《汽車性能檢測》中職技工全套教學課件

車輛外觀與底盤檢查01-任務(wù)1車輛外觀與底盤檢查.pptx02-任務(wù)2汽車制動性能檢測與調(diào)試.pptx03-任務(wù)3汽車側(cè)滑性能檢測與調(diào)試.pptx04-任務(wù)4汽車懸架性能檢測.pptx05-任務(wù)5汽車燈光性能檢測與調(diào)整.pptx06-任務(wù)6發(fā)動機燃油系統(tǒng)檢測.pptx07-任務(wù)7-9發(fā)動機點火系統(tǒng)檢測.pptx10-任務(wù)10發(fā)動機氣缸密閉性檢測.pptx11-任務(wù)11發(fā)動機潤滑系統(tǒng)壓力檢測.pptx12-任務(wù)12發(fā)動機冷卻系統(tǒng)密封性檢測.pptx13-任務(wù)13-17發(fā)動機排放性能檢測與分析.pptx全套可編輯PPT課件1任務(wù)載體車輛信息：2015款大眾邁騰轎車，行駛4萬km客戶信息：公司職員；任務(wù)信息：車輛外觀與底盤檢查；任務(wù)信息全套可編輯PPT課件2課程概述能夠?qū)ι暇€車輛進行外觀與底盤的基本檢查；能夠根據(jù)相關(guān)法律法規(guī)對車輛外觀與底盤檢查結(jié)果給出具體的處理建議目標

車輛安全檢查的必要性；車輛安全檢查內(nèi)容及方法；車輛安全檢查流程；車輛外觀檢查內(nèi)容。內(nèi)容全套可編輯PPT課件2課程概述重點難點車輛安全檢查內(nèi)容及方法；車輛安全檢查流程；車輛外觀檢查內(nèi)容。車輛安全檢查內(nèi)容及方法；車輛安全檢查流程；車輛外觀檢查內(nèi)容。全套可編輯PPT課件3知識講解為什么要進行車輛安全檢查根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》的第十三條規(guī)定：對登記后上道路行駛的機動車，應(yīng)當依照法律、行政法規(guī)的規(guī)定，根據(jù)車輛用途、載客載貨數(shù)量、使用年限等不同情況，定期進行安全技術(shù)檢驗。對提供機動車行駛證和機動車第三者責任強制保險單的，機動車安全技術(shù)檢驗機構(gòu)應(yīng)當予以檢驗，任何單位不得附加其他條件。對符合機動車國家安全技術(shù)標準的，公安機關(guān)交通管理部門應(yīng)當發(fā)給檢驗合格標志。3知識講解車輛安全檢查都包括哪些內(nèi)容根據(jù)GB7258《機動車運行安全技術(shù)條件》標準中規(guī)定，汽車安全檢查主要內(nèi)容包括車輛整車標志，外廓尺寸，發(fā)動機，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，制動系統(tǒng)，行駛系統(tǒng)，傳動系統(tǒng)，安全防護裝置，照明、信號裝置和其他電器設(shè)備等。3知識講解怎樣對車輛進行安全檢查檢測站根據(jù)服務(wù)類型不同可分為安全檢測站、維修檢測站和綜合檢測站3知識講解安全檢查的檢查步驟3知識講解外觀與底盤檢查內(nèi)容外觀與底盤檢查的主要內(nèi)容包括車身外觀檢查、照明和信號裝置檢查、發(fā)動機艙及駕駛艙檢查、發(fā)動機運轉(zhuǎn)情況檢查和底盤檢查等幾部分內(nèi)容。這些基本檢查的主要目的是初步判斷車輛有無非法改裝或其它違反《道路安全交通法》的情況。Thanks！汽車制動性能檢測與調(diào)試1任務(wù)載體車輛信息：2015款大眾邁騰轎車，行駛4萬km客戶信息：司機小王，公司職員任務(wù)信息：制動性能檢查任務(wù)信息2課程概述能夠正確使用底盤四合一檢測線對車輛的制動系統(tǒng)進行檢測；能夠?qū)χ苿酉到y(tǒng)檢測結(jié)果進行判定，確定是否合格；能夠?qū)χ苿酉到y(tǒng)不合格檢測項目進行維修和調(diào)整，使制動性能達到合格標準。目標

