四川省三臺中學(xué)2024-2025學(xué)年高一物理下學(xué)期4月空中課堂質(zhì)量檢測試題含解析

PAGE19-四川省三臺中學(xué)2024-2025學(xué)年高一物理下學(xué)期4月空中課堂質(zhì)量檢測試題（含解析）（卷面分值：100分考試時間：90分鐘）第Ⅰ卷（選擇題共54分）一、單選題（本大題12小題，每小題3分，共36分．每小題只有一個選項(xiàng)符合題意）1.關(guān)于曲線運(yùn)動，下列說法正確的是（）A.曲線運(yùn)動肯定是變速運(yùn)動，其加速度肯定是改變的B.曲線運(yùn)動肯定是變速運(yùn)動，其加速度可能是恒定不變的C.平拋運(yùn)動是勻變速運(yùn)動，勻速圓周運(yùn)動是勻速運(yùn)動D.勻速圓周運(yùn)動的質(zhì)點(diǎn)，其周期、角速度、向心力均恒定不變【答案】B【解析】物體做曲線運(yùn)動的條件是合力的方向與速度方向不在同一條直線上，但合外力方向不肯定改變，加速度不肯定改變，如平拋運(yùn)動，故A錯誤，B正確．勻速圓周運(yùn)動受到的向心力的作用，速度的方向不斷改變，是變速運(yùn)動．故C錯誤；勻速圓周運(yùn)動受到的向心力是始終指向圓心的，合力垂直于初速度方向的方向，向心力的方向不斷改變，是改變的，故D錯誤．故選B．點(diǎn)睛：物體做曲線運(yùn)動時，所受合外力的方向與速度的方向在同始終線上，合力可以是恒力，也可以是變力，加速度可以是改變的，也可以是不變的．平拋運(yùn)動的物體所受合力是重力，加速度恒定不變，平拋運(yùn)動是一種勻變速曲線運(yùn)動；勻速圓周運(yùn)動的物體的向心力是不斷改變的.2.關(guān)于運(yùn)動的合成與分解，下列說法正確的是（）A.合運(yùn)動的速度大小等于分運(yùn)動的速度大小之和B.物體的兩個分運(yùn)動若是直線運(yùn)動，則它的合運(yùn)動肯定是直線運(yùn)動C.兩個分運(yùn)動是直線運(yùn)動，合運(yùn)動可能是直線運(yùn)動，也可能是曲線運(yùn)動D.若合運(yùn)動是曲線運(yùn)動，則其分運(yùn)動至少有一個是曲線運(yùn)動【答案】C【解析】A、依據(jù)平行四邊形定則知，合速度可能比分速度大，可能比分速度小，可能與分速度相等，故A錯誤；

B、兩個直線運(yùn)動的合運(yùn)動不肯定是直線運(yùn)動，如平拋運(yùn)動，故B錯誤；

C、兩個勻變速直線運(yùn)動的合運(yùn)動的合加速度與合初速度方向共線時，則是勻變速直線運(yùn)動，若不共線時，則是勻變速曲線運(yùn)動，故C正確；

