西安交大機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)四套試題

千里之行，始于足下朽木易折，金石可鏤Word-可編輯一、單項(xiàng)挑選題（每小題2分，共10分）1、平面四桿機(jī)構(gòu)中存在死點(diǎn)取決于B是否與連桿共線。A主動(dòng)件B從動(dòng)件C機(jī)架D搖桿2、對(duì)于雙搖桿機(jī)構(gòu)，最短桿與最長構(gòu)件的長度之和B大于其余兩構(gòu)件長度之和。A一定B不一定C一定不3、與連桿機(jī)構(gòu)相比，凸輪機(jī)構(gòu)的最大缺點(diǎn)是B。A慣性力難以平衡B點(diǎn)、線接觸易磨損C設(shè)計(jì)較為復(fù)雜D不能實(shí)現(xiàn)間歇運(yùn)動(dòng)4、用標(biāo)準(zhǔn)齒條形刀具加工ha*=1，α=20°的漸開線標(biāo)準(zhǔn)齒輪時(shí)，不發(fā)生根切的最少齒數(shù)是D。A14B15C16D175、一對(duì)標(biāo)準(zhǔn)漸開線齒輪嚙合傳動(dòng)，若齒輪安裝中央距稍大些，則兩輪的角速比（w1/w2）C。A變大B變小C不變二、填空題（每空格1分，共20分）1、決定漸開線齒廓形狀的基本參數(shù)是m、Z、α。2、滾子從動(dòng)件盤形凸輪機(jī)構(gòu)的基圓半徑是從凸輪旋轉(zhuǎn)中央到滾子中央最短的距離。3、試說出2種可作間歇運(yùn)動(dòng)的機(jī)構(gòu)：槽輪機(jī)構(gòu)、棘輪機(jī)構(gòu)。4、機(jī)構(gòu)具有決定運(yùn)動(dòng)的條件是機(jī)構(gòu)的自由度等于原動(dòng)件數(shù)目。5、假定凸輪機(jī)構(gòu)從動(dòng)件運(yùn)動(dòng)邏輯相同，則基圓半徑較大的凸輪對(duì)應(yīng)點(diǎn)的壓力角較高，傳動(dòng)性能較好，但結(jié)構(gòu)尺寸較大。6、若已知轉(zhuǎn)角的比例尺為μδ=3°/mm，則圖紙上量出20mm相當(dāng)于凸輪轉(zhuǎn)角為60°。7、一對(duì)漸開線直齒圓柱齒輪準(zhǔn)確嚙合的條件是m1=m2=m和α1=α2=α。其延續(xù)傳動(dòng)的條件是ε=B1B2/pb≥1。8、凸輪機(jī)構(gòu)是將凸輪的延續(xù)運(yùn)動(dòng)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換為從動(dòng)件的直動(dòng)或擺動(dòng)運(yùn)動(dòng)的機(jī)構(gòu)。9、凸輪機(jī)構(gòu)中，若從動(dòng)件的運(yùn)動(dòng)邏輯是等加速等減速運(yùn)動(dòng)邏輯，則存在柔性沖擊，因此，它適用于中速、中載的場(chǎng)合。三、判斷題（對(duì)的打“√”錯(cuò)的打“X”，每題1分，共5分）1、零件是機(jī)械中發(fā)明的基本單元體，而構(gòu)件則是機(jī)械中運(yùn)動(dòng)的基本單元體。（√）2、壓力角就是主動(dòng)件能受驅(qū)動(dòng)力的方向線與該點(diǎn)速度的方向線之間的夾角。（X）3、從動(dòng)件的位移線圖是凸輪輪廓設(shè)計(jì)的根據(jù)。（√）4、漸開線齒輪嚙合時(shí)，嚙合角恒等于節(jié)圓的壓力角。（√）5、對(duì)運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)來說死點(diǎn)位置普通是不利的，但工程中也可以利用機(jī)構(gòu)的死點(diǎn)位置來滿意某些工作要求。（√）四、綜合分析題（每格1.5分。