術(shù)規(guī)范第1部分：地鐵和輕軌》（交辦運(yùn)〔2019〕17號(hào)），消防驗(yàn)收文件應(yīng)涵蓋以下哪些范圍（）。

A、車站、區(qū)間

B、中間風(fēng)井

C、車輛基地

D、控制中心

E、主變電所20.答案：ABCDE21.依據(jù)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》，屬于安全生產(chǎn)管理方針的是（）。

A、安全第一B、預(yù)防為主C、統(tǒng)籌治理D、綜合治理21.答案：ABD22.依據(jù)《城市軌道交通運(yùn)營(yíng)安全風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)管控和隱患排查治理管理辦法》（交運(yùn)規(guī)〔2019〕7號(hào)），風(fēng)險(xiǎn)數(shù)據(jù)庫(kù)中的風(fēng)險(xiǎn)管控措施應(yīng)符合（）等有關(guān)規(guī)定。

A、設(shè)施設(shè)備運(yùn)行維護(hù)

B、行車組織管理

C、客運(yùn)組織管理

D、從業(yè)人員管理

E、保護(hù)區(qū)管理22.答案：ABCDE23.依據(jù)《機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定》，已注冊(cè)機(jī)動(dòng)車有下列情形之一的應(yīng)當(dāng)強(qiáng)制報(bào)廢，其所有人應(yīng)當(dāng)將機(jī)動(dòng)車交售給報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收拆解企業(yè)。由報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收拆解企業(yè)按規(guī)定進(jìn)行登記、拆解、銷毀等處理，并將報(bào)廢機(jī)動(dòng)車登記證書、號(hào)牌、行駛證交公安機(jī)關(guān)交通管理部門注銷：（）。

A、經(jīng)修理和調(diào)整仍不符合機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)對(duì)在用車有關(guān)要求的B、經(jīng)修理和調(diào)整或者采用控制技術(shù)后，向大氣排放污染物或者噪聲仍不符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)對(duì)在用車有關(guān)要求的C、在檢驗(yàn)有效期屆滿后連續(xù)3個(gè)機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)周期內(nèi)未取得機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)合格標(biāo)志的D、在檢驗(yàn)有效期屆滿后連續(xù)2個(gè)機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)周期內(nèi)未取得機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)合格標(biāo)志的23.答案：ABC24.依據(jù)《中華人民共和國(guó)刑法》，有下列情形之一，具有發(fā)生重大傷亡事故或者其他嚴(yán)重后果的現(xiàn)實(shí)危險(xiǎn)的，處一年以下有期徒刑、拘役或者管制：（）。

A、關(guān)閉、破壞直接關(guān)系生產(chǎn)安全的監(jiān)控、報(bào)警、防護(hù)、救生設(shè)備、設(shè)施，或者篡改、隱瞞、銷毀其相關(guān)數(shù)據(jù)、信息的B、因存在重大事故隱患被依法責(zé)令停產(chǎn)停業(yè)、停止施工、停止使用有關(guān)設(shè)備、設(shè)施、場(chǎng)所或者立即采取排除危險(xiǎn)的整改措施，而拒不執(zhí)行的C、涉及安全生產(chǎn)的事項(xiàng)未經(jīng)依法批準(zhǔn)或者許可，擅自從事礦山開采、金屬冶煉、建筑施工，以及危險(xiǎn)物品生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)、儲(chǔ)存等高度危險(xiǎn)的生產(chǎn)作業(yè)活動(dòng)的D、強(qiáng)令他人違章冒險(xiǎn)作業(yè)，或者明知存在重大事故隱患而不排除，仍冒險(xiǎn)組織作業(yè)的24.答案：ABC25.依據(jù)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》，下列關(guān)于安全生產(chǎn)管理人員的說法正確的是（）

A、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位作出涉及安全生產(chǎn)的經(jīng)營(yíng)決策，應(yīng)當(dāng)聽取安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)以及安全生產(chǎn)管理人員的意見

