2016年車用cg加氣子站項(xiàng)目建設(shè)可研報(bào)告

2.3研究遵循的主要標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范2.7編制范圍和要求2.8工程建設(shè)的意義3.1項(xiàng)目所在地概況4.1站址選擇的原則4.2本站站址選擇4.3CNG加氣站天然氣工藝設(shè)施與站外建筑物防火距離5.3站內(nèi)設(shè)施之間的防火間距6.加氣站工藝6.1設(shè)計(jì)中執(zhí)行的主要標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范6.3管道、管閥及防腐6.4加氣工藝設(shè)施的安全防護(hù)6.5加氣工藝主要設(shè)備選型7.建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)7.3建（構(gòu)）筑物一覽表8.采暖與通風(fēng)設(shè)計(jì)8.1設(shè)計(jì)中執(zhí)行的主要標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范9.給排水及消防系統(tǒng)設(shè)計(jì)9.1給排水設(shè)計(jì)中執(zhí)行的主要標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范9.2給排水設(shè)計(jì)范圍9.5消防系統(tǒng)設(shè)計(jì)中執(zhí)行的主要標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范9.7消防設(shè)計(jì)主要內(nèi)容9.8消防安全機(jī)構(gòu)、消防管理制度和事故搶險(xiǎn)預(yù)案10.1設(shè)計(jì)中執(zhí)行的主要標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范10.8防爆區(qū)域劃分和防暴電氣選擇12.壓力電器、壓力管道設(shè)計(jì)12.1設(shè)計(jì)中執(zhí)行的主要標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范12.3壓力容器、壓力管道的設(shè)計(jì)原則12.6壓力容器、壓力管道的安全防護(hù)12.7壓力容器、壓力管道的分級(jí)品種及分類12.8壓力管道設(shè)計(jì)、安裝、運(yùn)行的安全監(jiān)察13.1應(yīng)遵循的法律法規(guī)及有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范13.2生產(chǎn)中能產(chǎn)生的職業(yè)危害以及造成危害的因素14.3工程投產(chǎn)運(yùn)行后的污染源概況15.1本項(xiàng)目主要耗能的部位及能源種類18.1財(cái)務(wù)分析的范圍、依據(jù)和方法2.建設(shè)項(xiàng)目選址意見(jiàn)書3.企業(yè)法人營(yíng)業(yè)執(zhí)照近年來(lái)，我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)持續(xù)高速發(fā)展，伴隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，大氣污染越來(lái)越嚴(yán)們的身心健康，成為我國(guó)城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會(huì)進(jìn)步的障礙，環(huán)境問(wèn)題也影響到已引起各級(jí)政府的高度重視，保護(hù)環(huán)境是貫徹實(shí)施我國(guó)可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的一項(xiàng)門在“空氣凈化工程”和“清潔能源行動(dòng)”及“清潔汽車行動(dòng)”是以高新技術(shù)依托，緊緊圍繞降低汽車尾氣排放而展開(kāi)的一項(xiàng)系統(tǒng)工程。是“空氣凈化工程氣汽車是改善大氣環(huán)境質(zhì)量的重大舉措，又是我國(guó)汽車工業(yè)實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展，換的重要?dú)v史機(jī)遇，是利國(guó)利民，造福子孫的大事。