2024年新教材高中歷史第五單元交通與社會(huì)變遷第13課現(xiàn)代交通運(yùn)輸?shù)男伦兓瘷z測含解析新人教版選擇性必修2

PAGEPAGE7現(xiàn)代交通運(yùn)輸?shù)男伦兏?.1908年美國福特公司推出T型汽車,很快得到普及。關(guān)于該型汽車的表述,符合史實(shí)的是()A.福特T型汽車運(yùn)用蒸汽機(jī)作為動(dòng)力來源B.福特T型汽車運(yùn)用電動(dòng)機(jī)進(jìn)行驅(qū)動(dòng)C.福特T型汽車由汽車流水線裝配而成D.該型汽車適應(yīng)了美國的高速馬路建設(shè)解析:結(jié)合所學(xué)可知福特T型汽車的動(dòng)力來源是內(nèi)燃機(jī),所以解除A、B兩項(xiàng);1932年世界上第一條高速馬路出現(xiàn)在德國,解除D項(xiàng)。答案:C2.1988年,中國大陸第一條高速馬路滬嘉高速順當(dāng)完工,到2024年我國高速馬路里程居世界第幾位()A.第一位B.其次位C.第三位 D.第四位解析:到2024年底,中國高速馬路里程超過15.5萬千米,位居世界第一,因此答案為A項(xiàng)。答案:A3.1903年12月,美國萊特兄弟制造的第一架飛機(jī)試飛勝利,其飛機(jī)的名稱是()A.挑戰(zhàn)者1號(hào) B.志氣者1號(hào)C.探究者1號(hào) D.飛行者1號(hào)解析:1903年12月,美國萊特兄弟設(shè)計(jì)的“飛行者1號(hào)”勝利升空,飛機(jī)時(shí)代起先,因此答案為D項(xiàng)。答案:D4.2024年9月25日,北京大興國際機(jī)場正式投入運(yùn)營。關(guān)于我國航空事業(yè)發(fā)展的表述,不正確的是()A.1950年,中華人民共和國第一家航空公司成立B.2024年,中國民用航空共有機(jī)場238個(gè)C.民用航空出現(xiàn)了大型化、高速化的趨勢D.2024年,定期航班國際通航65個(gè)國家167個(gè)城市解析:A、B、D三項(xiàng)都是對我國民用航空事業(yè)的正確表述,因此解除。“大型化、高速化的趨勢”是當(dāng)今船舶制造的趨勢,不是民用航空,因此C項(xiàng)表述錯(cuò)誤,符合題意。答案:C5.商朝的驛使48天能走600千米,清朝的快馬一晝夜可行400千米,現(xiàn)在的高鐵已經(jīng)超過350千米每小時(shí),這說明()A.高速鐵路適應(yīng)了現(xiàn)代人的生活節(jié)奏B.交通的變遷縮短了人們的通行時(shí)間C.科學(xué)技術(shù)進(jìn)步提高了交通工具的速度D.人們的生活質(zhì)量發(fā)生了巨大的變更解析:從商朝的步行,到清朝的快馬,以至今日的高鐵,人們的出行速度越來越快,這說明交通的變遷縮短了人們的通行時(shí)間,答案為B項(xiàng)。答案:B6.交通運(yùn)輸工具的革新“縮短”了人類的空間距離,閱讀下列材料,完成題目。材料一轎子馬車輪船火車飛機(jī)新舊并存的近代交通工具材料二隨著大噸位輪船在海上起先取代帆船……鐵路網(wǎng)的建設(shè),極大地降低了貨物的運(yùn)輸費(fèi)用,便利了國際貿(mào)易,使各國的國內(nèi)市場漸漸匯合成一個(gè)統(tǒng)一的世界市場,擴(kuò)大了世界商品的行銷空間?！幾渣S貴成《國際貿(mào)易學(xué)》(1)視察材料一,與傳統(tǒng)交通工具相比,新式交通工具有何進(jìn)步之處?