B、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的安全生產(chǎn)管理人員應(yīng)當(dāng)根據(jù)本單位的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)特點(diǎn)，對(duì)安全生產(chǎn)狀況進(jìn)行經(jīng)常性檢查；對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)的安全問題，應(yīng)當(dāng)立即處理；不能處理的，應(yīng)當(dāng)及時(shí)報(bào)告本單位有關(guān)負(fù)責(zé)人，有關(guān)負(fù)責(zé)人應(yīng)當(dāng)及時(shí)處理

C、城市客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)設(shè)置安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)或者配備專職安全生產(chǎn)管理人員

D、城市客運(yùn)企業(yè)的安全生產(chǎn)管理人員必須具備與本單位所從事的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)相應(yīng)的安全生產(chǎn)知識(shí)和管理能力，應(yīng)當(dāng)由主管的負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的部門對(duì)其安全生產(chǎn)知識(shí)和管理能力考核合格

E、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的安全生產(chǎn)管理人員在檢查中發(fā)現(xiàn)重大事故隱患，依照前款規(guī)定向本單位有關(guān)負(fù)責(zé)人報(bào)告，有關(guān)負(fù)責(zé)人不及時(shí)處理的，安全生產(chǎn)管理人員可以向主管的負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的部門報(bào)告，接到報(bào)告的部門應(yīng)當(dāng)依法及時(shí)處理25.答案：ABCDE26.依據(jù)《城市公共汽車和電車客運(yùn)管理規(guī)定》，運(yùn)營(yíng)企業(yè)聘用的從事城市公共汽電車客運(yùn)的駕駛員、乘務(wù)員，應(yīng)當(dāng)具備以下條件：（一）具有履行崗位職責(zé)的能力；（二）身心健康，無可能危及運(yùn)營(yíng)安全的疾病或者病史；（三）無吸毒或者暴力犯罪記錄。從事城市公共汽電車客運(yùn)的駕駛員還應(yīng)當(dāng)符合以下條件（）。

A、取得與準(zhǔn)駕車型相符的機(jī)動(dòng)車駕駛證且實(shí)習(xí)期滿B、最近連續(xù)3個(gè)記分周期內(nèi)沒有記滿12分違規(guī)記錄C、無交通肇事犯罪、危險(xiǎn)駕駛犯罪記錄D、無飲酒后駕駛記錄E、無違章記錄26.答案：ABCD27.依據(jù)《城市軌道交通客運(yùn)組織與服務(wù)管理辦法》（交運(yùn)規(guī)〔2019〕15號(hào)），涉及（）的施工改造，運(yùn)營(yíng)單位應(yīng)提前報(bào)告城市軌道交通運(yùn)營(yíng)主管部門并向社會(huì)公告。

A、關(guān)閉車站出入口

B、暫停車站使用

C、關(guān)閉電扶梯

D、縮短運(yùn)營(yíng)時(shí)間

E、關(guān)閉換乘通道27.答案：ABDE28.依據(jù)《企業(yè)安全生產(chǎn)費(fèi)用提取和使用管理辦法》，下列屬于安全生產(chǎn)專項(xiàng)資金使用范圍的是（）。

A、完善、改造、維護(hù)安全運(yùn)營(yíng)設(shè)施和設(shè)備支出B、配備、維護(hù)、保養(yǎng)應(yīng)急救援器材、設(shè)備和開展應(yīng)急演練支出C、開展安全風(fēng)險(xiǎn)管控和事故隱患排查、評(píng)估、監(jiān)控和整改支出D、員工工傷保險(xiǎn)支出28.答案：ABC29.依據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》，機(jī)動(dòng)車霧天行駛應(yīng)當(dāng)開啟（）。

A、遠(yuǎn)光燈B、左轉(zhuǎn)向燈C、霧燈D、危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈E、右轉(zhuǎn)向燈29.答案：CD30.關(guān)于常見突發(fā)事件應(yīng)急處置方法，下列表述錯(cuò)誤的（）。

