DB11T 1036-2013 公共汽電車能源消耗評價方法

備案號：40349-2014DB11北京市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局發(fā)布 本標準起草單位：北京市交通行業(yè)節(jié)能減排中心、北本標準主要起草人：張幽彤、劉瑩、李鐵栓、俞宏熙、劉宇環(huán)、徐龍、李建璽、程穎公共汽電車能源消耗評價方法相同線路上的柴油車輛與天然氣車輛的平均車千米能源消耗5.2.1每日統(tǒng)計，營運單位每日應(yīng)按單車進行數(shù)據(jù)統(tǒng)計，包括能耗量、行駛5.2.2月度單車統(tǒng)計,營運單位每月應(yīng)按單車進行數(shù)據(jù)匯總，包括：能5.2.3月度線路統(tǒng)計，營運單位每月應(yīng)按線路進行數(shù)據(jù)匯總，并統(tǒng)計滿載率5.2.4年度單車統(tǒng)計，營運單位每年應(yīng)按單車進行數(shù)據(jù)匯總，包括：能耗量5.2.5年度線路統(tǒng)計，營運單位每年應(yīng)按線路進行數(shù)據(jù)匯總，包括：線路號、能耗量、行駛總里程、行駛總里程營運總里程客運量 每日統(tǒng)計行駛總里程營運總里程客運量營運時間營運時間汽電車每日統(tǒng)計按單車進行月度匯總汽電車每日統(tǒng)計按單車進行月度匯總L_客運周轉(zhuǎn)量月度單車統(tǒng)計L月度線路統(tǒng)計月度單車統(tǒng)計L月度線路統(tǒng)計 月度統(tǒng)計計分累及統(tǒng)計指標-—滿載率 發(fā)車班次年度單車統(tǒng)計 年度單車統(tǒng)計 年度統(tǒng)計L-年均百公里能耗 年度統(tǒng)計 年度線路統(tǒng)計L__ 年度線路統(tǒng)計L__線路基礎(chǔ)信息能源類型 年度能源分類統(tǒng)計統(tǒng)計行駛總里程運營總里程客運量客運周轉(zhuǎn)量5.4.4柴電式插電混合動力車輛和柴油增程6.1.1公共汽電車能耗評價應(yīng)包括車輛能耗評價、線路能耗評價和6.1.2柴電式插電混合動力車輛按照柴油車進行能耗評價，氣電式6.2.1.1柴油車和電車能耗評價指標包括車百千米能耗、萬人EQ\*jc3\*hps20\o\al(\s\up7(能耗量),運總里程)EQ\*jc3\*hps19\o\al(\s\up7(能耗量),運周轉(zhuǎn))6.2.1.2天然氣車能耗評價指標包括車百千米能耗、萬人千米EQ\*jc3\*hps21\o\al(\s\up7(能耗量),運總里程)天然氣車客運周轉(zhuǎn)量萬人千米能耗=能耗量×核定折算系數(shù)天然氣車客運周轉(zhuǎn)量萬人次能耗天然氣車=EQ\*jc3\*hps22\o\al(\s\up8(能耗量),運載人次)×核定折算系數(shù)×10000 EQ\*jc3\*hps22\o\al(\s\up7(核定車百千米能),車百千米能耗)EQ\*jc3\*hps22\o\al(\s\up7(柴油車),氣車)線路能耗評價指標包括線路車百千米能耗、萬人千米能耗、萬人EQ\*jc3\*hps22\o\al(\s\up7(總能耗量),營運總里程)EQ\*jc3\*hps22\o\al(\s\up7(總能耗量),客運周轉(zhuǎn)量) 萬人次能耗線路評價=EQ\*jc3\*hps22\o\al(\s\up7(總能耗量),運載人次)×線路載客系數(shù)×10000 ）， 線路載客系數(shù)=EQ\*jc3\*hps22\o\al(\s\up8(核定行駛里程),實際行駛里程) EQ\*jc3\*hps21\o\al(\s\up7(總能耗量),營運總里程)萬人千米能耗線網(wǎng)評價=EQ\*jc3\*hps23\o\al(\s\up7(總能耗量),客運周轉(zhuǎn)量)×線路載客系數(shù)×10000 線網(wǎng)評價運載人次萬人次能耗=總能耗量×線路載客系數(shù)×10000 線網(wǎng)評價運載人次）， EQ\*jc3\*hps21\o\al(\s\up7(核定行駛里程),實際行駛里程) 交線網(wǎng)的運營車輛為滿足合理服務(wù)水平要求所應(yīng)該達 柴油車柴油車車輛能耗評價 -天然氣車-天然氣車核定折算系數(shù) 廳人次熊耗汽電車 萬人公里能耗 萬人公里能耗萬人次能耗方法及指標指標 甲1234567填表單位：填表人：甲12345678填表單位：填表人：甲123456789里程里程間千米）標煤/百公甲型準施甲123456789注2：能源類型，包括柴油（柴電混合）、天然氣（氣電混合）、電（純電）；填表單位：填表人：