我國(guó)又是一個(gè)石油相對(duì)短天然氣，液化石油氣汽車為代表的低排放燃?xì)馄?，?duì)合理利用能源，促進(jìn)我出口的交通樞紐，過(guò)境車輛多，汽車擁有量的增加，以及城區(qū)交通高峰時(shí)汽車嚴(yán)重影響著人民群眾的身體健康和生活質(zhì)量。因此，使用清潔燃料，治理汽車天然氣是公認(rèn)的優(yōu)質(zhì)、高效清潔能源。以天然氣代替汽油和柴油城市天然氣利用工程對(duì)于優(yōu)化能源結(jié)構(gòu)，保護(hù)生態(tài)環(huán)境，提高人民生活質(zhì)量2.1項(xiàng)目名稱及建設(shè)單位XX鎮(zhèn)一座車用CNG加氣子站建設(shè)項(xiàng)目有限責(zé)任公司2.2編制依據(jù)（1）《可行性研究報(bào)告編制委托書》（3）國(guó)家有關(guān)法律法規(guī)和相關(guān)設(shè)計(jì)規(guī)范;（4）建設(shè)單位提供的天然氣組分資料；2.3研究遵循的主要標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范《建筑給水排水及采暖工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)《石油化工企業(yè)可燃?xì)怏w和有毒氣體檢測(cè)報(bào)警設(shè)計(jì)規(guī)范》SH3063-1999《建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境保護(hù)設(shè)計(jì)規(guī)定》年日平均氣溫極端最高氣溫極端最低氣溫最大凍土深度全年平均降水量約為（1987）國(guó)環(huán)字第002號(hào)-24.1℃849mm2.5氣源及氣質(zhì)①天然氣組分②天然氣熱值高熱值38.31MJ/Nm3低熱值34.54MJ/Nm3③天然氣密度0.765g/L④天然氣運(yùn)動(dòng)粘度13.933x10-6m3/s進(jìn)展天然氣氣質(zhì)符合GB17820-1999標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定的二類氣質(zhì)。①天然氣組分②天然氣熱值高熱值38.33J/Nm3低熱值34.56MJ/Nm3③天然氣密度0.76g/L天然氣運(yùn)動(dòng)粘度13.953x10-6m3/s出站天然氣氣質(zhì)符合GB18047-2000標(biāo)準(zhǔn)中車用天然氣氣質(zhì)2.6編制原則（1）要求，做到合理規(guī)劃，合理布局，統(tǒng)籌薦股。（2）貫徹國(guó)家有關(guān)消防、環(huán)境保護(hù)、勞動(dòng)安全及工業(yè)衛(wèi)生的有關(guān)法則。（3）積極采用國(guó)內(nèi)外成熟的新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備、新材料，借鑒已建成CNG加氣站的成功經(jīng)驗(yàn)，保證工程工藝技術(shù)的先進(jìn)性，可靠性、安全性、經(jīng)濟(jì)性，使工程整體建設(shè)達(dá)到目前國(guó)內(nèi)先進(jìn)水平。（4）綠化、美化環(huán)境，創(chuàng)建靚號(hào)的工作環(huán)境。2.7編制范圍和要求（1）本報(bào)告編制范圍是本工程的站內(nèi)工程，其站外工程如水源、電源的接口、環(huán)境評(píng)價(jià)等應(yīng)委托其它部門編制。總圖、建筑、電氣、消防、自控等專業(yè)，對(duì)工程的投資作出估算、對(duì)工程整體作出經(jīng)濟(jì)、社會(huì)效益評(píng)價(jià)，對(duì)環(huán)境的影響作出簡(jiǎn)要評(píng)價(jià)，提出本項(xiàng)目的總評(píng)價(jià)和各（3）本報(bào)告編制要求符合《建設(shè)部市政公用工程（燃?xì)猓┰O(shè)計(jì)文件編制深度規(guī)定》。2.7工程建設(shè)的意義（1）發(fā)展天然氣汽車是解決城市大氣污染，改善環(huán)境質(zhì)量的需要。汽車工業(yè)的發(fā)展帶來(lái)了社會(huì)的文明和進(jìn)步，也使汽車工業(yè)成為最大產(chǎn)業(yè)集團(tuán)，成為的NO，是機(jī)動(dòng)車的尾氣排放造成，大氣環(huán)境質(zhì)量直接關(guān)系到城市居民的身體健康。