A、車輛發(fā)生火災(zāi)時(shí)，如果火勢(shì)較大，蔓延迅速，短時(shí)間無法控制，應(yīng)先迅速組織人員撤離，并告知往來及周圍人員遠(yuǎn)離著火車輛，駕駛員可使用滅火器繼續(xù)控制火勢(shì)B、車輛爆胎時(shí)如果是后輪爆胎，此時(shí)應(yīng)該立即握穩(wěn)方向盤，反復(fù)輕踩踏板，采用收油減擋的方式將汽車緩慢停下C、暴雨天氣行車，通過積水處時(shí)，特別是較大積水路段時(shí)，如立交橋下、深槽隧道等，要注意觀察水的深度，應(yīng)該用高擋行車，快速通過D、雨季在山區(qū)行駛時(shí)，應(yīng)提高警惕，發(fā)現(xiàn)前方公路邊坡是否有異動(dòng)跡象，如有滾石、溜土、樹木歪斜或傾倒等，應(yīng)立即減速或停車檢查，確認(rèn)安全后加速通過，避免山體滑坡砸傷車輛30.答案：AC31.根據(jù)《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》（GB7258—2017），換擋時(shí)齒輪應(yīng)嚙合靈便，互鎖、自鎖和倒擋鎖裝置應(yīng)有效，（）。

A、不應(yīng)有亂擋和自行跳擋現(xiàn)象B、運(yùn)行中應(yīng)無異響C、換擋桿及其傳動(dòng)桿件不應(yīng)與其他部件干涉D、運(yùn)行中可有異響E、換擋桿及其傳動(dòng)桿件可與其他部件干涉31.答案：ABC32.根據(jù)《城市公共汽電車應(yīng)急處置基本操作規(guī)程》（JT/T999—2015），公交運(yùn)營(yíng)過程中，遇大風(fēng)、強(qiáng)風(fēng)天氣，駕乘人員（）。

A、遇道路不能達(dá)到安全通行條件時(shí)，應(yīng)緩慢行駛B、遇道路不能達(dá)到安全通行條件時(shí)，應(yīng)將車輛停在安全地帶，開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈，在距車輛20m處放置安全警告標(biāo)志C、向乘客做好解釋工作，視情將乘客疏散至安全區(qū)域D、應(yīng)立即向“110”報(bào)警，同時(shí)向單位報(bào)告，請(qǐng)求救援，防止發(fā)生次生事E、直接將乘客疏散至安全區(qū)域32.答案：BCD33.根據(jù)《城市公共汽電車應(yīng)急處置基本操作規(guī)程》（JT/T999—2015），公交運(yùn)營(yíng)過程中，遇車輛自燃，駕乘人員應(yīng)立即靠邊停車熄火，打開車門，迅速疏散乘客，關(guān)閉電源、燃油、燃?xì)饪傞_關(guān)，（）。

A、當(dāng)車門開關(guān)失效時(shí)，應(yīng)使用應(yīng)急開關(guān)打開車門或打開逃生窗，使用安全錘等工作擊碎車窗玻璃，迅速疏散乘客。緊急情況下，應(yīng)積極組織動(dòng)員乘客、社會(huì)公眾等參與應(yīng)急救援B、向“110”“119”報(bào)警，同時(shí)向單位報(bào)告。當(dāng)有人員受傷時(shí)，應(yīng)立即向“120”報(bào)警C、使用車載滅火器進(jìn)行撲救，就近尋求搶險(xiǎn)援助D、在距車輛20m處放置安全警告標(biāo)志，幫助乘客換乘其他運(yùn)營(yíng)車輛E、協(xié)助公安機(jī)關(guān)、醫(yī)護(hù)人員做好現(xiàn)場(chǎng)處理工作33.答案：ABCDE34.某公交車輛15時(shí)左右，以20千米/小時(shí)駛出停車場(chǎng)時(shí)，將一自行車騎乘者老人撞倒，事故發(fā)生后駕駛員迅速通知了企業(yè)負(fù)責(zé)人，并將自行車騎乘者和后座上乘坐的孩子共2名受傷人員送到附近的醫(yī)院。事故過程中受傷的老人晚上在轉(zhuǎn)至縣級(jí)醫(yī)院過程中不幸死亡。對(duì)于死亡老人，公交企業(yè)與家屬進(jìn)行了“私下”協(xié)商，給予了遠(yuǎn)超出國(guó)家規(guī)定的經(jīng)濟(jì)賠償，家屬較為滿意，企業(yè)就未向公安交通管理部門報(bào)告。依據(jù)案例內(nèi)容，下列說法正確的有（）。