制動系統(tǒng)檢測內(nèi)容及檢測方法；底盤四合一綜合檢測線組成與功能；底盤四合一綜合檢測線檢測制動性能的方法；影響制動性能的因素及制動系統(tǒng)檢查調(diào)整方法。內(nèi)容2課程概述重點難點底盤四合一綜合檢測線組成與功能；底盤四合一綜合檢測線檢測制動性能的方法；影響制動性能的因素及制動系統(tǒng)檢查調(diào)整方法。底盤四合一綜合檢測線檢測制動性能的方法；影響制動性能的因素及制動系統(tǒng)檢查調(diào)整方法。3知識講解制動系統(tǒng)檢測什么內(nèi)容，怎么檢測制動系統(tǒng)檢測內(nèi)容制動系統(tǒng)檢測主要檢測車輛在制動時的制動距離和有無制動跑偏。制動距離是指在踩下制動踏板后，到車輛完全停止車輛所行駛的距離。制動距離越短，制動性能越好。若在制動過程中車輛產(chǎn)生了偏移，即偏離了原來的直線行駛軌跡，則被稱為制動跑偏。3知識講解制動系統(tǒng)檢測什么內(nèi)容，怎么檢測制動系統(tǒng)怎么檢測制動性能檢查方法主要有兩種，一種是路試法，使被測車輛以一定的初始速度直線行駛，然后駕駛員猛然踩下剎車，根據(jù)制動痕跡或定點計算制動距離的方式獲得車輛制動效果數(shù)據(jù)。此種方法操作簡單，但技術(shù)數(shù)據(jù)誤差較大。安全檢測站主要通過底盤四合一綜合檢測線中的制動檢測功能對車輛的制動功能進行檢測，進行檢測時，既可以與底盤其他性能一起檢測，也可單獨對車輛制動系統(tǒng)進行檢測。3知識講解什么是底盤四合一綜合檢測線底盤四合一綜合檢測線是由側(cè)滑檢測臺、汽車懸架、軸重測重臺和制動復(fù)合檢測臺組成的綜合性檢測設(shè)備。可以通過流水線的方式一次性對車輛完成側(cè)滑、前后軸重、懸架、制動性能的檢測，也可以根據(jù)需求對以上車輛底盤功能中的某一項進行單獨檢測。3知識講解使用底盤四合一綜合檢測線對制動系統(tǒng)進行檢測的步驟將車輛駕駛至底盤四合一檢測儀前方，并打開檢測儀，錄入相關(guān)數(shù)據(jù)；根據(jù)檢測儀提示對車輛進行前輪制動力檢測；根據(jù)檢測儀提示對車輛進行后輪及駐車制動檢測；打印或記錄檢測結(jié)果并關(guān)機。1234Thanks！汽車側(cè)滑性能檢測與調(diào)試1任務(wù)載體車輛信息：2015款大眾邁騰轎車，行駛4萬km客戶信息：司機小王，公司職員任務(wù)信息：側(cè)滑性能檢查任務(wù)信息2課程概述能夠使用底盤四合一綜合檢測線對車輛進行側(cè)滑檢測能夠?qū)?cè)滑檢測不合格車輛進行檢查調(diào)整目標汽車側(cè)滑及側(cè)滑的檢測方法影響車輛側(cè)滑的因素及消除車輛側(cè)滑的措施內(nèi)容2課程概述重點難點汽車側(cè)滑及側(cè)滑的檢測方法影響車輛側(cè)滑的因素及消除車輛側(cè)滑的措施汽車側(cè)滑及側(cè)滑的檢測方法影響車輛側(cè)滑的因素及消除車輛側(cè)滑的措施3知識講解什么是側(cè)滑，汽車側(cè)滑怎么檢測前輪側(cè)滑是指車輛在保持直行方向不變的行駛過程中，產(chǎn)生向左或向右偏移的現(xiàn)象。它反映的是汽車直線行駛的穩(wěn)定性車輛側(cè)滑檢測可通過底盤四合一綜合檢測線的側(cè)滑檢測臺進行檢測。側(cè)滑檢測臺根據(jù)其結(jié)構(gòu)不同可分為單邊側(cè)滑檢測臺和雙邊側(cè)滑檢測臺。底盤四合一綜合檢測線采用的大多數(shù)為單邊側(cè)滑檢測臺。檢測時，將車輛以5km/h~10km/h的速度，勻速駛過檢測臺滑板，最后讀取測量結(jié)果按照GB7258-1997《機動車運行安全技術(shù)條件》中的有關(guān)規(guī)定進行判斷，要求車輛前輪側(cè)滑不大于5m/km0102033知識講解影響車輛側(cè)滑的因素一般車輛產(chǎn)生側(cè)滑的主要原因是由于前輪前束和外傾角不匹配，外傾角產(chǎn)生的側(cè)向力和前束產(chǎn)生的側(cè)向力不平衡所導致的。能夠影響到車輪外傾角和前束的主要因素有：（1）輪胎。實踐證明，輪胎對側(cè)滑的影響極大。左、右輪胎的胎面花紋不相同，左、右輪輪胎氣壓不等，輪輞或其他原因造成的輪胎胎面失圓，兩胎磨損不等造成的外圓直徑不同，輪軸軸承松曠造成的車輪搖擺等，對側(cè)滑均有不利影響。（2）轉(zhuǎn)向機構(gòu)。主要是連接球頭銷松曠、主銷與銷孔間隙過大。（3）前橋與車架。主要是前橋或車架變形、軸距不等、車橋移位。3知識講解檢測結(jié)果分析與消除側(cè)滑的措施當前輪通過側(cè)滑檢測儀時滑板向外移動（側(cè)滑為正），表明車輪前束太大或負外傾太大；若滑板向內(nèi)移動（側(cè)滑為負），表明車輪外傾太大或負前束太大維修側(cè)滑不合格的車輛，要由易到難逐步進行。先檢查前輪胎面和氣壓是否正常、拉桿球頭是否松動、觀察軸距有無偏差；確認正常后調(diào)整前束，借此消除因前輪、懸掛裝置和轉(zhuǎn)向機構(gòu)等間隙對前束值的影響。如經(jīng)以上檢查、調(diào)整，仍不合格，再進一步檢查主銷和車架Thanks！汽車懸架性能檢測1任務(wù)載體車輛信息：2015款大眾邁騰轎車，行駛4萬km客戶信息：司機小王，公司職員任務(wù)信息：懸架檢測任務(wù)信息2課程概述能夠使用底盤四合一綜合檢測線對車輛懸架系統(tǒng)進行檢測；能夠?qū)壹苄阅軝z測結(jié)果進行分析并拆檢。目標懸架性能檢測的必要性；懸架性能的檢測方法；懸架性能檢測結(jié)果分析與檢查。內(nèi)容2課程概述重點難點