發(fā)展是一種低排放的綠色環(huán)保汽車，與燃油汽車相比，它的尾氣排放量中CO下降約90%，碳2（2）發(fā)展天然氣汽車是調(diào)整能源結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)能源戰(zhàn)略安全的重要舉措隨著經(jīng)濟(jì)和社會(huì)的發(fā)展，我國(guó)已成為能源消費(fèi)大國(guó)，從1993年起我國(guó)已成為石油凈展的趨勢(shì)看，21世紀(jì)是天然氣的世紀(jì)。我國(guó)能源消費(fèi)中天然氣僅占2.5%，遠(yuǎn)低于世界平均水平25%，也低于亞洲平均水平（8.8%）,有效利用天然氣資源是調(diào)整能源結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)能源戰(zhàn)略安全的重要舉措。（3）發(fā)展天然氣汽車符合國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策天然氣汽車技術(shù)相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展一直得到經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)國(guó)家的普遍重視。自20世紀(jì)30年代，歐美各國(guó)先后建立了燃?xì)馄嚰捌涓郊友b置的科研機(jī)構(gòu)和專業(yè)生產(chǎn)廠，天然氣汽車技術(shù)的國(guó)家清潔汽車領(lǐng)導(dǎo)小組，確定了北京、重慶等12個(gè)示范城市，提出了“清潔汽車行動(dòng)實(shí)施辦法”和“對(duì)清潔汽車行動(dòng)的關(guān)鍵技術(shù)攻克及產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目指南”、制定了清潔汽車行動(dòng)“十五”和“十一五”規(guī)劃，清潔汽車行動(dòng)必將推動(dòng)培育一種新興的產(chǎn)業(yè)。（4）發(fā)展天然氣汽車是交通運(yùn)輸業(yè)經(jīng)濟(jì)效益最大化的途徑之一。天然氣作為汽車燃料，它比燃油費(fèi)用要節(jié)約25-35%左右，以氣代油的經(jīng)濟(jì)效益較為同時(shí)天然氣是一種高辛烷值燃料，辛烷值是評(píng)定燃料性能的一項(xiàng)重要指標(biāo)，汽車使機(jī)壓縮比是十分有益的。XX鎮(zhèn)交通方便，公路網(wǎng)四通發(fā)達(dá)，該地處227省與206國(guó)道范圍，地理位置優(yōu)越，壓縮天然氣銷售前景會(huì)更好。2.8工程內(nèi)容概述加氣能力出現(xiàn)不足情況后，對(duì)一期工程進(jìn)行二期擴(kuò)容，最終日供氣能力為3.0萬(wàn)Nm3,一二期建設(shè)總投資額度為1200萬(wàn)元。①土建工程：站房、加氣區(qū)罩棚、工藝區(qū)罩棚、設(shè)備基礎(chǔ)及管溝、圍墻等。②安裝工程：壓縮、儲(chǔ)氣、脫水、加氣系統(tǒng)及其配套的控制、變配電系統(tǒng)等。2.10主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)序號(hào)序號(hào)1加氣能力Nm3/d12000建設(shè)投資流動(dòng)資金全站定員總計(jì)全年工作天數(shù)年平均總成本年平均利潤(rùn)總額年均稅后利潤(rùn)年銷售稅金及附加投資回收期包括建設(shè)期財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率人天3456789稅后稅后a%2（1）工程投資估算及資金籌措①本項(xiàng)目總投資額1200萬(wàn)元②資金來(lái)源：全部自籌①經(jīng)濟(jì)效益本項(xiàng)目建成后投產(chǎn)后年銷售收入為萬(wàn)元，年平均利潤(rùn)總額為萬(wàn)元，年銷售稅金及附加萬(wàn)元。②社會(huì)效益本項(xiàng)目建成后由于所供的CNG汽車尾氣排放污染減輕，從而減少了環(huán)境污染，改善了城市大氣質(zhì)量，再則節(jié)約了能源，降低了運(yùn)輸成本。