A、該公交車不存在超速行為

B、事故發(fā)生后，駕駛員應(yīng)立即向“120”“122”報(bào)警，同時(shí)向單位報(bào)告

C、事故發(fā)生后，駕駛員應(yīng)保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，維護(hù)現(xiàn)場(chǎng)秩序，防止發(fā)生次生事故

D、事故發(fā)生后，駕駛員應(yīng)協(xié)助醫(yī)護(hù)人員做好現(xiàn)場(chǎng)處理工作，并配合交警部門開展現(xiàn)場(chǎng)勘查及事故的善后處理工作

E、該企業(yè)對(duì)死者的處理和瞞報(bào)，存在違法行為34.答案：BCDE35.下列屬于安全生產(chǎn)目標(biāo)設(shè)定原則的是（）

A、可行性原則B、可量化原則C、綜合性原則D、利潤(rùn)最大化原則35.答案：ABC36.依據(jù)《城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理規(guī)定》（中華人民共和國(guó)交通運(yùn)輸部令2018年第8號(hào)），城市軌道交通運(yùn)營(yíng)單位應(yīng)當(dāng)建立健全本單位的設(shè)施設(shè)備（）制度和技術(shù)管理體系。

A、定期檢查

B、采購(gòu)使用

C、養(yǎng)護(hù)維修

D、檢測(cè)評(píng)估

E、更新改造36.答案：ACDE37.安全生產(chǎn)隱患是指生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位違反安全生產(chǎn)法律、法規(guī)、規(guī)章、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程和安全生產(chǎn)管理制度等規(guī)定，或因其他因素在生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中存在的可能導(dǎo)致安全生產(chǎn)事故發(fā)生的因素，具體包括（）。

A、人的不安全行為B、物的不安全狀態(tài)C、場(chǎng)所的不安全因素D、管理上的缺陷E、安全技術(shù)水平的落后37.答案：ABCD38.依據(jù)《中華人民共和國(guó)治安管理處罰法》，有下列行為之一的，處警告或者二百元以下罰款;情節(jié)較重的，處五日以上十日以下拘留，可以并處五百元以下罰款（）。

A、擾亂公共汽車、電車、火車、船舶、航空器或者其他公共交通工具上的秩序的B、擾亂車站、港口、碼頭、機(jī)場(chǎng)、商場(chǎng)、公園、展覽館或者其他公共場(chǎng)所秩序的C、非法攔截或者強(qiáng)登、扒乘機(jī)動(dòng)車、船舶、航空器以及其他交通工具，影響交通工具正常行駛的D、擾亂機(jī)關(guān)、團(tuán)體、企業(yè)、事業(yè)單位秩序，致使工作、生產(chǎn)、營(yíng)業(yè)、醫(yī)療、教學(xué)、科研不能正常進(jìn)行，尚未造成嚴(yán)重?fù)p失的38.答案：ABCD39.依據(jù)《交通運(yùn)輸突發(fā)事件應(yīng)急管理規(guī)定》，交通運(yùn)輸突發(fā)事件應(yīng)急處置過程中，交通運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)接受交通運(yùn)輸主管部門的（）。

