設(shè)備調(diào)度（電力+環(huán)控+信息）考試附有答案

設(shè)備調(diào)度（電力+環(huán)控+信息）考試[復(fù)制]干式變壓器鐵心一方面是通過多片硅鋼片疊片，減少（），另一方面利用緊固件，支撐件增加鐵心的強(qiáng)度和剛度，同時也減少鐵心噪音的產(chǎn)生。[單選題]*渦流損耗(正確答案)空載損耗銅損鐵損整流機(jī)組負(fù)載等級為V級，150%額定負(fù)荷情況下可運(yùn)行（）小時。[單選題]*1小時2小時(正確答案)3小時4小時根據(jù)國標(biāo)有關(guān)規(guī)定：建筑物和軌道之間的電位差（接觸電壓）不允許較長時間超過（）。[單選題]*直流90V直流92V(正確答案)交流92V交流130V（）是作為軌電位限制裝置的后備保護(hù)。[單選題]*本體大電流脫扣框架保護(hù)(正確答案)di/dt&DI保護(hù)過電流保護(hù)牽引回流網(wǎng)系統(tǒng)由（）、負(fù)回流線、上下行均流線，絕緣軌縫處設(shè)置的單向?qū)ㄑb置等組成。[單選題]*接觸網(wǎng)鋼軌(正確答案)負(fù)極大地直流750V斷路器保護(hù)配置之一的保護(hù)Imax也稱（）。[單選題]*接觸網(wǎng)熱過負(fù)荷保護(hù)過電流保護(hù)獨(dú)立過電流保護(hù)本體大電流脫扣保護(hù)(正確答案)鋼軌電位限制裝置的作用是保護(hù)（），不動作于跳閘。[單選題]*直流設(shè)備直流開關(guān)軌行區(qū)安全人身安全(正確答案)框架泄漏保護(hù)電壓元件的作用是保護(hù)（），動作于跳閘。[單選題]*直流開關(guān)直流設(shè)備(正確答案)整流機(jī)組整流器當(dāng)直流斷路器脫扣后試圖再次合閘時，會啟動（）功能。[單選題]*線路封鎖短路測試阻抗測試自動重合閘(正確答案)接觸網(wǎng)系統(tǒng)采用額定電壓DC750V直流供電，最高允許電壓DC900V，最低允許電壓（）。[單選題]*DC500V(正確答案)DC550VDC600VDC650V隧道內(nèi)接觸線懸掛點(diǎn)至軌面一般高度為4040mm，接觸線最低點(diǎn)至軌面最小高度為（）。[單選題]*3810mm3855mm4000mm(正確答案)4010mm絕緣子被擊穿而失去絕緣作用的最低電壓稱為（）。[單選題]*干閃電壓濕閃電壓擊穿電壓(正確答案)額定電壓中斷供電造成后果十分嚴(yán)重的重要負(fù)荷，該類負(fù)荷由低壓所低壓柜的兩段母線各饋出一路電源至設(shè)備的電源切換箱，經(jīng)電源切換箱實現(xiàn)雙電源末端切換后提供電源給設(shè)備，兩路電源正常時一路工作，一路備用，并可互作備用。此類負(fù)荷為（）負(fù)荷。[單選題]*一級(正確答案)二級三級以上都不《正線接觸網(wǎng)停電作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)流程圖》中，停電完成后（）三方共同確認(rèn)。[單選題]*值班主任、設(shè)備調(diào)、生產(chǎn)調(diào)度廠調(diào)、值班主任、設(shè)備調(diào)廠調(diào)、行調(diào)、設(shè)備調(diào)設(shè)備調(diào)、值班主任、行調(diào)(正確答案)《接觸網(wǎng)掛地線作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)流程圖》中，設(shè)備調(diào)審查核對工作票不符合要求時，應(yīng)如何處理（）。[單選題]*報告值班主任協(xié)調(diào)處理通知設(shè)備調(diào)工程師處理通知生產(chǎn)調(diào)度處理要求發(fā)票人改正工作票(正確答案)設(shè)備調(diào)在填寫或?qū)徍瞬僮髌睍r要對照PC機(jī)相關(guān)界面逐項檢查，不得主觀臆測。如發(fā)現(xiàn)疑問或?qū)υO(shè)備運(yùn)行狀態(tài)不清楚時，（），共同核實設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)，以保證正確操作。[單選題]*通知值班主任檢查SCADA報警信息應(yīng)與現(xiàn)場人員聯(lián)系(正確答案)行調(diào)未經(jīng)值班的調(diào)度人員許可，（）不得操作調(diào)度機(jī)構(gòu)調(diào)度管轄范圍內(nèi)的設(shè)備。[單選題]*非值班人員值班員任何人(正確答案)非領(lǐng)導(dǎo)人員加速絕緣材料老化的主要原因是（）。[單選題]*電壓過高電流過大溫度過高(正確答案)時間過長對環(huán)網(wǎng)線路送電時，（），停電時順序相反。[單選題]*一般先合上遠(yuǎn)端所斷路器，再合上近端所斷路器一般先合上母線斷路器，再合上負(fù)荷側(cè)斷路器一般先合上送電端斷路器，再合上受電端斷路器(正確答案)一般先合上高壓側(cè)斷路器，再合上低壓側(cè)端斷路器關(guān)于繼電保護(hù)更改原則，不正確的是（）[單選題]*定值由小變大，應(yīng)先調(diào)整定值，再改變運(yùn)行方式定值由大變小，應(yīng)調(diào)整定值，再先改變運(yùn)行方式(正確答案)定值由大變小，應(yīng)先改變運(yùn)行方式，再調(diào)整定值變壓器投切時會產(chǎn)生（）。[單選題]*系統(tǒng)過電壓大氣過電壓操作過電壓(正確答案)電流潮涌關(guān)于GIS設(shè)備，下列說法中錯誤的是：（）[單選題]*當(dāng)GIS設(shè)備SF6斷路器氣室壓力低于設(shè)定的下限值時，將自動閉鎖斷路器分合閘操作當(dāng)GIS設(shè)備各氣密室SF6任一間隔壓力過低時，允許保持原運(yùn)行狀態(tài)當(dāng)GIS設(shè)備進(jìn)行正常操作時，各設(shè)備均應(yīng)使用電動操作設(shè)備維修或調(diào)試，需要GIS設(shè)備執(zhí)行和撤除維護(hù)接地時，均采用遠(yuǎn)方操作方式(正確答案)局部車站或車輛段出現(xiàn)兩路10kV交流電源停電，導(dǎo)致局部接觸網(wǎng)停電，導(dǎo)致局部中斷行車的事件。此類事件為停電事件。（）[單選題]*一級二級三級(正確答案)四級接觸網(wǎng)設(shè)備停電檢修由向當(dāng)值設(shè)備調(diào)申請辦理工作許可手續(xù)。（）[單選題]*值班員施工負(fù)責(zé)人(正確答案)工作票上作業(yè)組成員之一接觸網(wǎng)工班長或安全員下列那種說法正確：（）[單選題]*供電設(shè)備主保護(hù)停用時，按要求退出運(yùn)行。對設(shè)備調(diào)管轄范圍內(nèi)的繼電保護(hù)和自動裝置的基本操作（投入、撤除、試驗或改變整定值等）均需設(shè)備調(diào)的批準(zhǔn)。屬供電局調(diào)度管轄的10kV線路繼電保護(hù)裝置，由供電局確定配置原則，和選擇整定值。(正確答案)非檢修或非故障停用的變壓器及備用變壓器應(yīng)試驗合格后方可投入運(yùn)行。脈波數(shù)（），輸出直流電壓紋波系數(shù)越小，電壓更趨近平整。[單選題]*越多(正確答案)越少中等為0750V直流系統(tǒng)正極母線絕緣采用（）[單選題]*真空絕緣SF6氣體絕緣空氣絕緣(正確答案)絕緣熱縮套鋼軌電位限制裝置監(jiān)視的是（）。[單選題]*鋼軌與大地之間(正確答案)接觸網(wǎng)與鋼軌之間正極與鋼軌之間負(fù)極與鋼軌之間南一線整流器的輸入電壓是（）V。[單選題]*DC590VDC750VDC400VAC590V(正確答案)變壓器的空載損耗是（）[單選題]*隨負(fù)荷增大而增大隨電壓增大而增大(正確答案)固定不變的隨溫度上升而上升電弧熄滅的基本條件是（）[單選題]*快速切斷冷卻電弧去游離作用大于游離作用(正確答案)慢慢切斷在電氣設(shè)備上作業(yè)，保證安全的組織措施為：工作票制度,工作許可制度,工作監(jiān)護(hù)制度和（）[單選題]*工作停電制度工作驗電制度工作安全制度工作間斷、轉(zhuǎn)移和終結(jié)制度(正確答案)定時限過流保護(hù)的整定原則是躲過（）。[單選題]*平均負(fù)荷電流最大負(fù)荷電流(正確答案)線路末端短路電流線路首端短路電流10kV斷路器在合閘狀態(tài)下，正常儲能后能夠完成（）操作[單選題]*分-合-分各一次(正確答案)分-合的二次分-合-分各三次分-合-分-合的四次南一線DC750V直流斷路器在柜內(nèi)有（）位（）位。