本項(xiàng)目的建設(shè)技術(shù)成熟可行，設(shè)備現(xiàn)金，選址合理符合國(guó)家環(huán)保、能源策略，是國(guó)家重點(diǎn)支持的產(chǎn)業(yè)工程，項(xiàng)目建成后的經(jīng)濟(jì)效益顯著，投資回收期較短，社會(huì)效益明顯，本項(xiàng)目是完全可行的。3.1項(xiàng)目所在地概況（1）項(xiàng)目所在地理位置北靠葛溝鎮(zhèn)、南靠八湖鎮(zhèn)、太平鎮(zhèn)等主要鄉(xiāng)鎮(zhèn)，在區(qū)駐地北約25公里。轄57個(gè)行政村，約6萬(wàn)人。面積90．6平方公里，耕地5400公頃，林地900公頃。地勢(shì)西部、東部為低丘嶺地，中部為平原地。西靠227省道，東鄰206國(guó)道，董泗公路橫穿鎮(zhèn)中。全鎮(zhèn)村村通電、通公路、通電話。鎮(zhèn)駐地有全國(guó)甲級(jí)溫泉，為國(guó)內(nèi)療養(yǎng)勝地。（2）行政區(qū)域及城鎮(zhèn)概況全鎮(zhèn)轄57個(gè)行政村，總?cè)丝诩s6萬(wàn)人，未算及周邊城鎮(zhèn).平均氣溫14.1℃,極端最高氣溫39.℃,最低氣溫-24.1℃,年降水量849毫米，全年無(wú)霜期200天以上。曾在五十年代，冬季最低氣溫達(dá)零下24攝氏度。（4）地形地貌該區(qū)面積90．6平方公里，耕地5400公頃，林地900公頃。土壤類型可分為：西靠227省道，東鄰206國(guó)道，董泗公路橫穿鎮(zhèn)中。3.2城區(qū)環(huán)境狀況該區(qū)是接227省道、206國(guó)道等地的交通樞紐，也是XX鎮(zhèn)東接206國(guó)道西接227省道，為該地區(qū)的交通樞紐，也是將該區(qū)經(jīng)濟(jì)帶向東、向西、向北、向南各出口的交通樞紐，成了城市環(huán)境污染的主要根源。汽車排放物對(duì)城市大氣環(huán)境污染的分擔(dān)達(dá)60%-70%，生態(tài)嚴(yán)重，各種機(jī)動(dòng)車輛繁雜，小型拖拉機(jī)、三輪車、摩托車等機(jī)動(dòng)車輛噪聲污染尤為突出，影3.3國(guó)內(nèi)外CNG技術(shù)應(yīng)用情況3.3.1CNG汽車特點(diǎn)天然氣是理想的汽車燃料，它充分顯示了環(huán)保、經(jīng)濟(jì)、安全、資源上的優(yōu)越性，在世界上可減少97%，CO可減少90%，NO可降低39%，SO可減少90%，2x碳?xì)浠衔锟蓽p少72%，噪音可降低40%.因此，天然氣汽車是減少城市環(huán)境污染的理想交通工具，屬國(guó)家鼓勵(lì)發(fā)展的高新節(jié)能環(huán)保項(xiàng)目。（2）天然氣燃料大幅度降低了汽車的運(yùn)輸費(fèi)用，節(jié)約汽車所有者的使用成目前1Nm3天然氣比1L汽油售價(jià)要低許多，可見(jiàn)，改用天然氣后汽車燃料費(fèi)可降低許多，大幅度降低了汽車運(yùn)行成本。左右，而高辛烷值汽油僅在97左右，所以天然氣作為汽車燃料不需要添加劑。天然氣燃燒完全，無(wú)積炭，燃燒產(chǎn)物為氣態(tài)，燃燒運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，長(zhǎng)2-3萬(wàn)公里，年降低維修費(fèi)用50%以上。（4）天然氣燃料比汽油燃燒更安全，天然氣燃點(diǎn)為650℃,爆炸極限為4.6%-14.57%,汽油燃點(diǎn)為427℃,爆炸極限為1%-7.6%,天然氣比汽油高出2-4倍；天然氣比空氣輕（常壓下比重0.58），如有泄漏，會(huì)很快CNG汽車不足主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面；（2）一般燃油汽車改裝為CNG汽車后，車輛的動(dòng)力性能和車速會(huì)降低，故要求改裝后發(fā)動(dòng)機(jī)功率不低于原車的85%，發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩不低于原車的90%，汽車最高車速不低于原車的90%。置直接影響投資規(guī)模和銷售量，供氣價(jià)格則決定了運(yùn)行成本的高低，直接影響加氣站的經(jīng)濟(jì)效益。3.3.2CNG汽車發(fā)展現(xiàn)狀（1）國(guó)外CNG汽車發(fā)展現(xiàn)狀目前國(guó)際汽車市場(chǎng)保有量約8億輛，并以每年3000萬(wàn)輛的速度遞增，其中天然氣汽車保有量已超過(guò)600萬(wàn)輛，主要分布在富氣貧鈾的意大利、新西蘭、美國(guó)等國(guó)家。