A、檢查B、組織C、調(diào)度D、指揮39.答案：BCD40.城市客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立事故隱患排查治理制度，依據(jù)相關(guān)法律法規(guī)及自身管理規(guī)定，對(duì)（）等安全生產(chǎn)各要素和環(huán)節(jié)進(jìn)行安全隱患排查，及時(shí)消除安全隱患。

A、營(yíng)運(yùn)車輛B、客運(yùn)駕駛員C、運(yùn)輸線路D、運(yùn)營(yíng)過程40.答案：ABCD三、判斷題（共30題每題0.5分，總計(jì)15分）答案1.根據(jù)《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》（GB7258—2017），車門和車窗應(yīng)啟閉輕便，不得有手動(dòng)開啟現(xiàn)象，門鎖應(yīng)牢固可靠。門窗應(yīng)密封良好，無漏水現(xiàn)象。1.答案：錯(cuò)誤2.依據(jù)《城市軌道交通客運(yùn)組織與服務(wù)管理辦法》（交運(yùn)規(guī)〔2019〕15號(hào)），城市軌道交通運(yùn)營(yíng)單位應(yīng)以方便行車組織為導(dǎo)向建立客運(yùn)、維保等業(yè)務(wù)工作協(xié)調(diào)機(jī)制。2.答案：錯(cuò)誤3.依據(jù)《城市軌道交通行車組織管理辦法》，運(yùn)營(yíng)期間正線、輔助線發(fā)生設(shè)備故障，施工人員經(jīng)車站人員同意即可進(jìn)入搶修區(qū)間。3.答案：錯(cuò)誤4.依據(jù)《城市軌道交通初期運(yùn)營(yíng)前安全評(píng)估管理暫行辦法》（交運(yùn)規(guī)〔2019〕1號(hào)），任何部門、單位和個(gè)人不得干預(yù)第三方安全評(píng)估機(jī)構(gòu)的評(píng)估活動(dòng)。4.答案：正確5.依據(jù)《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》，事故調(diào)查報(bào)告內(nèi)容包含：事故發(fā)生單位、駕駛?cè)?、車輛和線路情況；事故發(fā)生時(shí)間、地點(diǎn)以及事故現(xiàn)場(chǎng)情況；事故的簡(jiǎn)要經(jīng)過；事故已造成或者可能造成的傷亡人數(shù)和初步估計(jì)的直接經(jīng)濟(jì)損失；已經(jīng)采取的措施；其他應(yīng)當(dāng)報(bào)告的情況；事故報(bào)告后出現(xiàn)新的情況，無需及時(shí)補(bǔ)報(bào)。5.答案：錯(cuò)誤6.依據(jù)《城市軌道交通行車組織管理辦法》，線路積水超過軌面時(shí)，列車不得通過。6.答案：正確7.依據(jù)《國(guó)家城市軌道交通運(yùn)營(yíng)突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案》（國(guó)辦函〔2015〕32號(hào)），城市軌道交通運(yùn)營(yíng)單位是運(yùn)營(yíng)突發(fā)事件應(yīng)對(duì)工作的責(zé)任主體，要建立健全應(yīng)急指揮機(jī)制，針對(duì)可能發(fā)生的運(yùn)營(yíng)突發(fā)事件完善應(yīng)急預(yù)案體系，建立與相關(guān)單位的信息共享和應(yīng)急聯(lián)動(dòng)機(jī)制。7.答案：正確8.依據(jù)《城市軌道交通行車組織管理辦法》，發(fā)現(xiàn)有明顯震感時(shí)，行車相關(guān)人員可視情況采取加強(qiáng)瞭望、限速、停運(yùn)、封站等應(yīng)急處置措施。8.答案：正確9.根據(jù)《城市公共汽電車車輛專用安全設(shè)施技術(shù)要求》（JT/T1240—2019），防護(hù)隔離設(shè)施后圍或其他醒目位置上應(yīng)設(shè)置“影響公交車駕駛員安全駕駛涉嫌違法犯罪”等標(biāo)識(shí)，標(biāo)識(shí)位置不應(yīng)影響駕駛員正常觀測(cè)。宜利用車載媒體播放視頻、語音等方式，提醒乘客遵守規(guī)則、文明乘車。