[單選題]*運(yùn)行、停電運(yùn)行、試驗(正確答案)檢修、試驗運(yùn)行、檢修南一線DC750V直流系統(tǒng)饋線開關(guān)柜面電流表，指示的電流是否會出現(xiàn)負(fù)值（）[單選題]*不會無法確定會(正確答案)變壓器繞組電壓高的一側(cè)，電流（）。[單選題]*無法確定不一定大小(正確答案)變壓器空載試驗可以測量（）。[單選題]*鐵耗(正確答案)銅耗機(jī)械損耗鐵耗和銅耗進(jìn)行變壓器的短路試驗主要是為了測量變壓器的（）。[單選題]*鐵耗銅耗(正確答案)機(jī)械損耗鐵耗和銅耗要在何種情況下，可以不填寫工作票，而直接進(jìn)行檢修工作（）。[單選題]*安全措施完善領(lǐng)導(dǎo)現(xiàn)場監(jiān)護(hù)熟悉現(xiàn)場情況事故緊急搶修(正確答案)任何人進(jìn)入軌道前，必須得到（）的批準(zhǔn)。[單選題]*車間調(diào)度設(shè)備調(diào)行調(diào)(正確答案)廠調(diào)南一線供電系統(tǒng)采用的供電方式是（）[單選題]*集中供電方式分散供電方式(正確答案)混合供電方式以上都不是在帶電的電流互感器二次回路上工作時嚴(yán)禁將電流互感器二次側(cè)（）[單選題]*短路開路(正確答案)使用短路片或短路接地高壓電氣設(shè)備是指對地電壓為（）。[單選題]*380V250V及以上(正確答案)1000V及以上100V在電氣工程中（）值越大越好。[單選題]*絕緣電阻(正確答案)接地電阻額定電壓電氣回路中的電阻額定電流若電路的電阻為0，則（）。[單選題]*電路電流為0電路處于短路狀態(tài)(正確答案)電路處于斷路狀態(tài)電路電壓為0零序電流只有在系統(tǒng)發(fā)生（

）才會出現(xiàn)。[單選題]*相間故障時振蕩時不對稱接地故障(正確答案)三相短路時測量變壓器繞組直流電阻的目的是（）。[單選題]*保證設(shè)備的溫升不超過上限測量絕緣是否受潮判斷接頭是否接觸良好(正確答案)判斷絕緣是否下降下面哪種說法是正確的。（）[單選題]*在工作順利的情況下可以約時停、送電嚴(yán)禁約時停電，但可以約時送電嚴(yán)禁約時停、送電(正確答案)工作完畢后可以送電正線750V正極隔離開關(guān)的合閘條件是____。[單選題]*正極隔離開關(guān)處于分位，負(fù)極隔離開關(guān)3011、3012處于分閘，饋線小車311、312、313、314均處于分位，10KVGIS整流變斷路器處于分閘正極隔離開關(guān)處于分位，負(fù)極隔離開關(guān)3011、3012處于合閘，饋線小車311、312、313、314均處于分位，10KVGIS整流變斷路器處于合閘正極隔離開關(guān)處于分位，負(fù)極隔離開關(guān)3011、3012處于合閘，饋線小車311、312、313、314均處于分位，10KVGIS整流變斷路器處于分閘(正確答案)正極隔離開關(guān)處于分位，負(fù)極隔離開關(guān)3011、3012處于合閘，饋線小車311、312、313、314均處于合位，10KVGIS整流變斷路器處于分閘10KVGIS柜與柜之間的氣室都是____的,同一柜內(nèi),母線室和斷路器室是____的；本柜只有斷路器氣室壓力降低或只有母線氣室壓力降低都不會有保護(hù)動作，但會發(fā)出報警信號。[單選題]*不相通,相互獨(dú)立(正確答案)相通，相通不相通，相通不相通，不相通新設(shè)備投入運(yùn)行前，下列工作那些是正確的（）[單選題]*先將新設(shè)備投入系統(tǒng)試運(yùn)行。新裝設(shè)備投入運(yùn)行后必須與調(diào)度部門明確調(diào)度范圍。凡設(shè)備變更，變更部門應(yīng)于施工前1天將設(shè)備變更通知書交電調(diào)審批，審批合格后由當(dāng)值電調(diào)下令執(zhí)行。修改其它有關(guān)調(diào)度運(yùn)行規(guī)程或資料。(正確答案)以下說法正確的是：（）[單選題]*正線接觸網(wǎng)停電流程：運(yùn)營結(jié)束后，行調(diào)確認(rèn)停電區(qū)段符合停電條件后，填寫《停電通知單》，交電調(diào)辦理停電手續(xù)，設(shè)備調(diào)確認(rèn)接觸網(wǎng)已停電后，在《停電通知單》上填寫停電完成時間、設(shè)備調(diào)姓名后將《停電通知單》交還給行調(diào)確認(rèn)。變電所停電流程運(yùn)營結(jié)束后，行調(diào)確認(rèn)停電區(qū)段符合停電條件后，填寫《停電通知單》，交設(shè)備調(diào)辦理停電手續(xù)，設(shè)備調(diào)確認(rèn)接觸網(wǎng)已停電后，在《停電通知單》上填寫停電完成時間、設(shè)備調(diào)姓名后將《停電通知單》交還給行調(diào)確認(rèn)。車廠接觸網(wǎng)的停電流程：車廠調(diào)度確認(rèn)接觸網(wǎng)具備停電條件后，填寫《停電通知單》向設(shè)備調(diào)申請接觸網(wǎng)停電；設(shè)備調(diào)對申請停電區(qū)域進(jìn)行停電，停電完畢后通知車廠調(diào)度。(正確答案)事故搶險時，行調(diào)可口頭通知設(shè)備調(diào)立即停電；供電設(shè)備臨時故障時，設(shè)備調(diào)告知行調(diào)后即可自行停電，因已停好電確認(rèn)有錄音電話保留事后無需補(bǔ)填《停電通知單》。以下說法錯誤的是：（）[單選題]*凡涉及到影響供電系統(tǒng)安全運(yùn)行或操作較復(fù)雜的大型施工作業(yè)，設(shè)備調(diào)必須按照生產(chǎn)管理部門組織審批的工作票執(zhí)行。(正確答案)設(shè)備調(diào)在組織施工作業(yè)前，應(yīng)將所有的停電作業(yè)申請進(jìn)行綜合安排，審查作業(yè)內(nèi)容和安全措施，確定停電范圍。運(yùn)營期間，設(shè)備調(diào)所管轄的設(shè)備的檢修、檢查、日常維護(hù)作業(yè)不得影響列車的正常運(yùn)行，原則上不得影響設(shè)備的正常運(yùn)行，不降低客運(yùn)服務(wù)質(zhì)量。對于需要進(jìn)入軌行區(qū)施工作業(yè)，檢修人員除在作業(yè)前向設(shè)備調(diào)申請外，還必須通過車站向行調(diào)請點(diǎn)，行調(diào)批準(zhǔn)后方可進(jìn)入作業(yè)。作業(yè)中需暫時中斷工作離開作業(yè)地點(diǎn)時，施工負(fù)責(zé)人必須迅速向設(shè)備調(diào)匯報，設(shè)備調(diào)接到報告后須向施工負(fù)責(zé)人了解現(xiàn)場情況。當(dāng)再繼續(xù)工作時，須重新檢查安全措施符合工作票要求后方可開工。一下說法錯誤的是（）[單選題]*人員是否已全部撤至安全地帶。工作地點(diǎn)的接地線是否全部撤除。(正確答案)設(shè)備施工、檢修進(jìn)度情況。材料、零部件和機(jī)具是否放置牢靠，并與帶電部分之間保持規(guī)定的安全距離。關(guān)于工作票管理規(guī)定，一下說法錯誤的是（）[單選題]*工作票是在供電設(shè)備上施工作業(yè)的書面依據(jù)，所有涉及供電設(shè)備施工作業(yè)的工作票均需按流程填寫和審批。工作票原則上由該項施工的施工負(fù)責(zé)人填寫，填報時要內(nèi)容清楚、正確、不得產(chǎn)生歧義，填寫完備的工作票交發(fā)票人審批，發(fā)票人審批合格后交給設(shè)備調(diào)審批，施工負(fù)責(zé)人根據(jù)提交工作票辦理準(zhǔn)許作業(yè)手續(xù)。(正確答案)工作票審批過程中如發(fā)現(xiàn)有問題，審批人可駁回工作票至填寫人，駁回時必須標(biāo)注駁回原因。設(shè)備調(diào)已審核合格的工作票不得進(jìn)行修改。工作票的作業(yè)內(nèi)容、作業(yè)代碼、施工計劃時間、安全防護(hù)措施等應(yīng)與施工計劃內(nèi)容相符，作業(yè)范圍和施工地線不得超出施工計劃區(qū)域。原則上一個施工計劃只能開具一張工作票。關(guān)于高壓供電網(wǎng)線路操作要求，以下錯誤的說法是（）[單選題]*接觸網(wǎng)線路檢修后，送電前，需搖測絕緣，絕緣合格后方可辦理送電手續(xù)。(正確答案)停電超過一周但不滿一個月的電纜,在重新投入運(yùn)行前,應(yīng)用搖表測量絕緣電阻。如有疑問時，須用直流高壓試驗，檢查絕緣是否良好，停電時間超過一個月但不滿一年的電纜,必須用直流高壓試驗,試驗電壓為2.5倍額定電壓,時間為1分鐘。