懸架性能的檢測方法；懸架性能檢測結(jié)果分析與檢查。

懸架性能的檢測方法；懸架性能檢測結(jié)果分析與檢查。3知識講解為什么要進行懸架性能檢測汽車懸架是連接車輪與車身的重要部件，并且通過懸架彈簧等彈性元件，將地面通過車輪反饋回來的沖擊力吸收和減弱，同時能夠保證車輛在顛簸路面行駛時車輪與地面之間的貼合，以獲得平穩(wěn)的驅(qū)動性能。因此，懸架性能的好壞，直接決定了車輛在行駛時的穩(wěn)定性和舒適性3知識講解懸架性能的檢測方法人工按壓車體，也可以使用試驗臺的動力按壓車體，使車體上下運動，觀察懸架裝置減震器和各個部件的工作情況，憑經(jīng)驗判斷是否需要更換或修理減震器和其他部件。使用專用檢測臺對懸架性能進行定量分析，利用傳感器數(shù)據(jù)準確計算出懸架的性能曲線，得出檢測結(jié)果。/按壓車體法/試驗臺檢測法3知識講解實驗臺檢測具體方法將車輛行駛至檢測臺前，并檢查四個輪胎氣壓應(yīng)與額定氣壓相同打開檢測儀并輸入車輛數(shù)據(jù)，選擇懸架測試后，開始檢測根據(jù)檢測儀要求完成車輛前后軸懸架檢測查看檢測結(jié)果并對結(jié)果進行記錄1234Thanks！汽車燈光性能檢測與調(diào)整1任務(wù)載體車輛信息：2015款大眾邁騰轎車，行駛4萬km客戶信息：司機小王，公司職員任務(wù)信息：燈光檢查任務(wù)信息2課程概述能夠使用汽車前照燈檢測儀對車輛前照燈燈光進行檢測；能夠根據(jù)前照燈檢測儀提示對車輛前照燈進行照射位置調(diào)整。目標

燈光的性能檢測的必要性；燈光性能參數(shù)及評定方法；燈光的檢測及調(diào)整方法。內(nèi)容2課程概述重點難點

燈光性能參數(shù)及評定方法；燈光的檢測及調(diào)整方法。

燈光性能參數(shù)及評定方法；燈光的檢測及調(diào)整方法。3知識講解為什么要對前照燈進行性能檢測汽車前照燈即汽車前大燈，是保證汽車在夜間或在能見度較低的情況下保持較高車速安全行駛的照明裝置。前照燈的發(fā)光強度和光束照射位置是判定前照燈技術(shù)狀況的主要性能參數(shù)當發(fā)光強度不足或光束的照射位置偏斜時，駕駛員不易辨別清楚前方的障礙物或造成對方車輛駕駛員炫目，因而導致交通事故。所以，應(yīng)定期對前照燈發(fā)光強度與光束照射位置進行檢測與校正3知識講解前照燈性能評價參數(shù)與標準1.發(fā)光強度發(fā)光強度是表示光源在一定方向范圍內(nèi)發(fā)出的可見光輻射強弱的物理量，單位為坎德拉，簡稱“坎”，用符號cd表示。由于實際檢測前照燈時，檢測儀都需要離開前照燈一段距離，所以，前照燈檢測儀實際檢測的并不是發(fā)光源，而是照度。照度與離開發(fā)光源的距離的平方成反比，檢測儀檢測出照度后，再將照度換算為發(fā)光強度。3知識講解前照燈性能評價參數(shù)與標準1.發(fā)光強度發(fā)光強度應(yīng)達到國家標準《機動車運行安全技術(shù)條件》中的要求機動車類型檢查項目新注冊車輛在用車一燈制二燈制四燈制一燈制二燈制四燈制三輪汽車80006000-----60005000-----最高設(shè)計車速小于70km/h的汽車-----100008000-----80006000其它汽車-----1800015000-----1500012000摩托車100008000-----80006000----輕便摩托車4000----------3000----------拖拉機運輸機組標定功率＞18km-----8000----------6000-----標定功率≤18km60006000-----50005000-----前照燈遠光光束發(fā)光強度最小值要求單位：坎德拉/cd3知識講解前照燈性能評價參數(shù)與標準2.光束的照射位置如果把光束最亮區(qū)域看做是光軸的中心，那么它對于水平、垂直坐標軸交點的偏離，就表示它的照射位置3知識講解前照燈性能評價參數(shù)與標準a.光束照射位置示意圖b.光束照射位置說明2.光束的照射位置燈光照射位置的檢查方法是將車輛與檢驗屏幕呈90°垂直停放，并使得車燈與檢驗屏幕之間的距離在10m左右。然后開啟車燈，查看車燈照射到檢驗屏幕上的光束區(qū)域并檢查光軸中心的偏移量。3知識講解前照燈性能檢測方法1.前照燈檢測儀檢測條件及注意事項①使用檢測儀檢測時，車輛必須空載，車內(nèi)乘坐1人，輪胎氣壓應(yīng)達到規(guī)定氣壓；②蓄電池電壓應(yīng)正常；③車輛停車位置要準確，車身縱向中心線要垂直于前照燈受光面，否則影響光束左右偏移測量準確性；3知識講解前照燈性能檢測方法2.前照燈檢測儀檢測步驟①將車輛停放在制定位置，并保證車身與前照燈檢測儀移動軌道成90°擺放②調(diào)整前照燈檢測儀高度與水平，并調(diào)整車身與檢測儀之間的距離③使用檢測儀對前照燈燈光強度進行測量并記錄數(shù)據(jù)④根據(jù)檢測儀提示對前照燈照射位置進行調(diào)整Thanks！發(fā)動機燃油系統(tǒng)檢測1任務(wù)載體車輛信息：2015款大眾邁騰轎車，行駛4萬km客戶信息：司機小王，公司職員任務(wù)信息：燃油系統(tǒng)壓力檢測任務(wù)信息2課程概述能夠?qū)ζ嚨蛪喝加拖到y(tǒng)進行檢測能夠?qū)z測結(jié)果進行評估和分析目標燃油系統(tǒng)性能檢測必要性燃油系統(tǒng)性能檢測內(nèi)容與檢測方法燃油系統(tǒng)性能檢測結(jié)果分析與診斷內(nèi)容2課程概述重點難點