共12分）1、有一鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)，已知AB=30mm，BC=70mm，CD=50mm，AD=60mm，其中AD為機(jī)架，試分析：1）、該機(jī)構(gòu)是鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)基本型式中的曲柄搖桿機(jī)構(gòu)；2）、當(dāng)各構(gòu)件長度不變時(shí)，以AB為機(jī)架時(shí)，可得到雙曲柄機(jī)構(gòu)；3）、若極位夾角θ=20o，機(jī)構(gòu)具有急回特性，此時(shí)，行程速比系數(shù)K=1.25；4)、該已知機(jī)構(gòu)中，當(dāng)以CD構(gòu)件為主動(dòng)件時(shí)，會(huì)浮上二個(gè)個(gè)死點(diǎn)位置；5）、若其余已知條件不變時(shí)，只是AB長度增強(qiáng)到35mm，則CD桿的擺角將增大；6）若其余已知條件不變時(shí)，只是BC長度變?yōu)?5mm，則該機(jī)構(gòu)為雙曲柄機(jī)構(gòu)。五、作圖題（共13分）1、已知一對(duì)準(zhǔn)確安裝的漸開線直齒圓柱標(biāo)準(zhǔn)齒輪傳動(dòng)的齒頂圓、基圓及中央距和主動(dòng)輪的轉(zhuǎn)向，如圖示。(1)畫出理論嚙合線N1N2；(2)標(biāo)出實(shí)際嚙合線B1B2；(3)標(biāo)出嚙合角α'；(4)畫出兩輪的節(jié)圓、分度圓，用半徑符號(hào)標(biāo)出，并說明它們之間的關(guān)系；(5)若m=2mm，α=20時(shí)，用量得的B1B2長度，計(jì)算重合度ε。①②③④如圖所示，其中r1=r1’,r2=rε=B1B2/pb≥17/πmcosα=7/5.9=1.2六、計(jì)算題（13分+12分+15分，共40分）1、已知一對(duì)標(biāo)準(zhǔn)安裝的外嚙合漸開線正常齒制的標(biāo)準(zhǔn)齒輪傳動(dòng)，壓力角α=20°，模數(shù)m＝2mm，傳動(dòng)比i12＝2.5，中央距a＝70mm，試求：1）兩輪的齒數(shù)；2）小齒輪的分度圓半徑、齒頂圓半徑、齒根圓半徑、基圓半徑、節(jié)圓半徑；3）小齒輪齒廓曲線在齒頂圓上的曲率半徑及齒頂圓壓力角。2、在圖示輪系中，已知各輪的齒數(shù)z1=z3'=20，z2=z3=40，z2'=30，z4=90，nA=1400r/min，轉(zhuǎn)向如圖。試求軸B轉(zhuǎn)速nB的大小和方向。3、計(jì)算下列各機(jī)構(gòu)的自由度，如有復(fù)合鉸鏈、局部自由度及虛約束需逐一指出。圖1圖2圖3一、填空題（每空格1分，共30分）1、零件是機(jī)械中發(fā)明的基本單元體，而構(gòu)件則是機(jī)械中運(yùn)動(dòng)的基本運(yùn)動(dòng)單元體。2、我們把四桿機(jī)構(gòu)中回程的平均速度大于工作行程的平均速度的性質(zhì)，稱為急回特性。實(shí)際生產(chǎn)中常利用這一特性來縮短回程時(shí)光，以提高生產(chǎn)效率。3、機(jī)構(gòu)具有決定運(yùn)動(dòng)的條件是自度度數(shù)等于原動(dòng)件數(shù)目，即w=F>0。4、齒輪傳動(dòng)時(shí)，兩齒輪的瞬時(shí)傳動(dòng)比（變、不變）不變。5、對(duì)正常齒制的標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪而言，避免根切的最小齒數(shù)是17。6、一對(duì)漸開線直齒圓柱齒輪準(zhǔn)確嚙合的條件是m1=m2=m和α1=α2=α；其延續(xù)傳動(dòng)的條件是ε=B1B2/pb≥1。