高考地理二輪復(fù)習(xí) 題型4 對比型綜合題

題型四對比型綜合題【提分狂練】1．(·海南地理)閱讀圖文材料，完成下列要求。河流在彎曲段存在“凹岸侵蝕，凸岸堆積”的現(xiàn)象。法國羅納河上的圣貝內(nèi)澤橋始建于1177年，13世紀(jì)和15世紀(jì)曾大修和重建，1668年被廢棄。1669年的大洪水沖毀了河流右岸的橋墩，后來左岸的殘橋(圖左側(cè)圖中粗實線)成為旅游景點——圣貝內(nèi)澤斷橋(圖右照片)。通過比較斷橋處河流左右岸附近河水的深淺及流速差異，說明該斷橋能保存至今的原因。解析本題考查河流的侵蝕作用。根據(jù)題目敘述河流在彎曲段存在“凹岸侵蝕，凸岸堆積”的現(xiàn)象。據(jù)圖分析圣貝內(nèi)澤橋修建于河流彎曲處，河流右岸為凹岸，受河流侵蝕作用顯著，所以河流較深，流速較快；而河流左岸為凸岸，河流堆積作用顯著，流速慢，泥沙淤積，河道較淺，河流對橋的沖蝕作用較弱。所以斷橋能保存至今。答案橋梁修建在河流彎曲河段，右岸為凹岸，水深、流急，對河流的沖蝕劇烈；左岸為凸岸，河水淺、流速緩，對橋的沖蝕作用較弱。2．下圖為日本及其周邊地區(qū)示意圖。圖中虛線表示晨線，此刻北京時間為3：40。讀圖完成下列各題。(1)圖示時刻，P地太陽高度為________；該日Q地晝長約為________。(2)試比較圖示季節(jié)P、Q兩地降水差異，并說明理由。(3)試分析富士山地區(qū)樹種較日本其他山區(qū)豐富的原因。解析第(1)題，圖中虛線為晨線，表明此時北半球晝長夜短。此刻北京時間為3：40，Q地地方時約為5時，而Q地正好位于晨線上，故晝長約為14小時。P地在晨線上，太陽高度為0°。第(2)題，P地位于島嶼東側(cè)，為夏季風(fēng)的迎風(fēng)坡，夏季降水豐富；Q地位于島嶼西側(cè)，為夏季風(fēng)的背風(fēng)坡，降水相對較少，因此P地的降水量大于Q地。第(3)題，富士山緯度較低，山麓為亞熱帶季風(fēng)氣候，光、熱、水條件好；山地海拔較高，相對高度大，垂直地域分異明顯，因而樹種豐富。答案(1)0°14小時(2)P地降水量大于Q地。圖中虛線為晨線，則北半球晝長夜短，應(yīng)為夏季，東亞盛行東南季風(fēng)。P地位于夏季風(fēng)迎風(fēng)坡，Q地位于夏季風(fēng)背風(fēng)坡。(3)緯度較低，處于亞熱帶季風(fēng)氣候區(qū)，光、熱、水條件好；山地海拔較高，相對高度大，垂直地域分異明顯。3．圖中甲、乙、丙三個陰影區(qū)域的氣候類型相同。讀圖回答下列問題。(1)甲、乙兩區(qū)域面積不同，試從下墊面的角度對其做出解釋。(2)比較乙、丙兩區(qū)域的緯度差異，從大氣環(huán)流角度分析其產(chǎn)生的原因。解析該題主要考查氣候類型的分布與成因。第(1)題，甲、乙兩區(qū)域為亞熱帶季風(fēng)性濕潤氣候，北美大陸比澳大利亞大陸面積大，海陸熱力性質(zhì)差異更加顯著，形成的季風(fēng)更強；墨西哥灣暖流比東澳大利亞暖流勢力強；澳大利亞東部有大分水嶺阻擋，導(dǎo)致該氣候分布東西較窄，面積較小。第(2)題，從圖中可讀出乙、丙兩區(qū)域的緯度差異。丙區(qū)位于最大的大陸，瀕臨最大的大洋，冬季風(fēng)強，故冬季氣溫較同緯度其他地區(qū)低，0℃等溫線位置偏南。