工程船舶機(jī)電工（高級(jí)）職業(yè)鑒定理論考試題庫(kù)-上（單選題）

PAGEPAGE1工程船舶機(jī)電工（高級(jí)）職業(yè)鑒定理論考試題庫(kù)-上（單選題匯總）一、單選題1.為使軸帶交流發(fā)電機(jī)的供電頻率穩(wěn)定,下列軸發(fā)系統(tǒng)采用頻率調(diào)整補(bǔ)償方案的是()。A、具有電磁滑差離合器的軸發(fā)系統(tǒng)B、具有星齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的軸發(fā)系統(tǒng)C、具有可控硅逆變器的軸發(fā)系統(tǒng)D、具有油壓多板離合器滑差聯(lián)軸節(jié)的軸發(fā)系統(tǒng)答案：C2.齒輪泵的齒輪端面間隙常用()))測(cè)出()A、塞尺B、千分表C、游標(biāo)卡尺D、壓鉛絲答案：D3.密封環(huán)斷面形狀中,間隙可變促進(jìn)磨合,防止燒結(jié)允許環(huán)槽溫度較高但加工精度要求較高的活塞環(huán)是()A、梯形環(huán)B、倒角環(huán)C、扭曲環(huán)D、矩形環(huán)答案：A4.電容分相式單相異步電動(dòng)機(jī)中,串接電容的那相繞組電流比另一繞組的電流()。A、超前B、滯后C、同相D、時(shí)而超前,時(shí)而滯后答案：A5.下列關(guān)于直流電機(jī)的說(shuō)法,正確的是()。A、發(fā)電機(jī)運(yùn)行時(shí)轉(zhuǎn)子沒(méi)有電磁轉(zhuǎn)矩,而發(fā)電機(jī)運(yùn)行時(shí)才有B、電動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)電樞沒(méi)有電動(dòng)勢(shì),而發(fā)電機(jī)運(yùn)行時(shí)才有C、無(wú)論發(fā)電機(jī)還是電動(dòng)機(jī),運(yùn)行時(shí)都具有相同性質(zhì)的電動(dòng)勢(shì)D、無(wú)論發(fā)電機(jī)還是電動(dòng)機(jī),運(yùn)行時(shí)都有電磁轉(zhuǎn)矩,但性質(zhì)不同答案：D6.柴油機(jī)掃氣箱著火的原因是()A、滑油壓力下降,軸承發(fā)熱B、活塞發(fā)熱,活塞環(huán)漏氣C、嚴(yán)重后燃,掃氣壓力過(guò)低D、B+C答案：D7.有一臺(tái)單相變壓器,額定容量為3.8kVA,原、副邊額定電壓380V/220V。其原、副邊的額定電流為()。A、10A/17.3AB、17.3A/10AC、20A/34.6AD、17.3A/34.6A答案：A8.某起貨機(jī)控制線路上含有直流電磁制動(dòng)器,關(guān)于其工作原理的下列說(shuō)法,正確的是()。A、當(dāng)起貨機(jī)起動(dòng)時(shí),首先必須切斷電磁制動(dòng)器的勵(lì)磁線圈供電,使其松閘B、當(dāng)起貨機(jī)起動(dòng)時(shí),首先必須接通電磁制動(dòng)器的勵(lì)磁線圈供電,做到強(qiáng)勵(lì)松閘C、當(dāng)起貨機(jī)起動(dòng)時(shí),首先必須接通電磁制動(dòng)器的勵(lì)磁線圈供電,做到弱勵(lì)松閘D、當(dāng)起貨機(jī)起動(dòng)時(shí),首先弱勵(lì)松閘,不成功再?gòu)?qiáng)勵(lì)松閘答案：B9.常用的單氣路控制氣缸起動(dòng)閥啟閥活塞結(jié)構(gòu)形式是采用()A、單級(jí)活塞式起動(dòng)閥B、平衡活塞式起動(dòng)閥C、錐形活塞式起動(dòng)閥D、分級(jí)活塞式起動(dòng)閥答案：A10.當(dāng)異步電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速大于旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)的轉(zhuǎn)速時(shí),處于()狀態(tài)。A、再生制動(dòng)B、能耗制動(dòng)C、反接制動(dòng)D、反轉(zhuǎn)答案：A11.三相異步電動(dòng)機(jī)的三相繞組既可接成Δ形,也可接成Y形。究竟哪一種形式,應(yīng)根據(jù)()來(lái)確定。A、負(fù)載的大小B、繞組的額定電壓和電源電壓C、輸出功率多少D、電流的大小答案：B12.通常,由柴油機(jī)制造廠推薦的直流掃氣柴油機(jī)氣缸注油率大致范圍是()A、0.6~0.8g/KW.hB、0.8~1.0g/KW.hC、1.0~1.3g/KW.hD、1.3~2.0g/KW.h答案：A13.發(fā)電機(jī)的逆功率繼電器、電壓互感器及電流互感器一般裝在()。A、負(fù)載屏B、控制屏C、并車屏D、匯流排答案：B14.需要開(kāi)卸荷槽解決困油現(xiàn)象的是()齒輪泵()A、正B、斜C、人字形D、所有答案：A15.單相異步電動(dòng)機(jī)在起動(dòng)繞組上串聯(lián)電容,其目的是()。A、提高功率因數(shù)B、提高電機(jī)過(guò)載能力C、使起動(dòng)繞組獲得與勵(lì)磁繞組相位差接近90°的電流D、太高起動(dòng)繞組的電壓答案：C16.在氣缸油中,用于消除缸套內(nèi)表面低溫腐蝕的性能指標(biāo)是()A、TANB、TBNC、SAND、粘度指數(shù)答案：B17.塞環(huán)裝入環(huán)槽內(nèi),要求環(huán)的徑向厚度比環(huán)槽的深度()()A、小0.5~1.0毫米B、大0.5~1.0毫米C、小1.0~1.5毫米D、大1.0~1.5毫米答案：A18.噴油泵柱塞與套筒磨損后對(duì)噴油泵的影響是()A、供油定時(shí)提前B、供油量增加C、噴油壓力降低D、以上全部答案：C19.U1N、U2N分別為三相變壓器原副邊額定電壓,I1N、I2N為原副邊額定電流,下列各計(jì)算三相變壓器容量S的公式錯(cuò)誤的是()。A、B、C、D、答案：D20.下列勵(lì)磁方式的直流電機(jī)不能空雜運(yùn)行的是()。A、串勵(lì)B、并勵(lì)C、他勵(lì)D、復(fù)勵(lì)答案：A21.活塞環(huán)的徑向磨損會(huì)使環(huán)的()A、天地間隙增大B、背隙增大C、搭口間隙增大D、A+B+C答案：C22.當(dāng)岸電的基本參數(shù)()與船電系統(tǒng)一致時(shí),船舶才能接用岸電。A、額定電壓B、電制C、額定頻率D、A和B和C答案：D23.根據(jù)柴油機(jī)燃燒過(guò)程分析,其發(fā)生燃燒敲缸的時(shí)刻應(yīng)是()A、燃燒初期B、燃燒后期C、膨脹排氣期間D、隨機(jī)型而定答案：A24.平均有效壓力Pe的數(shù)值取決于()A、機(jī)械損失的大小B、工作循環(huán)的完善程度C、轉(zhuǎn)速的大小D、A+B答案：D25.射極輸出器交流電壓放大倍數(shù)()。A、近似為1B、近似為0C、需通過(guò)計(jì)算才知D、近似為2答案：A26.設(shè)1#同步發(fā)電機(jī)為網(wǎng)上運(yùn)行機(jī),2#同步發(fā)電機(jī)并車成功后,應(yīng)()轉(zhuǎn)移負(fù)載。A、向“快”方向先調(diào)節(jié)2#機(jī)的調(diào)速器伺服馬達(dá)手柄;再反方向調(diào)節(jié)1#機(jī)B、向“慢”方向先調(diào)節(jié)1#機(jī)的調(diào)速器伺服馬達(dá)手柄;再反方向調(diào)節(jié)2#機(jī)C、同時(shí)同方向調(diào)節(jié)二機(jī)的調(diào)速器伺服馬達(dá)手柄D、同時(shí)調(diào)節(jié)二機(jī)的調(diào)速器伺服馬達(dá)手柄,1#機(jī)向“慢”方向,2#機(jī)向“快”方向答案：D27.BD002在下列船舶電網(wǎng)中線制中,單相接地時(shí)不會(huì)產(chǎn)生短路電流而跳閘,不會(huì)影響三個(gè)線電壓的對(duì)稱關(guān)系的是()。A、三相絕緣系統(tǒng)B、中性點(diǎn)接地三相四線系統(tǒng)C、中性點(diǎn)接地三線系統(tǒng)D、用船體作為中線的三線系統(tǒng)答案：A28.船舶配電板按照用途可分為()。A、主配電板、應(yīng)急配電板、充放電板B、區(qū)配電板、分配電板、岸電箱C、A和BD、A或B答案：C29.三條或三條以上支路的連接點(diǎn),稱為()。A、接點(diǎn)B、結(jié)點(diǎn)C、節(jié)點(diǎn)D、拐點(diǎn)答案：C30.噴油泵采用等容卸載出油閥,當(dāng)其卸載容積過(guò)大時(shí)發(fā)生的不良影響是()A、噴射延遲階段延長(zhǎng)B、下一循環(huán)供油量減小C、高壓油管發(fā)生穴蝕D、A+B+C答案：D31.已知某三相同步發(fā)電機(jī)空載時(shí)若勵(lì)磁電流調(diào)節(jié)到為3A,輸出電壓為400V額定電壓。若現(xiàn)帶上一定大小的感性負(fù)載,要求保持端口電壓額定,則勵(lì)磁電流()。A、增大B、減小C、保持3AD、或增大或減小均可,但不能不變答案：A32.減壓閥無(wú)出口壓力的原因可能是()A、主閥在關(guān)閉位卡死B、阻尼孔堵塞C、主閥彈簧失效D、A或B或C答案：D33.船舶電站中下列空氣開(kāi)關(guān)的過(guò)流保護(hù)裝置電流整定值最小的是(D)。A、主發(fā)電機(jī)控制屏主開(kāi)關(guān)B、負(fù)載屏內(nèi)用于接通動(dòng)力負(fù)載屏的開(kāi)關(guān)C、負(fù)載屏內(nèi)用于接通照明負(fù)載屏的開(kāi)關(guān)D、日用淡水泵控制箱內(nèi)開(kāi)關(guān)答案：D34.帶有“唇邊”的鍋爐安全閥,其關(guān)閉后爐內(nèi)汽壓一般()開(kāi)啟壓力()A、稍大于B、小于C、等于D、由外接負(fù)荷定答案：B35.鍋爐受熱面的低溫腐蝕在壁溫()時(shí)最嚴(yán)重()A、低至酸露點(diǎn)B、比酸露點(diǎn)低20~40℃C、低至煙氣中水蒸氣露點(diǎn)(約60℃)D、低至比酸露點(diǎn)高20℃左右答案：C36.裝配工作應(yīng)保證機(jī)件的(),以保證機(jī)器安全運(yùn)轉(zhuǎn)()A、動(dòng)力平衡B、可靠連接C、配合間隙D、位置精度答案：B37.在準(zhǔn)同步并車時(shí),根據(jù)同步表的指針轉(zhuǎn)動(dòng)情況,應(yīng)在()合閘為宜。A、向“快”方向轉(zhuǎn)到同相點(diǎn)標(biāo)志位置前一個(gè)小角度位置B、向“慢”的方向轉(zhuǎn)到同相點(diǎn)標(biāo)志位置前一個(gè)小角度位置C、向“慢”方向轉(zhuǎn)到同相點(diǎn)標(biāo)志位置D、向“快”方向轉(zhuǎn)到同相點(diǎn)標(biāo)志位置前一個(gè)小角度位置答案：D38.關(guān)于電力拖動(dòng)起貨機(jī)的電機(jī)與控制設(shè)備,下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。A、電機(jī)機(jī)械特性較軟,重載慢行;輕載快行B、電機(jī)過(guò)載性能好,起動(dòng)力矩較大C、調(diào)速范圍一般較寬D、制動(dòng)功能一般只采取電氣制動(dòng),不使用電磁制動(dòng)器答案：D39.齒輪泵會(huì)產(chǎn)生困油現(xiàn)象的原因是()A、排出口太小B、轉(zhuǎn)速較高C、齒輪端面間隙調(diào)整不當(dāng)D、部分時(shí)間兩對(duì)相鄰齒同時(shí)嚙合答案：D40.在柴油機(jī)中形成擠壓渦流的燃燒室形式是()A、開(kāi)式B、半開(kāi)式C、預(yù)然室式D、渦流室式答案：B41.一直流電動(dòng)機(jī),銘牌參數(shù):PN=10kW,η=0.9.若該電機(jī)額定運(yùn)行30分鐘,則所消耗的電能為()度。A、5B、300C、5.6D、333答案：C42.船舶交流電網(wǎng)不需設(shè)置()保護(hù)。A、逆序B、絕緣下降C、短路D、過(guò)載答案：A43.在集成運(yùn)放輸出端采用(),可以擴(kuò)展輸出電流和功率,以增強(qiáng)帶負(fù)載能力。