7、決定漸開線齒廓形狀的基本參數(shù)是m、Z、α。8、凸輪機(jī)構(gòu)中，若從動(dòng)件的運(yùn)動(dòng)邏輯是等速運(yùn)動(dòng)邏輯，則存在剛性沖擊，因此，它只適用于低速、輕載的場(chǎng)合。9、當(dāng)機(jī)構(gòu)處于死點(diǎn)位置時(shí)，機(jī)構(gòu)的壓力角為α=90°、傳動(dòng)角為γ=0°，此時(shí)從動(dòng)件與連桿共線。10、凸輪機(jī)構(gòu)由凸輪、從動(dòng)件、機(jī)架三個(gè)基本構(gòu)件組成。11、按照組成運(yùn)動(dòng)副的兩構(gòu)件間的接觸方式不同，運(yùn)動(dòng)副可分為高副和低副兩種。12、當(dāng)機(jī)構(gòu)的極位夾角θ>0（k>1）時(shí)，機(jī)構(gòu)具有急回特性，k越大急回特性越顯然。13、齒輪的齒廓加工主意最常用的是切削加工法，按照切齒原理的不同，可分為成形法和范成法二種。二、判斷題（對(duì)的打“√”錯(cuò)的打“X”，每題1分，共6分）1、點(diǎn)或線接觸的運(yùn)動(dòng)副稱為低副。（X）2、任何構(gòu)件的組合均可構(gòu)成機(jī)構(gòu)。（X）3、壓力角越大，則機(jī)構(gòu)傳力性能越差。（√）4、從動(dòng)件的位移線圖是凸輪輪廓設(shè)計(jì)的根據(jù)。（√）5、對(duì)于雙搖桿機(jī)構(gòu)，最短桿與最長構(gòu)件的長度之和一定大于其余兩構(gòu)件長度之和。（X）6、節(jié)圓是一對(duì)齒輪在嚙合時(shí)才存在的量。（√）三、作圖題（共15分）1、一對(duì)按標(biāo)準(zhǔn)中央距安裝的外嚙合漸開線直齒圓柱標(biāo)準(zhǔn)齒輪，正常齒制，其模數(shù)m=2mm，齒數(shù)Z1=20，Z2=35，壓力角α=20°，試按1：1比例，繪制該對(duì)嚙合齒輪的分度圓、節(jié)圓、基圓；標(biāo)出嚙合線和嚙合角；用量得的B1B2長度，計(jì)算重合度。四、綜合分析題（每格1.5分。共12分）現(xiàn)有四個(gè)標(biāo)準(zhǔn)齒輪，A齒輪：m1=4mm，Z1=25；B齒輪：m2=4mm，Z2=50；C齒輪：m3=3mm，Z3=60，D齒輪：m4=2.5mm，Z4=40。試分析：1）、A、B、C、D四個(gè)齒輪中，B齒輪的齒廓最平直，因?yàn)榛鶊A半徑最大。2）、A、B、C、D四個(gè)齒輪中，D齒輪的全齒高最短，因?yàn)閙最小。3）A.D兩個(gè)齒輪的淅開線形狀相同，因?yàn)榛鶊A半徑相等。4）A.B兩個(gè)齒輪用同一把滾刀發(fā)明，因?yàn)閙相同。五、計(jì)算題（12分+10分+15分、共37分）1、在圖示輪系中，已知各輪的齒數(shù)z1=17，z2=23，z3=60，z2'=z3'=20，z4=40，nB=200rmin，轉(zhuǎn)向如圖示。試求軸A轉(zhuǎn)速nA的大小和方向。2、已知鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)各構(gòu)件的尺寸，lAB=80mm、lBC=130mm、lCD=100mm、lAD=120mm.。若分離以構(gòu)件AB、BC、CD、DA為機(jī)架，各應(yīng)得到何種機(jī)構(gòu)。3、計(jì)算下列各機(jī)構(gòu)的自由度，如有復(fù)合鉸鏈、局部自由度及虛約束需逐一指出。圖1圖2圖3一、單項(xiàng)挑選題（每小題2分，共20分）1、閉式軟齒面齒輪傳動(dòng)中，齒輪最可能浮上的破壞形式為b。