停電時間若超過電纜試驗周期，則必須進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)預(yù)防性試驗。對環(huán)網(wǎng)線路送電時，一般先合上送電端斷路器，再合上受電端斷路器，停電時順序相反。線路送電時，斷路器必須具備完善的繼電保護(hù)。關(guān)于高壓供電網(wǎng)線路操作要求，以下錯誤的說法是（）[單選題]*變壓器的倒換操作，應(yīng)先操作要停用的變壓器，再按流程給負(fù)荷送電。(正確答案)變壓器投運(yùn)時，一般先對電源側(cè)充電后再合上負(fù)荷側(cè)斷路器，停電時，應(yīng)先切開負(fù)荷側(cè)斷路器，后切開電源側(cè)斷路器。車站動力變壓器不允許并聯(lián)運(yùn)行。更改變壓器（非有載調(diào)壓）的運(yùn)行分接頭必須停電進(jìn)行，并在測量三相直流電阻合格后方可將變壓器投入。關(guān)于檢修管理，以下說法正確的是（）[單選題]*在車廠范圍內(nèi)的設(shè)備停電施工，應(yīng)在操作前征得設(shè)備調(diào)同意，并按流程辦理停電手續(xù)。除施工負(fù)責(zé)人外任何人員均不得擅自變更安全措施或檢修設(shè)備的接線方式。若因檢修需要必須作臨時變更時，施工負(fù)責(zé)人應(yīng)報電調(diào)并得到設(shè)備調(diào)同意后方可進(jìn)行施工。設(shè)備調(diào)在接到作業(yè)已結(jié)束，按流程詢問施工負(fù)責(zé)人具備送電條件，并銷作業(yè)令和作業(yè)點(diǎn)時，該區(qū)域方可發(fā)令合閘送電。嚴(yán)禁約時送電。凡在檢修中的設(shè)備，由于系統(tǒng)運(yùn)行需要，設(shè)備調(diào)可以發(fā)布調(diào)度命令，要求檢修、試驗人員停止工作，并盡快恢復(fù)到具備送電條件狀態(tài)。(正確答案)下列說法正確的是（）[單選題]*正常運(yùn)行時，兩臺10/0.4kV動力變壓器并列運(yùn)行，負(fù)責(zé)向供電范圍內(nèi)的全部負(fù)荷供電。當(dāng)一臺動力變壓器退出運(yùn)行時，自動或手動切除三類負(fù)荷，合上0.4kV母聯(lián)開關(guān)由另一臺動力變壓器負(fù)責(zé)向全所供電范圍內(nèi)的一，二類負(fù)荷供電。(正確答案)正常運(yùn)行時，兩臺10/0.4kV動力變壓器并聯(lián)運(yùn)行，負(fù)責(zé)向供電范圍內(nèi)的全部負(fù)荷供電。當(dāng)一臺動力變壓器退出運(yùn)行時，無需切除三類負(fù)荷，合上0.4kV母聯(lián)開關(guān)由另一臺動力變壓器負(fù)責(zé)向全所供電。以下哪個有可能是變電所、接觸網(wǎng)倒閘操作命令編號（）[單選題]*501301(正確答案)701801當(dāng)發(fā)生車站、列車、區(qū)間隧道災(zāi)害事故時，誰先接報誰通知當(dāng)值（）。[單選題]*全體調(diào)度(正確答案)值班主任行調(diào)設(shè)備調(diào)度當(dāng)發(fā)生車站、列車、區(qū)間隧道災(zāi)害事故時。各調(diào)度按值班主任的要求組織處理，設(shè)備調(diào)根據(jù)災(zāi)害地點(diǎn)，在（）上執(zhí)行相應(yīng)的災(zāi)害模式或組織車站啟動災(zāi)害模式。[單選題]*FAS系統(tǒng)BAS系統(tǒng)中心工作站(正確答案)MCS系統(tǒng)滅火系統(tǒng)設(shè)備調(diào)所管轄的設(shè)備發(fā)生故障，影響行車時，設(shè)備調(diào)要及時通知（），按照相應(yīng)處理規(guī)程，共同排除故障，保障運(yùn)營。[單選題]*值班主任行調(diào)(正確答案)廠調(diào)車站有關(guān)通風(fēng)、給排水、站臺門、低壓配電的維修施工由設(shè)備調(diào)管理，當(dāng)施工占用軌行區(qū)時，須經(jīng)（）同意。[單選題]*值班主任行調(diào)(正確答案)廠調(diào)車站變電所的停電操作，即使是有計劃的停電，若影響到環(huán)控設(shè)備的運(yùn)行，停電前設(shè)備調(diào)確認(rèn)（）后，具備停電條件，方可進(jìn)行停電操作。[單選題]*運(yùn)營結(jié)束后相關(guān)環(huán)控設(shè)備停止運(yùn)行(正確答案)相關(guān)電扶梯停止運(yùn)行相關(guān)人員到達(dá)現(xiàn)場設(shè)備調(diào)在事故停電后須確認(rèn)是否影響到環(huán)控設(shè)備，根據(jù)停電情況確定（）。[單選題]*電梯是否困人設(shè)備是否誤動作人員是否傷亡環(huán)控運(yùn)行模式(正確答案)設(shè)備調(diào)接到變電所火災(zāi)報告時應(yīng)立即根據(jù)火災(zāi)位置開啟相關(guān)（）[單選題]*通風(fēng)模式監(jiān)控模式FAS模式排煙模式(正確答案)為確保安全、高效地調(diào)度指揮，提高各調(diào)度的溝通技巧、工作效果，確保調(diào)度指令能夠迅速準(zhǔn)確地下達(dá)和執(zhí)行，各調(diào)度必須使用（）。[單選題]*普通話標(biāo)準(zhǔn)用語(正確答案)錄音電話調(diào)度命令調(diào)度工作用語使用普通話，嚴(yán)禁使用方言；受話者必須復(fù)誦，嚴(yán)禁使用"明白"代替；吐字清晰，語速適中。發(fā)令人發(fā)令完畢，復(fù)誦人復(fù)誦完畢，發(fā)令人（），再給出命令編號。[單選題]*記錄清楚后批準(zhǔn)后明白后確認(rèn)無誤后(正確答案)關(guān)于調(diào)度命令說法錯誤的是（）。[單選題]*調(diào)度命令內(nèi)容應(yīng)簡短、準(zhǔn)確、清晰調(diào)度命令必須復(fù)誦所有調(diào)度命令需使用調(diào)度電話或系統(tǒng)發(fā)布，接令人必須按照調(diào)度命令及時執(zhí)行發(fā)布口頭命令時必須在調(diào)度命令本上做好記錄(正確答案)關(guān)于調(diào)度命令說法錯誤的是（）。[單選題]*發(fā)布書面調(diào)度命令，設(shè)備調(diào)應(yīng)在值班日志上做好記錄。(正確答案)掌握好發(fā)布調(diào)度命令的時機(jī)，必要時可先發(fā)內(nèi)容、號碼，當(dāng)發(fā)令條件具備時再發(fā)發(fā)令時間、調(diào)度代碼發(fā)布口頭命令時必須在值班日志上做好記錄。同時向兩個或兩個以上車站發(fā)布調(diào)度命令時，由設(shè)備調(diào)指定一人復(fù)誦，其他人核對，確保無誤關(guān)于調(diào)度命令說法錯誤的是（）。[單選題]*原則上，所有調(diào)度命令必須使用系統(tǒng)或調(diào)度電話發(fā)布，接令人必須及時執(zhí)行調(diào)度命令設(shè)備調(diào)需要季節(jié)性更改車站通風(fēng)空調(diào)運(yùn)行工況時，應(yīng)向車站發(fā)布書面調(diào)度命令。設(shè)備調(diào)發(fā)布命令后必須詳細(xì)了設(shè)備情況及現(xiàn)場情況。(正確答案)其它不影響行車和設(shè)備正常運(yùn)行的操作、施工作業(yè)審批等情況下，設(shè)備調(diào)可發(fā)口頭命令在施工檢修系統(tǒng)中填寫命令內(nèi)容，提交至（）后發(fā)布[單選題]*值班主任(正確答案)行調(diào)生產(chǎn)調(diào)度生產(chǎn)室發(fā)布調(diào)度命令時，指定復(fù)誦人對設(shè)備調(diào)命令進(jìn)行復(fù)誦，復(fù)誦完畢后設(shè)備調(diào)對設(shè)備重點(diǎn)改動進(jìn)行說明，通報（），確認(rèn)復(fù)誦人姓名及填寫《調(diào)度命令登記簿》[單選題]*各站人員命令號發(fā)令設(shè)備調(diào)代碼命令號、發(fā)令設(shè)備調(diào)代碼(正確答案)FAS系統(tǒng)中央級工作站，用于監(jiān)視（）的火災(zāi)報警情況[單選題]*全線車站全部環(huán)控設(shè)備全線火災(zāi)報警系統(tǒng)全線車站和車輛段(正確答案)中央廣播，是車站廣播系統(tǒng)的中央級，可以實現(xiàn)對全線所有車站的站廳、站臺進(jìn)行語音廣播。