燃油系統(tǒng)性能檢測內(nèi)容與檢測方法燃油系統(tǒng)性能檢測結(jié)果分析與診斷燃油系統(tǒng)性能檢測結(jié)果分析與診斷3知識講解為什么要對燃油系統(tǒng)進行檢測發(fā)動機燃油供給系統(tǒng)是車輛在行駛過程中的動力保障，燃油供給系統(tǒng)的性能對發(fā)動機的動力性、環(huán)保性和燃油經(jīng)濟型都具有很大的影響。因此，必須對燃油系統(tǒng)進行性能檢測，以確保車輛的動力性能不受損失。3知識講解燃油系統(tǒng)性能檢測內(nèi)容及方法燃油系統(tǒng)的主要檢測內(nèi)容有：燃油泵功能檢查燃油泵壓力檢測，燃油泵保持壓力檢測和燃油泵供給量檢查等。1.燃油泵功能檢查燃油泵功能檢查主要檢查燃油泵控制器與燃油泵的功能是否正常，具體方法如下：①打開點火開關(guān)并連接診斷設(shè)備；②使用診斷設(shè)備進入發(fā)動機控制系統(tǒng)并選擇執(zhí)行元件測試；③燃油泵應(yīng)從低速運轉(zhuǎn)逐漸變?yōu)楦咚龠\轉(zhuǎn)。3知識講解燃油系統(tǒng)性能檢測內(nèi)容及方法2.燃油泵壓力檢測與系統(tǒng)保持壓力檢測燃油泵壓力檢測又稱燃油泵靜態(tài)壓力檢測，主要目的是檢查油泵供給能力和供給管路密封性是否良好。燃油系統(tǒng)保持壓力檢測則可具體檢測燃油系統(tǒng)的密封性能。燃油泵壓力檢測與保持壓力檢測具體方法如下：①將燃油壓力表安裝到燃油供給管路上；②對發(fā)動機控制系統(tǒng)進行“元件測試”并讀取燃油壓力表上的最大數(shù)值，應(yīng)在4.0~7.0bar之間。③10分鐘后，讀取燃油壓力表上保持油壓的數(shù)值，應(yīng)不低于3.0bar。3知識講解燃油系統(tǒng)性能檢測內(nèi)容及方法3.燃油泵供給量檢查燃油泵供給量檢查的主要目的是檢測燃油泵的供給性能，當不確定是否燃油泵損壞時，可以使用此種檢測方法確定燃油泵的好壞，檢查方法如下：①連接燃油表到燃油供給管路上，并將燃油表出口管路放置到量杯中；②使用蓄電池直接向燃油泵提供工作電源，通過壓力表閥門調(diào)節(jié)燃油壓力表出油壓力至4bar；③保持壓力表出油壓力不變，向燃油泵供電60S，分別讀取燃油泵供電電壓及出油量；④查閱手冊，實際所測出油量應(yīng)不低于手冊中同電壓下的燃油泵60s出油量燃油泵60秒出油量3知識講解燃油系統(tǒng)性能檢測結(jié)果分析與診斷1.燃油泵功能檢查結(jié)果分析與診斷燃油泵功能檢查時無油泵聲音則應(yīng)首先檢查油泵控制單元保險絲及，保險絲損壞應(yīng)更換保險絲；若保險絲正常則可以直接向油泵供電，檢查油泵有無損壞，油泵損壞應(yīng)更換油泵；若油泵正常則應(yīng)檢查油泵控制單元上的電源、搭鐵及其他連接線路有無斷路、短路現(xiàn)象，出現(xiàn)短路或斷路時，應(yīng)修復(fù)線路；若線路正常則應(yīng)更換控制單元。油泵功能檢查時油泵運轉(zhuǎn)不正常，例如油泵無低速運轉(zhuǎn)或高速運轉(zhuǎn)，應(yīng)先通過直接驅(qū)動油泵的方式檢查油泵是否正常運轉(zhuǎn)，如果運轉(zhuǎn)無力則應(yīng)更換油泵；若油泵運轉(zhuǎn)正常則檢查油泵濾網(wǎng)或燃油系統(tǒng)管路是否堵塞，如果燃油濾網(wǎng)堵塞或燃油管路泄露應(yīng)找出故障部位并修復(fù)；若油泵及燃油系統(tǒng)壓力都正常，應(yīng)更換控制單元重新檢測。3知識講解燃油系統(tǒng)性能檢測結(jié)果分析與診斷2.燃油泵壓力檢測結(jié)果分析與診斷燃油泵壓力檢測結(jié)果低于規(guī)定值應(yīng)先檢查燃油管路有無泄漏及堵塞位置，必要時取出燃油泵總成，檢查燃油濾芯有無堵塞，內(nèi)部管路有無泄漏。存在泄漏或堵塞則應(yīng)修復(fù)，如果燃油供給管路正常則應(yīng)更換油泵。燃油泵保持壓力低于規(guī)定值應(yīng)使用油壓表的閥門先確認油壓泄漏區(qū)域是在發(fā)動機艙內(nèi)還是油箱部分，若是發(fā)動機艙部分則應(yīng)檢查噴油器、油壓調(diào)節(jié)器或燃油管路是否存在泄漏。如果是油箱部分泄漏，則應(yīng)重點檢查汽油濾清器、汽油泵止回閥、燃油管路等是否泄漏。3知識講解燃油系統(tǒng)性能檢測結(jié)果分析與診斷3.燃油泵油量檢查與診斷若泵油量檢查低于規(guī)定值則應(yīng)先檢查燃油濾清器等部位有無堵塞，若燃油系統(tǒng)無堵塞則說明燃油泵泵油能力下降，應(yīng)更換燃油泵。Thanks！發(fā)動機點火系統(tǒng)檢測1任務(wù)載體車輛信息：2015款大眾邁騰轎車，行駛4萬km客戶信息：司機小王，公司職員任務(wù)信息：發(fā)動機動力不足任務(wù)信息2課程概述

