河南省鹿邑縣弘道中學(xué)2020-2021學(xué)年高一下學(xué)期五月月考物理試題

弘道中學(xué)20202021學(xué)年第二學(xué)期高中五月月考試卷高一物理考試時間：90分鐘注意事項：1．答題前填寫好自己的姓名、班級、考號等信息2．請將答案正確填寫在答題卡上第I卷（選擇題）一、單選題1．關(guān)于功和能，下列說法中正確的是（）A．功是能量的量度 B．功是過程量，能是狀態(tài)量C．功是矢量，能是標量 D．功和能都是矢量2．沿著高度相同、坡度不同、粗糙程度也不同的斜面將同一物體分別從底端拉到頂端，下列說法正確的是（）A．沿坡度小的斜面運動時物體克服重力做功多B．沿坡度大、粗糙程度大的斜面運動時物體克服重力做功多C．沿坡度小、粗糙程度大的斜面運動時物體克服重力做功多D．不管沿怎樣的斜面運動，物體克服重力做功相同3．2015年10月，我國自主研發(fā)的第一艘平流層飛艇“圓夢”號試飛成功.若飛艇在平流層水平勻速飛行時，所受空氣阻力與飛行速度成正比．當勻速飛行速度為v時，動力系統(tǒng)的輸出功率為P；當勻速飛行速度為3v時，動力系統(tǒng)的輸出功率為A．B．C．3PD．9P4．將一只蘋果水平拋出，蘋果在空中依次飛過三個完全相同的窗戶1、2、3，圖中曲線為蘋果在空中運行的軌跡，不計空氣阻力．下列說法中正確的是（）A．蘋果通過第1個窗戶所用的時間最短B．蘋果通過第1個窗戶的過程中，重力做功最多C．蘋果通過第3個窗戶的過程中，重力的平均功率最大D．蘋果通過第3個窗戶的過程中，豎直方向的平均速度最小5．一物體在互相垂直的兩個恒力F1、F2作用下由靜止開始運動一段位移,F1對物體做功3J,F2對物體做功4J,則F1與F2的合力對物體做功為（）A．5J B．6J C．7J D．8J6．如圖所示，用同種材料制成的一個軌道，AB段為圓弧，半徑為R，水平放置的BC段長度為R．一小物塊質(zhì)量為m，與軌道間的動摩擦因數(shù)為μ，當它從軌道頂端A由靜止下滑時，恰好運動到C點靜止，那么物塊在AB段克服的摩擦力做的功為（）A．μmgR B．mgR（1－μ）C．πμmgR D．mgR7．如圖，某同學(xué)用繩子拉動木箱，使它從靜止開始沿粗糙水平路面運動至具有某一速度，木箱獲得的動能一定：()A．等于拉力所做的功；B．小于拉力所做的功；C．等于克服摩擦力所做的功；D．大于克服摩擦力所做的功；8．如圖，一光滑大圓環(huán)固定在桌面上，環(huán)面位于豎直平面內(nèi)，在大圓環(huán)上套著一個小環(huán)，小環(huán)由大圓環(huán)的最高點從靜止開始下滑，在小環(huán)下滑的過程中，大圓環(huán)對它的作用力（）A．一直不做功 B．一直做正功C．始終指向大圓環(huán)圓心 D．始終背離大圓環(huán)圓心二、多選題9．如圖所示，彈簧的一端固定在墻上，另一端在水平力F作用下緩慢拉伸了x．關(guān)于拉力F、彈性勢能Ep隨伸長量x的變化圖象正確的是（）A．B．C．D．10．地下礦井中的礦石裝在礦車中，用電機通過豎井運送至地面．某豎井中礦車提升的速度大小v隨時間t的變化關(guān)系如圖所示，其中圖線①②分別描述兩次不同的提升過程，它們變速階段加速度的大小都相同；兩次提升的高度相同，提升的質(zhì)量相等．不考慮摩擦阻力和空氣阻力．對于第①次和第②次提升過程，（）A．礦車上升平均速度之比為4:5B．電機的最大牽引力之比為1:1C．電機輸出的最大功率之比為2:1D．電機所做的功之比為1:111．