正常情況下，由（）自行對本站進(jìn)行廣播，緊急情況下設(shè)備調(diào)可通過中央廣播向相關(guān)車站或全線車站進(jìn)行預(yù)設(shè)語音廣播或人工廣播[單選題]*值班主任行調(diào)車站(正確答案)設(shè)備調(diào)在車站站廳、站臺、變電所發(fā)生火災(zāi)等緊急情況時，（）將監(jiān)視器切換到相應(yīng)的畫面，以便監(jiān)視事故現(xiàn)場及處理情況。[單選題]*系統(tǒng)自動(正確答案)值班主任車站環(huán)調(diào)火災(zāi)報警信號確認(rèn)處理記錄表記錄的內(nèi)容主要包括：發(fā)生報警的時間、地點(diǎn)、報警信息、（）、原因及處理結(jié)果、復(fù)位時間、現(xiàn)場確認(rèn)人、當(dāng)值環(huán)調(diào)。[單選題]*站名故障類型現(xiàn)場確認(rèn)情況(正確答案)故障級別設(shè)備調(diào)可通過（）對設(shè)備運(yùn)行情況進(jìn)行收集，也可要求各車站將本站設(shè)備運(yùn)行情況報告設(shè)備調(diào)。[單選題]*BAS系統(tǒng)中央級工作站BAS、FAS系統(tǒng)中央級工作站(正確答案)FAS系統(tǒng)中央級工作站現(xiàn)場人員通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)運(yùn)行工況按空調(diào)季、非空調(diào)季、（）三個階段進(jìn)行編制，三個階段之間沒有絕對的時間分隔點(diǎn)。[單選題]*空調(diào)季非空調(diào)季過渡季節(jié)(正確答案)停運(yùn)遇節(jié)假日及非正常情況，地鐵需要延長服務(wù)時間時，由設(shè)備調(diào)根據(jù)臨時運(yùn)營時間制定相關(guān)設(shè)備開/關(guān)機(jī)時間，以（）形式下發(fā)車站。只影響當(dāng)日運(yùn)行時間，采用口頭調(diào)度命令，影響時間超過兩天需要發(fā)布書面調(diào)度命令。[單選題]*書面形試調(diào)度命令(正確答案)郵件方式電話或傳真形試高架車站公共區(qū)溫濕度：開敞式站臺和站廳，盡量采用（）[單選題]*自然通風(fēng)模式(正確答案)普通風(fēng)扇通風(fēng)通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)風(fēng)機(jī)通風(fēng)模式關(guān)于設(shè)計參數(shù)，區(qū)間隧道：夏季，列車正常運(yùn)行時最高溫度（），列車阻塞時最高溫度（）。[單選題]*≤40℃，≤40℃≤35℃，≤40℃≤45℃，≤40℃≤40℃，≤45℃(正確答案)車站通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)制式采用開式通風(fēng)系統(tǒng)，開、閉式運(yùn)行。通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)由以下兩大部分組成：（）。[單選題]*車站通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)和自然通風(fēng)系統(tǒng)車站通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)和設(shè)備房通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)大系統(tǒng)和小系統(tǒng)車站通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)和隧道通風(fēng)系統(tǒng)(正確答案)車站通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)包括：車站公共區(qū)通風(fēng)系統(tǒng)和（），簡稱大系統(tǒng)。[單選題]*設(shè)備管理用房通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)隧道通風(fēng)系統(tǒng)防排煙系統(tǒng)(正確答案)自然通風(fēng)系統(tǒng)車站大系統(tǒng)按（）三種工況運(yùn)行，工況轉(zhuǎn)換采用焓值控制，設(shè)備調(diào)結(jié)合實際情況進(jìn)行切換；車站公共區(qū)環(huán)境溫度控制采用回風(fēng)溫度控制。[單選題]*空調(diào)季節(jié)小新風(fēng)、空調(diào)季節(jié)大新風(fēng)和非空調(diào)空調(diào)季節(jié)全新風(fēng)空調(diào)季節(jié)小新風(fēng)、空調(diào)季節(jié)全新風(fēng)和非空調(diào)季節(jié)(正確答案)空調(diào)季節(jié)小新風(fēng)、空調(diào)季節(jié)大新風(fēng)和非空調(diào)季節(jié)空調(diào)季節(jié)小新風(fēng)、空調(diào)季節(jié)全新風(fēng)和自然通風(fēng)季節(jié)a）在調(diào)度大廳設(shè)備調(diào)處設(shè)置FAS系統(tǒng)中央級工作站，對全部監(jiān)控區(qū)域內(nèi)的FAS系統(tǒng)、（）和氣體滅火系統(tǒng)實行集中管理和控制。[單選題]*大系統(tǒng)小系統(tǒng)水系統(tǒng)感溫光纖系統(tǒng)(正確答案)FAS系統(tǒng)通過通信接口與BAS系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)，平時雙方保持信息通路的正常，當(dāng)火災(zāi)報警后，F(xiàn)AS系統(tǒng)通過對火災(zāi)點(diǎn)的確認(rèn)和判斷，向BAS系統(tǒng)發(fā)出相應(yīng)的火災(zāi)控制指令，（）BAS系統(tǒng)進(jìn)入火災(zāi)處理狀態(tài)。[單選題]*通知控制命令(正確答案)發(fā)信號正常情況下，（）負(fù)責(zé)防災(zāi)報警系統(tǒng)的監(jiān)控，設(shè)備調(diào)發(fā)現(xiàn)火災(zāi)報警應(yīng)立即通知值班人員進(jìn)行確認(rèn)，值班人員發(fā)現(xiàn)火災(zāi)報警應(yīng)立即報告設(shè)備調(diào)，并同時組織相關(guān)確認(rèn)。[單選題]*設(shè)備調(diào)與各值班人員共同(正確答案)設(shè)備調(diào)車站值班人員未確認(rèn)火災(zāi)報警信息為誤報前，（）FAS系統(tǒng)的火災(zāi)聯(lián)動功能，不得人為阻止氣體滅火系統(tǒng)的自動噴氣功能。[單選題]*車站可人為干預(yù)設(shè)備調(diào)可人為干預(yù)值班人員人為干預(yù)不得人為干預(yù)(正確答案)（）對車站及地下區(qū)間隧道的通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)設(shè)備、照明、應(yīng)急電源、給排水設(shè)備、站臺門、電（扶）梯、電熱風(fēng)幕、人防門等進(jìn)行全面、有效的自動化監(jiān)視、控制及管理，確保設(shè)備處于高效、節(jié)能、可靠的最佳運(yùn)行狀態(tài)，創(chuàng)造一個舒適的地下環(huán)境。[單選題]*FAS系統(tǒng)BAS系統(tǒng)(正確答案)半自動化系統(tǒng)自動化系統(tǒng)（）分中央級、車站級、就地級對設(shè)備進(jìn)行監(jiān)控，在中央級、車站級兩級進(jìn)行管理。[單選題]*FAS系統(tǒng)BAS系統(tǒng)(正確答案)半自動化系統(tǒng)自動化系統(tǒng)（）負(fù)荷：通信、信號、站臺門、火災(zāi)自動報警系統(tǒng)設(shè)備、環(huán)境與設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)備、自動售檢票設(shè)備、門禁系統(tǒng)設(shè)備、站廳中部自動扶梯、氣體滅火、消防泵、消防垂直電梯、應(yīng)急照明、火災(zāi)及事故狀態(tài)下均運(yùn)行的風(fēng)機(jī)及風(fēng)閥等[單選題]*一級(正確答案)二級三級四級（）負(fù)荷：公共區(qū)照明、出入口自動扶梯、污水泵、集水泵、垂直電梯（非消防）、普通風(fēng)機(jī)等[單選題]*一級二級(正確答案)三級四級（）負(fù)荷：空調(diào)系統(tǒng)設(shè)備、廣告照明、清掃設(shè)備等[單選題]*一級二級三級(正確答案)四級（）負(fù)荷由兩路來自變電所不同低壓母線的電源供電，一用一備在末端配電箱處自動切換[單選題]*一級(正確答案)二級三級四級（）負(fù)荷由一路來自變電所一段低壓母線的電源供電，當(dāng)變電所只有一路電源時，由低壓母聯(lián)斷路器切換保證供電。