路橋工程施工組織設(shè)計(jì)方案

路橋工程施工組織設(shè)計(jì)方案本段工程本次分二個(gè)標(biāo)段，其中第二標(biāo)段為×××至××,起點(diǎn)樁號(hào)為K1+000，年平均氣溫19.6℃,多年平均降水量1240.9mm，年最多處，面積為800m2。臺(tái)211211111111開工時(shí)間2003.8.21)2232綜部本合同工程擬設(shè)置“泉州市泉港區(qū)沿海大通合同段設(shè)二個(gè)施工隊(duì)，路基施工隊(duì)負(fù)責(zé)本標(biāo)段內(nèi)路基土石2244實(shí)業(yè)干擾，提高爆破效率。選取和制造合適的監(jiān)控面，確保爆破飛石方向，于30cm，且按分層進(jìn)行填筑碾壓密度實(shí)。施工時(shí)，路堤每側(cè)超填小于30cm。實(shí)效果。攤鋪平整后的填料面應(yīng)留有2%～3%的橫坡以利排水。構(gòu)筑物周圍64326確定的松鋪系數(shù)，,從基礎(chǔ)頂面開始，把每層填筑的厚度在臺(tái)背壁上劃出標(biāo)線，底向上寬度逐漸增加，因此每側(cè)每層檢查3～5點(diǎn)(具體點(diǎn)數(shù)視拌合30～40秒后再加入剩余的水，拌合50～70秒后出罐使用。拌好的砂），根據(jù)橋梁所處位置及空心板梁預(yù)制數(shù)量及工期要求，預(yù)制場(chǎng)設(shè)置在K1+480），認(rèn)真貫徹國(guó)務(wù)院辦公廳、國(guó)辦發(fā)[1999]16號(hào)《國(guó)建立質(zhì)量管理體系建立健全完善的質(zhì)量管理體系與管理制度強(qiáng)化鞏固建立健全完善的質(zhì)量管理體系與管理制度強(qiáng)化鞏固質(zhì)量意識(shí)項(xiàng)目質(zhì)量檢項(xiàng)目質(zhì)量檢查部門施工保證經(jīng)濟(jì)保證經(jīng)濟(jì)責(zé)任經(jīng)濟(jì)責(zé)任原材料品質(zhì)保證原材料品質(zhì)保證配套齊全的機(jī)械設(shè)備和測(cè)試儀器精干高效的項(xiàng)目部和專業(yè)化施工隊(duì)伍伍檢查創(chuàng)優(yōu)效果檢查創(chuàng)優(yōu)效果審判創(chuàng)優(yōu)措施制定創(chuàng)優(yōu)計(jì)劃項(xiàng)目總工程師項(xiàng)目總工程師項(xiàng)目經(jīng)理4、充分做好施工準(zhǔn)備工作。保證“進(jìn)場(chǎng)快、安家快、開工快確保工程盡⑶路堤應(yīng)分層填筑，每一層的表面，作成2%—4%的排水橫坡。當(dāng)天填筑的地營(yíng)隊(duì)基路地營(yíng)隊(duì)