9.答案：正確10.依據(jù)《城市軌道交通客運(yùn)組織與服務(wù)管理辦法》（交運(yùn)規(guī)〔2019〕15號(hào)），列車停站啟動(dòng)前，行車調(diào)度人員應(yīng)密切監(jiān)測(cè)車門和站臺(tái)門的開閉狀態(tài)，防止夾人夾物動(dòng)車。10.答案：錯(cuò)誤11.依據(jù)《生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案管理辦法》，生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位應(yīng)當(dāng)按照應(yīng)急預(yù)案的規(guī)定，對(duì)應(yīng)急物資、裝備進(jìn)行定期檢測(cè)和維護(hù)，使其處于適用狀態(tài)。11.答案：正確12.根據(jù)《城市公共汽電車車輛專用安全設(shè)施技術(shù)要求》（JT/T1240—2019），在駕駛區(qū)應(yīng)安裝一鍵緊急報(bào)警裝置，一旦發(fā)生危險(xiǎn)或者緊急情況，駕駛員可觸發(fā)緊急報(bào)警裝置，實(shí)現(xiàn)與監(jiān)控中心聯(lián)動(dòng)。有條件的可在車輛前后電子路牌顯示求救或警示信號(hào)。12.答案：正確13.根據(jù)《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》（GB7258—2017），無軌電車各車門均應(yīng)設(shè)有與車身導(dǎo)電良好的接地鏈。車門處于開啟狀態(tài)時(shí)，接地鏈應(yīng)與地面可靠接觸。13.答案：正確14.根據(jù)《城市軌道交通信號(hào)系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)技術(shù)規(guī)范（試行）》，城市軌道交通車載ATP設(shè)備連續(xù)運(yùn)行時(shí)長(zhǎng)應(yīng)不小于24小時(shí)，當(dāng)車載ATP設(shè)備需要中斷運(yùn)行自檢時(shí)，應(yīng)至少提前60分鐘在車載信號(hào)、ATS子系統(tǒng)和MSS子系統(tǒng)人機(jī)界面上進(jìn)行提示。14.答案：錯(cuò)誤15.安全風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)從高到低劃分為重大風(fēng)險(xiǎn)、較大風(fēng)險(xiǎn)、一般風(fēng)險(xiǎn)和低風(fēng)險(xiǎn)，分別用紅、橙、黃、綠四種顏色標(biāo)示。15.答案：錯(cuò)誤16.依據(jù)《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》，事故調(diào)查報(bào)告的內(nèi)容應(yīng)僅包括事故造成的人員傷亡和直接經(jīng)濟(jì)損失，事故發(fā)生的原因和事故性質(zhì)，事故責(zé)任的認(rèn)定以及對(duì)事故責(zé)任者的處理建議。16.答案：錯(cuò)誤17.依據(jù)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》，生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的主要負(fù)責(zé)人對(duì)本單位安全生產(chǎn)工作負(fù)有組織制定并實(shí)施本單位安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)計(jì)劃的職責(zé)。17.答案：正確18.依據(jù)《城市軌道交通初期運(yùn)營(yíng)前安全評(píng)估技術(shù)規(guī)范第1部分：地鐵和輕軌》，城市軌道交通車站投入使用的出入口應(yīng)與市政道路連通，當(dāng)出入口朝向城市主干道時(shí)，應(yīng)具有客流集散場(chǎng)地。18.答案：正確19.依據(jù)《中華人民共和國(guó)刑法》，在生產(chǎn)、作業(yè)中違反有關(guān)安全管理的規(guī)定，因而發(fā)生重大傷亡事故或者造成其他嚴(yán)重后果的，處三年以下有期徒刑或者拘役；情節(jié)特別惡劣的，處三年以上七年以下有期徒刑。