如圖甲所示，一輕彈簧的下端固定在水平桌面上，上端放有質(zhì)量為m物塊P，彈簧形變量為x0，系統(tǒng)處于靜止狀態(tài)?，F(xiàn)用一豎直向上的力F作用在P上，使其向上做勻加速直線運動。用x表示P離開初始位置的位移，向上拉力F和x之間關(guān)系如圖乙所示。從拉力F作用在物塊上開始到彈簧恢復(fù)原長的過程中，下列說法正確的是（）A．系統(tǒng)機械能的變化量為（2F1mg）x0B．物塊P的動能變化量大小為（F1mg）x0C．彈簧的彈性勢能變化量大小為mgx0D．物塊P的重力勢能變化量大小為2mgx012．質(zhì)量為m的物體，由靜止開始下落，由于空氣阻力作用，下落的加速度為，在物體下落h的過程中，下列說法正確的是（）A．物體重力做的功為mghB．物體所受阻力做功為C．物體重力勢能減少了mghD．物體所受合外力所做的功為第II卷（非選擇題）請點擊修改第II卷的文字說明三、實驗題13．如圖所示的實驗裝置探究恒力做功與物體動能變化的關(guān)系。小車的質(zhì)量為M＝200.0g，鉤碼的質(zhì)量為m＝10.0g，打點計時器的電源為50Hz的交流電。（1）掛鉤碼前，為了消除摩擦力的影響，應(yīng)調(diào)節(jié)木板右側(cè)的高度，直至向左輕推小車觀察到______________。（2）掛上鉤碼，按實驗要求打出的一條紙帶如圖所示。選擇某一點為O，依次每隔4個計時點取一個計數(shù)點。用刻度尺量出相鄰計數(shù)點間的距離Δx，記錄在紙帶上。計算打出各計數(shù)點時小車的速度v，其中打出計數(shù)點“5”時小車的速度v5＝________m/s，打出計數(shù)點“7”時小車的速度v7＝________m/s。（結(jié)果均保留2位有效數(shù)字）（3）將鉤碼的重力視為小車受到的拉力，取g＝10m/s2，則從計數(shù)點“5”到計數(shù)點“7”拉力對小車做的功W＝________J，小車動能的變化量ΔEk＝____________（用題中字母表示）。14．某同學(xué)利用一根彈簧和一個小球來探究彈性勢能的大小與彈簧形變量的關(guān)系。（1）如圖所示，將彈簧的左端固定在水平桌面上，此時彈簧的右端恰好到達桌面邊緣。（2）為了減小彈簧與桌面、及小球與桌面間的摩擦，在桌面上涂抹了潤滑油。將小球置于彈簧右端，把彈簧分別壓縮、、、、（彈簧始終在彈性限度內(nèi)）后釋放，小球離開桌面水平飛出，已知重力加速度為g。（3）某次測量時，該同學(xué)測出桌面的高度為H，小球落地點到桌沿的水平距離為x，則小球離開桌面時的速度大小為：_________。為了測出小球離開彈簧時的動能，該同學(xué)還需要的測量工具是：______。A．秒表B．打點計時器C．天平用測量的物理量表示出彈簧的彈性勢能___________________。四、解答題15．用起重機把重量為2.0×104N的物體勻速地提高了5m，鋼繩的拉力做了多少功？重力做了多少功？物體克服重力做了多少功？這些力做的總功是多少？16．某型號汽車發(fā)動機的額定功率為60KW，在水平路面上行駛時受到的阻力是2000N，求：（1）發(fā)動機在額定功率下汽車勻速行駛的速度大?。?）在同樣的阻力下，若汽車行駛速度只有54km/h，則發(fā)動機輸出的實際功率．17．我國自行研制、具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的新一代大型噴氣式客機C919首飛成功后，拉開了全面試驗試飛的新征程，假設(shè)飛機在水平跑道上的滑跑是初速度為零的勻加速直線運動，當位移x=1.6×103m時才能達到起飛所要求的速度v=80m/s．