(2)依據(jù)材料二,歸納近代交通運(yùn)輸工具革新對世界貿(mào)易的影響。解析:第(1)問,應(yīng)留意從交通工具的動(dòng)力、速度、運(yùn)力、費(fèi)用和國計(jì)民生等角度進(jìn)行提煉。第(2)問,要留意從費(fèi)用、范圍等角度進(jìn)行多方面的分析歸納。答案:(1)進(jìn)步:牽引動(dòng)力更新?lián)Q代;運(yùn)輸更便捷;更有利于國計(jì)民生;速度更快;運(yùn)力更大;費(fèi)用更低廉。(2)影響:降低運(yùn)輸費(fèi)用;便利國際貿(mào)易;推動(dòng)世界市場形成;擴(kuò)大商品德銷空間。本課提要1.時(shí)間(1)1919年,定期的國際航班在歐洲開通。(2)1950年,中華人民共和國成立第一家航空公司——中蘇民用航空股份公司。(3)1964年,日本的“東海道新干線”通車運(yùn)營,是世界上第一條商業(yè)運(yùn)營高鐵。(4)2008年,京津城際鐵路通車運(yùn)營,中國進(jìn)入高鐵時(shí)代。2.學(xué)問(1)汽車、高速馬路、高鐵、航運(yùn)等技術(shù)的發(fā)展,把陸海交通提升到一個(gè)新高度。(2)飛機(jī)的獨(dú)創(chuàng)和民航的發(fā)展,開拓了交通運(yùn)輸?shù)目罩型ǖ馈?3)交通的發(fā)展縮短了通行的時(shí)間,變更了人們的生活觀念?！净A(chǔ)鞏固】1.1908年世界上第一款量產(chǎn)汽車福特T型汽車下線,此后汽車工業(yè)蓬勃發(fā)展,其發(fā)展方向是()A.機(jī)械化、集約化、產(chǎn)業(yè)化B.科學(xué)化、人性化、精細(xì)化C.自動(dòng)化、智能化、人工化D.產(chǎn)業(yè)化、集群化、電氣化解析:1908年世界上第一款量產(chǎn)型汽車福特T型汽車勝利裝配之后,汽車的設(shè)計(jì)越來越科學(xué)化、人性化、精細(xì)化,因此B項(xiàng)正確。答案:B2.據(jù)下圖推斷,長春第一汽車制造廠的建設(shè)始于()A.國民經(jīng)濟(jì)復(fù)原時(shí)期B.第一個(gè)五年安排時(shí)期C.“大躍進(jìn)”時(shí)期D.“文化大革命”時(shí)期解析:結(jié)合所學(xué)學(xué)問,我國長春第一汽車制造廠的奠基是在1953年,因此屬于第一個(gè)五年安排時(shí)期。答案:B3.1964年日本東京與新大阪的“東海道新干線”通車運(yùn)營,開啟了高速鐵路建設(shè)之先河。下列關(guān)于高速鐵路的表述,與史實(shí)不符的是()A.高速鐵路是20世紀(jì)鐵路建設(shè)的新成就B.自日本后很多國家都建設(shè)了高鐵C.2008年,京津城際高鐵標(biāo)記中國進(jìn)入高鐵時(shí)代D.列車分向、分車道行駛,并全部限制出入解析:A、B、C三項(xiàng)都是關(guān)于高速鐵路的正確表述,可以解除。D項(xiàng)是關(guān)于高速馬路的表述,符合題意。答案:D4.英法海底隧道又稱英吉利海峽隧道,連接英倫三島與法國乃至整個(gè)歐洲大陸,其開通運(yùn)行時(shí)間是()A.1982年 B.1994年C.2002年 D.2017年解析:英法海底隧道水下長度達(dá)38千米,是世界上最長的海底隧道和其次長的鐵路隧道,其開通時(shí)間是1994年,因此答案為B項(xiàng)。答案:B5.