[單選題]*一級二級(正確答案)三級四級（）是是供電系統(tǒng)及環(huán)控系統(tǒng)運(yùn)行、操作和事故處理的指揮者，按照特定的調(diào)度權(quán)限行使指揮權(quán)[單選題]*行車調(diào)度設(shè)備調(diào)度(正確答案)車廠調(diào)度值班主任以下調(diào)度命令編號有可能為環(huán)控作業(yè)命令編號的是（）[單選題]*301401501(正確答案)601站臺門在車站控室（）設(shè)置上下行線各一組緊急開關(guān)，一旦發(fā)生緊急情況，車站設(shè)備操作員可通過其緊急開關(guān)打開上行或下行站臺門[單選題]*EMCSFASIBP盤(正確答案)MCS站臺門（）具有系統(tǒng)控制的最高級別，為避免影響行車，必須處于自動狀態(tài)，不得隨意操作[單選題]*EMCSFASLCB盒(正確答案)MCS（）控制是正常運(yùn)行摸式，列車進(jìn)站后停在正常停車位置允許的誤差范圍內(nèi)，信號系統(tǒng)向站臺門控制系統(tǒng)發(fā)出開門命令，滑動門自動打開[單選題]*就地級車站級站臺級系統(tǒng)級(正確答案)原則上每年（）為空調(diào)季節(jié)，車站通風(fēng)空調(diào)執(zhí)行空調(diào)季節(jié)小新風(fēng)模式[單選題]*4月-10月5月-11月(正確答案)6月-11月6月-12月原則上每年（）小系統(tǒng)設(shè)備房間開啟空調(diào)通風(fēng)工況、衛(wèi)生間排風(fēng)全天24小時開啟，其他各小系統(tǒng)風(fēng)機(jī)24小時關(guān)閉[單選題]*11月-次年3月12月-次年3月11月-次年4月12月-次年4月(正確答案)嚴(yán)禁使用扶梯、無障礙電梯運(yùn)送（）[單選題]*大型施工工具及物料(正確答案)防洪沙包票箱垃圾OCC通報規(guī)定特別重大、重大事故每日至少以文字信息形式續(xù)報（）次。[單選題]*12(正確答案)34預(yù)計列車延誤（）分鐘及以上時，需要發(fā)布PIS信息。[單選題]*101520(正確答案)25Ⅱ級響應(yīng)行動，為（）級響應(yīng)，由運(yùn)營總部現(xiàn)場指揮組織實施，現(xiàn)場指揮部組織相關(guān)單位執(zhí)行應(yīng)急預(yù)案；[單選題]*集團(tuán)級運(yùn)營總部級(正確答案)部門級分部級氣體滅火系統(tǒng)發(fā)生噴氣后下列做法錯誤的是（）[單選題]*環(huán)調(diào)應(yīng)通知車站值班員或該保護(hù)區(qū)的值班人員對現(xiàn)場進(jìn)行保護(hù)，嚴(yán)禁非專業(yè)人員進(jìn)入氣體保護(hù)區(qū)待專業(yè)人員檢查并同意恢復(fù)后，盡快排出氣體保護(hù)區(qū)內(nèi)的氣體保護(hù)區(qū)外無須配備滅火器(正確答案)FAS專業(yè)人員應(yīng)盡快聯(lián)系進(jìn)行充氣恢復(fù)車站遭遇毒氣襲擊時的應(yīng)急處理做法錯誤的是（）[單選題]*設(shè)備調(diào)應(yīng)立即將事故車站通風(fēng)空調(diào)各系統(tǒng)執(zhí)行停機(jī)模式，或發(fā)令車站值班員執(zhí)行通知車站值班員做好防毒工作，必要時立即組織撤離未確定毒氣性質(zhì)及是否已排除時，通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)必須維持原先模式(正確答案)待處理完畢后，恢復(fù)該車站通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)正常運(yùn)行隔離開關(guān)倒閘作業(yè)，須有兩人進(jìn)行，一人監(jiān)護(hù)，一人操作，操作人員必須（）。*戴安全帽(正確答案)持絕緣棒穿絕緣靴(正確答案)帶絕緣手套(正確答案)以上都是接觸網(wǎng)永久接地故障一般是由哪些原因造成（）。*接觸網(wǎng)或饋電線斷線接地(正確答案)絕緣子擊穿(正確答案)隔離開關(guān)處于接地狀態(tài)下的分段絕緣器擊穿(正確答案)隔離開關(guān)引線脫落或斷線(正確答案)較嚴(yán)重的弓網(wǎng)故障(正確答案)進(jìn)行接觸網(wǎng)停電作業(yè)發(fā)生人身觸電的原因有哪些（）。*誤送電或感應(yīng)電。(正確答案)作業(yè)人員誤登誤入有電設(shè)備。(正確答案)停電不徹底，作業(yè)區(qū)內(nèi)有帶電設(shè)備或有來電方向。(正確答案)安全措施不完備、不齊全。(正確答案)驗電接地不執(zhí)行有關(guān)規(guī)定。(正確答案)只要符合下列條件之一（）直流750V斷路器自動重合閘裝置啟動。*框架保護(hù)動作大電流脫扣動作(正確答案)雙邊聯(lián)跳動作(正確答案)di/dt&△I電流動作(正確答案)接觸網(wǎng)熱過負(fù)荷動作(正確答案)直流750V開關(guān)框架保護(hù)電流型動作后，將引起（）。*整流機(jī)組10KV斷路器跳閘整流機(jī)組10KV斷路器跳閘并閉鎖合閘(正確答案)本所直流斷路器跳閘并閉鎖合閘(正確答案)不聯(lián)跳相鄰所直流斷路器聯(lián)跳相鄰所直流斷路器并閉鎖重合閘(正確答案)越區(qū)隔離開關(guān)的操作閉鎖條件是（）。*本所接觸網(wǎng)上網(wǎng)隔離開關(guān)在分位。本所的饋線直流斷路器在分位。(正確答案)相鄰變電所的越區(qū)隔離開關(guān)在分位。相鄰變電所為該供電臂供電的直流斷路器在分位。(正確答案)本所變電所的越區(qū)隔離開關(guān)在分位(正確答案)在電氣設(shè)備上工作，保證安全的技術(shù)措施（）。*停電(正確答案)懸掛標(biāo)示牌和裝設(shè)遮欄（圍欄）(正確答案)驗電(正確答案)掛地線(正確答案)工作票監(jiān)護(hù)制度變壓器并列運(yùn)行的基本條件（）。*聯(lián)結(jié)組標(biāo)號相同(正確答案)電壓等級相同電壓比相等(正確答案)阻抗電壓值相等(正確答案)以上都是變壓器有下列情況應(yīng)及時處理：（）*變壓器內(nèi)部響聲很大，很不均勻；(正確答案)變壓器繞組溫度和鐵芯溫度不正常，且不斷上升；(正確答案)由于溫度保護(hù)動作報警；套管上有嚴(yán)重破損和放電；(正確答案)在運(yùn)營總部生產(chǎn)中，發(fā)生下列情況或造成下列后果之一的為特別重大事故（）*死亡30人以(正確答案)重傷100人以上(正確答案)直接經(jīng)濟(jì)損失1億元(正確答案)連續(xù)中斷正線行車（上、下行正線之一）24小時以上（不可抗力因素除外）；運(yùn)營總部應(yīng)急信息按影響等級劃分為那兩類：（）*Ⅰ類信息(正確答案)Ⅱ類信息(正確答案)Ⅲ類信息Ⅳ類信息所用直流屏監(jiān)控單元只具有“四遙”功能中的是（）*遙測(正確答案)遙控遙信(正確答案)遙調(diào)在設(shè)備投入運(yùn)行前，工電維保部應(yīng)向設(shè)備調(diào)提供如下資料正確的是：（）*電氣設(shè)備二次接線圖。輸電線路路徑走向圖或配電線路沿布圖，包括線路或電纜長度、型號、載流量及主要負(fù)荷名稱。(正確答案)保護(hù)裝置的最終整定值,電纜、電力線走向、布置示意圖。(正確答案)設(shè)備起動方案，包括新設(shè)備名稱、編號、投產(chǎn)日期、起動范圍及程序、操作步驟及現(xiàn)場指揮人和操作人等。(正確答案)在設(shè)備調(diào)管轄范圍內(nèi)，需（）的停電作業(yè)，必須由相關(guān)專業(yè)填寫第一種工作票，開工前施工負(fù)責(zé)人與設(shè)備調(diào)確認(rèn)并得到設(shè)備調(diào)的批準(zhǔn)后方可進(jìn)行施工。