2019-2020學年新教材高中地理課時素養(yǎng)評價十二地貌的觀察新人教版必修_第1頁
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PAGEPAGE1課時素養(yǎng)評價十二地貌的觀察(45分鐘100分)一、選擇題(每小題3分,共30分)1.地貌觀察時,應該選擇的觀測點要 ()A.深山峽谷 B.低平洼地C.視野開闊 D.視野狹小【解析】選C。觀察地貌時,宜選擇一個視野比較開闊的地方。2.陡坡上開梯田,容易造成 ()A.地震破壞 B.土壤侵蝕C.滑坡災害 D.沙漠化【解析】選B。陡坡開墾梯田,一旦遇到暴雨,土壤侵蝕極為嚴重。3.一般坡度大于多少度,農業(yè)機械就很難上去了 ()A.60° B.30° C.15° D.25°【解析】選D。一般坡度大于25°,就不易發(fā)展種植業(yè)了。不但機械上不去,還容易引發(fā)水土流失。(2019·北京高一檢測)讀下圖,完成4、5題。4.在觀察該圖中的地貌時,我們從宏觀上觀察到的地貌為 ()A.平原 B.山地 C.盆地 D.丘陵5.我們觀察圖中的次一級地貌,正確的是 ()A.①—山坡 B.②——河谷C.③——山峰 D.④——山脊【解析】4選B,5選B。第4題,由圖中可以看出,該地地勢起伏大,群山連綿,為山地。第5題,圖中①為山脊、②為河谷、③為山坡、④為山峰。(2019·呂梁高一檢測)圖a是某區(qū)域等高線(單位:m)略圖,圖中公路(虛線)向偏北方向逐漸上升,橋梁下方河流水位為314m。圖b是盤山公路常用的凸面鏡,用于視線受阻的情況下觀察對向車輛。讀圖回答6~86.圖中瀑布的落差可能是 ()A.15m B.17m C7.圖中陰影區(qū)域的坡度大小,由東南向西北 ()A.一直增大 B.一直減小C.先增大后減小 D.先減小后增大8.圖中有必要設置凸面鏡的地點是 ()A.① B.② C.③ D.④【解析】6選C,7選B,8選B。第6題,圖中等高距為10m,瀑布處有330m、340m三條等高線重合,則瀑布落差大于20m;圖示瀑布上部最大海拔接近350m,因橋梁處河流水位為314m,則瀑布下部海拔高于314m,故瀑布落差小于36m。第7題,圖中①處與其西北方向的陰影區(qū)域都位于310m和320下圖是我國某地等高線圖及拍攝照片,圖中等高距為10m。據(jù)此回答9、9.能拍到圖示照片的攝像機位是 ()A.甲 B.乙 C.丙 D.丁10.關于該區(qū)域地形與河流的表述,正確的是()A.在乙處能看到甲和丙B.在戊處陡崖可進行跳傘C.己處可形成沖積扇D.河流流向大體自北向南【解析】9選A,10選D。第9題,照片顯示遠處有山地、近處為河流,且河流在圖中由右上位置流向左下方;結合圖中攝像機位置,可判斷最可能是在甲位置拍攝的。第10題,依據(jù)河流流向與等高線凸出方向相反,可判斷河流總體上自北向南流。乙甲之間有一山脊,故在乙處不能看到甲;戊處陡崖只有兩條等高線相交,而等高距為10m,則此處陡崖相對高度不到30二、非選擇題(共20分)11.(2019·中山高一檢測)下圖為“我國華北某地等高線地形圖”。讀圖,回答下列問題。(20分) (1)量算圖示地區(qū)鐵路橋至公路橋一段河流的流程;寫出大青山頂與李村之間的相對高度;站在大青山頂可否看到李村,并簡述理由。(2)某游客在山區(qū)小路游覽,在小橋至古廟一段行走感覺輕松,請分析其原因。(3)描述圖示區(qū)域的地勢特征,并簡述其對該地區(qū)聚落的影響。【解析】第(1)題,結合鐵路橋與公路橋之間的圖上距離與比例尺計算出兩地之間的實地距離。從圖中可以直接讀出大青山頂和李村各自的海拔取值范圍,然后計算出兩地的相對高度。由于兩地之間有山脊阻擋視線,所以站在大青山頂看不到李村。第(2)題,小橋至古廟一段路徑較為平緩,所以游客行走感覺輕松。第(3)題,結合圖示中的指向標知該區(qū)域地勢北高南低。地勢低平的地區(qū)有利于聚落的發(fā)育,規(guī)模較大;起伏大的區(qū)域則不利于聚落的發(fā)育,規(guī)模較小。答案:(1)1000~1200米。250~350米。不能看到(2)坡度緩;小路走向與等高線大致平行。(3)地勢北高南低。地勢低平的地區(qū),聚落規(guī)模大;地勢較高且起伏較大的地區(qū),聚落規(guī)模小。一、選擇題(每小題5分,共20分)下圖為某地理考察小組在我國某地進行科學考察時繪制的景觀示意圖。讀圖回答12、13題。12.觀察圖示地貌時應該選擇的觀察地點是 ()A.甲 B.乙 C.丙 D.丁13.圖中甲處地貌類型為 ()A.陡崖 B.鞍部 C.山脊 D.山谷【解析】12選B,13選B。第12題,觀察地貌時宜選擇在視野比較開闊的地方,山頂視野開闊,便于觀察。第13題,圖中甲處位于兩個山峰之間,為鞍部。八達嶺長城是舉世聞名的萬里長城中非常雄偉壯觀的一段,而穿行該區(qū)的京張鐵路是完全由中國人自己設計建筑的第一條鐵路,其“人”字形的設計更是彰顯了中國人的智慧。讀圖,完成14、15題。14.從圖中可以看出,長城的走向特點為 ()A.沿等高線 B.沿山脊線C.沿山谷線 D.連接聚落15.圖中“人”字形鐵路線的設計目的是 ()A.避開河流,節(jié)省建設橋梁的成本B.盡量平行等高線,縮短運輸距離C.既方便停靠車站,又可降低坡度D.繞過山嶺,減少開挖隧道的成本【解析】14選B,15選D。第14題,據(jù)圖可知,根據(jù)“凸高為低凸低為高”定律可知,圖中長城的走向基本沿等高線凸向海拔低值區(qū)部位,即沿山脊線,故選B。第15題,據(jù)圖可知,該地多山地,圖中“人”字形鐵路線基本沿等高線來修筑,雖然線路較長,但繞過山嶺,減少開挖隧道的成本,故選D。二、非選擇題(共30分)16.(2019·吉林高一檢測)下圖為我國某地地形圖,圖中道路為某次山地自行車越野賽的線路。讀圖,回答下列問題。 (1)簡述圖示地區(qū)的地勢特征。(2)估算圖示范圍內自行車越野賽線路相對高度的數(shù)值范圍。(3)若車手保持勻速騎行,判斷AB、BC、CD中騎行最省力的路段并說明理由?!窘馕觥康?1)題,地勢特征主要從地勢高低及起伏大小角度分析。第(2)題,圖中等高距為5m,該線路穿過了3條等高線,故最少有兩個等

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