津汕高速呂橋互通AKO+484跨線橋上部構造、經濟開發(fā)區(qū)三期道路工程施工方案

AK0+484跨線橋上部構造施工組織設計第一章工程簡述2.1工程概況橫坡2%,橋面橫坡以箱梁整體旋轉而成。上部結構為4孔一聯(lián)2.2主要設計技術指標II級鋼筋93295Kg;細砂層，軟弱圖連續(xù)分布在2.5m—16.0m及29.8—34.7m支間，局部第二章施工方案、施工方法措施2、根據本橋的設計圖紙及施工工藝安排，先施工左幅橋，左幅3、根據設計圖紙結合現(xiàn)場實際情況,首先對基底進行處理達到4、砼采用拌和站集中拌和，罐車運輸，混凝土泵車澆筑的施工方法。鋼筋加工統(tǒng)一在預制廠地內進行，檢測合格后，用炮車運預壓砼拌制、運輸澆注頂板、翼板砼抽取試塊砼養(yǎng)護砼達到80%強度張拉鋼絞線孔道壓漿封錨拆除支架3.1、基底處理立桿縱向間距90cm,橫向間距90cm;墩四周中橫梁位置的縱橫間距(后附圖)(1)荷載計算：設計立桿數(shù)量縱橋向118根，間距90cm,橫橋向9根，間距90cm。施工總面積：4.5*106=477m2,q=1.2*(0.093+0.35+24.83)+1.4*可見立桿承載力滿足要求。(2)地基承載力驗算：計算公式：p=N/A≤fP=N/A=28.54/0.225=126.84KpafK=P/K=126.84/0.4=317.11Kpa載力要求。需要進行換填處理。按上述采用12%的石灰土處理，分2以3節(jié)3.6+2.7+1.2立桿搭配進行計算。立桿為中48*3.5鋼管，則：.A=4.89cm2、Ix=12.19cm?,Wx=5.08cm3,回旋半徑Rx=1.579cm根據細長比查表A3鋼管類截面積軸壓構件穩(wěn)定系數(shù)ψ=0.823則：鋪p/(ψA)=78.79MPa<(σ?)=215MPa可見彎曲強度滿足要求。(4)橫桿驗算橫向楞木間距為0.45米，支架橫向間距為0.9米，則小橫桿承f=ql?/150EI=11.37*900?/150*2.1*3.2.3、支架搭設要求：底高減構造模板厚度和方木楞、木楔的厚度計算),保證整個支架的一定的下沉和撓度，為保證上部構造在卸架后能達到設計要求的外3.3鋪設底模板方木每45cm一道，共236道，上鋪100cm*150cm鋼底模。楞木接頭沉降量。在鋪設完箱梁底模后，對全橋支架、模板進行預壓，預壓荷載按箱梁自重荷載的100%考慮。設4個觀測點。其中底模板上設置2個，支架底基礎上設置2個。3.4.3預壓觀測載前標高為△1,加載后標高為△2,卸載后標高為△3,加載后觀測7當觀測到最后3天下沉均<5mm后，不再觀測開始卸載。卸載也據資料后附)3.5底板腹板鋼筋綁扎設波紋管預留孔道一焊接接頭范圍內接頭鋼筋的面積不得超過該截面鋼筋總面積的在腹板普通鋼筋安放基本完成后，對預應力鋼材的平面和高度 用22號鉛絲編織、合攏捆扎。在波紋管、錨墊板安裝完成和鋼絞線3.6、腹板和芯模板制作與安裝防止變形。內模腹板肋條間距為40cm,橫向設置上下兩道豎向間距3.7、底板和腹板混凝土澆筑(1)泵送混凝土前，先把儲料斗內清水從管道泵出，達到濕潤(或1:2水泥砂漿),潤滑管道后即可開始泵送混凝土。(4)混凝土泵送保持連續(xù)作業(yè)，當混凝土供應不及時，降低泵(1)泵送將結束時，應估算混凝土管道內和料斗內儲存的混凝土量及澆搗現(xiàn)場所欠混凝土量(Φ150mm徑管每100有1.75m3),(2)泵送完畢清理管道時，采用空氣壓縮機推動清洗球。先擊輸送管，了解混凝土是否接近排空。當輸送管內尚有10m左右混(3)泵送完畢，應立即清洗混凝土泵、布料器和管道，管道3.8、頂板底模板支立時，每隔10米設一天窗，具體尺寸為80cm*120混凝土灑水養(yǎng)護的時間為7天，每次灑水以保持混凝土表面經常處于連續(xù)梁側模和芯模在混凝土強度達到設計強度的70%后拆除，模當梁體預應力孔道壓漿強度達到設計強度80%以上，并得到監(jiān)(1)模板的整體性要好，剛度要大，平整度誤差≤1mm,并應按(2)砼的石子粒徑要小，砂率要高。