a齒面膠合b齒面疲勞點(diǎn)蝕C齒面磨料磨損d輪齒折斷2、三角傳動(dòng)工作時(shí)，與帶輪輪槽接觸c。a.帶的底面 b.帶的頂面 c.帶的兩側(cè)面3、蝸桿傳動(dòng)比的表達(dá)式為c。a. b. c.4、只承受彎矩的軸，稱為b。a.轉(zhuǎn)軸 b.心軸 c.傳動(dòng)軸5、柱銷式聯(lián)軸器是屬于c聯(lián)軸器。a.固定式 b可移式 c彈性 d安全6、采用合金鋼和熱處理的主意來提高軸的d，并無實(shí)效。a表面硬度 b強(qiáng)度 c工藝性 d剛度7、齒面接觸疲勞強(qiáng)度設(shè)計(jì)準(zhǔn)則是針對(duì)齒輪c建立的。a.齒面點(diǎn)蝕 b.齒面膠合 c.齒面磨損8、普通平鍵是靠鍵的c來傳遞扭矩。a.下表面 b.兩側(cè)面 c.上、下表面9、齒輪傳動(dòng)按接觸疲勞強(qiáng)度設(shè)計(jì)時(shí)（），該式中的應(yīng)該取b。a. b.c. d.10、對(duì)于轉(zhuǎn)軸的強(qiáng)度計(jì)算，應(yīng)按c計(jì)算。a.彎矩 b.扭矩 c.彎矩、扭矩合成的當(dāng)量彎矩二、填空題（每空格2分，共20分）帶傳動(dòng)最大的有效圓周力隨著預(yù)緊力和包角的增大而增大。2、按照滾動(dòng)軸承代號(hào)，分離寫出相應(yīng)的含義6216表示軸承類型深溝球軸承，內(nèi)徑尺寸80。30516表示軸承類型圓錐滾子軸承，內(nèi)徑尺寸40。3、蝸桿傳動(dòng)的失效常常發(fā)生在蝸輪上。4、當(dāng)帶在緊邊進(jìn)入小帶輪應(yīng)力達(dá)到最大值。5、對(duì)軸上零件的周向固定，大多數(shù)是采用鍵銜接、過盈配合的固定方式。三、簡(jiǎn)答題（每題5分，共15分）1、何謂帶傳動(dòng)的彈性滑動(dòng)和打滑？二者的性質(zhì)有何不同？帶在緊邊和松邊時(shí)彈性伸長量不同,因此必然在包角范圍內(nèi)產(chǎn)生收縮或伸長,與帶輪表面產(chǎn)生相對(duì)滑動(dòng),打滑是一種全面的相對(duì)滑動(dòng).彈性滑動(dòng)是帶傳動(dòng)固有特性.打滑是一種失效形式.6軸承代號(hào)的含義（軸承類型、精度等級(jí)、內(nèi)徑尺寸、直徑系列）6314表示軸承類型代號(hào)為6，即深溝球軸承。尺寸系列代號(hào)為03，即直徑系列為3系列。（中系列）內(nèi)徑尺寸為14×5=70mm。精度等級(jí)為Ip0，即普通級(jí)。（4分）3、三角帶傳動(dòng)中，為什么要驗(yàn)算下列幾項(xiàng)：（1）（2）（3）驗(yàn)算v是為了控制離心力和帶中的拉力，考慮帶的承載能力和壽命是為了提高承載能力，防止小輪打滑3）是為了控制彎曲應(yīng)力四、設(shè)計(jì)計(jì)算（共45分）1、如圖所示，已知軸承徑向載荷，軸承徑向載荷，軸向外載荷，軸承轉(zhuǎn)速，運(yùn)轉(zhuǎn)中有中等沖擊，室溫工作，預(yù)期壽命，選用軸承型號(hào)，已查得，，，時(shí)，，，時(shí)，，，試計(jì)算軸承壽命是否滿意要求。（15分）解：或取最大值，即：=1470N或取最大值，即：=1470+900=2370N故危險(xiǎn)軸承為2軸承驗(yàn)算壽命故軸承滿意要求。文字說明代號(hào)所指之處軸系結(jié)構(gòu)的錯(cuò)誤所在，并畫出改進(jìn)后的軸系結(jié)構(gòu)。（20分）.①軸肩過高②無軸向定位③不能準(zhǔn)決定位④套筒定位軸承不合理⑤靜止件和活動(dòng)件相碰3、三角帶傳動(dòng)傳遞的功率，平均帶速，緊邊拉力是松邊拉力的兩倍（即），試求緊邊拉力、有效圓周力及初拉力。