A、差動(dòng)放大電路B、射極輸出器C、互補(bǔ)推挽放大電路D、差動(dòng)式射極輸出器答案：C44.將同步發(fā)電機(jī)投入并聯(lián)運(yùn)行時(shí),最理想的合閘要求是當(dāng)接通電網(wǎng)的瞬時(shí),該發(fā)電機(jī)的()為零。A、電壓B、功率因數(shù)C、電流D、電壓初相位答案：C45.關(guān)于復(fù)勵(lì)直流發(fā)電機(jī)并聯(lián)運(yùn)行的下列說(shuō)法正確的是()。A、由于直流電網(wǎng)不存在無(wú)功功率,故不設(shè)均壓線B、為保證無(wú)功功率均勻分配,應(yīng)設(shè)均壓線C、為保證負(fù)荷動(dòng)態(tài)分配的均勻以及并聯(lián)運(yùn)行的穩(wěn)定性,必須設(shè)置均壓線D、對(duì)于同型號(hào),同容量的發(fā)電機(jī),可以不設(shè)均壓線答案：C46.回油孔式噴油泵的柱塞頭部上、下面均有斜槽,在增加循環(huán)供油量時(shí),其調(diào)節(jié)的特點(diǎn)()A、供油始點(diǎn)提前,終點(diǎn)提前B、供油始點(diǎn)提前,終點(diǎn)延后C、供油始點(diǎn)延后,終點(diǎn)提前D、供油始點(diǎn)延后,終點(diǎn)延后答案：B47.采用“燈光旋轉(zhuǎn)法”并車時(shí),發(fā)現(xiàn)同步批示燈同明同暗,而指示燈接線正確,這是由于待并機(jī)與運(yùn)行機(jī)()。A、兩相頻率相差很大B、兩相電壓差很大C、兩機(jī)相序相反D、兩相相位差很大答案：C48.主配電板上的電壓表所測(cè)量的是(),電流表所測(cè)量的是()。A、發(fā)電機(jī)相電壓/發(fā)電機(jī)相電流B、發(fā)電機(jī)相電壓/發(fā)電機(jī)線電流C、發(fā)電機(jī)線電壓/發(fā)電機(jī)線電流D、岸電的線電壓/岸電線電流答案：C49.單臺(tái)同步發(fā)電機(jī)運(yùn)行時(shí)跳閘原因不可能是()動(dòng)作。A、短路保護(hù)B、失壓保護(hù)C、過(guò)載保護(hù)D、逆功保護(hù)答案：D50.船舶航行時(shí)由于下列()情況的出現(xiàn),需要用柴油發(fā)電機(jī)替換掉軸帶發(fā)電機(jī)運(yùn)行。A、主機(jī)需要緊急倒車B、由出港工況轉(zhuǎn)為正常航行C、主機(jī)轉(zhuǎn)速小范圍波動(dòng)D、軸發(fā)負(fù)荷已滿答案：A51.變壓器容量,即()功率,其單位是()。A、有功/千瓦B、視在/千乏C、視在/千伏安D、無(wú)功/千伏安答案：C52.為了監(jiān)視電網(wǎng)的絕緣,主配電板上設(shè)有絕緣指示燈,正常時(shí)這三盞燈應(yīng)()。A、全不亮B、全亮且亮度一樣C、一盞亮D、兩盞一樣亮答案：B53.裝有電壓互感器和電流互感器的是()。A、發(fā)電機(jī)控制屏B、照明負(fù)載屏C、并車屏D、充放電屏答案：A54.下列制冷劑中在同樣蒸發(fā)溫度下吸氣壓力最高的是()A、R12B、R22C、R134aD、R717答案：B55.在觀察同步表進(jìn)行同步發(fā)電機(jī)并車操作時(shí),當(dāng)同步表批針順時(shí)針慢慢轉(zhuǎn)到()位置時(shí)合閘最好。A、10點(diǎn)鐘B、11點(diǎn)鐘C、12點(diǎn)鐘D、1點(diǎn)鐘答案：B56.同步發(fā)電機(jī)的逆功率保護(hù)是通過(guò)()輸出信號(hào),作用于空氣斷路器的()來(lái)實(shí)現(xiàn)的。A、逆功率繼電器/過(guò)電流脫扣器B、逆功率繼電器/失壓脫扣器C、負(fù)序繼電器/分勵(lì)脫扣器D、逆功率繼電器/分勵(lì)脫扣器答案：D57.船舶三相異步電動(dòng)機(jī)廣泛地采用()起動(dòng)方式。A、變壓器起動(dòng)B、串電阻起動(dòng)C、降壓起動(dòng)D、直接起動(dòng)答案：D58.溫度繼電器的感溫包在冷庫(kù)中以放在()處為宜()A、冷風(fēng)機(jī)出口直接吹到B、靠庫(kù)門C、冷風(fēng)機(jī)回風(fēng)區(qū)D、冷風(fēng)循環(huán)不到答案：C59.利用同步表法對(duì)同步發(fā)電機(jī)的并車操作,下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。A、允許頻差不能偏大也不可太小,頻差的3-5s范圍為好B、按合閘按鈕應(yīng)有適當(dāng)?shù)奶崆跋嘟?即在“同相標(biāo)志點(diǎn)”前一小角度為好C、合閘時(shí)應(yīng)避開(kāi)負(fù)載擾動(dòng),待電網(wǎng)電壓幅度或頻率穩(wěn)定時(shí)進(jìn)行D、同步表可長(zhǎng)期通電使用,并車完畢不必?cái)嚅_(kāi)答案：D60.船上航行期間,進(jìn)行同步發(fā)電機(jī)的并車操作,()條件不滿足會(huì)出現(xiàn)沖擊轉(zhuǎn)矩。A、電壓大小不相等B、初相位不一致C、頻率不相等D、B或C答案：D61.電動(dòng)往復(fù)泵排出壓力過(guò)高不會(huì)導(dǎo)致()A、軸承負(fù)荷加大B、泵閥敲擊嚴(yán)重C、容積效率降低D、電動(dòng)機(jī)過(guò)載答案：B62.假設(shè)只是為解決單相異步電動(dòng)機(jī)不能自行起動(dòng)問(wèn)題,下列辦法行不通的是()。A、起動(dòng)繞組上串入一定大小的電容B、起動(dòng)繞組上串入合適大小的電阻C、起動(dòng)繞組采用直流勵(lì)磁D、起動(dòng)時(shí),借外力撥動(dòng)一下轉(zhuǎn)子答案：C63.檢查鍋爐裂紋可采用()A、煤油白粉法B、超聲波探傷法C、軟金屬澆鑄法D、A+B答案：D64.液力式遙控系統(tǒng)的主要特點(diǎn)是()A、適于遠(yuǎn)控B、傳遞力較大C、維護(hù)方便D、控制準(zhǔn)確答案：B65.三相變壓器電壓的變化為k,當(dāng)三相變壓器的原、副邊接成Y/Δ形時(shí),則原、副邊線電壓之比為()。A、B、C、D、答案：A66.同步發(fā)電機(jī)分別帶下列三種不同性質(zhì)的三相對(duì)稱負(fù)載運(yùn)行①cosφ=1;②cosφ=0.8滯后;③cosφ=0.8超前,在輸出電壓和輸出電流相同情況下,所需勵(lì)磁電流()。A、①最大B、②最大C、③最大D、一樣大答案：B67.下列不屬于船舶電力系統(tǒng)基本參數(shù)的是()。A、額定電壓B、電制C、額定頻率D、電源種類答案：D68.對(duì)于新的活塞環(huán)要求測(cè)量其徑向厚度及環(huán)槽深度,要求環(huán)的厚度比槽深小____毫米,以保證環(huán)的正常工作()A、0.1~0.5B、0.5~1.0C、1.0~1.5D、1.0~2.0答案：B69.柴油機(jī)進(jìn)、排氣閥定時(shí)的規(guī)律是()A、早開(kāi),早關(guān)B、早開(kāi),晚關(guān)C、晚關(guān),早關(guān)D、晚開(kāi),晚關(guān)答案：B70.當(dāng)活塞采用鋁合金時(shí),選擇一種活塞銷與銷座是過(guò)盈的配合()A、活塞銷固定在活塞銷座上B、活塞銷固定在連桿小端中C、活塞銷浮動(dòng)在銷座及連桿小端中D、B+C答案：C71.一臺(tái)三相異步電動(dòng)機(jī)銘牌上標(biāo)明:電壓220/380V、接法Δ/Y,問(wèn)在額定電壓下兩種接法時(shí),每相繞組上的電壓(),在相同負(fù)載時(shí)通過(guò)每相繞組的電流()。A、不同/相同B、相同/不同C、相同/相同D、不同/不同答案：C72.交流電動(dòng)機(jī)傳令鐘的兩套自整角同步傳遞系統(tǒng)的勵(lì)磁繞組間的相互關(guān)系是()。A、串聯(lián)在單相交流電源上B、并接在單相交流電源上C、并接在單相直流電源上D、并接在三相對(duì)稱交流電源上答案：B73.按照我國(guó)《鋼質(zhì)海船入級(jí)與建造規(guī)范》規(guī)定:對(duì)帶有時(shí)限的發(fā)電機(jī)欠壓保護(hù),當(dāng)發(fā)電機(jī)端電壓低于額定電壓的()時(shí),應(yīng)延時(shí)1.5-3s動(dòng)作。A、40%-70%B、70%-80%C、30%-50%D、70%-90%答案：B74.往復(fù)泵吸入濾器清洗后(洗前尚未發(fā)生“氣穴”現(xiàn)象)()A、流量增加B、排出壓力增加C、吸入真空度增加D、吸入真空度減小答案：D75.氣缸蓋觸火面產(chǎn)生低頻應(yīng)力時(shí)其交變熱應(yīng)力的性質(zhì)是()A、停車時(shí)為壓應(yīng)力,運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)為拉應(yīng)力B、停車時(shí)為壓應(yīng)力大于運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)壓應(yīng)力C、停車時(shí)壓應(yīng)力小于運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)壓應(yīng)力D、停車時(shí)為拉應(yīng)力,運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)為壓應(yīng)力答案：D76.下列影響活塞環(huán)彈力的是()A、天地間隙B、搭口間隙C、環(huán)的高度D、環(huán)的徑向厚度與高度答案：D77.某單相變壓器由于副繞組部分燒壞,經(jīng)修理后,拆除了部分匝數(shù)。為了保證變比不變,將原繞組也拆除了相應(yīng)的部分匝數(shù),做了浸漆絕緣處理并封裝,則()。A、額定電壓和額定容量不變B、額定容量不變C、額定電壓不變D、額定電壓和額定容量都發(fā)生變化答案：D78.在柴油機(jī)工作中容易發(fā)生工作粗暴的燃燒室形式是()A、開(kāi)式B、半開(kāi)式C、渦流室式D、預(yù)然室式答案：A79.對(duì)廢氣渦輪端定期水洗時(shí)的負(fù)荷為()A、全負(fù)荷B、低負(fù)荷C、標(biāo)定負(fù)荷D、任意負(fù)荷答案：B80.關(guān)于繞線式異步電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子電路串電阻,下列說(shuō)法不正確的是()。A、串電阻后最大轉(zhuǎn)矩不變B、串聯(lián)適當(dāng)電阻,可提高起動(dòng)轉(zhuǎn)矩C、串電阻后機(jī)械特性變軟D、最大轉(zhuǎn)矩隨串聯(lián)值增大而增大答案：D81.低壓鍋爐水質(zhì)控制項(xiàng)目一般不包括()A、堿度B、硬度C、含鹽量D、含氧量答案：D82.一臺(tái)三相異步電動(dòng)機(jī)銘牌上標(biāo)明:電壓220/380V、接法Δ/Y,在額定電壓額定功率下(B)接法線電流大。A、一樣大B、Δ形接法線電流大C、Y形接法線電流大D、無(wú)法確定答案：B83.相序測(cè)定器測(cè)定岸電相序的正確結(jié)論是()。A、燈泡較亮的為A相,燈泡較暗的為B相,與電容相連接的為C相B、燈泡較亮的為A相,與電容相連接的為B相,燈泡較暗的為C相C、燈泡較按的為A相,燈泡較亮的為B相,與電容相連接的為C相D、與電容相連接的為A相,燈泡較暗的為B相,燈泡較亮的為C相答案：A84.高壓斷路器在正常運(yùn)行中作用,說(shuō)法正確的是()。A、可以關(guān)合短路電流B、只能開(kāi)斷負(fù)荷電流C、只能開(kāi)斷短路電流D、只能關(guān)合負(fù)荷電路答案：A85.鍋爐汽水系統(tǒng)中阻汽器設(shè)在()管路上()A、給水B、蒸汽C、凝水D、排污答案：C86.船用柴油機(jī)燃燒室大多采用的形式是()A、開(kāi)式B、半開(kāi)式C、渦流室式D、預(yù)然室式答案：A87.四沖程柴油機(jī)在哪一種工況下容易腐蝕活塞環(huán)在環(huán)槽內(nèi)“環(huán)跳”現(xiàn)象()A、低轉(zhuǎn)速,低負(fù)荷B、低轉(zhuǎn)速,高負(fù)荷C、高轉(zhuǎn)速,高負(fù)荷D、高轉(zhuǎn)速,低負(fù)荷答案：D88.