D、若合運(yùn)動是曲線運(yùn)動，則其分運(yùn)動不肯定是曲線運(yùn)動，例如平拋運(yùn)動，故D錯誤．點(diǎn)睛：解決本題的關(guān)鍵知道合運(yùn)動是直線運(yùn)動還是曲線運(yùn)動取決于合速度方向與合加速度方向是否在同一條直線上，以及會依據(jù)平行四邊形定則推斷合速度與分速度的大小關(guān)系．3.橫截面為直角三角形的兩個相同斜面緊靠在一起，固定在水平面，如圖所示．它們的豎直邊長都是底邊長的一半．小球從左邊斜面的頂點(diǎn)以不同的初速度向右平拋，最終落在斜面上．其中有三次的落點(diǎn)分別是、、．下列推斷正確的是（）A.圖中三小球比較，落在點(diǎn)的小球飛行時間最短B.圖中三小球比較，落在點(diǎn)的小球飛行過程速度改變最小C.圖中三小球比較，落在點(diǎn)的小球飛行過程速度改變最快D.無論小球拋出時初速度多大，落到兩個斜面上的瞬時速度都不行能與斜面垂直【答案】BD【解析】【詳解】A.從圖中可以發(fā)覺點(diǎn)的位置最低，即此時在豎直方向上下落的距離最大，由，可知，時間，所以此時運(yùn)動的時間最長，故A錯誤；B.小球做的是平拋運(yùn)動，平拋運(yùn)動在水平方向的速度是不變的，所以小球的速度的改變都發(fā)生在豎直方向上，豎直方向上的速度的改變?yōu)?，所以，運(yùn)動的時間短的小球速度改變小，所以球的速度改變最小，故B正確；C.速度改變的快慢是指物體運(yùn)動的加速度的大小，由于物體做的都是平拋運(yùn)動，運(yùn)動的加速度都是重力加速度，所以三次運(yùn)動速度改變的快慢是一樣的，故C錯誤；D.首先小球速度與點(diǎn)所在斜面是無論如何不行能垂直的，然后對于、點(diǎn)所在斜面位置，豎直速度是，水平速度是，然后斜面的傾角是，要合速度垂直斜面，把兩個速度合成后，須要，即，那么在經(jīng)過時間的時候，豎直位移為，水平位移為，即若要滿意這個關(guān)系，須要水平位移和豎直位移都是一樣的，明顯在圖中、所在斜面上是不行能完成的，因?yàn)樵?、斜面上水平位移必定大于豎直位移，故D項(xiàng)正確．4.關(guān)于做勻速圓周運(yùn)動的物體，下列說法正確的是.A.因，所以向心加速度與運(yùn)動半徑成反比B.因?yàn)?，所以向心加速度與運(yùn)動半徑成正比C.因?yàn)椋越撬俣扰c運(yùn)動半徑成反比D.因?yàn)椋╪為轉(zhuǎn)速），所以角速度與轉(zhuǎn)速成正比【答案】D【解析】【詳解】AB.由牛頓其次定律可知，向心加速度是由向心力的大小和物體的質(zhì)量確定的，與速度和半徑無關(guān)，故AB錯誤。