第二節(jié)電控汽油噴射系統(tǒng)的檢修_第1頁(yè)
第二節(jié)電控汽油噴射系統(tǒng)的檢修_第2頁(yè)
第二節(jié)電控汽油噴射系統(tǒng)的檢修_第3頁(yè)
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1/1第二節(jié)電控汽油噴射系統(tǒng)的檢修第二節(jié)電控汽油噴射系統(tǒng)的檢修一、電控發(fā)動(dòng)機(jī)故障檢修注意事項(xiàng)(1)不論發(fā)動(dòng)機(jī)是否在運(yùn)轉(zhuǎn),只要點(diǎn)火開關(guān)接通(ON),決不可斷開任何12V電氣工作裝置。

因?yàn)樵跀嚅_這類裝置時(shí),由于任何一線圈的自感作用,都會(huì)產(chǎn)生很高的瞬時(shí)電壓,有可能超過(guò)7000V,使電腦及傳感器嚴(yán)重受損,不能斷開的部分電氣裝置如下:

蓄電池的任一線纜;混合氣控制電磁閥;怠速控制裝置(步進(jìn)電動(dòng)機(jī));電磁噴油器;二次空氣噴射電磁閥;點(diǎn)火裝置的導(dǎo)線;電腦的PROM;任何電腦的導(dǎo)線;鼓風(fēng)機(jī)導(dǎo)線連接器;空調(diào)離合器導(dǎo)線等。

(2)當(dāng)需要將裝有電控發(fā)動(dòng)機(jī)的汽車與其他任何車輛進(jìn)行電源跨接起動(dòng)時(shí),必須首先關(guān)斷電控汽車上的點(diǎn)火開關(guān),方可進(jìn)行跨接線的拆裝。

(3)在對(duì)裝有電控系統(tǒng)的汽車進(jìn)行電弧焊時(shí),應(yīng)斷開電腦供電電源線,避免電弧焊接時(shí)的高壓電造成電腦的損壞。

(4)在靠近電腦或傳感器的地方進(jìn)行車身修理作業(yè)時(shí),應(yīng)特別小心,以免碰壞這些電子元件。

(5)在拆卸電控系統(tǒng)各電線接頭時(shí),首先要關(guān)掉點(diǎn)火開關(guān)(OFF)并拆下蓄電池負(fù)極搭鐵線。

如果僅檢查電子控制系統(tǒng),那么僅關(guān)掉點(diǎn)火開關(guān)(轉(zhuǎn)到OFF位置)即可。

(6)拆下蓄電池負(fù)極搭鐵線后,電腦內(nèi)所儲(chǔ)存的所有故障信息(代碼)都會(huì)被清除掉,因此,如有必要,應(yīng)在拆下蓄電池負(fù)極搭鐵線前,讀取電腦內(nèi)的故障信息。

(7)在對(duì)蓄電池進(jìn)行拆卸與安裝時(shí),務(wù)必使點(diǎn)火開關(guān)和其他用電設(shè)備開關(guān)均置于關(guān)斷位置(OFF)。

(8)切記電控汽車上所采用的供電系統(tǒng)均為負(fù)極搭鐵,安裝蓄電池時(shí),要特別注意正、負(fù)極不可接反。

(9)車上不宜裝功率超過(guò)8W的無(wú)線電臺(tái),如必須裝時(shí),天線應(yīng)盡量遠(yuǎn)離電腦,否則會(huì)損壞電腦中的電路和部件。

(10)在裝上或取下PROM時(shí),操作人員應(yīng)先使自已搭鐵(接觸車身),否則,身體上的靜電會(huì)損壞電腦電路。

(11)當(dāng)人員進(jìn)出車廂時(shí),人體的靜電放電可能產(chǎn)生很高的電壓,因此,對(duì)電腦操作和數(shù)字式儀表進(jìn)行檢修作用或靠近這種儀表時(shí),一定要帶上接鐵金屬帶,將其一頭纏在手腕上,另一頭夾在車身上。

(12)拆開任何油路部分,應(yīng)首先對(duì)燃油系統(tǒng)進(jìn)行卸壓。

檢修油路系統(tǒng)時(shí),千萬(wàn)不能吸煙,并要遠(yuǎn)離明火。

(13)對(duì)電控系統(tǒng)進(jìn)行檢修時(shí),應(yīng)避免電控系統(tǒng)由于過(guò)載而損壞。

電控系統(tǒng)中,電腦與傳感器的工作電流通常都比較小,因此,與之相應(yīng)的電路元器件的負(fù)載能力也比較小。

在對(duì)其進(jìn)行故障檢查時(shí),若使用輸入阻抗較小的檢測(cè)工具,則可能會(huì)因檢測(cè)工具的使用,造成元器件超載而損壞,為此應(yīng)注意以下幾點(diǎn):

①不可用試燈對(duì)電控系統(tǒng)的傳感器部分和電腦控制

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