交通運(yùn)輸安全知識：道路危險品運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)急救援預(yù)案制度

道路危險品運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)急救援預(yù)案制度總則

一、為迅速、有效地控制突發(fā)性危險貨物事故的發(fā)生，搶救受害人員，指導(dǎo)群眾防護(hù)和組織撤離，努力消除危害后果，最大限度地減少事故造成的損失。根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》《中華人民共和國突發(fā)事件應(yīng)對法》《中華人民共和國道路運(yùn)輸條例》《危險化學(xué)品安全管理?xiàng)l例》《道路危險貨物運(yùn)輸管理規(guī)定》《交通運(yùn)輸突發(fā)事件應(yīng)急管理規(guī)定》和《危險貨物道路運(yùn)輸企業(yè)運(yùn)輸事故應(yīng)急預(yù)案編制要求》（JT-T911-2014，結(jié)合實(shí)際，特制定本預(yù)案。

二、在區(qū)域范圍內(nèi)從事生產(chǎn)、經(jīng)營、裝卸、儲存、運(yùn)輸、使用、包裝危險貨物以及對危險貨物集裝箱進(jìn)行拆裝和作業(yè)過程中可能發(fā)生泄漏、火災(zāi)、爆炸、出現(xiàn)毒害等重大人身傷亡或重大經(jīng)濟(jì)損失事故的應(yīng)急救援，適用本預(yù)案。本預(yù)案所稱“危險貨物”，是指列入國家標(biāo)準(zhǔn)GB12268《危險貨物品名表》，具有易燃、毒害、腐蝕、等特性，在運(yùn)輸、裝卸和儲存等過程中，容易造成人身傷亡和財產(chǎn)毀損而需要特別防護(hù)的貨物。

三、本預(yù)案為處理范圍內(nèi)各類重大危險貨物事故應(yīng)急救援工作的基本程序和組織原則。

危險貨物事故應(yīng)急救援工作的主要任務(wù)

（一）控制搶修危險源，分析、查明事故原因。

（二）組織消防滅火、消除泄漏、搶救受害人員。

（三）指導(dǎo)群眾防護(hù)和撤離危險區(qū)，維護(hù)救援現(xiàn)場秩序。

（四）搶救、轉(zhuǎn)移危險貨物及物資設(shè)備。

（五）消除危害后果，恢復(fù)正常秩序。

（六）協(xié)調(diào)救援的指揮通信、交通運(yùn)輸、設(shè)備器材、物資氣象等相關(guān)工作。

（七）查明人員傷亡情況，估算危險程度。

（八）調(diào)查事故原因和追究事故責(zé)任。

危險貨物事故應(yīng)急救援工作的基本原則

（一）集中領(lǐng)導(dǎo)、統(tǒng)一指揮。

（二）各盡其責(zé)、協(xié)同作戰(zhàn)。

（三）充分準(zhǔn)備、快速反應(yīng)。

（四）科學(xué)分析、措施果斷。

（五）單位自救與社會救援相結(jié)合。

應(yīng)急救援的組織機(jī)構(gòu)與職責(zé)

1、重特大事故發(fā)生后，按照統(tǒng)一指揮，逐級負(fù)責(zé)的原則，設(shè)立組織機(jī)構(gòu)。設(shè)置重大危險貨物運(yùn)輸事故應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組，全面指揮、協(xié)調(diào)此項(xiàng)工作。

2、領(lǐng)導(dǎo)小組主要職責(zé)：

（1）負(fù)責(zé)制訂修改危險貨物事故應(yīng)急預(yù)案，建立應(yīng)急救援網(wǎng)絡(luò)體系。

（2）迅速了解事故的相關(guān)情況,及時做好對上級匯報工作并作出判斷,做出決策。

（3）組織落實(shí)和部署現(xiàn)場各項(xiàng)應(yīng)急救援工作。

3、領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室主要職責(zé)為：

（1）、迅速了解、收集和匯總事故險情，及時向領(lǐng)導(dǎo)小組匯報。

（2）、傳達(dá)、貫徹、落實(shí)上級對事故處理、人員疏散和施救工作的指示。

（3）、聯(lián)系具有事故源處理經(jīng)驗(yàn)的背景知識的專家，獲取專家意見。

（4）、協(xié)調(diào)救助運(yùn)輸物資、資金的籌集、安排、調(diào)運(yùn)。

4、搶險處理組

組長：發(fā)生事故企業(yè)負(fù)責(zé)人

成員：根據(jù)企業(yè)應(yīng)急救援預(yù)案確定的搶險組成人員，同時調(diào)集外企業(yè)搶險人員進(jìn)行聯(lián)合搶險。

主要職責(zé)：

（1）負(fù)責(zé)對事故的處置，協(xié)助上級事故調(diào)查組開展調(diào)查工作。

（2）協(xié)助其他應(yīng)急救援小組搶救受傷人員。

（3）配合做好急救物資的運(yùn)輸和發(fā)放工作。

（4）完成現(xiàn)場指揮部交辦的其他任務(wù)。

3、醫(yī)療救護(hù)組

組長：發(fā)生事故企業(yè)分管負(fù)責(zé)人

主要職責(zé)：

（1）負(fù)責(zé)聯(lián)絡(luò)協(xié)調(diào)醫(yī)療單位全力做好各類人員搶險工作，并運(yùn)送急需藥品至事故現(xiàn)場，負(fù)責(zé)搶救、轉(zhuǎn)運(yùn)和醫(yī)治受傷、中毒人員，及時聯(lián)系120救護(hù)車。

（2）配備足夠的常用急需藥品和救護(hù)器材，確保使用時能及時提供。

（3）配合對事故現(xiàn)場進(jìn)行檢查、監(jiān)測和清理消毒，預(yù)防控制二次事故的發(fā)生，保證事故損失控制在最小的范圍內(nèi)。

（4）協(xié)助向事故傷亡人員及其家屬提供精神和心理衛(wèi)生方面的幫助。

（5）完成現(xiàn)場指揮部交辦的其他任務(wù)。

4、后勤保障組

組長職責(zé)：

（1）負(fù)責(zé)現(xiàn)場指揮人員和搶救人員的現(xiàn)場食宿安排。

（2）集中力量，保證搶險救護(hù)物資及生產(chǎn)生活急需物資的供應(yīng)和落實(shí)。

（3）協(xié)助其他應(yīng)急救援小組處理傷亡的救護(hù)工作。

（4）負(fù)責(zé)溝通聯(lián)絡(luò)現(xiàn)場各部門之間，現(xiàn)場與外界之間的聯(lián)系。

（5）統(tǒng)籌安排，保證現(xiàn)場指揮與上級及各級現(xiàn)場救援小組的及時聯(lián)絡(luò)，確保救援工作的不間斷。

（6）完成現(xiàn)場指揮部交辦的其他任務(wù)。

5、治安保衛(wèi)組

組長：發(fā)生事故企業(yè)分管負(fù)責(zé)人

成員：發(fā)生事故企業(yè)的治安保衛(wèi)人員，聯(lián)防救助單位相關(guān)人員

主要職責(zé)：

（1）在事故第一時間趕赴現(xiàn)場，配合開展工作。

（2）負(fù)責(zé)聯(lián)系事故現(xiàn)場的治安保衛(wèi)及交通管制工作。

（3）負(fù)責(zé)設(shè)置警戒區(qū)域并進(jìn)行現(xiàn)場警戒，保護(hù)事故現(xiàn)場。

（4）負(fù)責(zé)或協(xié)助維護(hù)現(xiàn)場秩序，疏通道路、組織危險區(qū)內(nèi)人員的撤離。

（5）勸說圍觀群眾離開事故現(xiàn)場，努力減少事故現(xiàn)場的無關(guān)人員。

（6）完成現(xiàn)場指揮部交辦的其他任務(wù)。

應(yīng)急救援準(zhǔn)備工作

區(qū)域內(nèi)從事生產(chǎn)、經(jīng)營、裝卸、儲存、運(yùn)輸、使用、包裝危險貨物等作業(yè)單位的危險貨物應(yīng)急救援工作，由該單位的應(yīng)急救援組織機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)；

