2024年深圳市地鐵光纖傳輸考試題庫（含各題型）

2024年深圳市地鐵光纖傳輸考試題庫(含各題型)A、FSK(移頻鍵控)B、PSK(移相鍵控)C、AM(調(diào)幅)D、ASK(振幅鍵控)D、空間D、南美A、調(diào)制B、信道編碼B、調(diào)制技術(shù)C、編碼技術(shù)D、均衡技術(shù)C、空間A、同頻干擾D、分集D、圖象C、A接口A、盲區(qū)A、減少A、調(diào)制A、0A、dBA、保真度D、位置B、30db五三A、站臺到機(jī)車臺76、無線基站使用的功率是()(D)D、三清88、無線設(shè)備的重點(diǎn)整修工作周期是()(D)89、直通模式的簡稱是()(A)A、天線A、G=1dBA、1000WA、天線D、話筒A、10000A、基站C、功分器A、≥60dBA、天線A、EMIA、1A、1/4D直流+48VD、調(diào)相A、行車調(diào)度1C、電源接口A、混合型C、日常維護(hù)C、漏纜安裝D、20Hz～500Hz0.96m2/s3(2A、移動臺(車載臺和手機(jī))A、行車調(diào)度員1A、選呼(單呼)D、折射A、符號D、圖像A、綠色A、定期檢查B、香港劃分C、澳門劃分A、頻率劃分B、頻率分配C、頻率指配B、是手機(jī)與BTS間的通信接口A交流接地B直流接地A、信令點(diǎn)(SP)98、數(shù)字通信系統(tǒng)(數(shù)字傳輸)的兩種形式是(AB)99、基站通過無線收發(fā)信機(jī)提供與固定()和()之間的無線信道，并通過無A、死機(jī)C、自動呼叫文獻(xiàn)也稱水平(垂直)波束寬度或者水平(垂直)波瓣角。(√)13、高頻放大器的主要作用是(1)選頻；(2)發(fā)大。(√)集。44、每個車站都配置了交換機(jī)DXTip一套及2載頻基站一套。(×)46、EI接口卡使用的連接電纜是100歐的平68、無線交換機(jī)采用-48V開關(guān)電源供電時，考慮到供電設(shè)備不具備C級防雷74、無線通信系統(tǒng)，設(shè)置有2種網(wǎng)管設(shè)備：其一是EADSDWS-M網(wǎng)管終端；3.6伏、1800MAH,工作溫度為-20~+70℃。(√)92、對于90度的方向性天線，它的含義是天線功率點(diǎn)是90度。(×)98、當(dāng)基站之間通過E1環(huán)路連接時，基站僅需要使用E1電路中的時隙；1個E1最大可連接16個2載波環(huán)形結(jié)構(gòu)的基站。(√)※(3)塘坑線控站降級運(yùn)作模式；(4)單站集群模式；(5)直通DMO模式；※※衰落；(2)移動臺工作時還存在著多普勒頻移；(3)干擾和噪聲比較嚴(yán)重；(4)工作環(huán)境惡劣，可靠性要求高；(5)入網(wǎng)方式和信令格式比較復(fù)雜；※特性；13、設(shè)備管理功能是什么?(5)設(shè)置基站的功率與頻率；16、深圳地鐵3號線無線通信系統(tǒng)的構(gòu)成：※(2)AIS調(diào)度臺音頻附件3套，及后備控制臺(固定臺)3套，設(shè)置在運(yùn)營調(diào)度大廳；(3)無線集中網(wǎng)管1套，及便攜式維護(hù)終端1套，設(shè)置在MEC維護(hù)工程中心；(4)無線系統(tǒng)與其它系統(tǒng)的接口主要集在設(shè)置在DXTip交換機(jī)一側(cè)；21、功率控制的優(yōu)點(diǎn)?22、天線的增益是如何定義?其單位是什么?※C、中心內(nèi)存CM、交換單元GSW1KB、操作和維護(hù)單元OMU、交換機(jī)終端ET、時鐘和同步單元CLSU、時鐘和告※2)公用設(shè)施；3)共享覆蓋區(qū)；4)共享通信服務(wù)；5)改善服務(wù)。各設(shè)置車載電臺1套，供列車司機(jī)通信使用；在6列工程車上各設(shè)置車載臺1