現(xiàn)代船用二沖程超長(zhǎng)行程柴油機(jī)的汽缸套中下部不用水冷卻,其目的是()A、簡(jiǎn)化氣缸結(jié)構(gòu)B、減小冷卻水流阻保證良好的冷卻C、避免氣口處水密可困難D、保證汽缸套最佳工作工況答案：D89.往復(fù)泵排壓、流量正常,但電機(jī)過(guò)載,可能是()A、轉(zhuǎn)速過(guò)高B、排出濾器堵塞C、安全閥不能開(kāi)啟D、活塞環(huán)或填料過(guò)緊答案：D90.通常,長(zhǎng)裙活塞柴油機(jī)在曲軸轉(zhuǎn)中,氣缸注油器向缸內(nèi)注油的時(shí)刻是()A、活塞在上止點(diǎn)附近B、活塞在壓縮行程中期C、活塞在膨脹行程中期D、活塞在下止點(diǎn)附近答案：D91.螺紋的三要素是()A、牙型、大徑、導(dǎo)程B、牙型、大徑、旋向C、牙型、大徑、螺距D、牙型、中徑、線數(shù)答案：C92.罩極式單相異步電動(dòng)機(jī)的旋轉(zhuǎn)方向()。A、是固定不變的B、只能由罩極部分向非罩極部分轉(zhuǎn)動(dòng)C、是可以改變的D、可用改變定子電壓相位的辦法來(lái)改變答案：A93.同步發(fā)電機(jī)單機(jī)運(yùn)行中跳閘,不可能是由于()引起的。A、短路B、過(guò)載C、逆功率D、失壓答案：C94.柴油同步發(fā)電機(jī)并聯(lián)后,調(diào)節(jié)()可改變有功功率的分配,調(diào)節(jié)()可改變無(wú)功功率的分配。A、勵(lì)磁電流/原動(dòng)機(jī)油門B、勵(lì)磁電流/發(fā)電機(jī)調(diào)壓器C、原動(dòng)機(jī)油門/原動(dòng)機(jī)調(diào)速器D、原動(dòng)機(jī)油門/勵(lì)磁電流答案：D95.通常,十字頭機(jī)與筒形活塞式柴油機(jī)的曲軸箱油所要求的質(zhì)量等級(jí)分別是()A、均為CB級(jí)B、十字頭機(jī)為CB級(jí)筒形活塞機(jī)為CD級(jí)C、十字頭機(jī)為CD級(jí),筒形活塞機(jī)為CB級(jí)D、均為CD級(jí)答案：B96.下列由主配電板直接供電的設(shè)備有()。A、蘇伊士運(yùn)河燈B、空壓機(jī)C、鍋爐鼓風(fēng)機(jī)D、A和B和C答案：D97.軸帶發(fā)電機(jī)系統(tǒng)中同步補(bǔ)償機(jī)正常運(yùn)行時(shí)向電網(wǎng)輸送()。A、有功功率和無(wú)功功率B、有功功率C、無(wú)功功率D、處于浮聯(lián),零功率狀態(tài)答案：C98.船舶直流電站發(fā)電機(jī)組并聯(lián)運(yùn)行時(shí),關(guān)于負(fù)荷轉(zhuǎn)移的下列說(shuō)法正確的是()。A、調(diào)節(jié)勵(lì)磁電流只能轉(zhuǎn)移無(wú)功負(fù)荷B、由于調(diào)節(jié)勵(lì)磁電流沒(méi)有改變?cè)瓌?dòng)機(jī)的輸出功率,故不能轉(zhuǎn)移負(fù)荷C、調(diào)節(jié)勵(lì)磁電流可以轉(zhuǎn)移負(fù)荷D、負(fù)荷無(wú)法轉(zhuǎn)移,除非解列發(fā)電機(jī)答案：C99.柴油機(jī)增壓后可以()A、增加進(jìn)氣量使燃燒完全B、提高柴油機(jī)功率C、增加過(guò)量空氣降低熱負(fù)荷D、A+B答案：D100.三相異步電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)差率計(jì)算公式是()。(n0:旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)的轉(zhuǎn)速,n:轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速。A、s=(n0-n)/n0B、s=(n0+n)/nC、s=n0/(n0-n)D、s=n/(n0+n)答案：A101.按船舶發(fā)電柴油機(jī)的工作特點(diǎn),使其用的噴油泵供油量調(diào)節(jié)方式是()A、始點(diǎn)調(diào)節(jié)式B、終點(diǎn)調(diào)節(jié)式C、始、終點(diǎn)調(diào)節(jié)式D、任意一種答案：B102.開(kāi)式燃燒室的優(yōu)點(diǎn)之一是()A、過(guò)量空氣系數(shù)小B、能量損失小C、平均壓力增長(zhǎng)率低D、熱負(fù)荷低答案：B103.同步發(fā)電機(jī)的主磁場(chǎng)的轉(zhuǎn)速與電樞反應(yīng)磁場(chǎng)的轉(zhuǎn)速關(guān)系是()A、相等B、前者大于后者C、前者小于后者D、視負(fù)載類型而定答案：A104.空壓機(jī)排氣溫度過(guò)高的原因不包括()A、排氣閥漏泄大B、冷卻不良C、余隙容積大D、吸氣溫度高答案：C105.船舶電力系統(tǒng)的基本參數(shù)是()。A、額定功率、額定電壓、額定頻率B、電壓等級(jí)、電流大小、功率大小C、電流種類、額定電壓、額定頻率D、額定功率、額定電壓、額定電流答案：C106.活塞環(huán)在環(huán)槽中的運(yùn)動(dòng)形態(tài)是由()決定的()A、氣體力B、慣性力C、摩擦力D、A+B+C答案：D107.某變壓器原邊和副邊的額定電壓為220V/110V。當(dāng)副邊接電阻R=10Ω時(shí),變壓器的原邊電流約為()。A、11AB、5.5AC、22AD、8A答案：B108.要調(diào)節(jié)直流發(fā)電機(jī)的電動(dòng)勢(shì)通常采用()方法。A、調(diào)節(jié)電樞電流B、改變磁極對(duì)數(shù)C、調(diào)節(jié)勵(lì)磁電流D、改變勵(lì)磁方式答案：C109.要求同一只活塞環(huán)上各處硬度均勻,HB硬度差不超過(guò)()()A、30B、20C、15D、10答案：B110.三相異步電動(dòng)機(jī)起動(dòng)的時(shí)間較長(zhǎng),加載后轉(zhuǎn)速明顯下降,電流明顯增加?？赡艿脑蚴?)。A、電源缺相B、電源電壓過(guò)低C、某相繞組斷路D、電源頻率過(guò)高答案：B111.直流電站中直流發(fā)電機(jī)并車時(shí)要求待并發(fā)電機(jī)電壓稍高與電網(wǎng)電壓是為了(),而負(fù)載轉(zhuǎn)移時(shí)要同時(shí)向相反方向調(diào)節(jié)勵(lì)磁電流,這是為了()。A、避免合閘時(shí)電壓下降/保持電壓不變B、避免合閘時(shí)發(fā)生逆功率/保持電壓不變C、保持電壓不變/避免電壓升高D、保持電壓不變/避免電壓下降答案：B112.表示廢氣鍋爐容量大小的指標(biāo)是()A、蒸發(fā)量B、工作壓力C、受熱面積D、蒸發(fā)率答案：C113.大型柴油機(jī)組合式活塞的特點(diǎn)是()A、頭部直徑小,裙部直徑大B、采用長(zhǎng)裙結(jié)構(gòu)C、頭部、裙部的材料不同D、便于拆裝答案：C114.對(duì)于由兩臺(tái)交流同步發(fā)電機(jī)構(gòu)成的船舶電站,下列關(guān)于其原動(dòng)機(jī)調(diào)速特性的說(shuō)法正確的是()。A、均為無(wú)差特性,是最為理想的B、均為無(wú)差特性,并聯(lián)后不能穩(wěn)定運(yùn)行C、均為相同的調(diào)差率的有差特性,是最為理想的D、均為相同的調(diào)差率的有差特性,并聯(lián)后不能穩(wěn)定運(yùn)行答案：C115.活塞在工作中活塞頂板下表面(冷卻水側(cè))的熱應(yīng)力是()A、壓應(yīng)力B、拉應(yīng)力C、交變應(yīng)力D、剪應(yīng)力答案：B116.下列關(guān)于柴油機(jī)增壓的說(shuō)法中錯(cuò)誤的是()A、增壓是提高進(jìn)氣量B、增壓是提高近期密度C、增壓是提高噴油壓力D、增壓是提高氣缸充氣量答案：C117.鍋爐滿水保養(yǎng)超過(guò)一定期限仍需要保持時(shí),應(yīng)()A、加熱驅(qū)氧,化驗(yàn)堿度B、適量加水,以防泄漏C、適當(dāng)提高堿度標(biāo)準(zhǔn)D、加投硝酸鈉答案：A118.三相異步電動(dòng)機(jī)的旋轉(zhuǎn)方向與()有關(guān)。A、三相交流電源的頻率大小B、三相電源的頻率大小C、三相電源的相序D、三相電源的電壓大小答案：A119.下列各項(xiàng)中哪項(xiàng)不是氣動(dòng)式遙控系統(tǒng)的特點(diǎn)()A、適于遠(yuǎn)控B、傳遞力較大C、維護(hù)方便D、傳遞信號(hào)干擾少答案：B120.應(yīng)急空氣壓縮機(jī)在進(jìn)行起動(dòng)和效果試驗(yàn)時(shí),必須能夠滿足()A、使主空氣瓶充滿空氣B、使輔空氣瓶充滿空氣C、使應(yīng)急空氣瓶充滿空氣D、使減壓空氣瓶管路充滿空氣答案：C121.理想變壓器原、副邊繞組匝數(shù)N1和N2各增加18%,所加電壓大小及頻率保持不變,則變壓器的鐵心中主磁通會(huì)()。A、增加18%B、減少18%C、增加9%D、減少15%答案：D122.采用“燈光旋轉(zhuǎn)法”并車時(shí),同步發(fā)電機(jī)電壓與電網(wǎng)電壓同相位的標(biāo)志是()。A、三燈均滅B、三燈均亮C、對(duì)應(yīng)相接的燈滅,交叉相接的燈亮D、對(duì)應(yīng)相接的燈亮,交叉相接的燈亮,交叉相接的燈滅答案：C123.發(fā)現(xiàn)鍋爐蒸汽攜帶水太多采取的措施不包括()A、暫時(shí)停止供氣,開(kāi)啟蒸汽管路和設(shè)備上泄水閥B、上排污降低工作水位C、化驗(yàn)爐水鹽量過(guò)高否D、排污降低工作水位答案：D124.同步發(fā)電機(jī)并車時(shí),必須滿足電壓相等、頻率相等,初相位相同、相序一致的條件。若其中任一條件不滿足,定會(huì)出現(xiàn)()。A、制動(dòng)轉(zhuǎn)矩B、驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)矩C、沖擊電流D、并車失敗答案：C125.通常,淺盅形(下凹形)活塞頂與倒鐘形氣缸蓋組成的開(kāi)式燃燒室比較適用的機(jī)型是()A、大型低速二沖程氣口氣閥直流換氣B、大型低速二沖程彎流換氣C、重載四沖程D、中、小型四沖程答案：A126.柴油機(jī)排氣呈白色,主要原因?yàn)?)A、氣缸中有水B、氣缸中滑油燃燒C、燃燒不良D、霧化不良答案：A127.一臺(tái)日本產(chǎn)的60Hz、220V/24V的殼式小型單相變壓器,直接應(yīng)用到我國(guó)船舶照明電路中,則()。A、可長(zhǎng)期安全工作,副邊電壓為24VB、可長(zhǎng)期安全工作,副邊電壓為12VC、鐵心主磁通升高,不能正常工作D、鐵心主磁通降低,不能正常工作答案：C128.直流電動(dòng)機(jī)的電磁轉(zhuǎn)矩的大小與()成正比。A、電機(jī)轉(zhuǎn)速B、主磁通和電樞電流C、主磁通和轉(zhuǎn)速D、電壓和轉(zhuǎn)速22.答案：B129.關(guān)于直流電動(dòng)機(jī)的起動(dòng),下列說(shuō)法正確的是()。A、必須電樞回路串電阻限流B、必須電樞回路串電抗限流C、最為簡(jiǎn)單的方法是降壓起動(dòng)D、必須電樞并聯(lián)電阻分流起動(dòng)答案：A130.對(duì)一臺(tái)正在運(yùn)行的三相異步電動(dòng)機(jī),突然調(diào)換定子繞組的二根進(jìn)線,則電機(jī)立即進(jìn)入()狀態(tài)。A、反向電動(dòng)B、再生制動(dòng)C、反接制動(dòng)D、能耗制動(dòng)答案：C131.冷凍機(jī)油粘度過(guò)低主要的危害是()A、容易奔油B、油損耗過(guò)快C、漏氣量增加D、油進(jìn)入系統(tǒng)量增多答案：C132.拆裝和檢修重要設(shè)備時(shí),應(yīng)盡可能使用()工具()A、隨機(jī)專用B、日常維修通用C、各種氣動(dòng)或液壓D、可租用的專用答案：A133.直流電機(jī)中電樞電勢(shì)的大小與()成正比。