能夠?qū)囕v點火系統(tǒng)進行波形檢測；能夠?qū)囕v點火系統(tǒng)波形檢測結(jié)果進行分析。目標

波形分析儀的使用與點火波形的測量方法點火波形檢測結(jié)果分析內(nèi)容2課程概述重點難點

波形分析儀的使用方法點火波形的結(jié)果分析

波形分析儀的使用方法點火波形的結(jié)果分析3知識講解點火系統(tǒng)對發(fā)動機的影響點火系統(tǒng)是汽油發(fā)動機工作過程中不可或缺的一個重要系統(tǒng)。發(fā)動機點火質(zhì)量的好壞直接影響了發(fā)動機在工作過程中的動力性和燃油經(jīng)濟性，因此現(xiàn)代車輛都采用電子點火控制來提高點火系統(tǒng)的點火質(zhì)量即便如此，依然有許多無法控制的因素（如積碳，缸線老化等）會影響點火系統(tǒng)的點火質(zhì)量，從而導致發(fā)動機產(chǎn)生動力不足、失火抖動等現(xiàn)象。因此在對車輛進行技術(shù)性能檢測時，還需對點火系統(tǒng)進行系統(tǒng)的性能檢測，而最常見的性能檢測方法則是對點火系統(tǒng)進行波形分析3知識講解什么是波形分析，點火波形怎么測量1.波形分析波形分析是將車輛執(zhí)行元件或?qū)Ь€在工作過程中產(chǎn)生的實時電壓變化繪制而成的兩軸坐標圖形，然后、根據(jù)波形圖的形分析狀判斷執(zhí)行元件的工作情況。插入波形檢測儀的連接圖，圖片后補2.點火波形測量方法點火波形測量是將示波器的感應(yīng)鉗夾在點火線圈的高壓缸線上，感應(yīng)點火線圈在工作過程中次級線圈上的電壓變化，從而判斷點火系統(tǒng)的工作情況。具體測量方法如下：1.拆下獨立點火線圈并將點火線圈延長線連接在點火線圈與火花塞之間；2.將1缸信號感應(yīng)鉗夾在一缸缸線上，并將次級信號感應(yīng)鉗分別夾在各個缸線上；3.打開波形檢測設(shè)備并選擇次級波形檢查；4.啟動發(fā)動機并查看點火系統(tǒng)次級波形。3知識講解什么是波形分析，點火波形怎么測量插入點火波形的圖片，圖片后補3知識講解點火波形分析3.點火波形的種類當氣缸點火波形采集完成后，檢測分析儀采集系統(tǒng)計算機軟件將捕捉的點火波形進行不同類別的排列與組合，以平列波和并列波的排列形式分別顯示點火波形，以便于檢測人員從不同排列形式波形中觀測、分析、判斷點火系技術(shù)狀況。以供檢測人員快捷而準確的判斷故障的成因。（1）平列波按點火次序?qū)⒏鞲c火波形首尾相連排成一字開來，稱為平列波，其作用主要用以分析次級電壓的故障，各缸次級擊穿電壓是否均衡，火花電壓是否均衡，火花電壓是否有差異在平列波圖上一目了然。（2）并列波如將各缸的點火波形始點對齊而由上至下按點火次序排列而形成的波形，這一波形圖可以看到各缸的全貌，分析各缸閉合角和開起角以及各缸火花塞的工作狀態(tài)十分方便，如使用TDC傳感器或頻閃燈將上止點信號標于一缸電壓波形上則可以檢測到點火提前角。3知識講解點火波形分析單缸次級波形圖3知識講解點火波形分析平列波波形圖3知識講解點火波形分析并列波波形圖Thanks！發(fā)動機氣缸密閉性檢測1任務(wù)載體車輛信息：2015款大眾邁騰轎車，行駛4萬km客戶信息：司機小王，公司職員任務(wù)信息：發(fā)動機動力不足任務(wù)信息2課程概述