*高壓設(shè)備停電作業(yè)(正確答案)低壓400V電源主母線(正確答案)直流750V設(shè)備(正確答案)380/220設(shè)備接觸網(wǎng)設(shè)備停電檢修，施工負(fù)責(zé)人向設(shè)備調(diào)申請施工前，設(shè)備調(diào)應(yīng)根據(jù)已審批的工作票與施工負(fù)責(zé)人核對（），并確認(rèn)施工區(qū)段接觸網(wǎng)已停電后，設(shè)備調(diào)向施工負(fù)責(zé)人發(fā)布許可工作的命令，并且雙方記錄好許可工作的命令編號和批準(zhǔn)時間。施工負(fù)責(zé)人接令并按工作票要求辦理好安全措施后，方可開始工作。*工作票編號(正確答案)工作內(nèi)容(正確答案)停電區(qū)段(正確答案)工作范圍(正確答案)安裝接地線的數(shù)量除允許使用隔離開關(guān)進(jìn)行下列操作外，嚴(yán)禁用隔離開關(guān)切斷或合上帶負(fù)荷的線路及設(shè)備：（）*拉合電壓互感器和避雷器。拉合空載母線。(正確答案)拉合不超過10公里長的空載線路。(正確答案)拉合電位差92V以下狀態(tài)的直流750V越區(qū)隔離開關(guān)以下說法正確的是（）*10kV線路開關(guān)進(jìn)行檢修時，應(yīng)將該開關(guān)的三工位隔離開關(guān)轉(zhuǎn)到接地位置。同時對側(cè)接地刀閘、開關(guān)均應(yīng)合上。線路檢修時，本側(cè)和對側(cè)刀閘均應(yīng)處于接地位置，開關(guān)合上。(正確答案)10kV線路兩端站內(nèi)同時有檢修工作，則將兩側(cè)開關(guān)改為檢修狀態(tài)，必須采取措施將電纜殘余電荷釋放。(正確答案)10kV線路一端開關(guān)及線路同時有檢修工作時，應(yīng)將有檢修工作的一端開關(guān)改為開關(guān)檢修，另一端則改為開關(guān)線路檢修。(正確答案)禁止10kV線路及兩端開關(guān)同時有檢修工作，以確保線路處于正常接地狀態(tài)。(正確答案)關(guān)于母線操作要求以下說法正確的是：（）*用斷路器向母線充電時，應(yīng)使斷路器繼電保護(hù)處于良好狀態(tài)。(正確答案)迫不得已用隔離開關(guān)向母線充電時，必須檢查確認(rèn)母線絕緣正常。(正確答案)用斷路器向母線充電前，應(yīng)將空母線上附屬設(shè)備如：電壓互感器、避雷器等退出，以免損壞該設(shè)備。變電所一條10kV進(jìn)線電纜故障時，切除該故障電纜，合上該變電所的10kV母聯(lián)分段開關(guān)斷路器，恢復(fù)供電。(正確答案)設(shè)備調(diào)度員負(fù)責(zé)通過中央級工作站監(jiān)控并管轄全線車站設(shè)備，主要為各車站（）以及站臺門、電（扶）梯、照明、給排水等設(shè)備設(shè)施。*FAS系統(tǒng)(正確答案)BAS系統(tǒng)(正確答案)通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)(正確答案)SCADA系統(tǒng)有關(guān)（）的維修施工由設(shè)備調(diào)管理，當(dāng)施工占用軌行區(qū)時，須經(jīng)行調(diào)同意。*通風(fēng)(正確答案)給排水(正確答案)站臺門(正確答案)低壓配電(正確答案)以下說法正確的是（）*代碼實行終身制，一經(jīng)采用，不得重復(fù)。(正確答案)崗位資格證上應(yīng)包含代碼信息，代碼應(yīng)與資格證同步下發(fā)。(正確答案)環(huán)控調(diào)度與設(shè)備調(diào)度首字母均以E表示，序號共用。(正確答案)逢尾數(shù)為“9”跳過，不使用。以下說法正確的是（）*調(diào)度命令分書面命令和口頭命令。(正確答案)調(diào)度命令內(nèi)容應(yīng)簡短、準(zhǔn)確、清晰。(正確答案)調(diào)度命令不必復(fù)誦。所有調(diào)度命令需使用調(diào)度電話或系統(tǒng)發(fā)布，接令人必須按照調(diào)度命令及時執(zhí)行。(正確答案)群呼受令車站、部門調(diào)度，通知各受令單位設(shè)備調(diào)已發(fā)布環(huán)控命令，命令各受令單位及時接收并反饋。指定復(fù)誦人對環(huán)控命令進(jìn)行復(fù)誦，復(fù)誦完畢后設(shè)備調(diào)對設(shè)備重點(diǎn)改動進(jìn)行說明，通報（），確認(rèn)復(fù)誦人姓名及填寫《調(diào)度命令登記簿》。*設(shè)備編號命令號(正確答案)設(shè)備調(diào)代碼(正確答案)完成時間緊急情況下，如有需要設(shè)備調(diào)可使用公務(wù)電話實現(xiàn)與（）等報警中心的聯(lián)絡(luò)。*110(正確答案)120(正確答案)119(正確答案)114《火災(zāi)報警信號確認(rèn)處理記錄表》記錄的內(nèi)容主要包括：發(fā)生報警的時間、地點(diǎn)、報警信息、（）當(dāng)值環(huán)調(diào)。*原因及處理結(jié)果(正確答案)現(xiàn)場確認(rèn)人(正確答案)現(xiàn)場確認(rèn)情況(正確答案)復(fù)位時間(正確答案)通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)運(yùn)行工況按（）、過渡季節(jié)三個階段進(jìn)行編制，三個階段之間沒有絕對的時間分隔點(diǎn)。*春季空調(diào)季(正確答案)秋季非空調(diào)季(正確答案)車站大系統(tǒng)按（）三種工況運(yùn)行，工況轉(zhuǎn)換采用焓值控制，設(shè)備調(diào)結(jié)合實際情況進(jìn)行切換*空調(diào)季節(jié)小新風(fēng)(正確答案)空調(diào)季節(jié)全新風(fēng)(正確答案)非空調(diào)季節(jié)(正確答案)自然通風(fēng)工況南一線地下車站均采用分站供冷，提供本車站大、小系統(tǒng)的冷源，采用一次泵變流量系統(tǒng)。車站空調(diào)水系統(tǒng)由（）各種閥門、補(bǔ)水設(shè)備及管路組成。*冷凍水泵(正確答案)冷卻水泵(正確答案)冷卻塔(正確答案)冷水機(jī)組(正確答案)根據(jù)隧道通風(fēng)系統(tǒng)要求車站隧道設(shè)置排風(fēng)系統(tǒng)，站內(nèi)隧道排風(fēng)系統(tǒng)由（）組成，車站隧道通風(fēng)系統(tǒng)按有效站臺中心線作對稱布置，分別負(fù)擔(dān)半個車站隧道排風(fēng)。*車站隧道排熱風(fēng)機(jī)(正確答案)車站隧道的軌頂排風(fēng)道(正確答案)射流風(fēng)機(jī)排風(fēng)道及配套的風(fēng)閥(正確答案)以下說法正確的是（）*正常情況下，車站大系統(tǒng)運(yùn)行由設(shè)備調(diào)在IBP盤上編輯時間表，設(shè)備按時間表設(shè)置時間自動開/關(guān)機(jī)。時間表功能未實現(xiàn)時，由設(shè)備調(diào)操作或發(fā)令車站值班人員操作來實現(xiàn)大系統(tǒng)設(shè)備的開/關(guān)機(jī)。車站大系統(tǒng)在運(yùn)行期間，由設(shè)備調(diào)和車站共同監(jiān)控設(shè)備的運(yùn)行，車站人員可以自行改變大系統(tǒng)運(yùn)行模式和設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)。日常運(yùn)營中遇非正常情況，設(shè)備調(diào)根據(jù)實際情況決定臨時變更大系統(tǒng)運(yùn)行模式時，由設(shè)備調(diào)轉(zhuǎn)換模式后告知車站或直接發(fā)令車站人員進(jìn)行操作。(正確答案)大系統(tǒng)運(yùn)行期間，如不能達(dá)到運(yùn)營要求時，設(shè)備調(diào)應(yīng)立即檢查設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)，若模式不能自動調(diào)整，設(shè)備調(diào)根據(jù)當(dāng)時實際情況人工調(diào)整大系統(tǒng)運(yùn)行模式或發(fā)令車站人員進(jìn)行操作。(正確答案)以下說法正確的是（）*車站小系統(tǒng)設(shè)備原則上每天12小時不間斷運(yùn)行，保證設(shè)備區(qū)實時通風(fēng)。