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地鐵工作年度總結(jié)范文(3篇)地鐵工作年度總結(jié)范文(通用3篇)地鐵工作年度總結(jié)范文篇1一、積極參與各項技術(shù)學(xué)習(xí)及職業(yè)培訓(xùn),不斷鞏固專業(yè)知識,不斷提高個人專業(yè)能力和職業(yè)素質(zhì)。在重慶軌道公司擔(dān)任電力調(diào)度職務(wù)前一個月期間,不忘鞏固學(xué)習(xí)各項專業(yè)知識,并成功通過該公司運(yùn)調(diào)中心首次面試。接下來就是全面系統(tǒng)的培訓(xùn),期間積極參加110KV高廟村主變電所各設(shè)備廠家現(xiàn)場培訓(xùn),充分的認(rèn)識了高廟村主所供電系統(tǒng)。對西門子110KVGIS進(jìn)線設(shè)備工作原理及對應(yīng)的微機(jī)五防操作、繼電保護(hù)及安全自動化裝置分別進(jìn)行了理論與實踐學(xué)習(xí)。同時也參加了輕軌三號線的各項培訓(xùn),也對重慶軌道交通一號線供電主接線圖及各類電氣閉鎖、保護(hù)聯(lián)鎖條件進(jìn)行了掌握。后期對《電力調(diào)度職責(zé)》、《重慶軌道交通一號線電力調(diào)度管理規(guī)程》、《重慶軌道交通一號線供電專業(yè)突發(fā)事件應(yīng)急處理預(yù)案》等17項文件進(jìn)行了記名學(xué)習(xí)。參與了重慶軌道交通一號線各變電所首次送電全過程,對專業(yè)下令術(shù)語及送電程序進(jìn)行了學(xué)習(xí)。在此過程中,我們對正在經(jīng)手的工作有了深刻的認(rèn)識和豐富的實踐經(jīng)驗,個人專業(yè)水平再度有了深層次的提升;從此,深刻認(rèn)識到我們從事的工作的重要性,在以后的工作中更加嚴(yán)謹(jǐn)、認(rèn)真、負(fù)責(zé)。二、嚴(yán)格遵守、執(zhí)行各項安全規(guī)程及制度,認(rèn)真審核停電作業(yè)票,積極配合各項停送電任務(wù),保障供電及運(yùn)營安全。工作中嚴(yán)格按照各項文件規(guī)定執(zhí)行工作,嚴(yán)格要求自己及他人,絕不違章,絕不違規(guī)。時刻掌握全線各所設(shè)備狀態(tài),對出現(xiàn)的故障及問題及時分析及時匯報,及時通知相關(guān)人員進(jìn)行搶修處理,確保供電安全、行車安全。認(rèn)真審核各施工單位“電氣設(shè)備施工、調(diào)試作業(yè)計劃申報表”和“變電所停電工作票”,發(fā)現(xiàn)作業(yè)票中存在安全隱患和錯誤的地方及時進(jìn)行糾正,并在規(guī)定時間內(nèi)對施工、調(diào)試的設(shè)備進(jìn)行停送電。叮囑相關(guān)變電所值班員辦理好安全防護(hù)措施加強(qiáng)監(jiān)護(hù),防止作業(yè)人員誤入高壓設(shè)備帶電區(qū),與帶電設(shè)備保持足夠的安全距離并要求工作負(fù)責(zé)人時刻在場監(jiān)護(hù),做好互控措施方可進(jìn)行作業(yè)。除此之外,列車熱滑及調(diào)試期間,按照停送電方案,提前通知操作人員做好準(zhǔn)備,在規(guī)定時間前要求各牽引所施工作業(yè)全部消令,核對開關(guān)、刀閘狀態(tài),確認(rèn)具備送電條件,配合行車調(diào)度做好列車調(diào)試工作,堅持完成每日正線停送電任務(wù)。并將已經(jīng)停送電的區(qū)段在第一時間通知行調(diào),對方案或要求外的停送電區(qū)域向行調(diào)特別提醒,并要求其不要批準(zhǔn)此區(qū)段的施工作業(yè),同時在回執(zhí)給行調(diào)的命令票中進(jìn)行備注,確保供電及運(yùn)營安全,防止事故發(fā)生。三、妥善處理同事間的關(guān)系,始終保持密切的配合關(guān)系,把安全放在首要位置以便更好的開展工作。