某同學(xué)進(jìn)行關(guān)于“人類首次進(jìn)入航空時(shí)代”的探究性學(xué)習(xí),下列證據(jù)中最有勸服力的是()A.美國國會(huì)圖書館珍藏1903年首次試飛照片B.1914年美國舊金山到洛杉磯首航機(jī)票復(fù)印件C.電影中的飛機(jī)影像資料D.1935年一位政府官員的回憶錄的記載解析:關(guān)于“人類首次進(jìn)入航空時(shí)代”的探究性學(xué)習(xí),證據(jù)中最有勸服力的是美國國會(huì)圖書館珍藏1903年首次試飛照片,這是最真實(shí)的歷史資料,標(biāo)記著飛機(jī)時(shí)代的起先,因此答案為A項(xiàng)。答案:A6.20世紀(jì)上半期飛機(jī)制造技術(shù)發(fā)生了巨大的變更,其材質(zhì)由布質(zhì)轉(zhuǎn)變?yōu)榻饘?噴氣式飛機(jī)代替了活塞式螺旋槳運(yùn)輸機(jī),其所產(chǎn)生的結(jié)果是()A.科學(xué)發(fā)展使飛機(jī)工業(yè)獲得了技術(shù)進(jìn)步B.客運(yùn)飛機(jī)面臨越來越廣袤的市場需求C.飛機(jī)的速度、載重量和航距都得到提升D.寬體客機(jī)漸漸成為空中運(yùn)輸?shù)闹髁鹘馕?20世紀(jì)上半期飛機(jī)材質(zhì)由布質(zhì)轉(zhuǎn)變?yōu)榻饘?噴氣式飛機(jī)代替了活塞式螺旋槳運(yùn)輸機(jī),這樣使得飛機(jī)的速度、載重量和航距都得到提升,因此答案為C項(xiàng)?！翱茖W(xué)發(fā)展使飛機(jī)工業(yè)獲得了技術(shù)進(jìn)步”是題干現(xiàn)象的緣由,故解除A項(xiàng);B、D兩項(xiàng)通過題干信息不能反映。答案:C7.20世紀(jì)50年頭初,時(shí)值抗美援朝斗爭期間,在華的蘇聯(lián)專家向中國政府提出基于國防須要,應(yīng)及早籌建地下鐵道。中國第一條地鐵建于()沈陽 B.天津 C.上海 D.北京解析:我國最早修建的地鐵在北京,1965年開工,1969年10月一期工程竣工,故選D項(xiàng)。答案:D8.改革開放以來,大眾旅游的潮流出現(xiàn),人們通過巡游名勝古跡,在放松心情的同時(shí),可以領(lǐng)會(huì)不同時(shí)期的文化。這種現(xiàn)象出現(xiàn)的主要緣由是()A.交通成本降低和收入增加B.先進(jìn)交通工具的不斷出現(xiàn)C.交通變革和通信技術(shù)發(fā)展D.各種交通工具的網(wǎng)絡(luò)化覆蓋解析:改革開放以來,大眾旅游的潮流出現(xiàn),人們在這一過程中了解和感受世界各地的自然風(fēng)光、民族風(fēng)情、名勝古跡,其主要緣由在于交通成本降低和收入增加,因此答案為A項(xiàng)。答案:A9.閱讀下列材料,完成題目。材料一圖一斯蒂芬森改進(jìn)的蒸汽機(jī)車圖二福特T型汽車圖三現(xiàn)代飛機(jī)材料二港珠澳大橋東起香港國際機(jī)場旁邊的香港口岸人工島,向西橫跨伶仃洋海疆后連接珠海和澳門人工島,止于珠海洪灣;橋隧全長55千米,其中主橋29.6千米、香港口岸至珠澳口岸41.6千米;橋面為雙向六車道高速馬路,設(shè)計(jì)速度100千米/時(shí);工程項(xiàng)目總投資額1269億元。該橋被業(yè)界譽(yù)為橋梁界的“珠穆朗瑪峰”,被英媒《衛(wèi)報(bào)》稱為“現(xiàn)代世界七大奇跡”之一。(1)材料一所示交通工具的出現(xiàn)對社會(huì)經(jīng)濟(jì)生活產(chǎn)生了什么影響?