2023-2024學(xué)年安徽省宣城市高一（下）期末調(diào)研測(cè)試物理試卷（含解析）

第=page11頁(yè)，共=sectionpages11頁(yè)2023-2024學(xué)年安徽省宣城市高一（下）期末調(diào)研測(cè)試物理試卷一、單選題：本大題共8小題，共32分。1.下列說(shuō)法正確的是(

)A.第谷測(cè)量大量行星運(yùn)行的數(shù)據(jù)并據(jù)此推理出了行星運(yùn)動(dòng)定律

B.太陽(yáng)系內(nèi)所有行星繞太陽(yáng)運(yùn)動(dòng)的軌跡都是橢圓，且太陽(yáng)處在橢圓的一個(gè)焦點(diǎn)上

C.計(jì)算不同行星間的萬(wàn)有引力時(shí)，引力常量有所不同

D.太陽(yáng)系內(nèi)所有行星軌道的半長(zhǎng)軸的二次方與公轉(zhuǎn)周期的比值都相等2.如圖所示，甲球從O點(diǎn)以水平速度v1飛出，落在水平地面上的A點(diǎn)。乙球從O點(diǎn)以水平速度v2飛出，落在水平地面上的B點(diǎn)反彈后恰好也落在A點(diǎn).已知乙球在B點(diǎn)與地面碰撞反彈后瞬間水平方向的分速度不變、豎直方向的分速度方向相反大小不變，不計(jì)空氣阻力。下列說(shuō)法正確的是(

)A.由O點(diǎn)到A點(diǎn)，甲球運(yùn)動(dòng)時(shí)間與乙球運(yùn)動(dòng)時(shí)間相等

B.v1:v2=3:1

C.v1:v2=2:1

D.甲球由O3.修正帶的結(jié)構(gòu)如圖所示，大小齒輪分別嵌合于固定的大小軸孔中，且相互吻合，a、b點(diǎn)分別位于大小齒輪的邊緣，c點(diǎn)位于大齒輪上某點(diǎn)，修正帶正常使用過(guò)程中A.a、b兩點(diǎn)的角速度大小相等 B.a、c兩點(diǎn)的線速度大小相等

C.b、c兩點(diǎn)的周期相等 D.b點(diǎn)的向心加速度最大4.為空間站補(bǔ)給物質(zhì)時(shí)，我國(guó)新一代貨運(yùn)飛船“天舟五號(hào)”實(shí)現(xiàn)了2小時(shí)與“天宮空間站”快速對(duì)接，對(duì)接后的“結(jié)合體”仍在原空間站軌道運(yùn)行。對(duì)接前“天宮空間站”與“天舟五號(hào)”的軌道如圖所示，則(

)A.“天宮空間站”運(yùn)行的速度始終不變

B.“結(jié)合體”受到地球的引力等于“天宮空間站”受到地球的引力

C.“天宮空間站”運(yùn)行的加速度大于“天舟五號(hào)”運(yùn)行的加速度

D.“天宮空間站”的運(yùn)行速率小于“天舟五號(hào)”的運(yùn)行速率5.第十二屆全國(guó)少數(shù)民族傳統(tǒng)體育運(yùn)動(dòng)會(huì)將于2024年11月22日至30日在海南省三亞市舉辦，跑馬射箭又稱馬上騎射，是少數(shù)民族傳統(tǒng)體育項(xiàng)目之一，具有悠久的歷史。跑馬射箭項(xiàng)目在規(guī)定的距離，以最短時(shí)間內(nèi)射中目標(biāo)多的為獲勝方。民族運(yùn)動(dòng)會(huì)上有一個(gè)騎射項(xiàng)目，運(yùn)動(dòng)員騎在奔馳的馬背上，彎弓放箭射向固定目標(biāo)(即圖中的箭靶，箭靶平面與馬運(yùn)動(dòng)方向平行)。假設(shè)運(yùn)動(dòng)員騎馬奔馳的速度為v1=15m/s，運(yùn)動(dòng)員靜止時(shí)射出的箭速度為v2=25m/s中飛行時(shí)間最短。不考慮空氣阻力和重力的影響，則(