每座車站除通風(fēng)小系統(tǒng)外，另在重要設(shè)備房間配備VRV空調(diào)系統(tǒng)，與小系統(tǒng)相輔相成，確保環(huán)境溫度滿足人員及設(shè)備工作需求。(正確答案)車站小系統(tǒng)設(shè)備由設(shè)備調(diào)和車站共同監(jiān)控，車站人員可以自行改變小系統(tǒng)運(yùn)行模式，需要臨時改變時，應(yīng)向設(shè)備調(diào)申請。因變電所停電作業(yè)需要小系統(tǒng)設(shè)備全部停止運(yùn)行時，由車站或設(shè)備調(diào)負(fù)責(zé)操作停機(jī)，設(shè)備調(diào)或車站確認(rèn)作業(yè)完畢后設(shè)備調(diào)應(yīng)及時通知車站恢復(fù)小系統(tǒng)設(shè)備正常運(yùn)行。(正確答案)以下說法正確的是（）*原則上，空調(diào)水系統(tǒng)只在夏季開啟，向小系統(tǒng)空調(diào)機(jī)組提供冷凍水，其它季節(jié)不開啟；特殊情況由車站人員結(jié)合實際環(huán)境溫度情況進(jìn)行開啟或關(guān)閉。空調(diào)水系統(tǒng)夏季運(yùn)行時，運(yùn)行時間原則上與小系統(tǒng)同步，即每天24小時不間斷運(yùn)行，根據(jù)車站具體情況可做適當(dāng)調(diào)整。(正確答案)車站空調(diào)水系統(tǒng)設(shè)備由設(shè)備調(diào)和車站共同監(jiān)控，車站需要調(diào)整運(yùn)行時間，應(yīng)向設(shè)備調(diào)申請。(正確答案)以下說法錯誤的是（）*需要在BAS系統(tǒng)上手動啟動大系統(tǒng)、小系統(tǒng)、區(qū)間隧道通風(fēng)系統(tǒng)，首選點(diǎn)動控制。(正確答案)沒有模式控制或模式控制不了時，必須按先開風(fēng)機(jī)，再開風(fēng)閥的順序進(jìn)行開啟，關(guān)閉則相反；水系統(tǒng)應(yīng)按冷水機(jī)組開機(jī)順序進(jìn)行開啟，并確保水閥開啟，水路暢通。(正確答案)在風(fēng)閥沒有完全開啟前不能開啟風(fēng)機(jī)，在風(fēng)路不通情況下不能開啟風(fēng)機(jī)。有人在相應(yīng)的風(fēng)道或風(fēng)室內(nèi)時，嚴(yán)禁開啟任何風(fēng)機(jī)。以下說法正確的是（）*當(dāng)區(qū)間火災(zāi)或阻塞模式在BAS中心工作站未執(zhí)行時，需設(shè)備調(diào)下放控制權(quán)限至車站，車站行車值班員通過BAS車站工作站手動操作相應(yīng)模式。(正確答案)當(dāng)BAS中心/車站工作站手動操作模式失效時，需操作人員通過車站IBP盤手動操作相應(yīng)模式。(正確答案)當(dāng)IBP盤手動操作模式未執(zhí)行時，需操作人員通過BAS車站工作站手動啟動該模式對應(yīng)的設(shè)備。(正確答案)如果以上操作均失效，說明BAS系統(tǒng)遠(yuǎn)程控制失效，此時需操作人員就地手動操作相應(yīng)設(shè)備。(正確答案)防災(zāi)報警系統(tǒng)由哪三個子系統(tǒng)組成：（）*火災(zāi)報警子系統(tǒng)(正確答案)自動噴水子系統(tǒng)氣體滅火子系統(tǒng)(正確答案)感溫光纖子系統(tǒng)(正確答案)以下說法正確的是（）*在調(diào)度大廳設(shè)備調(diào)處設(shè)置FAS系統(tǒng)中央級工作站，對全部監(jiān)控區(qū)域內(nèi)的FAS系統(tǒng)、感溫光纖系統(tǒng)和氣體滅火系統(tǒng)實行集中管理和控制。(正確答案)車輛段消防值班室配置的FAS系統(tǒng)設(shè)備與車站相同，在功能、監(jiān)控方式、操作方法上等同于車站級。(正確答案)FAS系統(tǒng)主要設(shè)備有火災(zāi)報警系統(tǒng)主機(jī)、工作站、智能型光電感煙探測器、紅外光束（對射）感煙探測器、手動火災(zāi)報警按鈕、消防電話、警鈴、防爆型可燃?xì)怏w探測器、防爆型火焰探測器、輸入輸出模塊、UPS等。(正確答案)FAS系統(tǒng)通過通信接口與BAS系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)，平時雙方保持信息通路的正常，當(dāng)火災(zāi)報警后，F(xiàn)AS系統(tǒng)通過對火災(zāi)點(diǎn)的確認(rèn)和判斷，向BAS系統(tǒng)發(fā)出相應(yīng)的火災(zāi)控制指令，命令BAS系統(tǒng)進(jìn)入火災(zāi)處理狀態(tài)。(正確答案)BAS系統(tǒng)分（）對設(shè)備進(jìn)行監(jiān)控，在中央級、車站級兩級進(jìn)行管理*中央級(正確答案)遠(yuǎn)方級車站級(正確答案)就地級(正確答案)以下說法正確的是（）*正常情況下，應(yīng)急照明須保證12小時運(yùn)行車站照明由車控室內(nèi)的照明集中控制裝置控制或按設(shè)備調(diào)命令進(jìn)行日常開關(guān)操作，車站負(fù)責(zé)監(jiān)視本站各類照明的運(yùn)行情況，發(fā)現(xiàn)故障及時報修(正確答案)對于使用低壓配電系統(tǒng)電源為動力的各專業(yè)設(shè)備，由各設(shè)備所屬部門人員對設(shè)備的供電情況做好監(jiān)控，有異?；蚬收霞皶r報告(正確答案)設(shè)備調(diào)負(fù)責(zé)通過環(huán)境與設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)備系統(tǒng)監(jiān)視全線車站照明的運(yùn)行，發(fā)現(xiàn)異常或故障時，及時與車站人員確認(rèn)情況或組織維修人員進(jìn)行故障處理(正確答案)車站主廢水泵房和區(qū)間水泵房的潛污泵水位控制為五級，分別為一臺泵啟動水位、兩臺泵啟動水位、（）*超低水位(正確答案)超高水位(正確答案)停泵水位(正確答案)故障水位以下關(guān)于站臺門基本功能的說法正確的是（）*站臺門具有障礙物的檢測及處理功能，并有障礙物故障報警功能(正確答案)可以從門頭指示燈、PSC柜了解站臺門運(yùn)行狀態(tài)、報警信息(正確答案)可對發(fā)生故障的門機(jī)進(jìn)行隔離旁路，進(jìn)行隔離維修(正確答案)站臺門開關(guān)門控制優(yōu)先級從低到高依次為：手動解鎖，站臺門專用鑰匙手動操作（就地級）、火災(zāi)緊急操作，PSL操作（站臺級）、站臺門與信號聯(lián)鎖控制（系統(tǒng)級）設(shè)備調(diào)負(fù)責(zé)通過地方級工作站監(jiān)控并管轄全線車站設(shè)備，主要為各車站FAS系統(tǒng)、BAS系統(tǒng)、通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)以及站臺門、電（扶）梯、照明、給排水等設(shè)備設(shè)施。[判斷題]*對錯(正確答案)設(shè)備調(diào)度員負(fù)責(zé)所管轄設(shè)備的施工作業(yè)管理，檢修人員動用或檢修設(shè)備調(diào)所管轄范圍內(nèi)的設(shè)備，必須經(jīng)設(shè)備調(diào)度員批準(zhǔn)后方可進(jìn)行。[判斷題]*對(正確答案)錯設(shè)備調(diào)度員負(fù)責(zé)隨時了解和掌握所管轄設(shè)備的運(yùn)行情況，負(fù)責(zé)定時收集設(shè)備運(yùn)行數(shù)據(jù)、車站環(huán)境數(shù)據(jù)等信息，并做好記錄，定期分析。[判斷題]*對(正確答案)錯非運(yùn)營時間，因檢修施工、工程車開行需要開啟大系統(tǒng)風(fēng)機(jī)進(jìn)行區(qū)間通風(fēng)時，設(shè)備調(diào)自行開啟大系統(tǒng)風(fēng)機(jī)或根據(jù)計劃開啟。[判斷題]*對錯(正確答案)設(shè)備調(diào)所管轄的設(shè)備發(fā)生故障，影響行車時，設(shè)備調(diào)要及時通知行調(diào)，按照相應(yīng)處理規(guī)程，共同排除故障，保障運(yùn)營。[判斷題]*對(正確答案)錯廠調(diào)接到車廠范圍內(nèi)火災(zāi)報告時應(yīng)立即通知設(shè)備調(diào)，設(shè)備調(diào)根據(jù)具體信息進(jìn)行處置。