已知飛機質(zhì)量m=7.0×104kg，滑跑時受到的阻力為自身重力的0.1倍，重力加速度?。螅海?）飛機滑跑過程中加速度a的大小；（2）飛機滑跑過程中牽引力的平均功率P．18．如圖所示，光滑軌道由水平面內(nèi)的直軌道AB與豎直面內(nèi)的半圓形軌道CD組成，B、C點光滑無縫銜接，在C點底部放置一壓力傳感器（不考慮其厚度）。質(zhì)量為1kg的物塊P靜止在A點，在拉力F的作用下加速向B點運動。到達B點時撤去F，在C點進入軌道時壓力傳感器的示數(shù)為80.0N，之后沿半圓軌道到達D點，已知半圓軌道半徑R=1m，，外力F=14N，，取，求：（1）A點到B點的距離；（2）物塊到達D點時的速度；（3）將物塊P換為質(zhì)量為kg的物塊Q，再次用F將物塊Q從A拉到B，到達B點時撤去F，Q達到的最高點到地面的距離。參考答案1．B【詳解】功是能轉(zhuǎn)化的量度，A錯誤；功是在一個過程中體現(xiàn)的量，能是在某一狀態(tài)下的量值，B正確；功和能都是標量，C、D錯誤；故選B．2．D【詳解】重力做功的特點是重力做功與物體的運動路徑無關(guān)，只與初、末狀態(tài)物體的高度差有關(guān)，不論是光滑路徑還是粗糙路徑，也不論是直線運動還是曲線運動，只要高度差一定，物體克服重力做功就相同，因此選項D正確，A、B、C錯誤。故選D。3．D【解析】由題意知飛艇所受空氣阻力與飛行速度成正比，即：f=kv；勻速運動時，F(xiàn)=f，當速度為v時，動力系統(tǒng)的輸出功率為：，當速度為3v時，動力系統(tǒng)的輸出功率為：，故D正確，ABC錯誤；故選D?！军c睛】飛艇飛行時其發(fā)動機的輸出功率可由P=Fv求得，由飛艇做勻速直線運動時牽引力等于空氣阻力．運用比例法求解。4．C【分析】蘋果水平拋出，做平拋運動，根據(jù)豎直方向上的運動規(guī)律確定蘋果經(jīng)過各個窗戶所用時間的長短，根據(jù)重力做功的大小比較平均功率大?。驹斀狻緼．平拋運動在豎直方向上做自由落體運動，速度越來越快，可知通過相同豎直位移所用的時間越來越短，所以通過第3個窗戶時間最短，故A錯誤．B．通過三個窗戶下降的高度相同，則重力做功相同，故B錯誤．C．通過第3個窗戶時間最短，根據(jù)P=知，重力的平均功率最大，故C正確．D．蘋果通過第3個窗戶的過程中，由于時間最少，則豎直方向的平均速度最大，故D錯誤．【點睛】解決本題的關(guān)鍵知道重力做功與路徑無關(guān)，與首末位置的高度差有關(guān)，知道平均功率等于重力做功與時間的比值，基礎(chǔ)題．5．C【詳解】當有多個力對物體做功時,總功的大小就等于各個力單獨對物體所做功的代數(shù)和;由于F1對物體做功3J,F2對物體做功4J,所以F1與F2的合力對物體做的總功為,故選項C正確,選項A、B、D錯誤.6．B【詳解】設(shè)在AB段物塊克服摩擦力做的功為W，則物塊由A到B運用動能定理可得物塊由B到C運用動能定理可得聯(lián)立解得W=mgR（1－μ），故B正確，ACD錯誤。故應(yīng)選B。7．B【分析】受力分析，找到能影響動能變化的是那幾個物理量，然后觀測這幾個物理量的變化即可．【詳解】木箱受力如圖所示：木箱在移動的過程中有兩個力做功，拉力做正功，摩擦力做負功，根據(jù)動能定理可知即：，所以動能小于拉力做的功，故B正確；無法比較動能與摩擦力做功的大小，ACD錯誤．故選B【點睛】正確受力分析，知道木箱在運動過程中有那幾個力做功且分別做什么功，然后利用動能定理求解末動能的大?。?．A【詳解】AB．大圓環(huán)是光滑的，則小環(huán)和大環(huán)之間沒有摩擦力；大環(huán)對小環(huán)的支持力總是垂直于小環(huán)的速度方向，所以大環(huán)對小環(huán)沒有做功，故A正確，B錯誤；