)A.箭被射出到射中靶的最短時(shí)間為0.36s B.箭被射出到射中靶的最短時(shí)間為0.45s

C.箭在沿馬前進(jìn)的方向運(yùn)動(dòng)的位移為0.54m D.運(yùn)動(dòng)員放箭處與靶的距離為5.4m6.2024年國(guó)際體聯(lián)蹦床世界杯首站巴庫(kù)站比賽于北京時(shí)間2月25日落幕，中國(guó)蹦床隊(duì)斬獲3金2銀，取得“開門紅”。如圖所示，某次比賽時(shí)，運(yùn)動(dòng)員從蹦床正上方A點(diǎn)由靜止下落，運(yùn)動(dòng)員在B點(diǎn)接觸蹦床并將蹦床壓縮至最低點(diǎn)C點(diǎn)，不計(jì)空氣阻力，運(yùn)動(dòng)員可看作質(zhì)點(diǎn)。則下列說(shuō)法正確的是(

)A.運(yùn)動(dòng)員從A點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到C點(diǎn)的過(guò)程中機(jī)械能先不變后減小

B.運(yùn)動(dòng)員從A點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到C點(diǎn)的過(guò)程中機(jī)械能守恒

C.運(yùn)動(dòng)員從B點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到C點(diǎn)的過(guò)程中動(dòng)能一直增大

D.運(yùn)動(dòng)員從B點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到C點(diǎn)的過(guò)程中蹦床的彈性勢(shì)能先減小后增大7.2023年我國(guó)新能源汽車出口491萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)57.9%，首次躍居全球第一。新車從研發(fā)到正式上路，要經(jīng)過(guò)各種各樣的測(cè)試，某科研小組通過(guò)速度傳感器和計(jì)算機(jī)得到了一段時(shí)間內(nèi)某款電動(dòng)車的瞬時(shí)速度(v)以及對(duì)應(yīng)的牽引力的倒數(shù)(1F)的多組數(shù)據(jù)，作出v?1F圖像如圖所示，該電動(dòng)車最終以大小為32vA.當(dāng)電動(dòng)車的速度大小為v0時(shí)，其加速度大小為F03m

B.電動(dòng)車的功率為12F0v0

8.如圖所示，傾角為α的斜面足夠長(zhǎng)，現(xiàn)從斜面上O點(diǎn)以與斜面成相同的β角(β<90°)，大小為v、2v速度分別拋出小球P、Q，小球P、Q剛要落在斜面上A、B兩點(diǎn)時(shí)的速度分別為vP、vQ。設(shè)O、A間的距離為s1，O、B間的距離為s2A.P、Q在空中飛行的時(shí)間可能相等

B.vQ方向與斜面的夾角一定不等于vP方向與斜面的夾角

C.vQ一定等于2vP二、多選題：本大題共2小題，共10分。9.如圖所示，一質(zhì)量為m的汽車保持恒定的速率運(yùn)動(dòng)，若通過(guò)凸形路面最高處時(shí)對(duì)路面的壓力為F1，通過(guò)凹形路面最低處時(shí)對(duì)路面的壓力為F2，則(

)

A.F1<mg B.F1>mg C.10.如圖所示，一質(zhì)量為m的物體受水平面內(nèi)的恒力作用，在光滑水平面上運(yùn)動(dòng)。從A點(diǎn)經(jīng)過(guò)t時(shí)間運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)，速度大小分別為va=v、vb=3v，其中va方向與虛線ABA.物體從A點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)過(guò)程中恒力做功為mv2

B.該恒力大小為2mvt

C.物體從A點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)速度變化量大小為2v

D.三、實(shí)驗(yàn)題：本大題共2小題，共18分。11.在“研究小球做平拋運(yùn)動(dòng)的規(guī)律”的實(shí)驗(yàn)中：(1)