能夠使用氣缸壓力表對發(fā)動機進行氣缸壓力檢測能夠?qū)飧讐毫z測結(jié)果進行分析目標

發(fā)動機密閉性對車輛的影響發(fā)動機密閉性檢測工具及檢測方法導致發(fā)動機氣缸密閉性下降的原因發(fā)動機氣缸密閉性檢測結(jié)果分析內(nèi)容2課程概述重點難點

發(fā)動機密閉性檢測工具及檢測方法導致發(fā)動機氣缸密閉性下降的原因發(fā)動機氣缸密閉性檢測結(jié)果分析

發(fā)動機密閉性檢測工具及檢測方法發(fā)動機氣缸密閉性檢測結(jié)果分析3知識講解為什么要對氣缸進行密閉性檢測氣缸漏氣會導致發(fā)動機吸力不夠，氣缸壓力過低，發(fā)動機運轉(zhuǎn)無力，油耗增高，另外，長期處在大負荷，高濃度混合氣的工作狀況下，還會導致發(fā)動機尾氣不達標，影響發(fā)動機的環(huán)保性能。所以，當發(fā)現(xiàn)發(fā)動機功率下降時，可以對發(fā)動機進行氣缸密閉性檢測，排除發(fā)動機的機械故障。3知識講解氣缸密閉性檢測工具及檢測方法氣缸壓力表是一種專用壓力表，一般由表頭、導管、單向閥和接頭等組成氣缸壓力表氣缸壓力表3知識講解氣缸密閉性檢測工具及檢測方法氣缸壓力檢測方法①啟動發(fā)動機并運轉(zhuǎn)至發(fā)動機工作溫度，檢查蓄電池電壓應(yīng)不低于12.5伏②給燃油系統(tǒng)泄壓并拆卸所有火花塞③安裝氣缸壓力表到一缸上，將油門踩到底并啟動發(fā)動機至氣缸壓力表至最大壓力值④讀取缸壓表上的壓力值并記錄，將壓力表數(shù)值清零后，再次啟動發(fā)動機重新測量一缸壓力，測量三次后計算三次測量平均值⑤按上述步驟3－4依次檢測各個氣缸，并記錄數(shù)據(jù)氣缸壓力檢測Thanks！發(fā)動機潤滑系統(tǒng)壓力檢測1任務(wù)載體車輛信息：2015款大眾邁騰轎車，行駛4萬km客戶信息：司機小王，公司職員任務(wù)信息：機油報警燈偶爾點亮任務(wù)信息2課程概述能夠使用機油壓力表對潤滑系統(tǒng)油壓進行檢測并分析判斷潤滑系統(tǒng)性能能夠使用機油壓力表與試燈或萬用表檢測機油壓力開關(guān)或傳感器是否正常并確定是否需要更換目標潤滑系統(tǒng)對發(fā)動機的影響潤滑系統(tǒng)高低壓開關(guān)的作用潤滑系統(tǒng)檢測方法內(nèi)容2課程概述重點難點潤滑系統(tǒng)對發(fā)動機的影響潤滑系統(tǒng)高低壓開關(guān)的作用潤滑系統(tǒng)檢測方法潤滑系統(tǒng)高低壓開關(guān)的作用潤滑系統(tǒng)檢測方法3知識講解發(fā)動機潤滑系統(tǒng)對發(fā)動機的影響潤滑系統(tǒng)的主要作用是向發(fā)動機各個運動摩擦表面提供一定壓力的潤滑油，并在潤滑表面形成油膜，緩沖保護摩擦表面，減少摩擦表面磨屑的形成。一旦發(fā)動機潤滑系統(tǒng)出現(xiàn)問題，可能導致發(fā)動機運動表面磨損加重，磨屑增多，摩擦表面溫度升高，甚至產(chǎn)生粘連，從而導致發(fā)動機運轉(zhuǎn)無力甚至無法運轉(zhuǎn)的情況。3知識講解潤滑系統(tǒng)壓力開關(guān)作用發(fā)動機潤滑系統(tǒng)主要靠潤滑油泵，即常說的機油泵，向潤滑系統(tǒng)提供一定壓力的潤滑油，經(jīng)過潤滑系統(tǒng)內(nèi)部油道，到達各個潤滑表面。因此，可采用監(jiān)測潤滑系統(tǒng)壓力的方法，判斷潤滑系統(tǒng)是否正常。通常情況下都采用低壓開關(guān)和高壓開關(guān)向駕駛員提供潤滑系統(tǒng)報警信號。