A、電樞電流B、主磁通和電樞電流C、主磁通和轉(zhuǎn)速D、轉(zhuǎn)速和電樞電流答案：C134.一般說(shuō)來(lái),三相異步電動(dòng)機(jī)直接起動(dòng)的電流是額定電流的()。A、10倍B、1-3倍C、5-7倍D、1/3倍答案：C135.當(dāng)同步發(fā)電機(jī)帶上感性負(fù)載時(shí),其電樞反應(yīng)為()。A、兼有交軸、直軸增磁二種反應(yīng)B、只有直軸去磁反應(yīng)C、只有直軸增磁反應(yīng)D、兼有直軸去磁、直軸增磁二種反應(yīng)答案：D136.齒輪泵工作中噪聲過(guò)大的常見(jiàn)原因可能是()A、工作壓力高B、齒輪端面間隙過(guò)大C、吸入管漏入空氣D、油的清潔度差答案：C137.高壓隔離開(kāi)關(guān)可拉開(kāi)()的變壓器。A、負(fù)荷電流B、空載電流不超過(guò)2AC、空載電流不超過(guò)15AD、短路答案：B138.柴油機(jī)掃氣箱滅火后,當(dāng)及其尚未冷卻之前,不能立即開(kāi)啟掃氣箱門的主要原因是()A、防掃氣箱結(jié)垢B、防掃氣箱過(guò)冷C、防掃氣箱變形D、防掃氣箱發(fā)生二次著火答案：D139.對(duì)于逆功率保護(hù)下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。A、同步發(fā)電機(jī)單機(jī)運(yùn)行時(shí),不必設(shè)置逆功率保護(hù)B、逆功率保護(hù)是對(duì)并聯(lián)運(yùn)行的發(fā)電機(jī)避免出現(xiàn)電動(dòng)機(jī)運(yùn)行的保護(hù)C、船舶發(fā)電機(jī)的逆功率保護(hù)通常是有延時(shí)的,且逆功率越大延時(shí)越短D、為了防止并聯(lián)運(yùn)行發(fā)電機(jī)變?yōu)殡妱?dòng)機(jī)運(yùn)行,加重正常運(yùn)行發(fā)電機(jī)組的負(fù)擔(dān),逆功率保護(hù)應(yīng)瞬時(shí)動(dòng)作答案：D140.爐水保持適宜堿度是為了抑制()A、水垢生成B、汽水共騰C、電化學(xué)腐蝕D、A+B+C答案：C141.一臺(tái)三相六極Y形連接的同步發(fā)電機(jī),已知其額定值為:15kVA,400V,50Hz,則輸出額定電流In為(),輸出額定有功功率Pn為()。A、21.65A/18.75kWB、21.65A/12kWC、37.5A/18.75kWD、37.5A/12kW答案：B142.采用同步表并車法時(shí),若同步表指針順時(shí)針轉(zhuǎn)到,則說(shuō)明()。A、待并機(jī)的頻率高于電網(wǎng)頻率B、待并機(jī)頻率低于電網(wǎng)頻率C、待并機(jī)頻率等于電網(wǎng)頻率D、A或B答案：A143.下列電機(jī)中,具有換向器裝置的是()。A、交流鼠籠式異步電動(dòng)機(jī)B、交流繞線式異步電動(dòng)機(jī)C、直流發(fā)電機(jī)D、交流同步發(fā)電機(jī)答案：C144.隨著三相異步電動(dòng)機(jī)負(fù)載轉(zhuǎn)矩增大,轉(zhuǎn)差率將(),定子電流將()。A、減小/增加B、增加/減小C、減小/減小D、增加/增加答案：D145.單氣路控制式氣缸起動(dòng)閥的優(yōu)點(diǎn)是()A、閥盤與閥座撞擊小B、兼顧起動(dòng)與制動(dòng)要求C、不易發(fā)生燃?xì)獾箾_現(xiàn)象D、啟閥活塞面積大,開(kāi)關(guān)迅速答案：D146.船舶用電高峰時(shí),可能會(huì)引起發(fā)電機(jī)過(guò)載,在設(shè)備用機(jī)組投入前,自動(dòng)卸載裝置應(yīng)能自動(dòng)將()負(fù)載切除,以保證電網(wǎng)的連續(xù)供電。A、次要B、大功率C、任意一部分D、功率因數(shù)低的答案：A147.每天中午,駕駛臺(tái)和機(jī)艙校隊(duì)時(shí)鐘并交換()A、正午報(bào)告B、航次報(bào)告C、油料報(bào)告D、淡水報(bào)告答案：A148.油膜蒸發(fā)混合的特點(diǎn)中錯(cuò)誤的是()A、燃油在高壓下以極高速度逆流氣流方向噴出B、大部分燃油到燃燒室壁面C、利用空氣的強(qiáng)烈渦動(dòng)D、燃油在燃燒室壁面展成薄油膜答案：A149.空壓機(jī)氣閥彈簧壓緊三次后自由高度殘余變形應(yīng)()A、為零B、<0.5%C、<1%D、<2%答案：B150.在由二極管組成的單相橋式電路中,若一只二極管斷路,則()。A、與之相鄰的一只二極管將燒壞B、電路仍能輸出單相半波信號(hào)C、其他三只管子相繼損壞D、電路不斷輸出信號(hào)答案：B151.一般來(lái)說(shuō),交流執(zhí)行電動(dòng)機(jī)的勵(lì)磁繞組與控制繞組軸線空間上相差()而放置。A、60°B、30°C、90°D、120°答案：C152.三相異步電動(dòng)機(jī)之所以能轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái),是由于()和()作用產(chǎn)生電磁轉(zhuǎn)矩。A、轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)與定子電流B、定子旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)與定子電流C、轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)與轉(zhuǎn)子電流D、定子旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)與轉(zhuǎn)子電流答案：D153.活塞式空壓機(jī)排氣閥開(kāi)啟頻率()A、等于轉(zhuǎn)速B、等于轉(zhuǎn)速二倍C、等于轉(zhuǎn)速的1/2D、隨排量而變答案：A154.由二沖程柴油機(jī)的換氣過(guò)程可知,換氣全過(guò)程的特點(diǎn)有()1.換氣時(shí)間長(zhǎng)2.換氣質(zhì)量不如四沖程3.進(jìn)氣壓力可低于大氣壓力4.新鮮空氣耗量較大5.直流換氣比彎流好6.掃氣口打開(kāi)新鮮空氣立即進(jìn)入氣缸A、1+3+5B、2+4+6C、1+3+6D、2+4+5答案：D155.缸套外側(cè)冷卻水腔中的死水區(qū)周圍產(chǎn)生的腐蝕損壞是()A、電化學(xué)腐蝕B、化學(xué)腐蝕C、空泡腐蝕D、氧濃差腐蝕答案：D156.二臺(tái)直流發(fā)電機(jī)并聯(lián)運(yùn)行,轉(zhuǎn)移負(fù)荷過(guò)程中二機(jī)電動(dòng)勢(shì)()。A、同時(shí)增大B、同時(shí)減小C、保持不變D、一增一減答案：D157.交流船舶的主發(fā)電機(jī)控制屏上除裝有電流表、電壓表外、還須裝有()。A、頻率表、功率表、功率因數(shù)表B、頻率表、功率表、兆歐表C、功率表、頻率表、轉(zhuǎn)速表D、頻率表、兆歐表、轉(zhuǎn)速表答案：A158.自動(dòng)調(diào)頻調(diào)載裝置,一般說(shuō)來(lái)不能完成()。A、維持調(diào)速特性不一致的兩機(jī)組有功功率分配均勻B、保持電網(wǎng)電壓的頻率恒定C、接到解列指令,自動(dòng)進(jìn)行負(fù)荷轉(zhuǎn)移D、根據(jù)目前網(wǎng)上負(fù)荷大小自動(dòng)調(diào)整發(fā)電機(jī)臺(tái)數(shù)答案：D159.直流穩(wěn)壓電路中,效率最高的是()穩(wěn)壓電路。A、硅穩(wěn)壓管型B、串聯(lián)型C、并聯(lián)型D、開(kāi)關(guān)型答案：D160.柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中若高壓油管脈動(dòng)微弱,排氣溫度升高且冒黑煙,則原因可能是()A、噴油泵柱塞偶件過(guò)度磨損B、噴油泵柱塞在其最高位置咬死C、噴油器針閥在開(kāi)啟位置咬死D、燃油溫度太低答案：C161.手動(dòng)轉(zhuǎn)移并聯(lián)運(yùn)行中的發(fā)電機(jī)的有功功率,為保持電網(wǎng)電壓和頻率不變,應(yīng)調(diào)節(jié)()。A、發(fā)電機(jī)的勵(lì)磁B、均壓線C、原動(dòng)機(jī)的油門D、調(diào)壓器答案：C162.當(dāng)排氣閥在長(zhǎng)期關(guān)閉不嚴(yán)情況下工作,將導(dǎo)致()A、積炭更加嚴(yán)重B、燃燒惡化C、爆發(fā)壓力上升D、閥面燒損答案：D163.間接作用式冷凝器冷卻水量調(diào)節(jié)閥主閥的移動(dòng)是由()控制()A、冷凝壓力B、冷卻水進(jìn)口壓力C、閥上下冷卻水壓差力D、電磁答案：C164.對(duì)于具有可控硅逆變器的軸帶發(fā)電機(jī)系統(tǒng),由于逆變器可調(diào)節(jié)供電頻率,當(dāng)軸發(fā)供電時(shí),主機(jī)轉(zhuǎn)速可在()。A、任意值B、某一個(gè)范圍內(nèi)C、某一個(gè)下限值以上D、某一個(gè)上限值以下答案：B165.關(guān)于并車電抗器作用的下列說(shuō)法正確的是()。A、限制沖擊電流和沖擊轉(zhuǎn)矩B、增大沖擊電流和沖擊轉(zhuǎn)矩C、限制沖擊電流、增大整步轉(zhuǎn)矩D、限制整步轉(zhuǎn)矩,增大沖擊電流答案：A166.按現(xiàn)代船用柴油機(jī)高增壓的發(fā)展最適于船舶主機(jī)使用的噴油泵供油量調(diào)節(jié)方式是()A、始點(diǎn)調(diào)節(jié)式B、終點(diǎn)調(diào)節(jié)式C、始、終點(diǎn)調(diào)節(jié)式D、任意一種答案：B167.直流電動(dòng)機(jī)起動(dòng)時(shí)必須在電樞回路中串聯(lián)起動(dòng)電阻,原因是剛起動(dòng)時(shí)()。A、主磁通較弱B、瞬時(shí)產(chǎn)生高壓C、起動(dòng)力矩太小D、反電動(dòng)勢(shì)為零答案：D168.大型二沖程彎流掃氣柴油機(jī)的活塞均具有長(zhǎng)裙,其作用是()A、導(dǎo)向B、承擔(dān)側(cè)推力C、防止新氣經(jīng)排氣口流失D、散熱答案：C169.鍋爐裂紋出現(xiàn)機(jī)會(huì)較多的部位不包括()A、開(kāi)有孔口等應(yīng)力集中處B、冷熱變化較劇烈處C、管端擴(kuò)口處D、熱負(fù)荷較大處答案：D170.配電板上主匯流排按()的順序依次為A相、B相、C相。A、從上到下B、從左到右C、從后到前D、B和C答案：B171.當(dāng)三相異步電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)差率s=1時(shí),電機(jī)為()狀態(tài)。A、空載B、再生制動(dòng)C、起動(dòng)D、反接制動(dòng)答案：C172.直流發(fā)電機(jī)并車條件是()。A、電壓相等,電流相同B、電壓相等,功率相同C、電壓相等,極性一致D、電壓相等,頻率相同答案：C173.裝在船舶主配電板負(fù)載屏的三只接成星形且中點(diǎn)接船殼的燈泡,是()。A、相序測(cè)定儀B、電網(wǎng)絕緣指示C、岸電投入指標(biāo)D、主發(fā)電機(jī)投入指標(biāo)答案：B174.鍋爐關(guān)閉蒸氣閥充分燃燒,安全閥開(kāi),煙管鍋爐在()min內(nèi),水管鍋爐在()min內(nèi),氣壓應(yīng)不超過(guò)設(shè)計(jì)壓力10%()A、7,7B、15,15C、7,15D、15,7答案：D175.為維持同步發(fā)電機(jī)的輸出電壓恒定,隨著輸出電流的增大,在感性負(fù)載時(shí)應(yīng)()勵(lì)磁電流;在容性負(fù)載時(shí),應(yīng)()勵(lì)磁電流。A、減小/不變B、增大/減小C、增大/不變D、減小/增大答案：B176.活塞在工作時(shí)活塞頂上下表面因溫差而在上表面產(chǎn)生的熱應(yīng)力是()A、拉應(yīng)力B、壓應(yīng)力C、交變應(yīng)力D、剪應(yīng)力答案：B177.同步表、同步指示燈是裝在主配電板的()上。