[判斷題]*對(正確答案)錯調(diào)度工作用語使用普通話，嚴(yán)禁使用方言；受話者必須復(fù)誦，可以使用"明白"代替[判斷題]*對錯(正確答案)設(shè)備調(diào)需要季節(jié)性更改車站通風(fēng)空調(diào)運(yùn)行工況時，應(yīng)向車站發(fā)布口頭命令。[判斷題]*對錯(正確答案)其它不影響行車和設(shè)備正常運(yùn)行的操作、施工作業(yè)審批等情況下，設(shè)備調(diào)應(yīng)發(fā)書面調(diào)度命令。[判斷題]*對錯(正確答案)階段工況變更應(yīng)在變更日的當(dāng)天，由當(dāng)值設(shè)備調(diào)以書面調(diào)度命令的形式向全線各車站及相關(guān)部門發(fā)布。[判斷題]*對錯(正確答案)地面站或高架站公共區(qū)采用自然通風(fēng)、設(shè)置電風(fēng)扇輔助送風(fēng)[判斷題]*對(正確答案)錯車站大系統(tǒng)在運(yùn)行期間，由設(shè)備調(diào)和車站共同監(jiān)控設(shè)備的運(yùn)行，車站人員可以隨意改變大系統(tǒng)運(yùn)行模式和設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)。[判斷題]*對錯(正確答案)車站小系統(tǒng)設(shè)備原則上只在運(yùn)營期間運(yùn)行，保證設(shè)備區(qū)實時通風(fēng)。[判斷題]*對錯(正確答案)車站空調(diào)水系統(tǒng)設(shè)備由設(shè)備調(diào)和車站共同監(jiān)控，車站需要調(diào)整運(yùn)行時間，應(yīng)向設(shè)備調(diào)申請。[判斷題]*對(正確答案)錯沒有模式控制或模式控制不了時，必須按先開風(fēng)機(jī)，再開風(fēng)閥的順序進(jìn)行開啟，關(guān)閉則相反[判斷題]*對錯(正確答案)在風(fēng)閥沒有完全開啟前不能開啟風(fēng)機(jī)，在風(fēng)路不通情況下不能開啟風(fēng)機(jī)。[判斷題]*對(正確答案)錯煙烙盡氣體是由52%氮?dú)狻?0%氬氣和8%氦氣組成，該氣體是自然存在的惰性氣體組合，安全環(huán)保，在規(guī)定的設(shè)計滅火濃度下，IG-541氣體對人體和設(shè)備完全無害，故又稱之為潔凈氣體滅火系統(tǒng)。[判斷題]*對錯(正確答案)未確認(rèn)火災(zāi)報警信息為誤報前，值班人員應(yīng)立即停止FAS系統(tǒng)的火災(zāi)聯(lián)動功能，阻止氣體滅火系統(tǒng)的自動噴氣功能。[判斷題]*對錯(正確答案)氣體滅火系統(tǒng)正常情況下在保護(hù)房間內(nèi)無人時，必須置于手動狀態(tài)[判斷題]*對錯(正確答案)進(jìn)入氣體滅火系統(tǒng)保護(hù)房間前，必須將氣體滅火系統(tǒng)轉(zhuǎn)為自動狀態(tài)。[判斷題]*對錯(正確答案)中斷行車是指線路中有3個及以上車站或區(qū)間發(fā)生單向行車中斷。[判斷題]*對錯(正確答案)事故（事件）發(fā)生后，事發(fā)單位要第一時間掌握情況，按照“初報要快、續(xù)報要準(zhǔn)、終報要全”的原則，以最快速度報告。[判斷題]*對(正確答案)錯應(yīng)急信息通報規(guī)定OCC接到應(yīng)急事件信息后，3分鐘內(nèi)在總部應(yīng)急信息群發(fā)布文字信息。[判斷題]*對錯(正確答案)根據(jù)運(yùn)營各線路設(shè)備運(yùn)行狀況及生產(chǎn)情況，同一運(yùn)營日內(nèi)，同一故障在同一地點(diǎn)重復(fù)出現(xiàn)兩次及以上，OCC需發(fā)布線路預(yù)警信息。[判斷題]*對(正確答案)錯總部應(yīng)急信息報送平臺主要有電話、釘釘、微信、短信平臺和公司內(nèi)部郵件，其中微信僅作為釘釘無法使用時的備用平臺，正常情況下也可以使用微信發(fā)布應(yīng)急信息。[判斷題]*對錯(正確答案)向業(yè)主單位南海鐵投通報的信息，需經(jīng)值班主任審核無誤后方可發(fā)布。[判斷題]*對錯(正確答案)針對林岳西站發(fā)生火災(zāi)（或列車在林岳西站發(fā)生火災(zāi)）、爆炸、毒氣、恐怖襲擊、發(fā)現(xiàn)不明物體等嚴(yán)重影響客運(yùn)服務(wù)的突發(fā)事件時，環(huán)島OCC應(yīng)第一時間通報灣華OCC。[判斷題]*對(正確答案)錯總部釘釘群信息通報時，涉及政治因素、人員死亡、職工人為誤操作導(dǎo)致事故、影響公司形象等事件需上報分部主任得到允許后方可向總部群發(fā)布。[判斷題]*對(正確答案)錯環(huán)島OCC信息通報原則上以值班主任為主，設(shè)備調(diào)度、行車調(diào)度、車廠調(diào)度為輔。[判斷題]*對錯(正確答案)設(shè)備調(diào)度收到管轄專業(yè)的故障信息時，第一時間通報值班主任、行車調(diào)度、車廠調(diào)度，并通知相關(guān)部門生產(chǎn)調(diào)度安排專業(yè)人員到場處理，盡快恢復(fù)受影響區(qū)域的設(shè)備，及時跟進(jìn)和收集現(xiàn)場相關(guān)信息。[判斷題]*對(正確答案)錯啟動應(yīng)急響應(yīng)等級的選擇原則為就低不就高[判斷題]*對錯(正確答案)篩選后才能將內(nèi)部通報信息發(fā)布在微信朋友圈、微博等網(wǎng)絡(luò)媒體，確保信息安全。[判斷題]*對錯(正確答案)在列車阻塞、火災(zāi)等災(zāi)害情況下，BAS系統(tǒng)能夠接收并執(zhí)行FAS系統(tǒng)的消防聯(lián)動指令，自動調(diào)控相關(guān)設(shè)備運(yùn)行[判斷題]*對(正確答案)錯在每個車站的車控室設(shè)置BAS系統(tǒng)車站級工作站，與中央級功能完全相同，負(fù)責(zé)監(jiān)控各站的設(shè)備。另外，在車控室設(shè)置一套緊急綜合后備盤（IBP盤），用于后備和緊急情況下對設(shè)備的操作[判斷題]*對錯(正確答案)BAS系統(tǒng)在車站車控室與FAS系統(tǒng)有接口，能夠直接接收FAS系統(tǒng)救災(zāi)指令，將相關(guān)系統(tǒng)工況轉(zhuǎn)為災(zāi)害模式[判斷題]*對(正確答案)錯BAS系統(tǒng)與主時鐘有接口，能夠自動將系統(tǒng)時間與主時鐘進(jìn)行同步[判斷題]*對(正確答案)錯BAS系統(tǒng)屬于重要監(jiān)控設(shè)備，且與消防密切相關(guān)，BAS系統(tǒng)工作站必須保證12小時正常運(yùn)行，非故障和檢修原因不能停止或中斷運(yùn)行[判斷題]*對錯(正確答案)動力照明負(fù)荷采用電壓級：交流380/220V；應(yīng)急照明采用正常交-交旁路，應(yīng)急直-交逆變的供電模式，輸出電壓為380/220V，容量滿足額定負(fù)載下60分鐘的供電要求；安全電壓照明采用交流36V[判斷題]*對錯(正確答案)變電所第一種工作票的安全措施中必須保證施工作業(yè)區(qū)域與周圍各來電方向保持至少有一個明顯的斷開點(diǎn)，保證有明顯斷開點(diǎn)作業(yè)區(qū)域內(nèi)作業(yè)可安全進(jìn)行。[判斷題]*對錯(正確答案)屬設(shè)備調(diào)管轄的供電系統(tǒng)設(shè)備繼電保護(hù)、自動裝置及設(shè)備參數(shù)的調(diào)整，可直接修改，但事后應(yīng)補(bǔ)發(fā)正式整定通知單，整定值變更單應(yīng)說明更改原因及基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，一式兩份，一份工電維保部保存，一份交設(shè)備調(diào)存檔。[判斷題]*對錯(正確答案)設(shè)備調(diào)在改變系統(tǒng)運(yùn)行方式或倒閘操作前，應(yīng)充分考慮該操作對系統(tǒng)運(yùn)行是否安全，能否保證牽引供電的可靠性和靈活性及各車站I、II、III類負(fù)荷的正常供電。[判斷題]*對錯(正確答案)一般情況下，當(dāng)整流機(jī)組退出運(yùn)行時，設(shè)備調(diào)馬上斷開對應(yīng)直流斷路器合上越區(qū)隔離開關(guān)由相鄰的兩牽引變電所實行越區(qū)供電。[判斷題]*對錯(正確答案)10kV電纜線路不允許強(qiáng)送電，0.4kV電纜線路允許強(qiáng)送電。[判斷題]*對錯(正確答案)進(jìn)行