施工工藝為：扶正預埋鋼筋—綁扎護欄鋼筋(按設計位置預留施工縫)---安裝預埋件---支立模板---檢查簽證---澆筑砼---養(yǎng)護---拆模----安裝防落網、泄水管---涂刷防銹漆及調和漆。(1)護欄全橋對直、校平(彎橋、坡橋處平順),護欄頂?shù)臉烁?.本橋按裝80型異型鋼伸縮置，施工時，先安裝伸縮縫，再澆第三章施工進度計劃第一節(jié)施工進度安排計劃開工日期：2005年8月20日計劃完工日期：2005年10月30日1.2節(jié)點工期安排支架支立和預壓計劃2005年9月5日前完成。底板和腹板混凝計劃2005年9月20日前完成。預應力張拉和壓漿計劃2005年10月5日前完成。支架支立和預壓計劃2005年10月15日前完成。底板和腹板混凝計劃2005年10月30日前完成。預應力張拉和壓漿計劃2005年11月15日前完成。略序號機械名稱型號數(shù)量狀況1強力拌和站1座良好2良好33臺良好4解放3臺良好516噸良好63臺良好7泵車2臺良好8混凝土運輸車6立方4臺良好材料名稱單位數(shù)量2005年89碎石中砂水泥噸II級鋼筋I級鋼筋鋼鉸線粉煤灰噸第五章保證工程質量和工期的措施第一節(jié)、工程質量保證體系框圖(后附)3.支架材料嚴格編制支架方案，詳細計算支架的受力情況.并5.支架驗收合格后，方允許交付使用，并向下一工序人員詳細2.鋼筋配料卡必須經過技術主管審核后，才準開料，開料成型3.鋼筋綁扎完畢，經過監(jiān)理工程師驗收合格后，方可進行砼的2.派專人到攪拌站監(jiān)督檢查配合比執(zhí)行情況以及原材料、坍落嚴格控制砼自由下落高度，最高不能超過2m,超過2m使用串筒或溜第三節(jié)、保證工期的施工措施3.1、保證工期的組織管理措施3.2、設備、材料等資源保證措施化流水作業(yè)做到機械使用的高效化，并做好施工機械的維修保養(yǎng)工和機具留有富余備用設備，以防萬一。3.3、計劃安排保障措施2施工調度高效運轉3強化施工管理，實行短期網絡計劃控制4優(yōu)化施工設計5加強施工管理，嚴明勞動紀律嚴格按IS09000質量管理模式對施工過程進行有效、事先的控全目標，成立以第一領導者為組長的各級安全管理組織，并配備各級專職安全檢查人員，堅持安全交底、持證上崗制度，組織經常性的安物資設備部負責上述器材的管理，并將其管理情況作為物資管理報告內容之一。①建立電器安全管理和經濟責任制度，專業(yè)電工負責電器安裝②進場后，由專業(yè)人員負責編制用電施工組織設計，內容包括③施工現(xiàn)場裝備行業(yè)統(tǒng)一規(guī)定的標準電源箱。電器線路和用電④經常對用電設備進行安全檢查、測試，每周測試一次開關、⑤專業(yè)電工持證上崗。電工有權拒絕執(zhí)行違反電器安全規(guī)程的①機械設備操作人員(或駕駛員)經過專門訓練，熟悉機械性能，經考試取得操作證或駕駛證后上機(車)操作。②機械設備操作人員和指揮人員嚴格遵守安全操作技術規(guī)程，④機械操作人員做好各項記錄，達到準確、及時，嚴格貫徹操①工地設物資配件倉庫，統(tǒng)一對物資進行管理，按照材料的儲①所有現(xiàn)場施工人員佩戴安全帽，特種作業(yè)人員佩戴專門的防②對于被允許的參觀者或檢查人員佩戴足夠的防護用具，無關④現(xiàn)場施工道路的交叉處、過橋處以及道路轉彎處設立安全標⑥大型機械作業(yè)時，不準許任何人在機械的回旋范圍內進行任所有施工人員的宿舍、辦公室設計合理、牢固穩(wěn)定，生活區(qū)內食堂保持清潔，腐爛變質的食物及時處理，食堂工作人員定期與當?shù)蒯t(yī)療保健和消防等部門密切聯(lián)系，萬一發(fā)生意外的不安為使高速公路工程安全生產措施能夠得到嚴格遵守和執(zhí)行，安全部將定期和不定期對各部門和人員執(zhí)行現(xiàn)場安全生產管理程序和第七章現(xiàn)場管理及文明施工我單位除每月要進行一次文明施工檢查外(要有檢查記錄)還要堅持第二節(jié)、文明施工條件規(guī)定如下1)施工人員要佩帶胸卡上崗，并堅守崗位。