在當(dāng)班期間,對各項停送電任務(wù)提前擬寫操作命令票草稿,并互相進(jìn)行審核,發(fā)現(xiàn)錯誤及時更正,確認(rèn)無誤后,將命令謄寫在電力調(diào)度值班日志的操作命令欄內(nèi)。在各項確認(rèn)工作完成后,確認(rèn)具備送電條件,對操作人員進(jìn)行下令,嚴(yán)格進(jìn)行一人下令另一人在旁監(jiān)聽,發(fā)現(xiàn)錯誤及時糾正,確保每一道命令均無錯誤。當(dāng)班調(diào)度密切配合,團(tuán)結(jié)協(xié)作,嚴(yán)格要求,認(rèn)真負(fù)責(zé)。同樣在變電所值班員要令過程中,嚴(yán)格按照安全作業(yè)規(guī)程進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化發(fā)令,嚴(yán)格要求值班員按照工作票內(nèi)容做好安全措施,進(jìn)行監(jiān)護(hù)。工作閑暇時,互相交流學(xué)習(xí),反復(fù)學(xué)習(xí)各項事故案例,不懂的地方及時詢問主班調(diào)度。四、克服各種困難,迎難而上,展現(xiàn)運(yùn)管人吃苦、耐勞、扎實、認(rèn)真、負(fù)責(zé)的敬業(yè)精神,積極向外界展現(xiàn)中鐵電化運(yùn)管人的風(fēng)采。在工作和生活中,難免會出現(xiàn)各種困難,因為我們初來咋到,相對孤立。但作為運(yùn)管人,我們始終如一地堅持不懈,克服了各種困難。尤其是在中鐵電化局城軌公司和西南分公司熱情招待下,我們感到無比溫暖,更有了積極向上的精神。比如,我們解決了過年過節(jié)加班工作的各種困難,解決了夜班困難,解決了過年吃飯問題、交通生疏、住房相對擁擠等困難。盡管困難很多,我們?nèi)詿o比快樂。因為,我們能從中不斷鍛煉自己,提升自己。我們在這段時間的工作中展現(xiàn)出了運(yùn)管人的艱苦奮斗積極向上的敬業(yè)精神。地鐵工作年度總結(jié)范文篇220__年已經(jīng)過去,在盤點一年中收獲的同時,又寄希望與新的未來。不知不覺中,又結(jié)束了一年的工作,現(xiàn)總結(jié)如下:在領(lǐng)導(dǎo)和全體同志的關(guān)懷、幫助下,緊緊圍繞以安全為基礎(chǔ)質(zhì)量為中心做好本職工作,充分發(fā)揮崗位職能,不斷改進(jìn)工作方法,提高工作效率,以“服從領(lǐng)導(dǎo)、團(tuán)結(jié)同志、認(rèn)真學(xué)習(xí)、扎實工作”為準(zhǔn)則,始終堅持高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求,始終把“安全第一”放在首位。堅決杜絕習(xí)慣性違章。較好地完成了各項工作任務(wù)。我始終把學(xué)習(xí)放在重要位置,努力在提高自身綜合素質(zhì)上下功夫。一年來的工作表現(xiàn)(一)強(qiáng)化形象,提高自身素質(zhì)。為做好工作,我堅持嚴(yán)格要求自己,注重以身作則,以誠待人一是愛崗敬業(yè)講奉獻(xiàn)。我正確認(rèn)識自身的工作和價值,正確處理苦與樂,得與失、個人利益和集體利益的關(guān)系,堅持甘于奉獻(xiàn)、誠實敬業(yè),二是錘煉技能講提高。經(jīng)過一年的學(xué)習(xí)和鍛煉,細(xì)心學(xué)習(xí)他人長處,改掉自己不足,并虛心向領(lǐng)導(dǎo)、和同事請教,在不斷學(xué)習(xí)和探索中使自己在業(yè)務(wù)上有所提高。(二)嚴(yán)于律已,不斷加強(qiáng)作風(fēng)建設(shè)。一年來我對自身嚴(yán)格要求,始終把耐得平淡、舍得付出、默默無聞作為自己的準(zhǔn)則,始終把作風(fēng)建設(shè)的重點放在嚴(yán)謹(jǐn)、細(xì)致、扎實、求實腳踏實地埋頭苦干。