3知識講解潤滑系統(tǒng)壓力開關(guān)作用低壓壓力開關(guān)的主要作用是監(jiān)測潤滑系統(tǒng)能否滿足發(fā)動機的最低潤滑要求，一旦潤滑油泵泵油能力下降或潤滑油路出現(xiàn)泄漏部位，則可能會導致油液無法到達局部潤滑表面，無法進行潤滑，從而導致機械損壞。低壓開關(guān)3知識講解潤滑系統(tǒng)壓力開關(guān)作用高壓壓力開關(guān)的主要作用是監(jiān)測潤滑系統(tǒng)，主油壓壓力是否過高。當潤滑系統(tǒng)中主油道發(fā)生堵塞、潤滑油流動性很低，無法到達各個潤滑表面時，都會引起主油壓壓力過高。當發(fā)動機儀表上的“機油壓力指示燈”點亮時，排除電路故障原因，就只能通過對潤滑系統(tǒng)進行油壓檢測來判斷分析潤滑系統(tǒng)的故障了。高壓開關(guān)3知識講解潤滑系統(tǒng)油壓檢測方法氣缸壓力檢測方法潤滑油壓檢測發(fā)動機轉(zhuǎn)速怠速轉(zhuǎn)速2000rpm3700rpm機油壓力值1.2~2.1bar1.2~2.1bar1.2~2.1bar機油壓力標準值（邁騰）啟動車輛并將發(fā)動機油溫預(yù)熱至80℃擰下機油濾清器底座上的低壓壓力開關(guān)，并將機油壓力表安裝到低壓壓力開關(guān)位置啟動發(fā)動機并依據(jù)維修手冊中要求讀取發(fā)動機怠速和相應(yīng)轉(zhuǎn)速時的機油壓力值，應(yīng)符合手冊標準3知識講解發(fā)動機機油壓力檢測結(jié)果分析機油壓力過低的原因與檢查方法當檢測到機油壓力過低時，首先應(yīng)抽出機油尺檢查機油液位是否正常，如果機油量充足，可拆下機油壓力開關(guān)或傳感器，短時間啟動車輛，并觀察機油開關(guān)安裝孔的噴油情況。若噴油無力，則說明可能是機油集濾器或機油濾清器堵塞、機油泵泵油能力下降，旁通閥或回油閥彈簧彈力下降或折斷，應(yīng)應(yīng)依次拆檢機油濾清器、旁通閥、限壓閥、集濾器、油管和機油泵若安裝孔噴油有力，則可能是機油壓力傳感器或壓力開關(guān)損壞，主軸承或連桿軸承間隙過大導致泄油過快。應(yīng)對機油壓力傳感器或開關(guān)本身及電路進行檢查，注意曲軸主軸承異響、連桿軸承異響或凸輪軸軸承異響等現(xiàn)象，對產(chǎn)生異響部位間隙進行檢查3知識講解發(fā)動機機油壓力檢測結(jié)果分析機油壓力過高的原因與檢查方法若檢測到機油壓力過高，可能的原因有限壓閥故障、傳感器之后的油道堵塞、軸承間隙過小、機油粘度過大，機油壓力表或機油壓力傳感器損壞等對于新裝配的發(fā)動機，如出現(xiàn)機油壓力過高，應(yīng)重點檢查曲軸主軸承、連桿軸承、凸輪軸軸承的配合間隙Thanks！發(fā)動機冷卻系統(tǒng)密封性檢測1任務(wù)載體車輛信息：2015款大眾邁騰轎車，行駛4萬km客戶信息：司機小王，公司職員任務(wù)信息：冷卻系統(tǒng)溫度報警任務(wù)信息能夠使用冷卻系統(tǒng)壓力測試儀檢測對冷卻系統(tǒng)進行壓力檢測能夠?qū)鋮s系統(tǒng)壓力檢測結(jié)果進行分析2課程概述目標發(fā)動機冷卻系統(tǒng)密閉性對車輛的影響冷卻系統(tǒng)壓力檢測方法內(nèi)容2課程概述重點難點發(fā)動機冷卻系統(tǒng)密閉性對車輛的影響冷卻系統(tǒng)壓力檢測方法發(fā)動機冷卻系統(tǒng)密閉性對車輛的影響冷卻系統(tǒng)壓力檢測方法3知識講解冷卻系統(tǒng)密封性對發(fā)動機的影響冷卻系統(tǒng)的密封性能越好，冷卻系統(tǒng)內(nèi)部越不容易產(chǎn)生“氣阻”，越能保證冷卻液的流動性和散熱效果。一旦冷卻系統(tǒng)出現(xiàn)泄漏，則會在高溫下導致系統(tǒng)壓力下降，冷卻液產(chǎn)生蒸汽形成你“氣阻”，同時冷卻液和蒸汽從泄漏點竄出，產(chǎn)生“開鍋”現(xiàn)象。