（1）制定本單位的危險貨物應(yīng)急救援預(yù)案。

（2）采取以自救為主，以屬地屬系統(tǒng)屬行業(yè)為輔。

（3）組織本單位的危險貨物應(yīng)急救援演練，配備主要的防護(hù)、救援器材和設(shè)備，指定專人管理，并定期進(jìn)行檢查和維護(hù)保養(yǎng)，確保完好。

（4）對職工進(jìn)行危險貨物事故應(yīng)急救援知識的教育培訓(xùn)，配合有關(guān)部門進(jìn)行事故應(yīng)急救援知識的宣傳。

（5）結(jié)合本單位生產(chǎn)作業(yè)實(shí)際，及時對事故應(yīng)急救援預(yù)案進(jìn)行修改完善。

事故報告程序與現(xiàn)場保護(hù)

事故發(fā)生后，事故單位應(yīng)立即做到：

1、迅速采取有效措施，積極組織搶救，防止事故蔓延擴(kuò)大。

2、立即按本單位應(yīng)急預(yù)案要求，各部門迅速拔打110、119、120報警，同時如實(shí)向當(dāng)?shù)卣踩a(chǎn)監(jiān)督管理局等有安全生產(chǎn)監(jiān)管職責(zé)的部門報告事故情況。

3、事故報告應(yīng)包括以下內(nèi)容

（1）發(fā)生事故單位、時間、地點(diǎn)。

（2）事故簡要經(jīng)過，傷亡情況。

（3）事故原因和性質(zhì)的初步判斷。

（4）事故搶救處理的情況和采取的措施。

（5）事故的報告單位、報告人和報告時間。

4、事故發(fā)生單位應(yīng)努力保護(hù)好事故現(xiàn)場，如果因搶救人員、防止事故擴(kuò)大以及疏通交通等原因，需要移動現(xiàn)場物件的，有關(guān)職能部門應(yīng)當(dāng)作好標(biāo)志，采取拍照、攝像、繪圖等方法詳細(xì)記錄事故現(xiàn)場原貌，并妥善保存現(xiàn)場主要痕跡、物證等。

應(yīng)急預(yù)案的啟動與實(shí)施

1、危險貨物事故發(fā)生后，事故發(fā)生單位主要負(fù)責(zé)人或現(xiàn)場人員應(yīng)當(dāng)積極采取有效的自救措施，進(jìn)行全方位的搶險救援和應(yīng)急處理。

2、事故發(fā)生單位確定危險貨物事故未能有效控制，應(yīng)當(dāng)向當(dāng)?shù)卣姓芾聿块T提出啟動危險貨物事故應(yīng)急預(yù)案的建議。啟動危險貨物事故應(yīng)急預(yù)案由總指揮批準(zhǔn)后實(shí)施。

3、預(yù)案啟動后，各部門各單位應(yīng)根據(jù)預(yù)案規(guī)定的職責(zé)要求，服從總指揮部的統(tǒng)一指揮，立即到達(dá)規(guī)定崗位，采取有效的控制措施。

4、各項(xiàng)救援均以單位自救為基礎(chǔ)，當(dāng)?shù)卣?、系統(tǒng)主管、行業(yè)管理等各方救助聯(lián)合進(jìn)行應(yīng)急救援。

5、在應(yīng)急搶險救援過程中需要緊急調(diào)用物資、設(shè)備、人員和占用場地，任何單位和個人不得阻攔和拒絕。

6、參加危險貨物事故應(yīng)急救援工作的人員，應(yīng)當(dāng)按照預(yù)案的規(guī)定，采取安全防護(hù)措施，并在專業(yè)人員的指導(dǎo)下進(jìn)行。

動車組安全管理辦法1安全規(guī)則

1.1列車乘務(wù)組人員（列車員、保潔員、配餐師、服務(wù)員、車輛機(jī)械師、乘警）應(yīng)當(dāng)接受列車長統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，各負(fù)其責(zé)、各司其職，在確保旅客安全的情況下，質(zhì)量良好地完成本崗位工作。特殊情況下，按規(guī)定也要服從司機(jī)統(tǒng)一指揮。

1.2客運(yùn)乘務(wù)組人員上崗前必須通過路局培訓(xùn)，段勞動安全考試合格后，由路局統(tǒng)一頒發(fā)上崗證后，方能上崗。

1.3列車長、列車員主要承擔(dān)服務(wù)旅客、查驗(yàn)車票、處理票務(wù)、危險品卡控、突發(fā)事件應(yīng)急處理等工作。發(fā)生影響旅客安全問題時，客運(yùn)乘務(wù)組應(yīng)當(dāng)立即采取有效措施，保護(hù)旅客生命和財產(chǎn)安全。

1.4旅客乘降按照前門下，后門上分工，特殊情況可通報車站具體變更組織方案。中間站到達(dá)前，列車通過列車廣播組織旅客在各車廂運(yùn)行方向前端車門等候下車。車站開車前提前5分鐘停止檢票，始發(fā)站提前20分鐘檢票放客，列車長提前20分鐘（折返站10分鐘）按規(guī)定通知司機(jī)、司機(jī)通知機(jī)械師開門。到站為低站臺時,到站前由列車長組織提前打開車門翻板,并提示附近旅客安全注意事項(xiàng)，開車后及時放平、扣鎖翻板；到站為高站臺時,車門翻板免開。發(fā)車前，由列車長確認(rèn)旅客乘降完畢后，通知司機(jī)關(guān)閉車門（哈站始發(fā)為開車前2分鐘）；用語為動車XX次司機(jī)，旅客乘降完畢，請關(guān)閉車門，司機(jī)聽到后回答動車XX次司機(jī)明白，如自動開關(guān)門裝置故障時，由司機(jī)通知隨車機(jī)械師和列車長；列車長負(fù)責(zé)組織手動開關(guān)車門，隨車機(jī)械師負(fù)責(zé)處理相關(guān)故障。動車組到站停穩(wěn)后，司機(jī)負(fù)責(zé)開啟車門。按鈕不在司機(jī)操作臺的，由司機(jī)通知機(jī)械師開關(guān)車門。動車組重聯(lián)運(yùn)行時，兩列車長同時確認(rèn)旅客乘降完畢，二組列車長和一組列車長呼應(yīng)乘降完畢，用語為XX次后部旅客乘降完畢，由運(yùn)行前方列車長第一組的列車長負(fù)責(zé)確認(rèn)旅客乘降情況并通知司機(jī)，呼叫用語同發(fā)車呼叫用語。