C.依據(jù)可知角速度與轉(zhuǎn)動半徑、線速度都有關(guān)，在線速度不變時角速度才與轉(zhuǎn)動半徑成反比，故C錯誤。D.因?yàn)椋╪為轉(zhuǎn)速），所以角速度與轉(zhuǎn)速成正比，故D正確。5.關(guān)于離心運(yùn)動，下列說法中正確的是()A.物體始終不受外力作用時，可能做離心運(yùn)動B.做勻速圓周運(yùn)動的物體，在外界供應(yīng)的向心力突然變大時做離心運(yùn)動C.做勻速圓周運(yùn)動的物體，只要向心力的數(shù)值發(fā)生改變便將做離心運(yùn)動D.做勻速圓周運(yùn)動的物體，當(dāng)外界供應(yīng)的向心力突然消逝或數(shù)值變小時將做離心運(yùn)動【答案】D【解析】【詳解】A．物體始終不受外力作用，物體應(yīng)保持靜止?fàn)顟B(tài)或勻速直線運(yùn)動狀態(tài)，A錯誤；B．做勻速圓周運(yùn)動的物體，所受的合外力等于向心力，當(dāng)外界供應(yīng)的向心力增大時，物體所需的向心力并沒有增大，物體將做近心運(yùn)動，B錯誤；C．做勻速圓周運(yùn)動的物體，向心力的數(shù)值發(fā)生改變，物體可能仍做圓周運(yùn)動，例如變速圓周運(yùn)動，也可能做近心運(yùn)動或離心運(yùn)動，C錯誤；D．依據(jù)離心運(yùn)動的條件可知，做勻速圓周運(yùn)動的物體，當(dāng)外界供應(yīng)的向心力突然消逝或數(shù)值變小時將做離心運(yùn)動，D正確。故選D.6.如圖所示，汽車在一段丘陵地勻速率行駛，由于輪胎太舊而發(fā)生爆胎，則圖中各點(diǎn)最易發(fā)生爆胎的位置是在（）A.a處B.b處C.c處Dd處【答案】A【解析】【詳解】在最低點(diǎn)，有解得軌道半徑越小，支持力越大．在最高點(diǎn)，有：解得知在最低點(diǎn)處壓力大，且半徑越小，壓力越大，所以a處最簡單爆胎．故A正確，BCD錯誤．故選A．7.關(guān)于行星繞太陽運(yùn)動的說法正確的是()A.全部行星都在同一橢圓軌道上繞太陽運(yùn)動B.行星繞太陽運(yùn)動時，太陽位于行星軌道的中心處C.某行星繞太陽運(yùn)動，它離太陽越近速率越小D.全部行星軌道半長軸的三次方跟公轉(zhuǎn)周期的二次方的比值都相等【答案】D【解析】AB、開普勒第肯定律可得,全部行星都繞太陽做橢圓運(yùn)動,且太陽處在全部橢圓的一個焦點(diǎn)上.故AB錯誤;C、由開普勒其次定律可得，在相同時間內(nèi)行星與太陽的連線掃過的面積相等，故離太陽越近速率越大，故C錯誤；