如圖甲，為定量研究，建立以水平向右為x軸正方向、堅(jiān)直向下為y軸正方向的xOy坐標(biāo)系，取平拋運(yùn)動(dòng)的起始點(diǎn)為坐標(biāo)原點(diǎn)，將鋼球靜置于該點(diǎn)，鋼球的_____(選填“最上端”、“最下端”或“球心”)對(duì)應(yīng)白紙上的位置即為坐標(biāo)原點(diǎn)。(2)如圖乙所示的實(shí)驗(yàn)中，觀察到兩球同時(shí)落地，說(shuō)明平拋運(yùn)動(dòng)在堅(jiān)直方向做_____；如圖丙所示的實(shí)驗(yàn)：將兩個(gè)光滑斜軌道固定在同一堅(jiān)直面內(nèi)，滑道末端水平，把兩個(gè)質(zhì)量相等的小鋼球，從斜面的相同高度由靜止同時(shí)釋放，觀察到球1落到水平板上并擊中球2，這說(shuō)明平拋運(yùn)動(dòng)在水平方向做_____。12.某實(shí)驗(yàn)小組用圖1實(shí)驗(yàn)裝置探究合力做功與動(dòng)能變化的關(guān)系。鐵架臺(tái)豎直固定放置在水平桌面上，將長(zhǎng)木板傾斜放置，一端固定在水平桌面邊緣P處，另一位置放置在鐵架臺(tái)的鐵桿上，忽略鐵桿粗細(xì)，木板與鐵桿接觸處記為Q，P處放置一光電門。實(shí)驗(yàn)步驟是：①測(cè)出滑塊的擋光片寬度L(很小)，用天平測(cè)出滑塊的質(zhì)量m；②平衡摩擦力：以木板放置在水平桌面上的P處為軸，調(diào)節(jié)長(zhǎng)木板在鐵架臺(tái)上的放置位置，使滑塊恰好沿木板向下做勻速運(yùn)動(dòng)。在鐵架臺(tái)豎直桿上記下此位置Q1，用刻度尺測(cè)出Q1到水平面的高度③保持P位置不變，長(zhǎng)木板一端放置在鐵架臺(tái)豎直桿Q2上。用刻度尺量出Q1Q2的距離?1④保持P位置不變，重新調(diào)節(jié)長(zhǎng)木板一端在鐵架臺(tái)上的放置位置，重復(fù)步驟③數(shù)次。(1)滑塊沿長(zhǎng)木板由Q2運(yùn)動(dòng)到P的過(guò)程中，用測(cè)量的物理量回答下列問(wèn)題(已知重力加速度為g)①滑塊動(dòng)能的變化量ΔE=___________；②重力對(duì)滑塊做的功WG③摩擦力對(duì)滑塊做的功Wf(2)某學(xué)生以鐵架臺(tái)豎直桿上的放置位置到Q1的距離?為橫坐標(biāo)，以滑塊通過(guò)光電門的擋光時(shí)間的平方倒數(shù)1t2為縱坐標(biāo)，根據(jù)測(cè)量數(shù)據(jù)在坐標(biāo)中描點(diǎn)畫出如圖2所示直線若圖線過(guò)原點(diǎn)，且圖線斜率四、計(jì)算題：本大題共3小題，共40分。13.《憤怒的小鳥》是一款非常好玩的游戲，故事也相當(dāng)有趣，如圖甲，為了報(bào)復(fù)偷走鳥蛋的肥豬們，鳥兒以自己的身體為武器，如炮彈般彈射出去攻擊肥豬們的堡壘，某同學(xué)根據(jù)所學(xué)的物理知識(shí)，將小鳥被彈弓沿水平方向彈出的過(guò)程簡(jiǎn)化為如圖乙所示，小鳥可看作質(zhì)點(diǎn)，其中?1=0.8m，l1=2m，?2=2.4m，l2=2.5m，取g(1)如圖乙所示，小鳥以多大速度水平飛出后，恰好能擦著臺(tái)面的草地邊緣落到地面的草地上？(2)請(qǐng)用計(jì)算說(shuō)明，小鳥飛出能否直接打中堡壘？14.2024年4月26日3時(shí)32分，神州十八號(hào)載人飛船成功對(duì)接空間站天和核心艙徑向端口。已知對(duì)接后空間站在時(shí)間t內(nèi)沿圓周軌道繞地球轉(zhuǎn)過(guò)的角度為θ，組合體軌道半徑為r，地球表面重力加速度為g，引力常量為G，不考慮地球自轉(zhuǎn)。求：(1)組合體的線速度；(2)地球的質(zhì)量；(3)地球的平均密度。

15.如圖，水平平臺(tái)上有一輕彈簧，左端固定在A點(diǎn)，自然狀態(tài)時(shí)其右端位于B點(diǎn)，平臺(tái)AB段光滑，BC段長(zhǎng)x=1m，與滑塊間的摩擦因數(shù)為μ1=0.25。平臺(tái)右端與水平傳送帶相接于C點(diǎn)，傳送帶的長(zhǎng)為L(zhǎng)=3m，與滑塊間的摩擦因數(shù)為μ2，傳送帶開始靜止不動(dòng)。傳送帶右端D點(diǎn)與一光滑圓弧形軌道相切，圓弧形軌道半徑R=0.8m。今將一質(zhì)量m=2kg的滑塊向左壓縮輕彈簧到最短，此時(shí)彈的彈性勢(shì)能為Ep=41J，然后突然釋放，滑塊滑過(guò)傳送帶右端繼續(xù)滑上圓弧形軌道，恰好能到達(dá)與圓心等高的F點(diǎn)(未畫出(1)滑塊到達(dá)C點(diǎn)的速度；(2)傳送帶與滑塊間的摩擦因數(shù)μ2(3)若傳送帶速度的大小可以根據(jù)需要設(shè)定，要使滑塊在圓弧形軌道上運(yùn)動(dòng)時(shí)能通過(guò)E點(diǎn)，求傳送帶速度范圍。