1.5列車乘務(wù)人員應(yīng)當(dāng)配備無線對講機(jī)，及時通報各種信息，但不得用對講機(jī)從事與工作無關(guān)事情。動車組列車配備二支長度1.5M桿把為絕緣材料的鉤具，定位放置，及時協(xié)助旅客撿拾掉入站臺下的行李物品。

1.6CRH5動車組列車乘務(wù)室只能用于放置班組資料和辦公用品，不得儲物或改作他用。

1.7全列車除指定車廂吸煙處外，其他車廂一律禁止吸煙。列車乘務(wù)員要加強(qiáng)宣傳，對吸煙的旅客做好解釋引導(dǎo)工作。

1.8列車銷售的食品、飲品必須為全國名優(yōu)產(chǎn)品，并實(shí)行統(tǒng)一采購、統(tǒng)一進(jìn)價、統(tǒng)一銷售價格，嚴(yán)把食品、飲品進(jìn)貨渠道，防止旅客食物中毒。

1.9列車乘務(wù)人員在列車運(yùn)行中應(yīng)當(dāng)注意對列車安全設(shè)備的管理，制止旅客搬動、觸碰安全設(shè)備等不安全行為。嚴(yán)禁任何人在列車運(yùn)行中打開氣密窗。除工作需要列車長或列車長指定的工作人員準(zhǔn)許進(jìn)入司機(jī)室外，其他人員一律不得進(jìn)入司機(jī)室。1.10電氣化線路上，接觸網(wǎng)的各導(dǎo)線相連部件，通常均帶有高壓電，禁止直接或間接（通過任何物件如：棒條、導(dǎo)線、水流）與上述設(shè)備接觸。為保證人身安全，除專業(yè)人員按規(guī)定作業(yè)外，任何人員所攜帶的物品（包括長桿、導(dǎo)線等）與接觸網(wǎng)設(shè)備的帶電部分必須保持兩米以上距離。CRH5動車組需要外皮洗刷作業(yè)時，必須在接觸網(wǎng)斷電區(qū)域進(jìn)行。嚴(yán)禁保潔人員用水沖洗車頂受電弓、高壓電纜頭連接器，上述部位的清潔應(yīng)采用濕抹布擦抹方式。同時登高作業(yè)要采取安全防護(hù)措施。內(nèi)部保潔嚴(yán)禁用水沖洗地板、墻板和車輛連接處。

1.11全列車門的開啟和關(guān)閉由司機(jī)操控。列車乘務(wù)人員在車門關(guān)閉后，不得隨意開啟車門；遇特殊情況必須開啟車門時，須先由列車長確認(rèn)列車未啟動，得到司機(jī)同意后方可開啟車門；再次關(guān)閉后，由列車長逐輛確認(rèn)車門狀態(tài)，通知司機(jī)已關(guān)閉車門，由司機(jī)確認(rèn)車門狀態(tài)后方可動車。列車運(yùn)行中如車門發(fā)生故障，危及人身安全時，現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)人員應(yīng)立即采取臨時安全防護(hù)措施，并通知機(jī)械師處理。列車停車時車門發(fā)生故障，列車乘務(wù)人員可采取手動開關(guān)車門。

1.12列車運(yùn)行中發(fā)生影響列車正常運(yùn)行時，列車長應(yīng)向司機(jī)詢問原因，并應(yīng)按照晚點(diǎn)處置有關(guān)規(guī)定向旅客說明情況，做好安全宣傳，穩(wěn)定旅客情緒。防止旅客擅自開啟車門。

1.13因接觸網(wǎng)臨時停電或列車故障造成列車途中停車或中斷行車時，列車長應(yīng)組織列車乘務(wù)人員啟動《哈客CRH5旅客列車發(fā)生行車中斷應(yīng)急處置預(yù)案》，各崗位乘務(wù)員要堅(jiān)守工作崗位，加強(qiáng)車內(nèi)巡視，照顧好重點(diǎn)旅客，并向旅客做好宣傳解釋，不得擅自開啟車門，防止發(fā)生意外。

1.14列車運(yùn)行中遇有旅客因傷、病必須臨時停車搶救時，列車長應(yīng)通過司機(jī)向所在局列車調(diào)度員報告情況請求臨時停車。列車長應(yīng)組織列車乘務(wù)人員啟動《哈客CRH5旅客列車旅客人身傷害或急病事件應(yīng)急處置預(yù)案》，及時編制客運(yùn)記錄并做好交接準(zhǔn)備。列車長應(yīng)及時將現(xiàn)場情況報告段調(diào)度室及所在車隊(duì)負(fù)責(zé)人。列車乘務(wù)人員不得下車參與處理。如需補(bǔ)充證明材料時，由受理站通知我段于2日內(nèi)補(bǔ)送。

1.15列車運(yùn)行中發(fā)生火災(zāi)爆炸時，列車長應(yīng)組織列車乘務(wù)人員啟動《哈客CRH5旅客列車發(fā)生火災(zāi)爆炸事故應(yīng)急處置預(yù)案》。列車乘務(wù)人員應(yīng)當(dāng)立即按動報警按鈕和緊急停車按鈕，將旅客疏散到安全車廂，有防火隔斷門的，應(yīng)當(dāng)關(guān)閉防火隔斷門，及時將情況通報司機(jī)及列車長。并及時將現(xiàn)場情況向段調(diào)度室報告。

綜合管理部司機(jī)安全生產(chǎn)職責(zé)1）堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”安全方針，認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹執(zhí)行《道路安全交通法》等有關(guān)安全法律法規(guī)及集團(tuán)和公司車輛安全管理制度。

2）參加公司和部門組織的安全活動和安全會議，參加公司和部門組織的安全教育培訓(xùn)。對本崗位的安全生產(chǎn)負(fù)直接責(zé)任。

3）嚴(yán)格執(zhí)行公司八項(xiàng)安全駕駛禁令：

(1)嚴(yán)禁酒后或吸食麻醉品后駕車；(2)嚴(yán)禁帶病出車和出“病車”；(3)嚴(yán)禁擅自將車輛交由他人駕駛；(4)嚴(yán)禁在高速路上倒車、逆行、穿越隔離帶；(5)嚴(yán)禁超載或超速行駛；(6)嚴(yán)禁疲勞駕車；(7)嚴(yán)禁無證駕駛；(8)嚴(yán)禁車輛行駛中撥打、接聽移動電話或吸煙。

4）做到車容車貌清潔美觀、保養(yǎng)定時、行車文明。

5）服從安排和調(diào)動，負(fù)責(zé)做好車輛的維護(hù)、保養(yǎng)、每日運(yùn)行和百公里耗油記錄等工作，做到安全行駛，并及時將有關(guān)記錄上報審核。