（10分）故緊邊拉力為1.5KN，松邊拉力為0.75KN，初拉力為1.125KN，有效圓周力為0.75KN一、填空題（將準(zhǔn)確的序號(hào)填入空格內(nèi)，30×1=30分）1、增強(qiáng)包角α使囫圇接觸弧上摩擦力總和增強(qiáng)，從而提高傳動(dòng)能力。因此水平裝置的帶傳動(dòng)，松邊放置在上部。2、當(dāng)帶在緊邊進(jìn)入小帶輪應(yīng)力達(dá)到最大值。3、帶傳動(dòng)的主要失效形式打滑和帶的疲勞破壞。4、對(duì)于閉式軟齒面齒輪來說，齒面點(diǎn)蝕是主要失效形式，應(yīng)先按齒面接觸疲勞強(qiáng)度舉行設(shè)計(jì)計(jì)算，決定齒輪的主要參數(shù)和尺寸，然后再按齒根彎曲疲勞強(qiáng)度舉行校核。5、蝸桿傳動(dòng)是由蝸桿和蝸輪組成的。主動(dòng)件是蝸桿從動(dòng)件是蝸輪。6、蝸桿的軸向模數(shù)與相配蝸輪的端面模數(shù)相等，并規(guī)定為標(biāo)準(zhǔn)值。7、在蝸桿傳動(dòng)中，蝸輪圓周力與蝸桿的軸向力是大小相等方向相反；蝸桿的圓周力與蝸輪的軸向力是大小相等方向相反的。8、按照加工主意不同，普通圓柱蝸桿除阿基米德蝸桿外，還有漸開線蝸桿和法向直廓蝸桿。9、對(duì)軸上零件的周向固定，大多數(shù)是采用鍵銜接、過盈配合的固定方式。10、聯(lián)軸器是把兩根軸銜接在一起，機(jī)器在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中兩根軸是不可分離的；若想把兩根軸分開，必須在機(jī)器停止轉(zhuǎn)動(dòng)后才干舉行。11、滾動(dòng)軸承的基本結(jié)構(gòu)由內(nèi)圈、外圈、保持架、滾動(dòng)體等組成。12、代號(hào)為6204的滾動(dòng)軸承的內(nèi)徑為3513、蝸輪常用的材料為青銅和鑄鐵。14、V帶強(qiáng)力層的結(jié)構(gòu)型式有線繩結(jié)構(gòu)和簾布結(jié)構(gòu)兩種，線繩結(jié)構(gòu)柔韌性好。15、普通V帶和窄V帶的標(biāo)記由帶型、基準(zhǔn)長度和標(biāo)準(zhǔn)號(hào)組成。二、判斷題（準(zhǔn)確者在括號(hào)內(nèi)打（√），錯(cuò)誤者打（×）（10×1=10分）打滑常常發(fā)生在大帶輪上，所以只需考慮小帶輪上的包角。（×）帶輪應(yīng)定期賦予潤滑。（×）可通過提高帶輪工作表面粗糙度主意來提高其傳動(dòng)能力。（×）蝸桿傳動(dòng)中，蝸桿與蝸輪的軸線是垂直相交成90°（√）蝸桿傳動(dòng)與齒輪傳動(dòng)相比在獲得大傳動(dòng)比時(shí)，仍能保持結(jié)構(gòu)緊湊。（√）增大齒輪的模數(shù)，可以提高齒輪的接觸強(qiáng)度。（×）轉(zhuǎn)軸在工作中既承受彎矩，又承受轉(zhuǎn)矩。（√）帶傳動(dòng)中的彈性滑動(dòng)是可以防止的。（×）硬齒面硬度大于350HBS。（√）10鍵是一種標(biāo)準(zhǔn)零件。（√）三、挑選題（將準(zhǔn)確的序號(hào)填入空格中，20×1=20分）1、在帶傳動(dòng)中的各參數(shù)中，需圓整的是（D）

A.帶速B.包角C.小帶輪直徑D.中央距。2、下列說法中錯(cuò)誤的是（A）

A.小帶輪的包角總大于大帶輪的包角

B.帶傳動(dòng)中帶對(duì)帶輪包圍弧對(duì)應(yīng)的中央角稱為包角

C.帶對(duì)帶輪包圍的弧越長，摩擦力越大