D、由開普勒第三定律,全部行星的軌道半長軸的三次方跟公轉(zhuǎn)周期的二次方的比值都相等,故D正確；故選D.

點(diǎn)睛：開普勒第肯定律是太陽系中的全部行星圍繞太陽運(yùn)動的軌道都是橢圓,太陽處在全部橢圓的一個焦點(diǎn)上.在相等時間內(nèi),太陽和運(yùn)動著的行星的連線所掃過的面積都是相等的.開普勒第三定律中的公式,可以知道半長軸的三次方與公轉(zhuǎn)周期的二次方成正比.8.火箭在高空某處所受的引力為它在地面某處所受引力的一半，則火箭離地面的高度與地球半徑之比為A.(＋1)∶1 B.(－1)∶1C.∶1 D.1∶【答案】B【解析】火箭在高空某處所受的引力為它在地面處所受引力的一半，設(shè)地球半徑為R，火箭的軌道半徑為r，依據(jù)F=，知力，解得：r=R;火箭離地面的高度為：h=r-R=（-1）R；則火箭離地面的高度與地球半徑之比為（-1）：1．故選B．9.勻稱直桿上連著兩個小球，不計(jì)一切摩擦。當(dāng)直桿滑到如圖所示位置時，球水平速度為，球豎直向下的速度為，直桿與豎直方向的夾角為，下列關(guān)于兩球速度關(guān)系的式子正確的是（）A. B.C. D.【答案】B【解析】【詳解】球沿水平方向的運(yùn)動可分解為沿直桿和垂直于直桿兩個方向的分運(yùn)動，同理球豎直向下的運(yùn)動也可分解為沿直桿和垂直于直桿兩個方向的分運(yùn)動，直桿不行伸縮，故球沿直桿方向的分速度與球沿直桿方向的分速度相等，即化簡得故選B。10.一船在靜水中的速度是10m/s，要渡過寬為240m、水流速度為8m/s的河流，sin53°＝0.8，cos53°＝0.6．則下列說法中正確的是（）A.此船過河最短時間是30sB.船垂直到達(dá)正對岸的實(shí)際航行速度是6m/sC.船頭的指向與上游河岸的夾角為53°船可以垂直到達(dá)正對岸D.此船不行能垂直到達(dá)正對岸【答案】B【解析】【詳解】A、合運(yùn)動和分運(yùn)動之間具有等時性，所以當(dāng)船速垂直河岸時用時最少：；故A錯誤.C、D、因?yàn)?，則船頭指向斜上游方向，可以使河岸方向的速度為零，合速度垂直河岸從而垂直過河，設(shè)船頭的指向與上游河岸的夾角為θ，有；可得，即；故C，D均錯誤.B、垂直過河時，；故B正確.故選B.【點(diǎn)睛】處理小船過河時，依據(jù)合運(yùn)動與分運(yùn)動的關(guān)系：等時，等效的特點(diǎn)進(jìn)行分析即可，留意：(1)當(dāng)船速垂直河岸時，用時最少；(2)當(dāng)船速大于水速時，合速度垂直河岸，位移最小為河寬．11.一輛汽車在水平馬路上拐彎，其運(yùn)動可看成勻速圓周運(yùn)動。沿圓周運(yùn)動半徑方向的汽車輪胎與路面的最大靜摩擦力為。圓周運(yùn)動的半徑為，汽車的質(zhì)量為。在汽車做圓周運(yùn)動過程中（）A.受重力、支持力、半徑方向的靜摩擦力、向心力B.為避開側(cè)滑，向心加速度不能超過C.為避開側(cè)滑，最大速度為D.速度為時，在半徑方向輪胎與地面間的摩擦力為【答案】B【解析】【詳解】A．汽車在水平面做圓周運(yùn)動時，沿圓周半徑方向的靜摩擦力供應(yīng)向心力，這不是獨(dú)立的兩個力，A錯誤；B．汽車向心力的最大值為，對應(yīng)有最大向心加速度B正確；C．汽車達(dá)最大速度時有則C錯誤；D．速度為時，對應(yīng)的向心力則半徑方向輪胎與地面間靜摩擦力為，D錯誤。故選B。12.如圖，可視為質(zhì)點(diǎn)的小球，位于半徑為半圓柱體左端點(diǎn)A的正上方某處，以肯定的初速度水平拋出小球，其運(yùn)動軌跡恰好能與半圓柱體相切于B點(diǎn)．過B點(diǎn)的半圓柱體半徑與水平方向的夾角為，則初速度為：（不計(jì)空氣阻力，重力加速度為）（）A.

B. C.

D.

【答案】C【解析】【詳解】飛行過程中恰好與半圓軌道相切于B點(diǎn)，知速度與水平方向的夾角為30°，設(shè)位移與水平方向的夾角為θ，則有因?yàn)閯t豎直位移為所以聯(lián)立以上各式解得故選C。二、多選題（本大題6小題，每小題3分，共18分。每小題給出的四個選項(xiàng)中，有的只有—個選項(xiàng)正確，有的有多個選項(xiàng)正確，全部選對的得3分，選對但不全的得1分，有選錯的得0分）13.有關(guān)圓周運(yùn)動的基本模型，下列說法正確的是()A.如圖a,汽車通過拱橋的最高點(diǎn)處于超重狀態(tài)B.如b所示是一圓錐擺，增大,但保持圓錐的高不變;則圓錐擺的角速度變大C.如圖c，同一小球在光滑而固定的圓錐筒內(nèi)的A、B位置先后分別做勻速度圓周運(yùn)動，則在A、B兩位置小球的角速度及所受筒壁的支持力大小相等D.如圖d,火車轉(zhuǎn)彎超過規(guī)定速度行駛時，外軌對輪緣會有擠壓作用【答案】D【解析】【詳解】分析每種模型的受力狀況，依據(jù)合外力供應(yīng)向心力求出相關(guān)的物理量，進(jìn)行分析即可．A.汽車在最高點(diǎn)處受重力和拱橋的支持力作用，其合力供應(yīng)向心力，，則，汽車處于失重狀態(tài)，故A錯誤;