19.答案：正確20.依據(jù)《城市軌道交通正式運(yùn)營(yíng)前安全評(píng)估規(guī)范第1部分：地鐵和輕軌》（交辦運(yùn)〔2019〕83號(hào)），正式運(yùn)營(yíng)前安全評(píng)估開展前最后3個(gè)月全天運(yùn)營(yíng)時(shí)間不應(yīng)低于15小時(shí)，統(tǒng)計(jì)指標(biāo)應(yīng)符合相關(guān)規(guī)定，其中上一年度服務(wù)質(zhì)量評(píng)價(jià)得分在750分以上。20.答案：錯(cuò)誤21.依據(jù)《城市軌道交通行車組織管理辦法》，城市軌道交通運(yùn)營(yíng)單位應(yīng)建立行車指標(biāo)統(tǒng)計(jì)分析制度，對(duì)行車計(jì)劃持續(xù)改進(jìn)和優(yōu)化。21.答案：正確22.依據(jù)《機(jī)關(guān)、團(tuán)體、企業(yè)、事業(yè)單位消防安全管理規(guī)定》，消防安全管理人應(yīng)當(dāng)定期向消防安全責(zé)任人報(bào)告消防安全情況，及時(shí)報(bào)告涉及消防安全的重大問題。22.答案：正確23.依據(jù)《城市軌道交通運(yùn)營(yíng)險(xiǎn)性事件信息報(bào)告與分析管理辦法》（交運(yùn)規(guī)〔2019〕10號(hào)），造成人員死亡的事件不屬于運(yùn)營(yíng)險(xiǎn)性事件。23.答案：錯(cuò)誤24.依據(jù)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》，未經(jīng)安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)合格的城市客運(yùn)從業(yè)人員，可先上崗作業(yè)，待熟悉工作后進(jìn)行安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)。24.答案：錯(cuò)誤25.依據(jù)《城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理規(guī)定》（中華人民共和國(guó)交通運(yùn)輸部令2018年第8號(hào)），地面、高架線路沿線建（構(gòu)）筑物或者植物妨礙行車瞭望、侵入限界的，由城市軌道交通運(yùn)營(yíng)主管部門責(zé)令相關(guān)責(zé)任人和單位限期改正、消除影響；逾期未改正的，可以對(duì)個(gè)人處以5000元以下的罰款，對(duì)單位處以3萬元以下。25.答案：正確26.依據(jù)《城市軌道交通正式運(yùn)營(yíng)前安全評(píng)估規(guī)范第1部分：地鐵和輕軌》（交辦運(yùn)〔2019〕83號(hào)），城市軌道交通運(yùn)營(yíng)單位不得擅自減弱、變更信號(hào)系統(tǒng)中涉及行車安全的硬件及軟件設(shè)備配置，安全接口不應(yīng)修改；必須變更和修改時(shí)，應(yīng)對(duì)變更或修改部分進(jìn)行論證。26.答案：正確27.根據(jù)《城市軌道交通信號(hào)系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)技術(shù)規(guī)范（試行）》，城市軌道交通列車駕駛模式由低到高可分為限制人工駕駛模式（RM）、列車自動(dòng)防護(hù)下的人工駕駛模式（CM）和自動(dòng)駕駛模式（AM），全自動(dòng)運(yùn)行信號(hào)系統(tǒng)的列車駕駛模式還應(yīng)具備全自動(dòng)運(yùn)行模式（FAM）。27.答案：正確28.依據(jù)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》，生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位對(duì)承包單位、承租單位的安全生產(chǎn)工作統(tǒng)一協(xié)調(diào)、管理，定期進(jìn)行安全檢查，發(fā)現(xiàn)安全問題的，應(yīng)及時(shí)督促整改。