6）提高駕駛水平和維修能力，努力做好服務(wù)保障工作。

7）發(fā)現(xiàn)車輛安全隱患及時報告公司主管領(lǐng)導(dǎo)。

8）認(rèn)真接受安全管理部門的檢查，并按時完成安全部提出的隱患項(xiàng)目整改計(jì)劃。

9）積極參加公司組織車輛駕駛認(rèn)證考核、培訓(xùn)等的各項(xiàng)安全活動，及時遞交驗(yàn)審資料。

10）發(fā)生安全事故，要及時搶救受傷人員，保護(hù)好現(xiàn)場，立即向交通管理部門、單位領(lǐng)導(dǎo)或公司主管領(lǐng)導(dǎo)報告。

12）積極參加崗位技術(shù)練兵和事故預(yù)案演練；加強(qiáng)安全自我保護(hù)，切實(shí)做到“四不傷害”（不傷害自己、不傷害他人、不被他人傷害、保護(hù)他人不受傷害）。

城市軌道交通安全監(jiān)管辦法運(yùn)用各種管理手段,圍繞運(yùn)營組織開展安全管理工作,主要包括行車安全管理、設(shè)備安全管理、人力資源安全培訓(xùn)等;在法律法規(guī)規(guī)定的范圍內(nèi),

對乘客行使安全管理職能;搜集、積累、分析城市軌道交通安全管理信息資料;接受監(jiān)管部門的檢查和評估,按要求向其提交安全工作報告及其他與安全管理工作相關(guān)的文件,協(xié)助其做好重大事故處理和調(diào)查工作;加強(qiáng)與公安、消防、醫(yī)療等部門的聯(lián)系與合作,確保部門間的協(xié)作達(dá)到城市軌道交通綜合安全管理體系的要求。

公安、消防和醫(yī)療部門:負(fù)責(zé)各自職能范圍內(nèi)與軌道交通相關(guān)的安全管理工作,主要包括打擊以城市軌道交通設(shè)施和乘客為目標(biāo)或以城市軌道交通設(shè)施為主要場所的治安犯罪、火災(zāi)的預(yù)防和撲救以及救治各類事故中的受傷人員。另外,消防部門還對運(yùn)營企業(yè)實(shí)施消防監(jiān)管。

1規(guī)劃建設(shè)企業(yè):在規(guī)劃和建設(shè)過程中貫徹有關(guān)安全規(guī)定;向城市軌道交通安全監(jiān)管部門提交工程圖紙或報告施工中有關(guān)安全設(shè)施的進(jìn)展和完成情況。設(shè)備生產(chǎn)和進(jìn)出口企業(yè):按照有關(guān)安全要求組織產(chǎn)品的生產(chǎn)和進(jìn)口;將產(chǎn)品送檢或提供產(chǎn)品質(zhì)量檢驗(yàn)報告。

2建立綜合安全管理體系建議

2.1完善法制法規(guī)建設(shè)目前我國城市軌道交通行業(yè)安全法規(guī)尚屬空白,《中華人民共和國消防法》和《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》中均沒有針對城市軌道交通的具體規(guī)定。立法空白導(dǎo)致通過行政手段來建立和運(yùn)作城市軌道交通綜合安全管理體系。與法建手段相比,行政手段雖然同樣具有強(qiáng)制性,但在穩(wěn)定性和明晰性方面卻相去甚遠(yuǎn),這將給城市軌道交通綜合安全管理工作帶來隱患。在全國性法律法規(guī)立法條件尚不成熟的情況下,可以首先推動地方立法,對城市軌道交通綜合安全管理體系做出規(guī)定,如《上海市軌道交通管理?xiàng)l例》。2.2完善安全監(jiān)管機(jī)構(gòu)設(shè)置我國對軌道交通行使安全監(jiān)管職能的部門往往機(jī)構(gòu)規(guī)模小、專業(yè)人員缺乏、兼職情況多,難以有效行使安全監(jiān)管職能。目前應(yīng)在已具有軌道交通設(shè)施的城市試點(diǎn)建立由安全管理專家和專業(yè)技術(shù)人員組成的軌道交通安全監(jiān)管部門,該部門獨(dú)立于運(yùn)營企業(yè)之外;其權(quán)利和責(zé)任由相關(guān)法律法規(guī)進(jìn)行明確規(guī)定。日后根據(jù)行業(yè)的發(fā)展程度,在適當(dāng)時機(jī)建立全國性城市軌道交通安全監(jiān)管部門。安全監(jiān)管部門可以獨(dú)立設(shè)置,也可以與其他監(jiān)管職能合并建立統(tǒng)一的行業(yè)監(jiān)管部門。

2.3建立設(shè)備質(zhì)量安全要求體系

城市軌道交通綜合安全管理體系的設(shè)備依賴性較高。目前我國亟待建立科學(xué)規(guī)范的針對不同地理環(huán)境、不同軌道交通類型的設(shè)備質(zhì)量安全要求體系。城市軌道交通項(xiàng)目運(yùn)營初期往往盈利性較差,在制定上述規(guī)定時應(yīng)充分考慮差異性原則,針對某一類型、級別的軌道交通項(xiàng)目制定必備安全設(shè)備規(guī)定,強(qiáng)制要求投入。而對于其他安全設(shè)備,則由投資方和運(yùn)營企業(yè)依據(jù)實(shí)際情況選擇投入。

2.4強(qiáng)化安全審核和評估工作在軌道交通項(xiàng)目投入運(yùn)營之前,運(yùn)營企業(yè)必須通過安全監(jiān)管部門會同消防等部門的初檢和安全評估,安全認(rèn)證必須成為申請運(yùn)營許可證的必備條件之一。進(jìn)入運(yùn)營階段,安全監(jiān)管部門必須定期對運(yùn)營企業(yè)進(jìn)行安全檢查,還可以指定專業(yè)科研或咨詢機(jī)構(gòu)對運(yùn)營企業(yè)進(jìn)行安全評估,責(zé)令運(yùn)營企業(yè)對檢查評估中發(fā)現(xiàn)的問題進(jìn)行整改。必要時安全監(jiān)管部門可以吊銷運(yùn)營企業(yè)的運(yùn)營許可。

2.5強(qiáng)化安全教育一方面要加強(qiáng)對運(yùn)營企業(yè)員工的安全意識和技能教育。另一方面要大力向乘客宣傳并督促其遵守軌道交通安全管理制度,普及和強(qiáng)化緊急狀態(tài)下的逃生技能培訓(xùn)。

3結(jié)語

在十五規(guī)劃中,國家正式提出了發(fā)展城市軌道交通的戰(zhàn)略,預(yù)算投資約2000億元,各城市申請立項(xiàng)的擬建線路總長度約2000km。城市軌道交通行業(yè)的產(chǎn)品是旅客的空間位移,而乘客的人身和財產(chǎn)安全則是首要質(zhì)量要求。綜合安全管理體系的建立和完善必將為我國城市軌道交通行業(yè)的健康發(fā)展奠定良好的基礎(chǔ)。水上交通事故調(diào)查結(jié)案管理規(guī)定第一章總則