答案解析1.B

【解析】A、開普勒觀測(cè)記錄了大量行星運(yùn)行數(shù)據(jù)后總結(jié)歸納出了行星運(yùn)動(dòng)定律，故A錯(cuò)誤;

B、太陽(yáng)系內(nèi)所有行星繞太陽(yáng)運(yùn)動(dòng)的軌跡都是橢圓，且太陽(yáng)處在橢圓的一個(gè)焦點(diǎn)上，B正確；

C、計(jì)算不同行星間的萬(wàn)有引力時(shí)，引力常量相同，C錯(cuò)誤；

D、太陽(yáng)系內(nèi)所有行星軌道的半長(zhǎng)軸的三次方與公轉(zhuǎn)周期的平方比值都相等，D錯(cuò)誤。2.B

【解析】A.設(shè)OA間的豎直高度為?，由O點(diǎn)到A點(diǎn)，甲球運(yùn)動(dòng)時(shí)間為t甲=2?g，乙球運(yùn)動(dòng)時(shí)間是甲球的3倍，A錯(cuò)誤；

D.乙球先做平拋運(yùn)動(dòng)，再做斜上拋運(yùn)動(dòng)，根據(jù)對(duì)稱性可知，從B到A的水平位移等于從O到B的水平位移的2倍，所以甲球由O點(diǎn)到A點(diǎn)的水平位移是乙球由O點(diǎn)到B點(diǎn)水平位移的3倍，D錯(cuò)誤；

BC.設(shè)乙球由O點(diǎn)到B點(diǎn)水平位移為x，時(shí)間為t.對(duì)甲球有3x=v1t，對(duì)乙球有3.D

【解析】A.a、b兩點(diǎn)同緣傳動(dòng)，兩點(diǎn)線速度大小相等，根據(jù)v=ωr，由于兩點(diǎn)做圓周運(yùn)動(dòng)的半徑r不同，故兩點(diǎn)的角速度大小不等，故A錯(cuò)誤；

B.a、c兩點(diǎn)同軸傳動(dòng)，兩點(diǎn)角速度大小相等，根據(jù)v=ωr，由于兩點(diǎn)做圓周運(yùn)動(dòng)的半徑r不同，故兩點(diǎn)的線速度大小不等，故B錯(cuò)誤；

C.a、b兩點(diǎn)角速度大小不等，而a、c兩點(diǎn)角速度大小相等，故b、c兩點(diǎn)角速度大小不等，根據(jù)ω=2πT可知兩點(diǎn)周期不等，故C錯(cuò)誤；

D.a、b兩點(diǎn)線速度大小相等，根據(jù)a=v2r可知，b點(diǎn)向心加速度大于a點(diǎn)；a、c兩點(diǎn)角速度大小相等，根據(jù)a=ω2r可知4.D

【解析】AD.“天宮空間站”繞地運(yùn)行時(shí)，萬(wàn)有引力提供向心力：GMmr2=mv2r，v=GMr，“天宮空間站”的圓周運(yùn)動(dòng)半徑不變時(shí)，則其運(yùn)行速度大小始終不變，但速度方向一直在變，所以速度一直在變；由于“天宮空間站”的運(yùn)動(dòng)半徑大于“天舟五號(hào)”的運(yùn)動(dòng)半徑，所以“天宮空間站”的運(yùn)行速率小于“天舟五號(hào)”的運(yùn)行速率，故A錯(cuò)誤，D正確；

B.根據(jù)萬(wàn)有引力公式F=GMmr25.A

【解析】AB.箭被射出到射中靶的最短時(shí)間為tmin=dv2C.箭在沿馬前進(jìn)的方向運(yùn)動(dòng)的位移為x=v1tD.運(yùn)動(dòng)員放箭處與靶的距離為s=x2故選A。6.A