5)現(xiàn)場內不準有廢料、垃圾等各類雜物存在(清理不過夜)經6)道路暢通、平坦。14)施工結束后，對場地進行清理，恢復原貌。第八章施工現(xiàn)場平面圖布置根據我標段的總體規(guī)劃及施工現(xiàn)場實際情況布置施工平面圖如第一章工程簡述 1 1 12.1工程概況 12.2主要設計技術指標 2 22.4工程地質情況 3第二章施工方案、施工方法措施 3第一節(jié)、施工組織 3第二節(jié)、現(xiàn)澆梁施工工藝流程 5第三節(jié)、現(xiàn)澆箱梁施工方法及施工要點 3.1、基底處理 3.2、架設滿堂紅支架 7 3.4、支架預壓 3.5底板腹板鋼筋綁扎設波紋管預留孔道 3.8、頂板底模板支立 3.9、頂板鋼筋綁扎 3.10、頂板混凝土澆筑 3.11、芯模和側模的拆除 3.12、預應力鋼絞線張拉和壓漿 2 4.3、橡膠伸縮縫施工 第一節(jié)施工進度安排 第一節(jié)項目經理部人員配置 錯誤!未定義書簽。 錯誤!未定義書簽。 第五章保證工程質量和工期的措施 第一節(jié)、工程質量保證體系框圖(后附) 2.2、技術保證措施 3.3、計劃安排保障措施 第三節(jié)、安全生產承諾 第四節(jié)、安全生產保證措施 4.1組織保證措施 4.2制度保證措施 4.4、安全保證措施監(jiān)察 第七章現(xiàn)場管理及文明施工 第一節(jié)、堅持文明施工、規(guī)范化施工 第八章施工現(xiàn)場平面圖布置 津汕(威烏)公路冀津界至冀魯界段高速公路(AK0+484跨線橋上部構造)津汕高速公路河北段三合同項目經理部2005年8月19日津汕(威烏)公路冀津界至冀魯界段高速公路監(jiān)理單位：北京市高速公路監(jiān)理有限公司合同號：承包單位：遼寧省路橋建設總公司編號：致：駐地專業(yè)監(jiān)理工程師工程項目名稱：AK0+484跨線橋上部構造建議開工日期：2005年8月19日計劃完工日期：2005年10月30日附件資料：1、設備報驗單2、施工放樣報驗單3、進場人員報驗單承包單位：遼寧省路橋建設總公司編號：監(jiān)表07致：監(jiān)理工程師根據招標文件要求，我們已完成下列施工設備的進場工作，請予驗收序號設備名稱規(guī)格型號數(shù)量技術狀況擬用時間備注1強力拌和站1良好一年31良好一年4砼運輸車3一年516噸1良好一年6泵車2良好3個月7平板振搗器2良好一年8振搗棒4良好一年承包人報送日期：收件人簽字：津汕(威烏)公路冀津界至冀魯界段高速公路承包單位：遼寧省路橋建設總公司監(jiān)理單位：北京市高速公路監(jiān)理有限公司編號：監(jiān)表致：監(jiān)理工程師根據招標文件要求，我們已完成下列施工人員的進場工作序號姓名性別任職與標書符合程度變動情況備注1佟光男符合無2韓鋼男副處長符合無3關家輝男副處長符合無4佟健和男符合無5劉宏偉男技術員符合無6王鳳琴女內業(yè)符合無駐地監(jiān)理工程師：日期：津汕(威烏)公路冀津界至冀魯界段高速公路承包單位：遼寧省路橋建設總公司致(監(jiān)理工程師):根據合同要求，業(yè)已完成AK0+484上部構造樁號或位置工程或部位名稱放樣內容備注上部構造標高、中線、平面位置附件：測量及放樣資料安全保證體系框圖安全方針：安全第一組長：項目經理“四無、二控、三安全責任制安全教育安全工作體系安全控制安全檢查不定期檢不定期檢查定期檢查防交通事故防高空墜落防防防防三教廣播及黑板品系統(tǒng)安全教安全活動經淹淹火火觸塌安全工班義務安AnA人r人施施工方案審核：黃儒道路工程，路幅寬18m,長832.8m,面積14828.4m2。載等級為：人工構造物—汽20,掛100;道路—黃河JN-150標準車，路幅全寬18m,單幅式斷面(人行道各3m,車行石，30m12%石灰土(分二層施工)。