A、負(fù)載屏B、應(yīng)急發(fā)電機(jī)控制屏C、充放電板D、并車屏答案：D178.自動(dòng)調(diào)頻調(diào)載裝置的作用是()。A、保持電網(wǎng)電壓的頻率恒定B、按并聯(lián)運(yùn)行機(jī)組的容量比例進(jìn)行負(fù)荷分配C、當(dāng)接到解列指令,可自動(dòng)轉(zhuǎn)移負(fù)荷D、A和B和C答案：D179.用測(cè)流鉗測(cè)對(duì)稱三相電流。當(dāng)測(cè)流鉗鉗住一根進(jìn)線時(shí),讀數(shù)為2A,若同時(shí)鉗住全部3根進(jìn)線,則讀數(shù)為()。A、6AB、2/3AC、0AD、2A答案：C180.三相變壓器原、副邊三相繞組中任何一相繞組的首尾端反接,副邊得不到對(duì)稱的三相電壓,特別是在將副邊繞組聯(lián)成三角形之前,應(yīng)先測(cè)一下三角形的開(kāi)口電壓,當(dāng)開(kāi)口電壓為()時(shí),方可連成封閉的三角形。A、相電壓B、線電壓C、二倍相電壓D、零答案：D181.船舶在濕熱地區(qū)航行時(shí),應(yīng)控制空冷器海水流量,使海水流量()A、增大B、減小C、不變D、無(wú)規(guī)律答案：B182.三相變壓器,原副邊相繞組匝數(shù)比為K,當(dāng)三相繞組Y/Δ及Y/Y連接時(shí),則原副邊線電壓之比分別是()。A、B、C、D、答案：C183.高壓負(fù)荷開(kāi)關(guān)不能()。A、切斷線路的負(fù)載電流B、切斷線路的短路電流C、切斷變壓器空載電流D、切斷空載線路答案：B184.關(guān)于噴油器啟閥壓力下述的敘述中錯(cuò)誤的是()A、啟閥壓力與抬起針閥的最低燃油壓力相等B、啟閥壓力不等于噴油壓力C、啟閥壓力不等于針閥彈簧預(yù)緊力D、啟閥壓力與針閥落座時(shí)的燃油壓力相等答案：D185.三相異步電動(dòng)機(jī)“制動(dòng)”含義是指()。A、旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)方向與轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)向相反B、轉(zhuǎn)子電流大于額定電流C、電磁轉(zhuǎn)矩與旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)方向相反D、電磁場(chǎng)轉(zhuǎn)矩與轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)向相反答案：D186.關(guān)于異步電動(dòng)機(jī)的下列敘述,正確的是()。A、無(wú)論何種電機(jī),起動(dòng)時(shí)定子繞組必須產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng),否則不能自行起動(dòng)B、三相異步電動(dòng)機(jī)在工作時(shí)不可能作為發(fā)電機(jī)運(yùn)行C、一般來(lái)說(shuō)若起動(dòng)前三相異步電動(dòng)機(jī)缺相,通電后仍可起動(dòng)運(yùn)行,但不能帶額定負(fù)載D、兩相異步電動(dòng)機(jī)不能自行起動(dòng)答案：A187.理想變壓器原邊所加電壓增加10%、同時(shí)電源頻率增加10%,則變壓器的鐵心中主磁通會(huì)()。A、增加10%B、減少10%C、增加20%D、基本不變答案：D188.關(guān)于電力拖動(dòng)起貨機(jī)的電機(jī)與控制設(shè)備,下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。A、宜選用重復(fù)短期工作制的電機(jī)B、采用防水式電機(jī)C、電機(jī)起動(dòng)加速過(guò)程應(yīng)與操縱主令電器的速度有關(guān)D、應(yīng)設(shè)有零壓保護(hù)環(huán)節(jié)答案：C189.活塞式制冷壓縮機(jī)假蓋的主要作用是()A、減小余隙容積B、改善缸頭冷卻C、防止液擊造成機(jī)損D、降低排氣阻力答案：C190.配電板上主匯流排按()的順序依次為A相、B相、C相。A、從左到右B、從前到后C、A和BD、從下到上答案：C191.機(jī)械特性屬軟特性的直流電動(dòng)機(jī)是(),軟特性的交流電動(dòng)機(jī)是()。A、并勵(lì)電動(dòng)機(jī)/鼠籠式異步電動(dòng)機(jī)B、串勵(lì)電動(dòng)機(jī)/轉(zhuǎn)子電路串電阻的繞線式異步電動(dòng)機(jī)C、并勵(lì)或他勵(lì)電動(dòng)機(jī)/轉(zhuǎn)子電路串電阻的繞線式異步電動(dòng)機(jī)D、串勵(lì)電動(dòng)機(jī)/鼠籠式異步電動(dòng)機(jī)答案：B192.采用“燈光旋轉(zhuǎn)法”并車時(shí),要在同步表指針向“快”的方向3-5s轉(zhuǎn)一周,指針轉(zhuǎn)到同相標(biāo)志點(diǎn)前一小角度時(shí)合閘,而不是向“慢”的方向,這是為了()。A、減小沖擊電流B、減小沖擊轉(zhuǎn)矩C、避免待并機(jī)出現(xiàn)逆功以致并車失效D、待并機(jī)一并上就有一點(diǎn)無(wú)功功率輸出答案：C193.柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中,檢查活塞環(huán)漏氣的最有效方法是()A、測(cè)壓縮壓力B、測(cè)最高爆發(fā)壓力C、測(cè)排氣溫度D、觀察排煙顏色答案：A194.下列不屬于船舶電力系統(tǒng)基本參數(shù)的是()。A、額定電壓B、電流種類C、額定頻率D、電源種類答案：D195.對(duì)于舵機(jī)供電線路不論舵機(jī)本身還是線路均()過(guò)載保護(hù)裝置。A、必須放置B、單獨(dú)設(shè)置C、不設(shè)置D、A或B答案：C196.利用同步表法對(duì)同步發(fā)電機(jī)的并車操作,下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。A、允許偏差不能偏大也不可太小啊,頻差周期應(yīng)在3-5s范圍B、為避免待并機(jī)逆功率跳閘,同步表指針應(yīng)沿“慢”的方向旋轉(zhuǎn)C、并車合閘時(shí)應(yīng)避開(kāi)負(fù)載擾動(dòng),在電網(wǎng)電壓幅度或頻率穩(wěn)定后進(jìn)行D、按合閘按鈕應(yīng)有適當(dāng)?shù)奶崆跋嘟谴鸢福築197.下列不屬于船舶電力系統(tǒng)基本參數(shù)的是(A)。A、額定電流B、額定電壓C、額定頻率D、電制答案：A198.電動(dòng)往復(fù)泵吸入真空度很低,吸不上水,不可能是因?yàn)?)A、泵閥漏泄嚴(yán)重B、吸入管漏氣C、活塞環(huán)失去彈性D、吸入濾器堵塞答案：D199.當(dāng)負(fù)載分別為cosφ=0.6(感性)、cosφ=0.8(感性)、cosφ=0.6(容性)及純阻性四種情況下,同步發(fā)電機(jī)的電壓變化率最大的是()。(Un:滿負(fù)荷的額定電壓;U0:切除全部負(fù)荷后的空載電壓)A、cosφ=0.6(感性)B、cosφ=0.8(感性)C、osφ=0.6(容性)D、純阻性答案：A200.一臺(tái)船用三相同步發(fā)電機(jī)銘牌額定容量250kVA,額定電壓400V,額定功率因數(shù)cosφ=0.8.則其額定電流為()A。A、361B、625C、451D、781答案：A201.活塞環(huán)粘著在環(huán)槽中,取出時(shí)切勿損傷()()A、環(huán)B、環(huán)槽C、活塞D、氣缸答案：B202.當(dāng)柴油機(jī)缸內(nèi)有大量滑油燃燒時(shí),排煙顏色是()A、藍(lán)色B、白色C、黑色D、灰色答案：A203.兩零件接觸畫面____條輪廓線_____特意加粗,非接觸面間隙很小時(shí)______畫兩條線()A、一/可/應(yīng)B、二/不可/應(yīng)C、二/可/不應(yīng)D、一/不可/應(yīng)答案：D204.在設(shè)計(jì)直流發(fā)電機(jī)的控制屏?xí)r,下列()勵(lì)磁方式無(wú)須考慮“充磁、起壓”環(huán)節(jié)。A、他勵(lì)B、并勵(lì)C、串勵(lì)D、復(fù)勵(lì)答案：A205.關(guān)于“粗同步并車法”中,電抗器的下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。A、電抗器一般采用鐵心線圈,其電感值可以改變B、電抗器一般采用空心式電感線圈C、電抗器為短時(shí)工作,并車后自動(dòng)切除D、在按下列并車按鈕后,待并機(jī)經(jīng)電抗器與電網(wǎng)并聯(lián)答案：A206.廢氣渦輪增壓柴油機(jī)比非增壓柴油機(jī)的油耗量(),而經(jīng)濟(jì)性()A、增大,降低B、增大,提高C、降低,提高D、降低,也降低答案：B207.某些柴油機(jī)活塞采用滑油作為冷卻劑,其主要優(yōu)點(diǎn)是()A、熱容量大B、不易結(jié)碳C、輸送方便D、對(duì)輸送機(jī)構(gòu)密封性要求不高答案：D208.同交流異步電機(jī)比較,直流電機(jī)的最大優(yōu)點(diǎn)是()。A、造價(jià)低B、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單C、修復(fù)工作量少D、調(diào)速性能好答案：D209.二沖程柴油機(jī)的壓縮行程所占曲軸轉(zhuǎn)角是()A、等于180°B、大于180°C、大于90°小于180°D、小于90°答案：C210.在航行期間,同步發(fā)電機(jī)并車時(shí),不必檢測(cè)的條件是:待并機(jī)與運(yùn)行機(jī)的()。A、相序一致,電壓相等,頻率相等B、電壓相等,頻率相等,相位相同C、相位相同,電壓相等,相序一致D、相位相同,頻率相等,相序一致答案：B211.發(fā)電機(jī)控制屏上不裝()。A、電流表及其轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)B、逆序繼電器C、電壓表及其轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)D、功率表答案：B212.直流匯流排正、負(fù)極的顏色是()。A、正—紅,負(fù)—黑B、正—黑,負(fù)—紅C、正—紅,負(fù)—藍(lán)D、正—黃,負(fù)—綠答案：C213.采用可控硅整流的自勵(lì)式同步發(fā)電機(jī)的調(diào)壓裝置,為解決起壓?jiǎn)栴},常采取()。A、接入起壓電容B、接入起壓電阻C、利用蓄電池向晶閘管提供觸發(fā)電壓D、利用蓄電池向發(fā)電機(jī)的勵(lì)磁繞組直接充磁答案：C214.下列關(guān)于冷凍機(jī)油的說(shuō)法中錯(cuò)誤的是()A、有時(shí)可用來(lái)控制卸載機(jī)構(gòu)動(dòng)作B、因制冷劑不同而應(yīng)選不同的牌號(hào)C、因用于食品冷庫(kù)或是空調(diào)裝置而選不同的牌號(hào)D、難免會(huì)有一部分在工作中進(jìn)入蒸發(fā)器答案：C215.變壓器的鐵心不用整塊硅鋼,而用相互絕緣硅鋼片做成,這主要考慮的是()。A、有剩磁B、減少渦流損失C、導(dǎo)磁性好D、減少磁滯損失答案：B216.鍋爐停用時(shí)間較長(zhǎng),但不超過(guò)一個(gè)月,一般()A、?；鹆羝鸅、熄爐,用堿度適合的水保持正常水位C、采用滿水保養(yǎng)法D、用干燥保養(yǎng)法答案：B217.三個(gè)結(jié)構(gòu)完全相同的線圈,若一個(gè)放鐵心,一個(gè)放銅心,一個(gè)在空氣中,當(dāng)三個(gè)線圈通以相同的電流時(shí),產(chǎn)生的磁感應(yīng)強(qiáng)度最大的是放有()的線圈。A、鐵心B、銅心C、空氣中D、其他答案：A218.在負(fù)載屏上裝有較多的開(kāi)關(guān)是()。A、裝置式自動(dòng)空氣開(kāi)關(guān)B、萬(wàn)能自動(dòng)空氣斷路C、A和BD、組合開(kāi)關(guān)答案：A219.