第一條為提高水上交通事故調(diào)查工作效率和質(zhì)量，規(guī)范事故調(diào)查處理工作，制定本規(guī)定。

第二條本規(guī)定適用于各級海事機(jī)構(gòu)的事故調(diào)查結(jié)案管理工作，污染事故的調(diào)查結(jié)案除外。

第三條調(diào)查結(jié)案是指負(fù)責(zé)事故調(diào)查的海事機(jī)構(gòu)完成事故調(diào)查，經(jīng)申請上級批復(fù)后（如須申請），以正式文件形成事故調(diào)查報告。

第二章結(jié)案管轄

第四條水上交通事故調(diào)查結(jié)案按照事故調(diào)查分級管轄的要求，實(shí)行“誰調(diào)查、誰結(jié)案”原則。

第五條分支海事局（處）和基層海事處調(diào)查處理的一般等級以上事故，應(yīng)報上一級海事機(jī)構(gòu)申請結(jié)案，小事故自行結(jié)案。中華人民共和國海事局、部直屬海事局和省級地方海事機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)調(diào)查的事故自行結(jié)案。

第六條上級海事機(jī)構(gòu)指定調(diào)查的水上交通事故，由被指定的海事機(jī)構(gòu)按第五條規(guī)定結(jié)案。同級海事機(jī)構(gòu)委托調(diào)查的水上交通事故，由委托海事機(jī)構(gòu)按第五條規(guī)定結(jié)案。

第七條各級海事機(jī)構(gòu)根據(jù)本規(guī)定，按其職責(zé)范圍制定相應(yīng)的水上交通事故調(diào)查結(jié)案管理實(shí)施辦法，并報上級海事機(jī)構(gòu)備案。

第三章結(jié)案程序

第八條自海事機(jī)構(gòu)獲悉事故發(fā)生之日起，應(yīng)在3個月內(nèi)申請事故調(diào)查結(jié)案。因涉及沉船打撈、事故定損等影響事故原因調(diào)查或事故等級確定的，經(jīng)上級海事機(jī)構(gòu)同意后，可延長3個月。

在上述規(guī)定期限內(nèi)仍然難以查明事故原因或確定事故等級的，按可能的原因分析及估計(jì)的事故損失上報申請結(jié)案。事故原因查明和事故損失確定后要重新申請結(jié)案。

第九條負(fù)責(zé)事故調(diào)查的海事機(jī)構(gòu)申請結(jié)案時需填寫《水上交通事故調(diào)查結(jié)案申請表》（見附件1），并附《水上交通事故調(diào)查報告》及必要的其他附件。若調(diào)查組成員對調(diào)查報告有不同意見，或有其他需要說明的問題，應(yīng)一并上報。

第十條上級海事機(jī)構(gòu)應(yīng)對《水上交通事故調(diào)查報告》中描述的事故經(jīng)過、事故原因、責(zé)任判定等進(jìn)行審查，填寫《水上交通事故調(diào)查結(jié)案批復(fù)表》（見附件2）。如認(rèn)為事實(shí)清楚，原因分析和責(zé)任判定準(zhǔn)確的，批復(fù)同意結(jié)案；不同意結(jié)案的，要說明原因，要求修改后再次申請結(jié)案。

第十一條事故調(diào)查結(jié)案審批部門應(yīng)在收到結(jié)案申請之日起，1個月內(nèi)予以批復(fù)。

結(jié)案批復(fù)后，若發(fā)現(xiàn)重要證據(jù)需要重新調(diào)查的，原調(diào)查機(jī)構(gòu)應(yīng)向上級海事機(jī)構(gòu)說明情況，并在重新調(diào)查結(jié)束后重新申請調(diào)查結(jié)案。

第十二條事故調(diào)查結(jié)案單位應(yīng)保存好事故調(diào)查相關(guān)案卷材料。

第十三條負(fù)責(zé)事故調(diào)查結(jié)案的海事機(jī)構(gòu)應(yīng)將事故調(diào)查報告以正式文件報結(jié)案批復(fù)的海事機(jī)構(gòu)備案。

第四章附則

第十四條由國務(wù)院或國務(wù)院授權(quán)的有關(guān)部門組織調(diào)查的特大事故的調(diào)查結(jié)案工作，按照我國相關(guān)的法律、法規(guī)和國務(wù)院的有關(guān)規(guī)定辦理。

第十五條由地方人民政府組織調(diào)查的事故，按照地方人民政府有關(guān)規(guī)定進(jìn)行結(jié)案。

建筑渣土運(yùn)輸巡檢監(jiān)督組安全生產(chǎn)管理職責(zé)1、巡視檢查組負(fù)責(zé)對出土工地現(xiàn)場管理措施落實(shí)、運(yùn)輸車輛規(guī)范裝運(yùn)、安全行駛、道路污染等進(jìn)行巡回檢查。

2、巡檢人員應(yīng)每日對出土工地進(jìn)行現(xiàn)場巡查，對運(yùn)輸車輛存在的違規(guī)現(xiàn)象要及時制止，并督促整改。

3、巡檢人員應(yīng)每日填寫巡檢記錄表，做到記錄完整，真實(shí)公正。

4、對巡檢中發(fā)現(xiàn)未實(shí)行專營的工地應(yīng)及時將信息反饋給相關(guān)管理部門。

5、對巡檢中發(fā)現(xiàn)的違規(guī)車輛或人員，應(yīng)發(fā)出違規(guī)整改單，給予警告或罰款處理。

6、對巡檢中發(fā)現(xiàn)公司道路污染、安全事故等重大事件應(yīng)第一時間向公司領(lǐng)導(dǎo)反映。

交通安全崗HSE職責(zé)在科長領(lǐng)導(dǎo)下，負(fù)責(zé)本單位的交通安全管理工作。

1、認(rèn)真貫徹執(zhí)行國家和上級主管部門有關(guān)安全生產(chǎn)和交通管理的方針政策、法律法規(guī)和規(guī)章制度。

2、負(fù)責(zé)各類機(jī)動車輛交通安全業(yè)務(wù)管理工作和駕駛員的安全教育、培訓(xùn)工作。

3、負(fù)責(zé)制定和修改本單位交通安全管理制度和規(guī)定，并認(rèn)真進(jìn)行落實(shí)。

4、參加安全檢查和重大交通事故的調(diào)查、處理工作，分析事故原因，制定預(yù)防和整改措施。

5、負(fù)責(zé)組織各類機(jī)動車輛、駕駛員的年度、季度審驗(yàn)、協(xié)調(diào)、監(jiān)督、檢驗(yàn)等工作。

6、負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)、指導(dǎo)三級單位的交通事故的現(xiàn)場處理和善后工作；勘察處理單位內(nèi)部的交通事故。

7、加強(qiáng)基礎(chǔ)工作，建立健全重大交通事故檔案和各類資料、臺帳。

8、完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的其它任務(wù)。安全員交接班制度為確保封閉路口24小時有人看守，保證路口施工區(qū)域的安全和暢通、規(guī)范整潔，特定本制度。

一、執(zhí)勤安全員，配備貳人，從早上八點(diǎn)到下午八點(diǎn)，值班時間安全員要安規(guī)定著裝配帶并做出標(biāo)準(zhǔn)指揮，以示車輛安全通過。