28.答案：正確29.依據(jù)《城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理規(guī)定》（中華人民共和國(guó)交通運(yùn)輸部令2018年第8號(hào)），初期運(yùn)營(yíng)期間，運(yùn)營(yíng)單位發(fā)現(xiàn)存在問題或者安全隱患的，應(yīng)當(dāng)督促建設(shè)單位按照有關(guān)規(guī)定及時(shí)處理。29.答案：正確30.依據(jù)《城市軌道交通初期運(yùn)營(yíng)前安全評(píng)估技術(shù)規(guī)范第1部分：地鐵和輕軌》（交辦運(yùn)〔2019〕17號(hào)），車站公共區(qū)地板應(yīng)防滑，列車站臺(tái)?？繒r(shí)的列車駕駛員上下車立崗處應(yīng)經(jīng)地面防滑和防靜電處理。30.答案：正確31.根據(jù)《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》（GB7258—2017），汽車（三輪汽車除外）應(yīng)具有適度的不足轉(zhuǎn)向特性。31.答案：正確32.依據(jù)《城市軌道交通初期運(yùn)營(yíng)前安全評(píng)估管理暫行辦法》（交運(yùn)規(guī)〔2019〕1號(hào)），建設(shè)單位、運(yùn)營(yíng)單位應(yīng)當(dāng)配合做好安全評(píng)估工作，及時(shí)報(bào)告有關(guān)情況，提供相應(yīng)文檔資料，并對(duì)報(bào)告情況和提供資料的真實(shí)性負(fù)責(zé)。32.答案：正確33.依據(jù)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》，城市客運(yùn)企業(yè)安全管理部門負(fù)責(zé)人是本單位安全生產(chǎn)第一責(zé)任人，對(duì)本單位的安全生產(chǎn)工作全面負(fù)責(zé)。33.答案：錯(cuò)誤34.偽造、變?cè)?、倒賣車票、船票、航空客票、文藝演出票、體育比賽入場(chǎng)券或者其他有價(jià)票證、憑證的，構(gòu)成違反《中華人民共和國(guó)治安管理處罰法》的行為，需要承擔(dān)相應(yīng)的法律責(zé)任。34.答案：正確35.依據(jù)《城市軌道交通正式運(yùn)營(yíng)前和運(yùn)營(yíng)期間安全評(píng)估管理暫行辦法》（交運(yùn)規(guī)〔2019〕16號(hào)），規(guī)模較小、較簡(jiǎn)單的甩項(xiàng)工程完工并驗(yàn)收合格后，可不開展初期運(yùn)營(yíng)前安全評(píng)估，直接隨工程項(xiàng)目開展正式運(yùn)營(yíng)前安全評(píng)估；也可在通過初期運(yùn)營(yíng)前安全評(píng)估投入使用后，不受初期運(yùn)營(yíng)滿1年的時(shí)間限制，隨工程項(xiàng)目一并開展正式運(yùn)營(yíng)前安全評(píng)估。35.答案：正確36.根據(jù)《國(guó)務(wù)院關(guān)于城市優(yōu)先發(fā)展公共交通的指導(dǎo)意見》，城市公共交通企業(yè)作為安全責(zé)任主體，要落實(shí)安全管理責(zé)任，加大經(jīng)費(fèi)投入。36.答案：正確37.依據(jù)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》，生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)、儲(chǔ)存、使用危險(xiǎn)物品的車間、商店、倉(cāng)庫(kù)可以與員工宿舍在同一座建筑物內(nèi)，但應(yīng)當(dāng)與員工宿舍保持安全距離。37.答案：正確38.根據(jù)《城市公共汽電車客運(yùn)服務(wù)規(guī)范》（GB/T22484—2016），開關(guān)門時(shí)應(yīng)注意防止夾摔乘客，提示乘客刷卡、投幣、購(gòu)票。本車滿員時(shí)，勸告留站乘客抓緊上車。38.答