人行道5cm3.5mp砼道板，2cml:3水泥砂漿，4cmC15素砼，15cm10%灰土(或最大高度也達2m以上(池塘中),實際施工時根據實際情二、編制依據及技術規(guī)范2、技術規(guī)范工程測量→灰土結構層以上土方挖、填→管溝土方開挖→管基砼澆筑→管道鋪設→窨井→砌筑→管溝回填土夯續(xù)性和整體合理化，避免由于工作不細致而造成停工等麻總配電箱，并每隔100米配備配電箱一只。1、樁號000至380挖土方量較大，382至832.8填方械配置1m3反鏟挖掘機二～三臺，120kw推土機二臺，12T砂石時同前)→抹帶接口→養(yǎng)護砼達到一定強度→按溝槽排水方向由高向底分層進行，回路床用6%灰土處理，壓路機碾壓密實度不低于93%,回淤泥)厚度一般為20～25cm,對原松填土必須全部翻挖后12%灰土墊層厚度為30cm,采用寶馬機路拌灰土，人工茬)→推鋪找坡整型(中斷交通)→檢測含水量，初壓→修整找平(碾壓達到設計密實度)→養(yǎng)生做好二灰結石的冬季施工的防凍準備工作，如氣溫在時)應與業(yè)主與監(jiān)理商討相關技術措施后方可施工。好驗收、檢測工作，這些工作都應在路面砼澆筑前全部完成。(一)、工程主要施工機具、設備配置表序號機具設備名稱型號或規(guī)格單位數(shù)量備注1推土機臺22挖土機反鏟式(1m3)臺3振動壓路機臺14輪胎壓路機臺15灑水車輛16汽車吊輛17平地機臺28自卸汽車輛89電焊機臺1鋼筋切割機臺1震動打夯機臺1潛水泵臺4砼平板振動機臺2砼插入式振動機套6砼攪拌機套3木工加工機械套1切割具臺1萬用表臺1振動臺臺2吸水機臺磨光機臺刻紋機臺1切縫機臺1全站儀臺1經緯儀臺1水準儀臺12002年12月140人。2003年1月150人，2月130人，3月150人，4月100人。做到驗收一次合格率達100%,分項工程優(yōu)良率80%,并把 徑加0.6m為宜。(2)、管道基礎①、基礎施工前必須修整槽底，復核標高，清除淤泥及碎石，先用砂礫石或碎石墊隔離層30cm,填實填平，不基礎墊層，應夯實緊密，表面平整，管基礎在接口部①、管道敷設基礎應密實堅硬、平穩(wěn)，管道在車行道②、管道應直線敷設，遇特殊情況須利用柔性接口折③、管道安裝一般均采用人工安裝，安裝時，由人工④、承插口管安裝應將插口順水流方向，承口逆水流⑤、管材長短的調正，可用手鋸切割，但斷面應垂直放位置及插口應插入承口的深度，備好接口作業(yè)所用的工⑦、管邊鋪完后，發(fā)生超出限度的損壞范圍時，應將⑧、雨季施工，應采取防止管材漂浮措施，首先要排插管件接頭連接，管件與檢查井相接合的表面的砂漿應飽⑩、管道位于軟土地基時，為適應基礎不均勻沉降，管道安裝后經復核驗收后及時進行接口抹水泥帶，確①、管道的閉水檢驗應在管底與基礎腋角部位用砂回每km管道長24小時的滲漏量不超過4.6升。①、管道安裝驗收合格后立即回填，先回填到管頂以②、溝槽回填從管底基礎部位開始到管頂以上0.5m范④、溝槽內應無積水，不允許帶水回填，不得回填淤⑤、溝槽回填應從管線，檢查井等構筑物兩側同時對⑥、從管底到管頂以上0.4m范圍內的溝槽回填材料應嚴格控⑦、溝槽回填土應分層對稱回填、夯實、每層回填高度不應大于0.2m,對中管頂0.5m范圍內不得用夯實機具夯實，回填土的密實度至管頂范圍應大于97%,并達到設計要磚砌檢查井的施工方法和質量檢驗標準，按設計圖紙①、水準點放樣兩水準點間的距離不大于100m,各臨時水準點必須引至固②、中軸線控制平地機由兩側向路中進行刮平，然后用8T二輪碾壓機碾壓二灰碎石層碾壓完成后即開始濕治養(yǎng)生，養(yǎng)護時間為1～2星期，期間使二灰碎石表面保持濕潤，冷濕季節(jié)如表側平石排砌應線順直，平石及砼地與路面接邊線應平砼道路面層應確保原材料的質量符合要求，砼采用集作，并項目部質檢員應對本工程中的所有質量認真按圖紙設認真按檢驗評定標準要求的每一個指標進行檢查驗收質量目標管理網絡圖質量目標1、加強項目2、認真進行1、指定質量檢查制度3、跟蹤檢七、保證安全、文明施工的技術措施總則“事故發(fā)生為零”是我們的