展中國(guó)家增長(zhǎng)15倍，世界有代表性的國(guó)家都制定了天然氣汽車市場(chǎng)的發(fā)展規(guī)則，美國(guó)的萬(wàn)輛；阿根延是一個(gè)缺油國(guó)，政府已頒布法令，執(zhí)行在汽車中使用天然氣替代汽油計(jì)劃，從世界范圍看，國(guó)際燃?xì)馄囀袌?chǎng)在形勢(shì)的推動(dòng)下，在未來(lái)的幾十年將加速發(fā)展，特別是在石油凈缺口為負(fù)數(shù)以后，可以預(yù)見(jiàn)這一進(jìn)程將出現(xiàn)高潮，按2010年10億輛的5%汽車總數(shù)量的5%，這個(gè)市場(chǎng)也是非常龐大的。（2）國(guó)內(nèi)CNG汽車發(fā)展現(xiàn)狀始大規(guī)模建設(shè)CNG加氣站，21世紀(jì)初西安市也開(kāi)始大規(guī)模建設(shè)CNG加氣站，目前西安市擁有CNG加氣站70座，擁有天然氣汽車約15000余輛。全國(guó)各地的天然氣汽車約20余萬(wàn)輛，3.4CNG用戶分析3.4.1CNG汽車用戶分析機(jī)動(dòng)車輛是否適合使用CNG作燃料，主要取決于國(guó)家政策、車輛的行駛范圍、行駛里程、車輛改裝的費(fèi)用（或CNG汽車的價(jià)格）以及CNG加氣站的數(shù)量和布局等因素，目前的CNG汽車主要是經(jīng)過(guò)改裝的雙燃料汽車，需要一定的改裝費(fèi)用。在CNG汽車發(fā)展起步階段，主要為出租車與公交車為多，其中汽油車采用改裝和更新的方式，柴油車主要采用舊車淘汰時(shí)更新的方式改為CNG汽車，在此基礎(chǔ)上嗎，未來(lái)可以考慮公務(wù)、商務(wù)及私家車改裝。目前市場(chǎng)上的CNG汽車大部分為改裝的燃油、燃?xì)怆p燃料汽車，也有部分廠家直接生加氣站運(yùn)作前景一片光明。3.4.2CNG用戶價(jià)格承受能力分析CNG用戶的價(jià)格承受能力取決于CNG用戶的價(jià)格承受能力取決于其替換燃料（主要為汽油和柴油）的價(jià)格，根據(jù)等熱值等價(jià)原則，可以推算出車用CNG可承受價(jià)格。本項(xiàng)目CNG售價(jià)暫定為元/Nm3,與可承受價(jià)相差很大，用戶的價(jià)格承受能力是很強(qiáng)的。3.5車用CNG市場(chǎng)容量預(yù)測(cè)還未考慮城鄉(xiāng)眾多的便民小客運(yùn)和燃?xì)廛嚻占奥矢哂?0%的情況，所以這是一個(gè)勤力十分3.6市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)分析（1）本項(xiàng)目最主要的風(fēng)險(xiǎn)來(lái)自于下邊CNG用氣市場(chǎng)的培育速度，包括加氣站建設(shè)速度，汽車改裝速度，汽車更新?lián)Q代速度等，如果速度過(guò)慢，會(huì)造成加氣站達(dá)到設(shè)計(jì)能力的時(shí)限較長(zhǎng)，影響經(jīng)濟(jì)效益。能力差，則易給用戶造成思想顧慮。（3）國(guó)家能源政策調(diào)整亦對(duì)CNG市場(chǎng)有重要影響，近期天然氣價(jià)格可能上調(diào)，這對(duì)（4）競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的增加3.6.2規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)的措施（1）與下游用戶達(dá)成用氣協(xié)議，保證下游用戶的市場(chǎng)穩(wěn)定。（2）與上游供氣單位簽訂天然氣供氣合同，確定合理的天然氣價(jià)格和供氣量。（3）積極與政府有關(guān)部門寫上，加大對(duì)車用天然氣行業(yè)的扶持力度，出臺(tái)相關(guān)優(yōu)惠政策，加快當(dāng)?shù)谻NG汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。（4）積極關(guān)注國(guó)家能源調(diào)整策略，本項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)根絕最新天然氣價(jià)格運(yùn)行核算，確4.站址選擇4.1.1一般要求本加氣站建站站址選擇的原則，應(yīng)符合當(dāng)?shù)卣傮w規(guī)劃，消防安全和環(huán)境保護(hù)的要求，并且靠近氣源，且應(yīng)具有適宜的交通、供電、給排水、通信及工程地質(zhì)條件。