【解析】AB.運(yùn)動(dòng)員從A到B做自由落體運(yùn)動(dòng)，只受重力作用，機(jī)械能守恒(不變)，從B點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到C點(diǎn)的過(guò)程中，蹦床對(duì)運(yùn)動(dòng)員的彈力做負(fù)功，運(yùn)動(dòng)員的機(jī)械能減小，故A正確，B錯(cuò)誤；

C.運(yùn)動(dòng)員從B點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到C點(diǎn)的過(guò)程中先是彈力小于重力做加速運(yùn)動(dòng)，后是彈力大于重力做減速運(yùn)動(dòng)，所以動(dòng)能先增大后減小，故C錯(cuò)誤；

D.運(yùn)動(dòng)員從B到C過(guò)程中，蹦床的彈性形變一直增大，則蹦床的彈性勢(shì)能一直增大，故D錯(cuò)誤。7.A

【解析】B、根據(jù)P=Fv知道v?1F圖像的斜率大小等于電動(dòng)車的功率，圖像的斜率不變，說(shuō)明電動(dòng)車的功率不變，為P=v01F0=F0v0，故B錯(cuò)誤；

C、由圖可知，電動(dòng)車在BC段受到的牽引力減小，合力減小，則加速度減小，故C錯(cuò)誤；

D、電動(dòng)車最終以大小為32v0的速度做勻速直線運(yùn)動(dòng)，此時(shí)牽引力與阻力大小相等，則阻力大小為f=132F08.C

【解析】小球以速度v做斜拋運(yùn)動(dòng)時(shí)，其垂直斜面方向做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，初速度大小v0y=vsinβ，加速度大小gy=gcosα，水平方向做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，初速度大小v0x=vcosβ，加速度大小gx=gsinα，則小球在空中運(yùn)動(dòng)的時(shí)間t=2v0ygy=2vsinβgcosα，小球落在斜面上時(shí)，速度方向與斜面方向的夾角滿足tanθ=v0y9.AD

【解析】AB.汽車過(guò)凸形路面的最高點(diǎn)時(shí)，設(shè)速度為v，豎直方向上合力提供向心力，由牛頓第二定律得mg?得F1′根據(jù)牛頓第三定律得F1=故A正確，B錯(cuò)誤；CD.汽車過(guò)凹形路面的最高低時(shí)，設(shè)速度為v，豎直方向上合力提供向心力，由牛頓第二定律得F得F2′根據(jù)牛頓第三定律得F2=故C錯(cuò)誤，D正確。故選AD。10.ABD

【解析】A.物體從A點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)動(dòng)能變化量為ΔEk=12mvb2BC.垂直AB方向位移為0，則垂直AB方向平均速度為0，則有vasinα?vbsinβ2=0根據(jù)矢量的合成法則可得速度的變化量為Δv=其速度變化量的方向與AB成

60°

角，則物體從A點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到B而根據(jù)題意可知，該恒力即為物體所受合外力，則由動(dòng)量定理可得Ft=Δp=2mv解得該恒力大小為F=2mvt，恒力方向與速度變化量方向相同，故B正確，D.根據(jù)以上分析，將初速度分解為豎直恒力方向的運(yùn)動(dòng)和沿著恒力水平方向的運(yùn)動(dòng)，其分解圖如圖所示可知，當(dāng)分速度

vay

減為零時(shí)速率最小，此時(shí)只有垂直恒力方向的分速度

vax

，根據(jù)幾何關(guān)系可得最小速率vax=vacos30故D正確。故選ABD。11.(1)球心(2)

自由落體運(yùn)動(dòng)

勻速直線運(yùn)動(dòng)

【解析】(1)該實(shí)驗(yàn)中是以鋼球的球心對(duì)應(yīng)白紙上的位置做為坐標(biāo)原點(diǎn)，在小球平拋的軌跡上也是以小球球心在背板白紙上的投影作為小球運(yùn)動(dòng)軌跡上的點(diǎn)跡。(2)[1]圖乙中，與小球B做平拋運(yùn)動(dòng)的對(duì)照實(shí)驗(yàn)的為小球A在豎直方向的自由落體運(yùn)動(dòng)，當(dāng)兩小球同時(shí)落地時(shí)，則說(shuō)明平拋運(yùn)動(dòng)在豎直方向做的是自由落體運(yùn)動(dòng)；[2]圖丙中的對(duì)照實(shí)驗(yàn)中，上方小球從軌道末端拋出后做平拋運(yùn)動(dòng)，下方小球從軌道末端出射后做勻速直線運(yùn)動(dòng)，而在某時(shí)刻上方小球擊中了下方小