D.兩輪的中央距越大，小帶輪包角越大。中央距的V帶張緊程度，是以拇指能按下（C）左右為合適A.5mmB.10mmC.15mmD.20mm4、開式齒輪傳動(dòng)中，普通不會(huì)發(fā)生的失效形式為（A）A、輪齒的點(diǎn)蝕B、齒面磨損C、輪齒折斷D、以上三種都不發(fā)生5、以下關(guān)于凸緣式聯(lián)軸器的論述，不準(zhǔn)確的是（C）A、對(duì)中性要求高B、缺乏綜合位移補(bǔ)償能力C、傳遞轉(zhuǎn)矩小D、結(jié)構(gòu)容易，方便6、兩軸的軸心線相交成40。角，應(yīng)該用（C）聯(lián)軸器A、齒式B、十字滑塊C、萬向D、尼龍柱銷7、蝸桿傳動(dòng)的失效形式大多發(fā)生在（B）上。A、蝸桿B、蝸輪C、蝸桿或蝸輪D、都不對(duì)8、自行車前軸是屬于（A）A、心軸B、轉(zhuǎn)動(dòng)軸C、傳動(dòng)軸9、車床的主軸屬于（B）A、心軸B、轉(zhuǎn)動(dòng)軸C、傳動(dòng)軸10、軸的設(shè)計(jì)計(jì)算準(zhǔn)則為：軸在滿意強(qiáng)度要求的情況下，要有充足的（D）A.強(qiáng)度和振動(dòng)穩(wěn)定性 B.剛度和強(qiáng)度 C.強(qiáng)度和撓度 D.剛度和振動(dòng)穩(wěn)定性11、蝸桿主動(dòng)時(shí)，為提高蝸桿的傳動(dòng)效率，可（A）A.增強(qiáng)蝸桿頭數(shù)B. 增強(qiáng)蝸輪齒數(shù) C.增強(qiáng)蝸桿特性系數(shù) D.增強(qiáng)蝸桿模數(shù)12、在滾動(dòng)軸承中，以下各零件不需采用含鉻的合金鋼為材料的是（D）A、內(nèi)圈B、外圈C、滾動(dòng)體D、保持架13、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)便，定位可靠，能承受較大軸向力的常用軸向固定主意是（A）A、軸肩或軸環(huán)B、圓螺母C、軸端擋圈D、軸套14、為了保證帶的傳動(dòng)能力，應(yīng)驗(yàn)算小帶輪的包角1，并使1C（A）120；（B）≥120；（C）150；（D）15015、按初估軸直徑公式d≥C計(jì)算出的直徑，通常作為階梯軸的C的尺寸。（A）最大處直徑；（B）軸中間段直徑；（C）最小處直徑；（D）危險(xiǎn)截面處直徑；16、一對(duì)嚙合的齒輪，小齒輪為硬齒面，大齒輪為軟齒面，因此有B。（A）H1H2，[]H1[]H2；（B）H1=H2，[]H1[]H2；（C）H1H2，[]H1[]H2；（D）H1H2，[]H1[]H2。17、在齒輪減速器中，普通將小齒輪的寬度b1取得比大齒輪的寬度b2A（A）大；（B）小；（C）相等；（D）隨意取值。18、為了提高軸的剛度，應(yīng)采取D的措施（A）以合金鋼代替碳素鋼；（B）以球墨鑄鐵代替碳素鋼；（C）提高軸的表面質(zhì)量；（D）加大軸徑。19、楔鍵聯(lián)接與平鍵聯(lián)接相比，前者的對(duì)中性（B ）A.好 B.差 C.與后者一樣 D.與后者無法比較20、齒輪的齒面疲勞點(diǎn)蝕首先發(fā)生在A的部位。

（A）逼近節(jié)線的齒根表面上；（B）逼近節(jié)線的齒頂表面上；（C）在節(jié)線上；（D）同時(shí)在齒根和齒頂表面上。四、簡(jiǎn)答題（4×5=20分）1、什么是軸承的壽命？什么是軸承的額定壽命？軸承的壽命是指軸承在發(fā)生點(diǎn)蝕前所能達(dá)到的或超過的總轉(zhuǎn)數(shù)或總工作小時(shí)數(shù)。額定壽命是指一批零件在相同的運(yùn)轉(zhuǎn)條件下，90%的軸承在發(fā)生點(diǎn)蝕前所達(dá)到的或超過的總轉(zhuǎn)數(shù)或總工作小時(shí)數(shù)。2、帶傳動(dòng)中彈性滑動(dòng)和打滑是怎樣產(chǎn)生的？對(duì)傳動(dòng)有何影響？可否避免?彈性滑動(dòng)和打滑是兩個(gè)截然不同的概念，打滑是指過載引起的全面