B.如圖所示是一圓錐擺，重力和拉力的合力，其中，則

，故增大但保持圓錐的高不變時，角速度不變，故B錯誤；

C.依據(jù)受力分析知兩球受力狀況相同，即向心力相同．由知，r不同，角速度不同，故C錯誤；

D.火車轉(zhuǎn)彎超過規(guī)定速度行駛時，外軌對內(nèi)輪緣會有擠壓作用，故D正確．14.如圖為過山車以及軌道簡化模型，過山車車廂內(nèi)固定一平安座椅，座椅上乘坐“假人”，并系好平安帶，平安帶恰好未繃緊，不計(jì)一切阻力，以下推斷正確的是()A.過山車在圓軌道上做勻速圓周運(yùn)動B.過山車在圓軌道最高點(diǎn)時的速度應(yīng)至少等于C.過山車在圓軌道最低點(diǎn)時“假人”處于失重狀態(tài)D.若過山車能順當(dāng)通過整個圓軌道，在最高點(diǎn)時平安帶對“假人”肯定無作用力【答案】BD【解析】【分析】過山車在豎直圓軌道上做圓周運(yùn)動，在最高點(diǎn)，重力和軌道對車的壓力供應(yīng)向心力，當(dāng)壓力為零時，速度最小，在最低點(diǎn)時，重力和軌道對車的壓力供應(yīng)向心力，加速度向上，處于超重狀態(tài)．【詳解】運(yùn)動過程中，重力勢能和動能相互轉(zhuǎn)化，即速度大小在改變，所以不是做勻速圓周運(yùn)動，A正確；在最高點(diǎn)重力完全充當(dāng)向心力時，速度最小，故有，解得，B正確；在最低點(diǎn)，乘客受到豎直向上指向圓心的加速度，故處于超重狀態(tài)，C錯誤；若過山車能順當(dāng)通過整個圓軌道，即在最高點(diǎn)重力完全充當(dāng)向心力，所以平安帶對假人肯定無作用力，D正確．15.一個內(nèi)壁光滑的圓錐形筒的軸線垂直水平面，圓錐筒固定，有質(zhì)量相等的小球A和B沿著筒的內(nèi)壁在水平面內(nèi)做勻速圓周運(yùn)動，如圖所示，則（）A.球A的角速度等于球B的角速度B.球A的線速度大于球B的線速度C.球A的運(yùn)動周期小于球B的運(yùn)動周期D.球A與球B對筒壁的壓力相等【答案】BD【解析】【詳解】物體受力如圖：將FN沿水平和豎直方向分解得：FNcosθ=ma…①，F(xiàn)Nsinθ=mg…②兩球質(zhì)量相等，則兩球?qū)ν脖诘膲毫ο嗟?，向心力相等小球A和B緊貼著內(nèi)壁分別在水平面內(nèi)做勻速圓周運(yùn)動．由于A和B的質(zhì)量相同，依據(jù)力的合成可知，小球A和B在兩處的合力相同，即它們做圓周運(yùn)動時的向心力是相同的．由公式，由于球A運(yùn)動的半徑大于B球的半徑，F(xiàn)和m相同時，半徑大的角速度小，球A的角速度小于球B的角速度，故A錯誤．由向心力的計(jì)算公式，由于球A運(yùn)動的半徑大于B球的半徑，F(xiàn)和m相同時，半徑大的線速度大，球A的線速度大于球B的線速度，故B正確；由周期公式，所以球A的運(yùn)動周期大于球B的運(yùn)動周期，故C錯誤．球A對筒壁的壓力等于球B對筒壁的壓力，所以D正確．【點(diǎn)睛】對物體受力分析是解題的關(guān)鍵，通過對AB的受力分析可以找到AB的內(nèi)在的關(guān)系，它們的質(zhì)量相同，向心力的大小也相同，本題能很好的考查學(xué)生分析問題的實(shí)力，是道好題．16.如圖所示，B和C是一組塔輪，即B和C半徑不同，但固定在同一轉(zhuǎn)動軸上，其半徑之比為RB∶RC＝3∶2．A輪的半徑大小與C輪相同，它與B輪緊靠在一起，當(dāng)A輪繞其中心的豎直軸轉(zhuǎn)動時，由于摩擦作用，B輪也隨之無滑動地轉(zhuǎn)動起來，a、b、c分別為三輪邊緣的三個點(diǎn)，則a、b、c三點(diǎn)在運(yùn)動過程中（）A.線速度大小之比為3∶2∶2B.角速度之比為3∶3∶2C.轉(zhuǎn)速之比為2∶3∶2D.向心加速度大小之比為9∶6∶4【答案】D【解析】輪A、輪B靠摩擦傳動，邊緣點(diǎn)線速度相等，故：va：vb=1：1