在工作中,以制度、紀(jì)律規(guī)范自己的一切言行,嚴(yán)格遵守各項規(guī)章制度,尊重領(lǐng)導(dǎo),團(tuán)結(jié)同志,謙虛謹(jǐn)慎,不斷改進(jìn)工作作風(fēng);堅持做到不利于班組事不做。與班組成員心往一處想,勁往一處使,不會計較干得多,干得少,只希望把所有工作圓滿完成。二、工作作風(fēng)嚴(yán)謹(jǐn),嚴(yán)格遵守職業(yè)道德只有從解決工程最現(xiàn)實的問題入手,圍繞業(yè)主、承包人切身利益多辦實事、多解難題,使雙方滿意,才能說明工作的成效。長期以來,始終堅持“服務(wù)無止境,滿意是標(biāo)準(zhǔn)”的服務(wù)理念,在工作點滴之中體現(xiàn)與業(yè)主、承包人的和諧、共贏,為承包人和委托人搭建溝通的橋梁。注重維護(hù)監(jiān)理部聲譽(yù),在監(jiān)理過程中,在言談舉止中,都注重做到合理合度,在溝通交談中,努力做到行如流水。在顧全大局、清正廉潔、勤奮學(xué)習(xí)方面,我都能夠嚴(yán)于律已。三、工作中的不足與今后的努力方向和有經(jīng)驗的同事比較還有一定差距,在今后工作中,我還得認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗,克服不足,努力把工作做得更好,確保安全生產(chǎn),平穩(wěn)供氣。在20__工作中,我將發(fā)揚(yáng)成績,克服不足,以對工作高度負(fù)責(zé)的態(tài)度,腳踏實地,盡職盡責(zé)地做好各項工作。多關(guān)心同事,團(tuán)結(jié)班組所有成員共同努力工作,不辜負(fù)領(lǐng)導(dǎo)和同志們對我的期望。地鐵工作年度總結(jié)范文篇3工程包括世紀(jì)大道站~海晏北路站(世~海區(qū)間)、海晏北路站、海晏北路站~福慶路站(海~福區(qū)間)一站兩區(qū)間。其中海晏北路站為1號線中間站,車站位于東部新城規(guī)劃寧穿路下,沿寧穿路布置,呈東西走向。車站與規(guī)劃遠(yuǎn)期5號線車站呈"T"型島-島換乘。擬建場地周邊無重點保護(hù)的文物等古建筑物,現(xiàn)規(guī)劃為東部新城,海晏北路站為地下二層島式站臺車站,車站范圍為單柱雙跨或雙柱三跨矩形框架結(jié)構(gòu)。車站基坑長267.250m,標(biāo)準(zhǔn)段基坑寬20.70m。車站范圍共設(shè)5個出入口、2個風(fēng)道;車站主體及附屬均采用明挖法施工,車站兩端均為盾構(gòu)法區(qū)間隧道,兩端盾構(gòu)井為始發(fā)接收井。5號線海晏北路站為地下三層島式站臺車站,車站范圍為雙柱三跨矩形框架結(jié)構(gòu),本次只施作與1號線相交節(jié)點和兩側(cè)約1/3跨長段。根據(jù)20__年七月二十八日__市東部新城開發(fā)建設(shè)指揮部與寧波市軌道交通工程建設(shè)指揮部的《關(guān)于市軌道交通1號線一期工程海晏北路站車站與寧穿路地下空間開發(fā)的備忘錄》,海晏北路站西端頭井180米盾構(gòu)區(qū)間改為車站明挖結(jié)構(gòu)(西延段)車站主體及附屬結(jié)構(gòu)均采用全包防水。項目自20__年6月1日開工以來,在項目領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下全面開展工作。開工至今未發(fā)生重大人身傷亡事故,做為工地安全工程師,管理壓力也一直伴隨著工程進(jìn)度的壓力成為各級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)注焦點。由于工序繁雜,安全管理跨度較大,所以還需“警鐘長鳴”。安全監(jiān)理工作是建設(shè)工程監(jiān)理工作內(nèi)容的一個重要組成部分。安全與質(zhì)量、進(jìn)度、投資等共同組成一個完整的建設(shè)工程項目目標(biāo)體系,它們之間的關(guān)系有著千絲萬縷的聯(lián)系,表現(xiàn)出即對立又統(tǒng)一;即相互排斥又相互依存。