答案(1)乙區(qū)面積大于甲區(qū)原因：①北美洲陸地面積大，海陸熱力性質(zhì)差異比澳大利亞大陸大，季風(fēng)顯著。②受大分水嶺的影響，海洋水汽較難深入澳大利亞內(nèi)陸；北美洲中部平原廣闊，海洋水汽可深入內(nèi)陸。③墨西哥灣暖流比東澳大利亞暖流勢力強。(2)丙區(qū)的北界比乙區(qū)緯度低。丙區(qū)西靠最大的大陸，東臨最大的海洋，冬季風(fēng)最為顯著，冬季氣溫較同緯度的其他地區(qū)低，亞熱帶季風(fēng)氣候的北界向低緯度推移。4．閱讀材料，完成下列各題。材料武廣高速鐵路(圖甲)為京廣客運專線的南段，位于湖北、湖南和廣東境內(nèi)，列車最高時速可達(dá)394千米。青藏鐵路格爾木至拉薩段(圖乙)全長1142千米，“以橋代路”的長度達(dá)159.88千米。京滬高速鐵路“以橋代路”的長度更高達(dá)1061千米，占全線長度的80%。(1)比較武漢和廣州兩城市在河流交通運輸中的區(qū)位特點。(2)武廣高速鐵路比青藏鐵路走向更平直，請分析其原因。(3)青藏鐵路和京滬高速鐵路都采用“以橋代路”，但原因不同，試比較分析。解析解答本題應(yīng)緊扣比較的對象，即抓住題中“河流交通運輸中的區(qū)位”“平直的原因”“以橋代路”等信息。第(1)題，要注意河流區(qū)位應(yīng)包括水運的起點和終點、河流的交匯處等，必須體現(xiàn)“交匯處”“河口”等城市的位置特征。第(2)題，要結(jié)合地形和高速鐵路的要求來進(jìn)行。第(3)題，要注意兩條鐵路各自所經(jīng)地區(qū)的自然環(huán)境和社會環(huán)境特點，充分考慮鐵路對環(huán)境的影響。青藏鐵路要體現(xiàn)“凍土”“動物遷徙通道”，京滬高速鐵路要體現(xiàn)“節(jié)約耕地”“減少與其他線路的交叉”。答案(1)武漢位于河流(長江與漢江)交匯處(具有三個方向上的水運優(yōu)勢)，廣州位于河口(珠江口，是河運的起點或終點)。(2)武廣高速鐵路沿線地勢比青藏鐵路沿線地勢平坦；高速鐵路要求彎道少以節(jié)省運營時間。(3)青藏鐵路“以橋代路”原因：沿線地區(qū)凍土多；沿線地區(qū)河谷多；給野生動物遷徙預(yù)留通道。京滬高速鐵路“以橋代路”原因：沿線跨大江大河多；沿線原有交通線密集，避免與其交叉；避免多占用耕地。5．讀非洲略圖及相關(guān)氣候資料圖，回答問題。(1)說出南回歸線附近地區(qū)大陸東岸與西岸年均溫的差異，并分析造成這種差異的原因。(2)判斷M、N兩地的氣候類型，并簡要分析其成因的異同。解析第(1)題，據(jù)圖判斷，影響年均溫大小的因素應(yīng)是東西兩岸性質(zhì)不同的洋流，東岸受莫桑比克暖流影響，氣溫高；西岸受本格拉寒流影響，氣溫低。第(2)題，根據(jù)M、N兩地的氣候資料可以判定，兩地的氣候類型均為熱帶草原氣候。M地?zé)釒Р菰瓪夂虺梢蚝蛣偣璧啬媳眱蓚?cè)的熱帶草原氣候成因不同：由于距離赤道低氣壓帶較遠(yuǎn)，M地濕季的水汽是由東南信風(fēng)帶來的；干季是受副熱帶高氣壓控制形成的。N地?zé)釒Р菰瓪夂蚴怯沙嗟赖蜌鈮簬Ш蜄|北信風(fēng)帶交替控制形成的。答案(1)東岸年均溫比西岸高。東岸受暖流(莫桑比克暖流)影響，氣溫高；西岸受寒流(本格拉寒流)影響，氣溫