依據(jù)公式v=rω，有：ωa：ωb=4：3

依據(jù)ω=2πn，有：na：nb=4：3

依據(jù)a=vω，有：aa：ab=4：3輪B、輪C是共軸傳動，角速度相等，故：ωb：ωc=1：1

依據(jù)公式v=rω，有：vb：vc=4：3

依據(jù)ω=2πn，有：nb：nc=1：1

依據(jù)a=vω，有：ab：ac=4：3

綜合得到：va：vb：vc=4：4：3；ωa：ωb：ωc=4：3：3；na：nb：nc=4：3：3；aa：ab：ac=16：12：9

故選C．點(diǎn)睛：本題關(guān)鍵是明確同軸傳動和同源傳動的區(qū)分，然后依據(jù)公式v=rω、ω=2πn、a=vω列式分析，留意兩兩分析；再找出共同項(xiàng)得出最終的表達(dá)式.17.如圖，兩個質(zhì)量均為m的小木塊a和b（可視為質(zhì)點(diǎn)）放在水平圓盤上，a與轉(zhuǎn)軸OO′的距離為l，b與轉(zhuǎn)軸的距離為2l．木塊與圓盤的最大靜摩擦力為木塊所受重力的k倍，重力加速度大小為g．若圓盤從靜止起先繞轉(zhuǎn)軸緩慢地加速轉(zhuǎn)動，用ω表示圓盤轉(zhuǎn)動的角速度，下列說法正確的是Ab肯定比a先起先滑動B.a、b所受的摩擦力始終相等C.若時，a所受摩擦力的大小為kmgD.是b起先滑動的臨界角速度【答案】AD【解析】【詳解】A．依據(jù)得，發(fā)生相對滑動的臨界角速度由于b的轉(zhuǎn)動半徑較大，則b發(fā)生相對滑動的臨界角速度較小，可知b肯定比a先起先滑動，故A正確；B．a(chǎn)、b做圓周運(yùn)動的角速度相等，相對靜止時，靠靜摩擦力供應(yīng)向心力，可知靜摩擦力大小不等，故B錯誤；C．當(dāng)a達(dá)到最大靜摩擦力時，解得：當(dāng)時，小于臨界角速度，可知a的摩擦力未達(dá)到最大，則摩擦力大小故C錯誤；D．當(dāng)b達(dá)到最大靜摩擦力時解得：故D正確．第Ⅱ卷（非選擇題共46分）三、本大題3小題，每空2分，共18分。18.如圖所示，A、B兩個小球用輕質(zhì)細(xì)桿連著，在光滑的水平桌面上以相同的角速度繞軸O做勻速圓周運(yùn)動．兩個小球的質(zhì)量比mA∶mB＝1∶2，OA∶AB＝1∶1，則球的向心加速度之比aA∶aB＝________；兩段桿OA、AB受的拉力之比為________．【答案】(1).1∶2(2).5∶4【解析】A、B兩球繞O點(diǎn)在光滑的水平面上以相同的角速度做勻速圓周運(yùn)動，依據(jù)公式an＝ω2r，球的向心加速度之比aA∶aB＝1∶2；對B球有：FTAB＝2m·2l·ω2，對A球有：FTOA－FTAB＝mlω2，聯(lián)立兩式解得：FTOA∶FTAB＝5∶4．19.在“探究向心力的大小與質(zhì)量、角速度和半徑之間的關(guān)系”的試驗(yàn)中．（1）如圖所示，A、B都為鋼球，圖中所示是在探討向心力的大小F與______的關(guān)系．A．質(zhì)量mB．