今年是寧波市軌道交通1號線一期工程建設(shè)的關(guān)鍵之年,寧波監(jiān)理項目部的工作已進(jìn)入緊張階段,各項工作都嚴(yán)格按照建設(shè)主管部門的管理思路與模式展開,安全工作絲毫不放松,堅持點面結(jié)合,統(tǒng)籌兼顧,全面發(fā)動,重點突出,做到排查不留死角,整治不留后患,對隱患突出的風(fēng)險項目,嚴(yán)防死守,堅決把安全生產(chǎn)措施落到實處,切實遏制事故的發(fā)生。與時俱進(jìn),把握好行動方向。以安全第一,預(yù)防為主的方針為行動指南,踏實、勤奮地做好屬于自己職責(zé)范圍內(nèi)的工作,根據(jù)現(xiàn)場的實際情況和生產(chǎn)需要,以開展安全標(biāo)準(zhǔn)工地活動為載體,強(qiáng)化現(xiàn)場安全管理。在安全生產(chǎn)活動中,我們以__市軌道交通指揮部規(guī)定的各項管理制度為基礎(chǔ),在工作中對照落實,加強(qiáng)現(xiàn)場從業(yè)人員的安全教育,經(jīng)過教育培訓(xùn),使從業(yè)人員的安全意識和自我防護(hù)能力得到提高;其次,通過定期與不定期檢查及日常巡查及時處理施工現(xiàn)場中存在的各類安全隱患。監(jiān)理工作管理方法:一、現(xiàn)場文明施工所抓的幾個方面:⑴場地內(nèi)原材料、半成品、成品應(yīng)嚴(yán)格按型號歸類、擺放整齊,并按要求懸掛好標(biāo)識牌;⑵施工場地衛(wèi)生堅持每天有人清掃,作業(yè)面建筑垃圾及生活垃圾應(yīng)及時清理,不得長時間堆積;⑶員工宿舍、食堂、廁所、浴室衛(wèi)生應(yīng)符合國家衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn);⑷施工道路及現(xiàn)場周圍視天氣情況,派專人定時灑水降塵;⑸所有施工機(jī)械、用電設(shè)備應(yīng)按要求統(tǒng)一標(biāo)識、掛牌編號;⑹場地內(nèi)“七牌二圖”、警示牌、安全標(biāo)語應(yīng)布設(shè)合理、醒目,安全宣傳板報能堅持定期更換;⑺各班組嚴(yán)格認(rèn)真加強(qiáng)員工文明施工意識教育;⑻嚴(yán)格落實文明施工管理制度,加大現(xiàn)場安全文明施工監(jiān)督檢查力度。二、核查施工單位的安全生產(chǎn)管理體系及安全管理措施是否到位,主要內(nèi)容有:1)安全生產(chǎn)組織機(jī)構(gòu);2)安全生產(chǎn)管理人員及特種作業(yè)人員持證上崗情況;3)安全生產(chǎn)責(zé)任制及管理制度;4)安全教育培訓(xùn)制度;5)安全檢查制度;6)安全事故報告制度等;7)現(xiàn)場事故處理應(yīng)急預(yù)案。三、核查施工單位的安全技術(shù)措施是否到位,把好《施工組織設(shè)計》及各種《專項安全施工方案》的審查關(guān),應(yīng)從兩個方面進(jìn)行深入細(xì)致的審查;第一是審查施工企業(yè)內(nèi)部的編制、審批程序是否符合有關(guān)要求;第二是審查各種《專項安全施工方案》的實質(zhì)性內(nèi)容是否滿足技術(shù)可行、安全可靠的要求。對不符合強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)要求的《專項安全施工方案》不能在工程上實施。四、認(rèn)真學(xué)習(xí)并熟悉有關(guān)法律、法規(guī)的規(guī)定,掌握有關(guān)技術(shù)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)的要求,以不斷提高安全監(jiān)理的作業(yè)能力。五、在實施《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例》第十四條第二款時,嚴(yán)格按照以下步驟及方法執(zhí)行:1)監(jiān)理措施的形式(1)發(fā)出口頭通知(及時以書面形式確認(rèn));(2)簽發(fā)書面通知、指令;(3)召開專題監(jiān)理例會;(4)簽發(fā)“工程暫停令”;(5)向建設(shè)行政主管部門報告。