二、保證路口左右50米的衛(wèi)生清掃和太陽能指示燈的灰塵清理。

三、夜間執(zhí)勤安全員，配備貳人，從晚八點(diǎn)到第二天早八點(diǎn)。安全服裝穿帶齊全，安全員應(yīng)檢查各種指示燈有效正常。

四、夜間執(zhí)勤安全員應(yīng)巡視安全標(biāo)牌有無錯位倒伏等。

五、每個路口有組長一名，負(fù)責(zé)監(jiān)督路口有無脫崗現(xiàn)象。

六、安全員應(yīng)認(rèn)真填寫交接班記錄表。

公交停車場安全管理規(guī)定為進(jìn)一步加強(qiáng)公交停車場安全管理，健全安全管理流程，完善安全管理基礎(chǔ)臺賬，落實(shí)安全管理責(zé)任，特規(guī)定如下：

一、公交停車場的管理單位是安全管理的責(zé)任單位，負(fù)責(zé)停車場內(nèi)的安全管理工作。

二、公交停車場使用單位必須遵守停車場安全管理規(guī)定，服從管理單位的安全管理工作。

三、公交停車場按設(shè)計(jì)核準(zhǔn)的停車數(shù)量停放車輛，不得占用消防應(yīng)急疏散通道超停車輛。

1、超停車輛的停車場必須每年將超停數(shù)量、安全防范措施、解決計(jì)劃向集團(tuán)安全管理部備案。

2、集團(tuán)安全管理部定期對超停車輛的停車場進(jìn)行檢查核實(shí)，并對安全防范措施和解決計(jì)劃落實(shí)情況進(jìn)行監(jiān)管。

四、執(zhí)行公交車輛進(jìn)出場安全檢查制度。

1、公交車輛進(jìn)場前由警衛(wèi)人員上車進(jìn)行安全檢查，發(fā)現(xiàn)異常情況、異常物品應(yīng)按規(guī)定處置。

2、公交車輛憑使用單位開具的車輛出門證出場。

五、公交停車場內(nèi)車輛安全行駛制度。

1、公交停車場內(nèi)機(jī)動車輛應(yīng)按規(guī)定的線路行駛，不得違規(guī)逆向行駛。

2、公交停車場內(nèi)公交車輛行駛速度不得超過5公里/小時，小型機(jī)動車行駛速度不得超過10公里/小時。

3、公交停車場內(nèi)機(jī)動車輛按規(guī)定的區(qū)域停放，不得違規(guī)停放。

4、公交停車場內(nèi)禁止非機(jī)動車、電瓶助動車、摩托車行駛。

六、執(zhí)行公交停車場內(nèi)禁煙禁火制度。

1、公交停車場是禁煙禁火重點(diǎn)單位，除劃定的吸煙點(diǎn)外，全部禁煙禁火。

2、因生產(chǎn)作業(yè)、維修施工需要動火的，應(yīng)向管理部門提出申請，經(jīng)批準(zhǔn)后方可進(jìn)行動火作業(yè)。管理單位派員在動火區(qū)域設(shè)置警戒線并配備滅火器材。

3、應(yīng)設(shè)立動火作業(yè)申請、批準(zhǔn)和配合作業(yè)記錄臺賬。

七、落實(shí)各崗位的安全管理責(zé)任。

1、管理人員的安全管理責(zé)任

2、警衛(wèi)人員安全管理責(zé)任

3、安全消防巡查人員安全管理責(zé)任

4、監(jiān)控消防值班人員的安全管理責(zé)任

八、定期開展職工安全教育活動。

1、管理單位所屬的管理大區(qū)人員每月不少于二次安全教育活動，每次不少于二小時。

2、管理單位各崗位人員每月不少于一次安全教育活動，每次不少于二小時。

九、定期對變配電間、電梯、升降設(shè)備、消防報警、滅火噴淋、消火栓、滅火器、應(yīng)急照明、應(yīng)急指示、視頻監(jiān)控等重點(diǎn)設(shè)備進(jìn)行檢查，確保正常有效。

1、變配電間、電梯、升降設(shè)備、消防報警、滅火噴淋、視頻監(jiān)控設(shè)備應(yīng)由具備資質(zhì)的維保單位進(jìn)行定期維護(hù)、檢測、保養(yǎng)、維修。

2、管理單位將維保企業(yè)的營業(yè)執(zhí)照、資質(zhì)證書、維保合同向集團(tuán)安全管理部備案。

3、管理單位將變配電間、電梯、升降設(shè)備、消防報警、滅火噴淋、視頻監(jiān)控設(shè)備定期維護(hù)、檢測、保養(yǎng)、維修作業(yè)記錄單定期向集團(tuán)安全管理部備案。

4、消火栓、滅火器、應(yīng)急照明、應(yīng)急指示、水泵房、中央空調(diào)機(jī)房實(shí)行每月檢查一次，發(fā)現(xiàn)缺損應(yīng)盡快修復(fù)或補(bǔ)足，并做好記錄。

十、使用單位定期對存放油漆、油料、氧氣、乙炔氣等重點(diǎn)部位進(jìn)行安全檢查，確保存放安全。

1、油漆、油料、氧氣、乙炔氣等易燃物品應(yīng)在封閉區(qū)域集中存放、警示標(biāo)志清晰、專人管理，并配備滅火器、防爆毯、黃沙桶等消防設(shè)備。

2、定期檢查、落實(shí)整改、記錄齊全。

十一、警衛(wèi)人員對進(jìn)入公交停車場的非本單位的人員和車輛進(jìn)行核查登記。

1、警衛(wèi)人員必須認(rèn)真履行職責(zé)，核查人員和車輛，做好登記工作。

2、警衛(wèi)人員對進(jìn)入停車場的非本單位人員和車輛進(jìn)行必要的安全檢查和登記，防止攜帶危險物品進(jìn)入停車場。

十二、安全消防檢查人員安全消防巡查。

1、安全消防檢查人員定時、定點(diǎn)、定線路對停車場的治安、消防進(jìn)行安全巡查，每次巡查間隔不超過二小時，并做好巡查記錄。

2、安全消防檢查人員在巡查中發(fā)現(xiàn)異常情況應(yīng)妥善處置，并及時向監(jiān)控值班室匯報。

十三、監(jiān)控值班室人員負(fù)責(zé)視頻監(jiān)控系統(tǒng)、消防報警系統(tǒng)值守，隨時聯(lián)系各崗位值勤人員，處置突發(fā)事件。

1、隨時掌握公交停車場的安全正常運(yùn)行情況，填報安全運(yùn)行日志。

2、每日檢查一次視頻監(jiān)控系統(tǒng)、消防報警系統(tǒng)運(yùn)行情況，確保系統(tǒng)正常運(yùn)行，遇有系統(tǒng)故障應(yīng)及時排除或報修，做好檢查和報修記錄。

3、遇有突發(fā)事件，立即向上級或有關(guān)部門報告，并啟動應(yīng)急預(yù)案。

十四、非機(jī)動車停放點(diǎn)和電瓶助動車充電設(shè)施的安全管理。

1、非機(jī)動車和電瓶助動車停放區(qū)域應(yīng)獨(dú)立設(shè)置，提供電瓶助動車充電設(shè)施的停放區(qū)域應(yīng)設(shè)置防雨水屋頂，防止漏水導(dǎo)致觸電事故發(fā)生。