CD．小環(huán)在剛剛開始運動時，在大環(huán)的接近頂部運動時，大環(huán)對小環(huán)的支持力背離大環(huán)圓心，小環(huán)運動到大環(huán)的下半部分時，支持力指向大環(huán)的圓心，故CD錯誤。故選A。9．AD【詳解】：根據(jù)胡克定律，有：F=kx，由于勁度系數(shù)k由彈簧本身決定，為一個常數(shù)，故F與行變量成正比，故Fx圖象是正比例圖象；故A正確，B錯誤；彈性勢能為；其圖象為開口向上的二次函數(shù)圖象；故C錯誤，D正確；故選AD．10．BCD【解析】【詳解】A.圖像的面積代表位移，兩次提升高度相同，位移相同，所以，解得第二次用時tt0，所以平均速度之比為5：4，A錯誤．B.因為兩次加速度相同，根據(jù)可知兩次牽引力大小相等，為1：1，B正確．，牽引力相同，所以最大功率之比為最大速度之比2：1，C正確．D.根據(jù)機械能守恒定律可知，電動機做功等于重力勢能的增加，因為高度相同，質(zhì)量相同，重力勢能增加相同，電動機做功相同1：1，D正確．11．BC【詳解】彈簧放質(zhì)量為m物塊P，由平衡條件有拉力使物體向上做勻加速直線運動，由牛頓第二定律有聯(lián)立可得故時，；時，；A．除重力和彈簧彈力做功之外，拉力為其它力做正功，系統(tǒng)的機械能增加，故系統(tǒng)機械能的變化量故A錯誤；B．物體做勻加速直線運動，則物塊P的動能變化量大小為故B正確；D．由功能關(guān)系有可知物塊P的重力勢能增加了mgx0，故D錯誤；C．物體做勻加速直線運動，由動能定理有聯(lián)立各物理量可得即彈簧的彈性勢能減小了，故C正確；故選BC。12．AC【詳解】AC．物體重力做的功為mgh，根據(jù)功能關(guān)系，物體重力勢能減少了mgh。AC正確；B．根據(jù)牛頓第二定律有解得所以，物體所受阻力做功為。B錯誤；D．物體所受合外力所做的功為D錯誤。故選AC。13．小車做勻速運動0.410.509.16×103【詳解】（1）[1]掛鉤碼前，為了消除摩擦力的影響，應(yīng)調(diào)節(jié)木板右側(cè)的高度，直至向左輕推小車觀察到小車做勻速運動，摩擦力達到平衡。（2）[2]相鄰兩個計數(shù)點的時間間隔為計數(shù)點“5”時小車的速度[3]小車的加速度則點“7”時小車的速度（3）[4]從計數(shù)點“5”到計數(shù)點“7”拉力對小車做的功[5]小車動能的變化量14．C【詳解】（3）[1]根據(jù)平拋運動規(guī)律可得解得[2]小球離開彈簧時的動能為則還需要測量小球的質(zhì)量，所以還需要的測量工具是天平，則C正確；AB錯誤；故選C。[3]根據(jù)機械能守恒定律可得則用測量的物理量表示出彈簧的彈性勢能15．鋼繩的拉力做了1.0×105J的功；重力做了1.0×105J的功；物體克服重力做功1.0×105J，這些力所做的總功是0．【解析】物體勻速提升，由平衡條件：F=G=2.0×104N鋼繩的拉力做功：WF=Fh=2.0×104×5J=1.0×105J重力做功：WG=Gh=2.0×104×5J=1.0×105J物體克服重力做功：W=這些力所做的總功是：W總=WF+WG=0