2)實施要點各項措施可逐漸升級,實施力度大小關(guān)系為:(5)>(4)>(3)>(2)>(1)。但是當(dāng)情況危急、嚴(yán)重時應(yīng)直接行使“簽發(fā)停工令”或“向建設(shè)主管部門報告”的措施。3)監(jiān)理措施實施程序(1)發(fā)出口頭通知在日常的現(xiàn)場巡視、檢查工作中,若發(fā)現(xiàn)存在違反“強(qiáng)制性條文規(guī)定”的現(xiàn)象,或安全事故隱患,應(yīng)首先及時口頭通知施工方,要求立即采取措施整改(事后應(yīng)及時采用書面通知予以確認(rèn))。(2)簽發(fā)書面通知、指令當(dāng)“口頭通知”發(fā)出后,未按期整改且無整改措施時,專業(yè)監(jiān)理工程師(安全監(jiān)理人員)或總監(jiān)理工程師應(yīng)及時向施工方實施簽發(fā)書面通知、指令的措施。在簽發(fā)書面通知、指令時應(yīng)注意文件的時效性。書面通知應(yīng)采用“監(jiān)理通知書”或“監(jiān)理工作聯(lián)系單”的形式。(3)召開專題監(jiān)理例會當(dāng)簽發(fā)書面通知、指令后,仍未采取措施整改時,應(yīng)當(dāng)組織建設(shè)單位、施工單位及其他有關(guān)單位召開專題監(jiān)理例會,對書面通知、指令中的內(nèi)容,結(jié)合“強(qiáng)制性條文規(guī)定”加以強(qiáng)調(diào)。要求責(zé)任方說明原因,落實整改措施,明確計劃整改完成的時間,同時要求責(zé)任方明確在后序工作中對類似問題的.預(yù)控措施,并形成例會紀(jì)要。(4)簽發(fā)“工程暫停令”在簽發(fā)書面通知、指令或召開專題例會后,仍未及時整改、或拒不整改,情況嚴(yán)重的,應(yīng)當(dāng)要求施工方暫時停止施工,并由總監(jiān)簽發(fā)“工程暫停令”,同時報告建設(shè)單位?!皶和!钡牟课灰暪こ痰那闆r,可以是整個工程暫停,也可以是局部工程暫停。若“工程暫停令”發(fā)出后執(zhí)行效果不佳,可進(jìn)一步向建設(shè)方提出:加強(qiáng)與施工企業(yè)管理部門協(xié)調(diào),要求其參與執(zhí)行。(5)向建設(shè)主管部門報告若施工單位拒不整改或者不停止施工的,總監(jiān)理工程師應(yīng)及時向有關(guān)建設(shè)主管部門報告,可采用口頭或書面形式。六、確保施工承包單位的安全管理措施落實到位,是做好施工安全監(jiān)理工作的前提條件之一。事故發(fā)生的原因都是多種多樣的,但主要是由于人的不安全行為;機(jī)械、物質(zhì)或環(huán)境的不安全狀態(tài)引發(fā)的,而最終歸納起來都是由于管理失誤造成的,所以安全監(jiān)理應(yīng)側(cè)重于安全管理措施的實施,同時兼顧安全技術(shù)措施,即重點對施工承包單位的安全管理措施實施跟蹤、監(jiān)控。七、事前控制工作方法在安全監(jiān)理工作中尤為重要。安全監(jiān)理人員在執(zhí)業(yè)期間應(yīng)時刻牢記“預(yù)防為主”的原則,應(yīng)該加強(qiáng)對建設(shè)工程項目或施工現(xiàn)場預(yù)先進(jìn)行危險因素辯識、安全評價、危險因素的監(jiān)測、預(yù)警管理等工作。八、積極組織開展各種安全質(zhì)量活動(1)積極組織開展質(zhì)量生產(chǎn)月活動在指揮部領(lǐng)導(dǎo)的要求下,監(jiān)理部積極組織開展了全國質(zhì)量月宣傳教育活動,在施工現(xiàn)場、辦公區(qū)、生活區(qū)等醒目位置懸掛質(zhì)量月宣傳橫幅,張貼宣傳畫及掛圖,營造出了濃厚的質(zhì)量月活動氛圍。