2、電瓶助動車充電設(shè)施應(yīng)采取間隙式供電方式，防止長時間充電導(dǎo)致充電器、線路、電瓶過熱發(fā)生火災(zāi)事故。

3、電瓶助動車停放充電區(qū)域?qū)嵭卸r一次的安全巡檢，并填報巡檢記錄。設(shè)置視頻監(jiān)控與接入監(jiān)控值班室，設(shè)置火災(zāi)報警裝置，實(shí)時監(jiān)控安全情況。

4、電瓶助動車停放區(qū)域應(yīng)配備滅火器材。

十五、高空懸掛物的定期安全檢查和管理工作。

1、廣告牌、燈箱、高桿路燈、空調(diào)室外機(jī)、監(jiān)控攝像機(jī)高桿架、排煙排氣管道等高空懸掛物實(shí)行季度安全檢查，發(fā)現(xiàn)安全隱患應(yīng)立即排除。

2、高空懸掛物季度安全檢查和隱患排除表應(yīng)向集團(tuán)安全管理部備案。

十六、地下空間的安全管理。

1、地下空間是安全管理的重點(diǎn)部位，應(yīng)確保通風(fēng)排煙系統(tǒng)、視頻監(jiān)控、消防報警噴淋系統(tǒng)、緊急疏散通道、應(yīng)急照明指引、排水等安全系統(tǒng)的完好。

2、地下空間安全系統(tǒng)實(shí)行季度檢查制度，建立安全系統(tǒng)季度檢查臺賬和檢修記錄，并按季度向集團(tuán)安全管理部備案。

十七、防臺防汛工作。

1、公交停車場排水系統(tǒng)每年二次（六月、十二月）進(jìn)行清淤疏通，確保排水系統(tǒng)暢通。

2、公交停車場避雷系統(tǒng)每年進(jìn)行一次安全性測試。

3、公交停車場管理單位應(yīng)建立排水系統(tǒng)的清淤疏通作業(yè)、避雷系統(tǒng)安全性測試臺賬，并將排水系統(tǒng)的清淤疏通作業(yè)、避雷系統(tǒng)安全性測試記錄報集團(tuán)安全部備案。

4、公交停車場應(yīng)設(shè)立防臺防汛應(yīng)急物資倉庫，儲備搶險作業(yè)的物資、工具、裝備等。應(yīng)急物資倉庫每季度進(jìn)行一次清點(diǎn)，發(fā)生缺損及時補(bǔ)足和修復(fù)，并做好應(yīng)急物資倉庫清點(diǎn)、補(bǔ)充、維修記錄臺賬。

十八、應(yīng)急預(yù)案

1、公交停車場必須制定應(yīng)急預(yù)案，應(yīng)對突發(fā)事（件）故，減輕突發(fā)事（件）故對停車場運(yùn)行生產(chǎn)的影響。

2、公交停車場突發(fā)事（件）故應(yīng)急預(yù)案包括場內(nèi)安全生產(chǎn)事故、停水停電、治安案件等處置預(yù)案。

3、公交停車場突發(fā)事（件）故應(yīng)急預(yù)案文本應(yīng)在監(jiān)控值班室、大區(qū)管理辦公室分別存放。

4、公交停車場突發(fā)事（件）故應(yīng)急預(yù)案應(yīng)定期修訂，定期向所屬地區(qū)安全行政管理部門備案。

十九、集團(tuán)所屬各公司要嚴(yán)格遵守本規(guī)定要求，并根據(jù)本單位實(shí)際情況，制定相關(guān)的管理規(guī)定和工作流程，建立公交停車場安全管理臺賬，確保公交停車場的安全。

二十、本規(guī)定自發(fā)布之日起執(zhí)行，具體實(shí)施由集團(tuán)安全管理部負(fù)責(zé)，并對相關(guān)條款和程序進(jìn)行解釋。安全監(jiān)察室職責(zé)安全監(jiān)察室是維護(hù)行車安全法規(guī)的監(jiān)督機(jī)關(guān)，其任務(wù)是在路領(lǐng)導(dǎo)下，貫徹“安全第一、預(yù)防為主”方針，強(qiáng)化安全管理，對全行車安全工作實(shí)行嚴(yán)格檢查，維護(hù)行車安全法規(guī)，保證運(yùn)輸安全。路安全監(jiān)察室為處級建制，監(jiān)察人員由正科級以上干部擔(dān)任，由領(lǐng)導(dǎo)，監(jiān)察業(yè)務(wù)同時接受上級行車安全監(jiān)察機(jī)構(gòu)領(lǐng)導(dǎo)，安全監(jiān)察證由道部安監(jiān)司統(tǒng)一頒發(fā)。安全監(jiān)察室設(shè)主任、副主任以及綜合分析監(jiān)察、值班分析監(jiān)察、車務(wù)、客貨、機(jī)務(wù)、車輛、工務(wù)、電務(wù)、路外監(jiān)察。路安全監(jiān)察室職責(zé)是：

(一)監(jiān)督檢查管轄內(nèi)所屬部門、單位貫徹執(zhí)行道部、頒發(fā)的安全生產(chǎn)方針、政策、法令、規(guī)章制度、指示和措施情況，督促有關(guān)部門加強(qiáng)安全管理。

(二)監(jiān)督檢查各種行車設(shè)備、防火防爆設(shè)備的養(yǎng)護(hù)維修及確保行車安全設(shè)備的安裝、使用、管理和維修情況。組織對重大危險源進(jìn)行監(jiān)控和管理。

(三)監(jiān)督檢查干部、職工，尤其是與行車直接有關(guān)人員的業(yè)務(wù)培訓(xùn)教育、技術(shù)考核鑒定情況。

(四)監(jiān)督檢查有關(guān)部門、單位防止路外人員傷亡工作情況，組織開展路外安全宣傳活動。

(五)監(jiān)督檢查在管內(nèi)運(yùn)行的外單位列車、機(jī)車、車輛以及在管內(nèi)施工的工程、處、段(隊(duì))有關(guān)行車安全情況。

(六)履行安委會辦公室職責(zé)，參與制定全性的安全管理機(jī)制、辦法和措施，組織安委會、安全路風(fēng)分析會、事故分析會和全性安全工作會議，總結(jié)全安全工作，推廣安全生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)。

(七)參與審查有關(guān)運(yùn)輸安全的各種細(xì)則辦法和作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，參與研究、制定、會簽與安全有關(guān)的規(guī)則、細(xì)則、辦法和設(shè)計(jì)文件，并監(jiān)督檢查貫徹執(zhí)行情況。

(八)發(fā)揮安全信息中心作用，收集、反饋和分析安全信息，提出搞好安全工作的措施；對發(fā)現(xiàn)的不安全問題，向有關(guān)單位提出要求限期解決，重要問題向領(lǐng)導(dǎo)提出專題報告。