(2)據(jù)材料二并結(jié)合所學(xué),分析港珠澳大橋建成通車對粵港澳大灣區(qū)民眾生活有何重大作用。解析:第(1)問,結(jié)合圖示三種交通工具的共同特征進(jìn)行歸納總結(jié),主要圍繞經(jīng)濟(jì)和民眾生活角度回答。第(2)問,材料二以第一個(gè)句號(hào)為分界,分別介紹了港珠澳大橋的狀況和對其的評價(jià),其作用的概括須要留意“民眾生活”這一角度。答案:(1)三種交通運(yùn)輸工具的出現(xiàn),親密了各地之間的聯(lián)系,為人們出行供應(yīng)了更多的便利,使人們生活節(jié)奏加快,提高了對時(shí)間精確性的要求,推動(dòng)了經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展。(2)極大縮短三地間的時(shí)空距離,降低運(yùn)輸成本,便利居民出行,加快粵港澳一小時(shí)經(jīng)濟(jì)生活圈形成;為粵港澳的貿(mào)易、文化、旅游、金融、商業(yè)和物流等各大行業(yè)帶來新機(jī)遇等?！就卣固岣摺?0.1956年7月,解放牌CA10型載重汽車駛下生產(chǎn)線;1958年8月,中國第一輛“紅旗”牌高級(jí)轎車誕生。這充分說明()A.中國汽車工業(yè)得以發(fā)展起步B.我國汽車制造技術(shù)迅猛發(fā)展C.汽車成為國民經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè)D.汽車成為群眾普遍的交通工具解析:從1956年解放牌CA10型載重汽車下線到1958年的“紅旗”牌高級(jí)轎車誕生,這充分說明中國汽車工業(yè)得以發(fā)展起步,因此A項(xiàng)正確。20世紀(jì)50年頭汽車尚未成為國民經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè),因此C項(xiàng)錯(cuò)誤;B、D兩項(xiàng)通過題干不能得出,可解除。答案:A11.2009年以來中國造船企業(yè)漸漸占據(jù)了世界造船市場的半壁江山,在全世界船只訂單暴跌30%的狀況下,中國造船業(yè)甩掉韓國和日本成為第一。這說明()A.中國船舶制造出現(xiàn)自動(dòng)化和內(nèi)燃化趨勢B.航海雷達(dá)和海事衛(wèi)星系統(tǒng)廣泛推廣運(yùn)用C.中國造船的競爭力和科技含量不斷提高D.中國船企的造船質(zhì)量全世界遙遙領(lǐng)先解析:2009年以來中國造船企業(yè)漸漸占據(jù)了世界造船市場的半壁江山,在全世界船只訂單暴跌30%的狀況下,中國造船業(yè)甩掉韓國和日本成為第一,這說明中國造船的競爭力和科技含量不斷提高,因此C項(xiàng)正確。答案:C12.20世紀(jì)70年頭起先,寬體客機(jī)成為空中運(yùn)輸?shù)闹髁?各國民用機(jī)場在地球上星羅棋布,空中航線如蛛網(wǎng)般密集。這從本質(zhì)上體現(xiàn)出()A.飛機(jī)的出現(xiàn)適應(yīng)了社會(huì)經(jīng)濟(jì)和生活須要B.窄體客機(jī)脫離時(shí)代要求已被淘汰C.飛機(jī)制造技術(shù)獲得了突飛猛進(jìn)的發(fā)展D.飛機(jī)已成為人們的第一出行方式解析:通過“寬體客機(jī)成為空中運(yùn)輸?shù)闹髁?