發(fā)動機散熱效果變差，高溫下產(chǎn)生運動部位粘連現(xiàn)象，導致發(fā)動機出現(xiàn)活塞環(huán)卡滯、粘連，曲軸軸瓦粘連等現(xiàn)象。3知識講解冷卻系統(tǒng)密封性檢查方法冷卻系統(tǒng)壓力檢測需要使用冷卻系統(tǒng)壓力測試儀它主要由一個帶壓力表的打氣泵，和不同型號的水箱或水壺蓋組成3知識講解冷卻系統(tǒng)密封性檢查方法冷卻系統(tǒng)密封性能檢測將發(fā)動機預(yù)熱至工作溫度，使節(jié)溫器打開1擰下發(fā)動機散熱水箱或膨脹水壺的蓋子，選擇檢測儀中相應(yīng)的水箱或水壺蓋，擰到散熱水箱或膨脹水壺上2連接帶壓力表的打氣泵并向冷卻系統(tǒng)中注入1bar的壓力3若在打氣過程壓力下降或打完氣后，壓力下降說明冷卻系統(tǒng)存在泄漏4Thanks！發(fā)動機排放性能檢測與分析1任務(wù)載體車輛信息：2015款大眾邁騰轎車，行駛4萬km客戶信息：司機小王，公司職員任務(wù)信息：尾氣檢測不達標任務(wù)信息能夠使用尾氣檢測儀對車輛發(fā)動機尾氣進行檢測能夠?qū)ξ矚鈾z測結(jié)果進行分析判斷，找出影響尾氣檢測結(jié)果的可能原因2課程概述目標尾氣性能檢測的目的尾氣性能檢測的方法尾氣污染物生成機理尾氣檢測結(jié)果分析的基本規(guī)則內(nèi)容2課程概述重點難點尾氣性能檢測的方法尾氣污染物生成機理尾氣檢測結(jié)果分析的基本規(guī)則尾氣污染物生成機理尾氣檢測結(jié)果分析的基本規(guī)則3知識講解尾氣檢測的目的尾氣檢測的主要目的是減少汽車有害物質(zhì)的排放，提高環(huán)保的效率；同時，通過對發(fā)動機尾氣成分檢測分析，還可以診斷發(fā)動機的工作情況，提高發(fā)動機的動力此外，通過分析尾氣成分含量，還能分析出燃油在燃燒室內(nèi)的燃燒情況，及時檢測出發(fā)動機存在的不正常燃燒情況，找出故障點并及時排除，大大提高了燃油的經(jīng)濟效率3知識講解尾氣性能檢測方法尾氣檢測需使用尾氣檢測儀器進行檢測測量前應(yīng)先打開尾氣測量儀進行預(yù)熱，預(yù)熱完畢后根據(jù)尾氣測量儀使用說明書，對尾氣測量儀進行相關(guān)的參數(shù)設(shè)置如：、發(fā)動機類型、標準氣體校準等。然后將車輛預(yù)熱至機油溫度達到80℃，按說明書要求開始對汽車尾氣進行檢測3知識講解尾氣性能檢測方法在對尾氣進行檢測時，應(yīng)測量怠速、高怠速兩種情況下的尾氣數(shù)據(jù)，并對測量結(jié)果進行記錄。具體操作方法如下：怠速測量01首先打開尾氣檢測儀并完成預(yù)熱與相關(guān)參數(shù)設(shè)置02啟動發(fā)動機并預(yù)熱至發(fā)動機油溫到80℃03使發(fā)動機快速急加速兩次后回到怠速轉(zhuǎn)速并將尾氣檢測儀測量探頭伸入發(fā)動機排氣管中04測量結(jié)果顯示穩(wěn)定后，打印測量數(shù)據(jù)并拔出尾氣檢測儀的測量探頭高怠速測量01怠速測量結(jié)束后，對尾氣檢測儀進行“清零”02將尾氣檢測儀測量探頭伸入發(fā)動機排氣管中，按下檢測儀上的“實測”按鈕，同時將發(fā)動機轉(zhuǎn)速保持在2000轉(zhuǎn)/分03測量結(jié)果顯示穩(wěn)定后，打印測量數(shù)據(jù)并拔出尾氣檢測儀的測量探頭3知識講解尾氣污染物生成機理尾氣成分主要由二氧化碳（CO2）、氧氣（O2）、一氧化碳（CO）、碳氫化合物（HC）、氮氧化合物（NOX）等成分組成其中CO2與O2是發(fā)動機工作所排出的正常氣體，CO、HC、NOX則是發(fā)動機在工作不正常情況下排出的有害氣體3知識講解尾氣污染