(九)調(diào)查、分析、處理路行車一般以上事故、隱瞞未報事故、定性定責(zé)有爭議的事故；督促有關(guān)單位按照事故原因未查清不放過、責(zé)任人員未處理不放過、整改措施未落實(shí)不放過、有關(guān)人員未受到處理不放過的“四不放過”(下同)原則及時正確地處理事故；監(jiān)督檢查事故救援工作；統(tǒng)計(jì)分析全行車事故、路外傷亡事故。

(十)健全和完善路安全監(jiān)督管理體系，加強(qiáng)安全監(jiān)督管理隊(duì)伍建設(shè)，保證安全監(jiān)督管理體系的正常運(yùn)行。

(十一)建立快速反應(yīng)機(jī)制。對上級機(jī)關(guān)、兄弟路的信息要反應(yīng)迅速、傳遞快捷；對基層站段反映的信息，尤其是需要解答、處理的問題，能處理的要及時予以答復(fù)，一時解決不了的要給定解決時限，需要領(lǐng)導(dǎo)決策的要立即反饋，及時解決。

(十二)依照道部的授權(quán)，監(jiān)管轄區(qū)內(nèi)地方路、合資路的安全工作。

安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室職責(zé)1、認(rèn)真貫徹執(zhí)行國家及上級安全生產(chǎn)方針、政策、法令、法規(guī)指示，在上級部門和站長的領(lǐng)導(dǎo)下，負(fù)責(zé)全站的安全生產(chǎn)工作；

2、負(fù)責(zé)對職工進(jìn)行安全思想和安全技術(shù)知識教育，對新入站職工進(jìn)行上崗前安全教育，組織對特種作業(yè)人員參加安全技術(shù)培訓(xùn)和考核，組織開展各種安全活動；

3、組織制訂、修訂本站安全生產(chǎn)管理制度和安全操作規(guī)程，編制安全專項(xiàng)措施計(jì)劃，提出安全專項(xiàng)措施方案，并檢查執(zhí)行情況；

4、組織參加安全大檢查，貫徹事故隱患整改制度，協(xié)助和督促各崗位對查出的隱患制訂防范措施，檢查隱患整改工作；

5、參加新建、改建、擴(kuò)建及大修項(xiàng)目的設(shè)計(jì)審查、竣工驗(yàn)收等工作，使其符合安全技術(shù)要求；

6、負(fù)責(zé)特種設(shè)備的安全管理，檢查督促有關(guān)崗位和人員搞好安全裝置的維護(hù)保養(yǎng)和管理工作；

7、深入現(xiàn)場檢查，解決有關(guān)安全問題，糾正違章指揮、違章作業(yè)，遇有危及安全生產(chǎn)的緊急情況，有權(quán)令其停止作業(yè)，并立即報告有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)處理；

8、制定突發(fā)事件（重大事故、緊急運(yùn)輸?shù)龋╊A(yù)案，并組織演練；

9、負(fù)責(zé)各類事故的匯總統(tǒng)計(jì)、上報工作，并建立、健全事故檔案，按規(guī)定參加事故的調(diào)查、處理工作；

10、負(fù)責(zé)對站各崗位的安全考核評比工作，認(rèn)真開展安全生產(chǎn)競賽活動，總結(jié)交流安全生產(chǎn)先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，積極推廣安全生產(chǎn)科研成果、先進(jìn)技術(shù)及現(xiàn)代安全管理辦法；建立健全安全生產(chǎn)管理網(wǎng)絡(luò)，指導(dǎo)基層安全生產(chǎn)工作。

軌道線路管理規(guī)定一、職責(zé)界定

1、機(jī)電機(jī)運(yùn)隊(duì)負(fù)責(zé)所轄范圍軌道線路的維護(hù)、應(yīng)急事故處理及標(biāo)準(zhǔn)化采區(qū)整治等工作。

2、機(jī)電機(jī)運(yùn)隊(duì)負(fù)責(zé)工作面安裝、撤除期間以及相關(guān)單位委托軌道線路鋪設(shè)、撤除、維護(hù)。安裝工區(qū)所有職責(zé)范圍工作任務(wù)，均由被服務(wù)單位對其下達(dá)委托任務(wù)，以及所用物料的計(jì)劃、審批。

3、掘進(jìn)隊(duì)負(fù)責(zé)本單位施工范圍內(nèi)的軌道線路鋪設(shè)、維修和軌道的回收工作；綜采隊(duì)負(fù)責(zé)本單位區(qū)域內(nèi)軌道線路管理，需維修時委托機(jī)電機(jī)運(yùn)隊(duì)負(fù)責(zé)。

4、機(jī)電機(jī)運(yùn)隊(duì)負(fù)責(zé)副立井軌道線路的管理和維修。

5、機(jī)電機(jī)運(yùn)隊(duì)新鋪設(shè)的軌道，在鋪設(shè)前必須提出設(shè)計(jì)，經(jīng)機(jī)電科運(yùn)輸組審核、批準(zhǔn)后，方可按設(shè)計(jì)進(jìn)行施工。

6、軌道線路區(qū)域劃分：采區(qū)軌道片口車場至道岔頭屬機(jī)電機(jī)運(yùn)隊(duì)區(qū)域，車場道岔以里屬使用單位。

7、機(jī)電科負(fù)責(zé)對軌道線路的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化考核驗(yàn)收工作。

二、考核規(guī)定

1、各單位嚴(yán)格按照責(zé)任區(qū)域劃分對軌道質(zhì)量進(jìn)行管理，對于管理不當(dāng)，失修嚴(yán)重的單位，月度質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化考核扣5分，并對單位罰款1000元，聯(lián)責(zé)負(fù)責(zé)人100元。

2、各單位嚴(yán)格按照區(qū)域劃分對本區(qū)域內(nèi)軌道線路進(jìn)行管理，不得推諉扯皮，否則對責(zé)任單位罰款1000元，聯(lián)責(zé)負(fù)責(zé)人100元。

3、各單位施工竣工后的軌道線路要提出書面申請，報機(jī)電科運(yùn)輸組，由礦分管領(lǐng)導(dǎo)組織質(zhì)量驗(yàn)收，并由施工單位和使用單位進(jìn)行交接。凡達(dá)不到鋪設(shè)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，運(yùn)輸組除對責(zé)任單位正?？己送獠ζ淞P款，標(biāo)準(zhǔn)為：軌道有一處不合格500元，雜拌道200元/處，缺螺絲10元/條，無眼道50元/處，枕木不合格20元/根，缺道釘10元/個。

4、新鋪設(shè)道岔必須全部使用采區(qū)標(biāo)準(zhǔn)道岔，凡新鋪設(shè)道岔不使用采區(qū)標(biāo)準(zhǔn)道岔的單位月底考核一律做降級處理，并按每組1000元進(jìn)行罰款。汽車修理廠管理制度1、禮貌周到服務(wù)公開

耐心聽取客戶訴求，實(shí)事求是與客戶溝通，尊重客戶的知情權(quán)。

為客戶提供全程服務(wù)，接待員要為客戶聯(lián)系各部門、人員辦理業(yè)務(wù)手續(xù)。

公開有關(guān)證照、主要的維修項(xiàng)目及其工時收費(fèi)表、質(zhì)量保證承諾、服務(wù)程序。

公開投訴電話，設(shè)置意