氣缸蓋使用中產(chǎn)生重疊角疲勞損壞主要是受到()A、機(jī)械應(yīng)力B、高頻應(yīng)力C、低頻應(yīng)力D、A+C答案：D220.所謂相復(fù)勵(lì)恒壓調(diào)節(jié)系統(tǒng)是指()。A、僅根據(jù)負(fù)載電流的大小進(jìn)行勵(lì)磁調(diào)節(jié)的B、僅根據(jù)負(fù)載功率因數(shù)的變化進(jìn)行勵(lì)磁調(diào)節(jié)的C、既根據(jù)負(fù)載電流又根據(jù)負(fù)載功率因數(shù)的變化進(jìn)行勵(lì)磁調(diào)節(jié)的D、既根據(jù)負(fù)載電流又根據(jù)端口電壓變化進(jìn)行勵(lì)磁調(diào)節(jié)的答案：C221.交流執(zhí)行電機(jī)的轉(zhuǎn)子導(dǎo)體的電阻比普通鼠籠式異步電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子導(dǎo)體的電阻()。A、小B、大C、相同D、無(wú)要求答案：B222.在氣焊作業(yè)時(shí),如果焊槍口出現(xiàn)“叭叭”爆響,隨之火焰熄滅,同時(shí)焊槍有“吱吱”聲時(shí),施焊人員應(yīng)()A、立即將膠管曲折握緊,再依次關(guān)閉焊槍上的氧氣閥和乙炔閥B、立即丟下焊槍,離開(kāi)施焊現(xiàn)場(chǎng)C、立即去依次關(guān)閉氧氣氣瓶出口閥和乙炔氣瓶出口閥D、立即去依次關(guān)閉乙炔氣瓶出口閥和氧氣氣瓶出口閥答案：A223.一臺(tái)三相異步電動(dòng)機(jī)的額定數(shù)據(jù)為:Pn=10kW,nn=970r/min,它的額定轉(zhuǎn)差率sn和額定轉(zhuǎn)矩Tn分別為()。A、0.03/98.5N·mB、0.04/58N·mC、0.03/58N·mD、0.04/98.5N·m答案：A224.下列哪種現(xiàn)象導(dǎo)致氣閥升程變大()A、挺桿彎曲B、凸輪工作面磨損C、凸輪軸向下彎曲D、凸輪軸向上彎曲答案：D225.船舶主配電板上裝有三個(gè)絕緣指示燈,如其中有一個(gè)燈熄滅,其余二燈比平時(shí)亮。說(shuō)明()。A、電網(wǎng)有一相接地B、電網(wǎng)有二相接地C、一只燈泡燒毀D、一相接地,一只燈泡燒毀答案：A226.壓縮環(huán)與刮油環(huán)的搭口間隙數(shù)值應(yīng)該是()A、相同B、壓縮環(huán)較大C、刮油環(huán)較大D、隨機(jī)型而異答案：B227.我國(guó)民用運(yùn)輸船舶多采用()作為船舶主電源。A、軸帶發(fā)電機(jī)組B、蓄電池C、柴油發(fā)電機(jī)組D、汽輪發(fā)電機(jī)組答案：C228.影響噴射過(guò)程中主要噴射階段的主要因素是()A、轉(zhuǎn)速B、負(fù)荷C、啟閥壓力D、燃油可壓縮性答案：B229.直流串勵(lì)電動(dòng)機(jī)空載時(shí)的轉(zhuǎn)速比額度負(fù)載時(shí)的轉(zhuǎn)速()。A、略高一點(diǎn)B、相同C、略低一點(diǎn)D、高很多,出現(xiàn)飛車現(xiàn)象答案：D230.船用液壓裝置最常見(jiàn)的減壓閥是()A、定值減壓閥B、定差減壓閥C、定比減壓閥D、定積減壓閥答案：A231.采用分段匯流排供電的方式用于()。A、舵機(jī)B、錨機(jī)C、主機(jī)的兩臺(tái)冷卻水泵D、蘇伊士運(yùn)河探照燈答案：C232.正在值班的輪機(jī)員在值班期間()A、不再分派其它工作B、可在分配其它工作C、只執(zhí)行輪機(jī)長(zhǎng)的命令D、只執(zhí)行船長(zhǎng)的命令答案：A233.裝配工作可以采用調(diào)節(jié)或移動(dòng)某一個(gè)特殊的零件來(lái)調(diào)整______()A、零件的配合B、裝配尺寸C、裝配間隙D、機(jī)器尺寸答案：C234.同步發(fā)電機(jī)并車失敗的原因可能是()。A、操作不當(dāng),在未滿足并聯(lián)運(yùn)行條件下隨意合閘B、并車后未能及時(shí)轉(zhuǎn)移負(fù)載C、電網(wǎng)上原有發(fā)電機(jī)處開(kāi)空載狀態(tài)D、A和B和C答案：D235.采用同步指示燈的“燈光明暗法”來(lái)并車,燈光明暗的程度反映(),燈光明暗的快慢反映()。A、頻差/相位差B、相位差/頻差C、電壓表/頻差D、電壓差/相位差答案：B236.配電盤的負(fù)載屏上裝有三個(gè)絕緣指示燈,接成Y形,中心接地(船殼),這三個(gè)燈的作用是()。A、監(jiān)視電網(wǎng)的絕緣B、監(jiān)視負(fù)載的絕緣C、監(jiān)視發(fā)電機(jī)絕緣D、監(jiān)視岸電的絕緣答案：A237.下列裝置中是采用單相異步電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)負(fù)載的是()。A、主海水泵B、主機(jī)軸承滑油泵C、衛(wèi)生間的換氣扇D、起貨機(jī)答案：C238.根據(jù)我國(guó)防止船舶對(duì)海洋環(huán)境的污染規(guī)定,所有船舶均有監(jiān)視海上污染的義務(wù),如發(fā)現(xiàn)違章行為和污染事故,應(yīng)立即向()報(bào)告()A、最近港海事局B、船籍港海事局C、裝貨港海事局D、卸貨港海事局答案：A239.為滿足電氣系統(tǒng)的自動(dòng)控制需要,常用到一些被稱為“控制電機(jī)”的電器?？刂齐姍C(jī)的主要任務(wù)是轉(zhuǎn)換和傳遞控制信號(hào)。下列不屬于控制電機(jī)的是()。A、交流執(zhí)行電動(dòng)機(jī)B、直流執(zhí)行電動(dòng)機(jī)C、測(cè)速發(fā)電機(jī)D、單相異步電動(dòng)機(jī)答案：D240.三相異步電動(dòng)機(jī)銘牌上的額定功率是當(dāng)帶有額定負(fù)載時(shí)的()。A、輸入的三相電功率B、定、轉(zhuǎn)子鐵損C、電磁功率D、軸上輸出的機(jī)械功率答案：D241.順序閥的作用是()A、控制通過(guò)閥的流量B、控制油流動(dòng)方向C、當(dāng)油壓信號(hào)達(dá)到整定值時(shí)開(kāi)啟D、當(dāng)油壓信號(hào)達(dá)到整定值時(shí)關(guān)閉答案：C242.同步發(fā)電機(jī)的額定容量一定,當(dāng)所帶負(fù)載的功率因數(shù)越低時(shí),其提供的有功功率()。A、小B、大C、不變D、不一定答案：A243.并聯(lián)運(yùn)行的同步發(fā)電機(jī)調(diào)節(jié)()實(shí)現(xiàn)無(wú)功功率的調(diào)節(jié),調(diào)節(jié)()實(shí)現(xiàn)有功功率的調(diào)節(jié)。A、油門/勵(lì)磁電流B、勵(lì)磁電流/油門C、油門/油門D、勵(lì)磁電流/勵(lì)磁電流答案：B244.下列各項(xiàng)特點(diǎn)中為等容卸載出油閥所不具有的是()A、蓄壓B、止回C、避免二次噴射D、避免穴蝕答案：D245.負(fù)載取星形連接還是三角形連接的依據(jù)()。A、電源的接法而定B、電源的額定電壓而定C、負(fù)載所需電流而定D、電源電壓大小及負(fù)載電壓而定答案：D246.柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中若高壓油管脈動(dòng)微弱,排溫降低則原因可能是()A、噴油泵密封不良漏油B、噴嘴柱塞C、噴油器針閥在開(kāi)啟位置咬死D、噴油泵柱塞在最高位置咬死答案：A247.主發(fā)電機(jī)控制屏上除裝有電壓表、電流表外、還裝有()。A、頻率表B、功率表C、功率因數(shù)表D、A和B和C答案：D248.制冷壓縮機(jī)一般采用()軸封()A、軟填料B、機(jī)械C、皮碗D、A或B或C答案：B249.欲增大回油孔噴油泵的供油提前角,下述正確的調(diào)整方法是()A、沿倒車方向增大凸輪B、旋出柱塞下方頂頭上的調(diào)節(jié)螺C、旋進(jìn)柱塞下方調(diào)節(jié)螺釘D、增厚套筒下方的調(diào)整墊片答案：B250.下列的船舶同步發(fā)電機(jī)并車整步操作法中,不能檢測(cè)待并機(jī)和電網(wǎng)之間的頻差方向(即待并機(jī)的頻率比電網(wǎng)頻率高還是低)的是(A)。A、燈光明暗法B、燈光旋轉(zhuǎn)法C、同步表法D、A和B答案：A251.關(guān)小電動(dòng)往復(fù)泵排出閥可能導(dǎo)致()A、流量明顯減小B、發(fā)生“氣穴”現(xiàn)象C、泵內(nèi)發(fā)生液擊D、電機(jī)過(guò)載答案：D252.空壓機(jī)氣閥與往復(fù)泵泵閥相比,下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是()A、工作頻率高得多B、不要求工作無(wú)聲C、盡量要減小氣閥通道形成的余隙容積D、工作壽命要求更長(zhǎng)答案：D253.精檢氣缸蓋表面裂紋可采用()A、觀察法B、著色探傷C、射線探傷D、滲透探傷答案：D254.交流同步發(fā)電機(jī)的逆功率保護(hù)裝置設(shè)定延時(shí)的原因是()。A、考慮到均壓線在均衡無(wú)功功率時(shí)機(jī)組間會(huì)出現(xiàn)短時(shí)的環(huán)流B、考慮到并車燈情況下會(huì)出現(xiàn)允許范圍內(nèi)的短時(shí)逆功C、沒(méi)有它,無(wú)法完成并車D、A和B答案：B255.使齒輪泵吸入真空度不足而吸油困難的原因不包括()A、軸封泄漏B、泵內(nèi)間隙過(guò)大C、拆修后修復(fù)時(shí)泵內(nèi)未澆油D、油溫太低答案：D256.四沖程非增壓與增壓柴油機(jī)比較,其進(jìn)排氣閥重疊角一般是()A、相等B、非增壓機(jī)大于增壓機(jī)C、增壓機(jī)大于非增壓機(jī)D、無(wú)規(guī)律答案：C257.安裝新環(huán)時(shí),應(yīng)將新環(huán)裝于(),這樣做既便于新環(huán)磨合,又能發(fā)揮舊環(huán)的密封作用()A、末道環(huán)槽B、損壞環(huán)的環(huán)槽C、第一、第二道環(huán)槽D、第二、第三道環(huán)槽答案：C258.交流電站的主配電板上必須有();直流電站()。A、整步表/不需要B、整步表/也需要C、電壓表/不需要D、同步指示燈/也需要答案：A259.如果用“燈光明暗法”而出現(xiàn)燈光旋轉(zhuǎn),用“燈光旋轉(zhuǎn)法”而出現(xiàn)燈光明暗,這可能是()。A、待并機(jī)與電網(wǎng)的電壓差太大B、待并機(jī)的頻率高出電網(wǎng)太多C、待并機(jī)與電網(wǎng)的相序連接錯(cuò)誤D、待并機(jī)與電網(wǎng)的相位差太大答案：C260.在主配電板中的負(fù)載屏上不裝有()。A、絕緣電阻表和絕緣指示燈B、整步表和整步指示燈C、與岸電箱相連的岸電開(kāi)關(guān)和相序指示燈D、主配電板和應(yīng)急配電板之間的聯(lián)絡(luò)開(kāi)關(guān)答案：B261.當(dāng)在海上發(fā)生溢油事故后,一般防止溢油擴(kuò)散的方法是()A、使用圍油欄回收處理B、使用化學(xué)凝聚劑防止油擴(kuò)散C、使用氣幕法阻止擴(kuò)散D、A或B或C答案：D262.變壓器的鐵心采用硅鋼片制成,這是為了()。A、減輕重量B、減少鐵損C、減少尺寸D、拆裝方便答案：D263.我國(guó)持有IOPP證書(shū)的船舶上使用《油類記錄薄》記錄的文字通常采用的是()A、中文B、英文C、中文和英文D、英文和法文答案：C264.裝配工作應(yīng)保證具有相對(duì)運(yùn)動(dòng)的配件之間的()符合要求,以實(shí)現(xiàn)其規(guī)定的功能()A、尺寸精度B、表面粗糙度C、配合間隙D、位置精度答案：C265.采取不可控恒壓裝置的相復(fù)勵(lì)同步發(fā)電機(jī)并聯(lián)運(yùn)行時(shí),為使無(wú)功功率自動(dòng)均勻分配,常采取的措施是()。A、設(shè)有調(diào)差裝置B、設(shè)有差動(dòng)電流互感器的無(wú)功補(bǔ)償裝置C、一律設(shè)立直流均壓線D、視情形設(shè)立直流或交流均壓線答案：D266.