4.1.2站址選擇安全要求（1）在城區(qū)建成區(qū)，儲(chǔ)氣設(shè)施不應(yīng)大于12m3;（2）站址選擇應(yīng)符合《建筑設(shè)計(jì)放火規(guī)范》和《汽車加油加氣站設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》4.2本站站址選擇2,實(shí)際站區(qū)占地面積m2。站區(qū)周圍無(wú)重要建筑物，符合當(dāng)?shù)卣傮w規(guī)劃，符合消防安全和環(huán)境保護(hù)的要求。4.2CNG加氣站天然氣工藝設(shè)施與站外建筑物防火距離（1）站址四鄰建（構(gòu)）筑物簡(jiǎn)介（2）本站工藝設(shè)施與站外建（構(gòu)）筑物的防火距離，嚴(yán)格按照《汽車加油加氣站設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》GB50156-2002（2006年版）第4.0.7條要求設(shè)計(jì)，站內(nèi)工藝設(shè)施與站外建（構(gòu)）筑物防火間距如下表：干燥器干燥器站南側(cè)站西側(cè)站東側(cè)站北側(cè)滿足要求滿足要求滿足要求滿足要求加氣機(jī)壓縮機(jī)放散口儲(chǔ)氣井注：表中分?jǐn)?shù)線上數(shù)字為規(guī)范GB50156要求，分?jǐn)?shù)線下數(shù)字為實(shí)際布置距離.（1）認(rèn)真執(zhí)行有關(guān)規(guī)范、規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn)，根據(jù)站內(nèi)設(shè)施的功能性質(zhì)、生產(chǎn)流程和實(shí)際危險(xiǎn)性、結(jié)合四鄰狀況及風(fēng)向，分區(qū)集中布置，減少管線長(zhǎng)度、節(jié)約投資、方便以后的安全作業(yè)和經(jīng)營(yíng)管理。（2）站內(nèi)道路要通暢，加氣區(qū)要開(kāi)闊，方便大型車輛或消防車輛的進(jìn)出和回車。（1）根據(jù)合建站的功能，分為加氣區(qū)、工藝裝置區(qū)和站房。（2）加氣區(qū)布置有加氣機(jī)和加氣罩棚；工藝裝置區(qū)布置有拖車停車位、壓縮機(jī)組、排（3）污池、儲(chǔ)氣井、計(jì)量裝置、干燥器等工藝設(shè)備；站房分為營(yíng)業(yè)室、控制室、配電（4）各功能區(qū)位置詳見(jiàn)總平面布置圖。站區(qū)設(shè)置高度為米的非燃燒實(shí)體圍墻與站外隔開(kāi)，站區(qū)面向過(guò)境公路的一側(cè)敞開(kāi)加氣區(qū)道路按平坡設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)時(shí)要考慮到加氣槍同時(shí)工作時(shí)車輛進(jìn)出應(yīng)暢通無(wú)阻，并分開(kāi)布置出入口，站內(nèi)道路為混凝土路面。加氣區(qū)罩棚面積為m2，考慮到大型車輛的高度以及罩棚面積與高度的協(xié)調(diào)等問(wèn)題，罩棚凈空高度設(shè)計(jì)為m內(nèi)場(chǎng)地有利于排水，又不受沖刷。5.2站內(nèi)設(shè)施之間的防火間距本站站內(nèi)設(shè)施之間的防火距離，嚴(yán)格按照《汽車加油加氣站設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》站內(nèi)設(shè)施防火間距表136553445564（1）裝置區(qū)不能種植油脂較多的樹(shù)木，應(yīng)選擇含水量較多的樹(shù)木，站內(nèi)不能種植能形成樹(shù)冠的喬木，以免影響泄漏氣體的擴(kuò)散；（2）裝置區(qū)圍墻和道路路沿之間種植樹(shù)冠小的花木，地面種植草坪；6.1設(shè)計(jì)中執(zhí)行的主要標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范CNG拖車本站氣源來(lái)自境內(nèi)壓縮天然氣母站，打壓后經(jīng)槽車（拖車）運(yùn)送至本站后，先后通過(guò)調(diào)壓（2）加氣站內(nèi)的所有設(shè)備和管道組成件材質(zhì)均與天然氣介質(zhì)相適應(yīng)，設(shè)計(jì)壓力比最大工作壓力高10%，且在任