(2)積極開展“百日安全生產(chǎn)競賽”活動自20__年9月分活動開展以來,監(jiān)理部有計劃、有目的、規(guī)范、有序的進(jìn)行,嚴(yán)格控制各個過程,加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo),深入排查隱患,切實將安全工作落實到位,務(wù)求實效?;顒娱_展至今也收到了很大的成效,但是安全隱患將持續(xù)伴隨工期的進(jìn)展、施工工藝的變化而長期存在,我們將不斷積累經(jīng)驗,不斷改進(jìn)和創(chuàng)新,深入落實安全生產(chǎn)方針政策、法律法規(guī),落實安全生產(chǎn)責(zé)任,加強(qiáng)隱患排查治理和危險源監(jiān)控,加強(qiáng)預(yù)防,緊緊圍繞“強(qiáng)意識、反違章、查隱患、保安全”的活動主題開展安全工作,長抓不懈,實現(xiàn)百日安全生產(chǎn)目標(biāo)。(3)制定開展20__年“安全生產(chǎn)月”活動1)加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)、精心組織,監(jiān)理部及時召開專題監(jiān)理例會,組織施工、監(jiān)理部各級人員學(xué)習(xí)各類有關(guān)安全生產(chǎn)的文件精神,在確保安全生產(chǎn)月活動順利開展的同時,進(jìn)一步強(qiáng)化施工、監(jiān)理單位各級人員的安全意識,大力營造“安全生產(chǎn)人人有責(zé)”的氛圍。2)開展安全隱患排查治理活動,監(jiān)理部協(xié)同施工單位認(rèn)真完成安全生產(chǎn)的“日檢、周檢、月檢”工作,嚴(yán)格查找施工現(xiàn)場的安全隱患。重點檢查基坑、邊坡、龍門吊等大型設(shè)備和腳手架、盾構(gòu)區(qū)間等安全措施。發(fā)現(xiàn)安全隱患,監(jiān)理部將出具《監(jiān)理工程師通知書》,要求施工單位進(jìn)行整改;發(fā)現(xiàn)重大安全隱患,監(jiān)理部立即出具《停工通知書》,并及時向建設(shè)單位和主管部門報告。監(jiān)理部以本次“安全生產(chǎn)月”活動為動力,突出主題,結(jié)合現(xiàn)場施工情況,開展以內(nèi)容豐富、形式多樣、貼近一線建設(shè)者的活動,進(jìn)一步普及安全生產(chǎn)法律法規(guī),提高建設(shè)者安全意識和安全技能,保障施工安全,進(jìn)一步規(guī)范各級人員的安全意識和安全行為。監(jiān)理部在認(rèn)真做好各類安全監(jiān)理資料的同時,將開展安全月活動的情況及時進(jìn)行總結(jié)。(4)舉辦軌道交通工程突發(fā)事故應(yīng)急演練20__年11月23日下午,由__市政府主辦、__市軌道交通工程建設(shè)指揮部承辦的“__市軌道交通工程突發(fā)事故應(yīng)急演練”在__項目監(jiān)理部所監(jiān)理的軌道交通工程TJ-Ⅶ標(biāo)海晏北路站施工現(xiàn)場拉開帷幕。__市市長助理、市軌道建設(shè)指揮部總指揮長為演習(xí)總指揮長,常務(wù)副市長、市政府應(yīng)急辦及相關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)、軌道交通建設(shè)指揮部副指揮、等親臨現(xiàn)場觀摩了此次演習(xí),__項目監(jiān)理部總監(jiān)陪同觀摩。__市屬江東區(qū)政府、市政府應(yīng)急辦、市公安局、市安監(jiān)局、市衛(wèi)生局、市環(huán)保局、市建委、市城管局、市水利局、市電業(yè)局、市公安交警支隊、市公安消防支隊、市政府新聞辦等政府部門及中鐵一局、中鐵三局、中鐵十九局等參建單位聯(lián)合共同演習(xí)。下午14:30分,演習(xí)正式開始:(演習(xí)設(shè)想場景)軌道交通工程TJ-Ⅶ標(biāo)海晏北路站施工現(xiàn)場,由于多日連續(xù)

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