各國民用機(jī)場在地球上星羅棋布”可知飛機(jī)出現(xiàn)適應(yīng)了社會(huì)經(jīng)濟(jì)和生活須要,因此A項(xiàng)正確;“窄體客機(jī)脫離時(shí)代要求已被淘汰”“飛機(jī)已成為人們的第一出行方式”均與史實(shí)不符,可解除B、D兩項(xiàng);“飛機(jī)制造技術(shù)獲得了突飛猛進(jìn)的發(fā)展”是對材料的片面解讀,解除C項(xiàng)。答案:A13.科學(xué)技術(shù)是推動(dòng)時(shí)代進(jìn)步的重要力氣。從“馬拉火車”的天下奇觀到磁懸浮列車的運(yùn)行,其所反映的是()①交通事業(yè)近代化的起先②新式交通工具變更民眾生活③交通工具左右地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展④交通事業(yè)現(xiàn)代化的進(jìn)程和社會(huì)的進(jìn)步A.①③ B.①④ C.②③ D.②④解析:從“馬拉火車”到“磁懸浮列車”,反映的是近現(xiàn)代交通的發(fā)展,故①錯(cuò)誤;從“馬拉火車”到“磁懸浮列車”的變更,折射的是民眾出行的便捷,故②正確;交通工具不是地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的確定性因素,故③錯(cuò)誤;交通發(fā)展是社會(huì)進(jìn)步的一個(gè)方面,故④正確,選擇D項(xiàng)符合題意。答案:D14.閱讀下列材料,完成題目。材料一中華人民共和國成立后,周恩來強(qiáng)調(diào):“交通運(yùn)輸是建設(shè)中一種先行部門?！苯?jīng)過努力,以鐵路為中心的交通運(yùn)輸建設(shè)取得新進(jìn)展,運(yùn)輸實(shí)力有了較大提高。1952年到1957年,新建鐵路33條,康藏、青藏、新藏馬路相繼通車,全國馬路通車?yán)锍踢_(dá)25萬千米,翻了一番。材料二1996年,京九鐵路修建,大量運(yùn)用本地勞動(dòng)力,變更了他們離家不離鄉(xiāng)的局面,同時(shí)也使“北煤南運(yùn)”“南糧北運(yùn)”的瓶頸狀況得以改觀。2008年,國家部門簽署《中國高速列車自主創(chuàng)新聯(lián)合行動(dòng)安排》,目標(biāo)就是形成完全自主的中國高速列車技術(shù)、裝備、產(chǎn)業(yè)化實(shí)力和運(yùn)行服務(wù)實(shí)力。2017年,自主研發(fā)出了“復(fù)興號(hào)”動(dòng)車,中國高鐵駛向了世界最高水平的舞臺(tái)?！幾园讐垡汀吨袊煌ㄊ贰贰⒗罹┪摹惰F道與發(fā)展》等(1)依據(jù)材料一并結(jié)合所學(xué)學(xué)問,說明中華人民共和國成立初期交通建設(shè)的意義。(2)依據(jù)材料二并結(jié)合所學(xué)學(xué)問,概括20世紀(jì)90年頭以來鐵路交通建設(shè)較近代有哪些發(fā)展,并分析其影響。解析:第(1)問,依據(jù)材料供應(yīng)的時(shí)間段:1952年到1957年,可以推斷是“一五”安排時(shí)期,結(jié)合材料中周總理“交通運(yùn)輸是建設(shè)中一種先行部門”的論述,可以得知中華人民共和國成立初期交通建設(shè)對“一五”安排的推動(dòng)意義;結(jié)合材料中“康藏、青藏、新藏馬路相繼通車”這一細(xì)微環(huán)節(jié),可以聯(lián)系所學(xué),得知這些地區(qū)是少數(shù)民族的