額定容量為50kVA,原副邊額定電壓分別為380V/220V的單相變壓器,副邊接電阻負(fù)載,它的電阻值應(yīng)不小于()。A、0.968ΩB、1.175ΩC、2.88ΩD、2.40Ω答案：A267.一般要求活塞環(huán)的搭口間隙實(shí)測(cè)值應(yīng)為()()A、≥安裝間隙和>極限間隙B、≤安裝間隙和>極限間隙C、≤安裝間隙和<極限間隙D、≥安裝間隙和<極限間隙答案：D268.并聯(lián)運(yùn)行交流同步發(fā)電機(jī)調(diào)速器的調(diào)速特性總是存在一定的差別,為了使電網(wǎng)頻率不致隨負(fù)載增減而變化過(guò)大且有達(dá)到功率的穩(wěn)定分配目的,特性曲線的下降率應(yīng)在()范圍內(nèi),以保證有功功率的分配偏差不超過(guò)各自額定功率的()以內(nèi)。A、1%-2%/±5%B、3%-5%/±10%C、5%-7%/±5%D、8%-10%/±10%答案：B269.制冷裝置貯液器和冷凝器頂部的連接管的作用是()A、作壓力試驗(yàn)時(shí)用B、抽空系統(tǒng)時(shí)用C、放空氣時(shí)用D、便于冷劑流入貯液器答案：D270.在柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中,汽缸套的潤(rùn)滑狀態(tài)是()A、液體動(dòng)壓潤(rùn)滑B、液體靜壓潤(rùn)滑C、邊界潤(rùn)滑D、全液膜潤(rùn)滑答案：C271.某船舶處于軸帶發(fā)電機(jī)單獨(dú)向全船供電狀態(tài)。當(dāng)主機(jī)緊急倒車時(shí),為保證緊急狀態(tài)的快速性,船舶電站自動(dòng)控制系統(tǒng)應(yīng)根據(jù)車鐘把手的位置信號(hào)()。A、立即起動(dòng)柴油機(jī)組,并轉(zhuǎn)移原來(lái)的所有負(fù)載后切除軸發(fā)B、立即切除軸發(fā)C、繼續(xù)由軸發(fā)供電D、立即起動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)組同時(shí)切除次要負(fù)荷,轉(zhuǎn)移負(fù)荷后切除軸發(fā)答案：D272.水洗法除灰的缺點(diǎn)不包括()A、消耗淡水B、可能對(duì)管子和鍋筒造成酸性腐蝕C、可能浸壞耐火磚和電器設(shè)備D、可能對(duì)管子和鍋筒造成堿性腐蝕答案：D273.沖程活塞與氣缸壁之間的間隙增大的原因主要是()A、活塞環(huán)在缸壁上運(yùn)動(dòng)而磨損B、被活塞頭部磨損C、被活塞裙部磨損D、被活塞頭部及裙部磨損答案：A274.在船舶直流電站二臺(tái)發(fā)電機(jī)并聯(lián)運(yùn)行時(shí),若只增大其中一臺(tái)發(fā)電機(jī)的勵(lì)磁電流,另一臺(tái)電機(jī)勵(lì)磁電流未做改變。則()。A、不改變負(fù)荷分配,電網(wǎng)電壓降低B、不改變負(fù)荷分配,電網(wǎng)電壓升高C、改變負(fù)荷分配,電網(wǎng)電壓降低D、改變負(fù)荷分配,電網(wǎng)電壓升高答案：D275.以下高壓隔離開(kāi)關(guān)分類中按照閘刀運(yùn)動(dòng)方式分類的是()。A、單柱式、雙柱式B、水平旋轉(zhuǎn)式、垂直旋轉(zhuǎn)式C、單極式、三極式D、手動(dòng)式、電動(dòng)式答案：B276.應(yīng)急發(fā)電機(jī)、應(yīng)急空氣壓縮機(jī)、應(yīng)急消防泵、救生艇機(jī)應(yīng)定期進(jìn)行檢查和養(yǎng)護(hù),一般每隔()時(shí)間試運(yùn)轉(zhuǎn)一次A、半個(gè)月B、1個(gè)月C、2個(gè)月D、3個(gè)月答案：A277.集成運(yùn)算的放大倍數(shù)一般為()。A、1-10B、10-1000C、104-106D、106以上答案：C278.關(guān)于電動(dòng)錨機(jī)的下列說(shuō)法,錯(cuò)誤的是()。A、屬于短時(shí)工作制電機(jī)B、不允許堵轉(zhuǎn)C、應(yīng)具有一定調(diào)速范圍D、應(yīng)為防水式電機(jī)答案：B279.鍋爐的熱損失中最大的是()熱損失()A、散熱B、排煙C、化學(xué)不完全燃燒D、機(jī)械不完全燃燒答案：B280.在討論并聯(lián)運(yùn)行同步同步發(fā)電機(jī)組調(diào)速器的調(diào)速特性時(shí),下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。A、當(dāng)調(diào)速特性均為有差特性,當(dāng)電網(wǎng)負(fù)荷變化時(shí),能自動(dòng)地、穩(wěn)定地分配有功功率,機(jī)組能穩(wěn)定并聯(lián)運(yùn)行B、調(diào)速特性均為無(wú)差特性的發(fā)電機(jī)組不能并聯(lián)運(yùn)行C、一臺(tái)具有有差特性,另一臺(tái)具有無(wú)差特性的發(fā)電機(jī)并聯(lián)運(yùn)行負(fù)荷變化時(shí),能均勻有功功率D、當(dāng)一臺(tái)具有有差特性與另一臺(tái)具有無(wú)差特性的發(fā)電機(jī)并聯(lián)運(yùn)行時(shí),電網(wǎng)負(fù)荷變化時(shí),總功率的變化量全部由具有無(wú)差特性的發(fā)電機(jī)承擔(dān)答案：C281.回油孔式高壓油泵的油量調(diào)節(jié)方法是()A、改變柱塞上行行程B、改變套筒位置C、轉(zhuǎn)動(dòng)柱塞D、改變凸輪安裝角答案：C282.舵角指示器是由()組成的同步跟蹤系統(tǒng)。A、兩個(gè)執(zhí)行電機(jī)B、兩個(gè)直流電動(dòng)機(jī)C、一對(duì)自整角機(jī)D、兩個(gè)異步電動(dòng)機(jī)答案：C283.船舶接岸電時(shí),用于逆相序保護(hù)的裝置時(shí)(),用于斷相保護(hù)的裝置是()。A、負(fù)序繼電器/負(fù)序繼電器B、負(fù)序繼電器/熱繼電器C、相序測(cè)定器/負(fù)序繼電器D、熱繼電器/相序測(cè)定器答案：A284.船舶軸帶發(fā)電機(jī)與柴油發(fā)電機(jī)相比較,優(yōu)點(diǎn)在于()。A、控制系統(tǒng)簡(jiǎn)單可靠B、單機(jī)容量大C、設(shè)備成本低D、經(jīng)濟(jì)節(jié)能答案：D285.主配電盤上的船用電壓互感器與電壓表配套使用。電壓表刻度盤的刻度是按發(fā)電機(jī)線電壓值給定。若該電壓表讀數(shù)接近滿刻度,互感器副繞組實(shí)際的電壓值應(yīng)是接近()。A、100VB、380VC、400VD、220V答案：A286.鍋爐吹灰器用()吹灰()A、壓縮空氣B、蒸汽C、二氧化碳D、A或B答案：D287.自動(dòng)調(diào)頻調(diào)載裝置是在()情況下投入工作的。A、應(yīng)急發(fā)電機(jī)運(yùn)行B、發(fā)電機(jī)并聯(lián)運(yùn)行C、主發(fā)電機(jī)單機(jī)運(yùn)行D、調(diào)速器調(diào)速特性完全一致的兩臺(tái)同步發(fā)電機(jī)并聯(lián)運(yùn)行答案：B288.制冷劑在冷凝器中基本是()放熱()A、等溫B、等壓C、等焓D、等鏑答案：B289.在下列各種不正?，F(xiàn)象中,并不是由二次噴射所引起的是()A、燃油消耗量增大B、排氣溫度升高C、工作粗暴D、噴油嘴結(jié)碳答案：C290.兩臺(tái)同型號(hào)并聯(lián)運(yùn)行的同步發(fā)電機(jī),由于柴油機(jī)調(diào)速器的調(diào)速率不同,若自動(dòng)調(diào)頻調(diào)載裝置未投入,將導(dǎo)致()。A、電網(wǎng)電壓不穩(wěn)定B、有功負(fù)荷變動(dòng)時(shí),分配不均勻C、無(wú)功負(fù)荷變動(dòng)時(shí),分配不均勻D、主開(kāi)關(guān)跳閘答案：B291.關(guān)于空壓機(jī)氣閥升程,下列說(shuō)法錯(cuò)的是()A、工作中隨流量而定B、不宜過(guò)大,以免關(guān)閉滯后和撞擊加重C、轉(zhuǎn)速高的及工作壓力大的升程較小D、嚴(yán)格限制,多在2~4mm左右答案：A292.高壓斷路器以下說(shuō)法,按照滅弧介質(zhì)分類的是()。A、戶內(nèi)式,戶外式B、真空斷路器、油斷路器、SF6斷路器C、手動(dòng)式斷路器、液壓式斷路器D、彈簧式斷路器、液壓彈簧式斷路器答案：B293.在并車屏上裝有()。A、整步表B、整步指示燈C、頻率表及其轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)D、A和B和C答案：D294.直流匯流排正、負(fù)極的顏色是()。A、正—紅,負(fù)—藍(lán)B、正—藍(lán),負(fù)—紅C、正—紅,負(fù)—白D、正—白,負(fù)—紅答案：A295.氣缸進(jìn)氣閥開(kāi)啟瞬時(shí),曲柄位置與上止點(diǎn)之間的曲軸轉(zhuǎn)角稱()A、近期提前角B、進(jìn)氣定時(shí)角C、進(jìn)氣延時(shí)角D、進(jìn)氣持續(xù)角答案：A296.電網(wǎng)上只有兩臺(tái)同步發(fā)電機(jī)并聯(lián)運(yùn)行,如果只將一臺(tái)發(fā)電機(jī)組油門增大,而另一臺(tái)未作任何調(diào)節(jié),則會(huì)導(dǎo)致()。A、電網(wǎng)頻率下降B、電網(wǎng)頻率上升C、電網(wǎng)頻率振蕩D、電網(wǎng)電壓下降答案：B297.某電子變壓器額定電壓為220V/110V。若原邊加額定電壓,副邊接電阻R=8Ω,則原邊的等效電阻為()。A、4ΩB、8ΩC、16ΩD、32Ω答案：D298.爐水的PH值應(yīng)保持()A、小于7B、等于7C、等于10~12D、越大越好答案：C299.間接作用式電磁閥主閥開(kāi)啟是靠()A、彈簧力B、重力C、電磁力D、冷劑壓力答案：D300.下列不屬于標(biāo)準(zhǔn)件的是()A、螺母B、鍵C、銷D、蝸桿答案：D301.下列由主配電板直接供電的設(shè)備有()。A、舵機(jī)、錨機(jī)B、航行燈、無(wú)線電電源板C、電航儀器電源箱D、A和B和C答案：D302.計(jì)算異步電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)差率s的公式是s=(n0-n)/n0,其中n0表示(),n表示()。A、同步轉(zhuǎn)速,旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)的轉(zhuǎn)速B、轉(zhuǎn)子空載轉(zhuǎn)速,轉(zhuǎn)子額定轉(zhuǎn)速C、旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)的轉(zhuǎn)速,轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速D、旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)的轉(zhuǎn)速,同步轉(zhuǎn)速答案：C303.堿洗鍋爐的目的是清除()A、水垢B、鐵銹C、煙灰塵D、A+B+C答案：A304.順序閥的特點(diǎn)有()A、閥開(kāi)啟時(shí)進(jìn)、出油口油壓損失小B、出口閥通常是直通油箱或與低壓管相通C、閥不設(shè)外泄油管D、A+B+C答案：D305.異步電動(dòng)機(jī)采用Y-Δ形換接起動(dòng)時(shí),起動(dòng)電流與直接起動(dòng)時(shí)的電流之比、起動(dòng)轉(zhuǎn)矩與直接起動(dòng)時(shí)的轉(zhuǎn)矩之比分別為()。A、B、C、D、答案：A306.兩臺(tái)同型離心泵向某系統(tǒng)單獨(dú)供液時(shí)流量為Q,揚(yáng)程為H,并聯(lián)向該系統(tǒng)供液時(shí)流量為Q’,揚(yáng)程為H’())(()))()A、Q’=2QH’=2HB、Q<Q’<2QH’=HC、Q’=2QH’>HD、Q<Q’<2QH’>2H答案：D307.