角速度ωC．半徑r（2）如圖所示，若圖中標(biāo)尺上黑白相間的等分格顯示出兩個小球所受向心力的比值為1∶4，由圓周運(yùn)動學(xué)問可以推斷與皮帶連接的變速輪塔相對應(yīng)的半徑之比為______A．1∶4B．4∶1C．1∶2D．2∶1【答案】(1).B(2).D【解析】【詳解】(1)變速輪塔半徑不同，兩輪轉(zhuǎn)動的角速度不同，兩球的角速度不同，AB兩球的質(zhì)量相等、轉(zhuǎn)動半徑相同；則圖中所示是在探討向心力的大小F與角速度ω的關(guān)系．故B項(xiàng)正確，AC兩項(xiàng)錯誤．(2)AB兩球的質(zhì)量相等、轉(zhuǎn)動半徑相同，兩個小球所受向心力的比值為1∶4，據(jù)可得，兩球轉(zhuǎn)動的角速度之比為1∶2．變速輪塔用皮帶連接，輪塔邊緣上點(diǎn)的線速度大小相等，據(jù)可得，與皮帶連接的變速輪塔相對應(yīng)的半徑之比為2∶1．故D項(xiàng)正確，ABC三項(xiàng)錯誤．20.將來在一個未知星球上用如圖甲所示裝置探討平拋運(yùn)動的規(guī)律．懸點(diǎn)O正下方P點(diǎn)處有水平放置的炙熱電熱絲，當(dāng)懸線擺至電熱絲處時能輕易被燒斷，小球由于慣性向前飛出做平拋運(yùn)動，現(xiàn)對小球采納頻閃數(shù)碼相機(jī)連續(xù)拍攝，在有坐標(biāo)紙的背景屏前拍下了小球在做平拋運(yùn)動過程中的多張照片，經(jīng)合成后照片如圖乙所示，a、b、c、d為連續(xù)四次拍下的小球位置，已知照相機(jī)連續(xù)拍照的時間間隔是0.10s，照片大小如圖中坐標(biāo)所示，又知該照片的長度與實(shí)際背景屏的長度之比為1：4，則：⑴由以上信息，可知a點(diǎn)______________（填“是”或“不是”）小球的拋出點(diǎn)；⑵由以上信息，可以推算出該星球表面的重力加速度為__________m/s2⑶由以上信息可以算出小球平拋的初速度大小是_________m/s;⑷由以上信息可以算出小球在b點(diǎn)時的速度大小是_________m/s.【答案】(1).是，(2).8，(3).0.8，(4).【解析】【詳解】（1）[1]因?yàn)樨Q直方向上相等時間內(nèi)的位移之比為1：3：5，符合初速度為零的勻變速直線運(yùn)動特點(diǎn)，因此可知a點(diǎn)的豎直分速度為零，a點(diǎn)為小球的拋出點(diǎn)．（2）[2]由照片的長度與實(shí)際背景屏的長度之比為1：4可得乙圖中正方形的邊長l=4cm，豎直方向上有：解得：（3）[3]水平方向小球做勻速直線運(yùn)動，因此小球平拋運(yùn)動的初速度為：（4）[4]b點(diǎn)豎直方向上的分速度所以：四、本大題3小題，共28分，要求在答題卷上寫出必要的文字說明，方程式、重要的演算步驟和明確的答案。21.我國航天技術(shù)飛速發(fā)展，設(shè)想數(shù)年后宇航員登上