裝有逆功率繼電器、電壓互感器及電流互感器的是()。A、動(dòng)力負(fù)載屏B、主發(fā)電機(jī)控制屏C、并車屏D、應(yīng)急發(fā)電機(jī)控制屏答案：B308.某單相變壓器銘牌:220/110V,330伏安,如果在副邊連接110V,25W的電燈2盞。此時(shí)原、副邊電流各為()。A、3/6B、0.9/0.45C、0.225/0.45D、0.45/0.225答案：A309.在同一負(fù)荷下燃油室油氣混合比濃度最大的部位是()A、油束外援B、油束內(nèi)部C、油氣均勻混合區(qū)D、遠(yuǎn)離油束區(qū)答案：B310.同步發(fā)電機(jī)控制屏上有那么多儀表,在同步發(fā)電機(jī)與電網(wǎng)并車,合閘時(shí)主要觀察的儀表是()。A、功率表B、電流表C、整步表D、功率因數(shù)表答案：C311.船舶電網(wǎng)一般()設(shè)置過(guò)載保護(hù)裝置。A、必須B、不單獨(dú)C、單獨(dú)D、A或C答案：B312.用滿水保養(yǎng)法保養(yǎng)停用的鍋爐,堿性藥物可用()A、氫氧化鈉B、碳酸鈉C、磷酸鈉D、A+B+C答案：D313.回油閥式噴油泵增大單缸供油量的調(diào)節(jié)方法是()A、轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)節(jié)螺釘增大回油閥與頂桿之間的間隙B、轉(zhuǎn)動(dòng)偏心軸C、轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)節(jié)螺釘減小回油閥與頂桿之間的間隙D、轉(zhuǎn)動(dòng)柱塞答案：A314.氟利昂制冷劑裝置做氣密試驗(yàn)時(shí)可向系統(tǒng)內(nèi)先充入0.07~0.1MPA氟利昂,目的()A、除水B、初步試驗(yàn)C、便于用皂液查漏D、便于撿漏燈查漏答案：D315.四沖程多缸柴油機(jī)在對(duì)各缸噴油泵供油均勻性檢查與調(diào)整時(shí),錯(cuò)誤的做法是()A、“零”位檢查時(shí),各泵調(diào)節(jié)齒條應(yīng)位于0~2格B、全負(fù)荷油門檢查時(shí),各泵的調(diào)油齒條數(shù)應(yīng)相同C、各缸供油量不均勻時(shí),應(yīng)把齒條格數(shù)小者調(diào)大D、各缸供油不均勻時(shí)應(yīng)測(cè)定柱塞有效行程并使其誤差不得超過(guò)規(guī)定值答案：C316.下列關(guān)于直流電機(jī)的電動(dòng)勢(shì)的表達(dá)式正確的是()。(其中,KE:電機(jī)結(jié)構(gòu)常數(shù);Ia:電樞電流;T:電機(jī)電磁轉(zhuǎn)矩;φ:電機(jī)主磁極磁通;n:電機(jī)轉(zhuǎn)速)A、E=KETφB、E=KEIaφC、E=KEnφD、E=KENIa答案：C317.具有軸帶發(fā)電機(jī)的船舶,一般在()工況下軸發(fā)投入運(yùn)行。A、碼頭裝貨B、負(fù)載港道運(yùn)行C、進(jìn)出港D、公海全速航行答案：D318.柴油機(jī)進(jìn)、排氣閥提前開(kāi)或滯后關(guān)的目的是為了()A、減少膨脹功損失B、減少節(jié)流損失C、減少殘余廢氣系數(shù)D、A+B+C答案：C319.下列關(guān)于交流船舶電站中并車的說(shuō)法,錯(cuò)誤的是()。A、在電網(wǎng)頻率及電壓波動(dòng)較大情況下并車,容易導(dǎo)致并車失敗,甚至全船停電B、若電網(wǎng)原有發(fā)電機(jī)處于空載時(shí)并上另一臺(tái)發(fā)電機(jī),容易導(dǎo)致并車失敗C、并車后的空載發(fā)電機(jī)實(shí)際上不可能帶時(shí)間運(yùn)行D、在電網(wǎng)負(fù)荷較大情況下并車,容易導(dǎo)致并車失敗答案：B320.同步發(fā)電機(jī)的負(fù)載(感性)功率因數(shù)由0.6上升到0.8,為了保持發(fā)電機(jī)輸出電壓不變,勵(lì)磁繞組中電流須()。A、增大B、減小C、不變D、視有無(wú)恒壓裝置而定答案：B321.下列不屬于主配電板的組成部分的是()。A、主發(fā)電機(jī)的控制屏B、應(yīng)急發(fā)電機(jī)的控制屏C、并車屏D、主發(fā)電機(jī)的負(fù)載屏答案：B322.從柴油機(jī)活塞環(huán)斷面形狀分析中,適用于在較高溫度環(huán)槽中工作的環(huán)是()A、矩形環(huán)B、梯形環(huán)C、倒角環(huán)D、扭曲環(huán)答案：B323.主配電盤上的電流互感器副邊額定電流為(),與電流表配套使用時(shí),電流表的讀數(shù)表示()。A、5A/發(fā)電機(jī)線電流B、3A/發(fā)電機(jī)相電流C、3A/發(fā)電機(jī)線電流D、5A/發(fā)電機(jī)相電流答案：A324.平均指示壓力Pi的大小取決于()A、轉(zhuǎn)速高低B、負(fù)荷大小C、氣缸直徑D、A+B答案：B325.當(dāng)一塊磁體的N極靠近另一塊磁體的N極時(shí),二者之間()。A、有吸引力B、有推斥力C、沒(méi)有力D、不確定答案：B326.四沖程柴油機(jī)氣缸蓋觸火面的裂紋最容易發(fā)生的部位是()A、閥孔間區(qū)域(俗稱鼻梁處)B、缸蓋周邊C、排氣閥孔周圍D、起動(dòng)閥周邊答案：A327.下述影響噴射延遲階段的各種因素中錯(cuò)誤的是()A、高壓油管長(zhǎng)度、內(nèi)徑增大噴射延遲增大B、噴油器啟閥壓力越大,噴射延遲較短C、柱塞直徑增大,噴射延遲角減小D、轉(zhuǎn)速增加噴射延遲期增長(zhǎng)答案：B328.柴油機(jī)氣缸內(nèi)空氣強(qiáng)烈擾動(dòng)時(shí)對(duì)()有影響,但會(huì)造成()()A、可燃混合氣形成質(zhì)量/燃燒速度過(guò)快,冒黑煙B、加快燃燒速度/排氣溫度過(guò)高C、提高燃燒完善程度/氣缸熱負(fù)荷過(guò)高D、提高燃燒完善程度/氣缸散熱量增加,起動(dòng)困難,油耗率高答案：D329.根據(jù)要求,船舶電網(wǎng)的絕緣電阻應(yīng)不低于()。A、0.5MΩB、1MΩC、2MΩD、5MΩ答案：C330.自勵(lì)發(fā)電機(jī)在起動(dòng)后建立電壓,是依靠發(fā)電機(jī)中的()。A、電樞反應(yīng)B、剩磁C、漏磁通D、同步電抗答案：B331.通常,平頂活塞與倒鐘形氣缸蓋組成的開(kāi)式燃燒室比較適用的機(jī)型是()A、大型低速二沖程直流換氣B、大型低速二沖程彎流換氣C、大型四沖程機(jī)D、中、小型四沖程機(jī)答案：B332.關(guān)于單相異步電動(dòng)機(jī)的下列敘述,錯(cuò)誤的是()。A、罩極式電動(dòng)機(jī)不能反轉(zhuǎn)B、電容分相式電動(dòng)機(jī)起動(dòng)繞組的匝數(shù)比勵(lì)磁繞組匝數(shù)少得多C、電容分相式電動(dòng)機(jī)起動(dòng)時(shí)定子繞組產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)的合成磁場(chǎng)D、罩極式電動(dòng)機(jī)定子繞組不產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)答案：D333.回油孔式噴油泵循環(huán)供油量、供油定時(shí)與負(fù)荷變化的關(guān)系是()A、終點(diǎn)調(diào)節(jié)式供油始點(diǎn)不變,供油終點(diǎn)也不隨負(fù)荷變化而改變B、始點(diǎn)調(diào)節(jié)式供油終點(diǎn)不變,但隨負(fù)荷增大供油始點(diǎn)延后C、始終點(diǎn)調(diào)節(jié)式的供油始點(diǎn)與終點(diǎn)均隨負(fù)荷而變,當(dāng)負(fù)荷增大時(shí),始點(diǎn)延后,終點(diǎn)提前D、始終點(diǎn)調(diào)節(jié)式的供油始點(diǎn)與終點(diǎn)均隨負(fù)荷而變,當(dāng)負(fù)荷減小時(shí),供油始點(diǎn)延后,終點(diǎn)提前,循環(huán)供油量減小答案：D334.儀用互感器使用時(shí),電流互感器絕對(duì)不允許(),電壓互感器不允許()。A、開(kāi)路/短路B、短路/短路C、短路/開(kāi)路D、開(kāi)路/開(kāi)路答案：A335.先導(dǎo)型減壓閥和作安全閥用的先導(dǎo)型溢流閥的導(dǎo)閥在工作中()A、全都常開(kāi)B、全都常閉C、前者常開(kāi),后者常閉D、前者常閉,后者常開(kāi)答案：C336.三相異步電動(dòng)機(jī)的同步轉(zhuǎn)速與電源頻率f、磁極對(duì)數(shù)p的關(guān)系是()。A、n0=60f/pB、n0=60p/fC、n0=pf/60D、n0=p/60f答案：A337.為保證船舶電網(wǎng)最大范圍地連續(xù)供電,電網(wǎng)各級(jí)短路保護(hù)電器的動(dòng)作值整定原則是:朝發(fā)電機(jī)方向逐級(jí)加大,即所謂的“()”原則。A、自動(dòng)分級(jí)卸載裝置B、反時(shí)限C、選擇性D、靈敏性答案：C338.拆卸時(shí),選用工具要恰當(dāng)。其()應(yīng)適合需要()A、種類與規(guī)格B、種類與精度C、規(guī)格與精度D、種類與精度答案：A339.目前油船上通常采用的殘油處理技術(shù)是()A、設(shè)置專用壓載艙B、采用原油洗艙C、裝于上部法D、A+B答案：D340.四沖程柴油機(jī)完成一個(gè)工作循環(huán),其凸輪軸轉(zhuǎn)數(shù)與曲軸轉(zhuǎn)數(shù)之間的關(guān)系為()A、2:1B、1:1C、1:2D、4:1答案：C341.關(guān)于變壓器的作用,下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。A、改變電壓等級(jí)B、改變電流等級(jí)C、阻抗匹配D、改變電壓頻率答案：D342.會(huì)使液壓舵機(jī)轉(zhuǎn)舵太慢的是()A、舵上水動(dòng)力矩較大B、轉(zhuǎn)舵油缸減缸工作C、伺服油缸遙控系統(tǒng)控制泵流量小D、閉式系統(tǒng)輔泵容積效率低答案：C343.為保證油船的安全引航、靠泊和防止海域污染,所有的進(jìn)港空油船留存的壓載水不得少于該油船載重量的()%()A、20B、25C、40D、50答案：B344.輪機(jī)部在進(jìn)行多層作業(yè)時(shí),不正確的做法是()A、上高作業(yè)用具在使用前必須樣檢查B、上高作業(yè)必須穿防滑軟底鞋C、高層做鴨所拆卸的零件應(yīng)放在工具袋或桶內(nèi)D、下層人員應(yīng)戴安全帽,并在正下方注視上層人員的作業(yè)答案：D345.稱之為“電樞”的是()。A、三相異步電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)子B、直流發(fā)電機(jī)的定子C、旋轉(zhuǎn)磁極式三相同步發(fā)電機(jī)的定子D、單相變壓器的副邊答案：C346.加熱油柜的蒸汽管路出口設(shè)阻汽器的目的是()A、控制蒸汽流量B、防止油漏入蒸汽管路C、盡量利用蒸汽凝結(jié)的熱量D、過(guò)濾作用答案：C347.電機(jī)能耗制動(dòng)可能發(fā)生在()的場(chǎng)合。A、起貨機(jī)上吊貨物B、錨機(jī)拋錨C、電機(jī)停車時(shí)在定子繞組三個(gè)出線端中任選二個(gè)接在蓄電池的正負(fù)極D、三相異步電機(jī)反轉(zhuǎn)時(shí)改變電源的順序答案：C348.一臺(tái)三相變壓器接法是Y/Δ。原、副繞組匝數(shù)比為10:1,則原、副繞組線電壓比是()。A、B、C、D、答案：B349.四沖程增壓機(jī)氣閥重疊角一般為()A、25°~50°B、15°~20°C、50°~70°D、80°~130°答案：D350.開(kāi)式燃燒室在中、低速柴油機(jī)中得到廣泛應(yīng)用的原因是()A、熱負(fù)荷低B、傳熱損失小,氣體流動(dòng)損失小C、機(jī)械負(fù)荷較低D、過(guò)量空氣系數(shù)小答案：B3